Međunarodna dozvola za upravljanje vozilom u Nemačkoj

🗓 Чињенице су проверене у односу на закон о саобраћају на путевима Немачке и званичне изворе. Истраживање последњи пут ажурирано: 28. јул 2026. Ове информације смете да копирате само ако наведете линк ка овој страници.

⚠ Ова страница је општа информација о правилима вожње, а не правни савет. Правила се мењају, а сваки орган примењује своја — проверите свој случај код надлежног органа пре него што седнете за волан.

ℹ Ми смо приватна компанија. Нисмо државни орган, орган надлежан за издавање дозвола или исправа, нити организација основана међународним уговором, нити смо са било којим од њих повезани, нити нас они подржавају, нити делујемо у њихово име. Међународни возачки документ који продајемо превод је ваше националне возачке дозволе: није возачка дозвола и није документ који издаје држава.

• Вожња у Немачкој: кључне чињенице
• Да ли вам је потребна међународна возачка дозвола у Немачкој?
• Немачка: којом страном пута се вози?
• Колико дуго можете да возите у Немачкој са страном возачком дозволом?
• Да ли је Немачка страна Конвенције о саобраћају на путевима из 1949 или 1968?
• Зашто се прихватање ваше возачке дозволе разликује од места до места
• Можете ли да возите у Немачкој са дозволом своје земље?
• Где прибавити међународну возачку дозволу
• Дозволе којих земаља се могу заменити у Немачкој без испита?
• Саобраћајна правила у Немачкој због којих туристи добијају казне
• Прочитајте више о вожњи у Немачкој
• Извори

Вожња у Немачкој: кључне чињенице

Да ли вам је потребна међународна возачка дозвола у Немачкој?

§ 29(2) FeV: страна возачка овлашћеност доказује се или важећом националном возачком дозволом или међународном возачком дозволом (Немачка наводи све три врсте: 1926 Париз, чл. 7 + Anlage E, 1949 Женева, чл. 24 + Прилог 10, 1968 Беч, чл. 41 + Прилог 7 — 1968 IDP само заједно са основном националном дозволом; BMV Merkblatt понавља: „Dieser internationale Führerschein reicht allein nicht aus“). IDP стога никада није једини пут: сама национална дозвола је довољна ако је (а) на немачком језику, (б) издата од стране државе EU/EEA или Швајцарске, (в) у складу са Прилогом 6 1968 Бечке конвенције, или (г) потиче из државе са изузећем (Андора, Хонгконг, Монако, Нови Зеланд, Сан Марино, Швајцарска, Сенегал). Свака друга национална дозвола мора бити „mit einer Übersetzung verbunden“ — ношена заједно са немачким преводом — а IDP је практична замена за тај превод. Напомена: шема наводи 1949/1968; немачко право додатно прихвата 1926 париски IDP (§ 29(2) S.1 FeV). Сама Немачка није страна 1949 Женевске конвенције (проверено у односу на UN Treaty Collection статусну листу, Ch. XI.B.1 — Немачка одсутна), али то је небитно за посетиоце: § 29(2) FeV прихвата IDP 1949 типа по сопственом тексту.

• Туристи и краткотрајни посетиоци: носите своју националну возачку дозволу заједно са документом наведеним у реду за вашу земљу издавања, у табели испод — за већину дозвола које нису изузете то је међународна возачка дозвола.
• За оне који изнајмљују аутомобил: Рент-а-кар шалтери примењују сопствене услове поврх закона: обично минимална старост 21 (доплата за младог возача испод 25), дозвола поседована ≥1 годину, а многе велике компаније траже од закупаца ван EU IDP или оверени превод уз националну дозволу.
• Власници дозвола из ЕУ / ЕЕП: међународна возачка дозвола није потребна — Возачке дозволе EU/EEA важе без временског ограничења за посетиоце И за резиденте (без обавезе конверзије; § 29(1) S.3 усмерава нове резиденте са EU дозволом у § 28).

Ниједна конкретна казна за вожњу без прописаног документа није потврђена из меродавног извора. Званични извор.

