Lugha zinazopatikana
EN
Kiingereza
AF
Kiafrikana
AM
Kiamhari
AR
Kiarabu
AZ
Kiazabajani
BE
Kibelarusi
BG
Kibulgaria
BN
Kibengali
BS
Kibosnia
CS
Kicheki
DA
Kideni
DE
Kijerumani
EL
Kigiriki
ES
Kihispania
ET
Kiestonia
FA
Kiajemi
FI
Kifini
FIL
Kifilipino
FR
Kifaransa
GA
Kiayalandi
HE
Kiebrania
HI
Kihindi
HR
Kikroeshia
HU
Kihungaria
ID
Kiindonesia
IT
Kiitaliano
JA
Kijapani
KA
Kijojia
KK
Kazakh
KM
Khmer
KO
Kikorea
KY
Kirigizi
LO
Kilao
LT
Kilithuania
LV
Kilatvia
MK
Kimasedonia
MN
Kimongolia
MS
Kimalei
MY
Kiburma
NE
Kinepali
NL
Kiholanzi
NO
Kinorwei
PA
Kipunjabi
PL
Kipolandi
PS
Kipashto
PT
Kireno
RO
Kiromania
RU
Kirusi
SI
Kisinhala
SK
Kislovakia
SL
Kislovenia
SQ
Kialbeni
SR
Kiserbia
SW
Kiswahili
TA
Kitamil
TG
Tajiki
TH
Thai
TK
Kiturukimeni
TR
Kituruki
UK
Kiukreni
UR
Kiurdu
VI
Kivietinamu
ZH
Kichina
Lugha za blogi
Leseni ya Kimataifa ya Udereva nchini Ujerumani
Leseni ya Kimataifa ya Udereva kwa ajili ya safari yako nchini Ujerumani
- Uidhinishaji wa papo hapo
- Mchakato wa haraka na rahisi
- Halali kwa muda wa miaka 1 hadi 3
- Endesha gari kihalali nje ya nchi
- Imetafsiriwa kwa lugha 70
- Inatambuliwa katika zaidi ya nchi 170
- Usafirishaji wa haraka duniani kote
Wapi pa kupata Leseni ya Kimataifa ya Udereva nchini Ujerumani?
Kupata Leseni ya Kimataifa ya Udereva nchini Ujerumani ni rahisi ikiwa una leseni ya udereva ya kitaifa halali ya Ujerumani. Kwa wale wanaopanga kutembelea Ujerumani, inapendekezwa kuwasiliana na mamlaka husika katika nchi yako kabla ya kuondoka ili kupata Leseni ya Kimataifa ya Udereva. Hata hivyo, ikiwa tayari unasafiri na huna leseni hiyo, unaweza kuchagua kutafsiri leseni yako ya udereva mtandaoni. Njia hii ni ya haraka, rahisi, na bora zaidi kuhakikisha unaweza kuendesha gari kihalali wakati wa safari yako.
Leseni ya Kimataifa ya Udereva ni tafsiri ya leseni ya udereva ya kitaifa katika lugha nyingi. Kadi za kwanza zilitolewa mwaka 1926 baada ya Mkataba wa Kimataifa wa Paris kuhusu Usafiri wa Barabarani. Leseni hii pia iliathiriwa na mikataba mingine miwili ya mwaka 1949 na 1968.
Tunakukumbusha kuwa Leseni ya Kimataifa ya Udereva inafanya kazi tu ikiwa una leseni halali ya udereva ya kitaifa.
Jinsi ya kupata Leseni ya Kimataifa ya Udereva nchini Ujerumani mtandaoni?
Kwa urahisi na haraka
Ili kupata Leseni ya Kimataifa ya Udereva, unapaswa kutuma ombi na kujaza fomu kwa kutoa taarifa zifuatazo:
- 1. Picha ya leseni yako halali ya udereva ya ndani
- 2. Taarifa zako binafsi
- 3. Picha yako
- 4. Saini yako (scan au picha)
Huduma zetu hazitakugharimu sana.
Pata Leseni ya Kimataifa ya Udereva sasa na usafiri kwa urahisi.
Pata Leseni ya Kimataifa ya Udereva sasa na usafiri kwa urahisi.
Bei ya Leseni ya Kimataifa ya Udereva nchini Ujerumani ni kiasi gani?
Sarafu maarufu
A
AED
Dirham ya UAE
AFN
Afghani
ALL
Lek
AMD
Dram ya Armenia
AOA
Kwanza
ARS
Peso ya Argentina
AUD
Dola ya Australia
AWG
Florin ya Aruba
AZN
Manati ya Azerbaijan
B
BAM
Marki inayoweza kubadilishwa
BBD
Dola ya Barbados
BDT
Taka
BGN
Lev ya Bulgaria
BIF
Frank ya Burundi
BMD
Dola ya Bermuda
BND
Dola ya Brunei
BOB
Boliviano
BRL
Real ya Brazil
BSD
Dola ya Bahamas
BWP
Pula
BZD
Dola ya Belize
C
CAD
Dola ya Kanada
CDF
Frank ya Kongo
CHF
Frank ya Uswisi
CLP
Peso ya Chile
CNY
Yuan
COP
Peso ya Colombia
CRC
Colon ya Costa Rica
CVE
Escudo ya Cape Verde
CZK
Krona ya Cheki
D
DJF
Frank ya Djibouti
DKK
Krona ya Denmark
DOP
Peso ya Dominika
DZD
Dinar ya Algeria
E
EGP
Pauni ya Misri
ETB
Bir ya Ethiopia
EUR
Euro
F
FJD
Dola ya Fiji
FKP
Pauni ya Visiwa vya Falkland
G
GBP
Pauni ya Uingereza
GEL
Lari
GIP
Pauni ya Gibraltar
GMD
Dalasi
GNF
Frank ya Guinea
GTQ
Quetzal ya Guatemala
GYD
Dola ya Guyana
H
HKD
Dola ya Hong Kong
HNL
Lempira ya Honduras
HTG
Gourde ya Haiti
HUF
Forinti
I
IDR
Rupia ya Indonesia
ILS
Shekel mpya ya Israeli
INR
Rupia ya India
ISK
Krona ya Iceland
J
JMD
Dola ya Jamaica
JPY
Yen ya Japani
K
KES
Shilingi ya Kenya
KGS
Som ya Kyrgyzstan
KHR
Riel ya Cambodia
KMF
Frank ya Comoro
KRW
Won ya Korea Kusini
KYD
Dola ya Visiwa vya Cayman
KZT
Tenge ya Kazakhstan
L
LAK
Kip ya Laos
LBP
Pauni ya Lebanon
LKR
Rupia ya Sri Lanka
LRD
Dola ya Liberia
LSL
Loti ya Lesotho
M
MAD
Dirham ya Morocco
MDL
Leu ya Moldova
MGA
Ariary ya Madagascar
MKD
Denar ya Macedonia
MMK
Kyat ya Myanmar
MNT
Tugrik ya Mongolia
MOP
Pataca ya Macau
MUR
Rupia ya Mauritius
MVR
Rufiyaa ya Maldives
MWK
Kwacha ya Malawi
MXN
Peso ya Mexico
MYR
Ringgit ya Malaysia
MZN
Metical ya Mozambique
N
NAD
Dola ya Namibia
NGN
Naira ya Nigeria
NIO
Cordoba ya Nicaragua
NOK
Krona ya Norway
NPR
Rupia ya Nepal
NZD
Dola ya New Zealand
P
PAB
Balboa ya Panama
PEN
Sol ya Peru
PGK
Kina ya Papua New Guinea
PHP
Peso ya Philippines
PKR
Rupia ya Pakistan
PLN
Zloty ya Poland
PYG
Guarani ya Paraguay
Q
QAR
Rial ya Qatar
R
RON
Leu ya Romania
RSD
Dinar ya Serbia
RUB
Rubli ya Russia
RWF
Frank ya Rwanda
S
SAR
Riyal ya Saudi
SBD
Dola ya Visiwa vya Solomon
SCR
Rupia ya Seychelles
SEK
Krona ya Sweden
SGD
Dola ya Singapore
SHP
Pauni ya Saint Helena
SLE
Leone ya Sierra Leone
SOS
Shilingi ya Somalia
SRD
Dola ya Suriname
SZL
Lilangeni ya Eswatini
T
THB
Baht ya Thailand
TJS
Somoni ya Tajikistan
TOP
Pa’anga ya Tonga
TRY
Lira ya Uturuki
TTD
Dola ya Trinidad na Tobago
TWD
Dola ya Taiwan Mpya
TZS
Shilingi ya Tanzania
U
UAH
Hryvnia ya Ukraine
UGX
Shilingi ya Uganda
USD
Dola ya Marekani
UYU
Peso ya Uruguay
UZS
Sum ya Uzbekistan
V
VND
Dong ya Vietnam
VUV
Vatu ya Vanuatu
W
WST
Tala ya Samoa
X
XAF
Franc CFA ya Afrika ya Kati
XCD
Dola ya Karibiani Mashariki
XOF
Franc CFA ya Afrika Magharibi
XPF
Franc CFP
Y
YER
Rial ya Yemen
Z
ZAR
Rand ya Afrika Kusini
ZMW
Kwacha ya Zambia
Uhakika wa kurudishiwa pesa kwa siku 7!
