ສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ກົວເທມາລາ

🗓 ຂໍ້ມູນໄດ້ຮັບການກວດສອບກັບກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກຂອງ ກົວເຕມາລາ ແລະ ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການ. ປັບປຸງການຄົ້ນຄວ້າຄັ້ງລ່າສຸດ: 29 ກໍລະກົດ 2026. ທ່ານສາມາດຄັດລອກຂໍ້ມູນນີ້ໄດ້ພຽງເມື່ອທ່ານໃສ່ລິ້ງກັບຄືນມາຫາໜ້ານີ້.

⚠ ໜ້ານີ້ເປັນຂໍ້ມູນທົ່ວໄປກ່ຽວກັບກົດການຂັບຂີ່ ບໍ່ແມ່ນຄຳປຶກສາທາງກົດໝາຍ. ກົດລະບຽບປ່ຽນແປງໄດ້ ແລະ ແຕ່ລະເຈົ້າໜ້າທີ່ນຳໃຊ້ກົດລະບຽບຂອງຕົນເອງ — ໃຫ້ຢືນຢັນກໍລະນີຂອງທ່ານກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ອນທີ່ຈະຂັບລົດ.

ℹ ພວກເຮົາເປັນບໍລິສັດເອກະຊົນ. ພວກເຮົາບໍ່ແມ່ນອົງກອນຂອງລັດ ບໍ່ແມ່ນອົງການອອກ ຫຼື ອະນຸຍາດໃບຂັບຂີ່ ແລະ ບໍ່ແມ່ນອົງການຕາມສົນທິສັນຍາ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ສັງກັດ ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ແລະ ບໍ່ໄດ້ດຳເນີນການແທນອົງກອນເຫຼົ່ານັ້ນອົງກອນໃດ. ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ທີ່ພວກເຮົາຂາຍແມ່ນຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ: ມັນບໍ່ແມ່ນໃບຂັບຂີ່ ແລະ ບໍ່ແມ່ນເອກສານທີ່ອອກໂດຍລັດຖະບານ.

• ການຂັບລົດໃນ ກົວເຕມາລາ: ຂໍ້ມູນສຳຄັນ
• ທ່ານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນ ກົວເຕມາລາ ບໍ?
• ກົວເຕມາລາ ຂັບລົດຂ້າງໃດຂອງທາງ?
• ທ່ານຂັບລົດໃນ ກົວເຕມາລາ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ດົນປານໃດ?
• ກົວເຕມາລາ ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກ 1949 ຫຼື 1968 ບໍ?
• ເປັນຫຍັງການຍອມຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຈຶ່ງແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະບ່ອນ
• ທ່ານຂັບລົດໃນ ກົວເຕມາລາ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດທ່ານໄດ້ບໍ?
• ຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄດ້ຢູ່ໃສ
• ຍ້າຍໄປ ກົວເຕມາລາ ບໍ? ກົດລະບຽບສຳລັບຜູ້ມາອາໄສໃໝ່
• ກົດຈະລາຈອນໃນ ກົວເຕມາລາ ທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກຖືກປັບໃໝ
• ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຂັບລົດໃນ ກົວເຕມາລາ
• ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ

ການຂັບລົດໃນ ກົວເຕມາລາ: ຂໍ້ມູນສຳຄັນ

ທ່ານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນ ກົວເຕມາລາ ບໍ?

ກົດໝາຍ ກົວເຕມາລາ ບໍ່ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ມີ IDP. Reglamento de Tránsito (Acuerdo Gubernativo 273-98) Article 24 ຮັບຮອງໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງຕ່າງປະເທດເອງ: «Los titulares de licencias de conducir extranjeras tienen permitido conducir en el territorio nacional, vehículos para los cuales están habilitados por la misma y solo hasta que esté vigente su autorización migratoria.» — ຜູ້ຖືໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດ ອາດຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະປະເພດທີ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງຕົນຄອບຄຸມ ແລະ ພຽງຕາບໃດທີ່ການອະນຸຍາດເຂົ້າເມືອງຂອງຕົນຍັງມີຜົນເທົ່ານັ້ນ. ກົວເຕມາລາ ເຂົ້າຮ່ວມ ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ໃນວັນທີ 10 ມັງກອນ 1962 ແລະ ບໍ່ໄດ້ເປັນພາຄີຂອງ ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968, ສະນັ້ນ IDP ແບບ 1949 ແມ່ນປະເພດທີ່ຖືກຕ້ອງ ຖ້າທ່ານຈະພົກພາໄປ. ໃນທາງປະຕິບັດ IDP ຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະມີ ດ້ວຍສອງເຫດຜົນເທົ່ານັ້ນ: ຄຳແນະນຳຂອງ FCDO ຂອງ UK ລະບຸວ່າ «ບໍລິສັດເຊົ່າລົດມັກມີເງື່ອນໄຂທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າສຳລັບລູກຄ້າຂອງຕົນ, ເຊັ່ນ ປະສົບການຂັບຂີ່ໜຶ່ງປີ, ອາຍຸຂັ້ນຕ່ຳທີ່ສູງກວ່າ ແລະ ການມີ IDP», ແລະ ໃບຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ແມ່ນພາສາສະເປນ ຫຼື ອ່ານຍາກ ຈະອະທິບາຍໄດ້ງ່າຍກວ່າຢູ່ດ່ານກວດຂອງ PNC. IDP ບໍ່ເຄີຍທົດແທນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດສະບັບຕົ້ນ.

• ນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມໄລຍະສັ້ນ: ໃຫ້ພົກໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານພ້ອມກັບເອກສານທີ່ລະບຸໄວ້ໃນແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ — ສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຕົ້ນທາງສ່ວນໃຫຍ່ ເອກສານນັ້ນບໍ່ແມ່ນໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ ດັ່ງນັ້ນໃຫ້ອ່ານຄຳຕອບຂອງທ່ານເອງ ແທນທີ່ຈະຄາດເດົາ.
• ຜູ້ເຊົ່າລົດ: ໃຫ້ພົກພາເອກະສານສະບັບຕົ້ນ. FCDO ຂອງ UK ເຕືອນວ່າ ຕຳຫຼວດຈະຢຸດກວດລົດແບບສຸ່ມ ເພື່ອກວດສອບເອກະສານ ແລະ ກວດຄ່າປັບໃໝທີ່ຄ້າງຢູ່, ແລະ ວ່າ ເຈົ້າໜ້າທີ່ບາງສ່ວນ «ອາດບໍ່ຮັບສຳເນົາ ແລະ ອາດປັບໃໝ ຫຼື ກັກຕົວທ່ານ ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດສະແດງໜັງສືຜ່ານແດນສະບັບຕົ້ນ ຫຼື ສຳເນົາທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ». ໃຫ້ນຳໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດສະບັບຕົ້ນ, ໜັງສືຜ່ານແດນ ຫຼື ສຳເນົາທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງທີ່ຍອມຮັບໄດ້, ຫຼັກຖານກາປະທັບເຂົ້າເມືອງ, ໃບທະບຽນລົດ ຫຼື ສັນຍາເຊົ່າລົດ ແລະ ເອກະສານປະກັນໄພ; ໃຫ້ເພີ່ມ IDP ແບບ 1949 ຫຼື ຄຳແປພາສາສະເປນ ຖ້າໃບຂັບຂີ່ບໍ່ແມ່ນພາສາສະເປນ.

ບໍ່ມີການຢືນຢັນບົດລົງໂທດສະເພາະສຳລັບການຂັບລົດໂດຍບໍ່ມີເອກສານທີ່ກຳນົດໄວ້ ຈາກແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການ.

ກົວເຕມາລາ ຂັບລົດຂ້າງໃດຂອງທາງ?

ກົວເຕມາລາ ຂັບລົດຢູ່ຂ້າງຂວາຂອງທາງ ແລະ ການແຊງແມ່ນເຮັດຢູ່ຂ້າງຊ້າຍ. ລົດໃນ ກົວເຕມາລາ ເປັນລົດພວງມາໄລຂ້າງຊ້າຍ.

ທ່ານຂັບລົດໃນ ກົວເຕມາລາ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ດົນປານໃດ?

ກົດໝາຍ ກົວເຕມາລາ ຜູກສິດຂັບຂີ່ໄວ້ກັບໂມງນັບການເຂົ້າເມືອງ, ບໍ່ແມ່ນກັບຈຳນວນເດືອນທີ່ກຳນົດຕາຍຕົວ: Reglamento de Tránsito Art. 24 ອະນຸຍາດໃຫ້ຂັບຂີ່ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດ «solo hasta que esté vigente su autorización migratoria» (ພຽງຕາບໃດທີ່ການອະນຸຍາດເຂົ້າເມືອງຍັງໃຊ້ໄດ້ເທົ່ານັ້ນ), ແລະ ພຽງສຳລັບປະເພດຍານພາຫະນະທີ່ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດນັ້ນເອງຄອບຄຸມ. ສຳລັບສັນຊາດສ່ວນໃຫຍ່ ນັ້ນແມ່ນການພັກເຊົາແບບບໍ່ຕ້ອງມີວີຊາ 90 ວັນ ທີ່ຢືນຢັນໂດຍຄຳແນະນຳການເຂົ້າປະເທດຂອງ FCDO ຂອງ UK («ທ່ານສາມາດມາຢ້ຽມຢາມ ກົວເຕມາລາ ໄດ້ເຖິງ 90 ວັນ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີວີຊາ»), ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ຄຳແນະນຳຂອງ UK ລະບຸວ່າ «ທ່ານສາມາດໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ແບບບັດຮູບຖ່າຍ UK ເພື່ອຂັບຂີ່ໃນ ກົວເຕມາລາ ໄດ້ເຖິງ 3 ເດືອນ.» ສິດນີ້ຍັງສິ້ນສຸດກ່ອນກຳນົດ ຖ້າໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ, ສັນຍາເຊົ່າລົດ ຫຼື ປະກັນໄພ ໝົດອາຍຸກ່ອນ, ແລະ ສິ້ນສຸດລົງທັນທີ ເມື່ອຜູ້ຖືເລີ່ມຖືເອົາຖິ່ນທີ່ຢູ່. (Reglamento de Tránsito Art. 24; ໜ້າ Entry requirements ແລະ Safety and security ຂອງ UK FCDO ສຳລັບ ກົວເຕມາລາ)

