Mezinárodní řidičský průkaz v Bolívii

🗓 Zákon o silničním provozu pro Bolívii se nám nepodařilo nezávisle ověřit; zdejší údaje se opírají o oficiální cestovní doporučení tam, kde jsou dostupná. Průzkum naposledy aktualizován: 29. červenec 2026. Tyto informace smíte kopírovat pouze tehdy, pokud uvedete zpětný odkaz na tuto stránku.

⚠ Tato stránka je obecná informace o pravidlech řízení, nikoli právní poradenství. Pravidla se mění a každý úřad uplatňuje ta svá — svůj případ si před jízdou ověřte u příslušného úřadu.

ℹ Jsme soukromá společnost. Nejsme státní orgán, úřad vydávající řidičská oprávnění ani doklady, ani organizace zřízená mezinárodní smlouvou a nejsme s žádným z nich spojeni, nemáme jejich podporu ani nejednáme jejich jménem. Mezinárodní řidičský dokument, který prodáváme, je překlad vašeho národního řidičského průkazu: není to řidičský průkaz a není to doklad vydaný státem.

• Řízení v Bolívii: klíčové informace
• Potřebujete v Bolívii mezinárodní řidičský průkaz?
• Na které straně silnice se v zemi Bolívie jezdí?
• Jak dlouho můžete v Bolívii řídit se zahraničním řidičským průkazem?
• Je země Bolívie smluvní stranou úmluvy o silničním provozu z roku 1949 nebo 1968?
• Proč se uznávání vašeho řidičského průkazu místo od místa liší
• Můžete v Bolívii řídit s řidičským průkazem své země?
• Kde získat mezinárodní řidičský průkaz
• Stěhujete se do Bolívie? Pravidla pro nové rezidenty
• Dopravní pravidla v Bolívii, za která turisté dostávají pokuty
• Přečtěte si více o řízení v Bolívii
• Zdroje

Řízení v Bolívii: klíčové informace

Potřebujete v Bolívii mezinárodní řidičský průkaz?

Bolívie není smluvní stranou ani jedné z úmluv o silničním provozu — ani Ženevské úmluvy z roku 1949, ani Vídeňské úmluvy z roku 1968: v obou seznamech stavu ve Sbírce smluv OSN chybí a profil bezpečnosti silničního provozu WHO z roku 2023 nezávisle uvádí „Přistoupení k jedné nebo více z 7 úmluv OSN o bezpečnosti silničního provozu: 0“. Uznávání zahraničních řidičských dokladů je proto čistě věcí bolivijského vnitrostátního práva a je v něm mezera. Article 119 Código de Tránsito kdysi připouštěl zahraniční řidičské průkazy po ověření totožnosti držitele, ale Ley N.º 145 ze dne 27. červen 2011 jej výslovně zrušil spolu s články 109-114, 116 a 117. Žádný zveřejněný bolivijský předpis jej nenahradil: article 118 sice platí dál, ale říká, že mezinárodní řidičský průkaz opravňuje k řízení v zahraničí, a jedinou vnitrostátní cestou pro cizince je prozatímní povolení podle article 24 Reglamento Técnico Operativo, o které se žádá — na 90 dní s možností obnovy nejvýše na dva roky, s osvědčením autoškoly, lékařským a psychologickým posudkem, výpisem z policejní evidence a složením jistoty v bance. Žádné zveřejněné pravidlo tedy nepřiznává návštěvníkovi právo řídit na zahraniční řidičský průkaz. Samotný mezinárodní řidičský průkaz vydává SEGIP prostřednictvím SEGELIC podle Ley N.º 145 article 22(e); Automóvil Club Boliviano přijímá žádosti a doklad vyhotovuje na základě meziinstitucionální dohody z října 2011 a držitel si jej vyzvedává u SEGIP. Uvádět jen jeden z těchto orgánů je nesprávné: klub byl vydavatelem uvedeným ve zrušeném článku. Bolivijské právo hovoří obecně o „permisos extranjeros“ a nerozlišuje mezi ročníky úmluv. Aktuální cestovní doporučení britského FCDO uvádí: „Abyste mohli řídit v Bolívii, musíte mít ve vozidle jak mezinárodní řidičský průkaz (IDP) z roku 1949, tak svůj britský řidičský průkaz.“

