Internationaal rijbewijs in Duitsland

🗓 Feiten gecontroleerd aan de hand van de wegverkeerswetgeving van Duitsland en officiële bronnen. Onderzoek voor het laatst bijgewerkt: 28 juli 2026. U mag deze informatie alleen overnemen als u een link naar deze pagina plaatst.

⚠ Deze pagina bevat algemene informatie over verkeersregels, geen juridisch advies. Regels veranderen en elke autoriteit past haar eigen regels toe — bevestig uw eigen situatie bij de bevoegde autoriteit voordat u gaat rijden.

ℹ Wij zijn een particulier bedrijf. Wij zijn geen overheidsinstantie, geen rijbewijs- of afgifteautoriteit en geen verdragsorganisatie, en wij zijn niet aan een van hen verbonden, worden niet door hen onderschreven en treden niet namens hen op. Het Internationaal Bestuurdersdocument dat wij verkopen is een vertaling van uw nationale rijbewijs: het is geen rijbewijs en het is geen door de overheid afgegeven document.

• Autorijden in Duitsland: de belangrijkste feiten
• Hebt u een internationaal rijbewijs nodig in Duitsland?
• Aan welke kant van de weg rijdt men in Duitsland?
• Hoe lang mag u in Duitsland rijden met een buitenlands rijbewijs?
• Is Duitsland partij bij het Verdrag inzake het wegverkeer van 1949 of 1968?
• Waarom de aanvaarding van uw rijbewijs van plaats tot plaats verschilt
• Mag u in Duitsland rijden met het rijbewijs van uw land?
• Waar u een internationaal rijbewijs kunt krijgen
• Welke landen kunnen in Duitsland een rijbewijs omwisselen zonder examen?
• Verkeersregels in Duitsland waarvoor toeristen boetes krijgen
• Lees meer over autorijden in Duitsland
• Bronnen

Autorijden in Duitsland: de belangrijkste feiten

Hebt u een internationaal rijbewijs nodig in Duitsland?

§ 29(2) FeV: de buitenlandse rijbevoegdheid wordt bewezen ofwel door het geldige nationale rijbewijs ofwel door een internationaal rijbewijs (Duitsland noemt alle drie de types: 1926 Parijs art. 7 + Anlage E, 1949 Genève art. 24 + bijlage 10, 1968 Wenen art. 41 + bijlage 7 — het IDP van 1968 alleen samen met het onderliggende nationale rijbewijs; het BMV-Merkblatt herhaalt: „Dieser internationale Führerschein reicht allein nicht aus”). Een IDP is daarom nooit de enige route: een nationaal rijbewijs alleen volstaat als het (a) in het Duits is, (b) is afgegeven door een EU/EER-staat of Zwitserland, (c) voldoet aan bijlage 6 van het Verdrag van Wenen van 1968, of (d) afkomstig is uit een vrijstellingsstaat (Andorra, Hongkong, Monaco, Nieuw-Zeeland, San Marino, Zwitserland, Senegal). Elk ander nationaal rijbewijs moet „mit einer Übersetzung verbunden” zijn — samen met een Duitse vertaling worden meegevoerd — en een IDP is het praktische alternatief voor die vertaling. Let op: het schema noemt 1949/1968; het Duitse recht aanvaardt daarnaast het IDP van Parijs 1926 (§ 29(2) S.1 FeV). Duitsland zelf is geen partij bij het Verdrag van Genève van 1949 (geverifieerd aan de hand van de statuslijst van de UN Treaty Collection, hfdst. XI.B.1 — Duitsland ontbreekt), maar dat is niet ter zake voor bezoekers: § 29(2) FeV aanvaardt IDP’s van het type 1949 op grond van zijn eigen tekst.

