Obter a Permissão Internacional para Dirigir em Irlanda é simples se você possuir uma carteira de motorista nacional válida de Irlanda. Para quem está planejando visitar Irlanda, é recomendável entrar em contato com a autoridade competente do seu país de origem para garantir a emissão da permissão antes da viagem. No entanto, se você já estiver viajando e não possuir a permissão, pode optar por traduzir sua carteira de motorista nacional online. Esse método oferece uma forma mais rápida, prática e eficiente de garantir que você possa dirigir legalmente durante sua viagem.
A Permissão Internacional para Dirigir é uma tradução da carteira de motorista nacional em vários idiomas. Os primeiros documentos desse tipo surgiram em 1926, após a Convenção Internacional de Paris sobre Tráfego Rodoviário. A permissão também foi influenciada por outros dois tratados, de 1949 e 1968.
Lembramos que a permissão internacional só é válida quando acompanhada de uma carteira de motorista nacional válida.
Garantia de devolução do dinheiro em até 7 dias!
Você pode devolver os documentos emitidos pela International Driving Authority (IDA) a qualquer momento antes do envio ou em até 7 dias após a entrega do documento, garantindo o um reembolso total.
De acordo com a Convenção de Viena de 1968, as Permissões Internacionais para Dirigir são autorizadas a serem emitidas por governos nacionais ou por organizações designadas. Na maioria dos países, essa função é desempenhada por associações automobilísticas afiliadas à AIT/FIA, pela polícia ou por outras entidades autorizadas. Para obter a Permissão Internacional para Dirigir em Irlanda, é necessário possuir uma carteira de motorista local e solicitar junto às autoridades competentes aqui (por favor, avise-nos se o link não estiver funcionando). O custo e o prazo de processamento variam de acordo com o país.
Se você tiver uma carteira de motorista nacional que não tenha sido emitida em Irlanda, deve verificar se ela permite que você dirija e se é necessário obter uma Permissão Internacional para Dirigir. Caso seja necessário, a única opção é solicitar uma tradução da sua carteira, disponível por entrega ou em versão digital (confirme com a locadora de veículos se a versão digital é aceita), por exemplo, por meio dos nossos serviços.
Como obter a Permissão Internacional para Dirigir em Irlanda?
expand_moreSe você possui uma carteira de motorista local e pretende viajar, entre em contato com uma organização competente. Se você for cidadão americano e estiver planejando sua viagem com antecedência, poderá solicitar a Permissão Internacional para Dirigir pela AAA. Em outros casos, é possível traduzir sua carteira de motorista nacional para os idiomas necessários, permitindo que você viaje com sua carteira original e a tradução.
Como solicitar a Permissão Internacional para Dirigir?
expand_moreNosso processo de solicitação é rápido e simples. Preencha o formulário, anexe uma cópia válida da sua carteira de motorista, sua assinatura manuscrita e uma foto colorida de identificação, e realize o pagamento. Você pode solicitar online aqui.
Preciso da Permissão Internacional para Dirigir em Irlanda?
expand_moreIrlanda não unificou sua carteira de motorista de acordo com a Convenção de Viena de 1968. Portanto, motoristas estrangeiros precisam da Permissão Internacional para Dirigir, a menos que Irlanda e o país emissor da sua carteira tenham um acordo especial de reconhecimento.
O que é o Documento Internacional de Condução?
expand_moreNosso Documento Internacional de Condução é ideal para viajantes que visitam destinos multilíngues. Não é necessário realizar testes, e o documento é válido por até três anos. Ele deve ser usado em conjunto com sua carteira de motorista nacional válida e consiste em uma tradução do documento em três formatos diferentes.
Posso alugar um carro com este documento?
expand_moreGeralmente, sim. No entanto, como os requisitos variam de acordo com a região, recomenda-se verificar diretamente com as locadoras de veículos.
Posso contratar um seguro automóvel com este documento?
expand_moreGeralmente, sim. Contudo, os requisitos variam de região para região. Por isso, recomenda-se consultar diretamente as seguradoras locais.
🗓 Dados verificados face à lei de trânsito rodoviário da Irlanda e a fontes oficiais. Última atualização da pesquisa: . Só pode copiar esta informação se incluir uma ligação para esta página.
⚠ Esta página contém informação geral sobre regras de condução e não constitui aconselhamento jurídico. As regras mudam e cada autoridade aplica as suas — confirme o seu caso junto da autoridade competente antes de conduzir.
