საერთაშორისო მართვის ნებართვა გერმანიაში

🗓 ფაქტები გადამოწმებულია შემდეგ წყაროებთან: გერმანიის საგზაო მოძრაობის კანონმდებლობა და სხვა ოფიციალური წყაროები. კვლევა ბოლოს განახლდა: 2026 წლის 28 ივლისი. ამ ინფორმაციის კოპირება შეგიძლიათ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მიუთითებთ ბმულს ამ გვერდზე.

⚠ ეს გვერდი არის ზოგადი ინფორმაცია მართვის წესების შესახებ და არა იურიდიული რჩევა. წესები იცვლება და თითოეული უწყება საკუთარს იყენებს — მართვამდე გადაამოწმეთ თქვენი შემთხვევა შესაბამის უწყებასთან.

ℹ ჩვენ ვართ კერძო კომპანია. ჩვენ არ ვართ სახელმწიფო ორგანო, მართვის მოწმობის გამცემი ან სალიცენზიო უწყება ან სახელშეკრულებო ორგანიზაცია და არ ვართ არცერთ მათგანთან აფილირებული, არ გვაქვს მათი მოწონება და არ ვმოქმედებთ მათი სახელით. საერთაშორისო მძღოლის დოკუმენტი, რომელსაც ჩვენ ვყიდით, არის თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობის თარგმანი: ის არ არის მართვის მოწმობა და არ არის სახელმწიფოს მიერ გაცემული დოკუმენტი.

• მართვა გერმანიაში: ძირითადი ფაქტები
• გჭირდებათ თუ არა საერთაშორისო მართვის მოწმობა გერმანიაში?
• გზის რომელ მხარეს მოძრაობენ გერმანია-ში?
• რამდენ ხანს შეგიძლიათ მართვა გერმანიაში უცხოური მართვის მოწმობით?
• არის თუ არა გერმანია 1949 ან 1968 წლის საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე?
• რატომ განსხვავდება თქვენი მოწმობის აღიარება ქვეყნიდან ქვეყანაში
• შეგიძლიათ თუ არა გერმანიაში მართვა თქვენი ქვეყნის მოწმობით?
• სად მიიღოთ საერთაშორისო მართვის მოწმობა
• რომელ ქვეყნებს შეუძლიათ მოწმობის გადაცვლა გერმანიაში გამოცდის გარეშე?
• მართვის წესები გერმანიაში, რომელთა დარღვევისთვისაც ტურისტებს აჯარიმებენ
• წაიკითხეთ მეტი გერმანიაში მართვის შესახებ
• წყაროები

მართვა გერმანიაში: ძირითადი ფაქტები

გჭირდებათ თუ არა საერთაშორისო მართვის მოწმობა გერმანიაში?

§ 29(2) FeV: უცხოური მართვის უფლება დასტურდება ან მოქმედი ეროვნული მართვის მოწმობით, ან საერთაშორისო მართვის ნებართვით (IDP) (გერმანია ასახელებს სამივე ტიპს: 1926 წლის პარიზის კონვენცია, მუხ. 7 + Anlage E; 1949 წლის ჟენევის კონვენცია, მუხ. 24 + დანართი 10; 1968 წლის ვენის კონვენცია, მუხ. 41 + დანართი 7 — 1968 წლის IDP მოქმედებს მხოლოდ შესაბამის ეროვნულ მართვის მოწმობასთან ერთად; BMV-ის Merkblatt იმეორებს: «Dieser internationale Führerschein reicht allein nicht aus»). ამიტომ IDP არასოდეს არის ერთადერთი გზა: მხოლოდ ეროვნული მართვის მოწმობა საკმარისია, თუ ის (ა) გერმანულ ენაზეა, (ბ) გაცემულია EU/EEA-ის სახელმწიფოს ან შვეიცარიის მიერ, (გ) შეესაბამება 1968 წლის ვენის კონვენციის დანართ 6-ს, ან (დ) გაცემულია გამონაკლისის მქონე სახელმწიფოს მიერ (ანდორა, ჰონგკონგი, მონაკო, ახალი ზელანდია, სან-მარინო, შვეიცარია, სენეგალი). ნებისმიერი სხვა ეროვნული მართვის მოწმობა უნდა იყოს «mit einer Übersetzung verbunden» — თან უნდა ახლდეს გერმანული თარგმანი — და IDP არის ამ თარგმანის პრაქტიკული შემცვლელი. გაითვალისწინეთ, რომ სქემა ჩამოთვლის 1949/1968-ს; გერმანული კანონმდებლობა დამატებით აღიარებს 1926 წლის პარიზის IDP-ს (§ 29(2) S.1 FeV). თავად გერმანია არ არის 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მხარე (გადამოწმებულია UN-ის სახელშეკრულებო კრებულის სტატუსების სიაში, თავი XI.B.1 — გერმანია არ ფიგურირებს), მაგრამ ეს ვიზიტორებისთვის უმნიშვნელოა: § 29(2) FeV საკუთარი ტექსტით აღიარებს 1949 წლის ტიპის IDP-ებს.