Немачка: којом страном пута се вози?

У земљи Немачка вози се по десној страни пута, а претиче се по левој страни. Аутомобили у Немачкој имају волан на левој страни.

Колико дуго можете да возите у Немачкој са страном возачком дозволом?

Нема временског ограничења за посетиоце: ималац стране возачке дозволе може возити у Немачкој све док овде нема уобичајено пребивалиште (ordentlicher Wohnsitz, § 7 FeV — уопштено, тамо где живите најмање 185 дана годишње). Познатих „6 месеци“ је сат пребивалишта, а не туристички сат: почиње да тече тек када ималац дозволе која није из EU/EEA заснује уобичајено пребивалиште у Немачкој („besteht die Berechtigung noch sechs Monate“), уз могућност продужења за највише 6 додатна месеца на захтев ако боравак неће прећи 12 месеци. Прекогранични дневни мигранти (Berufspendler) који живе у иностранству задржавају неограничено признавање (BMV Merkblatt). (§ 29 Abs. 1 S. 1 FeV (посетиоци), § 29 Abs. 1 S. 4-5 FeV (рачунање боравка))

Планирате селидбу у Немачку? Када постанете резидент, важе друга правила — погледајте одељак за резиденте испод.

Да ли је Немачка страна Конвенције о саобраћају на путевима из 1949 или 1968?

Немачка је уговорна страна Бечке конвенције о саобраћају на путевима из 1968, али не и Женевске конвенције из 1949.

• Бечка конвенција о саобраћају на путевима из 1968: ратификација дана 3. август 1978.

Зашто се прихватање ваше возачке дозволе разликује од места до места

Да ли ће страна земља прихватити вашу возачку дозволу зависи од читавог сплета околности: три различите конвенције о саобраћају на путевима потписане у размаку од више деценија (1926, 1949, 1968) — најстарија је старија од самих Уједињених нација, а само су последње две закључене у њиховом оквиру — земље у различитим фазама приступања свакој од њих (потписано, прихваћено или ратификовано), дозволе одштампане писмима која локална полиција не може да прочита, системи категорија возила који се не поклапају међу земљама, генерације докумената које можда не испуњавају формат конвенције чак и када је земља чланица, билатерални споразуми између појединих држава и локални прописи који су негде блажи, а негде строжи. Иста дозвола може да прође на једној граници, а да буде одбијена на следећој — чак и на следећем шалтеру рент-а-кар агенције. Међународна возачка дозвола постоји да би се већина тога заобишла: стандардизован, вишејезичан приказ ваше постојеће дозволе, са усклађеним ознакама категорија, који већина службеника може да прочита на први поглед. Она не замењује вашу националну возачку дозволу нити даје нова права — носите обе — и не гарантује прихватање: неколико одредишта и даље захтева локалну дозволу уз њу или уместо ње, али код већине осетно повећава ваше изгледе.

Можете ли да возите у Немачкој са дозволом своје земље?

Ова табела намењена је туристима и привременим посетиоцима. Селите се у Немачку као резидент? Тада важе друга правила — погледајте одељак за резиденте испод. Пронађите испод земљу у којој је издата ваша дозвола. Немачка прихвата возачке дозволе EU/EEA без икакве формалности или временског ограничења (§ 28 FeV). Свака друга страна дозвола такође је важећа за посетиоце — без туристичког временског ограничења: признавање траје све док немате уобичајено пребивалиште у Немачкој, а чувених „6 месеци“ почиње да тече тек када се овде преселите (§ 29(1) FeV). Дозвола која није на немачком језику мора се комбиновати или са IDP-ом (Немачка прихвата типове 1926, 1949 и 1968) или са немачким преводом — осим ако је издата у EU/EEA/Швајцарској, у складу је са Прилогом 6 1968 Бечке конвенције, или потиче из једне од 7 држава са изузећем (Андора, Хонгконг, Монако, Нови Зеланд, Сан Марино, Швајцарска, Сенегал). Вожња са дозволом коју Немачка не признаје (или више не признаје) кривично је дело, а не новчана казна (§ 21 StVG); само неношење превода/IDP-а јесте €10 управна казна (BKatV Nr. 168). Правила се мењају — проверите код званичних извора пре пута. Последња провера: јул 2026.

