ஜெர்மனி நாட்டில் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி

🗓 ஜெர்மனியின் சாலைப் போக்குவரத்துச் சட்டம் மற்றும் அதிகாரப்பூர்வ மூலங்களுடன் ஒப்பிட்டு தகவல்கள் சரிபார்க்கப்பட்டன. ஆய்வு கடைசியாகப் புதுப்பிக்கப்பட்டது: 28 ஜூலை 2026. இந்தப் பக்கத்திற்கு இணைப்பு கொடுத்தால் மட்டுமே இந்தத் தகவலை நீங்கள் நகலெடுக்கலாம்.

⚠ இந்தப் பக்கம் வாகனம் ஓட்டும் விதிகள் குறித்த பொதுத் தகவல், சட்ட ஆலோசனை அல்ல. விதிகள் மாறுகின்றன, ஒவ்வோர் அதிகாரசபையும் தன் விதிகளையே பயன்படுத்துகிறது — வாகனம் ஓட்டும் முன் உங்கள் நிலையை உரிய அதிகாரசபையிடம் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

ℹ நாங்கள் ஒரு தனியார் நிறுவனம். நாங்கள் அரசு அமைப்போ, உரிமம் வழங்கும் அல்லது ஆவணம் வழங்கும் அதிகாரசபையோ, ஒப்பந்த அமைப்போ அல்ல; அத்தகைய எந்த அமைப்புடனும் எங்களுக்குத் தொடர்பு இல்லை, அவற்றின் அங்கீகாரமும் இல்லை, அவற்றுக்காக நாங்கள் செயல்படவும் இல்லை. நாங்கள் விற்கும் சர்வதேச ஓட்டுநர் ஆவணம் என்பது உங்கள் தேசிய ஓட்டுநர் உரிமத்தின் மொழிபெயர்ப்பு: அது ஓட்டுநர் உரிமம் அல்ல, அரசு வழங்கிய ஆவணமும் அல்ல.

• ஜெர்மனியில் வாகனம் ஓட்டுதல்: முக்கியத் தகவல்கள்
• ஜெர்மனியில் உங்களுக்கு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி தேவையா?
• ஜெர்மனி நாட்டில் சாலையின் எந்தப் பக்கம் வாகனம் ஓட்டப்படுகிறது?
• வெளிநாட்டு உரிமத்துடன் ஜெர்மனியில் எவ்வளவு காலம் வாகனம் ஓட்டலாம்?
• 1949 அல்லது 1968 சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கையில் ஜெர்மனி உறுப்பினரா?
• உங்கள் உரிமம் ஏற்கப்படுவது இடத்திற்கு இடம் ஏன் மாறுபடுகிறது
• உங்கள் நாட்டு உரிமத்துடன் ஜெர்மனியில் வாகனம் ஓட்ட முடியுமா?
• சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை எங்கே பெறுவது
• ஜெர்மனியில் தேர்வு இன்றி எந்த நாடுகளின் உரிமத்தை மாற்ற முடியும்?
• ஜெர்மனியில் சுற்றுலாப் பயணிகள் அபராதம் பெறும் ஓட்டுநர் விதிகள்
• ஜெர்மனியில் வாகனம் ஓட்டுவது பற்றி மேலும் படியுங்கள்
• மூலங்கள்

ஜெர்மனியில் வாகனம் ஓட்டுதல்: முக்கியத் தகவல்கள்

ஜெர்மனியில் உங்களுக்கு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி தேவையா?

