Mednarodno vozniško dovoljenje v Nemčiji

🗓 Dejstva so preverjena z viri: zakon o cestnem prometu Nemčije in uradni viri. Raziskava je bila nazadnje posodobljena: 28. julij 2026. Te informacije smete kopirati samo, če navedete povratno povezavo na to stran.

⚠ Ta stran je splošna informacija o prometnih pravilih, ne pa pravni nasvet. Pravila se spreminjajo, vsak organ pa uporablja svoja — svoj primer pred vožnjo potrdite pri pristojnem organu.

ℹ Smo zasebno podjetje. Nismo državni organ, organ za izdajo vozniških dovoljenj ali listin niti organizacija, ustanovljena z mednarodno pogodbo, z nobenim od njih nismo povezani, nihče od njih nas ne podpira in ne delujemo v njihovem imenu. Dokument Mednarodni voznikov dokument, ki ga prodajamo, je prevod vašega nacionalnega vozniškega dovoljenja: ni vozniško dovoljenje in ni dokument, ki bi ga izdala država.

• Vožnja v Nemčiji: ključna dejstva
• Ali potrebujete mednarodno vozniško dovoljenje v Nemčiji?
• Nemčija: po kateri strani ceste se vozi?
• Kako dolgo lahko v Nemčiji vozite s tujim vozniškim dovoljenjem?
• Ali je Nemčija pogodbenica Konvencije o cestnem prometu iz leta 1949 ali 1968?
• Zakaj se sprejemanje vašega vozniškega dovoljenja razlikuje od kraja do kraja
• Ali lahko v Nemčiji vozite z vozniškim dovoljenjem svoje države?
• Kje pridobiti mednarodno vozniško dovoljenje
• Iz katerih držav je mogoče v Nemčiji zamenjati vozniško dovoljenje brez izpita?
• Prometna pravila v Nemčiji, zaradi katerih turisti dobivajo globe
• Preberite več o vožnji v Nemčiji
• Viri

Vožnja v Nemčiji: ključna dejstva

Ali potrebujete mednarodno vozniško dovoljenje v Nemčiji?

§ 29(2) FeV: tuja upravičenost do vožnje se dokazuje ali z veljavnim nacionalnim vozniškim dovoljenjem ali z mednarodnim vozniškim dovoljenjem (Nemčija navaja vse tri vrste: 1926 pariško Art. 7 + Anlage E, 1949 ženevsko Art. 24 + priloga 10, 1968 dunajsko Art. 41 + priloga 7 — dovoljenje IDP iz leta 1968 le skupaj z osnovnim nacionalnim vozniškim dovoljenjem; BMV Merkblatt ponavlja: »Dieser internationale Führerschein reicht allein nicht aus«). IDP torej nikoli ni edina pot: samo nacionalno vozniško dovoljenje zadostuje, če je (a) v nemščini, (b) izdano v državi EU/EEA ali v Švici, (c) skladno s prilogo 6 dunajske konvencije iz leta 1968 ali (d) izdano v državi z oprostitvijo (Andora, Hongkong, Monako, Nova Zelandija, San Marino, Švica, Senegal). Vsako drugo nacionalno vozniško dovoljenje mora biti »mit einer Übersetzung verbunden« — imeti mora priložen nemški prevod — IDP pa je praktično nadomestilo za ta prevod. Upoštevajte, da shema navaja 1949/1968; nemško pravo dodatno priznava pariški IDP iz leta 1926 (§ 29(2) S.1 FeV). Sama Nemčija ni pogodbenica ženevske konvencije iz leta 1949 (preverjeno po statusnem seznamu UN Treaty Collection, pogl. XI.B.1 — Nemčija je odsotna), a to za obiskovalce ni pomembno: § 29(2) FeV po svojem besedilu priznava IDP vrste 1949.

