א אינטערנאַציאָנאַלע פֿאָרער־ערלויבעניש אין ווייטנאַם

🗓 העובדות נבדקו מול חוק התנועה בדרכים של וייטנאם ומול מקורות רשמיים. המחקר עודכן לאחרונה: 28 ביולי 2026. מותר להעתיק את המידע הזה רק בתנאי שמופיע קישור חוזר לעמוד הזה.

⚠ העמוד הזה הוא מידע כללי על כללי נהיגה, ולא ייעוץ משפטי. הכללים משתנים, וכל רשות מיישמת את הכללים שלה — יש לוודא את המקרה שלך מול הרשות הרלוונטית לפני הנהיגה.

ℹ אנחנו חברה פרטית. איננו גוף ממשלתי, איננו רשות רישוי או רשות מנפיקה, ואיננו ארגון שהוקם מכוח אמנה; איננו מסונפים לאף אחד מהגופים האלה, לא קיבלנו מהם אישור ואיננו פועלים מטעמם. המסמך מסמך נהיגה בינלאומי שאנחנו מוכרים הוא תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך: הוא אינו רישיון נהיגה, והוא אינו מסמך שהונפק על ידי ממשלה.

• נהיגה בווייטנאם: עובדות מרכזיות
• האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי בווייטנאם?
• באיזה צד של הכביש נוהגים בוייטנאם?
• כמה זמן אפשר לנהוג בווייטנאם עם רישיון נהיגה זר?
• האם וייטנאם צד לאמנת התנועה בדרכים משנת 1949 או 1968?
• מדוע קבלת הרישיון שלך משתנה ממקום למקום
• האם אפשר לנהוג בווייטנאם עם רישיון מהמדינה שלך?
• היכן להשיג רישיון נהיגה בינלאומי
• עוברים לווייטנאם? כללים לתושבים חדשים
• כללי נהיגה בווייטנאם שתיירים נקנסים בגללם
• קריאה נוספת על נהיגה בווייטנאם
• מקורות

נהיגה בווייטנאם: עובדות מרכזיות

האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי בווייטנאם?

במסלול האמנתי הרגיל, וייטנאם דורשת IDP לפי אמנת וינה 1968 שהונפק על ידי רשות מדינתית מוסמכת של צד לאמנת 1968, יחד עם הרישיון הלאומי המקביל שבתוקף (חוק 36/2024/QH15, Art. 57(8)). מסמכים של אגודות פרטיות, כגון פנקס IAA, אינם מוכרים — משטרת התנועה (Cục CSGT) הזהירה בפומבי כי מחזיקיהם נקנסים כמי שנוהגים „ללא רישיון”. אף שווייטנאם מופיעה ברשימת הצדדים לאמנת ז'נבה 1949, הדין הפנימי הנוכחי מונה רק את ה-IDP של וינה (1968): ל-IDP מדגם 1949 אין מסלול הכרה, ולכן למדינות מוצא שיש להן רק 1949 (למשל ארצות הברית, יפן, קנדה) אין מסלול נהיגה תיירותי רגיל — האפשרות החוקית היחידה שלהן היא המרת הרישיון כתושבים. אפשר להשתמש ברישיון לאומי ללא IDP רק כאשר אמנה מקנה לו הכרה ישירה — בפועל הסכם ASEAN 1985.

• תיירים ומבקרים לטווח קצר: יש לשאת את רישיון הנהיגה הלאומי שלך יחד עם המסמך הנקוב בשורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן — עבור רוב רישיונות המוצא המסמך הזה אינו רישיון נהיגה בינלאומי, ולכן יש לקרוא את התשובה שלך עצמה ולא להניח מראש.

לא אומת ממקור סמכותי עונש ספציפי על נהיגה ללא המסמך הנדרש. מקור רשמי.

באיזה צד של הכביש נוהגים בוייטנאם?