§ 29(2) FeV: வெளிநாட்டு ஓட்டுநர் தகுதி, செல்லுபடியாகும் தேசிய உரிமத்தின் மூலமாகவோ அல்லது சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (IDP) மூலமாகவோ — இவை இரண்டில் ஏதேனும் ஒன்றால் நிரூபிக்கப்படுகிறது (ஜெர்மனி மூன்று வகைகளையும் பெயரிட்டு குறிப்பிடுகிறது: 1926 பாரிஸ் Art. 7 + Anlage E, 1949 ஜெனீவா Art. 24 + Annex 10, 1968 வியன்னா Art. 41 + Annex 7 — 1968 IDP என்பது அடிப்படையான தேசிய உரிமத்துடன் சேர்ந்து மட்டுமே செல்லுபடியாகும்; BMV Merkblatt மீண்டும் கூறுகிறது: “Dieser internationale Führerschein reicht allein nicht aus”). எனவே IDP ஒருபோதும் ஒரே வழி அல்ல: தேசிய உரிமம் மட்டுமே போதுமானது, அது (அ) ஜெர்மன் மொழியில் இருந்தால், (ஆ) EU/EEA நாடு அல்லது சுவிட்சர்லாந்து வழங்கியதாக இருந்தால், (இ) 1968 வியன்னா மாநாட்டின் Annex 6 உடன் இணங்கினால், அல்லது (ஈ) விலக்கு அளிக்கப்பட்ட நாட்டிலிருந்து (அன்டோரா, ஹாங்காங், மொனாக்கோ, நியூசிலாந்து, சான் மரினோ, சுவிட்சர்லாந்து, செனகல்) வந்தால். வேறு எந்த தேசிய உரிமமும் “mit einer Übersetzung verbunden” — அதாவது ஜெர்மன் மொழிபெயர்ப்புடன் சேர்த்து எடுத்துச் செல்லப்பட வேண்டும் — மேலும் அந்த மொழிபெயர்ப்புக்கு IDP நடைமுறை மாற்றாகும். திட்டவரைவு 1949/1968 ஐ பட்டியலிடுகிறது என்பதைக் கவனிக்கவும்; ஜெர்மன் சட்டம் கூடுதலாக 1926 பாரிஸ் IDP ஐயும் ஏற்கிறது (§ 29(2) S.1 FeV). ஜெர்மனி தானே 1949 ஜெனீவா மாநாட்டின் உறுப்பு நாடு அல்ல (UN Treaty Collection நிலைப் பட்டியலுக்கு எதிராக சரிபார்க்கப்பட்டது, Ch. XI.B.1 — ஜெர்மனி இல்லை), ஆனால் அது பார்வையாளர்களுக்குப் பொருத்தமற்றது: § 29(2) FeV அதன் சொந்த உரையின்படி 1949-வகை IDP களை ஏற்கிறது.

• சுற்றுலாப் பயணிகளும் குறுகிய கால வருகையாளர்களும்: உங்கள் தேசிய உரிமத்துடன், கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள ஆவணத்தையும் சேர்த்து வைத்திருங்கள் — விலக்கு பெறாத பெரும்பாலான உரிமங்களுக்கு அது சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியே.
• வாகனம் வாடகைக்கு எடுப்பவர்கள்: வாடகை மையங்கள் சட்டத்திற்கு மேல் தங்கள் சொந்த நிபந்தனைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன: பொதுவாக குறைந்தபட்ச வயது 21 (25 வயதுக்கு உட்பட்டவர்களுக்கு இளம்-ஓட்டுநர் கூடுதல் கட்டணம்), உரிமம் ≥1 ஆண்டு வைத்திருத்தல், மேலும் பல முக்கிய நிறுவனங்கள் EU அல்லாத வாடகைதாரர்களிடம் தேசிய உரிமத்துடன் IDP அல்லது சான்றளிக்கப்பட்ட மொழிபெயர்ப்பைக் கேட்கின்றன.
• ஐரோப்பிய ஒன்றிய / ஐரோப்பியப் பொருளாதாரப் பகுதி உரிமம் வைத்திருப்பவர்கள்: சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி தேவையில்லை — EU/EEA உரிமங்கள் பார்வையாளர்களுக்கும் வசிப்பவர்களுக்கும் கால வரம்பு இல்லாமல் செல்லுபடியாகும் (மாற்றும் கடமை இல்லை; § 29(1) S.3 புதிய EU-உரிம வசிப்பவர்களை § 28 க்குள் கொண்டுசெல்கிறது).

தேவையான ஆவணம் இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான குறிப்பிட்ட தண்டனை எதுவும் அதிகாரப்பூர்வ மூலத்திலிருந்து சரிபார்க்கப்படவில்லை. அதிகாரப்பூர்வ மூலம்.

ஜெர்மனி நாட்டில் சாலையின் எந்தப் பக்கம் வாகனம் ஓட்டப்படுகிறது?

ஜெர்மனி நாட்டில் சாலையின் வலது பக்கத்தில் வாகனம் ஓட்டப்படுகிறது, முந்திச் செல்வது இடது பக்கமாக நடக்கிறது. ஜெர்மனியில் கார்களின் ஓட்டுநர் இருக்கை இடது பக்கம் இருக்கும்.

வெளிநாட்டு உரிமத்துடன் ஜெர்மனியில் எவ்வளவு காலம் வாகனம் ஓட்டலாம்?