• Toeristen en bezoekers voor kort verblijf: neem uw nationale rijbewijs mee samen met het document dat wordt genoemd in de rij voor uw land van afgifte, in de tabel hieronder — voor de meeste niet-vrijgestelde rijbewijzen is dat een internationaal rijbewijs.
• Huurders van een auto: Verhuurbalies hanteren boven op de wet hun eigen voorwaarden: doorgaans een minimumleeftijd van 21 (toeslag voor jonge bestuurders onder de 25), rijbewijs ≥1 jaar in bezit, en veel grote maatschappijen vragen niet-EU-huurders naast het nationale rijbewijs om een IDP of gewaarmerkte vertaling.
• Houders van een EU-/EER-rijbewijs: geen internationaal rijbewijs nodig — EU/EER-rijbewijzen zijn zonder tijdslimiet geldig voor bezoekers en voor ingezetenen (geen omwisselplicht; § 29(1) S.3 plaatst nieuwe ingezetenen met een EU-rijbewijs onder § 28).

Er is bij een gezaghebbende bron geen specifieke straf geverifieerd voor rijden zonder het vereiste document. Officiële bron.

Aan welke kant van de weg rijdt men in Duitsland?

In Duitsland houdt het verkeer op de weg rechts aan, en er wordt links ingehaald. Auto's in Duitsland hebben het stuur links.

Hoe lang mag u in Duitsland rijden met een buitenlands rijbewijs?

Geen tijdslimiet voor bezoekers: een houder van een buitenlands rijbewijs mag in Duitsland rijden zolang hij hier geen gewone verblijfplaats (ordentlicher Wohnsitz, § 7 FeV — ruwweg de plaats waar u ten minste 185 dagen per jaar woont) heeft. De bekende „6 maanden” is een verblijfsklok, geen toeristenklok: die begint pas wanneer de houder van een niet-EU/EER-rijbewijs zijn gewone verblijfplaats in Duitsland vestigt („besteht die Berechtigung noch sechs Monate”), op aanvraag met maximaal 6 maanden te verlengen als het verblijf niet langer dan 12 maanden zal duren. Grenspendelaars (Berufspendler) die in het buitenland wonen, behouden onbeperkte erkenning (BMV-Merkblatt). (§ 29 Abs. 1 S. 1 FeV (bezoekers), § 29 Abs. 1 S. 4-5 FeV (verblijfstermijn))

Bent u van plan naar Duitsland te verhuizen? Zodra u ingezetene wordt, gelden er andere regels — zie het onderdeel over ingezetenen hieronder.

Is Duitsland partij bij het Verdrag inzake het wegverkeer van 1949 of 1968?

Duitsland is verdragsluitende partij bij het Verdrag van Wenen van 1968 inzake het wegverkeer, maar niet bij het Verdrag van Genève van 1949.

• Verdrag van Wenen van 1968 inzake het wegverkeer: bekrachtiging op 3 augustus 1978.

Waarom de aanvaarding van uw rijbewijs van plaats tot plaats verschilt

Of een buitenlands land uw rijbewijs aanvaardt, hangt af van een kluwen van variabelen: drie verschillende wegverkeersverdragen die tientallen jaren uit elkaar zijn ondertekend (1926, 1949, 1968) — het oudste dateert van vóór de Verenigde Naties zelf, en alleen de laatste twee zijn onder die organisatie tot stand gekomen — landen die zich in verschillende stadia van toetreding tot elk verdrag bevinden (ondertekend versus aanvaard versus bekrachtigd), rijbewijzen die zijn gedrukt in alfabetten die de plaatselijke politie niet kan lezen, indelingen van voertuigcategorieën die tussen landen niet op elkaar aansluiten, documentgeneraties die mogelijk niet aan het formaat van een verdrag voldoen ook al is het land lid, bilaterale afspraken tussen afzonderlijke staten, en lokale wetten die op de ene plaats soepeler en op de volgende strenger zijn. Hetzelfde rijbewijs kan aan de ene grens prima in orde zijn en aan de volgende worden geweigerd — zelfs aan de volgende verhuurbalie. Het internationaal rijbewijs bestaat om daar grotendeels doorheen te snijden: een gestandaardiseerde, meertalige weergave van uw bestaande rijbewijs, met geharmoniseerde categoriesymbolen, die de meeste ambtenaren in één oogopslag kunnen lezen. Het vervangt uw nationale rijbewijs niet en verleent geen nieuwe rechten — u draagt beide bij u — en het garandeert geen aanvaarding: een handvol bestemmingen eist nog steeds een lokale vergunning naast of in plaats daarvan, maar bij de meeste vergroot het uw kansen aanzienlijk.