• Turisté a krátkodobí návštěvníci: mějte u sebe svůj národní řidičský průkaz spolu s dokladem uvedeným v řádku pro vaši zemi vydání v tabulce níže — u většiny řidičských průkazů, na které se nevztahuje výjimka, je to mezinárodní řidičský průkaz.
• Kdo si půjčuje auto: Vozte originál národního řidičského průkazu a mezinárodní řidičský průkaz vzoru 1949, k tomu cestovní pas se vstupním razítkem, nájemní smlouvu, osvědčení o registraci vozidla a pojištění. Britské FCDO: „Abyste mohli řídit v Bolívii, musíte mít ve vozidle jak mezinárodní řidičský průkaz (IDP) vzoru 1949, tak svůj britský řidičský průkaz.“ Pozor: vlastní tabulka zemí DVLA k mezinárodnímu řidičskému průkazu Bolívii vůbec neuvádí (Bolívie není smluvní stranou úmluvy), takže mezinárodní řidičský průkaz se zde vozí jako běžná praxe a na základě britského doporučení, nikoli podle nějakého dosud platného bolivijského pravidla — article 119 zákoníku Código de Tránsito, který zahraniční průkazy uznával, byl v roce 2011 zrušen. Vozí se jako praktický doklad, nikoli jako nárok plynoucí z úmluvy.

Z autoritativního zdroje nebyl ověřen žádný konkrétní postih za řízení bez požadovaného dokladu. Neoficiální právní databáze.

Na které straně silnice se v zemi Bolívie jezdí?

V zemi Bolívie se jezdí po pravé straně silnice a předjíždí se po levé straně. Vozidla v Bolívii mají volant na levé straně.

Jak dlouho můžete v Bolívii řídit se zahraničním řidičským průkazem?

Žádná zákonná lhůta pro řízení návštěvníků neexistuje. Článek, který kdysi připouštěl zahraniční řidičské průkazy, aniž by stanovil jakoukoli lhůtu — Código de Tránsito, article 119 — byl zrušen předpisem Ley N.º 145 v roce 2011 a nemá žádného zveřejněného nástupce, takže neexistuje žádná lhůta vázaná na řízení, kterou by bylo možné uvést, ani žádný bolivijský text, který by ji stanovil. Praktickým stropem je povolená doba pobytu. Britské FCDO k Bolívii uvádí: „Bolívii můžete navštívit až na 90 dní bez víza. Pohraniční úředníci udělují 30denní razítka, ale i bez nového razítka můžete zůstat 90 dní. Jako turista máte v období jednoho roku nárok na 90 dní bezvízového pobytu.“ Pro řízení v roli návštěvníka berte 90 dní ročně jako pracovní horní hranici a při delším pobytu nebo při usazení přejděte na bolivijský řidičský průkaz vydávaný úřadem SEGIP. (Código de Tránsito, article 119, zrušen předpisem Ley N.º 145 ze dne 27. červen 2011 (žádná nástupnická lhůta nebyla zveřejněna); britské FCDO — podmínky vstupu do Bolívie)

Plánujete se přestěhovat do Bolívie? Jakmile se stanete rezidentem, platí jiná pravidla — viz oddíl pro rezidenty níže.

Je země Bolívie smluvní stranou úmluvy o silničním provozu z roku 1949 nebo 1968?

Země Bolívie není smluvní stranou ani Ženevské úmluvy o silničním provozu z roku 1949, ani Vídeňské úmluvy z roku 1968. Oficiální mezinárodní řidičský průkaz podle úmluv nelze v Bolívii vydat a pravidla úmluv ji nezavazují — uznávání řidičských průkazů se řídí výhradně místním právem a dvoustrannými ujednáními.