ວາງແຜນຈະຍ້າຍໄປ ກົວເຕມາລາ ບໍ? ກົດລະບຽບຈະຕ່າງອອກໄປເມື່ອທ່ານກາຍເປັນຜູ້ອາໄສ — ເບິ່ງພາກສ່ວນສຳລັບຜູ້ອາໄສຢູ່ລຸ່ມນີ້.

ກົວເຕມາລາ ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກ 1949 ຫຼື 1968 ບໍ?

ກົວເຕມາລາ ເປັນພາຄີສັນຍາຂອງອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ ແຕ່ບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968.

• ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ: ການເຂົ້າເປັນພາຄີ ໃນວັນທີ 10 ມັງກອນ 1962.

ເປັນຫຍັງການຍອມຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຈຶ່ງແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະບ່ອນ

ປະເທດຕ່າງປະເທດຈະຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຫຼືບໍ່ນັ້ນ ຂຶ້ນກັບຕົວປ່ຽນທີ່ພັນກັນຫຼາຍຢ່າງ: ອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກສາມສະບັບທີ່ລົງນາມຫ່າງກັນເປັນທົດສະວັດ (1926, 1949, 1968) — ສະບັບເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດມີກ່ອນອົງການສະຫະປະຊາຊາດເອງ ແລະ ມີພຽງສອງສະບັບຫຼັງເທົ່ານັ້ນທີ່ສະຫຼຸບພາຍໃຕ້ອົງການດັ່ງກ່າວ — ປະເທດຕ່າງໆຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການເຂົ້າຮ່ວມແຕ່ລະສະບັບທີ່ຕ່າງກັນ (ລົງນາມ ທຽບກັບ ຮັບຮອງ ທຽບກັບ ໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ), ໃບຂັບຂີ່ທີ່ພິມດ້ວຍຕົວອັກສອນທີ່ຕຳຫຼວດທ້ອງຖິ່ນອ່ານບໍ່ໄດ້, ລະບົບປະເພດຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ກົງກັນລະຫວ່າງປະເທດ, ເອກສານລຸ້ນຕ່າງໆ ທີ່ອາດບໍ່ຕົງກັບຮູບແບບຂອງອະນຸສັນຍາເຖິງແມ່ນວ່າປະເທດນັ້ນຈະເປັນສະມາຊິກກໍຕາມ, ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີລະຫວ່າງແຕ່ລະລັດ ແລະ ກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນທີ່ຜ່ອນຜັນກວ່າໃນບ່ອນໜຶ່ງ ແລະ ເຂັ້ມກວ່າໃນອີກບ່ອນໜຶ່ງ. ໃບຂັບຂີ່ໃບດຽວກັນອາດໃຊ້ໄດ້ດີຢູ່ຊາຍແດນໜຶ່ງ ແລະ ຖືກປະຕິເສດຢູ່ຊາຍແດນຕໍ່ໄປ — ແມ່ນແຕ່ຢູ່ເຄົາເຕີເຊົ່າລົດແຫ່ງຕໍ່ໄປ. ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນມີຂຶ້ນເພື່ອຕັດຜ່ານເລື່ອງເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່: ເປັນການສະແດງໃບຂັບຂີ່ທີ່ທ່ານມີຢູ່ແລ້ວໃນຮູບແບບມາດຕະຖານ ຫຼາຍພາສາ ພ້ອມສັນຍະລັກປະເພດທີ່ສອດຄ່ອງກັນ ເຊິ່ງເຈົ້າໜ້າທີ່ສ່ວນໃຫຍ່ອ່ານເຂົ້າໃຈໄດ້ທັນທີ. ມັນບໍ່ໄດ້ແທນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ ແລະ ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ສິດໃໝ່ — ທ່ານພົກທັງສອງຢ່າງ — ແລະ ມັນບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນການຍອມຮັບ: ຍັງມີປະເທດປາຍທາງຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດຂອງທ້ອງຖິ່ນຄຽງຄູ່ ຫຼື ແທນມັນ ແຕ່ສຳລັບສ່ວນໃຫຍ່ແລ້ວ ມັນເພີ່ມໂອກາດຂອງທ່ານຢ່າງມີຄວາມໝາຍ.

ທ່ານຂັບລົດໃນ ກົວເຕມາລາ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດທ່ານໄດ້ບໍ?

