Меѓународна возачка дозвола во Германија

🗓 Фактите се проверени според законот за патен сообраќај на Германија и официјални извори. Истражувањето е последно ажурирано: 28 јули 2026. Смеете да ги копирате овие информации само ако поставите линк назад до оваа страница.

⚠ Оваа страница дава општи информации за правилата на возење, а не правен совет. Правилата се менуваат и секој орган ги применува своите — потврдете го вашиот случај кај надлежниот орган пред да возите.

ℹ Ние сме приватна компанија. Не сме владин орган, ниту орган што издава дозволи или документи, ниту организација основана со меѓународен договор, и не сме поврзани со ниту еден од нив, ниту сме одобрени од нив, ниту дејствуваме во нивно име. Меѓународен возачки документ што го продаваме е превод на вашата национална возачка дозвола: тој не е возачка дозвола и не е документ издаден од државен орган.

• Возење во Германија: клучни факти
• Дали ви треба меѓународна возачка дозвола во Германија?
• На која страна од патот се вози во Германија?
• Колку долго можете да возите во Германија со странска возачка дозвола?
• Дали Германија е страна на Конвенцијата за патен сообраќај од 1949 или од 1968?
• Зошто прифаќањето на вашата возачка дозвола се разликува од место до место
• Можете ли да возите во Германија со возачка дозвола од вашата земја?
• Каде да извадите меѓународна возачка дозвола
• Кои земји можат да заменат возачка дозвола во Германија без испит?
• Сообраќајни правила во Германија за кои туристите добиваат казни
• Прочитајте повеќе за возењето во Германија
• Извори

Возење во Германија: клучни факти

Дали ви треба меѓународна возачка дозвола во Германија?

§ 29(2) FeV: странското право за управување се докажува или со важечката национална возачка дозвола или со меѓународна возачка дозвола (Германија ги наведува сите три типа: 1926 Париска Art. 7 + Anlage E, 1949 Женевска Art. 24 + Annex 10, 1968 Виенска Art. 41 + Annex 7 — меѓународната дозвола од 1968 важи само заедно со основната национална возачка дозвола; BMV Merkblatt повторува: „Dieser internationale Führerschein reicht allein nicht aus“). Затоа меѓународната дозвола никогаш не е единствениот пат: националната дозвола сама по себе е доволна ако е (а) на германски јазик, (б) издадена од земја членка на EU/EEA или од Швајцарија, (в) во согласност со Annex 6 од Виенската конвенција од 1968, или (г) потекнува од земја со изземање (Андора, Хонг Конг, Монако, Нов Зеланд, Сан Марино, Швајцарија, Сенегал). Секоја друга национална дозвола мора да биде „mit einer Übersetzung verbunden“ — да се носи заедно со германски превод — а меѓународната дозвола е практична замена за тој превод. Забележете дека шемата наведува 1949/1968; германското право дополнително ја прифаќа Париската меѓународна дозвола од 1926 (§ 29(2) S.1 FeV). Самата Германија не е потписничка на Женевската конвенција од 1949 (проверено во списокот на статуси на UN Treaty Collection, Ch. XI.B.1 — Германија отсутна), но тоа е неважно за посетителите: § 29(2) FeV ги прифаќа меѓународните дозволи од типот 1949 со сопствениот текст.

• Туристи и краткорочни посетители: носете ја вашата национална возачка дозвола заедно со документот наведен во редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу — за повеќето дозволи што не се изземени тоа е меѓународна возачка дозвола.
• Ако изнајмувате автомобил: Шалтерите за изнајмување применуваат сопствени услови над законот: обично минимална возраст 21 (доплата за млад возач под 25), дозвола поседувана ≥1 година, а многу големи компании од закупците што не се од EU бараат меѓународна дозвола или заверен превод покрај националната дозвола.
• Иматели на возачка дозвола од ЕУ / ЕЕП: не е потребна меѓународна возачка дозвола — Дозволите од EU/EEA важат без временско ограничување и за посетители И за жители (нема обврска за конверзија; § 29(1) S.3 ги упатува новите жители со дозвола од EU во § 28).

Од веродостоен извор не е потврдена конкретна казна за возење без задолжителниот документ. Официјален извор.