Proč se uznávání vašeho řidičského průkazu místo od místa liší

Zda zahraniční země uzná váš řidičský průkaz, závisí na spleti proměnných: tři různé úmluvy o silničním provozu podepsané s odstupem desetiletí (1926, 1949, 1968) — nejstarší z nich je starší než sama Organizace spojených národů a jen ty dvě pozdější byly uzavřeny pod její záštitou — země v různých fázích přistupování ke každé z nich (podepsáno vs. přijato vs. ratifikováno), řidičské průkazy vytištěné v abecedách, které místní policie nepřečte, systémy skupin vozidel, které si mezi zeměmi neodpovídají, generace dokladů, které nemusí splňovat formát úmluvy, i když je země jejím členem, dvoustranné dohody mezi jednotlivými státy a místní zákony, které jsou někde volnější a jinde přísnější. Tentýž řidičský průkaz může na jedné hranici projít a na další být odmítnut — a stejně tak na další přepážce půjčovny. Mezinárodní řidičský průkaz existuje proto, aby většinu z toho zjednodušil: je to standardizovaná, vícejazyčná podoba vašeho stávajícího řidičského průkazu se sjednocenými symboly skupin, kterou většina úředníků přečte na první pohled. Nenahrazuje váš národní řidičský průkaz ani nedává nová práva — u sebe máte oba — a nezaručuje uznání: hrstka cílových zemí i nadále vyžaduje místní oprávnění vedle něj nebo místo něj, u většiny z nich ale znatelně zvyšuje vaše šance.

Můžete v Bolívii řídit s řidičským průkazem své země?

Tato tabulka je určena turistům a dočasným návštěvníkům. Stěhujete se do Bolívie jako rezident? Platí jiná pravidla — viz oddíl pro rezidenty níže. Níže najděte zemi vydání svého řidičského průkazu. Bolívie není smluvní stranou žádné z úmluv OSN o silničním provozu — profil WHO z roku 2023 hodnotí její přistoupení k sedmi úmluvám OSN o bezpečnosti silničního provozu nulou. Article 119 Código de Tránsito kdysi připouštěl zahraniční řidičské průkazy po ověření totožnosti držitele, ale Ley N.º 145 ze dne 27. červen 2011 jej výslovně zrušil spolu s články 109-114, 116 a 117. Žádný zveřejněný bolivijský předpis jej nenahradil: article 118 sice platí dál, ale říká, že mezinárodní řidičský průkaz opravňuje k řízení v zahraničí, a jedinou vnitrostátní cestou pro cizince je prozatímní povolení podle article 24 Reglamento Técnico Operativo, o které se žádá — na 90 dní s možností obnovy nejvýše na dva roky, s osvědčením autoškoly, lékařským a psychologickým posudkem, výpisem z policejní evidence a složením jistoty v bance. Žádné zveřejněné pravidlo tedy nepřiznává návštěvníkovi právo řídit na zahraniční řidičský průkaz. V praxi řidiči vozí národní řidičský průkaz spolu s mezinárodním řidičským průkazem ve formátu podle úmluvy z roku 1949, jak doporučuje britské FCDO, a totéž doporučuje tato stránka; jde však o praxi a o zahraniční doporučení, nikoli o bolivijský nárok. Nic z ověřených podkladů neopravňuje odmítnout držitele konkrétní státní příslušnosti a nic z ověřených podkladů neopravňuje řídit pouze na národní řidičský průkaz. Pravidla se mění — před cestou si je ověřte v oficiálních zdrojích. Naposledy ověřeno: červenec 2026.

Vysvětlivky: „1949“ — Ženevská úmluva o silničním provozu (mezinárodní řidičský průkaz platný až 1 rok); „1968“ — Vídeňská úmluva (mezinárodní řidičský průkaz platný až 3 roky).

Co na této stránce znamená sloupec Stav:

• Pro váš řidičský průkaz nebyl prokázán žádný základ v úmluvách — doporučuje se mezinárodní řidičský průkaz — pro váš řidičský průkaz se v této cílové zemi nepodařilo prokázat žádný základ v úmluvách o silničním provozu, takže tento řádek neřeší ani to, že samotný řidičský průkaz stačí, ani to, že s ním musíte mít něco dalšího; mezinárodní řidičský průkaz se doporučuje mít u sebe jako praktický překlad vašeho řidičského průkazu, nikoli jako právní nárok. Řádek pro vaši zemi vydání v tabulce níže uvádí, co se nepodařilo prokázat.
• Nebylo prokázáno — záznamy neřeší, zda zde smíte s tímto řidičským průkazem řídit; než se na to spolehnete, ověřte si to u úřadu cílové země, který vydává řidičská oprávnění. Řádek pro vaši zemi vydání v tabulce níže uvádí, co se nepodařilo potvrdit.

