ສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ຝຣັ່ງ

🗓 ຂໍ້ມູນໄດ້ຮັບການກວດສອບກັບກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກຂອງ ຝຣັ່ງ ແລະ ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການ. ປັບປຸງການຄົ້ນຄວ້າຄັ້ງລ່າສຸດ: 28 ກໍລະກົດ 2026. ທ່ານສາມາດຄັດລອກຂໍ້ມູນນີ້ໄດ້ພຽງເມື່ອທ່ານໃສ່ລິ້ງກັບຄືນມາຫາໜ້ານີ້.

⚠ ໜ້ານີ້ເປັນຂໍ້ມູນທົ່ວໄປກ່ຽວກັບກົດການຂັບຂີ່ ບໍ່ແມ່ນຄຳປຶກສາທາງກົດໝາຍ. ກົດລະບຽບປ່ຽນແປງໄດ້ ແລະ ແຕ່ລະເຈົ້າໜ້າທີ່ນຳໃຊ້ກົດລະບຽບຂອງຕົນເອງ — ໃຫ້ຢືນຢັນກໍລະນີຂອງທ່ານກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ອນທີ່ຈະຂັບລົດ.

ℹ ພວກເຮົາເປັນບໍລິສັດເອກະຊົນ. ພວກເຮົາບໍ່ແມ່ນອົງກອນຂອງລັດ ບໍ່ແມ່ນອົງການອອກ ຫຼື ອະນຸຍາດໃບຂັບຂີ່ ແລະ ບໍ່ແມ່ນອົງການຕາມສົນທິສັນຍາ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ສັງກັດ ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ແລະ ບໍ່ໄດ້ດຳເນີນການແທນອົງກອນເຫຼົ່ານັ້ນອົງກອນໃດ. ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ທີ່ພວກເຮົາຂາຍແມ່ນຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ: ມັນບໍ່ແມ່ນໃບຂັບຂີ່ ແລະ ບໍ່ແມ່ນເອກສານທີ່ອອກໂດຍລັດຖະບານ.

• ການຂັບລົດໃນ ຝຣັ່ງ: ຂໍ້ມູນສຳຄັນ
• ທ່ານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນ ຝຣັ່ງ ບໍ?
• ຝຣັ່ງ ຂັບລົດຂ້າງໃດຂອງທາງ?
• ທ່ານຂັບລົດໃນ ຝຣັ່ງ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ດົນປານໃດ?
• ຝຣັ່ງ ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກ 1949 ຫຼື 1968 ບໍ?
• ເປັນຫຍັງການຍອມຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຈຶ່ງແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະບ່ອນ
• ທ່ານຂັບລົດໃນ ຝຣັ່ງ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດທ່ານໄດ້ບໍ?
• ຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄດ້ຢູ່ໃສ
• ປະເທດໃດແດ່ທີ່ສາມາດປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ໃນ ຝຣັ່ງ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງສອບເສັງ?
• ກົດຈະລາຈອນໃນ ຝຣັ່ງ ທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກຖືກປັບໃໝ
• ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຂັບລົດໃນ ຝຣັ່ງ
• ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ

ການຂັບລົດໃນ ຝຣັ່ງ: ຂໍ້ມູນສຳຄັນ

ທ່ານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນ ຝຣັ່ງ ບໍ?

arrêté ລົງວັນທີ 12 ມັງກອນ 2012 (ລະບຽບວ່າດ້ວຍການຮັບຮອງ) ບໍ່ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ຕ້ອງມີ IDP ແຕ່ຢ່າງໃດ: ມາດຕາ art. 3 I.D ຂອງມັນກຳນົດໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຕ້ອງເປັນພາສາຝຣັ່ງ ຫຼື ຕ້ອງມີຄຳແປທາງການຄັດຕິດ (ຄຳອ້າງອີງຄຳຕໍ່ຄຳ). IDP ປາກົດເປັນທາງເລືອກທີ່ຍອມຮັບໄດ້ແທນຄຳແປນັ້ນສະເພາະໃນຄຳແນະນຳທາງການເທົ່ານັ້ນ (service-public.gouv.fr F1459: ໃບຂັບຂີ່ຕ້ອງ «Être rédigé en français, ou être accompagné d'un permis de conduire international..., ou d'une traduction officielle» — ຢືນຢັນຕາມຫຼັກ or ຢູ່ໃນໜ້າເວັບຈິງ). ຄຳແນະນຳຂອງ MEAE ເນັ້ນວ່າ IDP ເປັນພຽງຄຳແປທາງການຂອງໃບຂັບຂີ່ເທົ່ານັ້ນ, ວ່າມັນເອງບໍ່ໄດ້ໃຫ້ສິດໃນການຂັບຂີ່, ແລະ ວ່າຕ້ອງພົກພາໄປພ້ອມກັບໃບຂັບຂີ່ຕົ້ນສະບັບສະເໝີ («une traduction officielle du permis de conduire»; «il n'autorise pas à conduire et doit toujours être accompagné du permis de conduire original») (ຄຳຕໍ່ຄຳ, diplomatie.gouv.fr «Conduire à l'étranger»). ທັງ IDP ແບບເຈນີວາ 1949 ແລະ ແບບວຽນນາ 1968 ຖືກຖືວ່າຍອມຮັບໄດ້: ຝຣັ່ງເປັນພາຄີຂອງທັງສອງອະນຸສັນຍາ ແລະ ບໍ່ພົບຂໍ້ຄວາມທາງການໃດຈຳກັດແບບຂອງ IDP, ດັ່ງນັ້ນ ນີ້ຈຶ່ງຍັງເປັນການອະນຸມານ. ໝາຍເຫດ ສຳລັບຜູ້ພັກອາໄສ: arrêté art. 12 — «Le permis de conduire international n'est ni reconnu ni échangé pour les personnes qui acquièrent leur résidence normale en France.»

• ນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມໄລຍະສັ້ນ: ໃຫ້ພົກໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານພ້ອມກັບເອກສານທີ່ລະບຸໄວ້ໃນແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ — ສຳລັບໃບຂັບຂີ່ສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນ ເອກສານນັ້ນຄືໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ.
• ຜູ້ເຊົ່າລົດ: ໂຕະບໍລິການເຊົ່າລົດໂດຍທົ່ວໄປກຳນົດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງມີອາຍຸ 21 ປີຂຶ້ນໄປ ໂດຍຖືໃບຂັບຂີ່ມາຢ່າງໜ້ອຍ 1 ປີ, ຄິດຄ່າທຳນຽມເພີ່ມສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ໜຸ່ມທີ່ອາຍຸຕ່ຳກວ່າ ~25, ແລະ ມັກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ IDP ເມື່ອໃບຂັບຂີ່ບໍ່ໄດ້ຂຽນເປັນຕົວອັກສອນລາຕິນ — ເຂັ້ມງວດກວ່າຂັ້ນຕ່ຳຕາມກົດໝາຍ (17 ສຳລັບໝວດ B).
• ຜູ້ຖືໃບຂັບຂີ່ສະຫະພາບເອີຣົບ / ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ: ບໍ່ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ — ບໍ່ມີກຳນົດເວລາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ ສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ ບໍ່ວ່າຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ ຫຼື ຜູ້ພັກອາໄສ.

ບໍ່ມີການຢືນຢັນບົດລົງໂທດສະເພາະສຳລັບການຂັບລົດໂດຍບໍ່ມີເອກສານທີ່ກຳນົດໄວ້ ຈາກແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການ.

ຝຣັ່ງ ຂັບລົດຂ້າງໃດຂອງທາງ?

ຝຣັ່ງ ຂັບລົດຢູ່ຂ້າງຂວາຂອງທາງ ແລະ ການແຊງແມ່ນເຮັດຢູ່ຂ້າງຊ້າຍ. ລົດໃນ ຝຣັ່ງ ເປັນລົດພວງມາໄລຂ້າງຊ້າຍ.

ທ່ານຂັບລົດໃນ ຝຣັ່ງ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ດົນປານໃດ?

ບໍ່ມີກຳນົດເວລານັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຕາຍຕົວ. ໃບຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ແມ່ນ ສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ ທີ່ອອກໃຫ້ຢ່າງເປັນປົກກະຕິໃບໃດກໍຕາມ (ຈາກລັດ ໃດກໍໄດ້ທັງໝົດ — ບໍ່ມີດ່ານກວດການເປັນສະມາຊິກອະນຸສັນຍາ; arrêté ລະບຸວ່າ «au nom d'un Etat» ໂດຍບໍ່ມີເງື່ອນໄຂອະນຸສັນຍາ) ຈະຖືກຮັບຮອງໃນຝຣັ່ງ ຈົນເຖິງ 1 ປີ ຫຼັງຈາກ ຜູ້ຖືໄດ້ຮັບ «résidence normale» ໃນຝຣັ່ງ; ໄລຍະເວລາເລີ່ມນັບຈາກ ການໄດ້ຮັບການພັກອາໄສ ບໍ່ແມ່ນຈາກການເຂົ້າມາແບບນັກທ່ອງທ່ຽວ. ວັນທີໄດ້ຮັບການພັກອາໄສ = ວັນມອບໃບອະນຸຍາດພັກອາໄສໃບທຳອິດ / ວັນອະນຸມັດວີຊາພັກຍາວ VLS-TS (ພົນລະເມືອງທີ່ບໍ່ແມ່ນ ສະຫະພາບເອີຣົບ), ຫຼື ວັນທີ 186 ຫຼັງຈາກມາຮອດ (ພົນລະເມືອງ ສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ/ສະວິດ/ໂມນາໂກ) — arrêté art. 4 II. ຄຳແນະນຳທາງການອະທິບາຍກໍລະນີຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມວ່າເປັນການພັກອາໄສໄລຍະສັ້ນທີ່ໜ້ອຍກວ່າ 185 ວັນ (6 ເດືອນ) ຕໍ່ປີປະຕິທິນ. (Arrêté du 12 janvier 2012, art. 2; ມາດຕາ R222-3 Code de la route; arrêté art. 4 II)

ວາງແຜນຈະຍ້າຍໄປ ຝຣັ່ງ ບໍ? ກົດລະບຽບຈະຕ່າງອອກໄປເມື່ອທ່ານກາຍເປັນຜູ້ອາໄສ — ເບິ່ງພາກສ່ວນສຳລັບຜູ້ອາໄສຢູ່ລຸ່ມນີ້.

ຝຣັ່ງ ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກ 1949 ຫຼື 1968 ບໍ?