בוייטנאם נוהגים בצד ימין של הכביש, והעקיפה מתבצעת מצד שמאל. המכוניות בווייטנאם הן בעלות הגה בצד שמאל.

כמה זמן אפשר לנהוג בווייטנאם עם רישיון נהיגה זר?

לא נמצאה תקרת ימים נפרדת לתיירים. ה-IDP מדגם 1968 עשוי להיות תקף לתקופה שלא תעלה על שלוש שנים ולעולם לא מעבר לרישיון הלאומי שבבסיסו; כמו כן על הנהג להוסיף ולהיות זכאי כדין לשהות בווייטנאם. ההכרה במסלול ASEAN חלה על שהייה זמנית. (החוק בדבר סדר ובטיחות התנועה בדרכים 36/2024/QH15, Article 57(8))

מתכננים לעבור לווייטנאם? חלים כללים אחרים ברגע שנעשים תושבים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן.

האם וייטנאם צד לאמנת התנועה בדרכים משנת 1949 או 1968?

וייטנאם היא צד מתקשר בשתי אמנות האומות המאוחדות בדבר תנועה בדרכים — אמנת ז'נבה מיום 19 בספטמבר 1949 ואמנת וינה מיום 8 בנובמבר 1968. לפיכך מונפקים מכוחה רישיונות נהיגה בינלאומיים משני הסוגים, 1949 ו־1968; אילו סוגים וייטנאם מקבלת ממבקרים מוצג בטבלה שלמעלה.

• אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים משנת 1949: הצטרפות ביום 2 בנובמבר 1953.
• אמנת וינה בדבר תנועה בדרכים משנת 1968: הצטרפות ביום 20 באוגוסט 2014.

מדוע קבלת הרישיון שלך משתנה ממקום למקום

השאלה אם מדינה זרה תקבל את רישיון הנהיגה שלך תלויה בסבך של משתנים: שלוש אמנות תנועה בדרכים שונות שנחתמו בהפרש של עשורים (1926, 1949, 1968) — המוקדמת שבהן קדמה לאומות המאוחדות עצמן, ורק שתי המאוחרות נכרתו במסגרתן — מדינות בשלבים שונים של הצטרפות לכל אחת מהן (חתימה לעומת קבלה לעומת אשרור), רישיונות המודפסים בכתב שהמשטרה המקומית אינה יכולה לקרוא, שיטות של דרגות רכב שאינן מתיישבות בין מדינה למדינה, דורות של מסמכים שאולי אינם עומדים בפורמט של אמנה גם כשהמדינה חברה בה, הסכמים דו-צדדיים בין מדינות בודדות, וחוקים מקומיים מקלים במקום אחד ומחמירים במקום הבא. אותו רישיון עצמו עשוי להתקבל במעבר גבול אחד ולהידחות בבא אחריו — ואפילו בדלפק ההשכרה הבא. רישיון הנהיגה הבינלאומי נועד לחתוך את רוב הסבך הזה: הצגה סטנדרטית ורב-לשונית של הרישיון הקיים שלך, עם סמלי דרגות מתואמים, שרוב הפקידים יכולים לקרוא במבט אחד. הוא אינו מחליף את רישיון הנהיגה הלאומי שלך ואינו מקנה זכויות חדשות — נושאים את שניהם — והוא אינו מבטיח קבלה: מספר קטן של יעדים עדיין דורשים היתר מקומי לצידו או במקומו, אך ברוב המקרים הוא משפר את הסיכויים שלך באופן משמעותי.

האם אפשר לנהוג בווייטנאם עם רישיון מהמדינה שלך?