• ტურისტები და მოკლევადიანი ვიზიტორები: თან იქონიეთ თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობა იმ დოკუმენტთან ერთად, რომელიც დასახელებულია ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში — იმ მოწმობების უმეტესობისთვის, რომლებიც გათავისუფლებული არ არის, ეს არის საერთაშორისო მართვის მოწმობა.
• ავტომობილის დამქირავებლები: გამქირავებელი კომპანიები კანონის გარდა საკუთარ პირობებსაც აწესებენ: ჩვეულებრივ, მინიმალური ასაკი 21 წელი (ახალგაზრდა მძღოლის დანამატი 25 წლამდე), მართვის მოწმობა გაცემული ≥1 წლის წინ, და ბევრი მსხვილი კომპანია EU-ს გარეშე ქვეყნების დამქირავებლებს ეროვნულ მართვის მოწმობასთან ერთად სთხოვს IDP-ს ან სერტიფიცირებულ თარგმანს.
• ევროკავშირის / ევროპის ეკონომიკური ზონის მოწმობის მფლობელები: საერთაშორისო მართვის მოწმობა საჭირო არ არის — EU/EEA-ის მართვის მოწმობები მოქმედია დროის შეზღუდვის გარეშე როგორც ვიზიტორებისთვის, ისე რეზიდენტებისთვის (გაცვლის ვალდებულების გარეშე; § 29(1) S.3 ახალ, EU-ს მართვის მოწმობის მქონე რეზიდენტებს ამისამართებს § 28-ში).

ავტორიტეტული წყაროდან არ დადასტურებულა კონკრეტული სანქცია საჭირო დოკუმენტის გარეშე მართვისთვის. ოფიციალური წყარო.

გზის რომელ მხარეს მოძრაობენ გერმანია-ში?

გერმანია-ში მოძრაობენ გზის მარჯვენა მხარეს, გასწრება კი მარცხენა მხრიდან ხდება. გერმანიაში ავტომობილებს საჭე მარცხენა მხარეს აქვთ.

რამდენ ხანს შეგიძლიათ მართვა გერმანიაში უცხოური მართვის მოწმობით?

ვიზიტორებისთვის დროის შეზღუდვა არ არსებობს: უცხოური მართვის მოწმობის მფლობელს შეუძლია გერმანიაში მართოს მანამ, სანამ აქ ჩვეულებრივი საცხოვრებელი ადგილი (ordentlicher Wohnsitz, § 7 FeV — ზოგადად, სადაც წელიწადში სულ მცირე 185 დღეს ცხოვრობთ) არ ექნება. ცნობილი «6 თვე» არის რეზიდენტობის და არა ტურისტული ათვლა: ის იწყება მხოლოდ მაშინ, როცა EU/EEA-ის გარეშე გაცემული მართვის მოწმობის მფლობელი გერმანიაში ჩვეულებრივ საცხოვრებელ ადგილს დაიდებს («besteht die Berechtigung noch sechs Monate»), და განაცხადის საფუძველზე შესაძლებელია მისი გახანგრძლივება დამატებით 6 თვემდე, თუ ყოფნა 12 თვეს არ გადააჭარბებს. ტრანსსასაზღვრო მიმომსვლელები (Berufspendler), რომლებიც საზღვარგარეთ ცხოვრობენ, ინარჩუნებენ შეუზღუდავ აღიარებას (BMV Merkblatt). (§ 29 Abs. 1 S. 1 FeV (ვიზიტორები), § 29 Abs. 1 S. 4-5 FeV (ბინადრობის ვადის ათვლა))

აპირებთ გერმანიაში გადასვლას? რეზიდენტობის მოპოვების შემდეგ სხვა წესები მოქმედებს — იხილეთ რეზიდენტების განყოფილება ქვემოთ.