ℹ Somos uma empresa privada. Não somos um organismo público, uma autoridade emissora ou de licenciamento, nem uma organização de tratados, e não estamos associados a nenhum deles, nem por eles apoiados, nem agimos em seu nome. O Documento Internacional de Condutor que vendemos é uma tradução da sua carta de condução nacional: não é uma carta de condução nem um documento emitido pelo Estado.
| Pergunta | Resposta |
|---|---|
| Lado da estrada | Esquerda |
| Licença Internacional de Condução (IDP) | Obrigatória para 90 das 240 cartas de origem, 42 das quais sem regra estabelecida; 43 conduzem apenas com a carta nacional — consulte a linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo |
| Tipos de Licença Internacional de Condução aceites | Apenas Genebra de 1949 (Licença Internacional de Condução em caderneta, válida 1 ano) |
| Convenções da ONU sobre Trânsito Rodoviário | Genebra de 1949 — adesão 31 de maio de 1962 |
| Prazo para visitantes | Um visitante pode conduzir durante um máximo de 12 meses com uma carta estrangeira válida e em vigor. |
| Cartas da UE/EEE | Totalmente válida, sem qualquer formalidade (Road Safety Authority, Foreign Licences) |
| Idade mínima | 17 para conduzir — Road Safety Authority, Types of licences (categorias de veículos) |
| Limite de álcool | O limite comum é de 50 mg de álcool por 100 ml de sangue (0,05%). |
| Limites de velocidade | Limites por defeito/sinalizados: 50 km/h em zonas urbanizadas, 80 km/h nas estradas regionais e locais (muitas estradas locais rurais reduzidas para um valor por defeito de 60 km/h desde 7 de fevereiro de 2025), 100 km/h nas estradas nacionais, 120 km/h nas autoestradas; as zonas urbanas de 30 km/h são generalizadas. A sinalização colocada é decisiva. |
| Número de emergência | Em caso de emergência, ligue 112 ou 999 para a An Garda Síochána, ambulância, bombeiros ou guarda costeira. |
Uma IDP é condicional, não universal. Segundo a orientação da RSA e da Citizens Information, um visitante com uma carta de fora da UE/EEE e que não conste da lista de Estados reconhecidos pela Irlanda só pode conduzir durante um máximo de 12 meses quando também for titular de uma IDP do país de origem; os visitantes da UE/EEE e de Estados reconhecidos conduzem apenas com a carta nacional. No direito irlandês, só a IDP de Genebra de 1949 está definida (a S.I. No. 384/1992 define «international driving permit» como a emitida ao abrigo da Convenção de 1949), e a NDLS emite apenas IDP de 1949 e de 1926 — o formato de Viena de 1968 não tem qualquer estatuto definido. Em rigor, a S.I. 384/1992 art. 9 permite a um visitante conduzir com qualquer carta nacional estrangeira sem IDP, pelo que a condição da IDP é orientação administrativa — mas leve uma consigo: é a posição oficial declarada. Leve sempre consigo a carta nacional juntamente com a IDP.
Não foi verificada, a partir de uma fonte autorizada, qualquer sanção específica por conduzir sem o documento exigido. Fonte oficial.
No destino (Irlanda), o trânsito circula pela esquerda e as ultrapassagens fazem-se pela direita. Os automóveis na Irlanda têm o volante à direita.
Um visitante pode conduzir durante um máximo de 12 meses com uma carta estrangeira válida e em vigor. As cartas da UE/EEE e de Estados reconhecidos bastam por si só; para qualquer outro Estado, a RSA acrescenta a condição de o visitante ser também titular de uma IDP do país de origem. O prazo é o da visita temporária e termina quando se passa a ter residência habitual (185 dias/ano), mesmo antes de decorridos 12 meses. (Road Safety Authority, Foreign Licences)
Está a planear mudar-se para a Irlanda? Aplicam-se regras diferentes assim que passar a residente — consulte a secção sobre residentes, abaixo.
Irlanda é Parte Contratante na Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário de 1949, mas não na Convenção de Viena de 1968.
Que um país estrangeiro aceite a sua carta de condução depende de um emaranhado de variáveis: três convenções rodoviárias diferentes, assinadas com décadas de intervalo (1926, 1949, 1968) — a mais antiga é anterior à própria Organização das Nações Unidas, e só as duas últimas foram concluídas no seu âmbito —, países em fases diferentes de adesão a cada uma (assinada vs. aceite vs. ratificada), cartas impressas em alfabetos que a polícia local não consegue ler, sistemas de categorias de veículos que não coincidem entre países, gerações de documentos que podem não cumprir o formato de uma convenção mesmo quando o país é membro, acordos bilaterais entre Estados e leis locais mais permissivas num sítio e mais exigentes no seguinte. A mesma carta pode servir numa fronteira e ser recusada na seguinte — até no balcão de aluguer seguinte. A Licença Internacional de Condução existe para simplificar grande parte disto: uma apresentação normalizada e multilingue da carta que já tem, com símbolos de categoria harmonizados, que a maioria dos agentes consegue ler num relance. Não substitui a sua carta de condução nacional nem confere novos direitos — leva ambas consigo — e não garante a aceitação: um punhado de destinos continua a exigir uma licença local, além dela ou em vez dela, mas na maioria melhora significativamente as suas probabilidades.