பார்வையாளர்களுக்கு கால வரம்பு இல்லை: வெளிநாட்டு உரிமம் வைத்திருப்பவர் ஜெர்மனியில் தமக்கு வழக்கமான வசிப்பிடம் (ordentlicher Wohnsitz, § 7 FeV — பரவலாக, ஆண்டுக்கு குறைந்தது 185 நாட்கள் நீங்கள் வசிக்கும் இடம்) இல்லாத வரை ஓட்டலாம். நன்கு அறியப்பட்ட “6 மாதங்கள்” என்பது சுற்றுலா கடிகாரம் அல்ல, வசிப்பிட கடிகாரமாகும்: EU/EEA அல்லாத உரிமம் வைத்திருப்பவர் ஜெர்மனியில் வழக்கமான வசிப்பிடத்தை நிறுவும்போது மட்டுமே அது தொடங்குகிறது (“besteht die Berechtigung noch sechs Monate”), தங்குமிடம் 12 மாதங்களைத் தாண்டாது என்றால் விண்ணப்பத்தின் பேரில் மேலும் 6 மாதங்கள் வரை நீட்டிக்கக்கூடியது. வெளிநாட்டில் வசிக்கும் எல்லை தாண்டிய பயணிகள் (Berufspendler) வரம்பற்ற அங்கீகாரத்தைத் தக்கவைத்துக்கொள்கிறார்கள் (BMV Merkblatt). (§ 29 Abs. 1 S. 1 FeV (பார்வையாளர்கள்), § 29 Abs. 1 S. 4-5 FeV (வசிப்பிடக் கால கணக்கு))

ஜெர்மனிக்கு குடிபெயர திட்டமிடுகிறீர்களா? நீங்கள் குடியிருப்பாளராக ஆனவுடன் வேறு விதிகள் பொருந்தும் — கீழே உள்ள குடியிருப்பாளர் பகுதியைப் பாருங்கள்.

1949 அல்லது 1968 சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கையில் ஜெர்மனி உறுப்பினரா?

சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையில் ஜெர்மனி ஒப்பந்த உறுப்பினராக உள்ளது, ஆனால் 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையில் இல்லை.

• சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை: ஒப்புதல் 3 ஆகஸ்ட் 1978 அன்று.

உங்கள் உரிமம் ஏற்கப்படுவது இடத்திற்கு இடம் ஏன் மாறுபடுகிறது

ஒரு வெளிநாடு உங்கள் ஓட்டுநர் உரிமத்தை ஏற்குமா என்பது சிக்கலான பல காரணிகளைச் சார்ந்தது: பல பத்தாண்டுகள் இடைவெளியில் கையெழுத்திடப்பட்ட மூன்று வெவ்வேறு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகள் (1926, 1949, 1968) — அவற்றுள் பழமையானது ஐக்கிய நாடுகள் சபைக்கே முந்தையது, பிந்தைய இரண்டு மட்டுமே அதன் கீழ் முடிக்கப்பட்டவை — ஒவ்வொன்றிலும் சேருவதில் வெவ்வேறு நிலைகளில் உள்ள நாடுகள் (கையெழுத்திட்டவை, ஏற்றவை, ஒப்புதல் அளித்தவை), உள்ளூர்க் காவல்துறையால் படிக்க முடியாத எழுத்துகளில் அச்சிடப்பட்ட உரிமங்கள், நாடுகளுக்கு இடையே ஒத்துப்போகாத வாகன வகைப்பாட்டு முறைகள், நாடு உறுப்பினராக இருந்தாலும் உடன்படிக்கையின் வடிவத்திற்கு இணங்காத ஆவணத் தலைமுறைகள், தனித்தனி நாடுகளுக்கு இடையிலான இருதரப்பு ஒப்பந்தங்கள், மேலும் ஓரிடத்தில் தளர்வாகவும் அடுத்த இடத்தில் கடுமையாகவும் இருக்கும் உள்ளூர்ச் சட்டங்கள். ஒரே உரிமம் ஒரு எல்லையில் ஏற்கப்பட்டு அடுத்த எல்லையில் — ஏன், அடுத்த வாடகை மையத்திலேயே — நிராகரிக்கப்படலாம். இந்தச் சிக்கலில் பெரும்பகுதியை வெட்டிச் செல்லவே சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி உள்ளது: உங்கள் இருக்கும் உரிமத்தின் தரப்படுத்தப்பட்ட, பல மொழி வடிவம், ஒத்திசைக்கப்பட்ட வகைக் குறியீடுகளுடன், பெரும்பாலான அதிகாரிகள் ஒரே பார்வையில் படிக்கக்கூடியது. அது உங்கள் தேசிய உரிமத்திற்குப் பதிலீடு அல்ல, புதிய உரிமைகளையும் வழங்குவதில்லை — இரண்டையும் நீங்கள் வைத்திருக்க வேண்டும் — மேலும் ஏற்பை அது உறுதிசெய்வதுமில்லை: ஒரு சில சேருமிட நாடுகள் இன்னும் அதனுடன் சேர்த்தோ அதற்குப் பதிலாகவோ உள்ளூர் அனுமதியைக் கோருகின்றன; இருப்பினும் பெரும்பாலான நாடுகளுக்கு அது உங்கள் வாய்ப்புகளை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது.

உங்கள் நாட்டு உரிமத்துடன் ஜெர்மனியில் வாகனம் ஓட்ட முடியுமா?