არის თუ არა გერმანია 1949 ან 1968 წლის საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე?

გერმანია არის ხელშემკვრელი მხარე შემდეგი კონვენციისა: 1968 წლის ვენის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ, მაგრამ არა შემდეგისა: 1949 წლის ჟენევის კონვენცია.

• 1968 წლის ვენის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ: რატიფიკაცია (თარიღი: 1978 წლის 3 აგვისტო).

რატომ განსხვავდება თქვენი მოწმობის აღიარება ქვეყნიდან ქვეყანაში

მიიღებს თუ არა უცხო ქვეყანა თქვენს მართვის მოწმობას, დამოკიდებულია ერთმანეთში გადახლართულ ბევრ ფაქტორზე: ათწლეულების სხვაობით ხელმოწერილი სამი სხვადასხვა საგზაო მოძრაობის კონვენცია (1926, 1949, 1968) — უძველესი მათგანი თავად გაერთიანებული ერების ორგანიზაციაზე ადრინდელია და მხოლოდ ბოლო ორი დაიდო მის ფარგლებში — ქვეყნები, რომლებიც თითოეულთან შეერთების სხვადასხვა ეტაპზე არიან (ხელმოწერილი, მიღებული თუ რატიფიცირებული), მოწმობები, რომლებიც ადგილობრივი პოლიციისთვის წაუკითხავი ანბანითაა დაბეჭდილი, სატრანსპორტო საშუალებათა კატეგორიების სისტემები, რომლებიც ქვეყნებს შორის ერთმანეთს არ ემთხვევა, დოკუმენტების თაობები, რომლებიც შეიძლება კონვენციის ფორმატს არ აკმაყოფილებდეს მაშინაც კი, როცა ქვეყანა მისი წევრია, ცალკეულ სახელმწიფოებს შორის ორმხრივი შეთანხმებები და ადგილობრივი კანონები, რომლებიც ერთგან უფრო თავისუფალია, სხვაგან კი უფრო მკაცრი. ერთი და იგივე მოწმობა შეიძლება ერთ საზღვარზე პრობლემას არ ქმნიდეს, მეორეზე კი უარყოფილი აღმოჩნდეს — თუნდაც შემდეგ ავტოგაქირავების ოფისში. საერთაშორისო მართვის მოწმობა სწორედ ამის უმეტესი ნაწილის გადასაჭრელად არსებობს: ის არის თქვენი არსებული მოწმობის სტანდარტიზებული, მრავალენოვანი წარმოდგენა კატეგორიების ჰარმონიზებული სიმბოლოებით, რომელსაც ოფიციალურ პირთა უმეტესობა ერთი შეხედვით კითხულობს. ის არ ცვლის თქვენს ეროვნულ მართვის მოწმობას და ახალ უფლებებს არ ანიჭებს — თან ორივე გაქვთ — და მიღებას არ გიგარანტიებთ: რამდენიმე დანიშნულების ქვეყანა კვლავ ითხოვს ადგილობრივ ნებართვას მასთან ერთად ან მის ნაცვლად, თუმცა უმეტესობისთვის ის თქვენს შანსებს საგრძნობლად აუმჯობესებს.

შეგიძლიათ თუ არა გერმანიაში მართვა თქვენი ქვეყნის მოწმობით?