Unaweza kurejesha hati zilizotolewa na Mamlaka ya Kimataifa ya Uendeshaji wakati wowote kabla ya kupelekwa au ndani ya siku 7 baada ya kuwasilisha hati urudishiwe pesa kamili.
Fedha ya malipo
USD
Uwasilishaji
DHL Express:
52.99
USD
—
2 - 5 siku za kazi
Kuandaa kwa haraka
Dakika 5 kwa ada ya ziada
25.00
USD
-
Kiwango cha Kimataifa cha Uendeshaji cha Umoja wa Mataifa
- Kibali cha Kimataifa cha Kuendesha gari cha Umoja wa Mataifa kinajumuisha kadi ya kitambulisho ya plastiki, kijitabu na programu ya simu ya Android na iOS iliyotafsiriwa katika lugha 70 (29 katika kijitabu na zote 70 katika programu ya simu). IDP inafanywa kwa kufuata Mikataba ya Umoja wa Mataifa kuhusu viwango vya trafiki barabarani kwa ukubwa wa hati, rangi, muundo, n.k.
-
Leseni ya Kielektroniki ya Kimataifa ya Uendeshaji
- Leseni ya Kielektroniki ya Kuendesha gari ya Kimataifa au eIDL inajumuisha hati ya kijitabu inayoweza kuchapishwa kwa PDF na programu ya simu ya mkononi ya Android na iOS ikiwa na tafsiri katika lugha 70.
- Kisheria, kulingana na Mkataba wa Umoja wa Mataifa wa trafiki barabarani, nakala halisi ya IDL ni ya lazima, kwani bado hakuna dhana kama hiyo katika Mkataba wa Umoja wa Mataifa wa eIDL. Kwa kweli sisi na wateja wetu tulitumia toleo la dijiti mara nyingi, na polisi wa barabarani pamoja na wakodisha magari wanakubali. Hata hivyo, ni vyema kuchagua IDP ya kawaida ya Umoja wa Mataifa ikiwa una muda wa kutosha wa kupeleka.
- Kughairi na kurejesha pesa kunawezekana tu pale agizo lako linapokuwa halijashughulikiwa. Mara tu agizo linapokuwa limeshughulikiwa, na barua pepe yenye eIDL kuwasilishwa kwako, huduma yetu itakuwa imekamilika, na itachukuliwa kuwa faili husika la PDF limetumiwa vibaya na halitaweza kupatikana.
Kibali cha Kimataifa cha Kuendesha gari kinajumuisha kitambulisho cha plastiki, kijitabu na programu ya simu ya Android na iOS iliyotafsiriwa katika lugha 70 (29 katika kijitabu na zote 70 katika programu ya simu).
Jinsi ya kupata Leseni ya Kimataifa ya Udereva nchini Ujerumani?
Kulingana na Mkataba wa Vienna wa mwaka 1968, Leseni za Kimataifa za Udereva hutolewa na serikali za kitaifa au mashirika yaliyoteuliwa. Katika nchi nyingi, jukumu hili hufanywa na mashirika ya magari yaliyo chini ya AIT/FIA, polisi, au mamlaka nyingine zilizoidhinishwa. Ili kupata Leseni ya Kimataifa ya Udereva nchini Ujerumani, lazima uwe na leseni ya udereva ya ndani na uombe kwa mamlaka husika hapa (tafadhali tujulishe ikiwa kiungo hakifanyi kazi). Gharama na muda wa kuchakata leseni hii hutofautiana kulingana na nchi.
Ikiwa una leseni ya udereva ya kitaifa ambayo haijatolewa nchini Ujerumani, lazima uthibitishe ikiwa leseni yako inakuruhusu kuendesha gari na kama unahitaji Leseni ya Kimataifa ya Udereva. Ikiwa ni lazima, chaguo pekee ni kuagiza tafsiri ya leseni yako ya udereva, ambayo inapatikana kwa usafirishaji au kwa toleo la kielektroniki (hakikisha na kampuni ya kukodisha magari ikiwa toleo la kielektroniki linakubalika), kwa mfano, kupitia huduma zetu.
FAQ
Jinsi ya kupata Leseni ya Kimataifa ya Udereva nchini Ujerumani?
expand_more
Ikiwa una leseni ya udereva ya ndani na unataka kusafiri, wasiliana na shirika linalohusika. Ikiwa wewe ni raia wa Marekani na unapanga kusafiri mapema, unaweza kupata Leseni ya Kimataifa ya Udereva kutoka AAA. Katika hali nyingine, unaweza kutafsiri leseni yako ya udereva katika lugha zinazohitajika ili uweze kusafiri ukiwa na leseni yako ya kitaifa na tafsiri yake.
Jinsi ya kuomba Leseni ya Kimataifa ya Udereva?
expand_more
Mchakato wetu wa maombi ni wa haraka na rahisi. Jaza fomu ya maombi ya Leseni ya Kimataifa ya Udereva, ambatanisha nakala ya leseni yako halali ya udereva, saini yako ya mkono, na picha ya kitambulisho cha rangi, kisha fanya malipo. Unaweza kuomba Leseni ya Kimataifa ya Udereva mtandaoni hapa.
Je, ninahitaji Leseni ya Kimataifa ya Udereva kwa Ujerumani?
expand_more
Ujerumani imeoanisha leseni zake za udereva kulingana na Mkataba wa Vienna wa mwaka 1968. Ikiwa una leseni ya udereva kutoka moja ya nchi 67 zilizofanya vivyo hivyo, huhitaji Leseni ya Kimataifa ya Udereva kuendesha gari nchini Ujerumani. Madereva kutoka nchi zingine ambazo haziko kwenye orodha wanahitaji Leseni ya Kimataifa ya Udereva, isipokuwa kuna makubaliano maalum kati ya Ujerumani na nchi iliyotoa leseni yako.
Hati ya Kimataifa ya Udereva ni nini?
expand_more
Hati yetu ya Kimataifa ya Udereva inafaa kwa wasafiri wanaotembelea maeneo yenye lugha nyingi. Hakuna mtihani unaohitajika, na hati hii ni halali hadi miaka mitatu. Hati hii inatumika pamoja na leseni yako halali ya kitaifa ya udereva; ni tafsiri rasmi ya leseni yako katika miundo mitatu.
Je, ninaweza kukodisha gari kwa kutumia hati hii?
expand_more
Kwa kawaida, ndiyo. Hata hivyo, kwa kuwa masharti yanatofautiana kulingana na eneo, inashauriwa kuwasiliana moja kwa moja na kampuni za upangaji magari.
Je, ninaweza kununua bima ya gari kwa kutumia hati hii?
expand_more
Kwa kawaida, ndiyo. Hata hivyo, kwa kuwa masharti yanatofautiana kulingana na eneo, inashauriwa kuwasiliana moja kwa moja na kampuni za bima za ndani.
Unahitaji kujua nini ili kuendesha gari nchini Ujerumani?
đź—“ Taarifa zimehakikiwa dhidi ya sheria ya usafiri barabarani ya Ujerumani na vyanzo rasmi. Utafiti ulisasishwa mara ya mwisho: . Unaweza kunakili taarifa hizi tu ikiwa utaweka kiungo kinachorejea ukurasa huu.
⚠Ukurasa huu ni taarifa za jumla kuhusu kanuni za udereva, si ushauri wa kisheria. Kanuni hubadilika, na kila mamlaka hutekeleza zake — thibitisha hali yako na mamlaka husika kabla ya kuendesha gari.
â„ą Sisi ni kampuni binafsi. Sisi si taasisi ya serikali, si mamlaka ya kutoa leseni au hati, wala si shirika la mkataba, na hatuhusiani na taasisi yoyote kati ya hizo, hatujaidhinishwa nazo, wala hatutendi kwa niaba yao. Hati ya Kimataifa ya Dereva tunayouza ni tafsiri ya leseni yako ya kitaifa ya udereva: si leseni ya udereva, na si hati inayotolewa na serikali.
- Kuendesha gari nchini Ujerumani: mambo muhimu
- Je, unahitaji Kibali cha Kimataifa cha Udereva nchini Ujerumani?
- Ujerumani huendesha upande gani wa barabara?
- Unaweza kuendesha gari nchini Ujerumani kwa muda gani ukiwa na leseni ya kigeni?
- Je, Ujerumani ni mwanachama wa Mkataba wa Usafiri Barabarani wa 1949 au wa 1968?
- Kwa nini kukubalika kwa leseni yako hutofautiana kutoka mahali hadi mahali
- Je, unaweza kuendesha gari nchini Ujerumani kwa leseni ya nchi yako?
- Wapi pa kupata Kibali cha Kimataifa cha Udereva
- Leseni za nchi zipi zinaweza kubadilishwa nchini Ujerumani bila mtihani?