На која страна од патот се вози во Германија?

Во Германија се вози по десна страна од патот, а претекнувањето се врши по лева страна. Автомобилите во Германија имаат управувач на лева страна.

Колку долго можете да возите во Германија со странска возачка дозвола?

Нема временско ограничување за посетители: имателот на странска дозвола може да управува во Германија сè додека нема вообичаено живеалиште (ordentlicher Wohnsitz, § 7 FeV — во широка смисла, местото каде што живеете најмалку 185 дена годишно) овде. Познатите „6 месеци“ се часовник на живеалиште, а не туристички часовник: тие почнуваат да течат само кога имателот на дозвола што не е од EU/EEA заснова вообичаено живеалиште во Германија („besteht die Berechtigung noch sechs Monate“), со можност за продолжување за уште најмногу 6 месеци по барање ако престојот не надминува 12 месеци. Прекуграничните дневни патници (Berufspendler) што живеат во странство задржуваат неограничено признавање (BMV Merkblatt). (§ 29 Abs. 1 S. 1 FeV (посетители), § 29 Abs. 1 S. 4-5 FeV (рок на престој))

Планирате да се преселите во Германија? Штом станете жител важат други правила — видете го делот за жителите подолу.

Дали Германија е страна на Конвенцијата за патен сообраќај од 1949 или од 1968?

Германија е договорна страна на Виенската конвенција за патен сообраќај од 1968, но не и на Женевската конвенција од 1949.

• Виенска конвенција за патен сообраќај од 1968: ратификација на 3 август 1978.

Зошто прифаќањето на вашата возачка дозвола се разликува од место до место

Дали странска земја ќе ја прифати вашата возачка дозвола зависи од сплет од фактори: три различни конвенции за патен сообраќај потпишани со децении разлика (1926, 1949, 1968) — најстарата е постара од самите Обединети нации, а само последните две се склучени под нивно окрилје — земји што се во различни фази на приклучување кон секоја од нив (потпишана наспроти прифатена наспроти ратификувана), возачки дозволи печатени со писма што локалната полиција не може да ги прочита, системи на категории возила што не се совпаѓаат меѓу земјите, генерации документи што можеби не го исполнуваат форматот од конвенцијата дури и кога земјата е членка, билатерални договори меѓу поединечни држави и локални закони што се поблаги на едно место, а построги на друго. Иста дозвола може да помине на една граница, а да биде одбиена на следната — дури и на следниот шалтер за изнајмување автомобили. Меѓународната возачка дозвола постои за да го надмине најголемиот дел од тоа: стандардизиран, повеќејазичен приказ на вашата постојна дозвола, со усогласени симболи за категориите, што повеќето службеници можат да го прочитаат на прв поглед. Таа не ја заменува вашата национална возачка дозвола и не дава нови права — ги носите двете — и не гарантира прифаќање: неколку дестинации сепак бараат локална дозвола покрај неа или наместо неа, но кај повеќето значително ги подобрува вашите изгледи.

Можете ли да возите во Германија со возачка дозвола од вашата земја?

Оваа табела е за туристи и привремени посетители. Се селите во Германија како жител? Важат други правила — видете го делот за жителите подолу. Најдете ја подолу земјата што ја издала вашата возачка дозвола. Германија ги прифаќа дозволите од EU/EEA без каква било формалност или временско ограничување (§ 28 FeV). Секоја друга странска дозвола исто така важи за посетители — без туристичко временско ограничување: признавањето трае сè додека немате вообичаено живеалиште во Германија, а познатите „6 месеци“ почнуваат да течат дури откако ќе се преселите овде (§ 29(1) FeV). Дозвола што не е на германски јазик мора да се придружи или со меѓународна дозвола (Германија ги прифаќа типовите 1926, 1949 и 1968) или со германски превод — освен ако е издадена во EU/EEA/Швајцарија, во согласност со Annex 6 од Виенската конвенција од 1968, или потекнува од една од 7 земји со изземање (Андора, Хонг Конг, Монако, Нов Зеланд, Сан Марино, Швајцарија, Сенегал). Управувањето со дозвола што Германија не ја признава (или повеќе не ја признава) е кривично дело, а не парична казна (§ 21 StVG); самото неносење на преводот/меѓународната дозвола е административна казна од €10 (BKatV Nr. 168). Правилата се менуваат — потврдете кај официјални извори пред да патувате. Последна проверка: јули 2026.