இந்த அட்டவணை சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கும் தற்காலிக வருகையாளர்களுக்கும் உரியது. ஜெர்மனிக்கு குடியிருப்பாளராகக் குடிபெயர்கிறீர்களா? வேறு விதிகள் பொருந்தும் — கீழே உள்ள குடியிருப்பாளர் பகுதியைப் பாருங்கள். உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டை கீழே கண்டறியுங்கள். ஜெர்மனி EU/EEA உரிமங்களை எந்த சம்பிரதாயமும் அல்லது கால வரம்பும் இல்லாமல் ஏற்கிறது (§ 28 FeV). மற்ற ஒவ்வொரு வெளிநாட்டு உரிமமும் பார்வையாளர்களுக்கும் செல்லுபடியாகும் — சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கான எந்த கால வரம்பும் இல்லை: ஜெர்மனியில் உங்களுக்கு வழக்கமான வசிப்பிடம் இல்லாத வரை அங்கீகாரம் நீடிக்கிறது, மேலும் பிரபலமான “6 மாதங்கள்” என்பது நீங்கள் இங்கு குடிபெயர்ந்த பிறகுதான் தொடங்குகிறது (§ 29(1) FeV). ஜெர்மன் அல்லாத மொழியிலான உரிமம், IDP உடன் (ஜெர்மனி 1926, 1949 மற்றும் 1968 வகைகளை ஏற்கிறது) அல்லது ஜெர்மன் மொழிபெயர்ப்புடன் — இவை இரண்டில் ஒன்றுடன் சேர்க்கப்பட வேண்டும் — அது EU/EEA/சுவிஸ் வழங்கியதாக இருந்தால், 1968 வியன்னா மாநாட்டின் Annex 6 உடன் இணங்கினால், அல்லது 7 விலக்கு நாடுகளில் ஒன்றிலிருந்து (அன்டோரா, ஹாங்காங், மொனாக்கோ, நியூசிலாந்து, சான் மரினோ, சுவிட்சர்லாந்து, செனகல்) வந்தால் தவிர. ஜெர்மனி அங்கீகரிக்காத (அல்லது இனி அங்கீகரிக்காத) உரிமத்தில் ஓட்டுவது அபராதம் அல்ல, குற்றவியல் குற்றமாகும் (§ 21 StVG); மொழிபெயர்ப்பு/IDP ஐ எடுத்துச் செல்லாதது மட்டுமே €10 நிர்வாக அபராதமாகும் (BKatV Nr. 168). விதிகள் மாறுகின்றன — புறப்படும் முன் அதிகாரப்பூர்வ மூலங்களுடன் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். கடைசியாகச் சரிபார்க்கப்பட்டது: ஜூலை 2026.

விளக்கம்: "1949" — சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த ஜெனீவா உடன்படிக்கை (சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி அதிகபட்சம் 1 ஆண்டு செல்லுபடி); "1968" — வியன்னா உடன்படிக்கை (சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி அதிகபட்சம் 3 ஆண்டுகள் செல்லுபடி).

இந்தப் பக்கத்தில் நிலை நெடுவரிசை குறிப்பது:

• தேசிய உரிமம் போதும் — தேசிய உரிமத்தை வைத்தே வாகனம் ஓட்ட வருகையாளருக்கு சேருமிட நாடு அனுமதிக்கிறது. அதன் அடிப்படையையும், அதற்குப் பொருந்தும் காலவரம்பு அல்லது நிபந்தனை ஏதேனும் இருந்தால் அதையும், கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசை தருகிறது.
• தேசிய உரிமம் போதும் — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது — இந்த உரிமத்திற்கு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை சேருமிட நாடு கோரவில்லை; இருப்பினும் ஒன்றை வைத்திருப்பது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அதற்கான காரணத்தையும் இணைக்கப்பட்ட நிபந்தனைகளையும், கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசை தருகிறது.
• உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது — அந்த உடன்படிக்கையின் இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தையும், அதனுடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் தனித்தனியாக அங்கீகரிக்க 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை இந்த சேருமிட நாட்டைக் கடமைப்படுத்துகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பதை இந்த வரிசை பதிவு செய்யவில்லை, மேலும் உரிமம்-அனுமதி இணை எவ்வாறாயினும் அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; எனவே இரண்டையும் வைத்திருப்பது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அதன் அடிப்படையை, கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசை தருகிறது.
• உங்கள் உரிமத்திற்கு உடன்படிக்கை அடிப்படை எதுவும் நிறுவப்படவில்லை — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது — இந்த சேருமிட நாட்டில் உங்கள் உரிமத்திற்கு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கை அடிப்படை எதையும் நிறுவ முடியவில்லை; எனவே உரிமம் மட்டுமே போதும் என்பதையோ, அதனுடன் ஏதேனும் வைத்திருக்க வேண்டும் என்பதையோ இந்த வரிசை தீர்மானிக்கவில்லை; சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை வைத்திருப்பது, சட்டப்பூர்வ உரிமையாக அல்ல, உங்கள் உரிமத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்பாகவே பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. எதை நிறுவ முடியவில்லை என்பதை, கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசை கூறுகிறது.
• நிறுவப்படவில்லை — இந்த உரிமத்தை வைத்து இங்கு நீங்கள் வாகனம் ஓட்டலாமா என்பதை பதிவு தீர்மானிக்கவில்லை; அதை நம்பியிருப்பதற்கு முன் சேருமிட நாட்டின் உரிமம் வழங்கும் அதிகாரசபையிடம் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். எதை உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை என்பதை, கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசை கூறுகிறது.