ຕາຕະລາງນີ້ແມ່ນສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຊົ່ວຄາວ. ຍ້າຍໄປ ກົວເຕມາລາ ໃນຖານະຜູ້ອາໄສບໍ? ກົດລະບຽບຕ່າງກັນ — ເບິ່ງພາກສ່ວນສຳລັບຜູ້ອາໄສຢູ່ລຸ່ມນີ້. ຊອກຫາປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຢູ່ລຸ່ມນີ້. ກົວເຕມາລາ ເປັນໜຶ່ງໃນຈຸດໝາຍທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດໃນຕາຕະລາງນີ້. Reglamento de Tránsito Article 24 ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຖືໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດ ໃດກໍຕາມ ຂັບຂີ່ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຢ່າງດຽວ, ສຳລັບປະເພດຍານພາຫະນະທີ່ໃບຂັບຂີ່ນັ້ນຄອບຄຸມ, ຕາບໃດທີ່ການອະນຸຍາດເຂົ້າເມືອງຂອງຕົນຍັງໃຊ້ໄດ້ — ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນການພັກເຊົາແບບບໍ່ຕ້ອງມີວີຊາ 90 ວັນ. ຕາມກົດໝາຍແລ້ວ ບໍ່ມີຜູ້ໃດຈຳເປັນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ, ແລະ ບໍ່ມີບັນຊີປະເທດທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ, ບໍ່ມີເງື່ອນໄຂດ້ານອະນຸສັນຍາ ແລະ ບໍ່ມີສິດພິເສດສຳລັບ ສະຫະພາບເອີຣົບ ເພາະບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີເລີຍ. IDP ແທ້ແບບ 1949 (ກົວເຕມາລາ ເປັນພາຄີ 1949, ບໍ່ແມ່ນ 1968) ກໍຍັງຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະພົກພາ ຖ້າໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານບໍ່ແມ່ນພາສາສະເປນ ຫຼື ບໍ່ແມ່ນຕົວອັກສອນລາຕິນ, ແລະ ບໍລິສັດເຊົ່າລົດມັກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ ພ້ອມກັບອາຍຸຂັ້ນຕ່ຳທີ່ສູງກວ່າ ແລະ ປະສົບການໜຶ່ງປີ. ທັນທີທີ່ທ່ານເລີ່ມຖືເອົາຖິ່ນທີ່ຢູ່ ກົດກໍປີ້ນກັບກັນ: ການປ່ຽນເປັນໃບຂັບຂີ່ ກົວເຕມາລາ ກາຍເປັນຂໍ້ບັງຄັບ. ກົດລະບຽບປ່ຽນແປງໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການກ່ອນເດີນທາງ. ກວດສອບຄັ້ງລ່າສຸດ: ກໍລະກົດ 2026.

ຄຳອະທິບາຍ: "1949" — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 1 ປີ); "1968" — ອະນຸສັນຍາວຽນນາ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 3 ປີ).

ຄໍລຳສະຖານະໃນໜ້ານີ້ໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດ:

• ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ປະເທດປາຍທາງເປີດໃຫ້ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດເອງໄດ້. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກພື້ນຖານ ພ້ອມທັງໄລຍະເວລາ ຫຼື ເງື່ອນໄຂໃດໆ ທີ່ຈຳກັດມັນໄວ້.
• ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ — ປະເທດປາຍທາງບໍ່ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ນີ້ ແຕ່ແນະນຳໃຫ້ພົກໄວ້. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກເຫດຜົນ ແລະ ເງື່ອນໄຂໃດໆ ທີ່ຕິດພັນມາ.
• ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ ຫຼື ຄຳແປ — ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານຕ້ອງມີເອກສານປະກອບພ້ອມກັນ. ປະເທດປາຍທາງຮັບເອກສານແບບໃດແດ່ ແລະ ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ຫຼືບໍ່ ຢູ່ໃນແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້.
• ຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດ — ບັນທຶກບໍ່ໄດ້ຕັດສິນວ່າທ່ານອາດຂັບລົດຢູ່ນີ້ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ນີ້ໄດ້ຫຼືບໍ່; ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດປາຍທາງກ່ອນທີ່ຈະອີງໃສ່ມັນ. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກວ່າສິ່ງໃດທີ່ບໍ່ສາມາດຢືນຢັນໄດ້.
• ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກ IDD/ຄຳແປ — ປະເທດປາຍທາງບໍ່ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ນີ້ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ມັນໄດ້; ໃຫ້ພົກ IDD ຫຼື ຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງແທນ. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກເຫດຜົນ ແລະ ເງື່ອນໄຂໃດໆ ທີ່ຕິດພັນມາ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ ແລະ ໝາຍເຫດສຳລັບຕາຕະລາງຂ້າງເທິງ

[1] Reglamento de Tránsito (Acuerdo Gubernativo 273-98) Art. 24, first paragraph: 'Los titulares de licencias de conducir extranjeras tienen permitido conducir en el territorio nacional, vehículos para los cuales están habilitados por la misma y solo hasta que esté vigente su autorización migratoria.'

[2] Reglamento de Tránsito Art. 24 (no language condition for visitors); transito.gob.gt homologation and foreigners' permit requirement lists (sworn translation for non-Spanish licences)

[a] ປະເພດໃບຂັບຂີ່ບໍ່ໄດ້ເປັນໄປຕາມລະບົບ A–E ຂອງອະນຸສັນຍາ — ພະນັກງານເຊົ່າລົດອາດຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເພື່ອທຽບປະເພດ.

[b] IDD = ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ເຊິ່ງເປັນຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານໃນຮູບແບບມາດຕະຖານ. ທ່ານສາມາດຍື່ນຄຳຮ້ອງໄດ້ທີ່ນີ້: https://idaoffice.org/lo/apply-now/.

ຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄດ້ຢູ່ໃສ

ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕ້ອງໄດ້ຮັບກ່ອນທ່ານເດີນທາງ ແລະ ມີພຽງບາງປະເທດເທົ່ານັ້ນທີ່ອາດອອກໃຫ້ທ່ານໄດ້ — ທ່ານຊື້ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢ່າງເປັນທາງການຈາກປະເທດທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງບໍ່ໄດ້. ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ມັນອາດຖືກອອກໃຫ້ໄດ້ພຽງໂດຍພາຄີສັນຍາທີ່ທ່ານພັກອາໄສຕາມປົກກະຕິ ແລະ ເປັນຜູ້ອອກ ຫຼື ຮັບຮູ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ໂດຍອົງການທີ່ມີອຳນາດຂອງພາຄີນັ້ນ ຫຼື ໂດຍສະມາຄົມທີ່ພາຄີນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ມັນຖືກອອກໃຫ້ໂດຍອົງການທີ່ມີອຳນາດຂອງລັດພາຄີສັນຍາ ຫຼື ໂດຍສະມາຄົມທີ່ອົງການນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ອົງກອນນັ້ນແມ່ນອົງກອນໃດ ຂຶ້ນກັບແຕ່ລະປະເທດ: ບາງປະເທດເປັນໜ່ວຍງານຂອງລັດຖະບານ ບາງປະເທດເປັນສະໂມສອນລົດຍົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

• ເດີນທາງມາຈາກປະເທດອື່ນບໍ? ໃຫ້ສອບຖາມອົງການໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດນັ້ນວ່າອົງກອນໃດທີ່ປະເທດນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ — ບາງປະເທດເປັນໜ່ວຍງານຂອງລັດຖະບານ ບາງປະເທດເປັນສະໂມສອນລົດຍົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

ນອກເໜືອຈາກນັ້ນ IDA ສະເໜີ ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ແບບດິຈິຕອລ — ຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ ທີ່ທ່ານພົກໄປພ້ອມກັບໃບຂັບຂີ່ນັ້ນ. ມັນບໍ່ແມ່ນໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທີ່ອອກໃຫ້ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາ 1949 ຫຼື 1968 ໂດຍອົງກອນທີ່ປະເທດຂອງທ່ານມອບອຳນາດໃຫ້ເພື່ອການນັ້ນ ແລະ ມັນບໍ່ແມ່ນຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ບໍ່ແມ່ນຄຳແປໂດຍນັກແປທີ່ສາບານຕົນ ແລະ ບໍ່ແມ່ນຄຳແປທາງການໃນຮູບແບບອື່ນໃດ: ບໍ່ມີອົງການໃດຮັບຮອງມັນ ແລະ ໃນປະເທດທີ່ກົດໝາຍກຳນົດໃຫ້ຕ້ອງມີຄຳແປທາງການ ຫຼື ຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ເອກສານຂອງພວກເຮົາບໍ່ຕອບສະໜອງຂໍ້ກຳນົດນັ້ນ. ມັນເປັນຄຳແປຂອງເອກະຊົນ ທີ່ມີເປົ້າໝາຍໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານອ່ານເຂົ້າໃຈໄດ້ຢູ່ເຄົາເຕີເຊົ່າລົດ ແລະ ຈຸດກວດຂ້າງທາງ.

ຍ້າຍໄປ ກົວເຕມາລາ ບໍ? ກົດລະບຽບສຳລັບຜູ້ມາອາໄສໃໝ່

ໂມງນັບທີ່ຕ່າງກັນ ແລະ ກົດທີ່ຕ່າງກັນ. Reglamento de Tránsito Art. 24 ວັກທີສອງ ເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ເປັນ ຂໍ້ບັງຄັບ ເມື່ອທ່ານພັກອາໄສໃນປະເທດນີ້ — ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດຕ້ອງຖືກໂອນເປັນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ ປະເພດດຽວກັນ ຫຼື ຕ່ຳກວ່າ, ບໍ່ເຄີຍສູງກວ່າ («En caso de residencia en el país, es obligatorio el traspaso de su licencia extranjera a una nacional, del mismo tipo o inferior pero nunca superior»), ແລະ Departamento de Tránsito ເປັນຜູ້ຕັດສິນວ່າ ຈຳເປັນຕ້ອງສອບເສັງພາກທິດສະດີ ຫຼື ພາກປະຕິບັດ ຫຼື ບໍ່. ສິດຂອງຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຕາມວັກທີໜຶ່ງ ບໍ່ຄົງຢູ່ຫຼັງການປ່ຽນສະຖານະ, ສະນັ້ນ ຜູ້ພັກອາໄສຈຶ່ງບໍ່ສາມາດສືບຕໍ່ຂັບຂີ່ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າໃບຂັບຂີ່ນັ້ນຈະຍັງໃຊ້ໄດ້ຢູ່ກໍຕາມ. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການ.

ກົດຈະລາຈອນໃນ ກົວເຕມາລາ ທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກຖືກປັບໃໝ

• ອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງມີ: ສາຍແອວນິລະໄພ ແລະ ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພອື່ນ ເປັນສິ່ງບັງຄັບ ພາຍໃຕ້ Reglamento ໝວດ XI (Art. 91), ແລະ ໝວກກັນກະທົບ ພາຍໃຕ້ Art. 94. ໃຫ້ກວດຢາງລົດ ແລະ ຢາງອາໄຫຼ່, ເບກ, ໄຟ, ບັດທະບຽນລົດ ແລະ ເອກະສານປະກັນໄພ ກ່ອນອອກເດີນທາງ. FCDO ຂອງ UK ເຕືອນວ່າ ໃນບ່ອນທີ່ຫ່າງໄກກວ່ານັ້ນ ເສັ້ນທາງບໍ່ໄດ້ປູຢາງ ແລະ ອາດຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ລົດຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້. ໃຫ້ກວດຢືນຢັນວ່າ ປະກັນໄພໃນສັນຍາເຊົ່າລົດຄຸ້ມຄອງຫຍັງແດ່ຕົວຈິງ ກ່ອນທ່ານຈະລົງນາມ; ຢ່າຄາດວ່າຈະມີລະບົບປະກັນໄພລົດພາກບັງຄັບຕໍ່ບຸກຄົນທີສາມ ແບບຂອງເອີຣົບ.
• ການດື່ມແລ້ວຂັບ: ກົວເຕມາລາ ຂັບຂີ່ຢູ່ເບື້ອງຂວາ. ທັງ Reglamento de Tránsito ແລະ Decreto 45-2016 ບໍ່ໄດ້ກຳນົດເກນລະດັບແອລກໍຮໍໃນເລືອດເປັນຕົວເລກ: ຄວາມຜິດຖືກນິຍາມວ່າເປັນການຂັບຂີ່ «bajo la influencia de bebidas alcohólicas y/o fermentadas», ຊຶ່ງພິສູດດ້ວຍການເປົ່າວັດແອລກໍຮໍ ຫຼື ຫຼັກຖານທີ່ເປັນຈິງອື່ນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ. ໃຫ້ຖືວ່າເປັນການບໍ່ອະນຸຍາດແອລກໍຮໍເລີຍໃນທາງປະຕິບັດ, ຊຶ່ງເປັນວິທີທີ່ FCDO ຂອງ UK ອະທິບາຍໄວ້: ແອລກໍຮໍໃນລະດັບໃດກໍຕາມທີ່ກວດພົບໃນຮ່າງກາຍຂອງທ່ານ ອາດນຳໄປສູ່ຄ່າປັບໃໝ, ການຍຶດໃບຂັບຂີ່ ແລະ ອາດຈຳຄຸກ. Q5,000 ຫາ Q25,000 ບວກກັບການຍຶດ ແລະ ການໂຈະໃບຂັບຂີ່ເປັນເວລາ 1 ຫາ 2 ປີ ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ສ່ວນຕົວ; Q10,000 ຫາ Q50,000 ບວກກັບ 2 ຫາ 4 ປີ ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ຂົນສົ່ງລວມ ຫຼື ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ; ເພີ່ມເປັນສອງເທົ່າເມື່ອກະທຳຜິດຊ້ຳ (Decreto 45-2016 Art. 10, ເພີ່ມ Art. 40 bis ເຂົ້າໃນ Ley de Tránsito).
• ຂີດຈຳກັດຄວາມໄວ: ຂີດຈຳກັດທີ່ຕິດປ້າຍໄວ້ເປັນຜູ້ກຳນົດ, ແລະ Reglamento ກຳນົດຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ. ໃນເຂດຕົວເມືອງ (Art. 112): ທາງດ່ວນ 90, ທາງສາຍໄວ 80, ເສັ້ນທາງສາຍຫຼັກ 60, ເສັ້ນທາງສາຍຮອງ 50, ເສັ້ນທາງທ້ອງຖິ່ນ 40, ຖະໜົນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ມີການຄວບຄຸມ ແລະ ເຂດໂຮງຮຽນ 30 km/h; ຍານພາຫະນະໜັກ ແລະ ຍານພາຫະນະທີ່ມີລົດພ່ວງ ໃຫ້ຫຼຸດ 10 km/h ຈາກແຕ່ລະຕົວເລກ. ນອກເຂດຕົວເມືອງ (Art. 113): ທາງດ່ວນ 100, ທາງສາຍໄວ 90, ທາງຫຼວງສາຍຫຼັກ 80, ທາງຫຼວງສາຍຮອງ 60, ທາງດິນ 40 km/h; ຍານພາຫະນະໜັກ ແລະ ລົດພ່ວງ ໃຫ້ຫຼຸດ 20 km/h ຈາກລາຍການ a-c ແລະ ຫຼຸດ 10 km/h ຈາກລາຍການ d. ຄວາມໄວຂັ້ນຕ່ຳ 60 km/h ນຳໃຊ້ເທິງທາງດ່ວນ ແລະ ທາງສາຍໄວ (Art. 114). ຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານລວມ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ຕ້ອງຖືກຈຳກັດທາງກົນຈັກໄວ້ທີ່ 80 km/h (Decreto 45-2016 Art. 2, ຕາມທີ່ໄດ້ປັບປຸງໂດຍ Decreto 11-2017). FCDO ຂອງ UK ລະບຸວ່າ ຂີດຈຳກັດຄວາມໄວມີການບັງຄັບໃຊ້.
• ໃຫ້ພົກພາເອກະສານສະບັບຕົ້ນ. FCDO ຂອງ UK ເຕືອນວ່າ ຕຳຫຼວດຈະຢຸດກວດລົດແບບສຸ່ມ ເພື່ອກວດສອບເອກະສານ ແລະ ກວດຄ່າປັບໃໝທີ່ຄ້າງຢູ່, ແລະ ວ່າ ເຈົ້າໜ້າທີ່ບາງສ່ວນ «ອາດບໍ່ຮັບສຳເນົາ ແລະ ອາດປັບໃໝ ຫຼື ກັກຕົວທ່ານ ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດສະແດງໜັງສືຜ່ານແດນສະບັບຕົ້ນ ຫຼື ສຳເນົາທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ». ໃຫ້ນຳໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດສະບັບຕົ້ນ, ໜັງສືຜ່ານແດນ ຫຼື ສຳເນົາທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງທີ່ຍອມຮັບໄດ້, ຫຼັກຖານກາປະທັບເຂົ້າເມືອງ, ໃບທະບຽນລົດ ຫຼື ສັນຍາເຊົ່າລົດ ແລະ ເອກະສານປະກັນໄພ; ໃຫ້ເພີ່ມ IDP ແບບ 1949 ຫຼື ຄຳແປພາສາສະເປນ ຖ້າໃບຂັບຂີ່ບໍ່ແມ່ນພາສາສະເປນ.
• ຢ່າດື່ມແລ້ວຂັບ: Decreto 45-2016 ລົງໂທດການຂັບຂີ່ຂະນະຢູ່ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງແອລກໍຮໍ ດ້ວຍການໂຈະໃບຂັບຂີ່ 1 ຫາ 2 ປີ ແລະ ຄ່າປັບໃໝ Q5,000 ຫາ Q25,000, ເພີ່ມເປັນສອງເທົ່າເມື່ອກະທຳຜິດຊ້ຳ, ໂດຍສະພາບມຶນເມົາຖືກພິສູດດ້ວຍການເປົ່າວັດແອລກໍຮໍ ຫຼື ວິທີທີ່ເປັນຈິງອື່ນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ. ພາຍໃຕ້ Reglamento Arts. 175 ຫາ 177 ເຈົ້າໜ້າທີ່ຈະຍຶດໃບຂັບຂີ່, ຍານພາຫະນະ ແລະ ບັດທະບຽນລົດ ໄວ້ຂະນະດຳເນີນການກວດ, ແລະ ສົ່ງຕົວຜູ້ຂັບຂີ່ໃຫ້ PNC ຖ້າຜົນກວດເປັນບວກ. FCDO ຂອງ UK ລະບຸໄວ້ຢ່າງຈະແຈ້ງ: ຖ້າພົບວ່າທ່ານມີແອລກໍຮໍໃນຮ່າງກາຍໃນລະດັບໃດກໍຕາມ ທ່ານອາດຖືກປັບໃໝ, ຖືກຍຶດໃບຂັບຂີ່ ແລະ ອາດຖືກຈຳຄຸກ.
• ໝວກກັນກະທົບເປັນສິ່ງບັງຄັບ ທັງສຳລັບຜູ້ຂັບ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ ເທິງລົດຈັກ ຫຼື ລົດຖີບຕິດເຄື່ອງໃດກໍຕາມ ເທິງເສັ້ນທາງສາທາລະນະ (Reglamento Art. 94), ແລະ ການຂັບຂີ່ໂດຍບໍ່ມີໝວກ ມີຄ່າປັບໃໝ Q100 (Art. 180.8). ການໃຊ້ໂທລະສັບແບບຖືມື, ເຄື່ອງສື່ສານວິທະຍຸ ຫຼື ຫູຟັງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ ໃນຂະນະຂັບຂີ່ ກໍມີຄ່າປັບໃໝ Q100 (Art. 180.10) ເຊັ່ນກັນ; FCDO ຂອງ UK ຢືນຢັນວ່າ ການໃຊ້ໂທລະສັບມືຖືໃນຂະນະຂັບຂີ່ ເປັນການຜິດກົດໝາຍ.
• ຄວາມປອດໄພເປັນຕົວກຳນົດການວາງແຜນເສັ້ນທາງ ຫຼາຍກວ່າກົດໝາຍຈະລາຈອນ. FCDO ຂອງ UK ແນະນຳວ່າ ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ການເດີນທາງເທິງເສັ້ນທາງສາຍຫຼັກປອດໄພກວ່າ ເພາະມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຖືກກຸ່ມແກັງໂຈມຕີສູງກວ່າ ເທິງເສັ້ນທາງທີ່ມີຄົນສັນຈອນໜ້ອຍ, ໃຫ້ເດີນທາງເປັນຂະບວນຖ້າເປັນໄປໄດ້, ແລະ ໃຫ້ເດີນທາງໃນເວລາກາງເວັນບ່ອນທີ່ເຮັດໄດ້ ໃນແຂວງທີ່ມີອາຊະຍາກຳສູງກວ່າ (ເວເວເຕນັງໂກ, ຊີກີມູລາ, ຊາກາປາ, ອີຊາບານ, ຊານມາກອສ, ເປເຕນ). ໃຫ້ຂໍຄຳແນະນຳເສັ້ນທາງປັດຈຸບັນຈາກ INGUAT ຫຼື ບໍລິການຊ່ວຍເຫຼືອນັກທ່ອງທ່ຽວ PROATUR ຂອງ INGUAT ກ່ອນອອກເດີນທາງ.

ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຂັບລົດໃນ ກົວເຕມາລາ

• 10 ຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ໜ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບກົວເຕມາລາ
• ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ດີທີ່ສຸດໃນກົວເຕມາລາ

ເບິ່ງວ່າການຂັບລົດໃນ ກົວເຕມາລາ ເປັນແນວໃດ

ວິດີໂອມຸມມອງຜູ້ຂັບຂອງຈິງບໍ່ເທົ່າໃດນາທີ ຄືວິທີໄວທີ່ສຸດທີ່ຈະຮູ້ສຶກໝັ້ນໃຈກ່ອນການຂັບລົດຄັ້ງທຳອິດຂອງທ່ານໃນ ກົວເຕມາລາ:

ເປີດວິດີໂອໃນ YouTube ຫາກຕົວຫຼິ້ນບໍ່ໂຫຼດ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ

1. ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກແຫ່ງຊາດ
2. Reglamento de Tránsito Art. 24; ໜ້າ Entry requirements ແລະ Safety and security ຂອງ UK FCDO ສຳລັບ ກົວເຕມາລາ
3. ກົດລະບຽບການປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ສຳລັບຜູ້ອາໄສ
4. Reglamento de Tránsito, Acuerdo Gubernativo 273-98 — Art. 24 ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດ, Arts. 25-26 ອາຍຸ, Arts. 91-94 ສາຍແອວນິລະໄພ ແລະ ໝວກກັນກະທົບ, Arts. 112-114 ຂີດຈຳກັດຄວາມໄວ, Arts. 175-177 ການຍຶດ, Arts. 180-189 ຄ່າປັບໃໝ
5. Decreto 45-2016 Ley para el Fortalecimiento de la Seguridad Vial — Art. 10 ເພີ່ມ Art. 40 bis (ການໂຈະໃບຂັບຂີ່ຍ້ອນດື່ມແລ້ວຂັບ ແລະ ຄ່າປັບໃໝ Q5,000–Q25,000)
6. Decreto 11-2017 — ການປັບປຸງ Ley de Tránsito Art. 14(i) ແລະ (j), ອາຍຸຂັ້ນຕ່ຳ 25 (ປະເພດ A) ແລະ 23 (ປະເພດ B)
7. Departamento de Tránsito — ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສຳລັບຄົນຕ່າງປະເທດ ທີ່ກຳລັງດຳເນີນເລື່ອງການພັກອາໄສຊົ່ວຄາວ (Art. 24 ວັກທີສາມ; ຜູ້ຄ້ຳປະກັນ ແລະ ຍອດເງິນ Q5,000; ເສັ້ນທາງຕາມຂໍ້ຕົກລົງກັບ ເກົາຫຼີ)
8. FCDO ຂອງ UK ສຳລັບ ກົວເຕມາລາ — ການພັກເຊົາແບບບໍ່ຕ້ອງມີວີຊາ 90 ວັນ (ໂມງນັບການເຂົ້າເມືອງທີ່ Art. 24 ອີງໃສ່)
9. FCDO ຂອງ UK ສຳລັບ ກົວເຕມາລາ — ເບີສຸກເສີນ 122/123, 110, PROATUR +502 2290 2810 / 1500
10. UN MTDSG XI-B-1 — ກົວເຕມາລາ ເຂົ້າຮ່ວມ ອະນຸສັນຍາວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ 1949 ໃນວັນທີ 10 ມັງກອນ 1962 (103 ພາຄີ)
11. ຄັງສົນທິສັນຍາຂອງສະຫະປະຊາຊາດ — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ
12. ຄັງສົນທິສັນຍາຂອງສະຫະປະຊາຊາດ — ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