הטבלה הזאת מיועדת לתיירים ולמבקרים זמניים. עוברים לווייטנאם כתושבים? חלים כללים אחרים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן. יש לאתר להלן את מדינת ההנפקה של הרישיון שלך. משטר המבקרים של וייטנאם כולל שער רחב אחד ושער צר אחד. רישיונות מקומיים שהונפקו במדינות ASEAN מוכרים לשהייה זמנית לפי הסכם ASEAN 1985 (בצירוף תרגום מאושר לאנגלית אם הרישיון אינו באנגלית). כל היתר נזקקים ל-IDP לפי אמנת וינה 1968 שהונפק בידי רשות מוסמכת, יחד עם הרישיון הלאומי התואם שבתוקף — היתר מדגם 1949 אינו תחליף, וגם לא פנקס שהונפק מחוץ לאמנה, ולכן למדינות מוצא שיש להן רק 1949, כגון ארצות הברית או יפן, אין מסלול נהיגה תיירותי רגיל. אין שעון ימים נפרד לתיירים; התוקף נגזר מה-IDP, מהרישיון הלאומי ומהשהייה החוקית. הכללים משתנים — יש לאמת מול מקורות רשמיים לפני הנסיעה. אומת לאחרונה: יולי 2026.

מקרא: "1949" — אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים (רישיון בינלאומי בתוקף עד 1 שנה); "1968" — אמנת וינה (רישיון בינלאומי בתוקף עד 3 שנים).

מה משמעות עמודת המעמד בעמוד הזה:

• הרישיון הלאומי מספיק — היעד מתיר למבקר לנהוג על סמך רישיון הנהיגה הלאומי עצמו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הבסיס לכך ואת התקופה או התנאי שמסייגים אותו, אם ישנם.
• הרישיון הלאומי מספיק — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי — היעד אינו דורש רישיון נהיגה בינלאומי עבור הרישיון הזה, אך מומלץ לשאת אותו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הסיבה ואת התנאים הנלווים, אם ישנם.
• נדרש רישיון נהיגה בינלאומי — היעד דורש רישיון נהיגה בינלאומי בנוסף לרישיון הנהיגה הלאומי שלך. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת איזה רישיון בינלאומי לשאת ומה עוד לשאת עמו.
• אינו מוכר — התיעוד אינו מראה שום מסלול לנהוג כאן כמבקר על סמך הרישיון הזה; יש לפנות לרשויות המקומיות בנוגע להמרה או להיתר זמני. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת מה עומד בדרך.
• לא נקבע — התיעוד אינו מכריע אם מותר לנהוג כאן על סמך הרישיון הזה; יש לאמת מול רשות הרישוי של היעד לפני שסומכים עליו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת מה לא ניתן היה לאמת.

מקורות והערות לטבלה שלמעלה

[1] Law 36/2024/QH15, Article 57 (treaty-recognition clause + clause 8); Agreement on the Recognition of Domestic Driving Licenses Issued by ASEAN Countries (Kuala Lumpur, 9 July 1985; in force 7 Jan 1988; Vietnam acceded 22 Jan 1997)

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] דרגות הרישיון אינן תואמות את שיטת A–E של האמנות — ייתכן שצוות ההשכרה יבקש רישיון נהיגה בינלאומי כדי למפות אותן.

היכן להשיג רישיון נהיגה בינלאומי

רישיון נהיגה בינלאומי יש להשיג לפני הנסיעה, ורק מדינות מסוימות רשאיות להנפיק אותו עבורך — אי אפשר לקנות רישיון בינלאומי רשמי ממדינה שאין לך קשר אליה. לפי אמנת וינה משנת 1968 מותר להנפיקו רק בידי הצד המתקשר שבשטחו אתה מתגורר דרך קבע ואשר הנפיק את רישיונך או מכיר בו — בידי הרשות המוסמכת של אותו צד או בידי אגודה שהוא הסמיך כדין. לפי אמנת ז'נבה משנת 1949 הוא מונפק בידי הרשות המוסמכת של מדינה מתקשרת, או בידי אגודה שאותה רשות הסמיכה כדין. זהות הגוף משתנה ממדינה למדינה: במקומות מסוימים סוכנות ממשלתית, ובאחרים מועדון רכב מורשה.

