Permesso di guida internazionale in Bolivia

🗓 Non abbiamo potuto verificare in modo indipendente la legge sulla circolazione stradale per la Bolivia; i dati riportati qui si basano sulle indicazioni ufficiali di viaggio, ove disponibili. Ultimo aggiornamento della ricerca: 29 luglio 2026. Può copiare queste informazioni solo se inserisce un link a questa pagina.

⚠ Questa pagina contiene informazioni generali sulle regole di guida, non consulenza legale. Le regole cambiano e ogni autorità applica le proprie — verifichi il Suo caso presso l'autorità competente prima di mettersi alla guida.

ℹ Siamo un'azienda privata. Non siamo un ente governativo, un'autorità competente per le patenti o per il rilascio di documenti, né un'organizzazione istituita da un trattato, e non siamo affiliati a nessuno di essi, non siamo da essi approvati e non agiamo per loro conto. Il Documento Internazionale del Conducente che vendiamo è una traduzione della Sua patente di guida nazionale: non è una patente di guida e non è un documento rilasciato da un'autorità pubblica.

• Guidare in Bolivia: dati essenziali
• Serve il permesso internazionale di guida in Bolivia?
• Su quale lato della strada si guida in Bolivia?
• Per quanto tempo si può guidare in Bolivia con una patente straniera?
• Bolivia aderisce alla Convenzione sulla circolazione stradale del 1949 o a quella del 1968?
• Perché l'accettazione della Sua patente varia da un luogo all'altro
• Si può guidare in Bolivia con la patente del proprio paese?
• Dove ottenere un permesso internazionale di guida
• Si trasferisce in Bolivia? Regole per i nuovi residenti
• Regole di guida in Bolivia per cui i turisti vengono multati
• Approfondimenti sulla guida in Bolivia
• Fonti

Guidare in Bolivia: dati essenziali

Serve il permesso internazionale di guida in Bolivia?

La Bolivia non è parte né della Convenzione di Ginevra del 1949 né di quella di Vienna del 1968 sulla circolazione stradale — è assente da entrambi gli elenchi sullo stato delle adesioni della UN Treaty Collection, e il profilo OMS del 2023 sulla sicurezza stradale registra in modo indipendente «Adesione a una o più delle 7 convenzioni ONU sulla sicurezza stradale: 0». Il riconoscimento dei documenti di guida stranieri è quindi una questione di puro diritto interno boliviano, e in tale diritto vi è una lacuna. Article 119 del Código de Tránsito ammetteva un tempo i permessi di guida stranieri previa identificazione del titolare, ma la Ley N.º 145 del 27 giugno 2011 lo ha espressamente abrogato insieme agli articoli 109-114, 116 e 117. Nessun atto boliviano pubblicato lo ha sostituito: article 118 resta in vigore, ma stabilisce che il permesso internazionale autorizza a guidare all'estero, e l'unico percorso di diritto interno per uno straniero è l'autorizzazione provvisoria prevista da article 24 del Reglamento Técnico Operativo, che va richiesta — 90 giorni rinnovabili fino a un massimo di due anni, con attestato di scuola guida, certificati medico e psicologico, verifiche dei precedenti di polizia e un deposito bancario. Nessuna norma pubblicata attribuisce quindi al visitatore il diritto di guidare con una patente straniera. Il permesso internazionale è rilasciato dal SEGIP tramite il SEGELIC ai sensi della Ley N.º 145 article 22(e); l'Automóvil Club Boliviano riceve le domande e produce il documento in forza di un accordo interistituzionale dell'ottobre 2011, e il titolare lo ritira presso il SEGIP. Indicare uno solo dei due enti è errato: il club era l'ente di rilascio indicato dall'articolo abrogato. Il diritto boliviano si riferisce genericamente ai «permisos extranjeros» e non distingue tra le diverse generazioni convenzionali. I consigli di viaggio attuali del FCDO britannico affermano: «Per guidare in Bolivia occorre avere con sé in auto sia un permesso di guida internazionale (IDP) del 1949 sia la patente britannica.»