ຝຣັ່ງ ເປັນພາຄີສັນຍາຂອງອະນຸສັນຍາວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກຂອງສະຫະປະຊາຊາດທັງສອງສະບັບ — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ ວັນທີ 19 ກັນຍາ 1949 ແລະ ອະນຸສັນຍາວຽນນາ ວັນທີ 8 ພະຈິກ 1968. ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີການອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທັງແບບ 1949 ແລະ ແບບ 1968 ພາຍໃຕ້ກອບຂອງມັນ; ຝຣັ່ງ ຮັບແບບໃດແດ່ຈາກຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ ແມ່ນສະແດງໄວ້ໃນຕາຕະລາງຂ້າງເທິງ.

• ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ: ການໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ ໃນວັນທີ 15 ກັນຍາ 1950.
• ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ: ການໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ ໃນວັນທີ 9 ທັນວາ 1971.

ເປັນຫຍັງການຍອມຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຈຶ່ງແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະບ່ອນ

ປະເທດຕ່າງປະເທດຈະຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຫຼືບໍ່ນັ້ນ ຂຶ້ນກັບຕົວປ່ຽນທີ່ພັນກັນຫຼາຍຢ່າງ: ອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກສາມສະບັບທີ່ລົງນາມຫ່າງກັນເປັນທົດສະວັດ (1926, 1949, 1968) — ສະບັບເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດມີກ່ອນອົງການສະຫະປະຊາຊາດເອງ ແລະ ມີພຽງສອງສະບັບຫຼັງເທົ່ານັ້ນທີ່ສະຫຼຸບພາຍໃຕ້ອົງການດັ່ງກ່າວ — ປະເທດຕ່າງໆຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການເຂົ້າຮ່ວມແຕ່ລະສະບັບທີ່ຕ່າງກັນ (ລົງນາມ ທຽບກັບ ຮັບຮອງ ທຽບກັບ ໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ), ໃບຂັບຂີ່ທີ່ພິມດ້ວຍຕົວອັກສອນທີ່ຕຳຫຼວດທ້ອງຖິ່ນອ່ານບໍ່ໄດ້, ລະບົບປະເພດຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ກົງກັນລະຫວ່າງປະເທດ, ເອກສານລຸ້ນຕ່າງໆ ທີ່ອາດບໍ່ຕົງກັບຮູບແບບຂອງອະນຸສັນຍາເຖິງແມ່ນວ່າປະເທດນັ້ນຈະເປັນສະມາຊິກກໍຕາມ, ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີລະຫວ່າງແຕ່ລະລັດ ແລະ ກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນທີ່ຜ່ອນຜັນກວ່າໃນບ່ອນໜຶ່ງ ແລະ ເຂັ້ມກວ່າໃນອີກບ່ອນໜຶ່ງ. ໃບຂັບຂີ່ໃບດຽວກັນອາດໃຊ້ໄດ້ດີຢູ່ຊາຍແດນໜຶ່ງ ແລະ ຖືກປະຕິເສດຢູ່ຊາຍແດນຕໍ່ໄປ — ແມ່ນແຕ່ຢູ່ເຄົາເຕີເຊົ່າລົດແຫ່ງຕໍ່ໄປ. ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນມີຂຶ້ນເພື່ອຕັດຜ່ານເລື່ອງເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່: ເປັນການສະແດງໃບຂັບຂີ່ທີ່ທ່ານມີຢູ່ແລ້ວໃນຮູບແບບມາດຕະຖານ ຫຼາຍພາສາ ພ້ອມສັນຍະລັກປະເພດທີ່ສອດຄ່ອງກັນ ເຊິ່ງເຈົ້າໜ້າທີ່ສ່ວນໃຫຍ່ອ່ານເຂົ້າໃຈໄດ້ທັນທີ. ມັນບໍ່ໄດ້ແທນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ ແລະ ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ສິດໃໝ່ — ທ່ານພົກທັງສອງຢ່າງ — ແລະ ມັນບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນການຍອມຮັບ: ຍັງມີປະເທດປາຍທາງຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດຂອງທ້ອງຖິ່ນຄຽງຄູ່ ຫຼື ແທນມັນ ແຕ່ສຳລັບສ່ວນໃຫຍ່ແລ້ວ ມັນເພີ່ມໂອກາດຂອງທ່ານຢ່າງມີຄວາມໝາຍ.

ທ່ານຂັບລົດໃນ ຝຣັ່ງ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດທ່ານໄດ້ບໍ?

ຕາຕະລາງນີ້ແມ່ນສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຊົ່ວຄາວ. ຍ້າຍໄປ ຝຣັ່ງ ໃນຖານະຜູ້ອາໄສບໍ? ກົດລະບຽບຕ່າງກັນ — ເບິ່ງພາກສ່ວນສຳລັບຜູ້ອາໄສຢູ່ລຸ່ມນີ້. ຊອກຫາປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຢູ່ລຸ່ມນີ້. ຝຣັ່ງ ຮັບຮອງໃບຂັບຂີ່ ສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ ໂດຍບໍ່ມີກຳນົດເວລາ (Art. R222-1 Code de la route). ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດອື່ນໆທຸກໃບ — ຈາກລັດ ໃດກໍໄດ້ທັງໝົດ ໂດຍບໍ່ມີການກວດສອບການເປັນສະມາຊິກອະນຸສັນຍາ — ຖືກຮັບຮອງສຳລັບຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ ໂດຍມີເງື່ອນໄຂວ່າໃບຂັບຂີ່ນັ້ນຍັງໃຊ້ໄດ້ ແລະ ຂຽນເປັນພາສາຝຣັ່ງ ຫຼື ມີຄຳແປທາງການຄັດຕິດ; ຄຳແນະນຳທາງການຍັງຮັບຮອງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (IDP) (ແບບ 1949 ຫຼື 1968) ແທນຄຳແປໄດ້ອີກ. ບໍ່ມີກຳນົດເວລານັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຕາຍຕົວ: ການຮັບຮອງຈະສິ້ນສຸດພຽງໜຶ່ງປີຫຼັງຈາກທ່ານໄດ້ຮັບການພັກອາໄສປົກກະຕິ (résidence normale) ໃນຝຣັ່ງ (arrêté ລົງວັນທີ 12 ມັງກອນ 2012, art. 2-3). ຜູ້ພັກອາໄສໃໝ່ທີ່ມາຈາກໜຶ່ງໃນ 83 ລາຍການໃນບັນຊີແລກປ່ຽນແບບຕ່າງຕອບແທນທາງການ ຕ້ອງແລກປ່ຽນພາຍໃນປີທຳອິດນັ້ນ; ຄົນອື່ນໆທັງໝົດຕ້ອງເສັງຜ່ານການສອບເສັງຂອງຝຣັ່ງ. ກົດລະບຽບປ່ຽນແປງໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການກ່ອນເດີນທາງ. ກວດສອບຄັ້ງລ່າສຸດ: ກໍລະກົດ 2026.