• Turisti in kratkotrajni obiskovalci: s seboj imejte nacionalno vozniško dovoljenje skupaj z dokumentom, ki je naveden v vrstici za državo izdaje vašega dovoljenja v spodnji tabeli — pri večini dovoljenj, ki niso izvzeta, je to mednarodno vozniško dovoljenje.
• Najemniki vozil: Izposojevalnice uporabljajo lastne pogoje poleg zakona: običajno najnižja starost 21 let (doplačilo za mlade voznike pod 25 leti), vozniško dovoljenje v lasti ≥1 leto, mnoge velike družbe pa od najemnikov izven EU poleg nacionalnega vozniškega dovoljenja zahtevajo IDP ali overjen prevod.
• Imetniki vozniških dovoljenj EU/EGP: mednarodno vozniško dovoljenje ni potrebno — Vozniška dovoljenja EU/EEA veljajo brez časovne omejitve za obiskovalce in za prebivalce (brez obveznosti zamenjave; § 29(1) S.3 nove prebivalce z dovoljenjem EU napoti v § 28).

Iz verodostojnega vira ni bila potrjena nobena posebna kazen za vožnjo brez zahtevanega dokumenta. Uradni vir.

Nemčija: po kateri strani ceste se vozi?

Nemčija: vozila vozijo po desni strani ceste, prehitevanje pa poteka po levi. Avtomobili v Nemčiji imajo volan na levi strani.

Kako dolgo lahko v Nemčiji vozite s tujim vozniškim dovoljenjem?

Za obiskovalce ni časovne omejitve: imetnik tujega vozniškega dovoljenja lahko v Nemčiji vozi tako dolgo, dokler tu nima običajnega prebivališča (ordentlicher Wohnsitz, § 7 FeV — na splošno tam, kjer prebivate vsaj 185 dni na leto). Znani »6 meseci« so rok za prebivanje, ne turistični rok: začne teči šele, ko imetnik vozniškega dovoljenja, ki ni iz EU/EEA, vzpostavi običajno prebivališče v Nemčiji (»besteht die Berechtigung noch sechs Monate«), in ga je mogoče na zahtevo podaljšati za največ 6 mesecev, če bivanje ne bo preseglo 12 mesecev. Obmejni dnevni migranti (Berufspendler), ki živijo v tujini, ohranijo neomejeno priznanje (BMV Merkblatt). (§ 29 Abs. 1 S. 1 FeV (obiskovalci), § 29 Abs. 1 S. 4-5 FeV (štetje časa prebivanja))

Se nameravate preseliti v Nemčijo? Ko postanete prebivalec, veljajo druga pravila — glejte razdelek za prebivalce spodaj.

Ali je Nemčija pogodbenica Konvencije o cestnem prometu iz leta 1949 ali 1968?

Nemčija je pogodbenica: Dunajska konvencija o cestnem prometu iz leta 1968. Ni pa pogodbenica: Ženevska konvencija iz leta 1949.

• Dunajska konvencija o cestnem prometu iz leta 1968: ratifikacija dne 3. avgust 1978.

Zakaj se sprejemanje vašega vozniškega dovoljenja razlikuje od kraja do kraja

Ali tuja država sprejme vaše vozniško dovoljenje, je odvisno od cele vrste spremenljivk: tri različne konvencije o cestnem prometu, podpisane z desetletji razmika (1926, 1949, 1968) — najstarejša je starejša od samih Združenih narodov, le zadnji dve sta bili sklenjeni pod njihovim okriljem — države v različnih fazah pristopanja k vsaki od njih (podpis, sprejetje ali ratifikacija), vozniška dovoljenja, natisnjena v pisavah, ki jih lokalna policija ne zna prebrati, sistemi kategorij vozil, ki se med državami ne ujemajo, generacije dokumentov, ki morda ne ustrezajo obliki iz konvencije, tudi kadar je država njena članica, dvostranski dogovori med posameznimi državami ter lokalni predpisi, ki so ponekod ohlapnejši, drugod pa strožji. Isto vozniško dovoljenje je lahko na eni meji povsem v redu, na naslednji pa zavrnjeno — celo na naslednjem okencu za najem vozila. Mednarodno vozniško dovoljenje obstaja prav zato, da večino tega preseka: standardizirana, večjezična predstavitev vašega obstoječega dovoljenja s poenotenimi simboli kategorij, ki jo večina uradnih oseb prebere na prvi pogled. Ne nadomešča vašega nacionalnega vozniškega dovoljenja in ne podeljuje novih pravic — s seboj nosite oboje — prav tako ne zagotavlja sprejetja: peščica destinacij še vedno zahteva lokalno dovoljenje poleg njega ali namesto njega, pri večini pa občutno izboljša vaše možnosti.