• Turisti e visitatori di breve durata: porti con sé la Sua patente nazionale insieme al documento indicato nella riga relativa al Suo paese di rilascio, nella tabella qui sotto — per la maggior parte delle patenti non esentate si tratta di un permesso internazionale di guida.
• Chi noleggia un'auto: Portare con sé la patente nazionale originale e un permesso di guida internazionale in formato 1949, oltre al passaporto con il timbro d'ingresso, al contratto di noleggio, al libretto di circolazione e all'assicurazione. FCDO britannico: «Per guidare in Bolivia occorre avere con sé in auto sia un permesso di guida internazionale (IDP) del 1949 sia la patente britannica.» Si noti che la tabella dei Paesi per l'IDP della DVLA non elenca affatto la Bolivia (la Bolivia non è parte di alcuna convenzione), sicché qui l'IDP si porta per prassi e in base ai consigli britannici, e non in forza di una norma boliviana ancora vigente — l'article 119 del Código de Tránsito, che ammetteva i permessi stranieri, è stato abrogato nel 2011. Lo si porta come documento pratico, non come titolo derivante da un trattato.

Non è stata verificata presso una fonte autorevole alcuna sanzione specifica per la guida senza il documento obbligatorio. Banca dati giuridica non ufficiale.

Su quale lato della strada si guida in Bolivia?

In Bolivia si guida a destra e il sorpasso si effettua a sinistra. Le auto in Bolivia hanno la guida a sinistra.

Per quanto tempo si può guidare in Bolivia con una patente straniera?

Non esiste alcun termine di legge per la guida dei visitatori. L'articolo che un tempo ammetteva i permessi stranieri senza indicare alcun periodo — Código de Tránsito, article 119 — è stato abrogato dalla Ley N.º 145 nel 2011 e non ha alcun successore pubblicato: non vi è quindi alcun limite specifico per la guida da indicare, né alcun testo boliviano che ne fissi uno. Il limite pratico è la durata del soggiorno autorizzato. Il FCDO britannico riporta per la Bolivia: «Puoi visitare la Bolivia per un massimo di 90 giorni senza visto. I funzionari di frontiera appongono timbri di 30 giorni, ma puoi restare 90 giorni senza alcun nuovo timbro. In quanto turista, hai diritto a 90 giorni di viaggio senza visto in un periodo di un anno.» Considerare 90 giorni all'anno come il limite massimo operativo per la guida in qualità di visitatore, e passare a una patente boliviana tramite il SEGIP per soggiorni più lunghi o per la residenza. (Código de Tránsito, article 119, abrogato dalla Ley N.º 145 del 27 giugno 2011 (nessun periodo successivo pubblicato); requisiti d'ingresso del FCDO britannico per la Bolivia)

Ha intenzione di trasferirsi in Bolivia? Una volta diventato residente si applicano regole diverse — veda la sezione dedicata ai residenti qui sotto.

Bolivia aderisce alla Convenzione sulla circolazione stradale del 1949 o a quella del 1968?

Bolivia non aderisce né alla Convenzione di Ginevra del 1949 né alla Convenzione di Vienna del 1968 sulla circolazione stradale. Un permesso internazionale di guida ufficiale previsto dalle convenzioni non può essere rilasciato in Bolivia, e le regole delle convenzioni non lo vincolano — l'accettazione delle patenti è disciplinata esclusivamente dalla legge locale e da accordi bilaterali.

Perché l'accettazione della Sua patente varia da un luogo all'altro

Se un paese straniero accetti la Sua patente di guida dipende da un intreccio di variabili: tre diverse convenzioni sulla circolazione stradale firmate a decenni di distanza (1926, 1949, 1968) — la più antica precede le stesse Nazioni Unite, e solo le due successive sono state concluse nel loro ambito — paesi a stadi diversi di adesione a ciascuna di esse (firmata, accettata o ratificata), patenti stampate in alfabeti che la polizia locale non sa leggere, sistemi di categorie dei veicoli che non coincidono da un paese all'altro, generazioni di documenti che possono non rispettare il formato previsto da una convenzione anche quando il paese ne è membro, accordi bilaterali tra singoli Stati e leggi locali più permissive in un posto e più severe in quello accanto. La stessa patente può andare bene a una frontiera ed essere rifiutata a quella successiva — persino al banco di autonoleggio successivo. Il permesso internazionale di guida esiste per superare gran parte di tutto questo: una presentazione standardizzata e multilingue della patente che Lei già possiede, con simboli di categoria armonizzati, che la maggior parte dei funzionari riesce a leggere a colpo d'occhio. Non sostituisce la Sua patente nazionale e non conferisce nuovi diritti — porta con sé entrambi — e non garantisce l'accettazione: una manciata di destinazioni richiede ancora un permesso locale insieme a esso o al suo posto, ma per la maggior parte di esse migliora sensibilmente le Sue probabilità.

