Almaniya üçün Beynəlxalq Sürücülük Vəsiqəsi

🗓 Faktlar Almaniyanın yol hərəkəti qanunvericiliyi və rəsmi mənbələr əsasında yoxlanılıb. Araşdırma son dəfə yenilənib: 28 iyul 2026. Bu məlumatı yalnız bu səhifəyə keçid verməklə köçürə bilərsiniz.

⚠ Bu səhifə sürücülük qaydaları haqqında ümumi məlumatdır, hüquqi məsləhət deyil. Qaydalar dəyişir və hər bir orqan onları öz qaydasında tətbiq edir — sürməzdən əvvəl öz vəziyyətinizi müvafiq orqanla dəqiqləşdirin.

ℹ Biz özəl şirkətik. Biz dövlət orqanı, vəsiqə və ya sənəd verən səlahiyyətli qurum, yaxud müqavilə təşkilatı deyilik və onlardan heç biri ilə əlaqəli deyilik, onlar tərəfindən təsdiqlənməmişik və onların adından çıxış etmirik. Satdığımız Beynəlxalq Sürücü Sənədi milli sürücülük vəsiqənizin tərcüməsidir: o, sürücülük vəsiqəsi deyil və dövlət tərəfindən verilmiş sənəd deyil.

• Almaniyada sürücülük: əsas faktlar
• Almaniyada beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi lazımdırmı?
• Almaniya yolun hansı tərəfi ilə hərəkət edir?
• Xarici sürücülük vəsiqəsi ilə Almaniyada nə qədər müddət sürə bilərsiniz?
• Almaniya 1949 və ya 1968 Yol Hərəkəti Konvensiyasının tərəfidirmi?
• Vəsiqənizin qəbul edilməsi nə üçün yerdən-yerə dəyişir
• Öz ölkənizin vəsiqəsi ilə Almaniyada sürə bilərsinizmi?
• Beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini haradan almaq olar
• Hansı ölkələrin vəsiqəsi Almaniyada imtahansız dəyişdirilə bilər?
• Almaniyada turistlərin cərimə aldığı sürücülük qaydaları
• Almaniyada sürücülük haqqında daha ətraflı oxuyun
• Mənbələr

Almaniyada sürücülük: əsas faktlar

Almaniyada beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi lazımdırmı?

§ 29(2) FeV: xarici sürücülük hüququ ya etibarlı milli vəsiqə ilə, ya da Beynəlxalq Sürücü İcazəsi ilə təsdiq olunur (Almaniya hər üç növü adlandırır: 1926 Paris Art. 7 + Anlage E, 1949 Cenevrə Art. 24 + Annex 10, 1968 Vyana Art. 41 + Annex 7 — 1968 IDP yalnız əsas milli vəsiqə ilə birlikdə; BMV Merkblatt təkrarlayır: «Dieser internationale Führerschein reicht allein nicht aus»). Buna görə IDP heç vaxt yeganə yol deyil: milli vəsiqə tək başına kifayətdir, əgər o (a) alman dilindədirsə, (b) EU/EEA dövləti və ya İsveçrə tərəfindən verilibsə, (c) 1968 Vyana Konvensiyasının 6 nömrəli Annexinə uyğundursa, yaxud (d) güzəşt tətbiq olunan dövlətdən (Andorra, Honq-Konq, Monako, Yeni Zelandiya, San-Marino, İsveçrə, Seneqal) gəlibsə. Digər hər hansı milli vəsiqə «mit einer Übersetzung verbunden» olmalıdır — yəni alman dilində tərcümə ilə birlikdə daşınmalıdır — və IDP həmin tərcümənin praktiki əvəzidir. Nəzərə alın ki, sxem 1949/1968 göstərir; alman qanunvericiliyi əlavə olaraq 1926 Paris IDP-ni də qəbul edir (§ 29(2) S.1 FeV). Almaniya özü 1949 Cenevrə Konvensiyasının iştirakçısı deyil (UN Treaty Collection status siyahısı, Ch. XI.B.1 ilə yoxlanılıb — Almaniya yoxdur), lakin bu, ziyarətçilər üçün əhəmiyyət daşımır: § 29(2) FeV öz mətninə əsasən 1949 tipli IDP-ləri qəbul edir.