Esta tabela destina-se a turistas e visitantes temporários. Vai mudar-se para a Irlanda como residente? Aplicam-se regras diferentes — consulte a secção sobre residentes, abaixo. Encontre abaixo o país de emissão da sua carta. A Irlanda admite condutores em visita durante um máximo de 12 meses. As cartas da UE/EEE e as cartas de 16 jurisdições reconhecidas (Austrália, Canadá [7 províncias], Geórgia, Gibraltar, Guernsey, Ilha de Man, Japão, Jersey, Moldávia, Nova Zelândia, África do Sul, Coreia do Sul, Suíça, Taiwan e o Reino Unido, incl. a Irlanda do Norte) são aceites isoladamente; um visitante habilitado por qualquer outro Estado tem também de levar consigo uma IDP do país de origem, ao abrigo da orientação da RSA. A permissão de visitante termina quando começa a residência habitual. As regras mudam — confirme junto de fontes oficiais antes de viajar. Última verificação: julho de 2026.
Legenda: «1949» — Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário (Licença Internacional de Condução válida até 1 ano); «1968» — Convenção de Viena (Licença Internacional de Condução válida até 3 anos).
O que significa a coluna Situação nesta página:
| País da carta | Situação | O que tem de levar | Porquê |
|---|---|---|---|
| Abecásia | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções [2] |
| Afeganistão | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções, embora o Estado emissor emita uma licença internacional de condução própria [2] |
| África do Sul | Carta de condução nacional aceite | A sua carta de condução nacional | Condução com a carta de origem aprovada para este país [1] |
| Albânia | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Alemanha | Carta de condução nacional aceite | A sua carta da UE/EEE | Reconhecimento mútuo UE/EEE |
| Andorra | Não estabelecido | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Só a edição 1949 da Licença Internacional de Condução está registada como aceite na Irlanda e essa edição não está disponível no país de emissão da carta — confirme junto das autoridades antes de viajar |
| Angola | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções [2] |
| Antígua e Barbuda | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções [2] |
| Arábia Saudita | Não estabelecido | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Só a edição 1949 da Licença Internacional de Condução está registada como aceite na Irlanda e essa edição não está disponível no país de emissão da carta — confirme junto das autoridades antes de viajar |
| Argélia | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Argentina | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Arménia | Não estabelecido | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Só a edição 1949 da Licença Internacional de Condução está registada como aceite na Irlanda e essa edição não está disponível no país de emissão da carta — confirme junto das autoridades antes de viajar |
| Aruba | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Austrália | Carta de condução nacional aceite — recomenda-se Licença Internacional de Condução | A sua carta de condução nacional; é aconselhável uma Licença Internacional de Condução | Condução com a carta de origem aprovada para este país [1] [a] |
| Áustria | Carta de condução nacional aceite | A sua carta da UE/EEE | Reconhecimento mútuo UE/EEE |
| Azad Caxemira | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções [2] |
| Azerbaijão | Não estabelecido | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Só a edição 1949 da Licença Internacional de Condução está registada como aceite na Irlanda e essa edição não está disponível no país de emissão da carta — confirme junto das autoridades antes de viajar |
| Baamas | Não estabelecido | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Só a edição 1949 da Licença Internacional de Condução está registada como aceite na Irlanda e essa edição não está disponível no país de emissão da carta — confirme junto das autoridades antes de viajar |
| Bangladeche | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Barbados | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Barém | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Bélgica | Carta de condução nacional aceite | A sua carta da UE/EEE | Reconhecimento mútuo UE/EEE |
| Belize | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções, embora o Estado emissor emita uma licença internacional de condução própria [2] |
| Benim | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Bermudas | Não estabelecido | Não podemos confirmar qualquer base convencional para uma carta desta origem (Bermudas) — confirme junto da autoridade emissora de cartas de condução do destino (Irlanda) antes de viajar | O registo do depositário não determina se alguma convenção rodoviária abrange Bermudas: o Estado responsável pelas suas relações internacionais enumerou uma a uma as extensões territoriais da Convenção de 1949 sem nomear Bermudas, mas comunicou separadamente ao depositário que a Convenção de 1949 continua em vigor para as suas Dependências da Coroa e Territórios Ultramarinos. Não é possível estabelecer qualquer base convencional para a carta em nenhum dos sentidos — confirme junto das autoridades antes de viajar [2] |
| Bielorrússia | Não estabelecido | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Só a edição 1949 da Licença Internacional de Condução está registada como aceite na Irlanda e essa edição não está disponível no país de emissão da carta — confirme junto das autoridades antes de viajar |
| Bolívia | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções, embora o Estado emissor emita uma licença internacional de condução própria [2] |
| Bósnia e Herzegovina | Não estabelecido | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Só a edição 1949 da Licença Internacional de Condução está registada como aceite na Irlanda e essa edição não está disponível no país de emissão da carta — confirme junto das autoridades antes de viajar |
| Botsuana | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Brasil | Não estabelecido | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Só a edição 1949 da Licença Internacional de Condução está registada como aceite na Irlanda e essa edição não está disponível no país de emissão da carta — confirme junto das autoridades antes de viajar |