ეს ცხრილი ტურისტებისა და დროებითი ვიზიტორებისთვისაა. გადადიხართ გერმანიაში საცხოვრებლად? მაშინ სხვა წესები მოქმედებს — იხილეთ რეზიდენტების განყოფილება ქვემოთ. ქვემოთ მოძებნეთ თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყანა. გერმანია აღიარებს EU/EEA-ის მართვის მოწმობებს ყოველგვარი ფორმალობისა და დროის შეზღუდვის გარეშე (§ 28 FeV). ნებისმიერი სხვა უცხოური მართვის მოწმობაც მოქმედია ვიზიტორებისთვის — ტურისტული ვადის ყოველგვარი შეზღუდვის გარეშე: აღიარება ძალაშია მანამ, სანამ გერმანიაში ჩვეულებრივი საცხოვრებელი ადგილი არ გაქვთ, და ცნობილი «6 თვე» ითვლება მხოლოდ მას შემდეგ, რაც აქ გადმოხვალთ საცხოვრებლად (§ 29(1) FeV). არაგერმანულენოვან მართვის მოწმობას თან უნდა ახლდეს ან IDP (გერმანია აღიარებს 1926, 1949 და 1968 წლის ტიპებს), ან გერმანული თარგმანი — გარდა იმ შემთხვევისა, როცა ის გაცემულია EU/EEA-ის ან შვეიცარიის მიერ, შეესაბამება 1968 წლის ვენის კონვენციის დანართ 6-ს, ან გაცემულია 7 გამონაკლისის მქონე სახელმწიფოდან (ანდორა, ჰონგკონგი, მონაკო, ახალი ზელანდია, სან-მარინო, შვეიცარია, სენეგალი). ისეთი მართვის მოწმობით მართვა, რომელსაც გერმანია არ (ან უკვე აღარ) აღიარებს, არის სისხლის სამართლის დანაშაული და არა ჯარიმა (§ 21 StVG); მხოლოდ თარგმანის/IDP-ის თან არქონა არის €10 ოდენობის ადმინისტრაციული ჯარიმა (BKatV Nr. 168). წესები იცვლება — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ ოფიციალურ წყაროებში. ბოლო გადამოწმება: 2026 წლის ივლისი.

ლეგენდა: „1949“ — ჟენევის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ (საერთაშორისო მართვის მოწმობა მოქმედია 1 წლამდე); „1968“ — ვენის კონვენცია (საერთაშორისო მართვის მოწმობა მოქმედია 3 წლამდე).

რას ნიშნავს სვეტი „სტატუსი“ ამ გვერდზე:

• ეროვნული მართვის მოწმობა საკმარისია — დანიშნულების ქვეყანა ვიზიტორს ნებას რთავს, მართოს თავად ეროვნული მართვის მოწმობით. ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში, მითითებულია საფუძველი და ნებისმიერი ვადა თუ პირობა, რომელიც მას ზღუდავს.
• ეროვნული მართვის მოწმობა საკმარისია — რეკომენდებულია საერთაშორისო მართვის მოწმობა — დანიშნულების ქვეყანა ამ მოწმობისთვის საერთაშორისო მართვის მოწმობას არ ითხოვს, მაგრამ მისი თან ქონა რეკომენდებულია. ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში, მითითებულია მიზეზი და თანდართული პირობები.
• ხელშეკრულება აღიარებს მოწმობას + საერთაშორისო მართვის მოწმობას — რეკომენდებულია — 1968 წლის ვენის კონვენცია ავალდებულებს ამ დანიშნულების ქვეყანას, აღიაროს ეროვნული მართვის მოწმობა, თუ ის შეესაბამება ამ კონვენციის დანართს 6, და, ცალკე, საერთაშორისო მართვის მოწმობა, როდესაც ის წარდგენილია იმ ეროვნულ მოწმობასთან ერთად, რომელსაც ის ეკუთვნის; ეს სტრიქონი არ ასახავს, შეესაბამება თუ არა თქვენი მოწმობა დანართს 6, ხოლო მოწმობისა და საერთაშორისო მართვის მოწმობის წყვილი ორივე შემთხვევაში აღიარებულია, ამიტომ ორივეს თან ქონა რეკომენდებულია. ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში, მითითებულია საფუძველი.
• თქვენი მოწმობისთვის კონვენციური საფუძველი დადგენილი არ არის — რეკომენდებულია საერთაშორისო მართვის მოწმობა — ამ დანიშნულების ქვეყანაში თქვენი მოწმობისთვის საგზაო მოძრაობის კონვენციით გათვალისწინებული საფუძველი ვერ დადგინდა, ამიტომ ეს სტრიქონი არც იმას ადგენს, რომ მარტო მოწმობა საკმარისია, და არც იმას, რომ მას რაიმე უნდა ახლდეს; საერთაშორისო მართვის მოწმობის თან ქონა რეკომენდებულია როგორც თქვენი მოწმობის პრაქტიკული თარგმანი და არა როგორც სამართლებრივი უფლება. ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში, მითითებულია, რისი დადგენა ვერ მოხერხდა.
• დადგენილი არ არის — ჩანაწერები არ წყვეტს, შეგიძლიათ თუ არა აქ ამ მოწმობით მართვა; სანამ მას დაეყრდნობით, დაადასტურეთ დანიშნულების ქვეყნის სალიცენზიო უწყებასთან. ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში, მითითებულია, რისი დადასტურება ვერ მოხერხდა.

