Permissão Internacional para Dirigir em Malta

🗓 Dados verificados face à lei de trânsito rodoviário de Malta e a fontes oficiais. Última atualização da pesquisa: 29 de julho de 2026. Só pode copiar esta informação se incluir uma ligação para esta página.

⚠ Esta página contém informação geral sobre regras de condução e não constitui aconselhamento jurídico. As regras mudam e cada autoridade aplica as suas — confirme o seu caso junto da autoridade competente antes de conduzir.

ℹ Somos uma empresa privada. Não somos um organismo público, uma autoridade emissora ou de licenciamento, nem uma organização de tratados, e não estamos associados a nenhum deles, nem por eles apoiados, nem agimos em seu nome. O Documento Internacional de Condutor que vendemos é uma tradução da sua carta de condução nacional: não é uma carta de condução nem um documento emitido pelo Estado.

• Conduzir em Malta: dados essenciais
• Precisa de uma Licença Internacional de Condução em Malta?
• Malta: de que lado da estrada se conduz?
• Durante quanto tempo pode conduzir em Malta com uma carta estrangeira?
• Malta é parte na Convenção sobre Trânsito Rodoviário de 1949 ou na de 1968?
• Porque é que a aceitação da sua carta varia de lugar para lugar
• Pode conduzir em Malta com a carta do seu país?
• Onde obter uma Licença Internacional de Condução
• Vai mudar-se para Malta? Regras para novos residentes
• Regras de condução em Malta que dão multas a turistas
• Saiba mais sobre conduzir em Malta
• Fontes

Conduzir em Malta: dados essenciais

Precisa de uma Licença Internacional de Condução em Malta?

Não é necessária qualquer IDP para conduzir em Malta. O regulamento 5 dos Motor Vehicles (Driving Licences) Regulations (S.L. 65.18) permite ao titular de uma carta de condução emitida por qualquer país terceiro conduzir apenas com essa carta durante um período máximo de 12 meses a contar da data da última entrada, e o regulamento 6 reconhece sem reservas as cartas da UE/EEE. A Transport Malta afirma expressamente: «As licenças internacionais de condução não são equivalentes a cartas de condução.» A IDP é, por isso, apenas uma tradução de acompanhamento — nunca um substituto da carta original — mas vale na mesma a pena levá-la se a sua carta não estiver em alfabeto latino, uma vez que os balcões de aluguer e a polícia na estrada têm de conseguir lê-la. Malta é parte na Convenção de Genebra de 1949 (sucessão em 3 de janeiro de 1966) e não na Convenção de Viena de 1968, pelo que uma IDP no formato de 1949 é o formato assente numa convenção a que Malta aderiu.

• Turistas e visitantes de curta duração: leve a sua carta de condução nacional juntamente com o documento indicado na linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo — para a maioria das cartas de origem, esse documento não é uma Licença Internacional de Condução, pelo que deve ler a sua própria resposta em vez de a presumir.
• Quem aluga automóvel: Leve sempre consigo a carta de condução física original, bem como o contrato de aluguer ou prova de propriedade e os documentos de registo e de seguro. A IDP é apenas um documento de acompanhamento da original e a Transport Malta afirma que não é equivalente a uma carta de condução.
• Titulares de carta da UE/EEE: não é necessária Licença Internacional de Condução.

Não foi verificada, a partir de uma fonte autorizada, qualquer sanção específica por conduzir sem o documento exigido. Fonte oficial.

Malta: de que lado da estrada se conduz?

No destino (Malta), o trânsito circula pela esquerda e as ultrapassagens fazem-se pela direita. Os automóveis em Malta têm o volante à direita.

Durante quanto tempo pode conduzir em Malta com uma carta estrangeira?

Carta de condução da UE/EEE: reconhecida enquanto se mantiver válida no Estado emissor. Qualquer outra carta (de país terceiro): «um período não superior a doze meses a contar da data da sua última entrada em Malta» — o prazo recomeça a cada nova entrada, pelo que um turista que saia e regresse inicia novos 12 meses. Ressalva prevista na cláusula do reg. 5: o titular de uma carta de país terceiro não pode conduzir as categorias C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE ou f (camiões, autocarros, tratores agrícolas), salvo se for igualmente titular de um certificado de aptidão profissional ou for um condutor isento. O aluguer de automóvel ligeiro (B) não é afetado. (S.L. 65.18 reg. 5 e reg. 6; redação idêntica reproduzida na página da Transport Malta sobre cartas de condução estrangeiras)

Está a planear mudar-se para Malta? Aplicam-se regras diferentes assim que passar a residente — consulte a secção sobre residentes, abaixo.