Si può guidare in Bolivia con la patente del proprio paese?

Questa tabella riguarda i turisti e i visitatori temporanei. Si trasferisce in Bolivia come residente? Si applicano regole diverse — veda la sezione dedicata ai residenti qui sotto. Trovi qui sotto il paese di rilascio della Sua patente. La Bolivia non è parte di nessuna delle due convenzioni ONU sulla circolazione stradale — il profilo OMS del 2023 valuta a zero la sua adesione alle sette convenzioni ONU sulla sicurezza stradale. Article 119 del Código de Tránsito ammetteva un tempo i permessi di guida stranieri previa identificazione del titolare, ma la Ley N.º 145 del 27 giugno 2011 lo ha espressamente abrogato insieme agli articoli 109-114, 116 e 117. Nessun atto boliviano pubblicato lo ha sostituito: article 118 resta in vigore, ma stabilisce che il permesso internazionale autorizza a guidare all'estero, e l'unico percorso di diritto interno per uno straniero è l'autorizzazione provvisoria prevista da article 24 del Reglamento Técnico Operativo, che va richiesta — 90 giorni rinnovabili fino a un massimo di due anni, con attestato di scuola guida, certificati medico e psicologico, verifiche dei precedenti di polizia e un deposito bancario. Nessuna norma pubblicata attribuisce quindi al visitatore il diritto di guidare con una patente straniera. Nella pratica i conducenti portano con sé la patente nazionale insieme a un permesso di guida internazionale modello 1949, come raccomanda il FCDO britannico, ed è ciò che questa pagina consiglia; ma si tratta di prassi e di indicazioni straniere, non di un diritto attribuito dall'ordinamento boliviano. Nulla di quanto qui verificato giustifica il rifiuto di una determinata nazionalità, e nulla di quanto qui verificato consente di guidare con la sola patente nazionale. Le regole cambiano — verifichi presso le fonti ufficiali prima di viaggiare. Ultima verifica: luglio 2026.

Legenda: «1949» — Convenzione di Ginevra sulla circolazione stradale (permesso internazionale di guida valido fino a 1 anno); «1968» — Convenzione di Vienna (permesso internazionale di guida valido fino a 3 anni).

Che cosa significa la colonna Situazione in questa pagina:

• Nessuna base convenzionale accertata per la Sua patente — permesso internazionale di guida consigliato — per la Sua patente non è stato possibile accertare in questo paese di destinazione alcuna base fondata su una convenzione sulla circolazione stradale, quindi questa riga non stabilisce né che la sola patente sia sufficiente né che qualcosa debba accompagnarla; è consigliabile portare con sé un permesso internazionale di guida come traduzione pratica della Sua patente, non come diritto riconosciuto dalla legge. La riga relativa al Suo paese di rilascio, nella tabella qui sotto, indica che cosa non è stato possibile accertare.
• Non accertato — la documentazione raccolta non stabilisce se Lei possa guidare qui con questa patente; chieda conferma all'autorità competente per le patenti del paese di destinazione prima di farvi affidamento. La riga relativa al Suo paese di rilascio, nella tabella qui sotto, indica che cosa non è stato possibile confermare.

Fonti e note relative alla tabella qui sopra

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Dove ottenere un permesso internazionale di guida

Un permesso internazionale di guida deve essere ottenuto prima di partire, e solo alcuni paesi possono rilasciarglielo: non è possibile acquistare un permesso internazionale di guida ufficiale da un paese con cui non si ha alcun legame. Ai sensi della Convenzione di Vienna del 1968 può essere rilasciato soltanto dalla Parte contraente in cui Lei risiede normalmente e che ha rilasciato o riconosce la Sua patente — dall'autorità competente di quella Parte o da un'associazione da essa debitamente autorizzata. Ai sensi della Convenzione di Ginevra del 1949 è rilasciato dall'autorità competente di uno Stato contraente o da un'associazione che tale autorità ha debitamente autorizzato. Quale sia questo organismo varia da paese a paese: in alcuni un ente governativo, in altri un automobile club autorizzato.