ზემოთ მოცემული ცხრილის წყაროები და შენიშვნები

[1] § 29 Abs. 2 S. 2-3 FeV; waiver list: BMV Merkblatt (official-guidance tier)

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] მოწმობის კატეგორიები არ მისდევს კონვენციის A–E სქემას — ავტოგაქირავების თანამშრომლებმა შესაძლოა მოითხოვონ საერთაშორისო მართვის მოწმობა მათ შესადარებლად.

სად მიიღოთ საერთაშორისო მართვის მოწმობა

საერთაშორისო მართვის მოწმობა უნდა მიიღოთ გამგზავრებამდე და მისი გაცემა თქვენთვის მხოლოდ გარკვეულ ქვეყნებს შეუძლიათ — ოფიციალურ საერთაშორისო მართვის მოწმობას ვერ იყიდით ისეთი ქვეყნიდან, რომელთანაც კავშირი არ გაქვთ. 1968 წლის ვენის კონვენციით მისი გაცემა მხოლოდ იმ ხელშემკვრელ მხარეს შეუძლია, სადაც ჩვეულებრივ ცხოვრობთ და რომელმაც გასცა ან აღიარებს თქვენს მოწმობას — ამ მხარის უფლებამოსილ ორგანოს ან მის მიერ სათანადოდ უფლებამოსილ ასოციაციას. 1949 წლის ჟენევის კონვენციით მას გასცემს ხელშემკვრელი სახელმწიფოს უფლებამოსილი ორგანო ან ასოციაცია, რომელიც ამ ორგანომ სათანადოდ უფლებამოსილად აღიარა. რომელი ორგანოა ეს, ქვეყნის მიხედვით განსხვავდება: ზოგან — სახელმწიფო უწყება, ზოგან — უფლებამოსილი ავტოკლუბი.

• მოგზაურობთ გერმანიიდან? გერმანიის ოფიციალურ საერთაშორისო მართვის მოწმობებს გასცემს Local driving-licence authority (Führerscheinstelle / Straßenverkehrsamt). ოფიციალური საიტი.
• მოგზაურობთ სხვა ქვეყნიდან? ჰკითხეთ იმ ქვეყნის მართვის მოწმობებზე პასუხისმგებელ უწყებას, რომელ ორგანოს ანიჭებს ის საერთაშორისო მართვის მოწმობის გაცემის უფლებამოსილებას — ზოგ ქვეყანაში ეს სახელმწიფო უწყებაა, ზოგში — უფლებამოსილი ავტოკლუბი.

ცალკე, IDA გთავაზობთ ციფრულ საერთაშორისო მძღოლის დოკუმენტი-ს — თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობის თარგმანს, რომელსაც მასთან ერთად თან იქონიებთ. ეს არ არის საერთაშორისო მართვის მოწმობა, გაცემული 1949 ან 1968 წლის კონვენციების საფუძველზე იმ ორგანოს მიერ, რომელსაც თქვენი ქვეყანა ამისთვის უფლებამოსილს ხდის, და ეს არ არის დამოწმებული, ნაფიცი ან სხვაგვარად ოფიციალური თარგმანი: მას არცერთი უწყება არ ამოწმებს და, სადაც ქვეყანა კანონით ითხოვს ოფიციალურ ან დამოწმებულ თარგმანს, ჩვენი დოკუმენტი ამ მოთხოვნას არ აკმაყოფილებს. ეს არის კერძო თარგმანი, რომლის დანიშნულებაა, თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობა წასაკითხი გახადოს ავტოგაქირავების ოფისებსა და გზაზე შემოწმებისას.

რომელ ქვეყნებს შეუძლიათ მოწმობის გადაცვლა გერმანიაში გამოცდის გარეშე?