Легенда: „1949“ — Женевска конвенција о саобраћају на путевима (међународна возачка дозвола важи до 1 године); „1968“ — Бечка конвенција (међународна возачка дозвола важи до 3 године).

Шта на овој страници значи колона Статус:

• Национална дозвола је довољна — одредиште дозвољава посетиоцу да вози са самом националном возачком дозволом. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи основ, као и сваки рок или услов који га ограничава.
• Национална дозвола је довољна — препоручује се међународна возачка дозвола — одредиште не захтева међународну возачку дозволу за ову дозволу, али се препоручује да је носите. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи разлог и све услове који уз то иду.
• Уговор признаје дозволу + међународну возачку дозволу — препоручује се — Бечка конвенција из 1968 обавезује ово одредиште да призна националну возачку дозволу која је у складу са Анексом 6 те конвенције, а посебно и међународну возачку дозволу која се предочи заједно са националном дозволом уз коју иде; овај ред не бележи да ли је ваша дозвола у складу са Анексом 6, а пар националне и међународне возачке дозволе признаје се у оба случаја, па се препоручује да носите оба документа. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи основ.
• За вашу дозволу није утврђен основ ни у једној конвенцији — препоручује се међународна возачка дозвола — на овом одредишту није се могао утврдити основ за вашу дозволу ни у једној конвенцији о саобраћају на путевима, па овај ред не утврђује ни да је сама дозвола довољна ни да се уз њу нешто мора носити; препоручује се да носите међународну возачку дозволу као практичан превод своје дозволе, а не као право које вам она даје. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи шта се није могло утврдити.
• Није утврђено — евиденција не решава да ли овде смете да возите са овом дозволом; проверите код органа одредишта надлежног за возачке дозволе пре него што се на њу ослоните. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи шта се није могло потврдити.

Извори и напомене уз табелу изнад

[1] § 29 Abs. 2 S. 2-3 FeV; waiver list: BMV Merkblatt (official-guidance tier)

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Категорије дозволе не прате шему A–E из конвенције — особље рент-а-кар агенције може да тражи међународну возачку дозволу да би их упоредило.

Где прибавити међународну возачку дозволу

Међународна возачка дозвола мора се прибавити пре пута, а издати вам је могу само одређене земље — званичну међународну возачку дозволу не можете купити од земље са којом немате никакве везе. По Бечкој конвенцији из 1968 може је издати само уговорна страна у којој имате уобичајено пребивалиште и која је издала или признаје вашу дозволу — и то њен надлежни орган или удружење које је она уредно овластила. По Женевској конвенцији из 1949 издаје је надлежни орган државе уговорнице или удружење које је тај орган уредно овластио. Које је то тело, разликује се од земље до земље: негде државна агенција, а негде овлашћени ауто-мото клуб.

• Путујете из Немачке? Званичне међународне возачке дозволе Немачке издаје Local driving-licence authority (Führerscheinstelle / Straßenverkehrsamt). Званични сајт.
• Путујете из друге земље? које тело је овластио за издавање међународних возачких дозвола — у неким земљама је то државна агенција, а у другима овлашћени ауто-мото клуб.

Одвојено од тога, IDA нуди дигитални Међународни возачки документ — превод ваше националне возачке дозволе који носите уз њу. То није међународна возачка дозвола издата по конвенцијама из 1949 или 1968 од стране тела које је ваша земља за то овластила, и то није оверен, судски оверен нити на било који други начин званичан превод: ниједан орган га не оверава, а тамо где нека земља законом захтева званичан или оверен превод, наш документ тај захтев не испуњава. То је приватан превод чија је сврха да вашу националну возачку дозволу учини читљивом на шалтерима рент-а-кар агенција и у саобраћајним контролама.

Дозволе којих земаља се могу заменити у Немачкој без испита?