• In viaggio dalla Bolivia? I permessi internazionali di guida della Bolivia sono rilasciati da Automovil Club Boliviano (ACB). Sito ufficiale. Bolivia non aderisce a nessuna delle due convenzioni sulla circolazione stradale, quindi il permesso è rilasciato al di fuori del quadro delle convenzioni ONU e non è un permesso internazionale di guida ufficiale previsto dalle convenzioni — verifichi che il Suo paese di destinazione lo accetti.
• Parte da un altro paese? Chieda all'autorità competente per le patenti di quel paese quale organismo è da essa autorizzato a rilasciare i permessi internazionali di guida — in alcuni paesi un ente pubblico, in altri un automobile club autorizzato.

A parte questo, IDA offre un Documento Internazionale del Conducente digitale — una traduzione della Sua patente nazionale che Lei porta con sé insieme a essa. Non è un permesso internazionale di guida rilasciato ai sensi delle convenzioni del 1949 o del 1968 dall'organismo che il Suo paese autorizza a tale scopo, e non è una traduzione certificata, giurata né altrimenti ufficiale: nessuna autorità la certifica e, quando un paese richiede per legge una traduzione ufficiale o certificata, il nostro documento non soddisfa tale requisito. È una traduzione privata pensata per rendere leggibile la Sua patente nazionale ai banchi degli autonoleggi e ai controlli su strada.

Si trasferisce in Bolivia? Regole per i nuovi residenti

Chi risiede in Bolivia dovrebbe ottenere una patente boliviana tramite il SEGIP (Servicio General de Identificación Personal, che dalla Ley 145 del 27 giugno 2011 gestisce anche il servizio delle patenti di guida) anziché affidarsi al percorso previsto per i visitatori. Pubblicazione ufficiale delle leggi.