- Kanuni za udereva nchini Ujerumani ambazo watalii hutozwa faini kwazo
- Soma zaidi kuhusu kuendesha gari nchini Ujerumani
- Vyanzo
Kuendesha gari nchini Ujerumani: mambo muhimu
| Swali | Jibu |
|---|---|
| Upande wa barabara | Kulia |
| Kibali cha Kimataifa cha Udereva (IDP) | Kinakubaliwa kwa 73 kati ya leseni 240 za asili, ambapo 130 kati yao hazina kanuni iliyothibitishwa — ona mstari wa nchi iliyotoa leseni yako, katika jedwali lililo hapa chini, ili kujua kila moja inakubali nini pamoja nayo, na kwa msingi upi |
| Aina za kibali cha kimataifa cha udereva zinazokubaliwa | Vyote viwili — Geneva ya 1949 (halali kwa mwaka 1) na Vienna ya 1968 (halali kwa miaka 3) |
| Mikataba ya Umoja wa Mataifa ya Usafiri Barabarani | Vienna ya 1968 — kuridhia 3 Agosti 1978 |
| Kikomo cha muda kwa wageni | Ona maneno kamili chini zaidi katika ukurasa huu |
| Leseni za EU / EEA | Halali kikamilifu, bila utaratibu wowote (§ 28 Abs. 1 FeV; § 29 Abs. 1 S. 3 FeV) |
| Umri wa chini | 18 ili kuendesha gari — § 10 Abs. 1 FeV, jedwali la umri lfd. Nr. 5 (madaraja B/BE: 18; 17 kwa udereva wa kusindikizwa tu kwa mujibu wa § 48a au baadhi ya kesi za mafunzo ya ufundi); hutekelezwa dhidi ya wageni wa kigeni kwa § 29 Abs. 3 Nr. 1a FeV |
| Kikomo cha pombe | Ona maneno kamili chini zaidi katika ukurasa huu |
| Vikomo vya mwendokasi | § 3 Abs. 3 StVO: 50 km/h katika maeneo yenye majengo; 100 km/h nje ya maeneo yenye majengo kwa magari/vyombo ≤3.5 t (80 km/h vikiwa na trela, 60/80 kwa madaraja mazito zaidi). Hakuna kikomo cha jumla cha kasi kwenye Autobahnen na barabara mbili zilizotenganishwa — badala yake kuna kasi ya ushauri ya 130 km/h (Richtgeschwindigkeit) chini ya Autobahn-Richtgeschwindigkeits-Verordnung 1978 (§ 1 maandishi yamethibitishwa: “nicht schneller als 130 km/h zu fahren”); kuizidi si kosa lakini kunaweza kuongeza dhima ya kiraia baada ya ajali. |
| Namba ya dharura | 112 (dharura ya jumla, kote katika EU); 110 (polisi) |
Je, unahitaji Kibali cha Kimataifa cha Udereva nchini Ujerumani?
§ 29(2) FeV: haki ya kuendesha ya kigeni inathibitishwa au kwa leseni halali ya kitaifa au kwa Kibali cha Kimataifa cha Kuendesha (Ujerumani inataja aina zote tatu: 1926 Paris Art. 7 + Anlage E, 1949 Geneva Art. 24 + Annex 10, 1968 Vienna Art. 41 + Annex 7 — IDP ya 1968 tu pamoja na leseni ya kitaifa inayoiunga mkono; BMV Merkblatt inarudia: “Dieser internationale Führerschein reicht allein nicht aus”). Kwa hivyo IDP haiwi KAMWE njia pekee: leseni ya kitaifa peke yake inatosha ikiwa (a) imeandikwa kwa Kijerumani, (b) imetolewa na taifa la EU/EEA au Uswisi, (c) inakidhi Annex 6 ya Mkataba wa Vienna wa 1968, au (d) inatoka katika taifa lililoondolewa sharti (Andorra, Hong Kong, Monako, Nyuzilandi, San Marino, Uswisi, Senegali). Leseni nyingine yoyote ya kitaifa lazima iwe “mit einer Übersetzung verbunden” — ibebwe pamoja na tafsiri ya Kijerumani — na IDP ni mbadala wa kivitendo wa tafsiri hiyo. Kumbuka mfumo unaorodhesha 1949/1968; sheria ya Kijerumani zaidi ya hayo inakubali IDP ya Paris ya 1926 (§ 29(2) S.1 FeV). Ujerumani yenyewe si mwanachama wa Mkataba wa Geneva wa 1949 (imethibitishwa dhidi ya orodha ya hali ya UN Treaty Collection, Ch. XI.B.1 — Ujerumani haipo), lakini hilo halina maana kwa wageni: § 29(2) FeV inakubali IDP za aina ya 1949 kwa maandishi yake yenyewe.
- Watalii na wageni wa muda mfupi: beba leseni yako ya kitaifa pamoja na hati iliyotajwa katika mstari wa nchi iliyotoa leseni yako, katika jedwali lililo hapa chini — kwa leseni nyingi zisizosamehewa hati hiyo ni kibali cha kimataifa cha udereva.
- Wanaokodi magari: Vituo vya kukodisha hutumia masharti yao juu ya sheria: kwa kawaida umri wa chini kabisa wa miaka 21 (ada ya ziada ya dereva kijana chini ya miaka 25), leseni iliyomilikiwa kwa ≥miaka 1, na kampuni nyingi kubwa huwataka wakodishaji wasio wa EU IDP au tafsiri iliyothibitishwa pamoja na leseni ya kitaifa.
- Wenye leseni za EU / EEA: hakuna kibali cha kimataifa cha udereva kinachohitajika — Leseni za EU/EEA ni halali bila kikomo cha muda kwa wageni na kwa wakazi (hakuna wajibu wa kubadilisha; § 29(1) S.3 inaelekeza wakazi wapya wenye leseni za EU katika § 28).
Hakuna adhabu mahususi iliyothibitishwa kutoka chanzo chenye mamlaka kwa kuendesha gari bila hati inayohitajika. Chanzo rasmi.
Ujerumani huendesha upande gani wa barabara?
Ujerumani huendesha upande wa kulia wa barabara, na kupita magari mengine hufanywa upande wa kushoto. Magari nchini Ujerumani yana usukani upande wa kushoto.
Unaweza kuendesha gari nchini Ujerumani kwa muda gani ukiwa na leseni ya kigeni?
Hakuna kikomo cha muda kwa wageni: mmiliki wa leseni ya kigeni anaweza kuendesha nchini Ujerumani kwa muda wote asipokuwa na makazi ya kawaida (ordentlicher Wohnsitz, § 7 FeV — kwa ujumla, mahali unapoishi angalau siku 185 kwa mwaka) hapa. Ile “miezi 6” inayojulikana sana ni saa ya makazi, si saa ya kitalii: huanza tu pale mmiliki wa leseni isiyo ya EU/EEA anapoanzisha makazi ya kawaida nchini Ujerumani (“besteht die Berechtigung noch sechs Monate”), inayoweza kuongezwa kwa hadi miezi 6 zaidi kwa maombi ikiwa kukaa hakutazidi miezi 12. Wasafiri wa mpakani (Berufspendler) wanaoishi nje ya nchi wanabaki na utambuzi usio na kikomo (BMV Merkblatt). (§ 29 Abs. 1 S. 1 FeV (wageni), § 29 Abs. 1 S. 4-5 FeV (hesabu ya muda wa ukazi))
Unapanga kuhamia nchini Ujerumani? Kanuni tofauti hutumika mara utakapokuwa mkazi — ona sehemu ya wakazi hapa chini.
Je, Ujerumani ni mwanachama wa Mkataba wa Usafiri Barabarani wa 1949 au wa 1968?
Ujerumani ni Mwanachama wa Mkataba wa Vienna wa 1968 kuhusu Usafiri Barabarani, lakini si wa Mkataba wa Geneva wa 1949.
- Mkataba wa Vienna wa 1968 kuhusu Usafiri Barabarani: kuridhia tarehe 3 Agosti 1978.
Kwa nini kukubalika kwa leseni yako hutofautiana kutoka mahali hadi mahali
Suala la iwapo nchi ya kigeni itakubali leseni yako ya udereva linategemea mtandao wa mambo mengi: mikataba mitatu tofauti ya usafiri barabarani iliyotiwa saini kwa tofauti ya miongo (1926, 1949, 1968) — mkongwe zaidi ulitangulia Umoja wa Mataifa wenyewe, na miwili ya baadaye pekee ndiyo iliyohitimishwa chini yake — nchi zilizo katika hatua tofauti za kujiunga na kila mmoja (kutia saini dhidi ya kukubali dhidi ya kuridhia), leseni zilizochapishwa kwa alfabeti ambazo polisi wa hapo hawawezi kuzisoma, mifumo ya madaraja ya magari isiyolingana kati ya nchi, vizazi vya hati ambavyo huenda visikidhi muundo wa mkataba hata pale nchi ikiwa mwanachama, mikataba ya nchi mbili kati ya dola mahususi, na sheria za hapo zilizo legevu mahali pamoja na kali zaidi mahali pengine. Leseni ileile inaweza kukubalika mpakani mmoja na kukataliwa kwenye mwingine — hata kwenye kaunta inayofuata ya kukodi magari. Kibali cha Kimataifa cha Udereva kipo ili kupunguza mengi ya hayo: uwasilishaji uliosanifiwa, wa lugha nyingi, wa leseni yako uliyo nayo, wenye alama za madaraja zilizooanishwa, ambao maafisa wengi wanaweza kuusoma kwa mtazamo mmoja. Hakichukui nafasi ya leseni yako ya kitaifa wala hakitoi haki mpya — unabeba vyote viwili — na hakihakikishi kukubalika: nchi chache bado zinahitaji kibali cha hapo pamoja nacho au badala yake, lakini kwa nyingi kinaboresha nafasi zako kwa kiasi kikubwa.