| Brunei | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Bulgária | Carta de condução nacional aceite | A sua carta da UE/EEE | Reconhecimento mútuo UE/EEE |
| Burquina Faso | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Burundi | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções, embora o Estado emissor emita uma licença internacional de condução própria [2] |
| Butão | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções, embora o Estado emissor emita uma licença internacional de condução própria [2] |
| Cabo Verde | Não estabelecido | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Só a edição 1949 da Licença Internacional de Condução está registada como aceite na Irlanda e essa edição não está disponível no país de emissão da carta — confirme junto das autoridades antes de viajar |
| Camarões | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções, embora o Estado emissor emita uma licença internacional de condução própria [2] |
| Camboja | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Canadá | Carta de condução nacional aceite — recomenda-se Licença Internacional de Condução | A sua carta de condução nacional; é aconselhável uma Licença Internacional de Condução | Condução com a carta de origem aprovada para este país [1] [a] |
| Catar | Não estabelecido | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Só a edição 1949 da Licença Internacional de Condução está registada como aceite na Irlanda e essa edição não está disponível no país de emissão da carta — confirme junto das autoridades antes de viajar |
| Cazaquistão | Não estabelecido | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Só a edição 1949 da Licença Internacional de Condução está registada como aceite na Irlanda e essa edição não está disponível no país de emissão da carta — confirme junto das autoridades antes de viajar |
| Chade | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções, embora o Estado emissor emita uma licença internacional de condução própria [2] |
| Chile | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| China | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções [2] |
| Chipre | Carta de condução nacional aceite | A sua carta da UE/EEE | Reconhecimento mútuo UE/EEE |
| Chipre do Norte | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções [2] |
| Colômbia | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções, embora o Estado emissor emita uma licença internacional de condução própria [2] |
| Comores | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções [2] |
| Congo (Brazzaville) | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Congo (Rep. Democrática) | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Coreia do Norte | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções [2] |
| Coreia do Sul | Carta de condução nacional aceite — recomenda-se Licença Internacional de Condução | A sua carta de condução nacional; é aconselhável uma Licença Internacional de Condução | Condução com a carta de origem aprovada para este país [1] [a] |
| Costa do Marfim | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Costa Rica | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções, embora o Estado emissor emita uma licença internacional de condução própria [2] |
| Croácia | Carta de condução nacional aceite | A sua carta da UE/EEE | Reconhecimento mútuo UE/EEE |
| Cuba | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Curaçau | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Dinamarca | Carta de condução nacional aceite | A sua carta da UE/EEE | Reconhecimento mútuo UE/EEE |
| Domínica | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções, embora o Estado emissor emita uma licença internacional de condução própria [2] |
| Egito | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| El Salvador | Não estabelecido | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Só a edição 1949 da Licença Internacional de Condução está registada como aceite na Irlanda e essa edição não está disponível no país de emissão da carta — confirme junto das autoridades antes de viajar |
| Emirados Árabes Unidos | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Equador | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Eritreia | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções [2] |
| Eslovénia | Carta de condução nacional aceite | A sua carta da UE/EEE | Reconhecimento mútuo UE/EEE |
| Espanha | Carta de condução nacional aceite | A sua carta da UE/EEE | Reconhecimento mútuo UE/EEE |
| Essuatíni | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções, embora o Estado emissor emita uma licença internacional de condução própria [2] |
| Estados Unidos da América | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Estónia | Carta de condução nacional aceite | A sua carta da UE/EEE | Reconhecimento mútuo UE/EEE |
| Etiópia | Não estabelecido | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Só a edição 1949 da Licença Internacional de Condução está registada como aceite na Irlanda e essa edição não está disponível no país de emissão da carta — confirme junto das autoridades antes de viajar |
| Federação Russa | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Fiji | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Filipinas | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Finlândia | Carta de condução nacional aceite | A sua carta da UE/EEE | Reconhecimento mútuo UE/EEE |
| França | Carta de condução nacional aceite | A sua carta da UE/EEE | Reconhecimento mútuo UE/EEE |
| Gabão | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções, embora o Estado emissor emita uma licença internacional de condução própria [2] |
| Gâmbia | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções, embora o Estado emissor emita uma licença internacional de condução própria [2] |
| Gana | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Geórgia | Carta de condução nacional aceite | A sua carta de condução nacional | Condução com a carta de origem aprovada para este país [1] |
| Gibraltar | Carta de condução nacional aceite | A sua carta de condução nacional | Condução com a carta de origem aprovada para este país [1] |
| Granada | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções [2] |
| Grécia | Carta de condução nacional aceite | A sua carta da UE/EEE | Reconhecimento mútuo UE/EEE |
