បណ្ណបើកបរអន្ដរជាតិ​នៅ អាល្លឺម៉ង់

🗓 អង្គហេតុត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ធៀបនឹងច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោករបស់អាល្លឺម៉ង់ និងប្រភពផ្លូវការ។ ការស្រាវជ្រាវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពចុងក្រោយ៖ ថ្ងៃទី28 ខែកក្កដា ឆ្នាំ2026។ អ្នកអាចចម្លងព័ត៌មាននេះបាន លុះត្រាតែអ្នកភ្ជាប់តំណត្រឡប់មកទំព័រនេះវិញ។

⚠ ទំព័រនេះជាព័ត៌មានទូទៅអំពីវិធានបើកបរ មិនមែនជាការប្រឹក្សាផ្នែកច្បាប់ទេ។ វិធានអាចផ្លាស់ប្តូរ ហើយអាជ្ញាធរនីមួយៗអនុវត្តវិធានផ្ទាល់របស់ខ្លួន — សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ករណីរបស់អ្នកជាមួយអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធមុនពេលបើកបរ។

ℹ យើងខ្ញុំគឺជាក្រុមហ៊ុនឯកជន។ យើងខ្ញុំមិនមែនជាស្ថាប័នរដ្ឋាភិបាល មិនមែនជាអាជ្ញាធរចេញប័ណ្ណបើកបរ ឬអាជ្ញាធរចេញឯកសារ ហើយក៏មិនមែនជាអង្គការតាមសន្ធិសញ្ញាដែរ ព្រមទាំងមិនមានទំនាក់ទំនងជាមួយ មិនបានទទួលការគាំទ្រពី និងមិនធ្វើសកម្មភាពជំនួសស្ថាប័នណាមួយក្នុងចំណោមនោះឡើយ។ ឯកសារអ្នកបើកបរអន្តរជាតិ ដែលយើងខ្ញុំលក់ គឺជាការបកប្រែនៃប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក៖ វាមិនមែនជាប័ណ្ណបើកបរទេ ហើយក៏មិនមែនជាឯកសារដែលចេញដោយរដ្ឋាភិបាលដែរ។

• ការបើកបរនៅអាល្លឺម៉ង់៖ ចំណុចសំខាន់ៗ
• តើអ្នកត្រូវការប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិនៅអាល្លឺម៉ង់ដែរឬទេ?
• តើនៅអាល្លឺម៉ង់ គេបើកបរនៅចំហៀងផ្លូវខាងណា?
• តើអ្នកអាចបើកបរនៅអាល្លឺម៉ង់ដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរបរទេសបានយូរប៉ុនណា?
• តើអាល្លឺម៉ង់ជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោក 1949 ឬ 1968 ដែរឬទេ?
• ហេតុអ្វីការទទួលយកប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកខុសៗគ្នាពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយ
• តើអ្នកអាចបើកបរនៅអាល្លឺម៉ង់ដោយប្រើប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសអ្នកបានទេ?
• កន្លែងសុំយកប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ
• តើប្រទេសណាខ្លះអាចប្តូរប័ណ្ណបើកបរនៅអាល្លឺម៉ង់ដោយមិនចាំបាច់ប្រឡង?
• វិធានបើកបរនៅអាល្លឺម៉ង់ដែលភ្ញៀវទេសចរត្រូវពិន័យ
• អានបន្ថែមអំពីការបើកបរនៅអាល្លឺម៉ង់
• ប្រភព

ការបើកបរនៅអាល្លឺម៉ង់៖ ចំណុចសំខាន់ៗ

តើអ្នកត្រូវការប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិនៅអាល្លឺម៉ង់ដែរឬទេ?

§ 29(2) FeV៖ សិទ្ធិបើកបរបរទេសត្រូវបានបញ្ជាក់ ដោយ ប័ណ្ណបើកបរជាតិដែលមានសុពលភាព ឬ ដោយ International Driving Permit (អាល្លឺម៉ង់ រៀបរាប់ទាំងបីប្រភេទ៖ 1926 Paris Art. 7 + Anlage E, 1949 Geneva Art. 24 + Annex 10, 1968 Vienna Art. 41 + Annex 7 — IDP ប្រភេទ 1968 បានតែជាមួយប័ណ្ណបើកបរជាតិមូលដ្ឋានប៉ុណ្ណោះ; BMV Merkblatt បញ្ជាក់ម្តងទៀតថា៖ «Dieser internationale Führerschein reicht allein nicht aus»)។ ដូច្នេះ IDP មិនដែលជាផ្លូវតែមួយគត់ឡើយ៖ ប័ណ្ណបើកបរជាតិតែឯង គឺគ្រប់គ្រាន់ ប្រសិនបើវា (ក) ជាភាសាអាល្លឺម៉ង់ (ខ) ចេញដោយរដ្ឋ សហភាពអឺរ៉ុប/តំបន់សេដ្ឋកិច្ចអឺរ៉ុប ឬ ស្វីស (គ) អនុលោមតាម Annex 6 នៃអនុសញ្ញា Vienna ឆ្នាំ 1968 ឬ (ឃ) មកពីរដ្ឋដែលបានលើកលែង (អង់ដូរ៉ា ហុងកុង ម៉ូណាកូ នូវែលហ្សេឡង់ សាន់ម៉ារីណូ ស្វីស សេណេហ្គាល់)។ ប័ណ្ណបើកបរជាតិផ្សេងទៀតទាំងអស់ ត្រូវតែ «mit einer Übersetzung verbunden» — យកទៅជាមួយការបកប្រែជាភាសាអាល្លឺម៉ង់ — ហើយ IDP គឺជាការជំនួសជាក់ស្តែងសម្រាប់ការបកប្រែនោះ។ សូមកត់សម្គាល់ថា គ្រោងបញ្ជីរាយ 1949/1968; ច្បាប់អាល្លឺម៉ង់ ទទួលយកបន្ថែម IDP 1926 Paris (§ 29(2) S.1 FeV)។ អាល្លឺម៉ង់ ខ្លួនឯង គឺ មិនមែន ជាភាគីនៃអនុសញ្ញា Geneva ឆ្នាំ 1949 ទេ (បានផ្ទៀងផ្ទាត់នឹងបញ្ជីស្ថានភាព UN Treaty Collection, Ch. XI.B.1 — គ្មានឈ្មោះអាល្លឺម៉ង់) ប៉ុន្តែរឿងនេះគ្មានផលប៉ះពាល់ចំពោះអ្នកទេសចរឡើយ៖ § 29(2) FeV ទទួលយក IDP ប្រភេទ 1949 តាមអត្ថបទរបស់ខ្លួន។

