Міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне у Германіі

🗓 Крыніцы праверкі фактаў: заканадаўства аб дарожным руху Германіі і афіцыйныя крыніцы. Даследаванне апошні раз абноўлена: 28 ліпеня 2026 г. Капіраваць гэту інфармацыю можна толькі пры ўмове спасылкі на гэту старонку.

⚠ Гэта старонка — агульная інфармацыя пра правілы дарожнага руху, а не юрыдычная кансультацыя. Правілы мяняюцца, і кожны орган улады прымяняе свае — удакладніце свой выпадак у адпаведнага органа, перш чым сесці за руль.

ℹ Мы — прыватная кампанія. Мы не з’яўляемся ні дзяржаўным органам, ні органам, які выдае пасведчанні ці дазволы, ні дагаворнай арганізацыяй, і мы не звязаны ні з адным з іх, не маем іх ухвалення і не дзейнічаем ад іх імя. Міжнародны дакумент кіроўцы, які мы прадаём, — гэта пераклад вашага нацыянальнага вадзіцельскага пасведчання: гэта не вадзіцельскае пасведчанне і не дакумент, выдадзены дзяржавай.

• Кіраванне аўтамабілем у Германіі: галоўныя факты
• Ці патрэбна міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне у Германіі?
• Па якім баку дарогі ездзяць у краіне Германія?
• Як доўга можна кіраваць аўтамабілем у Германіі па замежным пасведчанні?
• Ці з’яўляецца Германія удзельніцай Канвенцыі аб дарожным руху 1949 або 1968 года?
• Чаму прызнанне вашага пасведчання розніцца ад месца да месца
• Ці можна кіраваць аўтамабілем у Германіі па пасведчанні сваёй краіны?
• Дзе атрымаць міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне
• Грамадзяне якіх краін могуць абмяняць пасведчанне у Германіі без экзамену?
• Правілы дарожнага руху у Германіі, за якія штрафуюць турыстаў
• Больш пра кіраванне аўтамабілем у Германіі
• Крыніцы

Кіраванне аўтамабілем у Германіі: галоўныя факты

Ці патрэбна міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне у Германіі?

§ 29(2) FeV: замежнае права на кіраванне пацвярджаецца або сапраўдным нацыянальным пасведчаннем, або міжнародным вадзіцельскім пасведчаннем (IDP) (Германія называе ўсе тры тыпы: 1926 Парыж, арт. 7 + Anlage E, 1949 Жэнева, арт. 24 + Annex 10, 1968 Вена, арт. 41 + Annex 7 — IDP тыпу 1968 толькі разам з асноўным нацыянальным пасведчаннем; BMV Merkblatt паўтарае: «Dieser internationale Führerschein reicht allein nicht aus»). Таму IDP ніколі не з'яўляецца адзіным шляхам: аднаго нацыянальнага пасведчання дастаткова, калі яно (a) на нямецкай мове, (b) выдадзена дзяржавай EU/EEA або Швейцарыяй, (c) адпавядае Annex 6 Венскай канвенцыі 1968 года, або (d) паходзіць з дзяржавы-выключэння (Андора, Ганконг, Манака, Новая Зеландыя, Сан-Марына, Швейцарыя, Сенегал). Любое іншае нацыянальнае пасведчанне павінна быць «mit einer Übersetzung verbunden» — суправаджацца нямецкім перакладам — і IDP з'яўляецца практычнай заменай гэтага перакладу. Заўважце, што схема пералічвае 1949/1968; нямецкае заканадаўства дадаткова прымае Парыжскі IDP 1926 года (§ 29(2) S.1 FeV). Сама Германія не з'яўляецца ўдзельніцай Жэнеўскай канвенцыі 1949 года (правера па спісе статусаў UN Treaty Collection, Ch. XI.B.1 — Германія адсутнічае), але для наведвальнікаў гэта не мае значэння: § 29(2) FeV прымае IDP тыпу 1949 паводле ўласнага тэксту.