Je, unaweza kuendesha gari nchini Ujerumani kwa leseni ya nchi yako?
Jedwali hili ni kwa watalii na wageni wa muda. Unahamia nchini Ujerumani kama mkazi? Kanuni tofauti hutumika — ona sehemu ya wakazi hapa chini. Tafuta nchi iliyotoa leseni yako hapa chini. Ujerumani inakubali leseni za EU/EEA bila utaratibu wowote au kikomo cha muda (§ 28 FeV). Kila leseni nyingine ya kigeni pia ni halali kwa wageni — bila kikomo chochote cha muda wa kitalii: utambuzi unadumu kwa muda wote usipokuwa na makazi ya kawaida nchini Ujerumani, na ile “miezi 6” maarufu huanza tu pindi unapohamia hapa (§ 29(1) FeV). Leseni isiyo ya lugha ya Kijerumani lazima iambatanishwe au na IDP (Ujerumani inakubali aina za 1926, 1949 na 1968) au na tafsiri ya Kijerumani — isipokuwa imetolewa na EU/EEA/Uswisi, inakidhi Annex 6 ya Mkataba wa Vienna wa 1968, au inatoka katika mojawapo ya mataifa 7 yaliyoondolewa sharti (Andorra, Hong Kong, Monako, Nyuzilandi, San Marino, Uswisi, Senegali). Kuendesha kwa leseni ambayo Ujerumani haitambui (au haitambui tena) ni kosa la jinai, si faini (§ 21 StVG); kutobeba tu tafsiri/IDP ni faini ya kiutawala ya €10 (BKatV Nr. 168). Kanuni hubadilika — thibitisha na vyanzo rasmi kabla ya kusafiri. Ilihakikiwa mara ya mwisho: Julai 2026.
Ufafanuzi: "1949" — Mkataba wa Geneva kuhusu Usafiri Barabarani (kibali halali hadi mwaka 1); "1968" — Mkataba wa Vienna (kibali halali hadi miaka 3).
Maana ya safu ya Hali katika ukurasa huu:
- Leseni ya kitaifa inakubalika — nchi unakoenda humruhusu mgeni kuendesha gari kwa leseni ya kitaifa yenyewe. Mstari wa nchi iliyotoa leseni yako, katika jedwali lililo hapa chini, unatoa msingi wake, pamoja na muda au sharti lolote linaloambatana nao.
- Leseni ya kitaifa inakubalika — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa — nchi unakoenda hailazimishi kibali cha kimataifa cha udereva kwa leseni hii, lakini kubeba kimoja kunashauriwa. Mstari wa nchi iliyotoa leseni yako, katika jedwali lililo hapa chini, unatoa sababu na masharti yoyote yanayoambatana nayo.
- Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa — mkataba wa Vienna wa 1968 unailazimu nchi hii unakoenda kutambua leseni ya kitaifa inayokidhi Kiambatisho 6 cha mkataba huo, na kwa upande mwingine kutambua kibali cha kimataifa cha udereva kinapowasilishwa pamoja na leseni ya kitaifa kinachohusiana nayo; mstari huu haurekodi iwapo leseni yako mwenyewe inakidhi Kiambatisho 6, na jozi ya leseni pamoja na kibali inatambuliwa vyovyote vile, kwa hivyo kubeba vyote viwili kunashauriwa. Mstari wa nchi iliyotoa leseni yako, katika jedwali lililo hapa chini, unatoa msingi wake.
- Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa — hakuna msingi wa mkataba wa usafiri barabarani kwa leseni yako unaoweza kuthibitishwa katika nchi hii unakoenda, kwa hivyo mstari huu hauamui kwamba leseni peke yake inatosha wala kwamba kuna kitu ambacho ni lazima kibebwe pamoja nayo; kubeba kibali cha kimataifa cha udereva kunashauriwa kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria. Mstari wa nchi iliyotoa leseni yako, katika jedwali lililo hapa chini, unaeleza kile ambacho hakikuweza kuthibitishwa.
- Haijathibitishwa — kumbukumbu haiamui iwapo unaweza kuendesha gari hapa kwa leseni hii; thibitisha na mamlaka ya leseni ya nchi unakoenda kabla ya kuitegemea. Mstari wa nchi iliyotoa leseni yako, katika jedwali lililo hapa chini, unaeleza kile ambacho hakikuweza kuthibitishwa.
| Nchi iliyotoa leseni | Hali | Unachotakiwa kubeba | Sababu |
|---|---|---|---|
| Abkhazia | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, na hakuna mkataba unaoipa hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Afghanistan | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, ingawa mamlaka zako zenyewe hutoa kibali chao chenyewe cha kimataifa cha udereva, na hakuna mkataba unaoipa hati yoyote kati ya hizo hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Afrika Kusini | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Albania | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Aljeria | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Andorra | Leseni ya kitaifa inakubalika | Leseni yako ya kitaifa | Sharti la tafsiri limeondolewa rasmi for Andorra [1] |
| Angola | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, na hakuna mkataba unaoipa hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Antigua na Barbuda | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, na hakuna mkataba unaoipa hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Argentina | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Armenia | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Aruba | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Australia | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Austria | Leseni ya kitaifa inakubalika | Leseni yako ya EU/EEA | Utambuzi wa pande zote wa EU/EEA |
| Azad Kashmir | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, na hakuna mkataba unaoipa hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Azerbaijan | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Bahamas | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Bahrain | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Bangladesh | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Barbados | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Belarus | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Belize | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, ingawa mamlaka zako zenyewe hutoa kibali chao chenyewe cha kimataifa cha udereva, na hakuna mkataba unaoipa hati yoyote kati ya hizo hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Benin | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Bermuda | Haijathibitishwa | Hatuwezi kuthibitisha msingi wa mkataba kwa leseni ya Bermuda — thibitisha na mamlaka ya leseni ya Ujerumani kabla ya kusafiri | Kumbukumbu ya mhifadhi wa mikataba haiamui iwapo mkataba wa usafiri barabarani unaihusu Bermuda: dola inayohusika na mahusiano yake ya kimataifa iliorodhesha upanuzi wake wa kimaeneo wa 1949 mmoja baada ya mwingine bila kutaja Bermuda, lakini kwa upande mwingine iliuambia mhifadhi kwamba Mkataba wa 1949 unaendelea kuwa na nguvu kwa Maeneo yake Tegemezi ya Taji na Maeneo ya Ng'ambo. Hakuna msingi wa mkataba kwa leseni unaoweza kuthibitishwa vyovyote vile — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Bhutan | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, ingawa mamlaka zako zenyewe hutoa kibali chao chenyewe cha kimataifa cha udereva, na hakuna mkataba unaoipa hati yoyote kati ya hizo hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Bolivia | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, ingawa mamlaka zako zenyewe hutoa kibali chao chenyewe cha kimataifa cha udereva, na hakuna mkataba unaoipa hati yoyote kati ya hizo hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Bosnia na Herzegovina | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Botswana | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Brazili | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Brunei | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Bulgaria | Leseni ya kitaifa inakubalika | Leseni yako ya EU/EEA | Utambuzi wa pande zote wa EU/EEA |
| Burkina Faso | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Burundi | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, ingawa mamlaka zako zenyewe hutoa kibali chao chenyewe cha kimataifa cha udereva, na hakuna mkataba unaoipa hati yoyote kati ya hizo hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Cape Verde | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Chad | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, ingawa mamlaka zako zenyewe hutoa kibali chao chenyewe cha kimataifa cha udereva, na hakuna mkataba unaoipa hati yoyote kati ya hizo hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Chile | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| China | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, na hakuna mkataba unaoipa hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Côte d'Ivoire | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Curacao | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Denmark | Leseni ya kitaifa inakubalika | Leseni yako ya EU/EEA | Utambuzi wa pande zote wa EU/EEA |
| Dominika | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, ingawa mamlaka zako zenyewe hutoa kibali chao chenyewe cha kimataifa cha udereva, na hakuna mkataba unaoipa hati yoyote kati ya hizo hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Ekwado | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| El Salvador | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Eritrea | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, na hakuna mkataba unaoipa hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Estonia | Leseni ya kitaifa inakubalika | Leseni yako ya EU/EEA | Utambuzi wa pande zote wa EU/EEA |
| Eswatini | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, ingawa mamlaka zako zenyewe hutoa kibali chao chenyewe cha kimataifa cha udereva, na hakuna mkataba unaoipa hati yoyote kati ya hizo hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Ethiopia | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Falme za Kiarabu | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Fiji | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Gaboni | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, ingawa mamlaka zako zenyewe hutoa kibali chao chenyewe cha kimataifa cha udereva, na hakuna mkataba unaoipa hati yoyote kati ya hizo hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Gambia | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, ingawa mamlaka zako zenyewe hutoa kibali chao chenyewe cha kimataifa cha udereva, na hakuna mkataba unaoipa hati yoyote kati ya hizo hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Georgia | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Ghana | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Gibraltar | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia (kupitia Uingereza — utumizi wa kimaeneo) [2] |