• Turistlər və qısamüddətli ziyarətçilər: milli sürücülük vəsiqənizi aşağıdakı cədvəldə vəsiqənizi verən ölkənin sətrində adı çəkilən sənədlə birlikdə özünüzlə götürün — azad edilməyən vəsiqələrin əksəriyyəti üçün bu, beynəlxalq sürücülük vəsiqəsidir.
• Avtomobil icarə edənlər: İcarə masaları qanunun üstünə öz şərtlərini əlavə edir: adətən minimum yaş 21 (25 yaşdan aşağılar üçün gənc-sürücü əlavə haqqı), vəsiqə ≥1 il saxlanılmış olmalı və bir çox iri şirkət EU-dan kənar icarəçilərdən milli vəsiqə ilə yanaşı IDP və ya təsdiqlənmiş tərcümə tələb edir.
• Aİ / Avropa İqtisadi Zonası (AİZ) vəsiqəsi sahibləri: beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi lazım deyil — EU/EEA vəsiqələri həm ziyarətçilər, həm də sakinlər üçün vaxt məhdudiyyəti olmadan etibarlıdır (dəyişdirmə öhdəliyi yoxdur; § 29(1) S.3 yeni EU-vəsiqəli sakinləri § 28 bəndinə yönəldir).

Tələb olunan sənəd olmadan sürməyə görə konkret cəza nüfuzlu mənbədən təsdiqlənməyib. Rəsmi mənbə.

Almaniya yolun hansı tərəfi ilə hərəkət edir?

Almaniya yolun sağ tərəfi ilə hərəkət edir, ötmə isə sol tərəfdən həyata keçirilir. Almaniyada avtomobillər sol sükanlıdır.

Xarici sürücülük vəsiqəsi ilə Almaniyada nə qədər müddət sürə bilərsiniz?

Ziyarətçilər üçün vaxt məhdudiyyəti yoxdur: xarici vəsiqə sahibi Almaniyada adi yaşayış yeri (ordentlicher Wohnsitz, § 7 FeV — geniş mənada, ildə ən azı 185 gün yaşadığınız yer) olmadığı müddətcə maşın sürə bilər. Yaxşı tanınan «6 ay» turist saatı deyil, yaşayış saatıdır: o yalnız EU/EEA-dan olmayan vəsiqə sahibi Almaniyada adi yaşayış yerini qurduqda başlayır («besteht die Berechtigung noch sechs Monate») və qalma müddəti 12 ayı keçməyəcəksə, ərizə əsasında əlavə 6 ayadək uzadıla bilər. Xaricdə yaşayan sərhədyanı işə gedib-gələnlər (Berufspendler) qeyri-məhdud tanınmanı saxlayırlar (BMV Merkblatt). (§ 29 Abs. 1 S. 1 FeV (ziyarətçilər), § 29 Abs. 1 S. 4-5 FeV (yaşayış müddətinin hesablanması))

Almaniyaya köçmək planlaşdırırsınız? Rezident olduqdan sonra başqa qaydalar tətbiq olunur — aşağıdakı rezidentlər bölməsinə baxın.

Almaniya 1949 və ya 1968 Yol Hərəkəti Konvensiyasının tərəfidirmi?

Almaniya Yol hərəkəti haqqında 1968 Vyana Konvensiyası üzrə Razılığa gələn Tərəfdir, lakin 1949 Cenevrə Konvensiyası üzrə deyil.

• Yol hərəkəti haqqında 1968 Vyana Konvensiyası: ratifikasiya 3 avqust 1978 tarixində.