Легенда: „1949“ — Женевска конвенција за патен сообраќај (меѓународната возачка дозвола важи до 1 година); „1968“ — Виенска конвенција (меѓународната возачка дозвола важи до 3 години).

Што значи колоната Статус на оваа страница:

• Националната возачка дозвола е доволна — дестинацијата му дозволува на посетителот да вози со самата национална возачка дозвола. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, ја дава основата и секој рок или услов што ја ограничува.
• Националната возачка дозвола е доволна — се препорачува меѓународна возачка дозвола — дестинацијата не бара меѓународна возачка дозвола за оваа дозвола, но се препорачува да носите таква. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, ја дава причината и сите поврзани услови.
• Договорот ја признава дозволата + меѓународна возачка дозвола — се препорачува — Виенската конвенција од 1968 ја обврзува оваа дестинација да признае национална возачка дозвола што е во согласност со Анекс 6 од таа конвенција, а посебно и меѓународна возачка дозвола поднесена заедно со националната дозвола на која ѝ припаѓа; овој ред не евидентира дали вашата дозвола е во согласност со Анекс 6, а парот национална и меѓународна возачка дозвола се признава во секој случај, па затоа се препорачува да ги носите двете. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, ја дава основата.
• Не е утврдена основа од конвенција за вашата дозвола — се препорачува меѓународна возачка дозвола — на оваа дестинација не можеше да се утврди основа од конвенција за патен сообраќај за вашата дозвола, па овој ред не утврдува ниту дека самата дозвола е доволна, ниту дека нешто мора да се носи со неа; се препорачува да носите меѓународна возачка дозвола како практичен превод на вашата дозвола, а не како законско право. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, кажува што не можеше да се утврди.
• Не е утврдено — евиденцијата не утврдува дали смеете да возите тука со оваа дозвола; потврдете кај органот за возачки дозволи на дестинацијата пред да се потпрете на неа. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, кажува што не можеше да се потврди.

Извори и белешки за табелата погоре

[1] § 29 Abs. 2 S. 2-3 FeV; waiver list: BMV Merkblatt (official-guidance tier)

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Категориите на возачката дозвола не ја следат шемата A–E од конвенцијата — персоналот за изнајмување може да побара меѓународна возачка дозвола за да ги поврзе.

Каде да извадите меѓународна возачка дозвола

Меѓународната возачка дозвола мора да се извади пред да патувате, а само определени земји смеат да ви издадат таква — не можете да купите официјална меѓународна возачка дозвола од земја со која немате врска. Според Виенската конвенција од 1968, таа може да ја издаде само договорната страна во која вообичаено престојувате и која ја издала или ја признава вашата возачка дозвола — преку надлежниот орган на таа страна или преку здружение што таа надлежно го овластила. Според Женевската конвенција од 1949, ја издава надлежниот орган на договорна држава или здружение што тој орган надлежно го овластил. Кое тело е тоа се разликува од земја до земја: во некои е државна агенција, во други овластен автомобилски клуб.

• Патувате од Германија? Официјалните меѓународни возачки дозволи на Германија ги издава Local driving-licence authority (Führerscheinstelle / Straßenverkehrsamt). Официјална страница.
• Патувате од друга земја? Прашајте го органот за возачки дозволи на таа земја кое тело го овластува да издава меѓународни возачки дозволи — во некои земји тоа е државна агенција, во други овластен автомобилски клуб.

Одделно од тоа, IDA нуди Меѓународен возачки документ во дигитална форма — превод на вашата национална возачка дозвола што го носите заедно со неа. Тој не е меѓународна возачка дозвола издадена според конвенциите од 1949 или 1968 од телото што вашата земја го овластила за таа цел, и не е заверен превод, ниту превод од овластен судски преведувач, ниту на друг начин официјален превод: ниту еден орган не го заверува, а таму каде што некоја земја со закон бара официјален или заверен превод, нашиот документ не го исполнува тоа барање. Тоа е приватен превод чија цел е вашата национална возачка дозвола да биде читлива на шалтерите за изнајмување автомобили и при проверки на патот.