• ភ្ញៀវទេសចរ និងអ្នកមកស្នាក់នៅរយៈពេលខ្លី៖ សូមយកប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកទៅជាមួយ ព្រមទាំងឯកសារដែលមានរៀបរាប់ក្នុងជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម — សម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរភាគច្រើនដែលមិនត្រូវបានលើកលែង ឯកសារនោះគឺប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ។
• អ្នកជួលរថយន្ត៖ បញ្ជរជួលរថយន្ត អនុវត្តលក្ខខណ្ឌរបស់ខ្លួន បន្ថែមលើច្បាប់៖ ជាទូទៅ អាយុអប្បបរមា 21 (មានថ្លៃបន្ថែមសម្រាប់អ្នកបើកបរវ័យក្មេងក្រោម 25) កាន់ប័ណ្ណ ≥1 ឆ្នាំ ហើយក្រុមហ៊ុនធំៗជាច្រើន ស្នើសុំឲ្យអ្នកជួលមិនមែន សហភាពអឺរ៉ុប មាន IDP ឬ ការបកប្រែដែលមានការបញ្ជាក់ ភ្ជាប់ជាមួយប័ណ្ណបើកបរជាតិ។។
• អ្នកកាន់ប័ណ្ណបើកបរសហភាពអឺរ៉ុប / តំបន់សេដ្ឋកិច្ចអឺរ៉ុប៖ មិនចាំបាច់មានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិទេ។

គ្មានទណ្ឌកម្មជាក់លាក់សម្រាប់ការបើកបរដោយគ្មានឯកសារដែលតម្រូវ ត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ពីប្រភពមានសិទ្ធិអំណាចទេ។ ប្រភពផ្លូវការ.

តើនៅអាល្លឺម៉ង់ គេបើកបរនៅចំហៀងផ្លូវខាងណា?

នៅអាល្លឺម៉ង់ គេបើកបរនៅចំហៀងផ្លូវខាងស្តាំ ហើយការជែងធ្វើឡើងនៅខាងឆ្វេង។ រថយន្តនៅអាល្លឺម៉ង់មានចង្កូតនៅខាងឆ្វេង។

តើអ្នកអាចបើកបរនៅអាល្លឺម៉ង់ដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរបរទេសបានយូរប៉ុនណា?

គ្មានការកំណត់ពេលវេលាសម្រាប់អ្នកទេសចរ៖ អ្នកកាន់ប័ណ្ណបើកបរបរទេស អាចបើកបរនៅអាល្លឺម៉ង់ បានដរាបណាគេ គ្មាន លំនៅឋានធម្មតា (ordentlicher Wohnsitz, § 7 FeV — និយាយរួម គឺជាកន្លែងដែលអ្នករស់នៅយ៉ាងតិច 185 ថ្ងៃក្នុងមួយឆ្នាំ) នៅទីនេះ។ «6 ខែ» ដ៏ល្បីល្បាញ គឺជានាឡិការាប់ លំនៅឋាន មិនមែននាឡិការាប់សម្រាប់អ្នកទេសចរឡើយ៖ វាចាប់ផ្តើមតែនៅពេលអ្នកកាន់ប័ណ្ណបើកបរដែលមិនមែន សហភាពអឺរ៉ុប/តំបន់សេដ្ឋកិច្ចអឺរ៉ុប បាន បង្កើត លំនៅឋានធម្មតានៅអាល្លឺម៉ង់ («besteht die Berechtigung noch sechs Monate») ដែលអាចពន្យារបានបន្ថែមរហូតដល់ 6 ខែ តាមការស្នើសុំ ប្រសិនបើការស្នាក់នៅមិនលើសពី 12 ខែ។ អ្នកធ្វើដំណើរឆ្លងព្រំដែន (Berufspendler) ដែលរស់នៅបរទេស រក្សាបាននូវការទទួលស្គាល់ដោយគ្មានកំណត់ (BMV Merkblatt)។ (§ 29 Abs. 1 S. 1 FeV (អ្នកទេសចរ), § 29 Abs. 1 S. 4-5 FeV (ការរាប់រយៈពេលស្នាក់នៅ))

គ្រោងផ្លាស់ទីលំនៅទៅអាល្លឺម៉ង់? វិធានផ្សេងគ្នាត្រូវអនុវត្ត នៅពេលអ្នកក្លាយជាអ្នករស់នៅ — សូមមើលផ្នែកសម្រាប់អ្នករស់នៅខាងក្រោម។

តើអាល្លឺម៉ង់ជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោក 1949 ឬ 1968 ដែរឬទេ?