Ali lahko v Nemčiji vozite z vozniškim dovoljenjem svoje države?

Ta tabela velja za turiste in začasne obiskovalce. Se v Nemčijo selite kot prebivalec? Takrat veljajo druga pravila — glejte razdelek za prebivalce spodaj. Spodaj poiščite državo izdaje svojega vozniškega dovoljenja. Nemčija priznava vozniška dovoljenja EU/EEA brez kakršnih koli formalnosti ali časovne omejitve (§ 28 FeV). Tudi vsako drugo tuje vozniško dovoljenje je za obiskovalce veljavno — brez turistične časovne omejitve: priznanje traja, dokler v Nemčiji nimate običajnega prebivališča, znamenitih »6 mesecev« pa začne teči šele, ko se preselite sem (§ 29(1) FeV). Vozniško dovoljenje, ki ni v nemškem jeziku, mora biti povezano ali z dovoljenjem IDP (Nemčija priznava vrste 1926, 1949 in 1968) ali z nemškim prevodom — razen če je izdano v EU/EEA ali Švici, skladno s prilogo 6 dunajske konvencije iz leta 1968 ali izdano v eni od 7 držav z oprostitvijo (Andora, Hongkong, Monako, Nova Zelandija, San Marino, Švica, Senegal). Vožnja z vozniškim dovoljenjem, ki ga Nemčija ne priznava (ali ga več ne priznava), je kaznivo dejanje, ne globa (§ 21 StVG); zgolj to, da nimate s seboj prevoda/IDP, pa pomeni upravno globo €10 (BKatV Nr. 168). Pravila se spreminjajo — pred potovanjem jih potrdite pri uradnih virih. Zadnje preverjanje: julij 2026.

Legenda: „1949“ — Ženevska konvencija o cestnem prometu (mednarodno vozniško dovoljenje velja do 1 leta); „1968“ — Dunajska konvencija (mednarodno vozniško dovoljenje velja do 3 let).

Kaj na tej strani pomeni stolpec Stanje:

• Nacionalno vozniško dovoljenje zadostuje — destinacija dovoljuje obiskovalcu vožnjo z nacionalnim vozniškim dovoljenjem samim. Vrstica za državo izdaje vašega dovoljenja v spodnji tabeli navaja podlago ter morebitno obdobje ali pogoj, ki jo omejuje.
• Nacionalno vozniško dovoljenje zadostuje — mednarodno vozniško dovoljenje je priporočljivo — destinacija za to dovoljenje ne zahteva mednarodnega vozniškega dovoljenja, vendar je priporočljivo, da ga imate s seboj. Vrstica za državo izdaje vašega dovoljenja v spodnji tabeli navaja razlog in morebitne pogoje.
• Pogodba priznava dovoljenje + mednarodno vozniško dovoljenje — priporočljivo — Dunajska konvencija iz leta 1968 to destinacijo zavezuje, da prizna nacionalno vozniško dovoljenje, ki ustreza Prilogi 6 te konvencije, ločeno pa tudi mednarodno vozniško dovoljenje, predloženo skupaj z dovoljenjem, ki mu pripada; ta vrstica ne beleži, ali vaše dovoljenje ustreza Prilogi 6, par dovoljenja in mednarodnega vozniškega dovoljenja pa je priznan v vsakem primeru, zato je priporočljivo, da imate s seboj oboje. Vrstica za državo izdaje vašega dovoljenja v spodnji tabeli navaja podlago.
• Za vaše dovoljenje ni ugotovljene konvencijske podlage — mednarodno vozniško dovoljenje je priporočljivo — za vaše dovoljenje na tej destinaciji ni bilo mogoče ugotoviti podlage v nobeni konvenciji o cestnem prometu, zato ta vrstica ne pove niti, da dovoljenje samo zadostuje, niti da je treba z njim nositi še kaj; mednarodno vozniško dovoljenje je priporočljivo imeti s seboj kot praktičen prevod vašega dovoljenja, ne pa kot pravno upravičenje. Vrstica za državo izdaje vašega dovoljenja v spodnji tabeli navaja, česa ni bilo mogoče ugotoviti.
• Ni ugotovljeno — evidenca ne razrešuje, ali smete tu voziti s tem dovoljenjem; preden se nanj zanesete, to potrdite pri organu destinacije, pristojnem za vozniška dovoljenja. Vrstica za državo izdaje vašega dovoljenja v spodnji tabeli navaja, česa ni bilo mogoče potrditi.