| Greenland | Haijathibitishwa | Hatuwezi kuthibitisha msingi wa mkataba kwa leseni ya Greenland — thibitisha na mamlaka ya leseni ya Ujerumani kabla ya kusafiri | Hatukuweza kuthibitisha kuridhia, kujiunga wala upanuzi wa kimaeneo wowote unaohusu Greenland, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni unaoweza kuthibitishwa — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Grenada | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, na hakuna mkataba unaoipa hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Guadeloupe | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Guam | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Guatemala | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Guernsey | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia (kupitia Uingereza — utumizi wa kimaeneo) [2] |
| Guiana ya Ufaransa | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Guinea | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, ingawa mamlaka zako zenyewe hutoa kibali chao chenyewe cha kimataifa cha udereva, na hakuna mkataba unaoipa hati yoyote kati ya hizo hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Guinea Bisau | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, na hakuna mkataba unaoipa hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Guinea ya Ikweta | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, na hakuna mkataba unaoipa hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Guyana | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Haiti | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Honduras | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Hong Kong | Leseni ya kitaifa inakubalika — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Sharti la tafsiri limeondolewa rasmi for Hong Kong [1] [a] |
| Hungaria | Leseni ya kitaifa inakubalika | Leseni yako ya EU/EEA | Utambuzi wa pande zote wa EU/EEA |
| Iceland | Leseni ya kitaifa inakubalika | Leseni yako ya EU/EEA | Utambuzi wa pande zote wa EU/EEA |
| India | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Indonesia | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, ingawa mamlaka zako zenyewe hutoa kibali chao chenyewe cha kimataifa cha udereva, na hakuna mkataba unaoipa hati yoyote kati ya hizo hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Iraki | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Iran | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Ireland | Leseni ya kitaifa inakubalika | Leseni yako ya EU/EEA | Utambuzi wa pande zote wa EU/EEA |
| Israeli | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Italia | Leseni ya kitaifa inakubalika | Leseni yako ya EU/EEA | Utambuzi wa pande zote wa EU/EEA |
| Jamaika | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Jamhuri ya Afrika ya Kati | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Jamhuri ya Cheki | Leseni ya kitaifa inakubalika | Leseni yako ya EU/EEA | Utambuzi wa pande zote wa EU/EEA |
| Jamhuri ya Dominika | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Jamhuri ya Kisahara | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, na hakuna mkataba unaoipa hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Jamhuri ya Slovakia | Leseni ya kitaifa inakubalika | Leseni yako ya EU/EEA | Utambuzi wa pande zote wa EU/EEA |
| Japani | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Jersey | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia (kupitia Uingereza — utumizi wa kimaeneo) [2] |
| Jibuti | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, na hakuna mkataba unaoipa hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Kaledonia Mpya | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia (kupitia Ufaransa — utumizi wa kimaeneo) [2] |
| Kambodia | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Kameruni | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, ingawa mamlaka zako zenyewe hutoa kibali chao chenyewe cha kimataifa cha udereva, na hakuna mkataba unaoipa hati yoyote kati ya hizo hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Kanada | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Kazakhstan | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Kenya | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Kiribati | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, na hakuna mkataba unaoipa hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Kisiwa cha Mayotte | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia (kupitia Ufaransa — utumizi wa kimaeneo) [2] |
| Kolombia | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, ingawa mamlaka zako zenyewe hutoa kibali chao chenyewe cha kimataifa cha udereva, na hakuna mkataba unaoipa hati yoyote kati ya hizo hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Komori | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, na hakuna mkataba unaoipa hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Kongo (Brazzaville) | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Kongo (Jamhuri ya Kidemokrasia) | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Korea Kaskazini | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, na hakuna mkataba unaoipa hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Korea Kusini | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Kosovo | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, ingawa mamlaka zako zenyewe hutoa kibali chao chenyewe cha kimataifa cha udereva, na hakuna mkataba unaoipa hati yoyote kati ya hizo hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Kosta Rika | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, ingawa mamlaka zako zenyewe hutoa kibali chao chenyewe cha kimataifa cha udereva, na hakuna mkataba unaoipa hati yoyote kati ya hizo hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Kroatia | Leseni ya kitaifa inakubalika | Leseni yako ya EU/EEA | Utambuzi wa pande zote wa EU/EEA |
| Kuba | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Kupro | Leseni ya kitaifa inakubalika | Leseni yako ya EU/EEA | Utambuzi wa pande zote wa EU/EEA |
| Kupro ya Kaskazini | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, na hakuna mkataba unaoipa hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Kuwait | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Kyrgyzstan | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Laos | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Latvia | Leseni ya kitaifa inakubalika | Leseni yako ya EU/EEA | Utambuzi wa pande zote wa EU/EEA |
| Lebanoni | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Lesotho | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Liberia | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Libya | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, ingawa mamlaka zako zenyewe hutoa kibali chao chenyewe cha kimataifa cha udereva, na hakuna mkataba unaoipa hati yoyote kati ya hizo hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Liechtenstein | Leseni ya kitaifa inakubalika | Leseni yako ya EU/EEA | Utambuzi wa pande zote wa EU/EEA |
| Lituania | Leseni ya kitaifa inakubalika | Leseni yako ya EU/EEA | Utambuzi wa pande zote wa EU/EEA |
| Luxemburg | Leseni ya kitaifa inakubalika | Leseni yako ya EU/EEA | Utambuzi wa pande zote wa EU/EEA |
| Macau | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Madagaska | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Malawi | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Malaysia | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Maldivi | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Mali | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Malta | Leseni ya kitaifa inakubalika | Leseni yako ya EU/EEA | Utambuzi wa pande zote wa EU/EEA |
| Marekani | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Martinique | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Masedonia Kaskazini | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Mauritania | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, na hakuna mkataba unaoipa hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Meksiko | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, ingawa mamlaka zako zenyewe hutoa kibali chao chenyewe cha kimataifa cha udereva, na hakuna mkataba unaoipa hati yoyote kati ya hizo hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Mikronesia | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, na hakuna mkataba unaoipa hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Misri | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Moldova | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Monako | Leseni ya kitaifa inakubalika | Leseni yako ya kitaifa | Sharti la tafsiri limeondolewa rasmi for Monako [1] |
| Mongolia | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Montenegro | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Montserrat | Haijathibitishwa | Hatuwezi kuthibitisha msingi wa mkataba kwa leseni ya Montserrat — thibitisha na mamlaka ya leseni ya Ujerumani kabla ya kusafiri | Kumbukumbu ya mhifadhi wa mikataba haiamui iwapo mkataba wa usafiri barabarani unaihusu Montserrat: dola inayohusika na mahusiano yake ya kimataifa iliorodhesha upanuzi wake wa kimaeneo wa 1949 mmoja baada ya mwingine bila kutaja Montserrat, lakini kwa upande mwingine iliuambia mhifadhi kwamba Mkataba wa 1949 unaendelea kuwa na nguvu kwa Maeneo yake Tegemezi ya Taji na Maeneo ya Ng'ambo. Hakuna msingi wa mkataba kwa leseni unaoweza kuthibitishwa vyovyote vile — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Morisi | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, ingawa mamlaka zako zenyewe hutoa kibali chao chenyewe cha kimataifa cha udereva, na hakuna mkataba unaoipa hati yoyote kati ya hizo hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Moroko | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Msumbiji | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, ingawa mamlaka zako zenyewe hutoa kibali chao chenyewe cha kimataifa cha udereva, na hakuna mkataba unaoipa hati yoyote kati ya hizo hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Myanmar | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Nagorno-Karabakh | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, na hakuna mkataba unaoipa hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Namibia | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Nauru | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, na hakuna mkataba unaoipa hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Nepali | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, ingawa mamlaka zako zenyewe hutoa kibali chao chenyewe cha kimataifa cha udereva, na hakuna mkataba unaoipa hati yoyote kati ya hizo hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Nigeria | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Nijeri | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Nikaragua | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, ingawa mamlaka zako zenyewe hutoa kibali chao chenyewe cha kimataifa cha udereva, na hakuna mkataba unaoipa hati yoyote kati ya hizo hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Niue | Haijathibitishwa | Hatuwezi kuthibitisha msingi wa mkataba kwa leseni ya Niue — thibitisha na mamlaka ya leseni ya Ujerumani kabla ya kusafiri | Hatukuweza kuthibitisha kuridhia, kujiunga wala upanuzi wa kimaeneo wowote unaohusu Niue, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni unaoweza kuthibitishwa — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Norwei | Leseni ya kitaifa inakubalika | Leseni yako ya EU/EEA | Utambuzi wa pande zote wa EU/EEA |