Кои земји можат да заменат возачка дозвола во Германија без испит?

По заснивањето на вообичаено живеалиште, дозволата што не е од EU/EEA останува важечка 6 месеци (со можност за продолжување до најмногу 12 ако престојот е привремен) — потоа ви треба германска дозвола, а продолжувањето да управувате е кривичното дело од § 21 StVG. Конверзија (§ 31 FeV): имателите од земји/класи во Anlage 11 FeV ја добиваат германската дозвола без теоретски или практичен испит (некои ставки само со еден испит); сите други мора да ги положат двата германски испити, иако посетувањето автошкола е ослободено за сите што вршат менување (§ 31(2)). § 31(1) исто така ослободува од лекарскиот преглед, правилата за преглед на видот и обуката за прва помош за имателите од Anlage-11 (доказ за вид сепак се бара таму каде што важи фуснотата 7). Странската дозвола се предава при издавањето (§ 31(4)). Имателите од EU/EEA никогаш не вршат менување (дозволите важат до истекот).

Пребројано од консолидираниот текст на Anlage 11 FeV: 25 јурисдикции на ниво на држава/територија од кои 24 целосно без испит + Молдавија (само практичен; Албанија има втор AM-ред со практичен испит), плус поднационални табели: Австралија 8/8 без испит; Канада 12 наведени (Nunavut отсутна); USA 39 наведени јурисдикции = 37 држави + DC + Порторико, од кои 28 без испит и 11 со теоретски испит. 13 американски држави воопшто не се на списокот — AK, CA, GA, HI, ME, MT, NV, NH, NJ, NY, ND, RI, VT (вклучувајќи California, New York, New Jersey) — нивните иматели го полагаат целиот германски теоретски + практичен испит. Ставките за тесни класи од US/Canada/Australia/NZ/Korea/Taiwan/Israel се менуваат само во класа B (официјална фуснота 1). Дозволите само за учење/привремени никогаш не се менуваат; вашингтонската „Intermediate Driver License“ важи само за иматели над 18 (фуснота 9). Официјален извор.

Сообраќајни правила во Германија за кои туристите добиваат казни

• Задолжителна опрема: Сигурносен триаголник е задолжителен во секој автомобил (§ 53a Abs. 2 Nr. 1 StVZO); светлоодбоен елек според DIN EN 471:2003+A1:2007 или EN ISO 20471:2013 (§ 53a Abs. 1 S. 3) е задолжителен во автомобили, камиони, влечни возила и автобуси (§ 53a Abs. 2 Nr. 3 StVZO); комплет за прва помош според DIN 13164 (издание од јануари 1998 или јануари 2014) е задолжителен (§ 35h Abs. 3 StVZO). Ситуациска обврска за зимски гуми при услови на мраз/снег — Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eisglätte, Reifglätte (§ 2 Abs. 3a StVO, консолидиран текст).
• Возење под дејство на алкохол: 0,5 г/л во крв (или 0,25 мг/л во издишан воздух) — административен прекршок, § 24a Abs. 1 StVG; 0.0 (алкохол И THC) за возачи под 21 години или во пробниот период (§ 24c StVG); од ~1,1 г/л (утврден праг во судската практика за апсолутна неспособност, непроверен повторно од примарна пресуда) кривично дело според § 316 StGB. Граница на THC 3.5 ng/ml серум (§ 24a Abs. 1a, актуелен текст). BKatV Anlage Nr. 241/241.1/241.2 (тековен текст): €500 + забрана за возење од 1 месец (прв прекршок); €1,000 + забрана од 3 месеци (една претходна ставка); €1,500 + забрана од 3 месеци (повеќе претходни); законски максимум €3,000 (§ 24a Abs. 3 StVG; €5,000 максимум за комбинирани канабис + алкохол, § 24a Abs. 2a / Nr. 243a: €1,000 + забрана од 1 месец). THC ≥3.5 ng/ml: иста скала €500/1 месеци (Nr. 242). Прекршување на нултата граница за под 21 години/во пробен период: €250 (Nr. 243b).
• Ограничувања на брзината: § 3 Abs. 3 StVO: 50 км/ч во населени места; 100 км/ч надвор од населени места за автомобили/возила ≤3.5 t (80 км/ч со приколка, 60/80 за потешки класи). Нема општо ограничување на брзината на Autobahnen и раздвоените двоколосечни патишта — наместо тоа, препорачана брзина од 130 км/ч (Richtgeschwindigkeit) според Autobahn-Richtgeschwindigkeits-Verordnung 1978 (проверен § 1 текст: „nicht schneller als 130 км/ч zu fahren“); нејзиното надминување не е прекршок, но може да ја зголеми граѓанската одговорност по несреќа.
• Дозволите на англиски јазик во практика во голема мера се толерираат без превод („Bei englischsprachigen Führerscheinen wird größtenteils auf eine Übersetzung verzichtet“ — цитат од страницата на ADAC), но ADAC нагласува дека нема единствено сојузно правило — регионалната практика варира, па на посетителите што не се од EU им се советува сепак да носат меѓународна дозвола или превод.
• Шалтерите за изнајмување применуваат сопствени услови над законот: обично минимална возраст 21 (доплата за млад возач под 25), дозвола поседувана ≥1 година, а многу големи компании од закупците што не се од EU бараат меѓународна дозвола или заверен превод покрај националната дозвола.
• Umweltzonen: многу градски центри (Берлин, Минхен, Штутгарт итн.) бараат зелена еколошка налепница (Umweltplakette) на предното стакло — вклучувајќи ги возилата со странски таблички и изнајмените автомобили; влегувањето без одобрение е казна од €100 (BKatV Anlage Nr. 153, Zeichen 270.1/270.2).