Vəsiqənizin qəbul edilməsi nə üçün yerdən-yerə dəyişir

Xarici ölkənin sürücülük vəsiqənizi qəbul edib-etməməsi bir sıra dolaşıq amillərdən asılıdır: onilliklər fərqi ilə imzalanmış üç ayrı yol hərəkəti konvensiyası (1926, 1949, 1968) — ən qədimi Birləşmiş Millətlər Təşkilatının özündən də əvvələ gedir və yalnız sonuncu ikisi onun çərçivəsində bağlanıb — hər birinə qoşulmanın müxtəlif mərhələlərində olan ölkələr (imzalanıb, qəbul edilib və ya ratifikasiya olunub), yerli polisin oxuya bilmədiyi əlifbalarla çap olunmuş vəsiqələr, ölkələr arasında üst-üstə düşməyən nəqliyyat vasitəsi kateqoriyası sistemləri, ölkə üzv olsa belə konvensiyanın formatına uyğun gəlməyə bilən sənəd nəsilləri, ayrı-ayrı dövlətlər arasındakı ikitərəfli razılaşmalar və bir yerdə daha yumşaq, digərində daha sərt olan yerli qanunlar. Eyni vəsiqə bir sərhəddə problemsiz keçə, növbətisində isə rədd edilə bilər — hətta növbəti icarə məntəqəsində. Beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi bunların çoxunu aradan qaldırmaq üçün mövcuddur: o, mövcud vəsiqənizin standartlaşdırılmış, çoxdilli təqdimatıdır, kateqoriya simvolları uyğunlaşdırılıb və rəsmi şəxslərin əksəriyyəti onu bir baxışda oxuya bilir. O, milli sürücülük vəsiqənizi əvəz etmir və yeni hüquqlar vermir — hər ikisini özünüzlə daşıyırsınız — və qəbul edilməyə zəmanət vermir: bir neçə təyinat ölkəsi yenə də onunla yanaşı və ya onun əvəzinə yerli icazə tələb edir, lakin əksəriyyət üçün o, şansınızı nəzərəçarpacaq dərəcədə artırır.

Öz ölkənizin vəsiqəsi ilə Almaniyada sürə bilərsinizmi?

Bu cədvəl turistlər və müvəqqəti ziyarətçilər üçündür. Almaniyaya rezident kimi köçürsünüz? Onda başqa qaydalar tətbiq olunur — aşağıdakı rezidentlər bölməsinə baxın. Vəsiqənizin verildiyi ölkəni aşağıda tapın. Almaniya EU/EEA vəsiqələrini heç bir formallıq və ya vaxt məhdudiyyəti olmadan qəbul edir (§ 28 FeV). Hər hansı digər xarici vəsiqə də ziyarətçilər üçün etibarlıdır — turist üçün heç bir vaxt məhdudiyyəti olmadan: tanınma Almaniyada adi yaşayış yeriniz olmadığı müddətdə davam edir və məşhur «6 ay» yalnız siz buraya köçdükdən sonra başlayır (§ 29(1) FeV). Alman dilində olmayan vəsiqə ya IDP ilə (Almaniya 1926, 1949 və 1968 tiplərini qəbul edir), ya da alman dilində tərcümə ilə müşayiət olunmalıdır — o nə EU/EEA/İsveçrə tərəfindən verilibsə, nə 1968 Vyana Konvensiyasının 6 nömrəli Annexinə uyğundursa, nə də 7 güzəşt dövlətindən birindən gəlibsə (Andorra, Honq-Konq, Monako, Yeni Zelandiya, San-Marino, İsveçrə, Seneqal) biri deyilsə. Almaniyanın tanımadığı (və ya artıq tanımadığı) vəsiqə ilə sürmək cərimə deyil, cinayət hüquqi məsuliyyətidir (§ 21 StVG); sadəcə tərcümə/IDP-ni yanında daşımamaq €10 məbləğində inzibati cərimədir (BKatV Nr. 168). Qaydalar dəyişir — səfərdən əvvəl rəsmi mənbələrlə dəqiqləşdirin. Son yoxlanış: iyul 2026.

İşarələr: «1949» — Yol hərəkəti haqqında Cenevrə Konvensiyası (beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi 1 ilə qədər etibarlıdır); «1968» — Vyana Konvensiyası (beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi 3 ilə qədər etibarlıdır).