ჩვეულებრივი საცხოვრებელი ადგილის დადების შემდეგ EU/EEA-ის გარეშე გაცემული მართვის მოწმობა მოქმედი რჩება 6 თვის განმავლობაში (დროებითი ყოფნისას გახანგრძლივებადი მაქსიმუმ 12 თვემდე) — ამის შემდეგ საჭიროა გერმანული მართვის მოწმობა, ხოლო მართვის გაგრძელება წარმოადგენს § 21 StVG-ით გათვალისწინებულ დანაშაულს. კონვერტაცია (§ 31 FeV): Anlage 11 FeV-ში ჩამოთვლილი სახელმწიფოების/კატეგორიების მფლობელები იღებენ გერმანულ მართვის მოწმობას თეორიული ან პრაქტიკული გამოცდის გარეშე (ზოგიერთი ჩანაწერისთვის მხოლოდ ერთი გამოცდით); დანარჩენებმა უნდა ჩააბარონ ორივე გერმანული გამოცდა, თუმცა ავტოსკოლაში სიარული ყველა გამცვლელისთვის გაუქმებულია (§ 31(2)). § 31(1) ასევე ათავისუფლებს Anlage-11-ის მფლობელებს სამედიცინო შემოწმებისგან, მხედველობის შემოწმების წესებისა და პირველადი დახმარების ტრენინგისგან (მხედველობის დადასტურება მაინც საჭიროა, სადაც 7 სქოლიო მოქმედებს). უცხოური მართვის მოწმობა ბარდება ახლის გაცემისას (§ 31(4)). EU/EEA-ის მფლობელები არასოდეს ცვლიან მოწმობას (მოქმედია ვადის ამოწურვამდე).

კონსოლიდირებული Anlage 11 FeV-ის ტექსტის მიხედვით დათვლილი: 25 სახელმწიფო/ტერიტორიული დონის იურისდიქცია, რომელთაგან 24 სრულად გამოცდისგან თავისუფალია + მოლდოვა (მხოლოდ პრაქტიკული; ალბანეთს აქვს მეორე AM-რიგი პრაქტიკული გამოცდით), აგრეთვე ქვე-ეროვნული ცხრილები: ავსტრალია 8/8 გამოცდისგან თავისუფალი; კანადა 12 ჩამოთვლილი (ნუნავუტი არ ფიგურირებს); USA 39 ჩამოთვლილი იურისდიქცია = 37 შტატი + DC + პუერტო-რიკო, რომელთაგან 28 გამოცდისგან თავისუფალია და 11-ს თეორიული გამოცდა აქვს. 13 აშშ-ის შტატი საერთოდ არ არის სიაში — AK, CA, GA, HI, ME, MT, NV, NH, NJ, NY, ND, RI, VT (მათ შორის California, New York, New Jersey) — მათ მფლობელებს სრული გერმანული თეორიული + პრაქტიკული გამოცდა ჩააბარებინებენ. აშშ-ის/კანადის/ავსტრალიის/ახალი ზელანდიის/კორეის/ტაივანის/ისრაელის ვიწრო-კატეგორიული ჩანაწერები გადადის მხოლოდ B კატეგორიაში (ოფიციალური სქოლიო 1). სასწავლო/დროებითი მოწმობები არასოდეს იცვლება; ვაშინგტონის «Intermediate Driver License» მხოლოდ 18+ წლის მფლობელებისთვისაა (სქოლიო 9). ოფიციალური წყარო.