Mag u in Duitsland rijden met het rijbewijs van uw land?

Deze tabel is bedoeld voor toeristen en bezoekers voor kort verblijf. Verhuist u als ingezetene naar Duitsland? Dan gelden er andere regels — zie het onderdeel over ingezetenen hieronder. Zoek hieronder het land van afgifte van uw rijbewijs op. Duitsland aanvaardt EU/EER-rijbewijzen zonder enige formaliteit of tijdslimiet (§ 28 FeV). Elk ander buitenlands rijbewijs is voor bezoekers eveneens geldig — met geen enkele toeristische tijdslimiet: de erkenning duurt zolang u geen gewone verblijfplaats in Duitsland hebt, en de befaamde „6 maanden” begint pas zodra u zich hier vestigt (§ 29(1) FeV). Een rijbewijs dat niet in het Duits is opgesteld, moet worden gecombineerd met ofwel een IDP (Duitsland aanvaardt de types 1926, 1949 en 1968) ofwel een Duitse vertaling — tenzij het is afgegeven door een EU/EER-staat of Zwitserland, voldoet aan bijlage 6 van het Verdrag van Wenen van 1968, of afkomstig is uit een van de 7 vrijstellingsstaten (Andorra, Hongkong, Monaco, Nieuw-Zeeland, San Marino, Zwitserland, Senegal). Rijden met een rijbewijs dat Duitsland niet (of niet langer) erkent is een strafbaar feit, geen boete (§ 21 StVG); het enkel niet meevoeren van de vertaling/IDP is een administratieve boete van €10 (BKatV Nr. 168). Regels veranderen — controleer dit bij officiële bronnen vóór vertrek. Laatst geverifieerd: juli 2026.

Legenda: "1949" — Verdrag van Genève inzake het wegverkeer (internationaal rijbewijs geldig tot 1 jaar); "1968" — Verdrag van Wenen (internationaal rijbewijs geldig tot 3 jaar).

Wat de kolom Uitkomst op deze pagina betekent:

• Nationaal rijbewijs volstaat — het bestemmingsland laat een bezoeker rijden op het nationale rijbewijs zelf. De rij voor uw land van afgifte, in de tabel hieronder, geeft de grondslag en elke termijn of voorwaarde die daarbij geldt.
• Nationaal rijbewijs volstaat — internationaal rijbewijs aangeraden — het bestemmingsland eist voor dit rijbewijs geen internationaal rijbewijs, maar het wordt aangeraden er een bij u te dragen. De rij voor uw land van afgifte, in de tabel hieronder, geeft de reden en de eventuele voorwaarden die daaraan zijn verbonden.
• Verdrag erkent rijbewijs + internationaal rijbewijs — aangeraden — het Verdrag van Wenen van 1968 verplicht dit bestemmingsland een nationaal rijbewijs te erkennen dat voldoet aan bijlage 6 bij dat Verdrag, en afzonderlijk een internationaal rijbewijs dat samen met het bijbehorende nationale rijbewijs wordt getoond; deze rij legt niet vast of uw eigen rijbewijs aan bijlage 6 voldoet, en de combinatie van rijbewijs en internationaal rijbewijs wordt hoe dan ook erkend, dus wordt aangeraden beide bij u te dragen. De rij voor uw land van afgifte, in de tabel hieronder, geeft de grondslag.
• Geen verdragsgrondslag vastgesteld voor uw rijbewijs — internationaal rijbewijs aangeraden — voor uw rijbewijs kon bij dit bestemmingsland geen grondslag in een wegverkeersverdrag worden vastgesteld, zodat deze rij noch vaststelt dat het rijbewijs alleen volstaat, noch dat er iets naast moet worden meegedragen; het wordt aangeraden een internationaal rijbewijs mee te nemen als praktische vertaling van uw rijbewijs, niet als juridische aanspraak. De rij voor uw land van afgifte, in de tabel hieronder, vermeldt wat niet kon worden vastgesteld.
• Niet vastgesteld — onze gegevens geven geen uitsluitsel over de vraag of u hier met dit rijbewijs mag rijden; bevestig dit bij de rijbewijsautoriteit van het bestemmingsland voordat u erop vertrouwt. De rij voor uw land van afgifte, in de tabel hieronder, vermeldt wat niet kon worden bevestigd.