Zdroje a poznámky k tabulce výše

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Kde získat mezinárodní řidičský průkaz

Mezinárodní řidičský průkaz je nutné získat před cestou a vydat vám jej mohou jen některé země — oficiální mezinárodní řidičský průkaz si nemůžete koupit v zemi, k níž nemáte vztah. Podle Vídeňské úmluvy z roku 1968 jej může vydat pouze ta smluvní strana, na jejímž území máte obvyklé bydliště a která vydala nebo uznává váš řidičský průkaz — a to její příslušný orgán nebo sdružení, které k tomu řádně zmocnila. Podle Ženevské úmluvy z roku 1949 jej vydává příslušný orgán smluvního státu nebo sdružení, které tento orgán řádně zmocnil. Který orgán to je, se liší podle země: někde státní úřad, jinde oprávněný automobilový klub.

• Cestujete z Bolívie? Mezinárodní řidičské průkazy Bolívie vydává Automovil Club Boliviano (ACB). Oficiální stránky. Země Bolívie není smluvní stranou ani jedné úmluvy o silničním provozu, takže se tento průkaz vydává mimo rámec úmluv OSN a není to oficiální mezinárodní řidičský průkaz podle úmluv — ověřte si, že jej vaše cílová země uznává.
• Cestujete z jiné země? Zeptejte se úřadu, který v dané zemi vydává řidičské průkazy, který orgán zmocňuje k vydávání mezinárodních řidičských průkazů — v některých zemích je to státní úřad, v jiných oprávněný automobilový klub.

Odděleně od toho nabízí IDA digitální Mezinárodní řidičský dokument — překlad vašeho národního řidičského průkazu, který nosíte spolu s ním. Není to mezinárodní řidičský průkaz vydaný podle úmluv z roku 1949 nebo 1968 orgánem, který k tomu vaše země zmocňuje, a není to ani úředně ověřený, soudní ani jinak oficiální překlad: žádný úřad jej neověřuje, a tam, kde země ze zákona vyžaduje oficiální nebo úředně ověřený překlad, náš doklad tento požadavek nesplňuje. Je to soukromý překlad, jehož účelem je učinit váš národní řidičský průkaz čitelným na přepážkách půjčoven a při silničních kontrolách.

Stěhujete se do Bolívie? Pravidla pro nové rezidenty

Rezidenti by měli získat bolivijský řidičský průkaz prostřednictvím úřadu SEGIP (Servicio General de Identificación Personal, který na základě předpisu Ley 145 s datem 27. červen 2011 vede také agendu řidičských průkazů), a nespoléhat se na režim pro návštěvníky. Oficiální vydavatel právních předpisů.