மேலே உள்ள அட்டவணைக்கான மூலங்களும் குறிப்புகளும்

[1] § 29 Abs. 2 S. 2-3 FeV; waiver list: BMV Merkblatt (official-guidance tier)

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] உரிம வகைகள் உடன்படிக்கையின் A–E முறையைப் பின்பற்றுவதில்லை — அவற்றை ஒப்பிட்டுக் காண வாடகை நிறுவனப் பணியாளர்கள் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கேட்கலாம்.

சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை எங்கே பெறுவது

சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை நீங்கள் பயணத்திற்கு முன் பெற வேண்டும்; சில நாடுகள் மட்டுமே அதை உங்களுக்கு வழங்க முடியும் — தொடர்பே இல்லாத ஒரு நாட்டிடமிருந்து அதிகாரப்பூர்வ சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை நீங்கள் வாங்க முடியாது. 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையின் கீழ், நீங்கள் வழக்கமாக வசிக்கும், உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய அல்லது அங்கீகரிக்கும் ஒப்பந்த உறுப்பு நாடு மட்டுமே அதை வழங்க முடியும் — அந்நாட்டின் தகுதியான அதிகாரசபை மூலமாக, அல்லது அது முறையாக அதிகாரம் அளித்த ஒரு சங்கம் மூலமாக. 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையின் கீழ், அதை ஒரு ஒப்பந்த உறுப்பு நாட்டின் தகுதியான அதிகாரசபை வழங்குகிறது, அல்லது அந்த அதிகாரசபை முறையாக அதிகாரம் அளித்த ஒரு சங்கம் வழங்குகிறது. அது எந்த அமைப்பு என்பது நாட்டுக்கு நாடு மாறுபடுகிறது: சில நாடுகளில் ஓர் அரசு நிறுவனம், சில நாடுகளில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட வாகன ஓட்டுநர் சங்கம்.

• ஜெர்மனியிலிருந்து பயணிக்கிறீர்களா? ஜெர்மனியின் அதிகாரப்பூர்வ சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிகளை Local driving-licence authority (Führerscheinstelle / Straßenverkehrsamt) வழங்குகிறது. அதிகாரப்பூர்வ தளம்.
• வேறொரு நாட்டிலிருந்து பயணிக்கிறீர்களா? சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிகளை வழங்க எந்த அமைப்புக்கு அது அதிகாரம் அளிக்கிறது என்பதை அந்த நாட்டின் ஓட்டுநர் உரிம அதிகாரசபையிடம் கேளுங்கள் — சில நாடுகளில் அது ஓர் அரசு நிறுவனம், சில நாடுகளில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட வாகன ஓட்டுநர் சங்கம்.

இதற்குத் தனியாக, IDA ஒரு மின்னணு சர்வதேச ஓட்டுநர் ஆவணம் ஆவணத்தை வழங்குகிறது — அது உங்கள் தேசிய உரிமத்தின் மொழிபெயர்ப்பு, அதனுடன் சேர்த்து நீங்கள் வைத்திருப்பது. உங்கள் நாடு அதற்கென அதிகாரம் அளித்த அமைப்பால் 1949 அல்லது 1968 உடன்படிக்கைகளின் கீழ் வழங்கப்படும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி அது அல்ல; சான்றளிக்கப்பட்ட, சத்தியப்பிரமாண அல்லது வேறு எந்த வகையிலும் அதிகாரப்பூர்வ மொழிபெயர்ப்பும் அது அல்ல: எந்த அதிகாரசபையும் அதற்குச் சான்று அளிப்பதில்லை, மேலும் ஒரு நாடு சட்டப்படி அதிகாரப்பூர்வ அல்லது சான்றளிக்கப்பட்ட மொழிபெயர்ப்பைக் கோரும் இடத்தில், அந்தத் தேவையை எங்கள் ஆவணம் நிறைவேற்றுவதில்லை. வாடகை மையங்களிலும் சாலையோரச் சோதனைகளிலும் உங்கள் தேசிய உரிமத்தைப் படிக்கக்கூடியதாக்கும் நோக்கத்திற்கான ஒரு தனியார் மொழிபெயர்ப்பே அது.