• נוסעים מווייטנאם? רישיונות הנהיגה הבינלאומיים הרשמיים של וייטנאם מונפקים על ידי Traffic Police Department (C08), Ministry of Public Security — בקשות מתקבלות באינטרנט. אתר רשמי.
• נוסעים ממדינה אחרת? יש לברר מול רשות הרישוי של אותה מדינה איזה גוף היא מסמיכה להנפיק רישיונות נהיגה בינלאומיים — במדינות מסוימות סוכנות ממשלתית, ובאחרות מועדון רכב מורשה.

בנפרד, IDA מציעה מסמך נהיגה בינלאומי דיגיטלי — תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך שאותו נושאים לצד הרישיון. אין זה רישיון נהיגה בינלאומי שהונפק מכוח אמנות 1949 או 1968 בידי הגוף שהמדינה שלך הסמיכה לשם כך, ואין זה תרגום מאושר, מושבע או רשמי בדרך אחרת: אף רשות אינה מאשרת אותו, ובמדינה שהחוק בה מחייב תרגום רשמי או מאושר, המסמך שלנו אינו עונה על הדרישה הזאת. זהו תרגום פרטי שנועד להפוך את רישיון הנהיגה הלאומי שלך לקריא בדלפקי השכרת רכב ובביקורות בצד הדרך.

עוברים לווייטנאם? כללים לתושבים חדשים

אזרח זר המתגורר, עובד או לומד בווייטנאם, המחזיק ברישיון לאומי בתוקף ובמסמך דיפלומטי, רשמי, של תושבות זמנית, של תושבות, של שהייה או של תושבות קבע התקף לשלושה חודשים לפחות, רשאי להגיש בקשה להמירו בדרגה הווייטנאמית המקבילה. מקור רשמי.

כללי נהיגה בווייטנאם שתיירים נקנסים בגללם

• ציוד חובה: יש להשתמש בחגורות בטיחות בכל מקום שבו הן מותקנות. רוכבי אופנועים וקטנועים ונוסעיהם חייבים לחבוש קסדה העומדת בתקן כשהרצועה רכוסה כהלכה. אל תניחו שדרגת רכב או אופנוע זרה מתאימה אוטומטית לדרגה וייטנאמית.
• נהיגה בשכרות: אפס סובלנות: אסור להפעיל כלי רכב בדרך כאשר קיים ריכוז אלכוהול כלשהו בדם או באוויר הנשוף. קנסות האלכוהול לנהגי רכב מדורגים (צו 168/2024 Art. 6): VND 6,000,000-8,000,000 בדרגה הנמוכה, VND 18,000,000-20,000,000 בדרגה האמצעית, ו-VND 30,000,000-40,000,000 בדרגה הגבוהה (מעל 80 mg/100 ml בדם או 0.4 מ"ג/L באוויר נשוף) או בשל סירוב להיבדק, בתוספת שלילת רישיון של 22–24 חודשים בדרגה העליונה.
• מגבלות מהירות: מחוץ לאזורים בעלי צפיפות אוכלוסין גבוהה, רכב נוסעים בעל עד 28 מושבים (לא כולל הנהג; למעט אוטובוסים בקווי שירות סדירים), או רכב מטען שמשקלו עד 3.5 טונות, רשאי לנסוע 90 קמ"ש בדרך מופרדת או בדרך חד-סטרית עם שני נתיבים ממונעים לפחות, ו-80 קמ"ש בדרך דו-סטרית שאינה מופרדת או בדרך חד-סטרית עם נתיב ממונע אחד. בתוך אזורים בעלי צפיפות אוכלוסין גבוהה המגבלה היא 60 קמ"ש ו-50 קמ"ש בהתאמה, לכל כלי רכב מנועי למעט שני סוגים: קטנועים קלים וציוד מכני ייעודי, המוגבלים ל-40 קמ"ש, וכלי רכב מנועיים בעלי ארבעה גלגלים להסעת נוסעים או להובלת מטען, ל-30 קמ"ש ול-50 קמ"ש. הכבישים המהירים מתומררים ועשויים להתיר עד 120 קמ"ש, עם מהירות מזערית של 60 קמ"ש, למעט בכביש מהיר שמהירות התכן שלו היא 60 קמ"ש, שבו תוכנית התנועה המאושרת היא הקובעת (חוזר 38/2024/TT-BGTVT, בתוקף מ-1 בינואר 2025).
• שאו הן את ה-IDP הפיזי מדגם 1968 והן את הרישיון הלאומי התואם שבתוקף. ה-IDP לבדו אינו מספיק (קנס של VND 8-10M, צו 168 Art. 18(8)), ודרגת הרכב חייבת להתאים בשני המסמכים.
• אל תסתמכו על מסמך שהונפק מחוץ לאמנה, יהא כותרתו אשר תהא; משטרת התנועה הווייטנאמית קובעת שאלה אינם ה-IDP האמנתי המוכר בווייטנאם ושמחזיקיהם נענשים כמי שנוהגים ללא רישיון.
• סעו בצד ימין. אופנועים שולטים בדרכים עירוניות רבות; הרוכבים והנוסעים חייבים לחבוש קסדות תקניות הרכוסות כהלכה (Art. 33(2)), וכל יושבי הרכב חייבים להשתמש בחגורות הבטיחות המותקנות (Art. 10).