Bronnen en opmerkingen bij de tabel hierboven

[1] § 29 Abs. 2 S. 2-3 FeV; waiver list: BMV Merkblatt (official-guidance tier)

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Rijbewijscategorieën volgen niet het verdragsschema A–E — verhuurmedewerkers kunnen om een internationaal rijbewijs vragen om ze te kunnen omzetten.

Waar u een internationaal rijbewijs kunt krijgen

Een internationaal rijbewijs moet u vóór uw reis verkrijgen, en alleen bepaalde landen mogen er u een afgeven — u kunt geen officieel internationaal rijbewijs kopen bij een land waarmee u geen band hebt. Op grond van het Verdrag van Wenen van 1968 mag het uitsluitend worden afgegeven door de verdragsluitende partij waar u gewoonlijk verblijft en die uw rijbewijs heeft afgegeven of erkent — door de bevoegde autoriteit van die partij of door een vereniging die zij daartoe naar behoren heeft gemachtigd. Op grond van het Verdrag van Genève van 1949 wordt het afgegeven door de bevoegde autoriteit van een verdragsluitende staat, of door een vereniging die deze autoriteit daartoe naar behoren heeft gemachtigd. Welk orgaan dat is, verschilt per land: in het ene een overheidsinstantie, in het andere een gemachtigde automobielclub.

• Reist u vanuit Duitsland? De officiële internationale rijbewijzen van Duitsland worden afgegeven door Local driving-licence authority (Führerscheinstelle / Straßenverkehrsamt). Officiële website.
• Reist u vanuit een ander land? Vraag de rijbewijsautoriteit van dat land welk orgaan zij machtigt om internationale rijbewijzen af te geven — in sommige landen een overheidsinstantie, in andere een gemachtigde automobielclub.

Daarnaast biedt IDA een digitaal Internationaal Bestuurdersdocument aan — een vertaling van uw nationale rijbewijs die u naast dat rijbewijs bij u draagt. Het is geen internationaal rijbewijs dat op grond van de verdragen van 1949 of 1968 is afgegeven door het orgaan dat uw land daartoe machtigt, en het is geen gewaarmerkte, beëdigde of anderszins officiële vertaling: geen enkele autoriteit waarmerkt het, en waar een land bij wet een officiële of gewaarmerkte vertaling vereist, voldoet ons document niet aan die eis. Het is een particuliere vertaling die bedoeld is om uw nationale rijbewijs leesbaar te maken bij verhuurbalies en controles langs de weg.

Welke landen kunnen in Duitsland een rijbewijs omwisselen zonder examen?

Bij het vestigen van een gewone verblijfplaats blijft een niet-EU/EER-rijbewijs 6 maanden geldig (verlengbaar tot maximaal 12 als het verblijf tijdelijk is) — daarna hebt u een Duits rijbewijs nodig en is doorrijden het misdrijf van § 21 StVG. Omwisseling (§ 31 FeV): houders uit staten/klassen in Anlage 11 FeV krijgen het Duitse rijbewijs zonder theorie- of praktijkexamen (sommige vermeldingen met slechts één examen); alle anderen moeten beide Duitse examens afleggen, hoewel het volgen van een rijschool voor alle omwisselaars komt te vervallen (§ 31(2)). § 31(1) doet ook het medisch onderzoek, de regels voor de ogentest en de eerstehulpopleiding vervallen voor houders van Anlage 11 (bewijs van gezichtsvermogen blijft vereist waar voetnoot 7 van toepassing is). Het buitenlandse rijbewijs wordt bij afgifte ingeleverd (§ 31(4)). EU/EER-houders wisselen nooit om (rijbewijzen geldig tot verval).