ஜெர்மனியில் தேர்வு இன்றி எந்த நாடுகளின் உரிமத்தை மாற்ற முடியும்?

வழக்கமான வசிப்பிடத்தை நிறுவியவுடன், EU/EEA அல்லாத உரிமம் 6 மாதங்களுக்கு செல்லுபடியாகும் (தங்குமிடம் தற்காலிகமானதாக இருந்தால் அதிகபட்சம் 12 வரை நீட்டிக்கக்கூடியது) — அதன் பிறகு உங்களுக்கு ஜெர்மன் உரிமம் தேவை, மேலும் தொடர்ந்து ஓட்டுவது § 21 StVG குற்றமாகும். மாற்றம் (§ 31 FeV): Anlage 11 FeV இல் உள்ள நாடுகள்/வகுப்புகளைச் சேர்ந்தவர்கள் கோட்பாட்டு அல்லது நடைமுறை தேர்வு இல்லாமல் ஜெர்மன் உரிமத்தைப் பெறுகிறார்கள் (சில பதிவுகளுக்கு ஒரே ஒரு தேர்வு மட்டும்); மற்ற அனைவரும் இரண்டு ஜெர்மன் தேர்வுகளிலும் தேர்ச்சி பெற வேண்டும், இருப்பினும் அனைத்து மாற்றுபவர்களுக்கும் ஓட்டுநர் பள்ளி வருகை தள்ளுபடி செய்யப்படுகிறது (§ 31(2)). § 31(1) Anlage-11 வைத்திருப்பவர்களுக்கு மருத்துவ பரிசோதனை, கண் பரிசோதனை விதிகள் மற்றும் முதலுதவி பயிற்சியையும் தள்ளுபடி செய்கிறது (அடிக்குறிப்பு 7 பொருந்தும் இடத்தில் பார்வை ஆதாரம் இன்னும் தேவை). வழங்கும்போது வெளிநாட்டு உரிமம் ஒப்படைக்கப்படுகிறது (§ 31(4)). EU/EEA வைத்திருப்பவர்கள் ஒருபோதும் மாற்றுவதில்லை (உரிமங்கள் காலாவதியாகும் வரை செல்லுபடியாகும்).

ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட Anlage 11 FeV உரையிலிருந்து எண்ணப்பட்டது: 25 நாடு/பிரதேச அளவிலான அதிகார வரம்புகள், அவற்றில் 24 முழுமையாக தேர்வு இல்லாதவை + மல்தோவா (நடைமுறை மட்டும்; அல்பேனியாவுக்கு நடைமுறை தேர்வுடன் இரண்டாவது AM-வரிசை உள்ளது), மேலும் துணை-தேசிய அட்டவணைகள்: ஆஸ்திரேலியா 8/8 தேர்வு இல்லாதவை; கனடா 12 பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது (Nunavut இல்லை); USA 39 அதிகார வரம்புகள் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன = 37 மாநிலங்கள் + DC + புவேர்ட்டோ ரிக்கோ, அவற்றில் 28 தேர்வு இல்லாதவை மற்றும் 11 கோட்பாட்டு தேர்வு. 13 அமெரிக்க மாநிலங்கள் பட்டியலில் இல்லவே இல்லை — AK, CA, GA, HI, ME, MT, NV, NH, NJ, NY, ND, RI, VT (கலிபோர்னியா, நியூயார்க், நியூஜெர்சி உட்பட) — அவற்றை வைத்திருப்பவர்கள் முழு ஜெர்மன் கோட்பாட்டு + நடைமுறை தேர்வை எடுக்கிறார்கள். US/கனடா/ஆஸ்திரேலியா/நியூசிலாந்து/கொரியா/தைவான்/இஸ்ரேல் குறுகிய-வகுப்பு பதிவுகள் வகுப்பு B ஆக மட்டுமே மாற்றப்படுகின்றன (அதிகாரப்பூர்வ அடிக்குறிப்பு 1). கற்பவர்/சோதனைக் கால உரிமங்கள் ஒருபோதும் மாற்றப்படுவதில்லை; வாஷிங்டன் “Intermediate Driver License” என்பது 18+ வயதுடையவர்களுக்கு மட்டுமே (அடிக்குறிப்பு 9). அதிகாரப்பூர்வ மூலம்.