По заснивању уобичајеног пребивалишта, дозвола која није из EU/EEA остаје важећа 6 месеци (уз продужење на највише 12 ако је боравак привремен) — након тога потребна вам је немачка дозвола, а даље вожња представља кривично дело § 21 StVG. Конверзија (§ 31 FeV): имаоци из држава/категорија из Anlage 11 FeV добијају немачку дозволу без теоријског или практичног испита (неки уноси само уз један испит); сви остали морају положити оба немачка испита, мада се похађање ауто-школе не тражи ни од једног подносиоца замене (§ 31(2)). § 31(1) такође изузима лекарски преглед, правила о испиту вида и обуку прве помоћи за имаоце из Anlage-11 (доказ о виду и даље се тражи тамо где важи фуснота 7). Страна дозвола предаје се приликом издавања (§ 31(4)). Имаоци из EU/EEA никада не мењају дозволу (дозволе важе до истека).

Пребројано из консолидованог текста Anlage 11 FeV: 25 јурисдикција на нивоу држава/територија, од којих 24 потпуно без испита + Молдавија (само практични; Албанија има други AM-ред са практичним испитом), плус поднационалне табеле: Аустралија 8/8 без испита; Канада 12 наведено (Nunavut одсутан); USA 39 наведених јурисдикција = 37 држава + DC + Порторико, од којих 28 без испита и 11 са теоријским испитом. 13 америчких држава уопште није на листи — AK, CA, GA, HI, ME, MT, NV, NH, NJ, NY, ND, RI, VT (укључујући Калифорнију, Њујорк, Њу Џерзи) — њихови имаоци полажу цео немачки теоријски + практични испит. Уноси уских категорија из US/Канаде/Аустралије/NZ/Кореје/Тајвана/Израела конвертују се само у категорију B (званична фуснота 1). Дозволе искључиво за кандидате/привремене никада се не мењају; вашингтонска „Intermediate Driver License“ само за имаоце 18+ (фуснота 9). Званични извор.

Саобраћајна правила у Немачкој због којих туристи добијају казне

• Обавезна опрема: Сигурносни троугао обавезан у сваком аутомобилу (§ 53a Abs. 2 Nr. 1 StVZO); прслук високе видљивости по DIN EN 471:2003+A1:2007 или EN ISO 20471:2013 (§ 53a Abs. 1 S. 3) обавезан у аутомобилима, камионима, тегљачима и аутобусима (§ 53a Abs. 2 Nr. 3 StVZO); комплет прве помоћи по DIN 13164 (издање из јануара 1998 или јануара 2014) обавезан (§ 35h Abs. 3 StVZO). Ситуациона обавеза зимских гума у условима леда/снега — Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eisglätte, Reifglätte (§ 2 Abs. 3a StVO, консолидовани текст).
• Вожња под утицајем алкохола: 0,5 g/l у крви (или 0,25 mg/l у издаху) — прекршај, § 24a Abs. 1 StVG; 0.0 (алкохол И THC) за возаче млађе од 21 или у пробном периоду (§ 24c StVG); од ~1,1 g/l (устаљени судско-праксни праг апсолутне неспособности, није поново проверен из примарне пресуде) кривично дело по § 316 StGB. Граница THC 3.5 ng/ml серума (§ 24a Abs. 1a, важећи текст). BKatV Anlage Nr. 241/241.1/241.2 (важећи текст): €500 + забрана вожње од 1 месец (први прекршај); €1,000 + забрана од 3 месеца (један претходни унос); €1,500 + забрана од 3 месеца (више претходних); законски максимум €3,000 (§ 24a Abs. 3 StVG; €5,000 максимум за комбинацију канабис + алкохол, § 24a Abs. 2a / Nr. 243a: €1,000 + забрана од 1 месец). THC ≥3.5 ng/ml: иста скала €500/1 месец (Nr. 242). Кршење нулте границе за возаче испод 21/у пробном периоду: €250 (Nr. 243b).
• Ограничења брзине: § 3 Abs. 3 StVO: 50 km/h у насељеним местима; 100 km/h ван насељених места за аутомобиле/возила ≤3.5 t (80 km/h са приколицом, 60/80 за теже категорије). Нема општег ограничења брзине на аутобанима и раздвојеним двоколосечним путевима — уместо тога важи препоручена брзина 130 km/h (Richtgeschwindigkeit) према Autobahn-Richtgeschwindigkeits-Verordnung 1978 (проверен текст § 1: „nicht schneller als 130 km/h zu fahren“); њено прекорачење није прекршај, али може повећати грађанску одговорност након несреће.
• Дозволе на енглеском језику у пракси се углавном толеришу без превода („Bei englischsprachigen Führerscheinen wird größtenteils auf eine Übersetzung verzichtet“ — цитирано са ADAC странице), али ADAC наглашава да не постоји јединствено савезно правило — регионална пракса варира, па се посетиоцима ван EU ипак саветује да носе IDP или превод.
• Рент-а-кар шалтери примењују сопствене услове поврх закона: обично минимална старост 21 (доплата за младог возача испод 25), дозвола поседована ≥1 годину, а многе велике компаније траже од закупаца ван EU IDP или оверени превод уз националну дозволу.
• Umweltzonen: многи центри градова (Berlin, Munich, Stuttgart итд.) захтевају зелену еколошку налепницу (Umweltplakette) на ветробрану — укључујући возила са страним таблицама и рент-а-кар возила; улазак без овлашћења повлачи казну €100 (BKatV Anlage Nr. 153, Zeichen 270.1/270.2).