អាល្លឺម៉ង់គឺជារដ្ឋភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ប៉ុន្តែមិនមែនជារដ្ឋភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949ទេ។

• អនុសញ្ញាវីយែន 1968 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក៖ ការផ្តល់សច្ចាប័ន នៅថ្ងៃទី3 ខែសីហា ឆ្នាំ1978។

ហេតុអ្វីការទទួលយកប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកខុសៗគ្នាពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយ

ថាតើប្រទេសបរទេសមួយទទួលយកប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកឬអត់ គឺអាស្រ័យលើកត្តាជាច្រើនដែលច្របូកច្របល់គ្នា៖ អនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកបីផ្សេងគ្នាដែលបានចុះហត្ថលេខាឃ្លាតគ្នាជាច្រើនទសវត្សរ៍ (1926, 1949, 1968) — ដែលអនុសញ្ញាចាស់ជាងគេមានមុនអង្គការសហប្រជាជាតិទៅទៀត ហើយមានតែពីរចុងក្រោយប៉ុណ្ណោះដែលបានបញ្ចប់ក្រោមអង្គការនេះ — ប្រទេសនានាស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលចូលរួមខុសៗគ្នា (ចុះហត្ថលេខា ធៀបនឹងទទួលយក ធៀបនឹងផ្តល់សច្ចាប័ន) ប័ណ្ណបើកបរដែលបោះពុម្ពជាអក្សរដែលប៉ូលិសមូលដ្ឋានអានមិនបាន ប្រព័ន្ធប្រភេទយានយន្តដែលមិនត្រូវគ្នារវាងប្រទេស ជំនាន់ឯកសារដែលអាចមិនត្រូវតាមទម្រង់នៃអនុសញ្ញា ទោះបីជាប្រទេសនោះជាសមាជិកក៏ដោយ កិច្ចព្រមព្រៀងទ្វេភាគីរវាងរដ្ឋនីមួយៗ និងច្បាប់មូលដ្ឋានដែលធូររលុងនៅកន្លែងមួយ ហើយតឹងរ៉ឹងនៅកន្លែងមួយទៀត។ ប័ណ្ណបើកបរដដែលនោះអាចប្រើបានល្អនៅព្រំដែនមួយ តែត្រូវបានបដិសេធនៅព្រំដែនបន្ទាប់ — សូម្បីតែនៅបញ្ជរជួលរថយន្តបន្ទាប់ក៏ដោយ។ ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិមានឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយភាពស្មុគស្មាញភាគច្រើននេះ៖ វាជាការបង្ហាញប័ណ្ណបើកបរដែលអ្នកមានស្រាប់ ជាទម្រង់ស្តង់ដារ និងច្រើនភាសា ព្រមទាំងមានសញ្ញាប្រភេទយានយន្តដែលបានធ្វើសុខដុមកម្ម ដែលមន្ត្រីភាគច្រើនអាចអានបានភ្លាមៗ។ វាមិនជំនួសប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកទេ ហើយក៏មិនផ្តល់សិទ្ធិថ្មីដែរ — អ្នកយកទាំងពីរទៅជាមួយ — ហើយវាក៏មិនធានាការទទួលយកដែរ៖ ប្រទេសគោលដៅមួយចំនួនតូចនៅតែតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណមូលដ្ឋានភ្ជាប់មកជាមួយ ឬជំនួសវា ប៉ុន្តែសម្រាប់ប្រទេសភាគច្រើន វាបង្កើនឱកាសរបស់អ្នកយ៉ាងច្បាស់។

តើអ្នកអាចបើកបរនៅអាល្លឺម៉ង់ដោយប្រើប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសអ្នកបានទេ?

តារាងនេះសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ និងអ្នកមកស្នាក់នៅបណ្តោះអាសន្ន។ គ្រោងផ្លាស់ទៅអាល្លឺម៉ង់ក្នុងនាមជាអ្នករស់នៅ? វិធានផ្សេងគ្នាត្រូវអនុវត្ត — សូមមើលផ្នែកសម្រាប់អ្នករស់នៅខាងក្រោម។ សូមស្វែងរកប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកខាងក្រោម។ អាល្លឺម៉ង់ ទទួលយកប័ណ្ណបើកបរ សហភាពអឺរ៉ុប/តំបន់សេដ្ឋកិច្ចអឺរ៉ុប ដោយគ្មានបែបបទ ឬ កំណត់ពេលវេលាណាមួយ (§ 28 FeV)។ ប័ណ្ណបើកបរបរទេសផ្សេងទៀតទាំងអស់ ក៏មានសុពលភាពសម្រាប់អ្នកទេសចរផងដែរ — ដោយ គ្មាន ការកំណត់ពេលវេលាសម្រាប់អ្នកទេសចរ៖ ការទទួលស្គាល់មានរយៈពេលដរាបណាអ្នកគ្មានលំនៅឋានធម្មតានៅអាល្លឺម៉ង់ ហើយ «6 ខែ» ដ៏ល្បីល្បាញ ចាប់ផ្តើមតែនៅពេលអ្នកផ្លាស់មករស់នៅទីនេះប៉ុណ្ណោះ (§ 29(1) FeV)។ ប័ណ្ណបើកបរដែលមិនមែនជាភាសាអាល្លឺម៉ង់ ត្រូវតែភ្ជាប់ជាមួយ IDP (អាល្លឺម៉ង់ ទទួលយកប្រភេទ 1926, 1949 និង 1968) ឬ ការបកប្រែជាភាសាអាល្លឺម៉ង់ — លើកលែងតែវាចេញដោយ សហភាពអឺរ៉ុប/តំបន់សេដ្ឋកិច្ចអឺរ៉ុប/ស្វីស អនុលោមតាម Annex 6 នៃអនុសញ្ញា Vienna ឆ្នាំ 1968 ឬ មកពីរដ្ឋលើកលែងមួយក្នុងចំណោម 7 រដ្ឋ (អង់ដូរ៉ា ហុងកុង ម៉ូណាកូ នូវែលហ្សេឡង់ សាន់ម៉ារីណូ ស្វីស សេណេហ្គាល់)។ ការបើកបរដោយប័ណ្ណដែលអាល្លឺម៉ង់ មិនទទួលស្គាល់ (ឬ លែងទទួលស្គាល់) គឺជាបទល្មើសព្រហ្មទណ្ឌ មិនមែនជាការផាកពិន័យទេ (§ 21 StVG); ការមិនយកការបកប្រែ/IDP ជាមួយខ្លួន គ្រាន់តែជាការផាកពិន័យរដ្ឋបាល €10 ប៉ុណ្ណោះ (BKatV Nr. 168)។ វិធានអាចផ្លាស់ប្តូរ — សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយប្រភពផ្លូវការមុនពេលធ្វើដំណើរ។ ផ្ទៀងផ្ទាត់ចុងក្រោយ៖ ខែកក្កដា ឆ្នាំ2026។

កំណត់សម្គាល់៖ "1949" — អនុសញ្ញាហ្សឺណែវស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិមានសុពលភាពរហូតដល់ 1 ឆ្នាំ) "1968" — អនុសញ្ញាវីយែន (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិមានសុពលភាពរហូតដល់ 3 ឆ្នាំ)។

អត្ថន័យនៃជួរឈរស្ថានភាពនៅលើទំព័រនេះ៖

• ប័ណ្ណបើកបរជាតិប្រើបាន — ប្រទេសគោលដៅអនុញ្ញាតឱ្យភ្ញៀវបើកបរដោយប្រើតែប័ណ្ណបើកបរជាតិប៉ុណ្ណោះ។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ពីមូលដ្ឋាន និងរយៈពេល ឬលក្ខខណ្ឌណាមួយដែលកំណត់លើវា។
• ប័ណ្ណបើកបរជាតិប្រើបាន — ណែនាំឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ — ប្រទេសគោលដៅមិនតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរនេះទេ ប៉ុន្តែការយកវាទៅជាមួយត្រូវបានណែនាំ។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ពីមូលហេតុ និងលក្ខខណ្ឌណាមួយដែលភ្ជាប់មកជាមួយ។
• សន្ធិសញ្ញាទទួលស្គាល់ប័ណ្ណបើកបរ + ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ — ណែនាំឱ្យមាន — អនុសញ្ញាវីយែន 1968 ដាក់កាតព្វកិច្ចឱ្យប្រទេសគោលដៅនេះទទួលស្គាល់ប័ណ្ណបើកបរជាតិដែលស្របតាមឧបសម្ព័ន្ធ 6 នៃអនុសញ្ញានោះ ហើយដោយឡែក ទទួលស្គាល់ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិដែលបង្ហាញភ្ជាប់ជាមួយប័ណ្ណបើកបរជាតិដែលវាជាកម្មសិទ្ធិផងដែរ។ ជួរដេកនេះមិនបានកត់ត្រាថាតើប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកស្របតាមឧបសម្ព័ន្ធ 6 ឬអត់ទេ ហើយគូប័ណ្ណបើកបរជាតិ និងប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ ត្រូវបានទទួលស្គាល់ក្នុងករណីណាក៏ដោយ ដូច្នេះការយកទាំងពីរទៅជាមួយត្រូវបានណែនាំ។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ពីមូលដ្ឋាន។
• មិនអាចបញ្ជាក់មូលដ្ឋានអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ — ណែនាំឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ — មិនអាចបញ្ជាក់មូលដ្ឋានអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកនៅប្រទេសគោលដៅនេះបានទេ ដូច្នេះជួរដេកនេះមិនបានកំណត់ថាប័ណ្ណបើកបរតែមួយគ្រប់គ្រាន់ ហើយក៏មិនបានកំណត់ថាត្រូវយកអ្វីមួយទៅជាមួយវាដែរ។ ការយកប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិទៅជាមួយត្រូវបានណែនាំ ក្នុងន័យជាការបកប្រែជាក់ស្តែងនៃប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក មិនមែនក្នុងន័យជាសិទ្ធិតាមផ្លូវច្បាប់ទេ។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ពីអ្វីដែលមិនអាចបញ្ជាក់បាន។
• មិនអាចបញ្ជាក់បាន — កំណត់ត្រាមិនបានកំណត់ថាតើអ្នកអាចបើកបរនៅទីនេះដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរនេះបានឬអត់ទេ សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយអាជ្ញាធរចេញប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសគោលដៅ មុននឹងទុកចិត្តលើវា។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ពីអ្វីដែលមិនអាចផ្ទៀងផ្ទាត់បាន។