Geteld op basis van de geconsolideerde tekst van Anlage 11 FeV: 25 jurisdicties op staats-/territoriumniveau waarvan 24 volledig examenvrij + Moldavië (alleen praktijk; Albanië heeft een tweede AM-rij met praktijkexamen), plus subnationale tabellen: Australië 8/8 examenvrij; Canada 12 vermeld (Nunavut ontbreekt); USA 39 jurisdicties vermeld = 37 staten + DC + Puerto Rico, waarvan 28 examenvrij en 11 theorie-examen. 13 Amerikaanse staten staan helemaal niet op de lijst — AK, CA, GA, HI, ME, MT, NV, NH, NJ, NY, ND, RI, VT (waaronder Californië, New York, New Jersey) — hun houders leggen het volledige Duitse theorie- + praktijkexamen af. Smalle-klasse-vermeldingen uit VS/Canada/Australië/Nieuw-Zeeland/Korea/Taiwan/Israël worden alleen naar klasse B omgezet (officiële voetnoot 1). Rijbewijzen die alleen leerling-/voorlopig zijn, worden nooit omgewisseld; de Washingtonse „Intermediate Driver License” alleen voor houders van 18+ (voetnoot 9). Officiële bron.

Verkeersregels in Duitsland waarvoor toeristen boetes krijgen

• Verplichte uitrusting: Gevarendriehoek verplicht in elke auto (§ 53a Abs. 2 Nr. 1 StVZO); veiligheidsvest volgens DIN EN 471:2003+A1:2007 of EN ISO 20471:2013 (§ 53a Abs. 1 S. 3) verplicht in auto’s, vrachtwagens, trekkers en bussen (§ 53a Abs. 2 Nr. 3 StVZO); verbandtrommel volgens DIN 13164 (editie jan. 1998 of jan. 2014) verplicht (§ 35h Abs. 3 StVZO). Situationele winterbandenplicht bij ijs-/sneeuwomstandigheden — Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eisglätte, Reifglätte (§ 2 Abs. 3a StVO, geconsolideerde tekst).
• Rijden onder invloed: 0,5 g/l in het bloed (of 0,25 mg/l in de adem) — administratieve overtreding, § 24a Abs. 1 StVG; 0.0 (alcohol en THC) voor bestuurders onder de 21 of in de proefperiode (§ 24c StVG); vanaf ~1,1 g/l (vaste jurisprudentiële drempel voor absolute rijongeschiktheid, niet opnieuw geverifieerd aan een primair vonnis) een misdrijf op grond van § 316 StGB. THC-limiet 3.5 ng/ml serum (§ 24a Abs. 1a, huidige tekst). BKatV Anlage Nr. 241/241.1/241.2 (huidige tekst): €500 + rijverbod van 1 maand (eerste overtreding); €1 000 + rijverbod van 3 maanden (één eerdere vermelding); €1 500 + rijverbod van 3 maanden (meerdere eerdere); wettelijk maximum €3 000 (§ 24a Abs. 3 StVG; €5 000 maximaal voor gecombineerd cannabis + alcohol, § 24a Abs. 2a / Nr. 243a: €1 000 + rijverbod van 1 maand). THC ≥3.5 ng/ml: dezelfde schaal van €500/1 maanden (Nr. 242). Overtreding van de nullimiet door onder-21/proeftijd: €250 (Nr. 243b).
• Maximumsnelheden: § 3 Abs. 3 StVO: 50 km/h binnen de bebouwde kom; 100 km/h buiten de bebouwde kom voor auto’s/voertuigen ≤3.5 t (80 km/h met aanhanger, 60/80 voor zwaardere klassen). Geen algemene snelheidslimiet op Autobahnen en gescheiden autowegen met gescheiden rijbanen — in plaats daarvan een adviessnelheid van 130 km/h (Richtgeschwindigkeit) op grond van de Autobahn-Richtgeschwindigkeits-Verordnung 1978 (§ 1 tekst geverifieerd: „nicht schneller als 130 km/h zu fahren”); overschrijding ervan is geen overtreding, maar kan de civielrechtelijke aansprakelijkheid na een ongeval vergroten.
• Engelstalige rijbewijzen worden in de praktijk grotendeels zonder vertaling getolereerd („Bei englischsprachigen Führerscheinen wird größtenteils auf eine Übersetzung verzichtet” — geciteerd van de ADAC-pagina), maar ADAC benadrukt dat er geen uniforme federale regel bestaat — de regionale praktijk verschilt, dus wordt niet-EU-bezoekers aangeraden om toch een IDP of vertaling mee te voeren.
• Verhuurbalies hanteren boven op de wet hun eigen voorwaarden: doorgaans een minimumleeftijd van 21 (toeslag voor jonge bestuurders onder de 25), rijbewijs ≥1 jaar in bezit, en veel grote maatschappijen vragen niet-EU-huurders naast het nationale rijbewijs om een IDP of gewaarmerkte vertaling.
• Umweltzonen: veel stadscentra (Berlijn, München, Stuttgart enz.) vereisen een groene milieusticker (Umweltplakette) op de voorruit — ook auto’s met buitenlands kenteken en huurauto’s; er zonder toestemming inrijden is een boete van €100 (BKatV Anlage Nr. 153, Zeichen 270.1/270.2).