მართვის წესები გერმანიაში, რომელთა დარღვევისთვისაც ტურისტებს აჯარიმებენ

• სავალდებულო აღჭურვილობა: საავარიო სამკუთხედი სავალდებულოა ყველა ავტომობილში (§ 53a Abs. 2 Nr. 1 StVZO); შუქამრეკლი ჟილეტი DIN EN 471:2003+A1:2007 ან EN ISO 20471:2013 სტანდარტის მიხედვით (§ 53a Abs. 1 S. 3) სავალდებულოა მსუბუქ ავტომობილებში, სატვირთოებში, სატვირთო-ტრაქტორებსა და ავტობუსებში (§ 53a Abs. 2 Nr. 3 StVZO); პირველადი დახმარების ყუთი DIN 13164-ის მიხედვით (იანვ. 1998 ან იანვ. 2014 გამოცემა) სავალდებულოა (§ 35h Abs. 3 StVZO). სიტუაციური ვალდებულება ზამთრის საბურავებზე ყინულის/თოვლის პირობებში — Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eisglätte, Reifglätte (§ 2 Abs. 3a StVO, კონსოლიდირებული ტექსტი).
• ნასვამ მდგომარეობაში მართვა: 0,5 გ/ლ სისხლში (ან 0,25 მგ/ლ ამონასუნთქში) — ადმინისტრაციული სამართალდარღვევა, § 24a Abs. 1 StVG; 0.0 (ალკოჰოლი და THC) 21 წლამდე მძღოლებისთვის ან საგამოცდო პერიოდში მყოფთათვის (§ 24c StVG); ~1,1 გ/ლ-დან (აბსოლუტური უვარგისობის დამკვიდრებული სასამართლო პრაქტიკის ზღვარი, პირველადი განაჩენით ხელახლა გადაუმოწმებელი) — დანაშაული § 316 StGB-ის მიხედვით. THC-ის ზღვარი 3.5 ng/ml შრატში (§ 24a Abs. 1a, მოქმედი ტექსტი). BKatV Anlage Nr. 241/241.1/241.2 (მოქმედი ტექსტი): €500 + 1-თვიანი მართვის აკრძალვა (პირველი დარღვევა); €1,000 + 3-თვიანი აკრძალვა (ერთი წინა ჩანაწერი); €1,500 + 3-თვიანი აკრძალვა (რამდენიმე წინა ჩანაწერი); კანონით დადგენილი მაქსიმუმი €3,000 (§ 24a Abs. 3 StVG; €5,000 მაქსიმუმი კანაფისა და ალკოჰოლის კომბინაციისთვის, § 24a Abs. 2a / Nr. 243a: €1,000 + 1-თვიანი აკრძალვა). THC ≥3.5 ng/ml: იგივე €500/1-თვიანი შკალა (Nr. 242). 21 წლამდე/საგამოცდო პერიოდის ნულოვანი ზღვრის დარღვევა: €250 (Nr. 243b).
• სიჩქარის შეზღუდვები: § 3 Abs. 3 StVO: 50 კმ/სთ დასახლებულ პუნქტებში; 100 კმ/სთ დასახლებული პუნქტების გარეთ ≤3.5 ტ მსუბუქი ავტომობილებისთვის/სატრანსპორტო საშუალებებისთვის (80 კმ/სთ მისაბმელით, 60/80 უფრო მძიმე კატეგორიებისთვის). ავტობანებსა (Autobahnen) და გამიჯნულ ორმხრივ გზებზე ზოგადი სიჩქარის ლიმიტი არ არსებობს — სამაგიეროდ მოქმედებს 130 კმ/სთ სარეკომენდაციო სიჩქარე (Richtgeschwindigkeit) Autobahn-Richtgeschwindigkeits-Verordnung 1978-ის მიხედვით (§ 1 ტექსტი გადამოწმებულია: «nicht schneller als 130 კმ/სთ zu fahren»); მისი გადაჭარბება არ არის სამართალდარღვევა, მაგრამ ავარიის შემდეგ შესაძლოა გაზარდოს სამოქალაქო პასუხისმგებლობა.
• ინგლისურენოვან მართვის მოწმობებს პრაქტიკაში ძირითადად თარგმანის გარეშეც უშვებენ («Bei englischsprachigen Führerscheinen wird größtenteils auf eine Übersetzung verzichtet» — ციტირებულია ADAC-ის გვერდიდან), მაგრამ ADAC ხაზს უსვამს, რომ ერთიანი ფედერალური წესი არ არსებობს — რეგიონული პრაქტიკა განსხვავდება, ამიტომ EU-ს გარეშე ქვეყნების ვიზიტორებს ურჩევენ მაინც იქონიონ IDP ან თარგმანი.
• გამქირავებელი კომპანიები კანონის გარდა საკუთარ პირობებსაც აწესებენ: ჩვეულებრივ, მინიმალური ასაკი 21 წელი (ახალგაზრდა მძღოლის დანამატი 25 წლამდე), მართვის მოწმობა გაცემული ≥1 წლის წინ, და ბევრი მსხვილი კომპანია EU-ს გარეშე ქვეყნების დამქირავებლებს ეროვნულ მართვის მოწმობასთან ერთად სთხოვს IDP-ს ან სერტიფიცირებულ თარგმანს.
• Umweltzonen: ბევრი ქალაქის ცენტრი (ბერლინი, მიუნხენი, შტუტგარტი და სხვ.) საჭიროებს მწვანე ეკოლოგიურ სტიკერს (Umweltplakette) საქარე მინაზე — უცხოური ნომრებისა და გაქირავებული ავტომობილების ჩათვლით; ნებართვის გარეშე შესვლა €100 ოდენობის ჯარიმას ითვალისწინებს (BKatV Anlage Nr. 153, Zeichen 270.1/270.2).