ប្រភព និងកំណត់សម្គាល់សម្រាប់តារាងខាងលើ

[1] § 29 Abs. 2 S. 2-3 FeV; waiver list: BMV Merkblatt (official-guidance tier)

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] ប្រភេទប័ណ្ណបើកបរមិនអនុវត្តតាមប្រព័ន្ធ A–E នៃអនុសញ្ញាទេ — បុគ្គលិកជួលរថយន្តអាចសុំមើលប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ ដើម្បីផ្គូផ្គងប្រភេទទាំងនោះ។

កន្លែងសុំយកប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ

ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិត្រូវតែសុំយកមុនពេលអ្នកធ្វើដំណើរ ហើយមានតែប្រទេសមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះដែលអាចចេញវាឱ្យអ្នកបាន — អ្នកមិនអាចទិញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការពីប្រទេសដែលគ្មានទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកបានទេ។ តាមអនុសញ្ញាវីយែន 1968 វាអាចត្រូវបានចេញតែដោយរដ្ឋភាគីដែលអ្នករស់នៅជាធម្មតា និងដែលបានចេញ ឬទទួលស្គាល់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកប៉ុណ្ណោះ — គឺដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចរបស់រដ្ឋភាគីនោះ ឬដោយសមាគមដែលរដ្ឋភាគីនោះបានប្រគល់សិទ្ធិឱ្យត្រឹមត្រូវ។ តាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 វាត្រូវបានចេញដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចរបស់រដ្ឋភាគី ឬដោយសមាគមដែលអាជ្ញាធរនោះបានប្រគល់សិទ្ធិឱ្យត្រឹមត្រូវ។ ស្ថាប័នណាមួយនោះខុសៗគ្នាទៅតាមប្រទេស៖ នៅប្រទេសខ្លះជាទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល ឯនៅប្រទេសខ្លះទៀតជាក្លឹបយានយន្តដែលមានការអនុញ្ញាត។

• ធ្វើដំណើរចេញពីអាល្លឺម៉ង់? ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការរបស់អាល្លឺម៉ង់ត្រូវបានចេញដោយ Local driving-licence authority (Führerscheinstelle / Straßenverkehrsamt)។ គេហទំព័រផ្លូវការ.
• ធ្វើដំណើរចេញពីប្រទេសផ្សេង? សូមសាកសួរអាជ្ញាធរប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសនោះថា តើខ្លួនអនុញ្ញាតឱ្យស្ថាប័នណាចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ — នៅប្រទេសខ្លះជាទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល ឯនៅប្រទេសខ្លះទៀតជាក្លឹបយានយន្តដែលមានការអនុញ្ញាត។

ដោយឡែក IDA ផ្តល់ជូន ឯកសារអ្នកបើកបរអន្តរជាតិ ជាទម្រង់ឌីជីថល — ជាការបកប្រែនៃប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក ដែលអ្នកយកទៅជាមួយប័ណ្ណបើកបរនោះ។ វាមិនមែនជាប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិដែលចេញតាមអនុសញ្ញា 1949 ឬ 1968 ដោយស្ថាប័នដែលប្រទេសរបស់អ្នកប្រគល់សិទ្ធិសម្រាប់គោលបំណងនោះទេ ហើយវាក៏មិនមែនជាការបកប្រែដែលមានការបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវ មិនមែនជាការបកប្រែដោយអ្នកបកប្រែស្បថ និងមិនមែនជាការបកប្រែផ្លូវការក្នុងទម្រង់ណាមួយផ្សេងទៀតដែរ៖ គ្មានអាជ្ញាធរណាមួយបញ្ជាក់ទទួលស្គាល់វាទេ ហើយនៅក្នុងប្រទេសដែលច្បាប់តម្រូវឱ្យមានការបកប្រែផ្លូវការ ឬការបកប្រែដែលមានការបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវ ឯកសាររបស់យើងខ្ញុំមិនបំពេញតាមតម្រូវការនោះទេ។ វាគឺជាការបកប្រែឯកជនដែលមានគោលបំណងធ្វើឱ្យប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកអានយល់បាននៅបញ្ជរជួលរថយន្ត និងនៅចំណុចត្រួតពិនិត្យតាមដងផ្លូវ។

តើប្រទេសណាខ្លះអាចប្តូរប័ណ្ណបើកបរនៅអាល្លឺម៉ង់ដោយមិនចាំបាច់ប្រឡង?