Bu səhifədə «Vəziyyət» sütununun mənası:

• Milli vəsiqə kifayətdir — təyinat ölkəsi ziyarətçiyə birbaşa milli sürücülük vəsiqəsi ilə sürməyə icazə verir. Aşağıdakı cədvəldə vəsiqənizi verən ölkənin sətri bunun əsasını, habelə onu məhdudlaşdıran hər hansı müddət və ya şərti göstərir.
• Milli vəsiqə kifayətdir — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunur — təyinat ölkəsi bu vəsiqə üçün beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmir, lakin onu özünüzlə götürmək tövsiyə olunur. Aşağıdakı cədvəldə vəsiqənizi verən ölkənin sətri səbəbi və əlaqəli hər hansı şərti göstərir.
• Müqavilə vəsiqə + beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini tanıyır — tövsiyə olunur — 1968 Vyana Konvensiyası bu təyinat ölkəsini həmin Konvensiyanın 6 nömrəli Əlavəsinə uyğun olan milli sürücülük vəsiqəsini, habelə ayrıca aid olduğu milli vəsiqə ilə birlikdə təqdim edilən beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini tanımağa məcbur edir; bu sətirdə sizin vəsiqənizin 6 nömrəli Əlavəyə uyğun olub-olmadığı qeyd edilmir və vəsiqə ilə beynəlxalq sürücülük vəsiqəsindən ibarət cütlük hər halda tanınır, ona görə də hər ikisini götürmək tövsiyə olunur. Aşağıdakı cədvəldə vəsiqənizi verən ölkənin sətri bunun əsasını göstərir.
• Vəsiqəniz üçün konvensiya əsası müəyyən edilməyib — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunur — bu təyinat ölkəsində vəsiqəniz üçün heç bir yol hərəkəti konvensiyası əsası müəyyən edilə bilmədi, ona görə də bu sətir nə vəsiqənin təkbaşına kifayət etdiyini, nə də onunla birlikdə nəyinsə götürülməli olduğunu müəyyən edir; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini hüquqi əsas kimi deyil, vəsiqənizin praktik tərcüməsi kimi götürmək tövsiyə olunur. Aşağıdakı cədvəldə vəsiqənizi verən ölkənin sətri nəyin müəyyən edilə bilmədiyini göstərir.
• Müəyyən edilməyib — qeydlər bu vəsiqə ilə burada sürə biləcəyinizi müəyyən etmir; buna arxalanmazdan əvvəl təyinat ölkəsinin sürücülük vəsiqəsi verən orqanı ilə dəqiqləşdirin. Aşağıdakı cədvəldə vəsiqənizi verən ölkənin sətri nəyin təsdiqlənə bilmədiyini göstərir.

Yuxarıdakı cədvəl üçün mənbələr və qeydlər

[1] § 29 Abs. 2 S. 2-3 FeV; waiver list: BMV Merkblatt (official-guidance tier)

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Vəsiqə kateqoriyaları konvensiyanın A–E sxeminə uyğun gəlmir — icarə şirkətinin əməkdaşları onları uyğunlaşdırmaq üçün beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi istəyə bilər.

Beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini haradan almaq olar

Beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi səfərdən əvvəl alınmalıdır və onu sizə yalnız müəyyən ölkələr verə bilər — rəsmi beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini aidiyyəti olmayan ölkədən ala bilməzsiniz. 1968 Vyana Konvensiyasına əsasən o, yalnız daimi yaşadığınız və vəsiqənizi vermiş və ya tanıyan Razılığa gələn Tərəf tərəfindən — həmin Tərəfin səlahiyyətli orqanı və ya onun lazımi qaydada səlahiyyət verdiyi assosiasiya tərəfindən verilə bilər. 1949 Cenevrə Konvensiyasına əsasən o, Razılığa gələn Dövlətin səlahiyyətli orqanı və ya həmin orqanın lazımi qaydada səlahiyyət verdiyi assosiasiya tərəfindən verilir. Bunun hansı qurum olduğu ölkədən asılı olaraq dəyişir: bəzilərində dövlət agentliyi, digərlərində səlahiyyət verilmiş avtomobil klubu.

• Almaniyadan səfər edirsiniz? Almaniyanın rəsmi beynəlxalq sürücülük vəsiqələrini verən qurum — Local driving-licence authority (Führerscheinstelle / Straßenverkehrsamt). Rəsmi sayt.
• Başqa ölkədən səfər edirsiniz? Həmin ölkənin sürücülük vəsiqəsi verən orqanından beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verməyə hansı quruma səlahiyyət verdiyini soruşun — bəzi ölkələrdə bu, dövlət agentliyi, digərlərində səlahiyyət verilmiş avtomobil klubudur.

Ayrıca, IDA rəqəmsal Beynəlxalq Sürücü Sənədi təklif edir — bu, milli sürücülük vəsiqənizin yanında daşıdığınız tərcüməsidir. O, ölkənizin bu məqsədlə səlahiyyət verdiyi qurum tərəfindən 1949 və ya 1968 konvensiyaları əsasında verilən beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi deyil və təsdiqlənmiş, andlı və ya başqa şəkildə rəsmi tərcümə deyil: onu heç bir səlahiyyətli orqan təsdiqləmir və ölkənin qanunla rəsmi və ya təsdiqlənmiş tərcümə tələb etdiyi hallarda bizim sənədimiz həmin tələbi ödəmir. Bu, milli sürücülük vəsiqənizi icarə məntəqələrində və yol kənarı yoxlamalarda oxunaqlı etmək üçün nəzərdə tutulmuş özəl tərcümədir.

Hansı ölkələrin vəsiqəsi Almaniyada imtahansız dəyişdirilə bilər?

Adi yaşayış yeri qurulduqda, EU/EEA-dan olmayan vəsiqə 6 ay etibarlı qalır (qalma müvəqqətidirsə maksimum 12 ayadək uzadıla bilər) — bundan sonra alman vəsiqəsi lazımdır və sürməyə davam etmək § 21 StVG cinayətidir. Dəyişdirmə (§ 31 FeV): Anlage 11 FeV-də göstərilən dövlət/siniflərdən olan sahiblər alman vəsiqəsini nəzəri və ya təcrübi imtahan olmadan alırlar (bəzi maddələr yalnız bir imtahanla); qalan hər kəs hər iki alman imtahanından keçməlidir, baxmayaraq ki, sürücülük məktəbinə davam etmə bütün dəyişdirənlər üçün ləğv edilir (§ 31(2)). § 31(1) həmçinin Anlage-11 sahibləri üçün tibbi müayinə, göz testi qaydaları və ilk yardım təlimini ləğv edir (haşiyə 7 tətbiq olunduğu yerlərdə görmə sübutu hələ də tələb olunur). Xarici vəsiqə verilmə zamanı təhvil verilir (§ 31(4)). EU/EEA sahibləri heç vaxt dəyişdirmir (vəsiqələr bitmə tarixinədək etibarlıdır).

Konsolidə edilmiş Anlage 11 FeV mətninə əsasən sayılıb: 25 dövlət/ərazi səviyyəli yurisdiksiya, onlardan 24-i tamamilə imtahansız + Moldova (yalnız təcrübi; Albaniyanın təcrübi imtahanlı ikinci AM-sətri var), üstəgəl milli-altı cədvəllər: Avstraliya 8/8 imtahansız; Kanada 12 siyahıda (Nunavut yoxdur); USA 39 yurisdiksiya siyahıda = 37 ştat + DC + Puerto-Riko, onlardan 28-i imtahansız və 11-u nəzəri imtahanlı. 13 ABŞ ştatı ümumiyyətlə siyahıda deyil — AK, CA, GA, HI, ME, MT, NV, NH, NJ, NY, ND, RI, VT (o cümlədən California, New York, New Jersey) — onların sahibləri tam alman nəzəri + təcrübi imtahanını verirlər. ABŞ/Kanada/Avstraliya/Yeni Zelandiya/Koreya/Tayvan/İsrail dar sinif maddələri yalnız B sinfinə keçir (rəsmi haşiyə 1). Yalnız öyrənən/müvəqqəti vəsiqələr heç vaxt dəyişdirilmir; Washington «Intermediate Driver License» yalnız 18+ yaşlı sahiblər üçündür (haşiyə 9). Rəsmi mənbə.