• Турысты і кароткатэрміновыя наведвальнікі: майце пры сабе нацыянальнае пасведчанне разам з дакументам, названым у радку вашай краіны выдачы ў табліцы ніжэй, — для большасці пасведчанняў без вызвалення гэта міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне.
• Тыя, хто бярэ аўтамабіль напракат: Пункты пракату прымяняюць свае ўласныя патрабаванні звыш закона: звычайна мінімальны ўзрост 21 (даплата для маладых вадзіцеляў да 25), пасведчанне ва ўладанні ≥1 года, і многія буйныя кампаніі патрабуюць ад арандатараў не з EU IDP або завераны пераклад разам з нацыянальным пасведчаннем.
• Уладальнікі пасведчанняў ЕС / ЕЭП: міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне не патрэбна — Пасведчанні EU/EEA сапраўдныя без абмежавання па часе як для наведвальнікаў, так і для рэзідэнтаў (без абавязку пераафармлення; § 29(1) S.3 накіроўвае новых рэзідэнтаў з пасведчаннем EU у § 28).

Канкрэтнае пакаранне за кіраванне без патрабаванага дакумента не было пацверджана аўтарытэтнай крыніцай. Афіцыйная крыніца.

Па якім баку дарогі ездзяць у краіне Германія?

У краіне Германія ездзяць па правым баку дарогі, а абганяюць па левым баку. Аўтамабілі у Германіі — з левым рулём.

Як доўга можна кіраваць аўтамабілем у Германіі па замежным пасведчанні?

Няма абмежавання па часе для наведвальнікаў: уладальнік замежнага пасведчання можа кіраваць у Германіі гэтак доўга, пакуль у яго няма звычайнага месца жыхарства (ordentlicher Wohnsitz, § 7 FeV — у шырокім сэнсе, дзе вы жывяце не менш за 185 дзён у год) тут. Вядомыя «6 месяцаў» — гэта тэрмін ад месца жыхарства, а не турыстычны тэрмін: ён пачынаецца толькі тады, калі ўладальнік пасведчання не з EU/EEA усталёўвае звычайнае месца жыхарства ў Германіі («besteht die Berechtigung noch sechs Monate»), і можа быць падоўжаны яшчэ да 6 месяцаў па заяве, калі знаходжанне не перавысіць 12 месяцаў. Прыгранічныя работнікі (Berufspendler), якія жывуць за мяжой, захоўваюць неабмежаванае прызнанне (BMV Merkblatt). (§ 29 Abs. 1 S. 1 FeV (наведвальнікі), § 29 Abs. 1 S. 4-5 FeV (адлік тэрміну пражывання))

Плануеце пераезд у Германію? Пасля таго як вы станеце пастаянным жыхаром, дзейнічаюць іншыя правілы — глядзіце раздзел для пастаянных жыхароў ніжэй.

Ці з’яўляецца Германія удзельніцай Канвенцыі аб дарожным руху 1949 або 1968 года?

Германія з’яўляецца Дагаворным Бокам адной канвенцыі — Венская канвенцыя аб дарожным руху 1968 года, і не з’яўляецца Бокам другой — Жэнеўская канвенцыя 1949 года.

• Венская канвенцыя аб дарожным руху 1968 года: ратыфікацыя ад 3 жніўня 1978 г.

Чаму прызнанне вашага пасведчання розніцца ад месца да месца

Ці прыме замежная краіна ваша вадзіцельскае пасведчанне, залежыць ад клубка зменных: тры розныя канвенцыі аб дарожным руху, падпісаныя з розніцай у дзесяцігоддзі (1926, 1949, 1968), — самая старая з’явілася раней за саму Арганізацыю Аб’яднаных Нацый, і толькі дзве апошнія былі заключаны пад яе эгідай, — краіны на розных стадыях далучэння да кожнай з іх (падпісана, прынята ці ратыфікавана), пасведчанні, надрукаваныя алфавітамі, якіх мясцовая паліцыя не чытае, сістэмы катэгорый транспартных сродкаў, якія не супадаюць паміж краінамі, пакаленні дакументаў, што могуць не адпавядаць фармату канвенцыі нават тады, калі краіна з’яўляецца яе ўдзельніцай, двухбаковыя дамоўленасці паміж асобнымі дзяржавамі і мясцовыя законы, больш мяккія ў адным месцы і больш строгія ў наступным. Адно і тое ж пасведчанне можа падысці на адной мяжы і быць адхіленым на наступнай — нават на наступнай стойцы пракату. Міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне існуе, каб зняць большую частку гэтага: стандартызаванае шматмоўнае прадстаўленне вашага існуючага пасведчання з гарманізаванымі сімваламі катэгорый, якое большасць службовых асоб можа прачытаць з першага погляду. Яно не замяняе ваша нацыянальнае пасведчанне і не дае новых правоў — вы носіце абодва — і не гарантуе прыняцця: некаторыя краіны ўсё роўна патрабуюць мясцовы дазвол разам з ім ці замест яго, але для большасці яно адчувальна павышае вашы шанцы.