Viri in opombe k zgornji tabeli

[1] § 29 Abs. 2 S. 2-3 FeV; waiver list: BMV Merkblatt (official-guidance tier)

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Kategorije vozniškega dovoljenja ne sledijo konvencijski shemi A–E — osebje izposojevalnice lahko zahteva mednarodno vozniško dovoljenje, da jih prevede v konvencijske kategorije.

Kje pridobiti mednarodno vozniško dovoljenje

Mednarodno vozniško dovoljenje morate pridobiti pred potovanjem, izdati pa vam ga smejo le nekatere države — uradnega mednarodnega vozniškega dovoljenja ne morete kupiti od države, s katero niste povezani. Po Dunajski konvenciji iz leta 1968 ga sme izdati le pogodbenica, v kateri običajno prebivate in ki je izdala ali priznava vaše dovoljenje — njen pristojni organ ali združenje, ki ga je ta pogodbenica ustrezno pooblastila. Po Ženevski konvenciji iz leta 1949 ga izda pristojni organ države pogodbenice ali združenje, ki ga je ta organ ustrezno pooblastil. Kateri organ je to, se razlikuje od države do države: ponekod je to vladna agencija, drugod pooblaščen avto-moto klub.

• Potujete iz Nemčije? Uradna mednarodna vozniška dovoljenja Nemčije izdaja Local driving-licence authority (Führerscheinstelle / Straßenverkehrsamt). Uradna spletna stran.
• Potujete iz druge države? Pri organu te države, pristojnem za vozniška dovoljenja, vprašajte, katero telo pooblašča za izdajo mednarodnih vozniških dovoljenj — v nekaterih državah je to vladna agencija, v drugih pooblaščen avto-moto klub.

Ločeno od tega IDA ponuja digitalni Mednarodni voznikov dokument — prevod vašega nacionalnega vozniškega dovoljenja, ki ga nosite ob njem. To ni mednarodno vozniško dovoljenje, ki bi ga po konvencijah iz leta 1949 ali 1968 izdal organ, ki ga vaša država za to pooblašča, in ni overjen, sodno overjen ali kako drugače uraden prevod: nihče ga uradno ne overi, in kadar država z zakonom zahteva uraden ali overjen prevod, naš dokument te zahteve ne izpolnjuje. Gre za zasebni prevod, namenjen temu, da je vaše nacionalno vozniško dovoljenje berljivo v izposojevalnicah vozil in pri kontrolah na cesti.

Iz katerih držav je mogoče v Nemčiji zamenjati vozniško dovoljenje brez izpita?

Ob vzpostavitvi običajnega prebivališča ostane vozniško dovoljenje, ki ni iz EU/EEA, veljavno 6 mesecev (podaljšljivo na največ 12, če je bivanje začasno) — po tem potrebujete nemško vozniško dovoljenje, nadaljevanje vožnje pa je kaznivo dejanje po § 21 StVG. Zamenjava (§ 31 FeV): imetniki iz držav/kategorij iz Anlage 11 FeV pridobijo nemško vozniško dovoljenje brez teoretičnega ali praktičnega izpita (nekateri vnosi le z enim izpitom); vsi drugi morajo opraviti oba nemška izpita, čeprav je obiskovanje avtošole opuščeno za vse, ki zamenjujejo (§ 31(2)). § 31(1) za imetnike iz Anlage 11 opušča tudi zdravniški pregled, pravila o pregledu vida in usposabljanje iz prve pomoči (dokazilo o vidu je še vedno potrebno tam, kjer velja opomba 7). Tuje vozniško dovoljenje se ob izdaji odda (§ 31(4)). Imetniki iz EU/EEA nikoli ne zamenjujejo (dovoljenja veljajo do izteka).