Lees meer over autorijden in Duitsland

• Autoverzekering in verschillende landen
• Een Duits rijbewijs krijgen
• 10 beste landen om te bezoeken in Europa
• 21 Reistips voor je reis naar Europa
• Rijden in Duitsland: Een uitgebreide gids voor reizigers
• 30 Interessante Feiten Over Duitsland
• Beste plaatsen om te bezoeken in Duitsland
• Waar is Duitsland beroemd om?

Bekijk hoe autorijden in Duitsland eruitziet

Een paar minuten echte POV-beelden is de snelste manier om u zeker te voelen vóór uw eerste rit in Duitsland:

Open de video op YouTube als de speler niet laadt.

Bronnen

1. Nationale wegverkeerswetgeving
2. § 29 Abs. 1 S. 1 FeV (bezoekers), § 29 Abs. 1 S. 4-5 FeV (verblijfstermijn)
3. Omwisseling van het rijbewijs voor ingezetenen — officiële lijst
4. § 28 FeV — erkenning van EU/EER-rijbewijzen
5. § 31 FeV — Duits rijbewijs voor houders van niet-EER-rijbewijzen (omwisseling)
6. § 24a StVG — promillegrens van 0.5 + THC-limiet van 3.5 ng/ml
7. BKatV Anlage — boetecatalogus (Nr. 168 meevoerovertreding €10; Nr. 153 Umweltzone €100; Nr. 241-243b alcohol/THC)
8. § 3 StVO — snelheidslimieten
9. § 2 Abs. 3a StVO — situationele winterbandenplicht
10. Autobahn-Richtgeschwindigkeits-Verordnung 1978 (advies 130 km/h)
11. § 53a StVZO — gevarendriehoek + veiligheidsvest (incl. normverwijzingen)
12. § 35h StVZO — verbandtrommel (DIN 13164)
13. BMV — Gültigkeit ausländischer Fahrerlaubnisse in Deutschland (officiële richtsnoeren, gedateerd 02.03.2026)
14. BMV-Merkblatt voor houders van niet-EU/EER-rijbewijzen (PDF, incl. vertaalvrijstelling voor 7 staten)
15. ADAC — buitenlandse rijbewijzen uit niet-EU-staten (praktijk)
16. UN Treaty Collection hfdst. XI.B.1 — statuslijst van het Verdrag inzake het wegverkeer van 1949 (Duitsland ontbreekt = geen partij)
17. Local driving-licence authority (Führerscheinstelle / Straßenverkehrsamt) — gemachtigde afgever van internationale rijbewijzen in Duitsland
18. VN-verdragenverzameling — Verdrag van Genève van 1949 inzake het wegverkeer
19. VN-verdragenverzameling — Verdrag van Wenen van 1968 inzake het wegverkeer