Ці можна кіраваць аўтамабілем у Германіі па пасведчанні сваёй краіны?

Гэта табліца — для турыстаў і часовых наведвальнікаў. Пераязджаеце у Германію на пастаяннае жыхарства? Дзейнічаюць іншыя правілы — глядзіце раздзел для пастаянных жыхароў ніжэй. Знайдзіце ніжэй краіну выдачы вашага пасведчання. Германія прымае пасведчанні EU/EEA без якіх-небудзь фармальнасцяў або абмежаванняў па часе (§ 28 FeV). Любое іншае замежнае пасведчанне таксама сапраўднае для наведвальнікаў — без турыстычнага абмежавання па часе: прызнанне дзейнічае, пакуль у вас няма звычайнага месца жыхарства ў Германіі, а знакамітыя «6 месяцаў» пачынаюцца толькі пасля таго, як вы сюды пераязджаеце (§ 29(1) FeV). Пасведчанне не на нямецкай мове павінна суправаджацца або IDP (Германія прымае тыпы 1926, 1949 і 1968), або нямецкім перакладам — калі толькі яно не выдадзена ў EU/EEA/Швейцарыі, не адпавядае Annex 6 Венскай канвенцыі 1968 года або не паходзіць з адной з 7 дзяржаў-выключэнняў (Андора, Ганконг, Манака, Новая Зеландыя, Сан-Марына, Швейцарыя, Сенегал). Кіраванне з пасведчаннем, якое Германія не прызнае (або больш не прызнае), з'яўляецца крымінальным злачынствам, а не штрафам (§ 21 StVG); проста адсутнасць пры сабе перакладу/IDP — гэта адміністрацыйны штраф €10 (BKatV Nr. 168). Правілы мяняюцца — праверце па афіцыйных крыніцах перад паездкай. Апошняя праверка: ліпеня 2026 г.

Умоўныя абазначэнні: «1949» — Жэнеўская канвенцыя аб дарожным руху (міжнароднае пасведчанне дзейнічае да 1 года); «1968» — Венская канвенцыя (міжнароднае пасведчанне дзейнічае да 3 гадоў).

Што азначае слупок «Статус» на гэтай старонцы:

• Нацыянальнае пасведчанне падыходзіць — краіна прызначэння дазваляе наведвальніку кіраваць па самім нацыянальным пасведчанні. У радку вашай краіны выдачы ў табліцы ніжэй пазначана падстава, а таксама тэрмін ці ўмова, якія яе абмяжоўваюць.
• Нацыянальнае пасведчанне падыходзіць — рэкамендуецца міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне — краіна прызначэння не патрабуе міжнароднага вадзіцельскага пасведчання для гэтага пасведчання, але мець яго пры сабе рэкамендуецца. У радку вашай краіны выдачы ў табліцы ніжэй пазначана прычына і ўсе звязаныя з ёй умовы.
• Дагавор прызнае пасведчанне + міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне — рэкамендуецца — Венская канвенцыя 1968 года абавязвае гэту краіну прызначэння прызнаваць нацыянальнае пасведчанне, якое адпавядае Дадатку 6 гэтай канвенцыі, і асобна — міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне, прад’яўленае разам з нацыянальным пасведчаннем, да якога яно належыць; гэты радок не фіксуе, ці адпавядае ваша ўласнае пасведчанне Дадатку 6, а пара з пасведчання і міжнароднага вадзіцельскага пасведчання прызнаецца ў любым выпадку, таму мець пры сабе абодва рэкамендуецца. У радку вашай краіны выдачы ў табліцы ніжэй пазначана падстава.
• Для вашага пасведчання канвенцыйная падстава не ўстаноўлена — рэкамендуецца міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне — у гэтай краіне прызначэння не ўдалося ўстанавіць падставу вашага пасведчання ў канвенцыях аб дарожным руху, таму гэты радок не вырашае ні таго, што пасведчання самога па сабе дастаткова, ні таго, што разам з ім трэба нешта мець; міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне рэкамендуецца мець пры сабе як практычны пераклад вашага пасведчання, а не як юрыдычнае права. У радку вашай краіны выдачы ў табліцы ніжэй пазначана, што менавіта не ўдалося ўстанавіць.
• Не ўстаноўлена — звесткі не вырашаюць, ці можаце вы кіраваць тут па гэтым пасведчанні; удакладніце ў органе краіны прызначэння, які выдае вадзіцельскія пасведчанні, перш чым на іх спадзявацца. У радку вашай краіны выдачы ў табліцы ніжэй пазначана, што не ўдалося пацвердзіць.