Malta é parte na Convenção sobre Trânsito Rodoviário de 1949 ou na de 1968?

Malta é Parte Contratante na Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário de 1949, mas não na Convenção de Viena de 1968.

• Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário de 1949: sucessão em 3 de janeiro de 1966.

Porque é que a aceitação da sua carta varia de lugar para lugar

Que um país estrangeiro aceite a sua carta de condução depende de um emaranhado de variáveis: três convenções rodoviárias diferentes, assinadas com décadas de intervalo (1926, 1949, 1968) — a mais antiga é anterior à própria Organização das Nações Unidas, e só as duas últimas foram concluídas no seu âmbito —, países em fases diferentes de adesão a cada uma (assinada vs. aceite vs. ratificada), cartas impressas em alfabetos que a polícia local não consegue ler, sistemas de categorias de veículos que não coincidem entre países, gerações de documentos que podem não cumprir o formato de uma convenção mesmo quando o país é membro, acordos bilaterais entre Estados e leis locais mais permissivas num sítio e mais exigentes no seguinte. A mesma carta pode servir numa fronteira e ser recusada na seguinte — até no balcão de aluguer seguinte. A Licença Internacional de Condução existe para simplificar grande parte disto: uma apresentação normalizada e multilingue da carta que já tem, com símbolos de categoria harmonizados, que a maioria dos agentes consegue ler num relance. Não substitui a sua carta de condução nacional nem confere novos direitos — leva ambas consigo — e não garante a aceitação: um punhado de destinos continua a exigir uma licença local, além dela ou em vez dela, mas na maioria melhora significativamente as suas probabilidades.

Pode conduzir em Malta com a carta do seu país?

Esta tabela destina-se a turistas e visitantes temporários. Vai mudar-se para Malta como residente? Aplicam-se regras diferentes — consulte a secção sobre residentes, abaixo. Encontre abaixo o país de emissão da sua carta. Malta é um dos destinos mais abertos da Europa para os condutores estrangeiros. O regulamento 6 da S.L. 65.18 reconhece sem reservas as cartas de condução da UE e do EEE, e o regulamento 5 permite ao titular de uma carta de qualquer outro país conduzir apenas com essa carta nacional durante um período máximo de doze meses a contar da data da última entrada — sem Licença Internacional de Condução, sem lista de países aprovados, sem exigência de tradução. A Transport Malta afirma com clareza que uma IDP «não é equivalente a uma carta de condução»: é um documento de acompanhamento, útil se a sua carta não estiver em alfabeto latino, nunca um substituto. A curta lista de países que por vezes se vê citada — a Austrália, os Emirados Árabes Unidos, o Reino Unido, a Suíça — rege apenas a via de troca de carta de condução para residentes, e não o direito de conduzir enquanto visitante. As regras mudam — confirme junto de fontes oficiais antes de viajar. Última verificação: julho de 2026.

Legenda: «1949» — Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário (Licença Internacional de Condução válida até 1 ano); «1968» — Convenção de Viena (Licença Internacional de Condução válida até 3 anos).

O que significa a coluna Situação nesta página:

• Carta de condução nacional aceite — o destino permite que um visitante conduza com a própria carta de condução nacional. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica a base e qualquer prazo ou condição que a limite.
• Carta de condução nacional aceite — recomenda-se Licença Internacional de Condução — o destino não exige Licença Internacional de Condução para esta carta, mas recomenda-se levar a Licença Internacional de Condução. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica o motivo e as condições associadas.
• Não estabelecido — o registo não determina se pode conduzir aqui com esta carta; confirme junto da autoridade emissora de cartas de condução do destino antes de contar com isso. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica o que não foi possível confirmar.
• Carta de condução nacional aceite — recomenda-se IDD/tradução — o destino não exige Licença Internacional de Condução para esta carta e não pode ser emitida para ela qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções; leve antes um IDD ou uma tradução certificada. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica o motivo e as condições associadas.

Fontes e notas relativas à tabela acima

[1] S.L. 65.18 reg. 5 (third-country licences, 12 months from last entry) and reg. 6 (Member State licences recognised); Transport Malta, "Exchange your foreign Driving Licence", page last updated 18 June 2026

[a] As categorias da carta não seguem o esquema A–E das convenções — o pessoal do aluguer pode pedir uma Licença Internacional de Condução para as fazer corresponder.

[b] IDD = Documento Internacional de Condutor, uma tradução normalizada da sua carta de condução nacional. Pode fazer o pedido aqui: https://idaoffice.org/pt/apply-now/.

Onde obter uma Licença Internacional de Condução

Uma Licença Internacional de Condução tem de ser obtida antes de viajar, e só determinados países lha podem emitir — não pode comprar uma Licença Internacional de Condução oficial a um país sem ligação consigo. Ao abrigo da Convenção de Viena de 1968, só pode ser emitida pela Parte Contratante onde reside habitualmente e que emitiu ou reconhece a sua carta — pela autoridade competente dessa Parte ou por uma associação por ela devidamente habilitada. Ao abrigo da Convenção de Genebra de 1949, é emitida pela autoridade competente de um Estado Contratante ou por uma associação que essa autoridade tenha devidamente habilitado. Qual é esse organismo varia consoante o país: nuns, um organismo público; noutros, um clube automóvel autorizado.

• Viaja de Malta? As Licenças Internacionais de Condução oficiais de Malta são emitidas por Transport Malta (Land Transport Directorate) — os pedidos são aceites online. Sítio oficial.
• Viaja a partir de outro país? Pergunte à autoridade responsável pelas cartas de condução desse país que organismo autoriza a emitir Licenças Internacionais de Condução — nuns países, um organismo público; noutros, um clube automóvel autorizado.

À parte disso, a IDA oferece um Documento Internacional de Condutor digital — uma tradução da sua carta de condução nacional que leva consigo juntamente com ela. Não é uma Licença Internacional de Condução emitida ao abrigo das convenções de 1949 ou 1968 pelo organismo que o seu país autoriza para esse efeito e não é uma tradução certificada, ajuramentada nem oficial de qualquer outro tipo: nenhuma autoridade a certifica e, quando um país exige por lei uma tradução oficial ou certificada, o nosso documento não satisfaz essa exigência. É uma tradução privada destinada a tornar a sua carta de condução nacional legível nos balcões de aluguer e nos controlos policiais na estrada.

Vai mudar-se para Malta? Regras para novos residentes

Dois prazos distintos. Visitantes: o reg. 5 concede 12 meses a contar da última entrada com qualquer carta de país terceiro. Residentes: a partir do momento em que estabelece residência habitual, tem de trocar a carta (se esta for elegível) ou passar no exame maltês antes de esgotados os 12 meses a contar da sua última entrada. «Residência habitual» é definida no reg. 2 como viver em Malta pelo menos 185 dias em cada ano civil. Os titulares de cartas da UE/EEE podem continuar a conduzir com uma carta válida da UE/EEE e trocá-la voluntariamente. Fonte oficial.

Regras de condução em Malta que dão multas a turistas

• Equipamento obrigatório: Cintos de segurança obrigatórios à frente e atrás onde existam; é exigido um sistema de retenção para crianças adequado e o airbag tem de ser desativado no caso de uma cadeira voltada para trás. Leve um triângulo de pré-sinalização — o Road Code exige que seja colocado a pelo menos 50 m de um veículo avariado. Profundidade mínima do piso dos pneus: 1,6 mm para automóveis ligeiros. Confirme junto da empresa de aluguer que o triângulo e o equipamento de alta visibilidade estão efetivamente na bagageira antes de sair do balcão.
• Condução sob o efeito do álcool: 0,05% (50 mg de álcool por 100 ml de sangue / 22 microgramas por 100 ml de ar expirado / 67 mg por 100 ml de urina) para os condutores comuns. 0,02% (20 mg no sangue / 9 microgramas no ar expirado / 27 mg na urina) para os condutores de veículos comerciais e para quem tiver carta de condução probatória. Zero para autocarros, autocarros de turismo, veículos em serviço urgente e qualquer veículo que transporte passageiros a título oneroso. O mais seguro é zero. Article 15H, Cap. 65 (com a redação dada pelo Act II of 2026): uma sanção pecuniária (multa) não inferior a EUR 4 000 numa primeira condenação e não inferior a EUR 8 000 numa segunda condenação ou nas seguintes, acrescida de inibição obrigatória de deter ou obter carta de condução por um período não inferior a 6 meses (primeira vez) ou não inferior a 1 ano (reincidência), mais 3-11 pontos de penalização (código DD-1). Os valores mais antigos de EUR 1 200-2 329 que circulam em linha estão desatualizados.
• Limites de velocidade: Conduz-se pela esquerda. Automóveis particulares, táxis, automóveis de aluguer e motociclos: 50 km/h em vilas e aldeias, 80 km/h fora delas. Miniautocarros e veículos de mercadorias: 40 / 60 km/h. Veículos industriais, agrícolas e de reboque: 20 / 30 km/h. Algumas localidades estão sinalizadas a 30 km/h. Qualquer zona edificada com 100+ habitantes conta como localidade a 50 km/h, salvo sinalização em contrário. Malta não tem rede de autoestradas.
• Conduza pela esquerda e ceda a passagem à direita nas rotundas. O FCDO do Reino Unido avisa que «algumas estradas estão em mau estado» e que «os padrões locais de condução são fracos» — conte com uma distância de travagem maior e espere ruas de aldeia estreitas.
• Leve sempre consigo a carta de condução física original, bem como o contrato de aluguer ou prova de propriedade e os documentos de registo e de seguro. A IDP é apenas um documento de acompanhamento da original e a Transport Malta afirma que não é equivalente a uma carta de condução.
• Os pontos de penalização também pesam muito sobre os turistas. Sexto Anexo em vigor (com as alterações de 2023-2024): telemóvel na mão 6-9 pontos; dispositivo mãos-livres intra-auricular ou de auscultadores 6-9; cinto de segurança 3; excesso de velocidade 3-6; condução sob o efeito do álcool 3-11; ausência de carta de condução válida 3-6. Note que o próprio resumo descarregável da Transport Malta sobre pontos de penalização continua a indicar o valor anterior a 2023, de 3-6, para a infração de telemóvel — prevalecem os regulamentos consolidados.
• Malta não tem autoestradas — as estradas mais rápidas são as «vias arteriais e distribuidoras», limitadas a 80 km/h. As distâncias são curtas, mas o congestionamento à volta de Valeta, Sliema e do aeroporto é intenso e o estacionamento nos centros históricos é muito limitado.

Saiba mais sobre conduzir em Malta

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Veja como é conduzir em Malta

Alguns minutos de imagens reais na primeira pessoa são a forma mais rápida de ganhar confiança antes de conduzir pela primeira vez em Malta:

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Fontes

1. Lei nacional de trânsito rodoviário
2. S.L. 65.18 reg. 5 e reg. 6; redação idêntica reproduzida na página da Transport Malta sobre cartas de condução estrangeiras
3. Regra de troca de carta por residentes
4. Road Code da Transport Malta (em inglês) — tabela de limites de velocidade, limites de álcool, cintos de segurança, triângulo de pré-sinalização, números de emergência
5. Resumo dos pontos de penalização da Transport Malta (PDF datado de 23 de novembro de 2020 — desatualizado quanto à infração de telemóvel; use o Sexto Anexo da S.L. 65.18)
6. Conselhos de viagem do FCDO do Reino Unido para Malta — carta em formato de cartão do Reino Unido aceite, estado das estradas e padrões de condução
7. Estado do tratado nas Nações Unidas, Convenção de Genebra de 1949 sobre Circulação Rodoviária — Malta, sucessão em 3 de janeiro de 1966
8. Transport Malta (Land Transport Directorate) — entidade autorizada a emitir Licenças Internacionais de Condução em Malta
9. Coleção de Tratados da ONU — Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário de 1949
10. Coleção de Tratados da ONU — Convenção de Viena sobre Trânsito Rodoviário de 1968