קריאה נוספת על נהיגה בווייטנאם

• 10 עובדות מעניינות על וייטנאם
• המקומות הטובים ביותר לבקר בהם בווייטנאם

כך נראית נהיגה בווייטנאם

כמה דקות של צילום אמיתי מנקודת מבט הנהג הן הדרך המהירה ביותר להרגיש בטוח לפני הנסיעה הראשונה שלך בווייטנאם:

פתחו את הסרטון ביוטיוב אם הנגן אינו נטען.

מקורות

1. חוק התנועה בדרכים הלאומי
2. החוק בדבר סדר ובטיחות התנועה בדרכים 36/2024/QH15, Article 57(8)
3. כלל המרת רישיון לתושבים
4. אזהרת משטרת התנועה של וייטנאם ולפיה מסמכי IAA אינם IDP מוכרים (האתר אינו נגיש לסירוגין מחוץ לארץ; שוכפל ב-vov.gov.vn וב-hochiminhcity.gov.vn)
5. הסכם ASEAN 1985 בדבר ההכרה ברישיונות נהיגה מקומיים (רישום המסמכים המשפטיים של ASEAN; מועדי הצדדים כולל הצטרפות וייטנאם ב-22 בינואר 1997 לפי מאגר CIL NUS)
6. סיכום ממשלתי של כללי המהירות שנכנסו לתוקף ב-1 בינואר 2025 (חוזר 38/2024/TT-BGTVT)
7. הודעה ממשלתית על קו 112 להגנה אזרחית ולאסונות (הושק ב-23 באוגוסט 2025, צו 200/2025; מעביר עניינים של 113/114/115)
8. נוסח מאוחד של צו 168/2024/ND-CP (Thư Viện Pháp Luật) — הצלבת מספור סעיפי הקנסות
9. סיכום ממשלתי של ספי הגיל לדרגות הרישיון לפי חוק 36/2024/QH15, Article 59
10. רישום ההפקדה של UN Treaty Collection לאמנת 1949 בדבר התעבורה בדרכים (MTDSG XI-B-1) — „Viet Nam”, הצטרפות 2 בנובמבר 1953; 103 מדינות צד
11. Traffic Police Department (C08), Ministry of Public Security — גורם מורשה להנפקת רישיון נהיגה בינלאומי בווייטנאם
12. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים משנת 1949
13. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — אמנת וינה בדבר תנועה בדרכים משנת 1968