Крыніцы і заўвагі да табліцы вышэй

[1] § 29 Abs. 2 S. 2-3 FeV; waiver list: BMV Merkblatt (official-guidance tier)

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Катэгорыі пасведчання не адпавядаюць канвенцыйнай схеме A–E — супрацоўнікі пракату могуць папрасіць міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне, каб іх суаднесці.

Дзе атрымаць міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне

Міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне трэба атрымаць да паездкі, і выдаць яго вам могуць толькі пэўныя краіны — купіць афіцыйнае міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне ў краіны, з якой вы не звязаны, нельга. Паводле Венскай канвенцыі 1968 года яно можа быць выдадзена толькі тым Дагаворным Бокам, дзе вы звычайна пражываеце і які выдаў або прызнае ваша пасведчанне, — кампетэнтным органам гэтага Боку або аб’яднаннем, якое ён належным чынам упаўнаважыў. Паводле Жэнеўскай канвенцыі 1949 года яно выдаецца кампетэнтным органам Дагаворнай Дзяржавы або аб’яднаннем, якое гэты орган належным чынам упаўнаважыў. Які менавіта гэта орган, залежыць ад краіны: дзесьці дзяржаўнае ведамства, дзесьці ўпаўнаважаны аўтамабільны клуб.

• Едзеце з Германіі? Афіцыйныя міжнародныя вадзіцельскія пасведчанні Германіі выдае Local driving-licence authority (Führerscheinstelle / Straßenverkehrsamt). Афіцыйны сайт.
• Едзеце з іншай краіны? Спытайце ў органа гэтай краіны, які выдае вадзіцельскія пасведчанні, каго ён упаўнаважвае выдаваць міжнародныя вадзіцельскія пасведчанні: у адных краінах гэта дзяржаўнае ведамства, у іншых — упаўнаважаны аўтамабільны клуб.

Асобна IDA прапануе лічбавы Міжнародны дакумент кіроўцы — пераклад вашага нацыянальнага пасведчання, які вы носіце разам з ім. Гэта не міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне, выдадзенае паводле канвенцый 1949 або 1968 года тым органам, які ваша краіна ўпаўнаважыла на гэта, і гэта не завераны, не прысяжны і не афіцыйны пераклад якога-небудзь іншага роду: ніводны орган улады яго не завярае, і там, дзе краіна па законе патрабуе афіцыйны або завераны пераклад, наш дакумент гэтаму патрабаванню не адпавядае. Гэта прыватны пераклад, прызначаны для таго, каб ваша нацыянальнае пасведчанне можна было прачытаць на стойках пракату і пры праверках на дарозе.

Грамадзяне якіх краін могуць абмяняць пасведчанне у Германіі без экзамену?

Пры ўстанаўленні звычайнага месца жыхарства пасведчанне не з EU/EEA застаецца сапраўдным 6 месяцаў (можа быць падоўжана максімум да 12, калі знаходжанне часовае) — пасля гэтага вам патрэбна нямецкае пасведчанне, а працяг кіравання з'яўляецца злачынствам § 21 StVG. Пераафармленне (§ 31 FeV): уладальнікі з дзяржаў/катэгорый, пералічаных у Anlage 11 FeV, атрымліваюць нямецкае пасведчанне без тэарэтычнага або практычнага экзамену (некаторыя пазіцыі толькі з адным экзаменам); усе астатнія павінны здаць абодва нямецкія экзамены, хоць наведванне аўташколы адмяняецца для ўсіх, хто абменьвае (§ 31(2)). § 31(1) таксама адмяняе медыцынскі агляд, правілы праверкі зроку і навучанне першай дапамозе для ўладальнікаў з Anlage 11 (пацвярджэнне зроку па-ранейшаму патрабуецца там, дзе прымяняецца зноска 7). Замежнае пасведчанне здаецца пры выдачы (§ 31(4)). Уладальнікі EU/EEA ніколі не абменьваюць (пасведчанні сапраўдныя да заканчэння тэрміну).