Prešteto po prečiščenem besedilu Anlage 11 FeV: 25 jurisdikcij na ravni držav/ozemelj, od katerih je 24 popolnoma brez izpita + Moldavija (samo praktični; Albanija ima drugo vrstico AM s praktičnim izpitom), poleg podnacionalnih preglednic: Avstralija 8/8 brez izpita; Kanada 12 navedenih (Nunavut manjka); USA 39 navedenih jurisdikcij = 37 zveznih držav + DC + Portoriko, od katerih je 28 brez izpita in 11 s teoretičnim izpitom. 13 zveznih držav ZDA sploh ni na seznamu — AK, CA, GA, HI, ME, MT, NV, NH, NJ, NY, ND, RI, VT (vključno s Kalifornijo, New Yorkom, New Jerseyjem) — njihovi imetniki opravljajo celoten nemški teoretični + praktični izpit. Vnosi ozkih kategorij iz ZDA/Kanade/Avstralije/NZ/Koreje/Tajvana/Izraela se zamenjajo samo v kategorijo B (uradna opomba 1). Dovoljenja samo za učence/pogojna se nikoli ne zamenjajo; washingtonsko »Intermediate Driver License« le za imetnike, stare 18+ (opomba 9). Uradni vir.

Prometna pravila v Nemčiji, zaradi katerih turisti dobivajo globe

• Obvezna oprema: Varnostni trikotnik je obvezen v vsakem avtomobilu (§ 53a Abs. 2 Nr. 1 StVZO); odsevni brezrokavnik po DIN EN 471:2003+A1:2007 ali EN ISO 20471:2013 (§ 53a Abs. 1 S. 3) je obvezen v osebnih avtomobilih, tovornjakih, vlečnih vozilih in avtobusih (§ 53a Abs. 2 Nr. 3 StVZO); komplet prve pomoči po DIN 13164 (izdaja jan. 1998 ali jan. 2014) je obvezen (§ 35h Abs. 3 StVZO). Situacijska obveznost zimskih pnevmatik ob poledici/snegu — Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eisglätte, Reifglätte (§ 2 Abs. 3a StVO, prečiščeno besedilo).
• Vožnja pod vplivom alkohola: 0,5 g/l v krvi (ali 0,25 mg/l v izdihanem zraku) — upravni prekršek, § 24a Abs. 1 StVG; 0.0 (alkohol in THC) za voznike, mlajše od 21, ali v poskusni dobi (§ 24c StVG); od ~1,1 g/l (uveljavljen prag absolutne nesposobnosti iz sodne prakse, ni ponovno preverjen iz primarne sodbe) kaznivo dejanje po § 316 StGB. Mejna vrednost THC 3.5 ng/ml v serumu (§ 24a Abs. 1a, veljavno besedilo). BKatV Anlage Nr. 241/241.1/241.2 (veljavno besedilo): €500 + 1-mesečna prepoved vožnje (prva kršitev); €1,000 + 3-mesečna prepoved (en predhodni vnos); €1,500 + 3-mesečna prepoved (več predhodnih); zakonski maksimum €3,000 (§ 24a Abs. 3 StVG; €5,000 maksimum za kombinacijo kanabisa + alkohola, § 24a Abs. 2a / Nr. 243a: €1,000 + 1-mesečna prepoved). THC ≥3.5 ng/ml: enaka lestvica €500/1-mesecev (Nr. 242). Kršitev ničelne meje pri osebah, mlajših od 21/v poskusni dobi: €250 (Nr. 243b).
• Omejitve hitrosti: § 3 Abs. 3 StVO: 50 km/h v naseljih; 100 km/h zunaj naselij za osebne avtomobile/vozila ≤3.5 t (80 km/h s priklopnikom, 60/80 za težje kategorije). Na avtocestah (Autobahnen) in cestah z ločenima smernima voziščema ni splošne omejitve hitrosti — namesto tega velja priporočena hitrost 130 km/h (Richtgeschwindigkeit) po predpisu Autobahn-Richtgeschwindigkeits-Verordnung 1978 (preverjeno besedilo § 1: »nicht schneller als 130 km/h zu fahren«); prekoračitev ni prekršek, lahko pa poveča civilno odgovornost po nesreči.
• Vozniška dovoljenja v angleškem jeziku se v praksi večinoma dopuščajo brez prevoda (»Bei englischsprachigen Führerscheinen wird größtenteils auf eine Übersetzung verzichtet« — navedeno s strani ADAC), vendar ADAC poudarja, da enotnega zveznega pravila ni — regionalna praksa se razlikuje, zato se obiskovalcem izven EU vseeno svetuje, naj imajo s seboj IDP ali prevod.
• Izposojevalnice uporabljajo lastne pogoje poleg zakona: običajno najnižja starost 21 let (doplačilo za mlade voznike pod 25 leti), vozniško dovoljenje v lasti ≥1 leto, mnoge velike družbe pa od najemnikov izven EU poleg nacionalnega vozniškega dovoljenja zahtevajo IDP ali overjen prevod.
• Umweltzonen: mnoga mestna središča (Berlin, München, Stuttgart itd.) zahtevajo zeleno okoljsko nalepko (Umweltplakette) na vetrobranskem steklu — vključno z vozili s tujimi registrskimi tablicami in najetimi vozili; vožnja vanje brez dovoljenja pomeni globo €100 (BKatV Anlage Nr. 153, Zeichen 270.1/270.2).