| Nyuzilandi | Leseni ya kitaifa inakubalika — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Sharti la tafsiri limeondolewa rasmi for Nyuzilandi [1] [a] |
| Oman | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Ossetia Kusini | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, na hakuna mkataba unaoipa hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Pakistan | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Palau | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, na hakuna mkataba unaoipa hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Palestina | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Panama | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, ingawa mamlaka zako zenyewe hutoa kibali chao chenyewe cha kimataifa cha udereva, na hakuna mkataba unaoipa hati yoyote kati ya hizo hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Papua New Guinea | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Paraguay | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Peru | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Poland | Leseni ya kitaifa inakubalika | Leseni yako ya EU/EEA | Utambuzi wa pande zote wa EU/EEA |
| Polinesia ya Ufaransa | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia (kupitia Ufaransa — utumizi wa kimaeneo) [2] |
| Puerto Rico | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Qatar | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Réunion | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Romania | Leseni ya kitaifa inakubalika | Leseni yako ya EU/EEA | Utambuzi wa pande zote wa EU/EEA |
| Rwanda | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Sahara ya Magharibi | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, na hakuna mkataba unaoipa hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Saint Martin | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Saint Pierre na Miquelon | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia (kupitia Ufaransa — utumizi wa kimaeneo) [2] |
| Samoa | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, na hakuna mkataba unaoipa hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Samoa ya Marekani | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| San Marino | Leseni ya kitaifa inakubalika | Leseni yako ya kitaifa | Sharti la tafsiri limeondolewa rasmi for San Marino [1] |
| SĂŁo TomĂ© na PrĂncipe | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, na hakuna mkataba unaoipa hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Saudi Arabia | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Senegali | Leseni ya kitaifa inakubalika | Leseni yako ya kitaifa | Sharti la tafsiri limeondolewa rasmi for Senegali [1] |
| Serbia | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Shelisheli | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Sierra Leone | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Singapore | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Sint Maarten | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Slovenia | Leseni ya kitaifa inakubalika | Leseni yako ya EU/EEA | Utambuzi wa pande zote wa EU/EEA |
| Somalia | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, na hakuna mkataba unaoipa hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Somaliland | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, na hakuna mkataba unaoipa hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Sri Lanka | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| St. Kitts na Nevis | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, ingawa mamlaka zako zenyewe hutoa kibali chao chenyewe cha kimataifa cha udereva, na hakuna mkataba unaoipa hati yoyote kati ya hizo hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| St. Lucia | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, ingawa mamlaka zako zenyewe hutoa kibali chao chenyewe cha kimataifa cha udereva, na hakuna mkataba unaoipa hati yoyote kati ya hizo hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| St. Vincent | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, ingawa mamlaka zako zenyewe hutoa kibali chao chenyewe cha kimataifa cha udereva, na hakuna mkataba unaoipa hati yoyote kati ya hizo hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Sudan | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, ingawa mamlaka zako zenyewe hutoa kibali chao chenyewe cha kimataifa cha udereva, na hakuna mkataba unaoipa hati yoyote kati ya hizo hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Sudan Kusini | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, na hakuna mkataba unaoipa hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Suriname | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, ingawa mamlaka zako zenyewe hutoa kibali chao chenyewe cha kimataifa cha udereva, na hakuna mkataba unaoipa hati yoyote kati ya hizo hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Syria | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Taiwan | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, ingawa mamlaka zako zenyewe hutoa kibali chao chenyewe cha kimataifa cha udereva, na hakuna mkataba unaoipa hati yoyote kati ya hizo hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Tajikistan | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Tanzania | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, ingawa mamlaka zako zenyewe hutoa kibali chao chenyewe cha kimataifa cha udereva, na hakuna mkataba unaoipa hati yoyote kati ya hizo hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Thailand | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Timor ya Mashariki | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, na hakuna mkataba unaoipa hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Togo | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Tonga | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, ingawa mamlaka zako zenyewe hutoa kibali chao chenyewe cha kimataifa cha udereva, na hakuna mkataba unaoipa hati yoyote kati ya hizo hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Transnistria | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, na hakuna mkataba unaoipa hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Trinidad na Tobago | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Tunisia | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Turkmenistan | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Tuvalu | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, na hakuna mkataba unaoipa hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Ubelgiji | Leseni ya kitaifa inakubalika | Leseni yako ya EU/EEA | Utambuzi wa pande zote wa EU/EEA |
| Ufaransa | Leseni ya kitaifa inakubalika | Leseni yako ya EU/EEA | Utambuzi wa pande zote wa EU/EEA |
| Ufilipino | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Ufini | Leseni ya kitaifa inakubalika | Leseni yako ya EU/EEA | Utambuzi wa pande zote wa EU/EEA |
| Uganda | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Ugiriki | Leseni ya kitaifa inakubalika | Leseni yako ya EU/EEA | Utambuzi wa pande zote wa EU/EEA |
| Uhispania | Leseni ya kitaifa inakubalika | Leseni yako ya EU/EEA | Utambuzi wa pande zote wa EU/EEA |
| Uholanzi | Leseni ya kitaifa inakubalika | Leseni yako ya EU/EEA | Utambuzi wa pande zote wa EU/EEA |
| Uholanzi wa Karibi | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Uingereza | Leseni ya kitaifa inakubalika | Leseni yako ya kadi ya picha ya Uingereza | Kadi ya picha ya leseni ya Uingereza inakubaliwa katika eneo la EU (mwongozo wa gov.uk) |
| Ukraine | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Ureno | Leseni ya kitaifa inakubalika | Leseni yako ya EU/EEA | Utambuzi wa pande zote wa EU/EEA |
| Uruguay | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Urusi | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Uswidi | Leseni ya kitaifa inakubalika | Leseni yako ya EU/EEA | Utambuzi wa pande zote wa EU/EEA |
| Uswisi | Leseni ya kitaifa inakubalika | Leseni yako ya Uswisi | Utambuzi wa pande zote wa CH–EU (mwongozo) |
| Uturuki | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Uzbekistan | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Vanuatu | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, na hakuna mkataba unaoipa hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Vatikani | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Venezuela | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Vietnam | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