Падлічана па кансалідаваным тэксце Anlage 11 FeV: 25 юрысдыкцый на ўзроўні дзяржаў/тэрыторый, з якіх 24 цалкам без экзамену + Малдова (толькі практычны; Албанія мае другі радок AM з практычным экзаменам), плюс субнацыянальныя табліцы: Аўстралія 8/8 без экзамену; Канада 12 у спісе (Нунавут адсутнічае); USA 39 юрысдыкцый у спісе = 37 штатаў + DC + Пуэрта-Рыка, з якіх 28 без экзамену і 11 з тэарэтычным экзаменам. 13 штатаў ЗША зусім адсутнічаюць у спісе — AK, CA, GA, HI, ME, MT, NV, NH, NJ, NY, ND, RI, VT (уключаючы Каліфорнію, Нью-Ёрк, Нью-Джэрсі) — іх уладальнікі здаюць поўны нямецкі тэарэтычны + практычны экзамен. Пазіцыі вузкіх катэгорый з ЗША/Канады/Аўстраліі/Новай Зеландыі/Карэі/Тайваня/Ізраіля пераафармляюцца толькі ў катэгорыю B (афіцыйная зноска 1). Пасведчанні толькі вучнёўскія/часовыя ніколі не абменьваюцца; вашынгтонскае «Intermediate Driver License» толькі для ўладальнікаў ад 18 гадоў (зноска 9). Афіцыйная крыніца.

Правілы дарожнага руху у Германіі, за якія штрафуюць турыстаў

• Абавязковае абсталяванне: Знак аварыйнай спынкі (трохвугольнік) абавязковы ў кожным аўтамабілі (§ 53a Abs. 2 Nr. 1 StVZO); светаадбівальная камізэлька паводле DIN EN 471:2003+A1:2007 або EN ISO 20471:2013 (§ 53a Abs. 1 S. 3) абавязковая ў легкавых аўтамабілях, грузавіках, цягачах і аўтобусах (§ 53a Abs. 2 Nr. 3 StVZO); аптэчка першай дапамогі паводле DIN 13164 (выданне ад студзеня 1998 або студзеня 2014) абавязковая (§ 35h Abs. 3 StVZO). Сітуацыйны абавязак зімовых шын пры галалёдзе/снезе — Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eisglätte, Reifglätte (§ 2 Abs. 3a StVO, кансалідаваны тэкст).
• Кіраванне ў нецвярозым стане: 0,5 г/л у крыві (або 0,25 мг/л у выдыхаемым паветры) — адміністрацыйнае правапарушэнне, § 24a Abs. 1 StVG; 0.0 (алкаголь І THC) для вадзіцеляў маладзейшых за 21 або ў іспытовым перыядзе (§ 24c StVG); ад прыблізна 1,1 г/л (усталяваны судовай практыкай парог абсалютнай непрыдатнасці, не пераправераны па першасным судовым рашэнні) — злачынства паводле § 316 StGB. Ліміт THC 3.5 ng/ml сыроваткі (§ 24a Abs. 1a, дзейны тэкст). BKatV Anlage Nr. 241/241.1/241.2 (дзеючы тэкст): €500 + забарона кіравання на 1 месяц (першае правапарушэнне); €1,000 + забарона на 3 месяцы (адзін папярэдні запіс); €1,500 + забарона на 3 месяцы (некалькі папярэдніх); заканадаўчы максімум €3,000 (§ 24a Abs. 3 StVG; €5,000 максімум за спалучэнне канабіса + алкаголю, § 24a Abs. 2a / Nr. 243a: €1,000 + забарона на 1 месяц). THC ≥3.5 ng/ml: тая ж шкала €500/1 месяц (Nr. 242). Парушэнне нулявога ліміту асобамі маладзейшымі за 21/у іспытовым перыядзе: €250 (Nr. 243b).
• Абмежаванні хуткасці: § 3 Abs. 3 StVO: 50 км/гадз у населеных пунктах; 100 км/гадз па-за населенымі пунктамі для легкавых аўтамабіляў/транспартных сродкаў ≤3.5 т (80 км/гадз з прычэпам, 60/80 для больш цяжкіх катэгорый). Няма агульнага абмежавання хуткасці на аўтабанах і дарогах з дзвюма асобнымі праезнымі часткамі, падзеленымі па напрамках — замест гэтага дзейнічае рэкамендаваная хуткасць 130 км/гадз (Richtgeschwindigkeit) паводле Autobahn-Richtgeschwindigkeits-Verordnung 1978 (тэкст § 1 правераны: «nicht schneller als 130 км/гадз zu fahren»); яе перавышэнне не з'яўляецца правапарушэннем, але можа павялічыць грамадзянскую адказнасць пасля аварыі.
• Пасведчанні на англійскай мове на практыцы ў большасці выпадкаў прымаюцца без перакладу («Bei englischsprachigen Führerscheinen wird größtenteils auf eine Übersetzung verzichtet» — цытата са старонкі ADAC), але ADAC падкрэслівае, што адзінага федэральнага правіла няма — рэгіянальная практыка адрозніваецца, таму наведвальнікам не з EU раяць усё роўна мець пры сабе IDP або пераклад.
• Пункты пракату прымяняюць свае ўласныя патрабаванні звыш закона: звычайна мінімальны ўзрост 21 (даплата для маладых вадзіцеляў да 25), пасведчанне ва ўладанні ≥1 года, і многія буйныя кампаніі патрабуюць ад арандатараў не з EU IDP або завераны пераклад разам з нацыянальным пасведчаннем.
• Umweltzonen: у многіх цэнтрах гарадоў (Берлін, Мюнхен, Штутгарт і г.д.) патрабуецца зялёная экалагічная налепка (Umweltplakette) на лабавым шкле — уключаючы аўтамабілі з замежнымі нумарамі і пракатныя; уезд без дазволу цягне штраф €100 (BKatV Anlage Nr. 153, Zeichen 270.1/270.2).