Almaniyada turistlərin cərimə aldığı sürücülük qaydaları

• Məcburi avadanlıq: Hər avtomobildə xəbərdarlıq üçbucağı məcburidir (§ 53a Abs. 2 Nr. 1 StVZO); DIN EN 471:2003+A1:2007 və ya EN ISO 20471:2013 standartına uyğun yüksək görünərlik jileti (§ 53a Abs. 1 S. 3) avtomobillərdə, yük maşınlarında, dartıcı vasitələrdə və avtobuslarda məcburidir (§ 53a Abs. 2 Nr. 3 StVZO); DIN 13164 standartına uyğun ilk yardım dəsti (Yanvar 1998 və ya Yanvar 2014 nəşri) məcburidir (§ 35h Abs. 3 StVZO). Buz/qar şəraitində vəziyyətə görə qış təkəri öhdəliyi — Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eisglätte, Reifglätte (§ 2 Abs. 3a StVO, konsolidə edilmiş mətn).
• Sərxoş halda sürmə: 0,5 q/l qanda (və ya 0,25 mq/l nəfəsdə) — inzibati xəta, § 24a Abs. 1 StVG; 21 yaşdan aşağı sürücülər üçün və ya sınaq müddətində 0.0 (alkoqol və THC) (§ 24c StVG); təxminən 1,1 q/l-dən (mütləq yararsızlığın müəyyənləşmiş məhkəmə təcrübəsi həddi, ilkin qərardan yenidən yoxlanılmayıb) § 316 StGB üzrə cinayət. THC həddi 3.5 ng/ml serum (§ 24a Abs. 1a, cari mətn). BKatV Anlage Nr. 241/241.1/241.2 (cari mətn): €500 + 1 aylıq sürücülük qadağası (ilk xəta); €1,000 + 3 aylıq qadağa (bir əvvəlki qeyd); €1,500 + 3 aylıq qadağa (bir neçə əvvəlki qeyd); qanuni maksimum €3,000 (§ 24a Abs. 3 StVG; kannabis + alkoqol birgə olduqda maksimum €5,000, § 24a Abs. 2a / Nr. 243a: €1,000 + 1 aylıq qadağa). THC ≥3.5 ng/ml: eyni €500/1 aylıq şkala (Nr. 242). 21 yaşdan aşağı/sınaq müddəti sıfır-hədd pozuntusu: €250 (Nr. 243b).
• Sürət hədləri: § 3 Abs. 3 StVO: yaşayış məntəqələrində 50 km/saat; yaşayış məntəqələrindən kənarda ≤3.5 t avtomobillər/nəqliyyat vasitələri üçün 100 km/saat (qoşqu ilə 80 km/saat, daha ağır siniflər üçün 60/80). Avtobanlarda və ayrılmış ikitərəfli yollarda ümumi sürət həddi yoxdur — bunun əvəzinə Autobahn-Richtgeschwindigkeits-Verordnung 1978 üzrə 130 km/saat tövsiyə olunan sürət (Richtgeschwindigkeit) (§ 1 mətni yoxlanılıb: «nicht schneller als 130 km/saat zu fahren»); onu keçmək xəta deyil, lakin qəzadan sonra mülki məsuliyyəti artıra bilər.
• İngilis dilində olan vəsiqələr praktikada əsasən tərcüməsiz qəbul olunur («Bei englischsprachigen Führerscheinen wird größtenteils auf eine Übersetzung verzichtet» — ADAC səhifəsindən sitat), lakin ADAC vurğulayır ki, vahid federal qayda yoxdur — regional təcrübə dəyişir, buna görə EU-dan kənar ziyarətçilərə hər halda IDP və ya tərcümə daşımaq tövsiyə olunur.
• İcarə masaları qanunun üstünə öz şərtlərini əlavə edir: adətən minimum yaş 21 (25 yaşdan aşağılar üçün gənc-sürücü əlavə haqqı), vəsiqə ≥1 il saxlanılmış olmalı və bir çox iri şirkət EU-dan kənar icarəçilərdən milli vəsiqə ilə yanaşı IDP və ya təsdiqlənmiş tərcümə tələb edir.
• Umweltzonen: bir çox şəhər mərkəzi (Berlin, München, Stuttgart və s.) ön şüşədə yaşıl emissiya stikeri (Umweltplakette) tələb edir — xarici nömrəli və icarə avtomobilləri daxil olmaqla; icazəsiz daxil olmaq €100 məbləğində cərimədir (BKatV Anlage Nr. 153, Zeichen 270.1/270.2).