នៅពេលបង្កើតលំនៅឋានធម្មតា ប័ណ្ណបើកបរដែលមិនមែន សហភាពអឺរ៉ុប/តំបន់សេដ្ឋកិច្ចអឺរ៉ុប នៅមានសុពលភាពរយៈពេល 6 ខែ (អាចពន្យារបានអតិបរមា 12 ខែ ប្រសិនបើការស្នាក់នៅជាបណ្តោះអាសន្ន) — បន្ទាប់ពីនោះ អ្នកត្រូវការប័ណ្ណបើកបរអាល្លឺម៉ង់ ហើយការបន្តបើកបរ គឺជាបទឧក្រិដ្ឋ § 21 StVG។ ការប្តូរប័ណ្ណ (§ 31 FeV)៖ អ្នកកាន់ប័ណ្ណមកពីរដ្ឋ/ថ្នាក់ក្នុង Anlage 11 FeV ទទួលបានប័ណ្ណបើកបរអាល្លឺម៉ង់ ដោយ គ្មាន ការប្រឡងទ្រឹស្តី ឬ ការអនុវត្ត (ធាតុមួយចំនួនមានការប្រឡងតែមួយប៉ុណ្ណោះ); អ្នកឯទៀតទាំងអស់ ត្រូវប្រឡងជាប់ការប្រឡងអាល្លឺម៉ង់ ទាំងពីរ ទោះបីជាការចូលរៀននៅសាលាបង្រៀនបើកបរ ត្រូវបានលើកលែងសម្រាប់អ្នកប្តូរប័ណ្ណទាំងអស់ (§ 31(2))។ § 31(1) ក៏លើកលែងការពិនិត្យសុខភាព ច្បាប់ត្រួតពិនិត្យភ្នែក និង ការបណ្តុះបណ្តាលសង្គ្រោះបឋម សម្រាប់អ្នកកាន់ Anlage-11 ផងដែរ (ភស្តុតាងសមត្ថភាពមើលឃើញ នៅតែត្រូវការ នៅកន្លែងដែលលេខយោង 7 អនុវត្ត)។ ប័ណ្ណបើកបរបរទេស ត្រូវប្រគល់វិញនៅពេលចេញប័ណ្ណថ្មី (§ 31(4))។ អ្នកកាន់ប័ណ្ណ សហភាពអឺរ៉ុប/តំបន់សេដ្ឋកិច្ចអឺរ៉ុប មិនដែលប្តូរប័ណ្ណឡើយ (ប័ណ្ណមានសុពលភាពរហូតដល់ផុតកំណត់)។

រាប់ចេញពីអត្ថបទ Anlage 11 FeV ដែលបានបង្រួម៖ 25 យុត្តាធិការថ្នាក់រដ្ឋ/ដែនដី ក្នុងនោះ 24 គ្មានការប្រឡងទាំងស្រុង + មុលដាវី (អនុវត្តតែប៉ុណ្ណោះ; អាល់បានី មានជួរ AM ទីពីរ ដែលមានការប្រឡងអនុវត្ត) បូករួមទាំងតារាងថ្នាក់ក្រោមជាតិ៖ អូស្ត្រាលី 8/8 គ្មានការប្រឡង; កាណាដា 12 ក្នុងបញ្ជី (គ្មាន Nunavut); USA 39 យុត្តាធិការក្នុងបញ្ជី = 37 រដ្ឋ + DC + ព័រតូរីកូ ក្នុងនោះ 28 គ្មានការប្រឡង និង 11 ការប្រឡងទ្រឹស្តី។ រដ្ឋអាមេរិក 13 គឺ មិន នៅក្នុងបញ្ជីទាល់តែសោះ — AK, CA, GA, HI, ME, MT, NV, NH, NJ, NY, ND, RI, VT (រួមទាំង កាលីហ្វ័រញ៉ា ញូវយ៉ក ញូវជឺស៊ី) — អ្នកកាន់ប័ណ្ណរបស់ពួកគេ ត្រូវធ្វើការប្រឡងទ្រឹស្តី + អនុវត្តអាល្លឺម៉ង់ ពេញលេញ។ ធាតុថ្នាក់តូចចង្អៀតរបស់ អាមេរិក/កាណាដា/អូស្ត្រាលី/នូវែលហ្សេឡង់/កូរ៉េ/តៃវ៉ាន់/អ៊ីស្រាអែល ប្តូរបានតែទៅថ្នាក់ B ប៉ុណ្ណោះ (លេខយោងផ្លូវការ 1)។ ប័ណ្ណរៀន/ប័ណ្ណបណ្តោះអាសន្នតែឯង មិនដែលប្តូរបានឡើយ; «Intermediate Driver License» របស់ Washington សម្រាប់តែអ្នកកាន់អាយុ 18+ ប៉ុណ្ណោះ (លេខយោង 9)។ ប្រភពផ្លូវការ.