Больш пра кіраванне аўтамабілем у Германіі

• Страхаванне аўтамабіляў у розных краінах
• Атрыманне нямецкіх правоў кіравання
• 10 лепшых краін для наведвання ў Еўропе
• 21 Саветы для падарожжа ў Еўропу
• Загаловак у газеце: Поўнае кіраўніцтва для падарожнікаў
• 30 цікавых фактаў пра Германію
• Лепшыя месцы для наведвання ў Германіі
• Чым знакамітая Германія?

Паглядзіце, як выглядае кіраванне аўтамабілем у Германіі

Некалькі хвілін рэальнага відэа ад першай асобы — самы хуткі спосаб адчуць сябе ўпэўнена перад першай паездкай у Германіі:

Адкрыйце відэа на YouTube, калі плэер не загружаецца.

Крыніцы

1. Нацыянальнае заканадаўства аб дарожным руху
2. § 29 Abs. 1 S. 1 FeV (наведвальнікі), § 29 Abs. 1 S. 4-5 FeV (адлік тэрміну пражывання)
3. Абмен пасведчання для пастаянных жыхароў — афіцыйны спіс
4. § 28 FeV — прызнанне пасведчанняў EU/EEA
5. § 31 FeV — нямецкае пасведчанне для ўладальнікаў пасведчанняў не з EEA (пераафармленне)
6. § 24a StVG — ліміт 0.5 праміле + ліміт THC 3.5 ng/ml
7. BKatV Anlage — каталог штрафаў (Nr. 168 правапарушэнне за адсутнасць пры сабе €10; Nr. 153 Umweltzone €100; Nr. 241-243b алкаголь/THC)
8. § 3 StVO — абмежаванні хуткасці
9. § 2 Abs. 3a StVO — сітуацыйны абавязак зімовых шын
10. Autobahn-Richtgeschwindigkeits-Verordnung 1978 (рэкамендаваная 130 км/гадз)
11. § 53a StVZO — знак аварыйнай спынкі + светаадбівальная камізэлька (уключаючы спасылкі на нормы)
12. § 35h StVZO — аптэчка першай дапамогі (DIN 13164)
13. BMV — Gültigkeit ausländischer Fahrerlaubnisse in Deutschland (афіцыйнае кіраўніцтва, ад 02.03.2026)
14. BMV Merkblatt для ўладальнікаў пасведчанняў не з EU/EEA (PDF, уключаючы вызваленне ад перакладу для 7 дзяржаў)
15. ADAC — замежныя пасведчанні з дзяржаў не з EU (практыка)
16. UN Treaty Collection Ch. XI.B.1 — спіс статусаў Канвенцыі аб дарожным руху 1949 года (Германія адсутнічае = не з'яўляецца ўдзельніцай)
17. Local driving-licence authority (Führerscheinstelle / Straßenverkehrsamt) — упаўнаважаны орган выдачы міжнароднага вадзіцельскага пасведчання у Германіі
18. Зборнік дагавораў ААН — Жэнеўская канвенцыя аб дарожным руху 1949 года
19. Зборнік дагавораў ААН — Венская канвенцыя аб дарожным руху 1968 года