Dopravní pravidla v Bolívii, za která turisté dostávají pokuty

• Povinná výbava: Reglamento del Código de Tránsito, Article 39, vyžaduje, aby vozidla vyjíždějící na cestu vezla lékárničku (botiquín), náhradní kolo, základní nářadí, výstražná znamení (červené výstražné lampy nebo reflexní trojúhelníky), hasicí přístroj a u čtyřkolových vozidel zakládací klíny. Jde o shrnutí výčtu z tohoto článku, nikoli o doslovnou citaci.
• Řízení pod vlivem alkoholu: Limit alkoholu v krvi je 0,5 g/l, stanovený v article 14.II nařízení Decreto Supremo N.º 1347 ze dne 10. září 2012, které jej vlastními slovy dekretu vyjadřuje jako „0,50 grados en cada mil ml“ — nula celá pět stupně na každých tisíc mililitrů krve. Provádějí se namátkové dechové zkoušky a po smrtelné nehodě jsou testováni všichni řidiči. Sankcí není pokuta. Article 34 předpisu Ley N.º 259 ze dne 11. červenec 2012 pozastavuje řidičské oprávnění na jeden rok při prvním porušení a při opakovaném porušení je ruší natrvalo a article 17 nařízení Decreto Supremo N.º 1347 k tomu přidává deset hodin obecně prospěšných prací a deset hodin vzdělávacích programů.
• Rychlostní limity: WHO uvádí celostátní maxima 40 km/h v zastavěných oblastech a 80 km/h na silnicích mimo zastavěné oblasti a na dálnicích. Místní úřady mohou limity upravit, takže rozhodující je dopravní značení.
• Vozte originál národního řidičského průkazu a mezinárodní řidičský průkaz vzoru 1949, k tomu cestovní pas se vstupním razítkem, nájemní smlouvu, osvědčení o registraci vozidla a pojištění. Britské FCDO: „Abyste mohli řídit v Bolívii, musíte mít ve vozidle jak mezinárodní řidičský průkaz (IDP) vzoru 1949, tak svůj britský řidičský průkaz.“ Pozor: vlastní tabulka zemí DVLA k mezinárodnímu řidičskému průkazu Bolívii vůbec neuvádí (Bolívie není smluvní stranou úmluvy), takže mezinárodní řidičský průkaz se zde vozí jako běžná praxe a na základě britského doporučení, nikoli podle nějakého dosud platného bolivijského pravidla — article 119 zákoníku Código de Tránsito, který zahraniční průkazy uznával, byl v roce 2011 zrušen. Vozí se jako praktický doklad, nikoli jako nárok plynoucí z úmluvy.
• Provoz jezdí vpravo. WHO uvádí celostátní maxima 40 km/h v zastavěných oblastech a 80 km/h na silnicích mimo zastavěné oblasti i na dálnicích a potvrzuje: „Místní úřady mohou limity upravit: ano“.
• Britské FCDO ke stavu silnic (doslovné výňatky): „Cestování po silnici může být nebezpečné kvůli špatnému stavu vozovek a nízké úrovni řidičských návyků.“ „Některé hlavní bolivijské tahy jsou zpevněné, ale většinu silnic tvoří nezpevněné hrubé cesty.“ V období dešťů od listopadu do března „hrozí sesuvy půdy a silnice mohou být neprůjezdné“ a „často jsou potřeba vozidla s pohonem všech kol“. „Porouchaná vozidla bez výstražných světel jsou v noci na silnicích častým nebezpečím.“.
• Zásobování palivem je rizikem, se kterým je třeba při plánování cesty počítat: britské FCDO uvádí, že „po celé zemi dochází k pravidelným výpadkům benzinu a nafty“, což může cestující s autem uvěznit na několik dní, než dorazí dodávky. Plánujte zastávky na tankování a na dlouhých venkovských úsecích vozte rezervu.
• Vysoká nadmořská výška (velká část silniční sítě leží nad 3 500 m), strmé horské silnice bez svodidel, dlouhé vzdálenosti mezi službami a opakované blokády silnic činí samostatné řízení náročným. Před odjezdem si ověřte stav trasy a vyhněte se noční jízdě po neznámých venkovských silnicích.

Přečtěte si více o řízení v Bolívii

• Nejmalebnější silnice světa: Průvodce road tripem po dechberoucích dálnicích
• 10 zajímavých faktů o Bolívii
• Nejlepší místa k navštívení v Bolívii

Podívejte se, jak vypadá řízení v Bolívii

Několik minut skutečných záběrů z pohledu řidiče je nejrychlejší cesta, jak získat jistotu před první jízdou v Bolívii:

Otevřít video na YouTube, pokud se přehrávač nenačte.

Zdroje

1. Vnitrostátní zákon o silničním provozu
2. Código de Tránsito, article 119, zrušen předpisem Ley N.º 145 ze dne 27. červen 2011 (žádná nástupnická lhůta nebyla zveřejněna); britské FCDO — podmínky vstupu do Bolívie
3. Pravidlo o výměně řidičského průkazu pro rezidenty
4. Reglamento del Código de Tránsito (RS 187444, 8. červen 1978) — články 39, 199, 200, 213
5. Sbírka smluv OSN — seznam stavu Ženevské úmluvy o silničním provozu z roku 1949 (Bolívie chybí)
6. Sbírka smluv OSN — seznam stavu Vídeňské úmluvy o silničním provozu z roku 1968 (Bolívie chybí)
7. Globální zpráva WHO o stavu bezpečnosti silničního provozu za rok 2023 — profil Bolívie (rychlosti, alkohol v krvi, 0/7 úmluv OSN)
8. Cestovní doporučení britského FCDO k Bolívii — mezinárodní řidičský průkaz z roku 1949 plus národní řidičský průkaz, rizika silnic a paliva
9. SEGIP — bolivijský úřad pro totožnost a řidičské průkazy (web nebyl v den kontroly dostupný; uveden pro čtenáře, nikoli jako opora)
10. Automovil Club Boliviano (ACB) — oprávněný vydavatel mezinárodních řidičských průkazů v Bolívii
11. Sbírka smluv OSN — Ženevská úmluva o silničním provozu z roku 1949
12. Sbírka smluv OSN — Vídeňská úmluva o silničním provozu z roku 1968