វិធានបើកបរនៅអាល្លឺម៉ង់ដែលភ្ញៀវទេសចរត្រូវពិន័យ

• ឧបករណ៍ចាំបាច់ត្រូវមាន៖ ត្រីកោណព្រមានចាំបាច់ក្នុងរថយន្តគ្រប់គ្រឿង (§ 53a Abs. 2 Nr. 1 StVZO); អាវពាក់ដែលមើលឃើញច្បាស់ តាម DIN EN 471:2003+A1:2007 ឬ EN ISO 20471:2013 (§ 53a Abs. 1 S. 3) ចាំបាច់ក្នុងរថយន្ត រថយន្តដឹកទំនិញ ក្បាលទាញ និង ឡានក្រុង (§ 53a Abs. 2 Nr. 3 StVZO); ប្រអប់សង្គ្រោះបឋម តាម DIN 13164 (ការបោះពុម្ព ខែមករា 1998 ឬ ខែមករា 2014) ចាំបាច់ (§ 35h Abs. 3 StVZO)។ កាតព្វកិច្ចប្រើកង់រដូវរងាតាមស្ថានភាព ក្នុងលក្ខខណ្ឌទឹកកក/ព្រិល — Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eisglätte, Reifglätte (§ 2 Abs. 3a StVO អត្ថបទបង្រួម)។។
• ការបើកបរពេលស្រវឹង៖ 0.5 g/l ក្នុងឈាម (ឬ 0.25 mg/l ក្នុងខ្យល់ដង្ហើម) — បទល្មើសរដ្ឋបាល § 24a Abs. 1 StVG; 0.0 (គ្រឿងស្រវឹង និង THC) សម្រាប់អ្នកបើកបរអាយុក្រោម 21 ឬ ក្នុងអំឡុងពេលសាកល្បង (§ 24c StVG); ចាប់ពីប្រហែល 1.1 g/l (កម្រិតកំណត់ដែលបានទទួលស្គាល់តាមយុត្តិសាស្ត្រ នៃភាពមិនស័ក្តិសមដាច់ខាត មិនបានផ្ទៀងផ្ទាត់ឡើងវិញពីសាលក្រមដើម) គឺជាបទឧក្រិដ្ឋក្រោម § 316 StGB។ កម្រិត THC 3.5 ng/ml សេរ៉ូម (§ 24a Abs. 1a អត្ថបទបច្ចុប្បន្ន)។។ BKatV Anlage Nr. 241/241.1/241.2 (អត្ថបទបច្ចុប្បន្ន)៖ €500 + ការហាមឃាត់បើកបរ 1 ខែ (បទល្មើសលើកទីមួយ); €1,000 + ការហាមឃាត់ 3 ខែ (មានធាតុមុនមួយ); €1,500 + ការហាមឃាត់ 3 ខែ (មានធាតុមុនច្រើន); អតិបរមាតាមច្បាប់ €3,000 (§ 24a Abs. 3 StVG; €5,000 អតិបរមាសម្រាប់ការលាយបញ្ចូលគ្នា កញ្ឆា + គ្រឿងស្រវឹង § 24a Abs. 2a / Nr. 243a៖ €1,000 + ការហាមឃាត់ 1 ខែ)។ THC ≥3.5 ng/ml៖ មាត្រដ្ឋានដូចគ្នា €500/1 ខែ (Nr. 242)។ ការបំពានកម្រិតសូន្យ សម្រាប់អ្នកអាយុក្រោម 21/ក្នុងពេលសាកល្បង៖ €250 (Nr. 243b)។.
• កម្រិតល្បឿន៖ § 3 Abs. 3 StVO៖ 50 km/h ក្នុងតំបន់ប្រជុំជន; 100 km/h ក្រៅតំបន់ប្រជុំជន សម្រាប់រថយន្ត/យានយន្ត ≤3.5 t (80 km/h ជាមួយរ៉ឺម៉ក, 60/80 សម្រាប់ថ្នាក់ធ្ងន់ជាង)។ គ្មាន ការកំណត់ល្បឿនទូទៅ នៅលើ Autobahnen និង ផ្លូវពីរខ្សែបំបែក — ផ្ទុយទៅវិញ មានល្បឿនណែនាំ 130 km/h (Richtgeschwindigkeit) ក្រោម Autobahn-Richtgeschwindigkeits-Verordnung 1978 (បានផ្ទៀងផ្ទាត់អត្ថបទ § 1៖ «nicht schneller als 130 km/h zu fahren»); ការបើកបរលើសពីនេះ មិនមែនជាបទល្មើសទេ ប៉ុន្តែអាចបង្កើនការទទួលខុសត្រូវរដ្ឋប្បវេណី បន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់។។
• ប័ណ្ណបើកបរជាភាសាអង់គ្លេស ជាក់ស្តែងភាគច្រើនត្រូវបានអនុគ្រោះ ដោយគ្មានការបកប្រែ («Bei englischsprachigen Führerscheinen wird größtenteils auf eine Übersetzung verzichtet» — ដកស្រង់ពីទំព័រ ADAC) ប៉ុន្តែ ADAC សង្កត់ធ្ងន់ថា គ្មានច្បាប់សហព័ន្ធឯកសណ្ឋានទេ — ការអនុវត្តតាមតំបន់ខុសៗគ្នា ដូច្នេះអ្នកទេសចរដែលមិនមែន សហភាពអឺរ៉ុប ត្រូវបានណែនាំ ឲ្យយក IDP ឬ ការបកប្រែជាមួយខ្លួន ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ។.
• បញ្ជរជួលរថយន្ត អនុវត្តលក្ខខណ្ឌរបស់ខ្លួន បន្ថែមលើច្បាប់៖ ជាទូទៅ អាយុអប្បបរមា 21 (មានថ្លៃបន្ថែមសម្រាប់អ្នកបើកបរវ័យក្មេងក្រោម 25) កាន់ប័ណ្ណ ≥1 ឆ្នាំ ហើយក្រុមហ៊ុនធំៗជាច្រើន ស្នើសុំឲ្យអ្នកជួលមិនមែន សហភាពអឺរ៉ុប មាន IDP ឬ ការបកប្រែដែលមានការបញ្ជាក់ ភ្ជាប់ជាមួយប័ណ្ណបើកបរជាតិ។.
• Umweltzonen៖ ចំណុចកណ្តាលទីក្រុងជាច្រើន (បែរឡាំង មុយនិច ស្ទុតហ្គាត ។ល។) តម្រូវឲ្យមានស្ទីកឃ័របញ្ចេញឧស្ម័នពណ៌បៃតង (Umweltplakette) នៅលើកញ្ចក់មុខរថយន្ត — រួមទាំងរថយន្តផ្លាកលេខបរទេស និង រថយន្តជួល; ការបើកបរចូលដោយគ្មានការអនុញ្ញាត ត្រូវពិន័យ €100 (BKatV Anlage Nr. 153, Zeichen 270.1/270.2)។.