Прочитајте више о вожњи у Немачкој

• Ауто осигурање у различитим земљама
• Добијање немачке возачке дозволе
• 10 најбољих земаља за посетити у Европи
• 21 савета за путовање у Европу
• Вожња у Немачкој: свеобухватан водич за путнике
• 30 занимљивих чињеница о Немачкој
• Најбоља места за посету у Немачкој
• По чему је Немачка позната?

Погледајте како изгледа вожња у Немачкој

Неколико минута стварног снимка из возачеве перспективе најбржи је начин да стекнете сигурност пре прве вожње у Немачкој:

Отворите видео на YouTube-у ако се плејер не учита.

Извори

1. Национални закон о саобраћају на путевима
2. § 29 Abs. 1 S. 1 FeV (посетиоци), § 29 Abs. 1 S. 4-5 FeV (рачунање боравка)
3. Замена дозволе за резиденте — званична листа
4. § 28 FeV — признавање возачких дозвола EU/EEA
5. § 31 FeV — немачка возачка дозвола за имаоце дозвола ван EEA (конверзија)
6. § 24a StVG — граница 0.5 промила + граница THC 3.5 ng/ml
7. BKatV Anlage — каталог казни (Nr. 168 прекршај ношења €10; Nr. 153 Umweltzone €100; Nr. 241-243b алкохол/THC)
8. § 3 StVO — ограничења брзине
9. § 2 Abs. 3a StVO — ситуациона обавеза зимских гума
10. Autobahn-Richtgeschwindigkeits-Verordnung 1978 (препорука 130 km/h)
11. § 53a StVZO — сигурносни троугао + прслук високе видљивости (укљ. референце на норме)
12. § 35h StVZO — комплет прве помоћи (DIN 13164)
13. BMV — Gültigkeit ausländischer Fahrerlaubnisse in Deutschland (званично упутство, датирано 02.03.2026)
14. BMV Merkblatt за имаоце дозвола ван EU/EEA (PDF, укљ. изузеће од превода за 7 државе)
15. ADAC — стране дозволе из држава ван EU (пракса)
16. UN Treaty Collection Ch. XI.B.1 — статусна листа 1949 Конвенције о друмском саобраћају (Немачка одсутна = није страна)
17. Local driving-licence authority (Führerscheinstelle / Straßenverkehrsamt) — овлашћени издавалац међународних возачких дозвола у Немачкој
18. Збирка уговора УН — Женевска конвенција о саобраћају на путевима из 1949
19. Збирка уговора УН — Бечка конвенција о саобраћају на путевима из 1968