| Gronelândia | Não estabelecido | Não podemos confirmar qualquer base convencional para uma carta desta origem (Gronelândia) — confirme junto da autoridade emissora de cartas de condução do destino (Irlanda) antes de viajar | Não foi possível confirmar qualquer ratificação, adesão ou extensão territorial que abranja Gronelândia, pelo que não é possível estabelecer qualquer base convencional para a carta — confirme junto das autoridades antes de viajar [2] |
| Guadalupe | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Guam | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Guatemala | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Guernsey | Carta de condução nacional aceite | A sua carta de condução nacional | Condução com a carta de origem aprovada para este país [1] |
| Guiana | Não estabelecido | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Só a edição 1949 da Licença Internacional de Condução está registada como aceite na Irlanda e essa edição não está disponível no país de emissão da carta — confirme junto das autoridades antes de viajar |
| Guiana Francesa | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Guiné | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções, embora o Estado emissor emita uma licença internacional de condução própria [2] |
| Guiné-Bissau | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções [2] |
| Guiné Equatorial | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções [2] |
| Haiti | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Honduras | Não estabelecido | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Só a edição 1949 da Licença Internacional de Condução está registada como aceite na Irlanda e essa edição não está disponível no país de emissão da carta — confirme junto das autoridades antes de viajar |
| Hong Kong | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Hungria | Carta de condução nacional aceite | A sua carta da UE/EEE | Reconhecimento mútuo UE/EEE |
| Iémen | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções, embora o Estado emissor emita uma licença internacional de condução própria [2] |
| Ilha da Reunião | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Ilha de Maiote | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Ilhas Caimão | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Ilhas Cook | Não estabelecido | Não podemos confirmar qualquer base convencional para uma carta desta origem (Ilhas Cook) — confirme junto da autoridade emissora de cartas de condução do destino (Irlanda) antes de viajar | Não foi possível confirmar qualquer ratificação, adesão ou extensão territorial que abranja Ilhas Cook, pelo que não é possível estabelecer qualquer base convencional para a carta — confirme junto das autoridades antes de viajar [2] |
| Ilhas Falkland | Não estabelecido | Não podemos confirmar qualquer base convencional para uma carta desta origem (Ilhas Falkland) — confirme junto da autoridade emissora de cartas de condução do destino (Irlanda) antes de viajar | O registo do depositário não determina se alguma convenção rodoviária abrange Ilhas Falkland: o Estado responsável pelas suas relações internacionais enumerou uma a uma as extensões territoriais da Convenção de 1949 sem nomear Ilhas Falkland, mas comunicou separadamente ao depositário que a Convenção de 1949 continua em vigor para as suas Dependências da Coroa e Territórios Ultramarinos. Não é possível estabelecer qualquer base convencional para a carta em nenhum dos sentidos — confirme junto das autoridades antes de viajar [2] |
| Ilhas Faroé | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Ilhas Marianas do Norte | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Ilhas Marshall | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções [2] |
| Ilhas Salomão | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções [2] |
| Ilhas Toquelau | Não estabelecido | Não podemos confirmar qualquer base convencional para uma carta desta origem (Ilhas Toquelau) — confirme junto da autoridade emissora de cartas de condução do destino (Irlanda) antes de viajar | Não foi possível confirmar qualquer ratificação, adesão ou extensão territorial que abranja Ilhas Toquelau, pelo que não é possível estabelecer qualquer base convencional para a carta — confirme junto das autoridades antes de viajar [2] |
| Ilhas Turcas e Caicos | Não estabelecido | Não podemos confirmar qualquer base convencional para uma carta desta origem (Ilhas Turcas e Caicos) — confirme junto da autoridade emissora de cartas de condução do destino (Irlanda) antes de viajar | O registo do depositário não determina se alguma convenção rodoviária abrange Ilhas Turcas e Caicos: o Estado responsável pelas suas relações internacionais enumerou uma a uma as extensões territoriais da Convenção de 1949 sem nomear Ilhas Turcas e Caicos, mas comunicou separadamente ao depositário que a Convenção de 1949 continua em vigor para as suas Dependências da Coroa e Territórios Ultramarinos. Não é possível estabelecer qualquer base convencional para a carta em nenhum dos sentidos — confirme junto das autoridades antes de viajar [2] |
| Ilhas Virgens Americanas | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Ilhas Virgens Britânicas | Não estabelecido | Não podemos confirmar qualquer base convencional para uma carta desta origem (Ilhas Virgens Britânicas) — confirme junto da autoridade emissora de cartas de condução do destino (Irlanda) antes de viajar | O registo do depositário não determina se alguma convenção rodoviária abrange Ilhas Virgens Britânicas: o Estado responsável pelas suas relações internacionais enumerou uma a uma as extensões territoriais da Convenção de 1949 sem nomear Ilhas Virgens Britânicas, mas comunicou separadamente ao depositário que a Convenção de 1949 continua em vigor para as suas Dependências da Coroa e Territórios Ultramarinos. Não é possível estabelecer qualquer base convencional para a carta em nenhum dos sentidos — confirme junto das autoridades antes de viajar [2] |
| Índia | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Indonésia | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções, embora o Estado emissor emita uma licença internacional de condução própria [2] |
| Irão | Não estabelecido | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Só a edição 1949 da Licença Internacional de Condução está registada como aceite na Irlanda e essa edição não está disponível no país de emissão da carta — confirme junto das autoridades antes de viajar |
| Iraque | Não estabelecido | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Só a edição 1949 da Licença Internacional de Condução está registada como aceite na Irlanda e essa edição não está disponível no país de emissão da carta — confirme junto das autoridades antes de viajar |
| Islândia | Carta de condução nacional aceite | A sua carta da UE/EEE | Reconhecimento mútuo UE/EEE |
| Israel | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Itália | Carta de condução nacional aceite | A sua carta da UE/EEE | Reconhecimento mútuo UE/EEE |
| Jamaica | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Japão | Carta de condução nacional aceite — recomenda-se Licença Internacional de Condução | A sua carta de condução nacional; é aconselhável uma Licença Internacional de Condução | Condução com a carta de origem aprovada para este país [1] [a] |
| Jersey | Carta de condução nacional aceite | A sua carta de condução nacional | Condução com a carta de origem aprovada para este país [1] |
| Jibuti | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções [2] |
| Jordânia | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Kosovo | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções, embora o Estado emissor emita uma licença internacional de condução própria [2] |
| Kuwait | Não estabelecido | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Só a edição 1949 da Licença Internacional de Condução está registada como aceite na Irlanda e essa edição não está disponível no país de emissão da carta — confirme junto das autoridades antes de viajar |
| Laos | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Lesoto | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Letónia | Carta de condução nacional aceite | A sua carta da UE/EEE | Reconhecimento mútuo UE/EEE |
| Líbano | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Libéria | Não estabelecido | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Só a edição 1949 da Licença Internacional de Condução está registada como aceite na Irlanda e essa edição não está disponível no país de emissão da carta — confirme junto das autoridades antes de viajar |
| Líbia | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções, embora o Estado emissor emita uma licença internacional de condução própria [2] |
| Liechtenstein | Carta de condução nacional aceite | A sua carta da UE/EEE | Reconhecimento mútuo UE/EEE |
| Lituânia | Carta de condução nacional aceite | A sua carta da UE/EEE | Reconhecimento mútuo UE/EEE |
| Luxemburgo | Carta de condução nacional aceite | A sua carta da UE/EEE | Reconhecimento mútuo UE/EEE |
| Macau | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Macedónia do Norte | Não estabelecido | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Só a edição 1949 da Licença Internacional de Condução está registada como aceite na Irlanda e essa edição não está disponível no país de emissão da carta — confirme junto das autoridades antes de viajar |
| Madagáscar | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Malásia | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Malávi | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Maldivas | Não estabelecido | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Só a edição 1949 da Licença Internacional de Condução está registada como aceite na Irlanda e essa edição não está disponível no país de emissão da carta — confirme junto das autoridades antes de viajar |
| Mali | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Malta | Carta de condução nacional aceite | A sua carta da UE/EEE | Reconhecimento mútuo UE/EEE |
| Marrocos | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Martinica | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Maurícia | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções, embora o Estado emissor emita uma licença internacional de condução própria [2] |
| Mauritânia | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções [2] |
| México | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções, embora o Estado emissor emita uma licença internacional de condução própria [2] |
| Mianmar | Não estabelecido | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Só a edição 1949 da Licença Internacional de Condução está registada como aceite na Irlanda e essa edição não está disponível no país de emissão da carta — confirme junto das autoridades antes de viajar |
| Micronésia | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções [2] |
| Moçambique | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções, embora o Estado emissor emita uma licença internacional de condução própria [2] |
| Moldávia | Carta de condução nacional aceite | A sua carta de condução nacional | Condução com a carta de origem aprovada para este país [1] |
| Mónaco | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Mongólia | Não estabelecido | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Só a edição 1949 da Licença Internacional de Condução está registada como aceite na Irlanda e essa edição não está disponível no país de emissão da carta — confirme junto das autoridades antes de viajar |
| Montenegro | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Montserrat | Não estabelecido | Não podemos confirmar qualquer base convencional para uma carta desta origem (Montserrat) — confirme junto da autoridade emissora de cartas de condução do destino (Irlanda) antes de viajar | O registo do depositário não determina se alguma convenção rodoviária abrange Montserrat: o Estado responsável pelas suas relações internacionais enumerou uma a uma as extensões territoriais da Convenção de 1949 sem nomear Montserrat, mas comunicou separadamente ao depositário que a Convenção de 1949 continua em vigor para as suas Dependências da Coroa e Territórios Ultramarinos. Não é possível estabelecer qualquer base convencional para a carta em nenhum dos sentidos — confirme junto das autoridades antes de viajar [2] |
| Nagorno-Karabaque | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções [2] |
| Namíbia | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Nauru | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções [2] |
| Nepal | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções, embora o Estado emissor emita uma licença internacional de condução própria [2] |
| Nicarágua | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções, embora o Estado emissor emita uma licença internacional de condução própria [2] |
| Níger | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Nigéria | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Niue | Não estabelecido | Não podemos confirmar qualquer base convencional para uma carta desta origem (Niue) — confirme junto da autoridade emissora de cartas de condução do destino (Irlanda) antes de viajar | Não foi possível confirmar qualquer ratificação, adesão ou extensão territorial que abranja Niue, pelo que não é possível estabelecer qualquer base convencional para a carta — confirme junto das autoridades antes de viajar [2] |
| Noruega | Carta de condução nacional aceite | A sua carta da UE/EEE | Reconhecimento mútuo UE/EEE |
| Nova Caledónia | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Nova Zelândia | Carta de condução nacional aceite — recomenda-se Licença Internacional de Condução | A sua carta de condução nacional; é aconselhável uma Licença Internacional de Condução | Condução com a carta de origem aprovada para este país [1] [a] |
| Omã | Não estabelecido | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Só a edição 1949 da Licença Internacional de Condução está registada como aceite na Irlanda e essa edição não está disponível no país de emissão da carta — confirme junto das autoridades antes de viajar |
| Ossétia do Sul | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções [2] |
| Países Baixos | Carta de condução nacional aceite | A sua carta da UE/EEE | Reconhecimento mútuo UE/EEE |
| Países Baixos das Caraíbas | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Palau | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções [2] |
| Palestina | Não estabelecido | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Só a edição 1949 da Licença Internacional de Condução está registada como aceite na Irlanda e essa edição não está disponível no país de emissão da carta — confirme junto das autoridades antes de viajar |
| Panamá | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções, embora o Estado emissor emita uma licença internacional de condução própria [2] |
| Papua-Nova Guiné | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Paquistão | Não estabelecido | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Só a edição 1949 da Licença Internacional de Condução está registada como aceite na Irlanda e essa edição não está disponível no país de emissão da carta — confirme junto das autoridades antes de viajar |
| Paraguai | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Peru | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Polinésia Francesa | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Polónia | Carta de condução nacional aceite | A sua carta da UE/EEE | Reconhecimento mútuo UE/EEE |
| Porto Rico | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Portugal | Carta de condução nacional aceite | A sua carta da UE/EEE | Reconhecimento mútuo UE/EEE |
| Quénia | Não estabelecido | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Só a edição 1949 da Licença Internacional de Condução está registada como aceite na Irlanda e essa edição não está disponível no país de emissão da carta — confirme junto das autoridades antes de viajar |
| Quirguistão | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Quiribáti | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções [2] |
| Reino Unido | Carta de condução nacional aceite | A sua carta britânica em cartão | Carta britânica em cartão aceite no espaço da UE (orientações gov.uk) |
| República Centro-Africana | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| República Checa | Carta de condução nacional aceite | A sua carta da UE/EEE | Reconhecimento mútuo UE/EEE |
| República Dominicana | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| República Eslovaca | Carta de condução nacional aceite | A sua carta da UE/EEE | Reconhecimento mútuo UE/EEE |
| República Saarauí | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções [2] |
| Roménia | Carta de condução nacional aceite | A sua carta da UE/EEE | Reconhecimento mútuo UE/EEE |
| Ruanda | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Samoa | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções [2] |
| Samoa Americana | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Santa Lúcia | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções, embora o Estado emissor emita uma licença internacional de condução própria [2] |
| São Cristóvão e Neves | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções, embora o Estado emissor emita uma licença internacional de condução própria [2] |
| São Marinho | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| São Martinho | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| São Pedro e Miquelon | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| São Tomé e Príncipe | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções [2] |
| São Vicente | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções, embora o Estado emissor emita uma licença internacional de condução própria [2] |
| Sara Ocidental | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções [2] |
| Seicheles | Não estabelecido | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Só a edição 1949 da Licença Internacional de Condução está registada como aceite na Irlanda e essa edição não está disponível no país de emissão da carta — confirme junto das autoridades antes de viajar |
| Senegal | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Serra Leoa | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Sérvia | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Singapura | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Sint Maarten | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Síria | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Somália | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções [2] |
| Somalilândia | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções [2] |
| Sri Lanka | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Sudão | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções, embora o Estado emissor emita uma licença internacional de condução própria [2] |
| Sudão do Sul | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções [2] |
| Suécia | Carta de condução nacional aceite | A sua carta da UE/EEE | Reconhecimento mútuo UE/EEE |
| Suíça | Carta de condução nacional aceite | A sua carta suíça | Reconhecimento mútuo CH–UE (orientações) |
| Suriname | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções, embora o Estado emissor emita uma licença internacional de condução própria [2] |
| Tailândia | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Taiwan | Carta de condução nacional aceite — recomenda-se Licença Internacional de Condução | A sua carta de condução nacional; é aconselhável uma Licença Internacional de Condução | Condução com a carta de origem aprovada para este país [1] [a] |
| Tajiquistão | Não estabelecido | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Só a edição 1949 da Licença Internacional de Condução está registada como aceite na Irlanda e essa edição não está disponível no país de emissão da carta — confirme junto das autoridades antes de viajar |
| Tanzânia | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções, embora o Estado emissor emita uma licença internacional de condução própria [2] |
| Timor-Leste | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções [2] |
| Togo | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Tonga | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções, embora o Estado emissor emita uma licença internacional de condução própria [2] |
| Transnístria | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções [2] |
| Trindade e Tobago | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Tunísia | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Turquemenistão | Não estabelecido | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Só a edição 1949 da Licença Internacional de Condução está registada como aceite na Irlanda e essa edição não está disponível no país de emissão da carta — confirme junto das autoridades antes de viajar |
| Turquia | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Tuvalu | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções [2] |
| Ucrânia | Não estabelecido | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Só a edição 1949 da Licença Internacional de Condução está registada como aceite na Irlanda e essa edição não está disponível no país de emissão da carta — confirme junto das autoridades antes de viajar |
| Uganda | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Uruguai | Não estabelecido | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Só a edição 1949 da Licença Internacional de Condução está registada como aceite na Irlanda e essa edição não está disponível no país de emissão da carta — confirme junto das autoridades antes de viajar |
| Usbequistão | Não estabelecido | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Só a edição 1949 da Licença Internacional de Condução está registada como aceite na Irlanda e essa edição não está disponível no país de emissão da carta — confirme junto das autoridades antes de viajar |
| Vanuatu | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções [2] |
| Vaticano | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Venezuela | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Vietname | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Wallis e Futuna | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
| Zâmbia | Não reconhecida | Confirme junto das autoridades locais antes de viajar | Fora da lista aprovada e não pode ser emitida qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções num país que não é parte nas convenções, embora o Estado emissor emita uma licença internacional de condução própria [2] |
| Zimbabué | Licença Internacional de Condução obrigatória | Carta nacional + Licença Internacional de Condução (tipo 1949) | Fora da lista de cartas de origem aprovadas — este destino admite a carta de origem dos países que essa lista designa, e esta origem não é um deles |
Fontes e notas relativas à tabela acima
[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19
[a] As categorias da carta não seguem o esquema A–E das convenções — o pessoal do aluguer pode pedir uma Licença Internacional de Condução para as fazer corresponder.
Uma Licença Internacional de Condução tem de ser obtida antes de viajar, e só determinados países lha podem emitir — não pode comprar uma Licença Internacional de Condução oficial a um país sem ligação consigo. Ao abrigo da Convenção de Viena de 1968, só pode ser emitida pela Parte Contratante onde reside habitualmente e que emitiu ou reconhece a sua carta — pela autoridade competente dessa Parte ou por uma associação por ela devidamente habilitada. Ao abrigo da Convenção de Genebra de 1949, é emitida pela autoridade competente de um Estado Contratante ou por uma associação que essa autoridade tenha devidamente habilitado. Qual é esse organismo varia consoante o país: nuns, um organismo público; noutros, um clube automóvel autorizado.
À parte disso, a IDA oferece um Documento Internacional de Condutor digital — uma tradução da sua carta de condução nacional que leva consigo juntamente com ela. Não é uma Licença Internacional de Condução emitida ao abrigo das convenções de 1949 ou 1968 pelo organismo que o seu país autoriza para esse efeito e não é uma tradução certificada, ajuramentada nem oficial de qualquer outro tipo: nenhuma autoridade a certifica e, quando um país exige por lei uma tradução oficial ou certificada, o nosso documento não satisfaz essa exigência. É uma tradução privada destinada a tornar a sua carta de condução nacional legível nos balcões de aluguer e nos controlos policiais na estrada.
A permissão de visitante termina quando se passa a ter residência habitual (pelo menos 185 dias por ano civil). Os titulares de cartas da UE/EEE continuam a conduzir ao abrigo da regra de validade da UE/EEE e podem fazer a troca no prazo de 10 anos a contar da caducidade. Os titulares de Estados reconhecidos têm de fazer a troca; os titulares de qualquer outro Estado têm de obter uma carta de condução irlandesa através do processo completo. Fonte oficial.
Alguns minutos de imagens reais na primeira pessoa são a forma mais rápida de ganhar confiança antes de conduzir pela primeira vez na Irlanda:
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