Preberite več o vožnji v Nemčiji

• Avtomobilsko zavarovanje v različnih državah
• Pridobitev nemškega vozniškega dovoljenja
• 10 najboljših držav za obisk v Evropi
• 21 popotniških nasvetov za vaše potovanje v Evropo
• Vožnja v Nemčiji: izčrpen vodnik za popotnike
• 30 zanimivih dejstev o Nemčiji
• Najboljša mesta za obisk v Nemčiji
• Po čem je Nemčija znana?

Oglejte si, kakšna je vožnja v Nemčiji

Nekaj minut resničnega posnetka iz voznikove perspektive je najhitrejša pot do samozavesti pred prvo vožnjo v Nemčiji:

Odprite videoposnetek na YouTubu, če se predvajalnik ne naloži.

Viri

1. Nacionalni zakon o cestnem prometu
2. § 29 Abs. 1 S. 1 FeV (obiskovalci), § 29 Abs. 1 S. 4-5 FeV (štetje časa prebivanja)
3. Zamenjava vozniškega dovoljenja za prebivalce — uradni seznam
4. § 28 FeV — priznavanje vozniških dovoljenj EU/EEA
5. § 31 FeV — nemško vozniško dovoljenje za imetnike dovoljenj izven EEA (zamenjava)
6. § 24a StVG — mejna vrednost 0.5 promila + mejna vrednost THC 3.5 ng/ml
7. BKatV Anlage — katalog glob (Nr. 168 prekršek nenošenja €10; Nr. 153 Umweltzone €100; Nr. 241-243b alkohol/THC)
8. § 3 StVO — omejitve hitrosti
9. § 2 Abs. 3a StVO — situacijska obveznost zimskih pnevmatik
10. Autobahn-Richtgeschwindigkeits-Verordnung 1978 (priporočena hitrost 130 km/h)
11. § 53a StVZO — varnostni trikotnik + odsevni brezrokavnik (vključno s sklici na standarde)
12. § 35h StVZO — komplet prve pomoči (DIN 13164)
13. BMV — Gültigkeit ausländischer Fahrerlaubnisse in Deutschland (uradna navodila, z dne 02.03.2026)
14. BMV Merkblatt za imetnike dovoljenj izven EU/EEA (PDF, vključno z oprostitvijo prevoda za 7 držav)
15. ADAC — tuja vozniška dovoljenja iz držav izven EU (praksa)
16. UN Treaty Collection pogl. XI.B.1 — statusni seznam Konvencije o cestnem prometu iz leta 1949 (Nemčija odsotna = ni pogodbenica)
17. Local driving-licence authority (Führerscheinstelle / Straßenverkehrsamt) — pooblaščeni izdajatelj mednarodnih vozniških dovoljenj v Nemčiji
18. Zbirka pogodb Združenih narodov — Ženevska konvencija o cestnem prometu iz leta 1949
19. Zbirka pogodb Združenih narodov — Dunajska konvencija o cestnem prometu iz leta 1968