ຄຳອະທິບາຍ: "1949" — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 1 ປີ); "1968" — ອະນຸສັນຍາວຽນນາ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 3 ປີ).

ຄໍລຳສະຖານະໃນໜ້ານີ້ໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດ:

• ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ປະເທດປາຍທາງເປີດໃຫ້ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດເອງໄດ້. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກພື້ນຖານ ພ້ອມທັງໄລຍະເວລາ ຫຼື ເງື່ອນໄຂໃດໆ ທີ່ຈຳກັດມັນໄວ້.
• ສົນທິສັນຍາຮັບຮູ້ໃບຂັບຂີ່ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ຜູກມັດໃຫ້ປະເທດປາຍທາງນີ້ຮັບຮູ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ ແລະ ແຍກຕ່າງຫາກ ຍັງເປີດໃຫ້ປະເທດປາຍທາງກຳນົດໃຫ້ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນແບບ 1949 ໄດ້; ແຖວນີ້ລະບຸແຕ່ຈຸດຢືນຕາມສົນທິສັນຍາ ແລະ ບໍ່ໄດ້ຕັດສິນວ່າປະເທດປາຍທາງເລືອກທາງໃດໃນສອງທາງນັ້ນ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກພື້ນຖານ.
• ສົນທິສັນຍາຮັບຮູ້ໃບຂັບຂີ່ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ — ແນະນຳ — ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ຜູກມັດໃຫ້ປະເທດປາຍທາງນີ້ຮັບຮູ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດທີ່ສອດຄ່ອງກັບເອກະສານຊ້ອນທ້າຍ 6 ຂອງອະນຸສັນຍານັ້ນ ແລະ ແຍກຕ່າງຫາກ ຍັງຮັບຮູ້ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທີ່ຍື່ນພ້ອມກັບໃບຂັບຂີ່ທີ່ມັນສັງກັດ; ແຖວນີ້ບໍ່ໄດ້ບັນທຶກວ່າໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານເອງສອດຄ່ອງກັບເອກະສານຊ້ອນທ້າຍ 6 ຫຼືບໍ່ ແລະ ຄູ່ໃບຂັບຂີ່ກັບໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນກໍໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ຢູ່ດີ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງແນະນຳໃຫ້ພົກທັງສອງຢ່າງ. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກພື້ນຖານ.
• ຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດ — ບັນທຶກບໍ່ໄດ້ຕັດສິນວ່າທ່ານອາດຂັບລົດຢູ່ນີ້ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ນີ້ໄດ້ຫຼືບໍ່; ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດປາຍທາງກ່ອນທີ່ຈະອີງໃສ່ມັນ. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກວ່າສິ່ງໃດທີ່ບໍ່ສາມາດຢືນຢັນໄດ້.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ ແລະ ໝາຍເຫດສຳລັບຕາຕະລາງຂ້າງເທິງ

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

ຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄດ້ຢູ່ໃສ

ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕ້ອງໄດ້ຮັບກ່ອນທ່ານເດີນທາງ ແລະ ມີພຽງບາງປະເທດເທົ່ານັ້ນທີ່ອາດອອກໃຫ້ທ່ານໄດ້ — ທ່ານຊື້ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢ່າງເປັນທາງການຈາກປະເທດທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງບໍ່ໄດ້. ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ມັນອາດຖືກອອກໃຫ້ໄດ້ພຽງໂດຍພາຄີສັນຍາທີ່ທ່ານພັກອາໄສຕາມປົກກະຕິ ແລະ ເປັນຜູ້ອອກ ຫຼື ຮັບຮູ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ໂດຍອົງການທີ່ມີອຳນາດຂອງພາຄີນັ້ນ ຫຼື ໂດຍສະມາຄົມທີ່ພາຄີນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ມັນຖືກອອກໃຫ້ໂດຍອົງການທີ່ມີອຳນາດຂອງລັດພາຄີສັນຍາ ຫຼື ໂດຍສະມາຄົມທີ່ອົງການນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ອົງກອນນັ້ນແມ່ນອົງກອນໃດ ຂຶ້ນກັບແຕ່ລະປະເທດ: ບາງປະເທດເປັນໜ່ວຍງານຂອງລັດຖະບານ ບາງປະເທດເປັນສະໂມສອນລົດຍົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

• ເດີນທາງມາຈາກ ຝຣັ່ງ ບໍ? ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢ່າງເປັນທາງການຂອງ ຝຣັ່ງ ອອກໃຫ້ໂດຍ Agence nationale des titres sécurisés (ANTS / France Titres) — ຮັບຄຳຮ້ອງທາງອອນລາຍ. ເວັບໄຊທາງການ.
• ເດີນທາງມາຈາກປະເທດອື່ນບໍ? ໃຫ້ສອບຖາມອົງການໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດນັ້ນວ່າອົງກອນໃດທີ່ປະເທດນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ — ບາງປະເທດເປັນໜ່ວຍງານຂອງລັດຖະບານ ບາງປະເທດເປັນສະໂມສອນລົດຍົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

ນອກເໜືອຈາກນັ້ນ IDA ສະເໜີ ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ແບບດິຈິຕອລ — ຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ ທີ່ທ່ານພົກໄປພ້ອມກັບໃບຂັບຂີ່ນັ້ນ. ມັນບໍ່ແມ່ນໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທີ່ອອກໃຫ້ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາ 1949 ຫຼື 1968 ໂດຍອົງກອນທີ່ປະເທດຂອງທ່ານມອບອຳນາດໃຫ້ເພື່ອການນັ້ນ ແລະ ມັນບໍ່ແມ່ນຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ບໍ່ແມ່ນຄຳແປໂດຍນັກແປທີ່ສາບານຕົນ ແລະ ບໍ່ແມ່ນຄຳແປທາງການໃນຮູບແບບອື່ນໃດ: ບໍ່ມີອົງການໃດຮັບຮອງມັນ ແລະ ໃນປະເທດທີ່ກົດໝາຍກຳນົດໃຫ້ຕ້ອງມີຄຳແປທາງການ ຫຼື ຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ເອກສານຂອງພວກເຮົາບໍ່ຕອບສະໜອງຂໍ້ກຳນົດນັ້ນ. ມັນເປັນຄຳແປຂອງເອກະຊົນ ທີ່ມີເປົ້າໝາຍໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານອ່ານເຂົ້າໃຈໄດ້ຢູ່ເຄົາເຕີເຊົ່າລົດ ແລະ ຈຸດກວດຂ້າງທາງ.

ປະເທດໃດແດ່ທີ່ສາມາດປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ໃນ ຝຣັ່ງ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງສອບເສັງ?

ເມື່ອທ່ານໄດ້ຮັບ «résidence normale» ໃນຝຣັ່ງແລ້ວ ທ່ານມີເວລາ 1 ປີ ເພື່ອຍື່ນຄຳຮ້ອງຂໍແລກປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ແມ່ນ ສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ (arrêté art. 4 I — ພັນທະຕ້ອງຮ້ອງຂໍການແລກປ່ຽນພາຍໃນປີນັ້ນ); ຫຼັງຈາກປີນັ້ນ ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດຈະ ບໍ່ ຖືກຮັບຮອງອີກຕໍ່ໄປ ແລະ ຜູ້ຖືຈະສູນເສຍສິດໃນການຂັບຂີ່ (R222-3) — ທາງດຽວທີ່ຈະກັບຄືນມາໄດ້ຄືການເສັງຜ່ານການສອບເສັງພາກທິດສະດີ + ພາກປະຕິບັດຂອງຝຣັ່ງ. ການແລກປ່ຽນເປັນໄປໄດ້ ສະເພາະ ເມື່ອມີຂໍ້ຕົກລົງຕ່າງຕອບແທນລະຫວ່າງຝຣັ່ງ ແລະ ລັດຜູ້ອອກເທົ່ານັ້ນ (arrêté art. 5 I.A — «sous réserve qu'il existe un accord de réciprocité entre la France et cet Etat», ອ້າງອີງເຖິງ R222-1). ວັນທີໄດ້ຮັບການພັກອາໄສຖືກກຳນົດຕາມສະຖານະ: ໃບອະນຸຍາດພັກອາໄສໃບທຳອິດ ຫຼື ການອະນຸມັດ VLS-TS ສຳລັບພົນລະເມືອງທີ່ບໍ່ແມ່ນ ສະຫະພາບເອີຣົບ; ວັນທີ 186 ຫຼັງຈາກມາຮອດ ສຳລັບພົນລະເມືອງ ສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ/ສະວິດ/ໂມນາໂກ; ສັນນິຖານໄວ້ສຳລັບພົນລະເມືອງຝຣັ່ງ (art. 4 II). ນັກຮຽນ (ບັດພັກອາໄສ «étudiant»/«élève») ແລະ ຜູ້ຖືໃບອະນຸຍາດພັກອາໄສພິເສດຂອງ MEAE ໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນ: ພວກເຂົາຂັບຂີ່ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດຂອງຕົນຕະຫຼອດໄລຍະທີ່ສິດພັກອາໄສຍັງໃຊ້ໄດ້ ໂດຍບໍ່ສາມາດ ຫຼື ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງແລກປ່ຽນ (ຢືນຢັນໃນຄຳນຳຂອງບັນຊີ ວັນທີ 1 ພຶດສະພາ 2026). IDP ບໍ່ ເຄີຍຖືກແລກປ່ຽນ ຫຼື ຮັບຮອງສຳລັບຜູ້ພັກອາໄສ (art. 12). ໃບຂັບຂີ່ແບບເອເລັກໂຕຣນິກ/ບໍ່ມີຕົວຕົນ ບໍ່ສາມາດແລກປ່ຽນໄດ້ — ຄຳນຳຂອງບັນຊີລະບຸວ່າຕ້ອງມອບຄືນໃບຂັບຂີ່ແບບກາຍະພາບ («Les permis de conduire électroniques/dématérialisés ne sont pas échangés»).

ບັນຊີທາງການ «Liste des États et autorités dont les permis de conduire nationaux sont susceptibles de faire l'objet d'un échange» (Ministère de l'Intérieur, ປັບປຸງ ວັນທີ 1 ພຶດສະພາ 2026), ນັບຈາກຂໍ້ຄວາມ PDF ດິບ: ທັງໝົດ 83 ລາຍການ (ນັບເປັນໜ້າໆ 4+22+41+16) = 73 ລາຍການແບບເຕັມໝວດ («Toutes») + 10 ລາຍການທີ່ຖືກຈຳກັດຕາມໝວດ, ເຂດຍ່ອຍ ຫຼື ວັນທີອອກ. ບັນຊີປະເທດທັງສອງຂ້າງເທິງ ຄັດລອກມາຈາກ PDF ແບບລາຍການຕໍ່ລາຍການ. ການາດາ ນັບສະເພາະໃນລະດັບແຂວງ (8 ແຂວງ, ທັງໝົດໝວດ B) ແລະ ສະຫະລັດ ນັບສະເພາະໃນລະດັບລັດ (18 ລັດ; ຖັນໝວດ ຈັບຄູ່ 1:1 — ໂຄໂລຣາໂດ ຈັດເປັນ «B» ຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ສົງໄສ) — ໃບຂັບຂີ່ຈາກລັດອື່ນຂອງສະຫະລັດ/ແຂວງອື່ນຂອງການາດາ ບໍ່ສາມາດ ແລກປ່ຽນໄດ້ (ຕ້ອງເສັງເຕັມຮູບແບບຂອງຝຣັ່ງ ຫຼັງຈາກປີພັກອາໄສ). MEAE ໄດ້ປະກາດວ່າ ການແລກປ່ຽນຕ່າງຕອບແທນກັບ ບາຮາມາສ, ບູຣຸນດີ, ກີເນ-ບີໂຊ, ລິເບີເຣຍ, ມາລີ, ໄນເຈີ, ເຊຍຣາລີໂອນ, ຊູດານ ແລະ ຊາດ ຈະສິ້ນສຸດລົງນັບແຕ່ວັນທີ 1 ພຶດສະພາ 2026 ເປັນຕົ້ນໄປ («cessera à compter du 1er mai 2026») (ຄຳປະກາດຖືກຢືນຢັນຄືນຢ່າງເປັນເອກະລາດຢູ່ diplomatie.gouv.fr 28 ກໍລະກົດ 2026); 8 ໃນຈຳນວນ 9 ປະເທດນັ້ນ ບໍ່ປາກົດຢູ່ໃນບັນຊີ ວັນທີ 1 ພຶດສະພາ 2026 ຢ່າງແທ້ຈິງ, ແຕ່ ຊາດ («TCHAD — Toutes») ຍັງ ປາກົດຢູ່ໃນນັ້ນ — ຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງນີ້ຖືກຢືນຢັນຄືນ ແລະ ຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ແລະ ຖືກໝາຍໄວ້ໃຫ້ກວດຄືນ. ເງື່ອນໄຂການແລກປ່ຽນ (arrêté art. 5 + ຄຳນຳຂອງບັນຊີ): ໃບຂັບຂີ່ຍັງໃຊ້ໄດ້ (ແບບກາຍະພາບ, ບໍ່ໝົດອາຍຸ), ໝວດທີ່ໄດ້ມາໂດຍການສອບເສັງພາກທິດສະດີ+ພາກປະຕິບັດຈິງ ແລະ ບໍ່ຖືກໂຈະໃນລັດຜູ້ອອກ, ໄດ້ມາກ່ອນການພັກອາໄສໃນຝຣັ່ງ, ເປັນພາສາຝຣັ່ງ ຫຼື ມີການແປທາງການ, ກວດສຸຂະພາບບ່ອນທີ່ກົດລະບຽບຝຣັ່ງກຳນົດ. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການ.

ກົດຈະລາຈອນໃນ ຝຣັ່ງ ທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກຖືກປັບໃໝ

• ອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງມີ: ຕ້ອງມີສາມຫຼ່ຽມເຕືອນໄພຢູ່ໃນລົດ + ເສື້ອກັກສະທ້ອນແສງ (high-visibility vest) ຢູ່ໃນໄລຍະທີ່ເອື້ອມເຖິງ; ຕ້ອງ ໃສ່ ເສື້ອກັກເມື່ອລົງຈາກລົດທີ່ຈອດຄ້າງຢູ່ເທິງໜ້າທາງຫຼັງຈາກຈອດສຸກເສີນ — ການລະເມີດຂໍ້ໃດຂໍ້ໜຶ່ງ = ການລະເມີດຊັ້ນທີ 4, €135 forfait (Art. R416-19: ພັນທະທັງສອງຢູ່ໃນມາດຕານີ້ ແລະ ຖືກລົງໂທດເປັນຊັ້ນທີ 4 ທັງຄູ່). ບໍ່ຕ້ອງມີເຄື່ອງວັດແອລກໍຮໍແບບພົກພາອີກຕໍ່ໄປ (ພັນທະຖືກຍົກເລີກໂດຍ décret n°2020-605 ລົງວັນທີ 18 ພຶດສະພາ 2020, ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ 22 ພຶດສະພາ 2020 — ຢືນຢັນຄືນ). ອຸປະກອນລະດູໜາວ (Loi Montagne II): ຕ້ອງມີຢາງລົດລະດູໜາວ 3PMSF ຫຼື ໂສ້ ໃນຊ່ວງ 1 ພະຈິກ–31 ມີນາ ໃນເຂດ commune ທີ່ກຳນົດຂອງ 34 ແຂວງ (département); ເຄື່ອງໝາຍ M+S ຢ່າງດຽວ ບໍ່ຖືກຍອມຮັບອີກຕໍ່ໄປ. ສຳຄັນ: ຕາມລາຍງານຫຼາຍສະບັບຂອງລະດູການ 2025-26 ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການລົງໂທດສຳລັບຄ່າປັບ €135 ຍັງ ບໍ່ ໄດ້ຖືກປະກາດໃຊ້ຢູ່ເລີຍ — ຄ່າປັບນີ້ຍັງບໍ່ສາມາດບັງຄັບໃຊ້ໄດ້ໃນທາງປະຕິບັດ (ພຽງແຕ່ໃຫ້ຄຳແນະນຳ + ອາດມີການກັກລົດເທົ່ານັ້ນ).
• ການດື່ມແລ້ວຂັບ: 0.5 g/l ໃນເລືອດ (0.25 mg/l ໃນລົມຫາຍໃຈ) ທົ່ວໄປ; 0.2 g/l (0.10 mg/l) ສຳລັບໃບຂັບຂີ່ໄລຍະທົດລອງ (<3 ປີ), ຜູ້ຝຶກຫັດ ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່ຂົນສົ່ງສາທາລະນະ (Art. R234-1); ຂີດຈຳກັດຄວາມຜິດ délit 0.8 g/l ໃນເລືອດ / 0.40 mg/l ໃນລົມຫາຍໃຈ ຫຼື ມີອາການເມົາເຫຼົ້າຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດ (Art. L234-1). 0.5–0.8 g/l (0.2–0.8 ໄລຍະທົດລອງ): ການລະເມີດຊັ້ນທີ 4 (€135 forfait) + ຫັກຄະແນນ 6 ຄະແນນ ໂດຍອັດຕະໂນມັດ («réduction de six points» — ຄຳຕໍ່ຄຳໃນ R234-1). ≥0.8 g/l ຫຼື ivresse manifeste (ເມົາເຫຼົ້າຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດ): délit — «trois ans d'emprisonnement et de 9 000 euros d'amende» (L234-1 ຕາມທີ່ໄດ້ແກ້ໄຂໂດຍ LOI n°2025-622 ລົງວັນທີ 9 ກໍລະກົດ 2025, ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ 11 ກໍລະກົດ 2025 — ຂໍ້ຄວາມສະບັບລວມປັດຈຸບັນ; ຄ່າ 2 ປີ/€4,500 ທີ່ຖືກອ້າງເຖິງຢ່າງກວ້າງຂວາງນັ້ນ ໄດ້ ລ້າສະໄໝ ແລ້ວ).
• ຂີດຈຳກັດຄວາມໄວ: 130 km/h ທາງດ່ວນ (110 ເມື່ອຝົນຕົກ), 110 ທາງຄູ່ທີ່ແຍກດ້ວຍແນວກັ້ນກາງ (100 ເມື່ອຝົນຕົກ), 80 ຖະໜົນອື່ນໆນອກເຂດຊຸມຊົນ, 50 ໃນເຂດຊຸມຊົນ (Art. R413-2). 90 km/h ນຳໃຊ້ກັບຊ່ວງທາງທີ່ມີຢ່າງໜ້ອຍສອງຊ່ອງຈະລາຈອນໃນທິດທາງດຽວກັນ (R413-2 I 3°), ແລະ ແຂວງ (département) ອາດຟື້ນຟູ 90 ຄືນຕ່າງຫາກໃນຊ່ວງທາງທີ່ລະບຸໄວ້ ພາຍໃຕ້ກົດໝາຍ LOM ປີ 2019 (ອຳນາດ CGCT, ບໍ່ແມ່ນ R413-2 ເອງ). ຜູ້ຂັບຂີ່ໃໝ່ (ໃບຂັບຂີ່ <3 ປີ) ຖືກຈຳກັດ 110/100/80 (Art. R413-5).
• IDP ຢ່າງດຽວ ບໍ່ ໃຫ້ສິດໃນການຂັບຂີ່ — «il n'autorise pas à conduire et doit toujours être accompagné du permis de conduire original»; ມັນເປັນພຽງຄຳແປທາງການຂອງໃບຂັບຂີ່ເທົ່ານັ້ນ («une traduction officielle du permis de conduire», ຄຳຕໍ່ຄຳ).
• ຜູ້ຖືໃບຂັບຂີ່ແບບບັດຮູບ (photocard) ຂອງ UK ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີ IDP ສຳລັບຝຣັ່ງ; IDP ອາດຈຳເປັນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ແບບເຈ້ຍ ຫຼື ໃບຂັບຂີ່ທີ່ອອກໃນ ຢິບຣອນຕາ/ເກີນຊີ/ເຈີຊີ/ເກາະແມນ (Isle of Man).
• ໂຕະບໍລິການເຊົ່າລົດໂດຍທົ່ວໄປກຳນົດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງມີອາຍຸ 21 ປີຂຶ້ນໄປ ໂດຍຖືໃບຂັບຂີ່ມາຢ່າງໜ້ອຍ 1 ປີ, ຄິດຄ່າທຳນຽມເພີ່ມສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ໜຸ່ມທີ່ອາຍຸຕ່ຳກວ່າ ~25, ແລະ ມັກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ IDP ເມື່ອໃບຂັບຂີ່ບໍ່ໄດ້ຂຽນເປັນຕົວອັກສອນລາຕິນ — ເຂັ້ມງວດກວ່າຂັ້ນຕ່ຳຕາມກົດໝາຍ (17 ສຳລັບໝວດ B).
• ເຂດປ່ອຍມົນລະພິດຕ່ຳ (ZFE-m: ປາຣີ, ລີຍົງ, ເກຣໂນບ ແລະ ອື່ນໆ): ລົດທຸກຄັນ ລວມທັງລົດປ້າຍທະບຽນຕ່າງປະເທດ ຕ້ອງມີປ້າຍ Crit'Air ທີ່ສັ່ງລ່ວງໜ້າຈາກເວັບໄຊທາງການ; ຄ່າປັບຖືກບັງຄັບໃຊ້ດ້ວຍກ້ອງ/ດ່ານກວດ.

ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຂັບລົດໃນ ຝຣັ່ງ

• ການປະກັນໄພລົດໃຫຍ່ໃນປະເທດຕ່າງໆ
• 10 ປະເທດທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຄວນໄປຢ້ຽມຢາມໃນເອີຣົບ
• 7 ສະຖານທີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຄວນໄປຢ້ຽມຊົມໃນປະເທດຝຣັ່ງ
• ໄດ້ຮັບໃບຂັບຂີ່ໃນປະເທດຝຣັ່ງ
• ງານວາງສະແດງລົດຍົນປາຣີ
• 21 ຄໍາແນະນໍາການເດີນທາງສໍາລັບການເດີນທາງໄປເອີຣົບຂອງທ່ານ
• ການຂັບລົດໃນຝຣັ່ງສຳລັບຊາວອາເມລິກາ: ຄູ່ມືປີ 2026
• Corsica vs Sardinia: ວິທີການເລືອກ
• ປະເທດຝຣັ່ງມີຊື່ສຽງແນວໃດ?
• 10 ຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ໜ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບປະເທດຝຣັ່ງ
• ກົດລະບຽບການຈະລາຈອນຂອງຝຣັ່ງ: ຄູ່ມືສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ໃນປະເທດຝຣັ່ງ

ເບິ່ງວ່າການຂັບລົດໃນ ຝຣັ່ງ ເປັນແນວໃດ

ວິດີໂອມຸມມອງຜູ້ຂັບຂອງຈິງບໍ່ເທົ່າໃດນາທີ ຄືວິທີໄວທີ່ສຸດທີ່ຈະຮູ້ສຶກໝັ້ນໃຈກ່ອນການຂັບລົດຄັ້ງທຳອິດຂອງທ່ານໃນ ຝຣັ່ງ:

ເປີດວິດີໂອໃນ YouTube ຫາກຕົວຫຼິ້ນບໍ່ໂຫຼດ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ

1. ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກແຫ່ງຊາດ
2. Arrêté du 12 janvier 2012, art. 2; ມາດຕາ R222-3 Code de la route; arrêté art. 4 II
3. ການປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ສຳລັບຜູ້ອາໄສ — ບັນຊີທາງການ
4. Code de la route, Art. R222-1 — ການຮັບຮອງໃບຂັບຂີ່ UE/EEE
5. Code de la route, Art. R222-3 — ການຮັບຮອງໃບຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ແມ່ນ UE/EEE
6. Code de la route, Art. L234-1 — ແອລກໍຮໍຂະນະຂັບຂີ່ (délit / ຄວາມຜິດອາຍາ), ສະບັບ LOI 2025-622
7. Code de la route, Art. R234-1 — ແອລກໍຮໍຂະນະຂັບຂີ່ (contravention / ການລະເມີດ)
8. Code de la route, Art. R413-2 — ຄວາມໄວສູງສຸດ
9. Code de la route, Art. R416-19 — ສາມຫຼ່ຽມເຕືອນໄພ + ເສື້ອກັກສະທ້ອນແສງ (ຊັ້ນທີ 4)
10. Service-Public.fr — ການຂັບຂີ່ໃນຝຣັ່ງດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດ (ພັກໄລຍະສັ້ນ / ຮຽນ), ກວດສອບເມື່ອ 1 ມິຖຸນາ 2026
11. MEAE France Diplomatie — ການຂັບຂີ່ຢູ່ຕ່າງປະເທດ (ລັກສະນະຂອງໃບຂັບຂີ່ສາກົນ + ຄຳປະກາດຢຸດການແລກປ່ຽນ ວັນທີ 1 ພຶດສະພາ 2026)
12. Décret n° 2023-1214 ລົງວັນທີ 20 ທັນວາ 2023 — ໃບຂັບຂີ່ໝວດ B ຕັ້ງແຕ່ອາຍຸ 17 ປີ
13. Décret n° 2020-605 ລົງວັນທີ 18 ພຶດສະພາ 2020 — ຍົກເລີກພັນທະການມີເຄື່ອງວັດແອລກໍຮໍ (éthylotest)
14. Agence nationale des titres sécurisés (ANTS / France Titres) — ຜູ້ອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃນ ຝຣັ່ງ
15. ຄັງສົນທິສັນຍາຂອງສະຫະປະຊາຊາດ — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ
16. ຄັງສົນທິສັນຍາຂອງສະຫະປະຊາຊາດ — ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