Прочитајте повеќе за возењето во Германија

• Осигурување на автомобили во различни земји
• Добивање германска возачка дозвола
• 10 најдобри земји за посета во Европа
• 21 совети за патување за вашето патување во Европа
• Возење во Германија: Сеопфатен водич за патници
• 30 Интересни факти за Германија
• Најдобрите места за посета во Германија
• По што е позната Германија?

Погледнете како изгледа возењето во Германија

Неколку минути вистински снимки од перспектива на возачот се најбрзиот начин да се почувствувате сигурно пред првото возење во Германија:

Отворете го видеото на YouTube ако плеерот не се вчитува.

Извори

1. Национален закон за патен сообраќај
2. § 29 Abs. 1 S. 1 FeV (посетители), § 29 Abs. 1 S. 4-5 FeV (рок на престој)
3. Замена на возачка дозвола за жители — официјална листа
4. § 28 FeV — признавање на дозволите од EU/EEA
5. § 31 FeV — германска дозвола за иматели на дозволи што не се од EEA (конверзија)
6. § 24a StVG — граница од 0.5 промили + граница на THC од 3.5 ng/ml
7. BKatV Anlage — каталог на казни (Nr. 168 прекршок на носење €10; Nr. 153 Umweltzone €100; Nr. 241-243b алкохол/THC)
8. § 3 StVO — ограничувања на брзината
9. § 2 Abs. 3a StVO — ситуациска обврска за зимски гуми
10. Autobahn-Richtgeschwindigkeits-Verordnung 1978 (препорачана брзина 130 км/ч)
11. § 53a StVZO — сигурносен триаголник + светлоодбоен елек (вклучувајќи референци на нормите)
12. § 35h StVZO — комплет за прва помош (DIN 13164)
13. BMV — Gültigkeit ausländischer Fahrerlaubnisse in Deutschland (официјално упатство, со датум 02.03.2026)
14. BMV Merkblatt за иматели на дозволи што не се од EU/EEA (PDF, вклучувајќи изземање од превод за 7 земји)
15. ADAC — странски дозволи од земји што не се од EU (практика)
16. UN Treaty Collection Ch. XI.B.1 — список на статуси на Конвенцијата за патен сообраќај од 1949 (Германија отсутна = не е потписничка)
17. Local driving-licence authority (Führerscheinstelle / Straßenverkehrsamt) — овластен издавач на меѓународни возачки дозволи во Германија
18. Збирка договори на ОН — Женевска конвенција за патен сообраќај од 1949
19. Збирка договори на ОН — Виенска конвенција за патен сообраќај од 1968