წაიკითხეთ მეტი გერმანიაში მართვის შესახებ

• ავტო დაზღვევა სხვადასხვა ქვეყანაში
• გერმანული მართვის მოწმობის მიღება
• ევროპაში სანახავი 10 საუკეთესო ქვეყანა
• 21 სამოგზაურო რჩევა ევროპაში თქვენი მოგზაურობისთვის
• ავტომობილის მართვა გერმანიაში: ყოვლისმომცველი გზამკვლევი მოგზაურთათვის
• 30 საინტერესო ფაქტი გერმანიის შესახებ
• საუკეთესო ადგილები გერმანიაში მოსანახულებლად
• რით არის ცნობილი გერმანია?

ნახეთ, როგორია მართვა გერმანიაში

რამდენიმე წუთი რეალური ვიდეო მძღოლის თვალით ყველაზე სწრაფი გზაა, თავდაჯერებულად იგრძნოთ თავი გერმანიაში პირველ მგზავრობამდე:

გახსენით ვიდეო YouTube-ზე, თუ ფლეიერი არ იტვირთება.

წყაროები

1. ეროვნული საგზაო მოძრაობის კანონმდებლობა
2. § 29 Abs. 1 S. 1 FeV (ვიზიტორები), § 29 Abs. 1 S. 4-5 FeV (ბინადრობის ვადის ათვლა)
3. რეზიდენტის მოწმობის გადაცვლა — ოფიციალური სია
4. § 28 FeV — EU/EEA-ის მართვის მოწმობების აღიარება
5. § 31 FeV — გერმანული მართვის მოწმობა EEA-ს გარეშე მოწმობის მფლობელებისთვის (კონვერტაცია)
6. § 24a StVG — 0.5-პრომილეს ზღვარი + 3.5 ng/ml THC-ის ზღვარი
7. BKatV Anlage — ჯარიმების კატალოგი (Nr. 168 თან-არქონის დარღვევა €10; Nr. 153 Umweltzone €100; Nr. 241-243b ალკოჰოლი/THC)
8. § 3 StVO — სიჩქარის ლიმიტები
9. § 2 Abs. 3a StVO — სიტუაციური ვალდებულება ზამთრის საბურავებზე
10. Autobahn-Richtgeschwindigkeits-Verordnung 1978 (130 კმ/სთ სარეკომენდაციო)
11. § 53a StVZO — საავარიო სამკუთხედი + შუქამრეკლი ჟილეტი (სტანდარტების მითითებების ჩათვლით)
12. § 35h StVZO — პირველადი დახმარების ყუთი (DIN 13164)
13. BMV — Gültigkeit ausländischer Fahrerlaubnisse in Deutschland (ოფიციალური სახელმძღვანელო, თარიღით 02.03.2026)
14. BMV Merkblatt EU/EEA-ის გარეშე მართვის მოწმობის მფლობელებისთვის (PDF, 7 სახელმწიფოსთვის თარგმანის გათავისუფლების ჩათვლით)
15. ADAC — უცხოური მართვის მოწმობები EU-ს გარეშე სახელმწიფოებიდან (პრაქტიკა)
16. UN Treaty Collection თავი XI.B.1 — 1949 წლის საგზაო მოძრაობის კონვენციის სტატუსების სია (გერმანია არ ფიგურირებს = არ არის მხარე)
17. Local driving-licence authority (Führerscheinstelle / Straßenverkehrsamt) — საერთაშორისო მართვის მოწმობის უფლებამოსილი გამცემი გერმანიაში
18. გაეროს ხელშეკრულებათა კრებული — 1949 წლის ჟენევის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ
19. გაეროს ხელშეკრულებათა კრებული — 1968 წლის ვენის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