| Visiwa vya Cayman | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Visiwa vya Cook | Haijathibitishwa | Hatuwezi kuthibitisha msingi wa mkataba kwa leseni ya Visiwa vya Cook — thibitisha na mamlaka ya leseni ya Ujerumani kabla ya kusafiri | Hatukuweza kuthibitisha kuridhia, kujiunga wala upanuzi wa kimaeneo wowote unaohusu Visiwa vya Cook, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni unaoweza kuthibitishwa — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Visiwa vya Falkland | Haijathibitishwa | Hatuwezi kuthibitisha msingi wa mkataba kwa leseni ya Visiwa vya Falkland — thibitisha na mamlaka ya leseni ya Ujerumani kabla ya kusafiri | Kumbukumbu ya mhifadhi wa mikataba haiamui iwapo mkataba wa usafiri barabarani unaihusu Visiwa vya Falkland: dola inayohusika na mahusiano yake ya kimataifa iliorodhesha upanuzi wake wa kimaeneo wa 1949 mmoja baada ya mwingine bila kutaja Visiwa vya Falkland, lakini kwa upande mwingine iliuambia mhifadhi kwamba Mkataba wa 1949 unaendelea kuwa na nguvu kwa Maeneo yake Tegemezi ya Taji na Maeneo ya Ng'ambo. Hakuna msingi wa mkataba kwa leseni unaoweza kuthibitishwa vyovyote vile — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Visiwa vya Faroe | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Visiwa vya Mariana ya Kaskazini | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Visiwa vya Marshall | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, na hakuna mkataba unaoipa hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Visiwa vya Solomon | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, na hakuna mkataba unaoipa hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Visiwa vya Tokelau | Haijathibitishwa | Hatuwezi kuthibitisha msingi wa mkataba kwa leseni ya Visiwa vya Tokelau — thibitisha na mamlaka ya leseni ya Ujerumani kabla ya kusafiri | Hatukuweza kuthibitisha kuridhia, kujiunga wala upanuzi wa kimaeneo wowote unaohusu Visiwa vya Tokelau, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni unaoweza kuthibitishwa — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Visiwa vya Turks na Caicos | Haijathibitishwa | Hatuwezi kuthibitisha msingi wa mkataba kwa leseni ya Visiwa vya Turks na Caicos — thibitisha na mamlaka ya leseni ya Ujerumani kabla ya kusafiri | Kumbukumbu ya mhifadhi wa mikataba haiamui iwapo mkataba wa usafiri barabarani unaihusu Visiwa vya Turks na Caicos: dola inayohusika na mahusiano yake ya kimataifa iliorodhesha upanuzi wake wa kimaeneo wa 1949 mmoja baada ya mwingine bila kutaja Visiwa vya Turks na Caicos, lakini kwa upande mwingine iliuambia mhifadhi kwamba Mkataba wa 1949 unaendelea kuwa na nguvu kwa Maeneo yake Tegemezi ya Taji na Maeneo ya Ng'ambo. Hakuna msingi wa mkataba kwa leseni unaoweza kuthibitishwa vyovyote vile — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Visiwa vya Virgin vya Marekani | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Visiwa vya Virgin vya Uingereza | Haijathibitishwa | Hatuwezi kuthibitisha msingi wa mkataba kwa leseni ya Visiwa vya Virgin vya Uingereza — thibitisha na mamlaka ya leseni ya Ujerumani kabla ya kusafiri | Kumbukumbu ya mhifadhi wa mikataba haiamui iwapo mkataba wa usafiri barabarani unaihusu Visiwa vya Virgin vya Uingereza: dola inayohusika na mahusiano yake ya kimataifa iliorodhesha upanuzi wake wa kimaeneo wa 1949 mmoja baada ya mwingine bila kutaja Visiwa vya Virgin vya Uingereza, lakini kwa upande mwingine iliuambia mhifadhi kwamba Mkataba wa 1949 unaendelea kuwa na nguvu kwa Maeneo yake Tegemezi ya Taji na Maeneo ya Ng'ambo. Hakuna msingi wa mkataba kwa leseni unaoweza kuthibitishwa vyovyote vile — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Wallis na Futuna | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia (kupitia Ufaransa — utumizi wa kimaeneo) [2] |
| Yemen | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, ingawa mamlaka zako zenyewe hutoa kibali chao chenyewe cha kimataifa cha udereva, na hakuna mkataba unaoipa hati yoyote kati ya hizo hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Yordani | Hakuna msingi wa mkataba uliothibitishwa kwa leseni yako — kibali cha kimataifa cha udereva kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa + kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri yake | Hakuna mkataba wa usafiri barabarani ulio na nguvu kwa Ujerumani na kwa nchi iliyotoa leseni yako kwa pamoja, kwa hivyo hakuna msingi wa mkataba kwa leseni yako unaoweza kutajwa hapa. Thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri, na beba kibali cha kimataifa cha udereva kama tafsiri ya kiutendaji ya leseni yako badala ya haki ya kisheria [2] |
| Zambia | Haijathibitishwa | Wasiliana na mamlaka za hapa kabla ya kusafiri | Si mwanachama wa mkataba wowote wa usafiri barabarani — hakuna kibali rasmi cha kimataifa cha udereva cha mkataba kinachoweza kutolewa kwa leseni yako, ingawa mamlaka zako zenyewe hutoa kibali chao chenyewe cha kimataifa cha udereva, na hakuna mkataba unaoipa hati yoyote kati ya hizo hadhi katika nchi unakoenda. Iwapo nchi unakoenda itaikubali, na nini ambacho ni lazima kiambatane nayo, ni jambo la sheria ya nchi hiyo yenyewe — thibitisha na mamlaka kabla ya kusafiri [2] |
| Zimbabwe | Mkataba unatambua leseni + kibali cha kimataifa cha udereva — kinashauriwa | Leseni yako ya kitaifa; kibali cha kimataifa cha udereva (cha aina ya 1968) kinashauriwa sana na hufanya kazi tu kikiwa pamoja nayo | Mwanachama wa mkataba (1968) — Mkataba wa Vienna wa 1968 unatambua leseni ya kitaifa pale inapokidhi Kiambatisho 6, na unatambua kibali cha kimataifa cha udereva pale tu kinapowasilishwa pamoja na leseni kinachohusiana nayo; haijarekodiwa hapa iwapo leseni yako inakidhi Kiambatisho 6, kwa hivyo jozi ya leseni na kibali ndiyo kitu ambacho mstari huu unaweza kukisimamia [2] |
Vyanzo na maelezo kwa jedwali lililo hapo juu
[1] § 29 Abs. 2 S. 2-3 FeV; waiver list: BMV Merkblatt (official-guidance tier)
[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19
[a] Madaraja ya leseni hayafuati mpangilio wa A–E wa mkataba — wafanyakazi wa kukodisha magari wanaweza kuomba kibali cha kimataifa cha udereva ili kuyalinganisha.
Wapi pa kupata Kibali cha Kimataifa cha Udereva
Kibali cha Kimataifa cha Udereva ni lazima kipatikane kabla ya kusafiri, na ni nchi fulani tu zinazoweza kukutolea — huwezi kununua kibali rasmi cha kimataifa cha udereva kutoka nchi isiyohusiana nawe. Chini ya Mkataba wa Vienna wa 1968 kinaweza kutolewa tu na nchi mwanachama wa mkataba unakoishi kwa kawaida na ambayo ilitoa au inatambua leseni yako — na mamlaka yenye uwezo ya nchi hiyo au na chama ambacho imekipa mamlaka ipasavyo. Chini ya Mkataba wa Geneva wa 1949 kinatolewa na mamlaka yenye uwezo ya nchi mwanachama, au na chama ambacho mamlaka hiyo imekipa mamlaka ipasavyo. Ni taasisi ipi hiyo hutofautiana kwa kila nchi: shirika la serikali katika baadhi, klabu ya magari iliyoidhinishwa katika nyingine.
- Unasafiri kutoka Ujerumani? Vibali rasmi vya kimataifa vya udereva vya nchi ya Ujerumani hutolewa na Local driving-licence authority (FĂĽhrerscheinstelle / StraĂźenverkehrsamt). Tovuti rasmi.
- Unasafiri kutoka nchi nyingine? Uliza mamlaka ya leseni za udereva ya nchi hiyo ni taasisi ipi ambayo imeipa mamlaka ya kutoa vibali vya kimataifa vya udereva — shirika la serikali katika baadhi ya nchi, klabu ya magari iliyoidhinishwa katika nyingine.
Kwa upande mwingine, IDA hutoa Hati ya Kimataifa ya Dereva ya kidijitali — tafsiri ya leseni yako ya kitaifa unayoibeba pamoja nayo. Si Kibali cha Kimataifa cha Udereva kinachotolewa chini ya mikataba ya 1949 au 1968 na taasisi ambayo nchi yako imeipa mamlaka kwa madhumuni hayo, na si tafsiri iliyothibitishwa, tafsiri iliyoapishwa wala tafsiri rasmi ya aina nyingine yoyote: hakuna mamlaka inayoithibitisha, na pale nchi inapohitaji tafsiri rasmi au iliyothibitishwa kwa mujibu wa sheria, hati yetu haikidhi sharti hilo. Ni tafsiri binafsi iliyokusudiwa kufanya leseni yako ya kitaifa isomeke kwenye kaunta za kukodi magari na kwenye ukaguzi wa barabarani.
Leseni za nchi zipi zinaweza kubadilishwa nchini Ujerumani bila mtihani?
Pindi unapoanzisha makazi ya kawaida, leseni isiyo ya EU/EEA hubaki halali kwa miezi 6 (inayoweza kuongezwa hadi kikomo cha 12 ikiwa kukaa ni kwa muda) — baada ya hapo unahitaji leseni ya Kijerumani na kuendelea kuendesha ni kosa la jinai la § 21 StVG. Ubadilishaji (§ 31 FeV): wamiliki kutoka mataifa/madaraja yaliyo katika Anlage 11 FeV hupata leseni ya Kijerumani bila mtihani wa nadharia au wa vitendo (baadhi ya viingilio kwa mtihani mmoja tu); kila mtu mwingine lazima afaulu mitihani yote miwili ya Kijerumani, ingawa kuhudhuria shule ya udereva kunasamehewa kwa wote wanaobadilisha (§ 31(2)). § 31(1) pia husamehe uchunguzi wa kimatibabu, kanuni za kipimo cha macho na mafunzo ya huduma ya kwanza kwa wamiliki wa Anlage-11 (uthibitisho wa uoni bado unahitajika pale tanbihi 7 inapotumika). Leseni ya kigeni hukabidhiwa wakati wa kutolewa (§ 31(4)). Wamiliki wa EU/EEA hawabadilishi kamwe (leseni ni halali hadi mwisho wa muda wake).
| Kubadilisha bila mtihani | Maelezo |
|---|---|
| Afrika Kusini, Albania (leseni zilizotolewa kuanzia 24 Januari 2017; daraja AM linahitaji mtihani wa vitendo), Andorra, Australia — majimbo/maeneo yote 8 (ACT, NSW, NT, QLD, SA, TAS, VIC, WA; madaraja ya gari + pikipiki C/CAR + R, bila mitihani; hakuna ubadilishaji wa leseni za wanafunzi), Bosnia na Herzegovina (madaraja A1, A, B pekee), Gibraltar, Guernsey, Isle of Man, Israeli (daraja B pekee), Japani, Jersey, Kaledonia Mpya, Kanada — mikoa/maeneo 12 (AB, BC, MB, NB, NL, NWT, NS, ON, PEI, QC, SK, YT; daraja 5/G n.k.; Nunavut haijaorodheshwa), Korea Kusini (madaraja 1, 2), Kosovo (leseni zilizotolewa kuanzia 1 Machi 2018), Marekani — 28 kati ya maeneo 39 yaliyoorodheshwa hayahitaji mtihani kabisa (AL, AZ, AR, CO, DE, ID, IL, IA, KS, KY, LA, MD, MA, MI, NM, OH, OK, PA, PR, SC, SD, TX, UT, VA, WA, WV, WI, WY), Masedonia Kaskazini, Monako, Namibia (leseni lazima iwe ilitolewa miaka ≥2 kabla ya maombi), Nyuzilandi (madaraja 1, 6), Polinesia ya Ufaransa, San Marino, Serbia (hakuna leseni za majaribio), Singapore, Taiwan (madaraja B/BE; taarifa rasmi: hakuna uhusiano wa kidiplomasia), Uingereza, Uswisi | Makubaliano ya nchi mbili ya kubadilisha leseni |
| Albania daraja AM (mtihani wa vitendo unahitajika), Marekani — maeneo 11 yenye mtihani wa nadharia wa Kijerumani (bila vitendo): Connecticut, District of Columbia, Florida, Indiana, Minnesota, Mississippi, Missouri, Nebraska, North Carolina, Oregon, Tennessee, Moldova (madaraja yote yaliyoorodheshwa A1, A2, A, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE — daraja AM halijaorodheshwa: mtihani wa vitendo unahitajika, bila nadharia) | Kubadilisha kwa wigo uliowekewa mipaka |
Zilizohesabiwa kutoka maandishi yaliyounganishwa ya Anlage 11 FeV: mamlaka 25 za kiwango cha jimbo/eneo ambazo 24 hazina mtihani kabisa + Moldova (ya vitendo tu; Albania ina safu ya pili ya AM yenye mtihani wa vitendo), pamoja na majedwali ya kitaifa-ndogo: Australia 8/8 hazina mtihani; Kanada 12 zimeorodheshwa (Nunavut haipo); mamlaka USA 39 zimeorodheshwa = majimbo 37 + DC + Puerto Rico, ambazo 28 hazina mtihani na 11 zina mtihani wa nadharia. Majimbo 13 ya Marekani hayamo kabisa katika orodha — AK, CA, GA, HI, ME, MT, NV, NH, NJ, NY, ND, RI, VT (ikijumuisha California, New York, New Jersey) — wamiliki wao hufanya mtihani kamili wa Kijerumani wa nadharia + vitendo. Viingilio vya madaraja finyu vya US/Kanada/Australia/Nyuzilandi/Korea/Taiwan/Israeli hubadilishwa kuwa daraja B pekee (tanbihi rasmi 1). Leseni za mwanafunzi/za muda pekee hazibadiliki kamwe; “Intermediate Driver License” ya Washington ni kwa wamiliki 18+ pekee (tanbihi 9). Chanzo rasmi.