ஜெர்மனியில் சுற்றுலாப் பயணிகள் அபராதம் பெறும் ஓட்டுநர் விதிகள்

• கட்டாயச் சாதனங்கள்: ஒவ்வொரு காரிலும் எச்சரிக்கை முக்கோணம் கட்டாயம் (§ 53a Abs. 2 Nr. 1 StVZO); DIN EN 471:2003+A1:2007 அல்லது EN ISO 20471:2013 படி அதிக-தெரிவுநிலை உடையணி (§ 53a Abs. 1 S. 3) கார்கள், லாரிகள், டிராக்டர் அலகுகள் மற்றும் பேருந்துகளில் கட்டாயம் (§ 53a Abs. 2 Nr. 3 StVZO); DIN 13164 படி முதலுதவி பெட்டி (ஜனவரி 1998 அல்லது ஜனவரி 2014 பதிப்பு) கட்டாயம் (§ 35h Abs. 3 StVZO). பனி/உறை நிலைகளில் சூழ்நிலைசார் குளிர்கால டயர் கடமை — Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eisglätte, Reifglätte (§ 2 Abs. 3a StVO, ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட உரை).
• குடித்துவிட்டு வாகனம் ஓட்டுதல்: 0.5 g/l இரத்தம் (அல்லது 0.25 mg/l மூச்சு) — நிர்வாக குற்றம், § 24a Abs. 1 StVG; 21 வயதுக்கு உட்பட்ட ஓட்டுநர்களுக்கு அல்லது சோதனைக் காலத்தில் உள்ளவர்களுக்கு 0.0 (மது மற்றும் THC) (§ 24c StVG); ~1.1 g/l முதல் (முழுமையான தகுதியின்மைக்கான நிலைநிறுத்தப்பட்ட வழக்கு-சட்ட வரம்பு, முதன்மைத் தீர்ப்பிலிருந்து மீண்டும் சரிபார்க்கப்படவில்லை) § 316 StGB இன் கீழ் குற்றமாகும். THC வரம்பு 3.5 ng/ml செரம் (§ 24a Abs. 1a, தற்போதைய உரை). BKatV Anlage Nr. 241/241.1/241.2 (தற்போதைய உரை): €500 + 1-மாத ஓட்டுநர் தடை (முதல் குற்றம்); €1,000 + 3-மாத தடை (ஒரு முந்தைய பதிவு); €1,500 + 3-மாத தடை (பல முந்தைய பதிவுகள்); சட்டப்பூர்வ அதிகபட்சம் €3,000 (§ 24a Abs. 3 StVG; கஞ்சா + மது இணைந்ததற்கு அதிகபட்சம் €5,000, § 24a Abs. 2a / Nr. 243a: €1,000 + 1-மாத தடை). THC ≥3.5 ng/ml: அதே €500/1-மாத அளவீடு (Nr. 242). 21-வயதுக்கு உட்பட்ட/சோதனைக்கால பூஜ்ஜிய-வரம்பு மீறல்: €250 (Nr. 243b).
• வேக வரம்புகள்: § 3 Abs. 3 StVO: குடியிருப்பு பகுதிகளில் 50 km/h; குடியிருப்பு பகுதிகளுக்கு வெளியே ≤3.5 டன் கார்கள்/வாகனங்களுக்கு 100 km/h (இழுவை வண்டியுடன் 80 km/h, கனமான வகுப்புகளுக்கு 60/80). Autobahnen மற்றும் பிரிக்கப்பட்ட இரட்டைப் பாதைகளில் பொது வேக வரம்பு இல்லை — அதற்குப் பதிலாக Autobahn-Richtgeschwindigkeits-Verordnung 1978 இன் கீழ் 130 km/h ஆலோசனை வேகம் (Richtgeschwindigkeit) (§ 1 உரை சரிபார்க்கப்பட்டது: “nicht schneller als 130 km/h zu fahren”); அதை மீறுவது குற்றம் அல்ல, ஆனால் விபத்துக்குப் பிறகு சிவில் பொறுப்பை அதிகரிக்கலாம்.
• ஆங்கில மொழி உரிமங்கள் நடைமுறையில் பெரும்பாலும் மொழிபெயர்ப்பு இல்லாமலேயே அனுமதிக்கப்படுகின்றன (“Bei englischsprachigen Führerscheinen wird größtenteils auf eine Übersetzung verzichtet” — ADAC பக்கத்திலிருந்து மேற்கோள்), ஆனால் ஒரே சீரான கூட்டாட்சி விதி எதுவும் இல்லை என்பதை ADAC வலியுறுத்துகிறது — பிராந்திய நடைமுறை மாறுபடுகிறது, எனவே EU அல்லாத பார்வையாளர்கள் எப்படியும் IDP அல்லது மொழிபெயர்ப்பை எடுத்துச் செல்ல அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள்.
• வாடகை மையங்கள் சட்டத்திற்கு மேல் தங்கள் சொந்த நிபந்தனைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன: பொதுவாக குறைந்தபட்ச வயது 21 (25 வயதுக்கு உட்பட்டவர்களுக்கு இளம்-ஓட்டுநர் கூடுதல் கட்டணம்), உரிமம் ≥1 ஆண்டு வைத்திருத்தல், மேலும் பல முக்கிய நிறுவனங்கள் EU அல்லாத வாடகைதாரர்களிடம் தேசிய உரிமத்துடன் IDP அல்லது சான்றளிக்கப்பட்ட மொழிபெயர்ப்பைக் கேட்கின்றன.
• Umweltzonen: பல நகர மையங்கள் (பெர்லின், முனிச், ஸ்டட்கார்ட் போன்றவை) முன்கண்ணாடியில் பச்சை உமிழ்வு ஒட்டி (Umweltplakette) தேவைப்படுகிறது — வெளிநாட்டு-பதிவு மற்றும் வாடகை கார்கள் உட்பட; அனுமதியின்றி உள்ளே ஓட்டுவது €100 அபராதமாகும் (BKatV Anlage Nr. 153, Zeichen 270.1/270.2).

