په بولیویا کې نړیوال د موټر چلولو جواز

🗓 موږ د بولیویا لپاره د سړک ترافیک قانون په خپلواکه توګه تایید نه شو کړی؛ دلته حقایق هلته چې شته، پر رسمي سفري لارښوونې تکیه کوي. څېړنه وروستی ځل تازه شوې: 29 جولای 2026. تاسو کولی شئ دا معلومات یوازې هغه وخت کاپي کړئ چې دې پاڼې ته بېرته لینک ورکړئ.

⚠ دا پاڼه د موټر چلولو د قواعدو په اړه عمومي معلومات دي، حقوقي مشوره نه ده. قواعد بدلېږي، او هره اداره خپل قواعد پلي کوي — تر چلولو مخکې خپله پېښه له اړوندې ادارې سره تایید کړئ.

ℹ موږ یو خصوصي شرکت یو. موږ حکومتي اداره، د جواز ورکوونکې یا صادروونکې مرجع، یا د تړون سازمان نه یو، له هېڅ یوه سره تړاو نه لرو، د هېڅ یوه تایید نه لرو او د هېڅ یوه په استازیتوب کار نه کوو. هغه نړیوال د چلوونکي سند چې موږ یې پلورو، ستاسو د ملي جواز یوه ژباړه ده: دا د موټر چلولو جواز نه دی، او حکومتي صادر شوی سند هم نه دی.

• په بولیویا کې موټر چلول: کلیدي حقایق
• ایا په بولیویا کې تاسو ته د موټر چلولو نړیوال جواز په کار دی؟
• په بولیویا کې موټر د سړک په کوم لور چلېږي؟
• په بولیویا کې پر بهرني جواز څومره موده موټر چلولی شئ؟
• ایا بولیویا د سړک ترافیک د 1949 یا 1968 کال د کنوانسیون غړی دی؟
• ولې ستاسو د جواز منل له ځایه تر ځایه توپیر کوي
• ایا په بولیویا کې د خپل هېواد پر جواز موټر چلولی شئ؟
• د موټر چلولو نړیوال جواز له کومه ځایه اخیستل کېږي
• بولیویا ته کډه کوئ؟ د نویو اوسېدونکو لپاره قواعد
• په بولیویا کې د موټر چلولو هغه قواعد چې سیلانیان پرې جریمه کېږي
• په بولیویا کې د موټر چلولو په اړه نور ولولئ
• سرچینې

په بولیویا کې موټر چلول: کلیدي حقایق

ایا په بولیویا کې تاسو ته د موټر چلولو نړیوال جواز په کار دی؟

بولیویا نه د 1949 جنیوا او نه د 1968 ویانا د سړک ترافیک کنوانسیون غړې ده — د ملګرو ملتونو د تړونونو ټولګې په دواړو حالت-لیستونو کې نشته، او د WHO د 2023 کال د سړک-خوندیتوب پروفایل په خپلواکه توګه ثبتوي: «د ملګرو ملتونو د سړک د خوندیتوب 7 کنوانسیونونو څخه یوه یا څو ته پابندي: 0». نو د بهرنیو چلولو اسنادو پېژندنه بشپړه د بولیویا د کورني قانون خبره ده، او په هغه کې یوه تشه شته. د Código de Tránsito Article 119 کله بهرني چلولو جوازونه د خاوند د پېژندنې پر بنسټ منل، خو د 27 جون 2011 نېټې Ley N.º 145 هغه په ښکاره توګه لغوه کړه، د هغو مادو سره یوځای چې له 109 څخه تر 114 پورې دي، او همدارنګه 116 او 117. هېڅ خپور شوی بولیویایي سند یې ځای نه دی نیولی: article 118 پاتې ده خو وايي چې نړیوال جواز په بهر کې د چلولو اجازه ورکوي، او د یوه بهرني لپاره یوازینۍ کورنۍ لار د Reglamento Técnico Operativo د article 24 موقتي اجازه ده، چې غوښتنلیک ورته کیږي — 90 ورځې چې تر اعظمي دوو کلونو پورې نوې کېدای شي، د چلولو د ښوونځي سند، طبي او رواني سندونه، د پولیسو د سابقې کتنې او بانکي امانت سره. نو هېڅ خپور شوی حکم لیدونکي ته پر بهرني جواز د چلولو حق نه ورکوي. پخپله نړیوال جواز د Ley N.º 145 article 22(e) له مخې د SEGIP له خوا د SEGELIC له لارې صادریږي؛ Automóvil Club Boliviano د اکتوبر 2011 د بین‌الادارتي تړون له مخې غوښتنلیکونه اخلي او سند جوړوي، او خاوند یې له SEGIP څخه اخلي. یوازې د یوې ادارې نوم اخیستل ناسم دي: کلب هغه صادروونکی و چې لغوه شوې ماده یې نوم اخیستی و. د بولیویا قانون په عمومي توګه «permisos extranjeros» ته اشاره کوي او د کنوانسیونونو تر منځ د کال توپیر نه کوي. د بریتانیا FCDO اوسنۍ سفري مشوره وايي: «په بولیویا کې د چلولو لپاره باید هم د 1949 نړیوال د چلولو جواز (IDP) او هم خپل بریتانوي د چلولو جواز په موټر کې له ځان سره ولرئ».

• سیلانیان او لنډمهاله لیدونکي: خپل ملي جواز له هغه سند سره یوځای وګرځوئ چې لاندې جدول کې ستاسو د جواز د صادرېدو هېواد په کرښه کې نومول شوی — د ډېرو نه معافو جوازونو لپاره هغه د موټر چلولو نړیوال جواز دی.
• د موټر کرایه کوونکي: اصلي ملي جواز او د 1949 په بڼه نړیوال د چلولو جواز، د دې تر څنګ د ننوتلو مهر لرونکی پاسپورټ، د کرایې تړون، د موټر ثبت او بیمه له ځان سره وساتئ. د بریتانیا FCDO: «په بولیویا کې د چلولو لپاره باید هم د 1949 نړیوال د چلولو جواز (IDP) او هم خپل بریتانوي د چلولو جواز په موټر کې له ځان سره ولرئ». په پام کې ونیسئ چې پخپله د DVLA د IDP هېوادي جدول بولیویا بېخي نه لیستوي (بولیویا د کنوانسیون غړې نه ده)، نو IDP دلته د عمل او د بریتانیا د مشورې له مخې وړل کیږي، نه د کوم ژوندي پاتې بولیویایي حکم لاندې — د Código de Tránsito article 119، چې بهرني جوازونه یې منل، په 2011 کال کې لغوه شوه. دا د یوه عملي سند په توګه وړل کیږي، نه د تړونیز حق په توګه.

پرته له اړین سند د موټر چلولو لپاره هېڅ ځانګړې سزا له معتبرې سرچینې څخه نه ده تایید شوې. غیر رسمي حقوقي ډېټابیس.

په بولیویا کې موټر د سړک په کوم لور چلېږي؟

په بولیویا کې موټر د سړک په ښي لور چلېږي، او مخکې کېدنه په کیڼ لور کې کېږي. په بولیویا کې د موټرو سټیرنګ په کیڼ خوا کې وي.

په بولیویا کې پر بهرني جواز څومره موده موټر چلولی شئ؟

د لیدونکو لپاره هېڅ قانوني د چلولو ساعت نشته. هغه ماده چې کله بهرني جوازونه یې پرته له کومې ټاکل شوې مودې منل — د Código de Tránsito article 119 — په 2011 کال کې د Ley N.º 145 په واسطه لغوه شوه او هېڅ خپور شوی ځای‌ناستی نه لري، نو نه د چلولو کوم ځانګړی حد شته چې بیان شي او نه کوم بولیویایي متن چې هغه وټاکي. عملي سقف اجازه شوې پاتې کېدنه ده. د بریتانیا FCDO د بولیویا لپاره ثبتوي: «تاسو کولی شئ پرته له ویزې تر 90 ورځو پورې بولیویا ته سفر وکړئ. د پولې چارواکي د 30 ورځو مهرونه لګوي، خو تاسو کولی شئ پرته له نوي مهر څخه 90 ورځې پاتې شئ. د سیلاني په توګه، تاسو د یوه کال په اوږدو کې 90 ورځې بې-ویزې سفر ترلاسه کوئ». په کال کې 90 ورځې د لیدونکي په توګه د چلولو د عملي بهرني حد په توګه ونیسئ، او د هغې څخه اوږدې مودې یا د استوګنې لپاره د SEGIP له لارې بولیویایي جواز ته لاړ شئ. (د Código de Tránsito article 119، چې د 27 جون 2011 نېټې Ley N.º 145 په واسطه لغوه شوې (هېڅ ځای‌ناستې موده نه ده خپره شوې)؛ د بریتانیا FCDO د بولیویا د ننوتلو شرایط)

بولیویا ته د کډه کولو پلان لرئ؟ کله چې اوسېدونکی شئ، نور قواعد پلي کېږي — لاندې د اوسېدونکو برخه وګورئ.

ایا بولیویا د سړک ترافیک د 1949 یا 1968 کال د کنوانسیون غړی دی؟

بولیویا نه د 1949 کال د جنیوا کنوانسیون او نه د 1968 کال د ویانا کنوانسیون غړی دی. په بولیویا کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای، او د کنوانسیون قواعد یې نه تړي — د جواز منل یوازې د ځايي قانون او دوه اړخیزو تړونونو تابع دي.

ولې ستاسو د جواز منل له ځایه تر ځایه توپیر کوي

دا چې یو بهرنی هېواد ستاسو د موټر چلولو جواز مني که نه، په یوه ډله متغیرونو پورې تړلې ده: د سړک ترافیک درې بېل بېل کنوانسیونونه چې لسیزې یو له بل وروسته لاسلیک شوي (1926، 1949، 1968) — تر ټولو زوړ یې له ملګرو ملتونو څخه هم مخکې دی، او یوازې وروستي دوه یې د هغوی په چوکاټ کې تړل شوي — هېوادونه چې د هر یوه په غړیتوب کې په بېلابېلو پړاوونو کې دي (لاسلیک شوی، منل شوی، تصویب شوی)، هغه جوازونه چې په داسې الفبا لیکل شوي چې ځايي پولیس یې نشي لوستلی، د موټرو د کټګوریو نظامونه چې د هېوادونو ترمنځ سره نه ښایي، د سند نسلونه چې کېدای شي د کنوانسیون له بڼې سره سم نه وي، سره له دې چې هېواد یې غړی وي، د جلا جلا دولتونو ترمنځ دوه اړخیز تړونونه، او ځايي قوانین چې په یوه ځای کې نرم او په بل کې سخت دي. همدا یو جواز کېدای شي پر یوه پوله سم وي او پر بله رد شي — حتی په بل کرایې دفتر کې. د موټر چلولو نړیوال جواز د دې لپاره شته چې د دې ډېرې برخې مخه ونیسي: ستاسو د اوسني جواز یوه معیاري، څو ژبیزه وړاندې کول، له همغږو کټګوري نښو سره، چې ډېری چارواکي یې په یوه کتنه لوستلی شي. دا ستاسو د ملي جواز ځای نه نیسي او نوي حقونه نه ورکوي — تاسو دواړه له ځان سره ګرځوئ — او د منلو ضمانت هم نه ورکوي: یو څو هېوادونه لا هم ورسره یا د هغه پرځای ځايي جواز غواړي، خو د ډېرو لپاره ستاسو چانس د پام وړ ښه کوي.

ایا په بولیویا کې د خپل هېواد پر جواز موټر چلولی شئ؟

دا جدول د سیلانیانو او لنډمهاله لیدونکو لپاره دی. د اوسېدونکي په توګه بولیویا ته کډه کوئ؟ نور قواعد پلي کېږي — لاندې د اوسېدونکو برخه وګورئ. لاندې د خپل جواز د صادرېدو هېواد ومومئ. بولیویا د ملګرو ملتونو د هېڅ یوه د سړک ترافیک کنوانسیون غړې نه ده — د WHO د 2023 کال پروفایل د ملګرو ملتونو د سړک د خوندیتوب اوو کنوانسیونونو ته د هغې پابندي صفر ارزوي. د Código de Tránsito Article 119 کله بهرني چلولو جوازونه د خاوند د پېژندنې پر بنسټ منل، خو د 27 جون 2011 نېټې Ley N.º 145 هغه په ښکاره توګه لغوه کړه، د هغو مادو سره یوځای چې له 109 څخه تر 114 پورې دي، او همدارنګه 116 او 117. هېڅ خپور شوی بولیویایي سند یې ځای نه دی نیولی: article 118 پاتې ده خو وايي چې نړیوال جواز په بهر کې د چلولو اجازه ورکوي، او د یوه بهرني لپاره یوازینۍ کورنۍ لار د Reglamento Técnico Operativo د article 24 موقتي اجازه ده، چې غوښتنلیک ورته کیږي — 90 ورځې چې تر اعظمي دوو کلونو پورې نوې کېدای شي، د چلولو د ښوونځي سند، طبي او رواني سندونه، د پولیسو د سابقې کتنې او بانکي امانت سره. نو هېڅ خپور شوی حکم لیدونکي ته پر بهرني جواز د چلولو حق نه ورکوي. په عمل کې چلوونکي ملي جواز د 1949 په بڼه نړیوال د چلولو جواز سره یوځای وړي، لکه څنګه چې د بریتانیا FCDO مشوره ورکوي، او همدا هغه څه دي چې دا پاڼه یې سپارښتنه کوي؛ خو دا عمل او بهرنۍ مشوره ده، نه د بولیویا قانوني حق. دلته تایید شوي څه هم د کوم ځانګړي تابعیت د ردولو ملاتړ نه کوي، او دلته تایید شوي څه هم یوازې پر ملي جواز د چلولو ملاتړ نه کوي. قواعد بدلېږي — تر سفر مخکې یې له رسمي سرچینو سره تایید کړئ. وروستی ځل تایید شوی: جولای 2026.

تشریح: «1949» — د سړک ترافیک په اړه د جنیوا کنوانسیون (نړیوال جواز تر 1 کاله پورې اعتبار لري)؛ «1968» — د ویانا کنوانسیون (نړیوال جواز تر 3 کالونو پورې اعتبار لري).

په دې پاڼه کې د حالت کالم معنا:

• ستاسو د جواز لپاره د کنوانسیون هېڅ اساس نه دی ثابت شوی — د موټر چلولو نړیوال جواز سپارښتنه کېږي — په دې هېواد کې ستاسو د جواز لپاره د سړک ترافیک د کنوانسیون هېڅ اساس نه شو ثابتېدای، نو دا کرښه نه دا ټاکي چې یوازې جواز بس دی او نه دا چې ورسره باید څه ولرئ؛ د موټر چلولو نړیوال جواز لرل د قانوني حق په توګه نه، بلکې ستاسو د جواز د عملي ژباړې په توګه سپارښتنه کېږي. لاندې جدول کې ستاسو د جواز د صادرېدو هېواد کرښه وايي چې څه نه شو ثابتېدای.
• نه دی ثابت شوی — ثبت شوي معلومات دا نه ټاکي چې ایا تاسو پر دې جواز دلته موټر چلولی شئ؛ تر هغه مخکې چې پرې تکیه وکړئ، د سفر د هېواد د جوازونو له ادارې سره یې تایید کړئ. لاندې جدول کې ستاسو د جواز د صادرېدو هېواد کرښه وايي چې څه نه شو تایید کېدای.

د پورتني جدول سرچینې او یادداښتونه

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

د موټر چلولو نړیوال جواز له کومه ځایه اخیستل کېږي

د موټر چلولو نړیوال جواز باید تر سفر مخکې ترلاسه شي، او یوازې ځینې هېوادونه یې تاسو ته صادرولی شي — تاسو نشئ کولی رسمي نړیوال جواز له یوه بې تړاوه هېواد څخه واخلئ. د 1968 کال د ویانا کنوانسیون له مخې دا یوازې هغه متعاهد اړخ صادرولی شي چې تاسو په هغه کې په عادي توګه اوسېږئ او ستاسو جواز یې صادر کړی یا یې پېژني — د هغه اړخ د واکمنې ادارې له خوا یا د هغې ټولنې له خوا چې هغې ته یې په سمه توګه واک ورکړی. د 1949 کال د جنیوا کنوانسیون له مخې دا د یوه متعاهد دولت د واکمنې ادارې له خوا، یا د هغې ټولنې له خوا چې هغې ادارې په سمه توګه واک ورکړی، صادرېږي. دا چې هغه اداره کومه ده، له هېواده تر هېواده توپیر کوي: په ځینو کې حکومتي اداره، په ځینو نورو کې مجازه موټروانۍ ټولنه.

• له بولیویا څخه سفر کوئ؟ د بولیویا نړیوال جوازونه د دې لخوا صادرېږي: Automovil Club Boliviano (ACB). رسمي وېبپاڼه. بولیویا د سړک ترافیک د هېڅ یوه کنوانسیون غړی نه دی، نو دا جواز د ملګرو ملتونو د کنوانسیون له چوکاټ څخه بهر صادرېږي او د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نه دی — وګورئ چې ستاسو د سفر هېواد یې مني که نه.
• له بل هېواد څخه سفر کوئ؟ د هغه هېواد د موټر چلولو د جوازونو له ادارې وپوښتئ چې کومې مرجع ته یې د نړیوالو جوازونو د صادرولو واک ورکړی — په ځینو هېوادونو کې حکومتي اداره، په ځینو نورو کې مجازه موټروانۍ ټولنه.

په جلا توګه، IDA یو ډیجیټل نړیوال د چلوونکي سند وړاندې کوي — ستاسو د ملي جواز یوه ژباړه چې له هغه سره یې یوځای ګرځوئ. دا هغه د موټر چلولو نړیوال جواز نه دی چې د 1949 یا 1968 کالونو د کنوانسیونونو له مخې د هغې مرجع له خوا صادر شوی وي چې ستاسو هېواد یې د دې کار لپاره واک ورکړی وي، او دا تصدیق شوې، محلفه یا په بله هره بڼه رسمي ژباړه هم نه ده: هېڅ مرجع یې نه تصدیقوي، او په هغه هېواد کې چې قانون یې رسمي یا تصدیق شوې ژباړه غواړي، زموږ سند هغه اړتیا نه پوره کوي. دا یوه خصوصي ژباړه ده چې موخه یې دا ده چې ستاسو ملي جواز د موټر کرایې دفترونو او د سړک غاړې کنټرولونو ته د لوستلو وړ شي.

بولیویا ته کډه کوئ؟ د نویو اوسېدونکو لپاره قواعد

اوسیدونکي باید د لیدونکي پر لار د تکیې پر ځای د SEGIP (Servicio General de Identificación Personal، چې له 27 جون 2011 راهیسې د Ley 145 له مخې د چلولو د جواز خدمت هم پرمخ وړي) له لارې بولیویایي جواز ترلاسه کړي. د قانون رسمي خپروونکی.

په بولیویا کې د موټر چلولو هغه قواعد چې سیلانیان پرې جریمه کېږي

• اړین توکي: Reglamento del Código de Tránsito Article 39 غواړي چې سفر کوونکي موټر د لومړنیو مرستو بکس (botiquín)، بدل ټایر، اړین اوزار، د خطر نښې (سرې خبرداري ډیوې یا انعکاسي مثلثونه)، د اور وژلو وسیله او د څلور-څرخیو موټرو لپاره د څرخ بندونه ولري. دا د مادې د لیست لنډیز دی، نه عین نقل قول.
• د الکولو تر څښلو وروسته موټر چلول: د وینې د الکولو حد 0.5 g/l دی، چې د 10 سپتمبر 2012 نېټې د Decreto Supremo N.º 1347 article 14.II یې ټاکي، او هغه یې د فرمان په خپلو الفاظو کې داسې بیانوي: «0,50 grados en cada mil ml» — یعنې په هرو زرو ملي‌لیټرو وینه کې نیمه درجه. د ساه تصادفي ازموینه ترسره کیږي او د وژونکې پېښې وروسته ټول چلوونکي ازمویل کیږي. جزا جریمه نه ده. د 11 جولای 2012 نېټې د Ley N.º 259 Article 34 پر لومړۍ سرغړونه جواز د یوه کال لپاره منع کوي او پر تکرار یې په قطعي توګه لغوه کوي، او د Decreto Supremo N.º 1347 article 17 لس ساعته ټولنیز خدمت او لس ساعته روزنیز پروګرامونه ورزیاتوي.
• د سرعت حدونه: WHO ملي اعظمي حدونه 40 km/h ښاري او 80 km/h پر کلیوالو سړکونو او موټرلارو ثبتوي. محلي چارواکي کولی شي حدونه بدل کړي، نو ښودل شوې نښې واکمنې دي.
• اصلي ملي جواز او د 1949 په بڼه نړیوال د چلولو جواز، د دې تر څنګ د ننوتلو مهر لرونکی پاسپورټ، د کرایې تړون، د موټر ثبت او بیمه له ځان سره وساتئ. د بریتانیا FCDO: «په بولیویا کې د چلولو لپاره باید هم د 1949 نړیوال د چلولو جواز (IDP) او هم خپل بریتانوي د چلولو جواز په موټر کې له ځان سره ولرئ». په پام کې ونیسئ چې پخپله د DVLA د IDP هېوادي جدول بولیویا بېخي نه لیستوي (بولیویا د کنوانسیون غړې نه ده)، نو IDP دلته د عمل او د بریتانیا د مشورې له مخې وړل کیږي، نه د کوم ژوندي پاتې بولیویایي حکم لاندې — د Código de Tránsito article 119، چې بهرني جوازونه یې منل، په 2011 کال کې لغوه شوه. دا د یوه عملي سند په توګه وړل کیږي، نه د تړونیز حق په توګه.
• ترافیک ښي لور ته ځي. WHO ملي اعظمي حدونه 40 km/h ښاري او 80 km/h هم پر کلیوالو سړکونو او هم پر موټرلارو ثبتوي، او تاییدوي چې «محلي چارواکي کولی شي حدونه بدل کړي: هو».
• د بریتانیا FCDO د سړک د شرایطو په اړه (عین نقلونه): «د سړک سفر د خرابو سړکونو او د چلولو د ټیټو معیارونو له امله خطرناک کېدای شي». «د بولیویا ځینې اصلي لویې لارې قیر شوې دي، خو ډېری سړکونه بې-قیره نامساوي لارې دي». د نومبر–مارچ د باران په موسم کې «د ځمکې د ښویېدو خطر شته او سړکونه بند کېدای شي»، او «څلور-څرخي موټر ډېری وخت اړین وي». «خراب شوي موټر چې د خبرداري څراغونه یې نه وي، د شپې پر سړکونو یو مکرر خطر دی».
• د تېلو رسول د پلان جوړولو لپاره یو ژوندی خطر دی: د بریتانیا FCDO ثبتوي چې «په ټول هېواد کې د پترولو او ډیزلو منظم کمښت شته»، چې کولی شي سفر کوونکي د رسولو تر انتظاره د څو ورځو لپاره په موټر کې بند کړي. د تېلو ودرېدنې پلان کړئ او په اوږدو کلیوالو برخو کې زېرمه له ځان سره وساتئ.
• لوړه ارتفاع (د سړک د شبکې ډېره برخه له 3,500 مترو پورته پرته ده)، تیز بې-خنډه غرني سړکونه، د خدمتونو تر منځ اوږده واټنونه او د سړک وخت‌په‌وخت بندښتونه ځان-چلول ستونزمن کوي. له تګ دمخه د لارې شرایط وګورئ او د شپې پر ناآشنا کلیوالو سړکونو له چلولو ډډه وکړئ.

په بولیویا کې د موټر چلولو په اړه نور ولولئ

• د نړۍ تر ټولو ښکلي لارې: د سفر لارښود د هیښوونکو شاهراهونو لپاره
• د بولیویا په اړه ۱۰ په زړه پورې حقیقتونه
• په بولیویا کې د لیدنې غوره ځایونه

وګورئ چې په بولیویا کې موټر چلول څه ډول دي

د واقعي لومړي شخصي ویډیو څو دقیقې تر ټولو ګړندۍ لاره ده چې په بولیویا کې تر لومړي چلولو مخکې ډاډه شئ:

که پلیر پورته نه شي، ویډیو په یوټیوب کې پرانیزئ.

سرچینې

1. د سړک ترافیک ملي قانون
2. د Código de Tránsito article 119، چې د 27 جون 2011 نېټې Ley N.º 145 په واسطه لغوه شوې (هېڅ ځای‌ناستې موده نه ده خپره شوې)؛ د بریتانیا FCDO د بولیویا د ننوتلو شرایط
3. د اوسېدونکي د جواز د تبادلې قاعده
4. Reglamento del Código de Tránsito (RS 187444, 8 جون 1978) — ماده 39، ماده 199، ماده 200 او ماده 213
5. د ملګرو ملتونو د تړونونو ټولګه — د سړک ترافیک په اړه د 1949 جنیوا کنوانسیون حالت-لیست (بولیویا نشته)
6. د ملګرو ملتونو د تړونونو ټولګه — د سړک ترافیک په اړه د 1968 ویانا کنوانسیون حالت-لیست (بولیویا نشته)
7. د سړک د خوندیتوب په اړه د WHO نړیوال حالت راپور 2023 — د بولیویا پروفایل (سرعتونه، BAC، د ملګرو ملتونو 0/7 کنوانسیونونه)
8. د بریتانیا FCDO د بولیویا سفري مشوره — د 1949 IDP د ملي جواز تر څنګ، د سړک او د تېلو خطرونه
9. SEGIP — د بولیویا د پېژندنې او د چلولو د جواز چارواکی (د کتلو په نېټه سایټ لاسرسي وړ نه و؛ د لوستونکي لپاره لیست شوی، نه پرې تکیه شوې)
10. Automovil Club Boliviano (ACB) — په بولیویا کې د موټر چلولو د نړیوال جواز مجاز صادروونکی
11. د ملګرو ملتونو د تړونونو مجموعه — د 1949 کال د سړک ترافیک د جنیوا کنوانسیون
12. د ملګرو ملتونو د تړونونو مجموعه — د 1968 کال د سړک ترافیک د ویانا کنوانسیون