Regole di guida in Bolivia per cui i turisti vengono multati

• Dotazioni obbligatorie: Il Reglamento del Código de Tránsito, Article 39, impone ai veicoli che effettuano spostamenti di portare a bordo una cassetta di pronto soccorso (botiquín), una ruota di scorta, gli attrezzi indispensabili, segnali di pericolo (lampade rosse di segnalazione o triangoli rifrangenti), un estintore e i cunei fermaruota per i veicoli a quattro ruote. Si tratta di una sintesi dell'elenco contenuto in quella disposizione, non di una citazione testuale.
• Guida in stato di ebbrezza: Il limite alcolemico è 0,5 g/l, fissato dall'article 14.II del Decreto Supremo N.º 1347 del 10 settembre 2012, che lo enuncia con le parole stesse del decreto come «0,50 grados en cada mil ml» — zero virgola cinque gradi ogni mille millilitri di sangue. Vengono effettuati controlli alcolemici casuali e tutti i conducenti sono sottoposti al test dopo un incidente mortale. La sanzione non è pecuniaria. Article 34 della Ley N.º 259 del 11 luglio 2012 dispone l'inabilitazione della patente per un anno alla prima violazione e la sua cancellazione definitiva in caso di recidiva, e article 17 del Decreto Supremo N.º 1347 aggiunge dieci ore di lavori di pubblica utilità e dieci ore di programmi educativi.
• Limiti di velocità: L'OMS registra massimali nazionali di 40 km/h nei centri abitati e di 80 km/h sulle strade extraurbane e in autostrada. Le autorità locali possono modificare i limiti, sicché prevale la segnaletica.
• Portare con sé la patente nazionale originale e un permesso di guida internazionale in formato 1949, oltre al passaporto con il timbro d'ingresso, al contratto di noleggio, al libretto di circolazione e all'assicurazione. FCDO britannico: «Per guidare in Bolivia occorre avere con sé in auto sia un permesso di guida internazionale (IDP) del 1949 sia la patente britannica.» Si noti che la tabella dei Paesi per l'IDP della DVLA non elenca affatto la Bolivia (la Bolivia non è parte di alcuna convenzione), sicché qui l'IDP si porta per prassi e in base ai consigli britannici, e non in forza di una norma boliviana ancora vigente — l'article 119 del Código de Tránsito, che ammetteva i permessi stranieri, è stato abrogato nel 2011. Lo si porta come documento pratico, non come titolo derivante da un trattato.
• Il traffico tiene la destra. L'OMS registra massimali nazionali di 40 km/h nei centri abitati e di 80 km/h sia sulle strade extraurbane sia in autostrada, e conferma: «Le autorità locali possono modificare i limiti: sì».
• Il FCDO britannico sulle condizioni stradali (estratti testuali): «Gli spostamenti su strada possono essere pericolosi a causa delle cattive condizioni delle strade e degli scarsi standard di guida.» «Alcune delle principali arterie della Bolivia sono asfaltate, ma la maggior parte delle strade è costituita da piste sterrate dissestate.» Nella stagione delle piogge, da novembre a marzo, «esiste il rischio di frane e le strade possono restare bloccate», e «spesso sono necessari veicoli a quattro ruote motrici». «I veicoli in panne privi di luci di segnalazione sono un pericolo frequente sulle strade di notte».
• L'approvvigionamento di carburante è un rischio concreto da mettere in conto nella pianificazione: il FCDO britannico riporta che «si verificano regolarmente carenze di benzina e gasolio in tutto il Paese», il che può lasciare bloccati per diversi giorni i viaggiatori in auto in attesa delle forniture. Pianificare le soste per il rifornimento e portare con sé delle riserve sulle lunghe tratte extraurbane.
• L'alta quota (gran parte della rete stradale si trova oltre i 3 500 m), le strade di montagna ripide e prive di protezioni, le lunghe distanze tra un servizio e l'altro e i blocchi stradali periodici rendono impegnativa la guida autonoma. Verificare le condizioni dell'itinerario prima della partenza ed evitare di guidare di notte su strade extraurbane che non si conoscono.

Approfondimenti sulla guida in Bolivia

• Le Strade Panoramiche più Belle del Mondo: Una Guida ai Viaggi in Auto sulle Autostrade Mozzafiato
• 10 fatti interessanti sulla Bolivia
• I Migliori Luoghi da Visitare in Bolivia

Guardi com'è guidare in Bolivia

Pochi minuti di riprese reali in soggettiva sono il modo più rapido per sentirsi sicuri prima di guidare per la prima volta in Bolivia:

Apra il video su YouTube se il player non si carica.

Fonti

1. Legge nazionale sulla circolazione stradale
2. Código de Tránsito, article 119, abrogato dalla Ley N.º 145 del 27 giugno 2011 (nessun periodo successivo pubblicato); requisiti d'ingresso del FCDO britannico per la Bolivia
3. Regola sulla conversione della patente per i residenti
4. Reglamento del Código de Tránsito (RS 187444, 8 giugno 1978) — articoli 39, 199, 200, 213
5. UN Treaty Collection — elenco degli Stati parte della Convenzione di Ginevra sulla circolazione stradale del 1949 (Bolivia assente)
6. UN Treaty Collection — elenco degli Stati parte della Convenzione di Vienna sulla circolazione stradale del 1968 (Bolivia assente)
7. Rapporto globale dell'OMS sulla sicurezza stradale 2023 — profilo Paese della Bolivia (velocità, tasso alcolemico, 0/7 convenzioni ONU)
8. Consigli di viaggio del FCDO britannico per la Bolivia — IDP del 1949 più la patente nazionale, rischi stradali e di approvvigionamento di carburante
9. SEGIP — autorità boliviana competente per l'identità e per le patenti di guida (sito non raggiungibile alla data della verifica; indicato a beneficio del lettore, non utilizzato come fonte)
10. Automovil Club Boliviano (ACB) — ente autorizzato al rilascio del permesso internazionale di guida in Bolivia
11. UN Treaty Collection — Convenzione di Ginevra del 1949 sulla circolazione stradale
12. UN Treaty Collection — Convenzione di Vienna del 1968 sulla circolazione stradale