ஜெர்மனியில் வாகனம் ஓட்டுவது பற்றி மேலும் படியுங்கள்

• பல்வேறு நாடுகளில் வாகன காப்பீடு
• ஜெர்மன் ஓட்டுநர் உரிமம் பெறுதல்
• ஐரோப்பாவில் பார்வையிட வேண்டிய 10 சிறந்த நாடுகள்
• ஐரோப்பாவிற்கான உங்கள் பயணத்திற்கான 21 பயண குறிப்புகள்
• ஜெர்மனியில் வாகனம் ஓட்டுதல்: பயணிகளுக்கான விரிவான வழிகாட்டி
• ஜெர்மனி பற்றிய 30 சுவாரஸ்யமான தகவல்கள்
• ஜெர்மனியில் பார்வையிட சிறந்த இடங்கள்
• ஜெர்மனி எதற்காகப் புகழ் பெற்றது?

ஜெர்மனியில் வாகனம் ஓட்டுவது எப்படி இருக்கும் எனப் பாருங்கள்

ஜெர்மனியில் முதல் முறையாக வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முன் நம்பிக்கை பெறுவதற்கு, நிஜமான ஓட்டுநர் பார்வைக் காணொளியை சில நிமிடங்கள் பார்ப்பதே விரைவான வழி:

காணொளி இயக்கி ஏற்றப்படவில்லை எனில், YouTube தளத்தில் காணொளியைத் திறங்கள்.

மூலங்கள்

1. தேசிய சாலைப் போக்குவரத்துச் சட்டம்
2. § 29 Abs. 1 S. 1 FeV (பார்வையாளர்கள்), § 29 Abs. 1 S. 4-5 FeV (வசிப்பிடக் கால கணக்கு)
3. குடியிருப்பாளர் உரிம மாற்றம் — அதிகாரப்பூர்வப் பட்டியல்
4. § 28 FeV — EU/EEA உரிமங்களின் அங்கீகாரம்
5. § 31 FeV — EEA அல்லாத உரிமம் வைத்திருப்பவர்களுக்கான ஜெர்மன் உரிமம் (மாற்றம்)
6. § 24a StVG — 0.5-Promille வரம்பு + 3.5 ng/ml THC வரம்பு
7. BKatV Anlage — அபராத பட்டியல் (Nr. 168 எடுத்துச்செல்லாத குற்றம் €10; Nr. 153 Umweltzone €100; Nr. 241-243b மது/THC)
8. § 3 StVO — வேக வரம்புகள்
9. § 2 Abs. 3a StVO — சூழ்நிலைசார் குளிர்கால டயர் கடமை
10. Autobahn-Richtgeschwindigkeits-Verordnung 1978 (130 km/h ஆலோசனை)
11. § 53a StVZO — எச்சரிக்கை முக்கோணம் + அதிக-தெரிவுநிலை உடையணி (தர மேற்கோள்கள் உட்பட)
12. § 35h StVZO — முதலுதவி பெட்டி (DIN 13164)
13. BMV — Gültigkeit ausländischer Fahrerlaubnisse in Deutschland (அதிகாரப்பூர்வ வழிகாட்டல், தேதி 02.03.2026)
14. EU/EEA அல்லாத உரிமம் வைத்திருப்பவர்களுக்கான BMV Merkblatt (PDF, 7-நாடு மொழிபெயர்ப்பு விலக்கு உட்பட)
15. ADAC — EU அல்லாத நாடுகளின் வெளிநாட்டு உரிமங்கள் (நடைமுறை)
16. UN Treaty Collection Ch. XI.B.1 — 1949 சாலை போக்குவரத்து மாநாட்டு நிலைப் பட்டியல் (ஜெர்மனி இல்லை = உறுப்பு நாடு அல்ல)
17. Local driving-licence authority (Führerscheinstelle / Straßenverkehrsamt) — ஜெர்மனியில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி வழங்குநர்
18. ஐக்கிய நாடுகள் ஒப்பந்தத் தொகுப்பு — சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கை
19. ஐக்கிய நாடுகள் ஒப்பந்தத் தொகுப்பு — சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை