Permissão Internacional para Dirigir em Itália

🗓 Dados verificados face à lei de trânsito rodoviário de Itália e a fontes oficiais. Última atualização da pesquisa: 28 de julho de 2026. Só pode copiar esta informação se incluir uma ligação para esta página.

⚠ Esta página contém informação geral sobre regras de condução e não constitui aconselhamento jurídico. As regras mudam e cada autoridade aplica as suas — confirme o seu caso junto da autoridade competente antes de conduzir.

ℹ Somos uma empresa privada. Não somos um organismo público, uma autoridade emissora ou de licenciamento, nem uma organização de tratados, e não estamos associados a nenhum deles, nem por eles apoiados, nem agimos em seu nome. O Documento Internacional de Condutor que vendemos é uma tradução da sua carta de condução nacional: não é uma carta de condução nem um documento emitido pelo Estado.

• Conduzir em Itália: dados essenciais
• Precisa de uma Licença Internacional de Condução em Itália?
• Itália: de que lado da estrada se conduz?
• Durante quanto tempo pode conduzir em Itália com uma carta estrangeira?
• Itália é parte na Convenção sobre Trânsito Rodoviário de 1949 ou na de 1968?
• Porque é que a aceitação da sua carta varia de lugar para lugar
• Pode conduzir em Itália com a carta do seu país?
• Onde obter uma Licença Internacional de Condução
• Que países podem trocar a carta em Itália sem exame?
• Regras de condução em Itália que dão multas a turistas
• Saiba mais sobre conduzir em Itália
• Fontes

Conduzir em Itália: dados essenciais

Precisa de uma Licença Internacional de Condução em Itália?

Art. 135 c.1 CdS: o número de 1 ano mede a residência em Itália e não o tempo de condução. O titular de uma carta de condução de fora da UE/EEE pode conduzir aqui desde que a sua residência em Itália tenha durado 1 ano ou menos; um visitante sem qualquer residência em Itália cumpre essa condição, e nada limita o tempo durante o qual conduz. Tem de levar consigo a carta de condução nacional mais uma de duas: uma Licença Internacional de Condução ou uma tradução oficial (ajuramentada) da carta para italiano — as duas são alternativas legais, e ambas têm de ser válidas. Esse artigo abre com "fermo restando quanto previsto in convenzioni internazionali", pelo que cede sempre que uma convenção ou um acordo bilateral citado dê à carta uma via própria: uma carta com base na Convenção de Viena de 1968 é reconhecida pela própria Convenção quando cumpre o formato do Anexo 6 dessa Convenção, e se uma dada carta o cumpre não é aqui registado, pelo que a tabela aconselha levar consigo um IDP juntamente com essa carta em vez de o exigir; e as cartas suíças e do Reino Unido são aceites apenas com a carta ao abrigo dos acordos que essas duas linhas citam. A Itália aceita IDP tanto do tipo de Genebra de 1949 (válido 1 ano) como do tipo de Viena de 1968 (válido 3 anos) (Art. 135 c.2 + a Itália é parte de ambas). A tabela abaixo indica em que caso se encontra a sua própria carta.

• Turistas e visitantes de curta duração: leve a sua carta de condução nacional juntamente com o documento indicado na linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo — para a maioria das cartas não isentas, esse documento é uma Licença Internacional de Condução.
• Quem aluga automóvel: As empresas de aluguer exigem normalmente 21+, 1+ ano de carta de condução, sobretaxas para condutores jovens com menos de 25 anos, e podem exigir um IDP.
• Titulares de carta da UE/EEE: não é necessária Licença Internacional de Condução.

Conduzir sem o documento exigido é punível nos termos de Art. 135, comma 8, Codice della Strada (D.Lgs. 285/1992) com uma coima de €408–1,634.

Itália: de que lado da estrada se conduz?

No destino (Itália), o trânsito circula pela direita e as ultrapassagens fazem-se pela esquerda. Os automóveis em Itália têm o volante à esquerda.

Durante quanto tempo pode conduzir em Itália com uma carta estrangeira?

Sem limite de tempo para os visitantes — um não residente pode conduzir com uma carta de condução estrangeira válida sem limite fixo, enquanto a carta e qualquer documento de apoio de que necessite se mantiverem válidos. O valor de «1 ano» é uma regra de residência, não um cronómetro para turistas. Aquilo que um visitante tem de levar consigo juntamente com a carta depende da base convencional da sua própria carta — a tabela abaixo indica em que caso se encontra. (Art. 135 c.1 CdS (a única condição temporal é 'non residenti in Italia da oltre un anno'))

Está a planear mudar-se para Itália? Aplicam-se regras diferentes assim que passar a residente — consulte a secção sobre residentes, abaixo.

Itália é parte na Convenção sobre Trânsito Rodoviário de 1949 ou na de 1968?

Itália é Parte Contratante em ambas as Convenções das Nações Unidas sobre Trânsito Rodoviário — a Convenção de Genebra de 19 de setembro de 1949 e a Convenção de Viena de 8 de novembro de 1968. São, por isso, emitidas Licenças Internacionais de Condução tanto do tipo 1949 como do tipo 1968 no seu quadro; os tipos que Itália aceita de visitantes constam da tabela acima.

• Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário de 1949: ratificação em 15 de dezembro de 1952.
• Convenção de Viena sobre Trânsito Rodoviário de 1968: ratificação em 2 de outubro de 1996.

Porque é que a aceitação da sua carta varia de lugar para lugar

Que um país estrangeiro aceite a sua carta de condução depende de um emaranhado de variáveis: três convenções rodoviárias diferentes, assinadas com décadas de intervalo (1926, 1949, 1968) — a mais antiga é anterior à própria Organização das Nações Unidas, e só as duas últimas foram concluídas no seu âmbito —, países em fases diferentes de adesão a cada uma (assinada vs. aceite vs. ratificada), cartas impressas em alfabetos que a polícia local não consegue ler, sistemas de categorias de veículos que não coincidem entre países, gerações de documentos que podem não cumprir o formato de uma convenção mesmo quando o país é membro, acordos bilaterais entre Estados e leis locais mais permissivas num sítio e mais exigentes no seguinte. A mesma carta pode servir numa fronteira e ser recusada na seguinte — até no balcão de aluguer seguinte. A Licença Internacional de Condução existe para simplificar grande parte disto: uma apresentação normalizada e multilingue da carta que já tem, com símbolos de categoria harmonizados, que a maioria dos agentes consegue ler num relance. Não substitui a sua carta de condução nacional nem confere novos direitos — leva ambas consigo — e não garante a aceitação: um punhado de destinos continua a exigir uma licença local, além dela ou em vez dela, mas na maioria melhora significativamente as suas probabilidades.

Pode conduzir em Itália com a carta do seu país?

Esta tabela destina-se a turistas e visitantes temporários. Vai mudar-se para Itália como residente? Aplicam-se regras diferentes — consulte a secção sobre residentes, abaixo. Encontre abaixo o país de emissão da sua carta. A Itália aceita as cartas de condução da UE/EEE sem formalidades (Art. 136-bis CdS). O Art. 135 c.1 está expressamente sujeito às convenções internacionais ("fermo restando quanto previsto in convenzioni internazionali"), pelo que aquilo de que um visitante de fora da UE necessita depende da base da sua própria carta: sem base na Convenção de Viena de 1968, a carta nacional mais uma Licença Internacional de Condução ou uma tradução oficial (ajuramentada) para italiano — as duas são alternativas legais (Art. 135 c.1); com base na Convenção de Viena de 1968, pode aplicar-se antes a via própria da Convenção, e esta tabela aconselha levar consigo a carta e um IDP em conjunto, porque se uma dada carta cumpre o formato do Anexo 6 da Convenção não é aqui registado; e as cartas suíças e do Reino Unido são aceites apenas com a carta ao abrigo dos acordos citados nessas duas linhas. São aceites tanto o tipo de IDP de Genebra de 1949 (válido 1 ano) como o tipo de Viena de 1968 (válido 3 anos). A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica em que caso se encontra. As regras mudam — confirme junto de fontes oficiais antes de viajar. Última verificação: julho de 2026.

Legenda: «1949» — Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário (Licença Internacional de Condução válida até 1 ano); «1968» — Convenção de Viena (Licença Internacional de Condução válida até 3 anos).

O que significa a coluna Situação nesta página:

• Carta de condução nacional aceite — o destino permite que um visitante conduza com a própria carta de condução nacional. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica a base e qualquer prazo ou condição que a limite.
• Licença Internacional de Condução ou tradução — a sua carta de condução nacional precisa de um documento de apoio que a acompanhe. Quais são aceites pelo destino, e se sequer pode ser emitida uma Licença Internacional de Condução oficial para a sua carta, consta da linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo.
• O tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendado — a Convenção de Viena de 1968 obriga este destino a reconhecer uma carta de condução nacional conforme com o Anexo 6 dessa Convenção e, separadamente, uma Licença Internacional de Condução apresentada juntamente com a carta nacional a que pertence; esta linha não regista se a sua própria carta é conforme com o Anexo 6, e o par carta-e-Licença Internacional de Condução é reconhecido em qualquer dos casos, pelo que se recomenda levar ambas. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica a base.
• Tradução ajuramentada obrigatória — a sua carta de condução nacional precisa de um documento de apoio que a acompanhe e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções para uma carta de um país que não é parte em nenhuma das convenções rodoviárias, pelo que a tradução ajuramentada indicada na linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, é a forma que lhe está aberta.
• Não estabelecido — o registo não determina se pode conduzir aqui com esta carta; confirme junto da autoridade emissora de cartas de condução do destino antes de contar com isso. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica o que não foi possível confirmar.

Fontes e notas relativas à tabela acima

[1] Art. 135 c.1 CdS

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Onde obter uma Licença Internacional de Condução

Uma Licença Internacional de Condução tem de ser obtida antes de viajar, e só determinados países lha podem emitir — não pode comprar uma Licença Internacional de Condução oficial a um país sem ligação consigo. Ao abrigo da Convenção de Viena de 1968, só pode ser emitida pela Parte Contratante onde reside habitualmente e que emitiu ou reconhece a sua carta — pela autoridade competente dessa Parte ou por uma associação por ela devidamente habilitada. Ao abrigo da Convenção de Genebra de 1949, é emitida pela autoridade competente de um Estado Contratante ou por uma associação que essa autoridade tenha devidamente habilitado. Qual é esse organismo varia consoante o país: nuns, um organismo público; noutros, um clube automóvel autorizado.

• Viaja de Itália? As Licenças Internacionais de Condução oficiais de Itália são emitidas por Motorizzazione Civile provincial offices (Ministry of Infrastructure and Transport, MIT). Sítio oficial.
• Viaja a partir de outro país? Pergunte à autoridade responsável pelas cartas de condução desse país que organismo autoriza a emitir Licenças Internacionais de Condução — nuns países, um organismo público; noutros, um clube automóvel autorizado.

À parte disso, a IDA oferece um Documento Internacional de Condutor digital — uma tradução da sua carta de condução nacional que leva consigo juntamente com ela. Não é uma Licença Internacional de Condução emitida ao abrigo das convenções de 1949 ou 1968 pelo organismo que o seu país autoriza para esse efeito e não é uma tradução certificada, ajuramentada nem oficial de qualquer outro tipo: nenhuma autoridade a certifica e, quando um país exige por lei uma tradução oficial ou certificada, o nosso documento não satisfaz essa exigência. É uma tradução privada destinada a tornar a sua carta de condução nacional legível nos balcões de aluguer e nos controlos policiais na estrada.

Que países podem trocar a carta em Itália sem exame?

Assim que obtiver a residência em Itália, pode continuar a conduzir com a sua carta de condução estrangeira de fora da UE/EEE durante um período máximo de 1 ano a contar do registo da residência (Art. 135 c.1/c.14 CdS). Passado esse ano, a carta estrangeira deixa de ser válida para conduzir em Itália: tem de a converter numa carta italiana sem exame — apenas se o seu país tiver um acordo bilateral — ou fazer o exame italiano completo, teórico + prático. Conduzir depois desse ano é punível com uma coima de €158–638 (Art. 135 c.14 → Art. 126 c.11) e a carta é apreendida, mesmo que continue válida no país que a emitiu. As cartas da UE/EEE estão isentas (mantêm-se válidas). As cartas comuns dos EUA não são convertíveis (não existe acordo Itália–EUA — é exigido o exame italiano completo).

Lista geral = 27 Estados (MIT «Conversione patente estera», atualizada em 13 de julho de 2026). Ressalvas em 28 de julho de 2026: o acordo da Albânia caducou em 12 de julho de 2026 (conversões encerradas até à renovação); El Salvador (acordo até 4 de agosto de 2021) e o Uruguai (até 17 de maio de 2020) continuam impressos na página mas estão caducados. Prazos de candidatura: no prazo de 4 anos de residência para Albânia/Argentina/Suíça/Ucrânia, 6 anos para a maioria dos restantes. Fonte oficial.

Regras de condução em Itália que dão multas a turistas

• Equipamento obrigatório: triângulo de sinalização (Art. 162, coima €42–173) + colete de alta visibilidade; cinto de segurança para todos (Art. 172 c.10, €83–332).
• Condução sob o efeito do álcool: 0,5 g/l em geral; 0,0 g/l para condutores com menos de 21 anos, com carta há menos de 3 anos e condutores profissionais (Art. 186/186-bis). Art. 186 c.2: €543–2 170 (a), €800–3 200 (b, +detenção), €1 500–6 000 (c, +detenção 6 meses–1 ano); crime acima de 0,8 g/l; Art. 186-bis c.2 categorias com limite zero €168–672 (texto atual; os valores mais antigos da ACI €527/€163 estavam desatualizados).
• Limites de velocidade: 130 km/h autoestradas, 110 vias extraurbanas principais, 90 vias extraurbanas secundárias/locais, 50 em meio urbano (elevável para 70 onde sinalizado); condutores novatos (primeiros 3 anos) 100/90 (Art. 142, Art. 117).
• As empresas de aluguer exigem normalmente 21+, 1+ ano de carta de condução, sobretaxas para condutores jovens com menos de 25 anos, e podem exigir um IDP.
• ZTL (Zona a Traffico Limitato): zonas de acesso restrito controladas por câmaras nos centros históricos; a entrada não autorizada é punida com coima por cada entrada, enviada por correio através da empresa de aluguer meses mais tarde.

Saiba mais sobre conduzir em Itália

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Veja como é conduzir em Itália

Alguns minutos de imagens reais na primeira pessoa são a forma mais rápida de ganhar confiança antes de conduzir pela primeira vez em Itália:

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Fontes

1. Art. 135, comma 8, Codice della Strada (D.Lgs. 285/1992)
2. Troca de carta por residentes — lista oficial
3. Motorizzazione Civile provincial offices (Ministry of Infrastructure and Transport, MIT) — entidade autorizada a emitir Licenças Internacionais de Condução em Itália
4. Coleção de Tratados da ONU — Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário de 1949
5. Coleção de Tratados da ONU — Convenção de Viena sobre Trânsito Rodoviário de 1968