Almaniyada sürücülük haqqında daha ətraflı oxuyun

• Müxtəlif ölkələrdə avtomobil sığortası
• Alman sürücülük vəsiqəsi əldə etmək
• Avropada ziyarət ediləcək 10 ən yaxşı ölkə
• Avropaya Səyahətiniz üçün 21 Səyahət Məsləhəti
• Almaniyada sürücülük: Səyahətçilər üçün hərtərəfli bələdçi
• Almaniya haqqında 30 maraqlı fakt
• Almaniyada ziyarət üçün ən yaxşı yerlər
• Almaniya nə ilə məşhurdur?

Almaniyada sürücülüyün necə olduğuna baxın

Bir neçə dəqiqəlik real POV görüntü Almaniyada ilk sürüşünüzdən əvvəl özünüzü inamlı hiss etməyin ən sürətli yoludur:

Pleyer yüklənmirsə, videonu YouTube-da açın.

Mənbələr

1. Milli yol hərəkəti qanunvericiliyi
2. § 29 Abs. 1 S. 1 FeV (ziyarətçilər), § 29 Abs. 1 S. 4-5 FeV (yaşayış müddətinin hesablanması)
3. Rezidentlər üçün vəsiqə dəyişdirmə — rəsmi siyahı
4. § 28 FeV — EU/EEA vəsiqələrinin tanınması
5. § 31 FeV — EEA-dan kənar vəsiqə sahibləri üçün alman vəsiqəsi (dəyişdirmə)
6. § 24a StVG — 0.5 promille həddi + 3.5 ng/ml THC həddi
7. BKatV Anlage — cərimə kataloqu (Nr. 168 daşıma xətası €10; Nr. 153 Umweltzone €100; Nr. 241-243b alkoqol/THC)
8. § 3 StVO — sürət həddləri
9. § 2 Abs. 3a StVO — vəziyyətə görə qış təkəri öhdəliyi
10. Autobahn-Richtgeschwindigkeits-Verordnung 1978 (130 km/saat tövsiyə)
11. § 53a StVZO — xəbərdarlıq üçbucağı + yüksək görünərlik jileti (norma istinadları daxil olmaqla)
12. § 35h StVZO — ilk yardım dəsti (DIN 13164)
13. BMV — Gültigkeit ausländischer Fahrerlaubnisse in Deutschland (rəsmi təlimat, tarix 02.03.2026)
14. EU/EEA-dan kənar vəsiqə sahibləri üçün BMV Merkblatt (PDF, 7 dövlətlik tərcümə güzəşti daxil olmaqla)
15. ADAC — EU-dan kənar dövlətlərin xarici vəsiqələri (təcrübə)
16. UN Treaty Collection Ch. XI.B.1 — 1949 Yol Hərəkəti Konvensiyası status siyahısı (Almaniya yoxdur = iştirakçı deyil)
17. Local driving-licence authority (Führerscheinstelle / Straßenverkehrsamt) — Almaniyada beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verməyə səlahiyyətli qurum
18. BMT Müqavilələr Toplusu — Yol hərəkəti haqqında 1949 Cenevrə Konvensiyası
19. BMT Müqavilələr Toplusu — Yol hərəkəti haqqında 1968 Vyana Konvensiyası