Kanuni za udereva nchini Ujerumani ambazo watalii hutozwa faini kwazo
- Vifaa vya lazima: Pembetatu ya onyo ni lazima katika kila gari (§ 53a Abs. 2 Nr. 1 StVZO); fulana ya mwonekano wa juu kulingana na DIN EN 471:2003+A1:2007 au EN ISO 20471:2013 (§ 53a Abs. 1 S. 3) ni lazima katika magari, malori, vichwa vya matrekta na mabasi (§ 53a Abs. 2 Nr. 3 StVZO); kifaa cha huduma ya kwanza kulingana na DIN 13164 (toleo la Jan 1998 au Jan 2014) ni lazima (§ 35h Abs. 3 StVZO). Wajibu wa masharti wa matairi ya majira ya baridi katika hali za barafu/theluji — Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eisglätte, Reifglätte (§ 2 Abs. 3a StVO, maandishi yaliyounganishwa).
- Kuendesha gari ukiwa umelewa: 0.5 g/l damu (au 0.25 mg/l pumzi) — kosa la kiutawala, § 24a Abs. 1 StVG; 0.0 (pombe na THC) kwa madereva chini ya miaka 21 au katika kipindi cha majaribio (§ 24c StVG); kuanzia ~1.1 g/l (kizingiti kilichothibitika cha sheria-kesi cha kutofaa kabisa, ambacho hakijathibitishwa upya kutoka hukumu ya msingi) ni kosa la jinai chini ya § 316 StGB. Kikomo cha THC 3.5 ng/ml serum (§ 24a Abs. 1a, maandishi ya sasa). BKatV Anlage Nr. 241/241.1/241.2 (maandishi ya sasa): €500 + marufuku ya kuendesha ya miezi 1 (kosa la kwanza); €1,000 + marufuku ya miezi 3 (kiingilio kimoja cha awali); €1,500 + marufuku ya miezi 3 (makosa mengi ya awali); kiwango cha juu cha kisheria €3,000 (§ 24a Abs. 3 StVG; €5,000 kiwango cha juu kwa mchanganyiko wa bangi + pombe, § 24a Abs. 2a / Nr. 243a: €1,000 + marufuku ya miezi 1). THC ≥3.5 ng/ml: mizani ile ile ya €500/miezi 1 (Nr. 242). Ukiukaji wa kikomo-sifuri chini ya miaka 21/majaribio: €250 (Nr. 243b).
- Vikomo vya mwendokasi: § 3 Abs. 3 StVO: 50 km/h katika maeneo yenye majengo; 100 km/h nje ya maeneo yenye majengo kwa magari/vyombo ≤3.5 t (80 km/h vikiwa na trela, 60/80 kwa madaraja mazito zaidi). Hakuna kikomo cha jumla cha kasi kwenye Autobahnen na barabara mbili zilizotenganishwa — badala yake kuna kasi ya ushauri ya 130 km/h (Richtgeschwindigkeit) chini ya Autobahn-Richtgeschwindigkeits-Verordnung 1978 (§ 1 maandishi yamethibitishwa: “nicht schneller als 130 km/h zu fahren”); kuizidi si kosa lakini kunaweza kuongeza dhima ya kiraia baada ya ajali.
- Leseni za lugha ya Kiingereza kwa kivitendo huvumiliwa kwa kiasi kikubwa bila tafsiri (“Bei englischsprachigen Führerscheinen wird größtenteils auf eine Übersetzung verzichtet” — imenukuliwa kutoka ukurasa wa ADAC), lakini ADAC inasisitiza kwamba hakuna kanuni sare ya shirikisho — utendaji wa kimkoa hutofautiana, hivyo wageni wasio wa EU wanashauriwa kubeba IDP au tafsiri hata hivyo.
- Vituo vya kukodisha hutumia masharti yao juu ya sheria: kwa kawaida umri wa chini kabisa wa miaka 21 (ada ya ziada ya dereva kijana chini ya miaka 25), leseni iliyomilikiwa kwa ≥miaka 1, na kampuni nyingi kubwa huwataka wakodishaji wasio wa EU IDP au tafsiri iliyothibitishwa pamoja na leseni ya kitaifa.
- Umweltzonen: vituo vingi vya jiji (Berlin, Munich, Stuttgart n.k.) vinahitaji kibandiko cha kijani cha uchafuzi (Umweltplakette) kwenye kioo cha mbele — ikijumuisha magari yenye namba za kigeni na ya kukodisha; kuingia kwa kuendesha bila idhini ni faini ya €100 (BKatV Anlage Nr. 153, Zeichen 270.1/270.2).
Soma zaidi kuhusu kuendesha gari nchini Ujerumani
- Bima ya magari katika nchi tofauti
- Kupata leseni ya kuendesha gari ya Ujerumani
- Nchi 10 bora za kutembelea Ulaya
- Vidokezo 21 vya Kusafiri kwa Usafiri Wako hadi Ulaya
- Kuendesha gari nchini Ujerumani: Mwongozo wa Kina kwa Wasafiri
- Mambo 30 ya Kuvutia Kuhusu Ujerumani
- Maeneo bora ya kutembelea Ujerumani
- Ujerumani inajulikana kwa nini?
Tazama jinsi kuendesha gari nchini Ujerumani kunavyoonekana
Dakika chache za video halisi ya mtazamo wa dereva ndiyo njia ya haraka zaidi ya kujiamini kabla ya safari yako ya kwanza ya kuendesha gari nchini Ujerumani:
Fungua video kwenye YouTube ikiwa kicheza video hakipakii.
Vyanzo
- Sheria ya kitaifa ya usafiri barabarani
- § 29 Abs. 1 S. 1 FeV (wageni), § 29 Abs. 1 S. 4-5 FeV (hesabu ya muda wa ukazi)
- Kubadilisha leseni kwa wakazi — orodha rasmi
- § 28 FeV — utambuzi wa leseni za EU/EEA
- § 31 FeV — leseni ya Kijerumani kwa wamiliki wa leseni zisizo za EEA (ubadilishaji)
- § 24a StVG — kikomo cha 0.5-Promille + kikomo cha THC cha 3.5 ng/ml
- BKatV Anlage — orodha ya faini (Nr. 168 kosa la kubeba €10; Nr. 153 Umweltzone €100; Nr. 241-243b pombe/THC)
- § 3 StVO — vikomo vya kasi
- § 2 Abs. 3a StVO — wajibu wa masharti wa matairi ya majira ya baridi
- Autobahn-Richtgeschwindigkeits-Verordnung 1978 (ushauri wa 130 km/h)
- § 53a StVZO — pembetatu ya onyo + fulana ya mwonekano wa juu (ikijumuisha marejeleo ya viwango)
- § 35h StVZO — kifaa cha huduma ya kwanza (DIN 13164)
- BMV — Gültigkeit ausländischer Fahrerlaubnisse in Deutschland (mwongozo rasmi, wa tarehe 02.03.2026)
- BMV Merkblatt kwa wamiliki wa leseni zisizo za EU/EEA (PDF, ikijumuisha msamaha wa tafsiri wa mataifa 7)
- ADAC — leseni za kigeni kutoka mataifa yasiyo ya EU (utendaji)
- UN Treaty Collection Ch. XI.B.1 — orodha ya hali ya Mkataba wa 1949 wa Usafiri wa Barabarani (Ujerumani haipo = si mwanachama)
- Local driving-licence authority (Führerscheinstelle / Straßenverkehrsamt) — mtoaji aliyeidhinishwa wa kibali cha kimataifa cha udereva nchini Ujerumani
- Mkusanyiko wa Mikataba wa Umoja wa Mataifa — Mkataba wa Geneva wa 1949 kuhusu Usafiri Barabarani
- Mkusanyiko wa Mikataba wa Umoja wa Mataifa — Mkataba wa Vienna wa 1968 kuhusu Usafiri Barabarani