អានបន្ថែមអំពីការបើកបរនៅអាល្លឺម៉ង់

• ការធានារ៉ាប់រងរថយន្តនៅក្នុងប្រទេសផ្សេងៗគ្នា
• ការទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណបើកបរអាល្លឺម៉ង់
• ១០ ប្រទេសល្អបំផុតសម្រាប់ទៅលេងនៅអឺរ៉ុប
• 21 គន្លឹះធ្វើដំណើរសម្រាប់ការធ្វើដំណើររបស់អ្នកទៅកាន់អឺរ៉ុប
• ការបើកបរនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់៖ មគ្គុទ្ទេសក៍ដ៏ទូលំទូលាយសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរ
• ការពិត​គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ចំនួន៣០អំពីប្រទេសអាល្លឺម៉ង់
• កន្លែងល្អបំផុតដើម្បីទស្សនានៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់
• តើប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ល្បីល្បាញដោយសារអ្វី?

មើលថាការបើកបរនៅអាល្លឺម៉ង់មានលក្ខណៈបែបណា

ការមើលវីដេអូពិតៗតាមទិដ្ឋភាពអ្នកបើកបរត្រឹមប៉ុន្មាននាទី គឺជាមធ្យោបាយលឿនបំផុតដើម្បីមានទំនុកចិត្តមុនពេលបើកបរលើកដំបូងរបស់អ្នកនៅអាល្លឺម៉ង់៖

បើកវីដេអូនៅលើ YouTube ប្រសិនបើកម្មវិធីចាក់មិនដំណើរការ។

ប្រភព

1. ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកជាតិ
2. § 29 Abs. 1 S. 1 FeV (អ្នកទេសចរ), § 29 Abs. 1 S. 4-5 FeV (ការរាប់រយៈពេលស្នាក់នៅ)
3. ការប្តូរប័ណ្ណបើកបរសម្រាប់អ្នករស់នៅ — បញ្ជីផ្លូវការ
4. § 28 FeV — ការទទួលស្គាល់ប័ណ្ណបើកបរ សហភាពអឺរ៉ុប/តំបន់សេដ្ឋកិច្ចអឺរ៉ុប
5. § 31 FeV — ប័ណ្ណបើកបរអាល្លឺម៉ង់ សម្រាប់អ្នកកាន់ប័ណ្ណមិនមែន តំបន់សេដ្ឋកិច្ចអឺរ៉ុប (ការប្តូរប័ណ្ណ)
6. § 24a StVG — កម្រិត 0.5-Promille + កម្រិត THC 3.5 ng/ml
7. BKatV Anlage — កាតាឡុកការផាកពិន័យ (Nr. 168 បទល្មើសមិនយកភ្ជាប់ខ្លួន €10; Nr. 153 Umweltzone €100; Nr. 241-243b គ្រឿងស្រវឹង/THC)
8. § 3 StVO — ការកំណត់ល្បឿន
9. § 2 Abs. 3a StVO — កាតព្វកិច្ចប្រើកង់រដូវរងាតាមស្ថានភាព
10. Autobahn-Richtgeschwindigkeits-Verordnung 1978 (ល្បឿនណែនាំ 130 km/h)
11. § 53a StVZO — ត្រីកោណព្រមាន + អាវពាក់មើលឃើញច្បាស់ (រួមទាំងឯកសារយោងស្តង់ដារ)
12. § 35h StVZO — ប្រអប់សង្គ្រោះបឋម (DIN 13164)
13. BMV — Gültigkeit ausländischer Fahrerlaubnisse in Deutschland (ការណែនាំផ្លូវការ ចុះថ្ងៃ 02.03.2026)
14. BMV Merkblatt សម្រាប់អ្នកកាន់ប័ណ្ណមិនមែន សហភាពអឺរ៉ុប/តំបន់សេដ្ឋកិច្ចអឺរ៉ុប (PDF, រួមទាំងការលើកលែងការបកប្រែសម្រាប់ 7 រដ្ឋ)
15. ADAC — ប័ណ្ណបើកបរបរទេសពីរដ្ឋមិនមែន សហភាពអឺរ៉ុប (ការអនុវត្ត)
16. UN Treaty Collection Ch. XI.B.1 — បញ្ជីស្ថានភាពអនុសញ្ញាស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ឆ្នាំ 1949 (គ្មានឈ្មោះអាល្លឺម៉ង់ = មិនមែនជាភាគី)
17. Local driving-licence authority (Führerscheinstelle / Straßenverkehrsamt) — អ្នកចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិដែលមានការអនុញ្ញាតនៅអាល្លឺម៉ង់
18. បណ្តុំសន្ធិសញ្ញារបស់អង្គការសហប្រជាជាតិ — អនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក
19. បណ្តុំសន្ធិសញ្ញារបស់អង្គការសហប្រជាជាតិ — អនុសញ្ញាវីយែន 1968 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក