Međunarodna vozačka dozvola u Gvatemali

🗓 Činjenice su provjerene u odnosu na zakon o saobraćaju na putevima Gvatemale i zvanične izvore. Istraživanje posljednji put ažurirano: 29. juli 2026. Ove informacije smijete kopirati samo ako navedete link na ovu stranicu.

⚠ Ova stranica je opća informacija o pravilima vožnje, a ne pravni savjet. Pravila se mijenjaju, a svaki organ primjenjuje svoja — provjerite svoj slučaj kod nadležnog organa prije nego što sjednete za volan.

ℹ Mi smo privatna kompanija. Nismo državni organ, organ nadležan za izdavanje dozvola ili isprava ni organizacija osnovana međunarodnim ugovorom, niti smo s bilo kojim od njih povezani, niti nas oni podržavaju, niti djelujemo u njihovo ime. Međunarodni vozački dokument koji prodajemo prijevod je vaše nacionalne vozačke dozvole: nije vozačka dozvola i nije dokument koji izdaje država.

• Vožnja u Gvatemali: ključne činjenice
• Da li vam je potrebna međunarodna vozačka dozvola u Gvatemali?
• Kojom stranom puta se vozi u Gvatemala?
• Koliko dugo možete voziti u Gvatemali sa stranom vozačkom dozvolom?
• Da li je Gvatemala ugovorna strana Konvencije o saobraćaju na putevima iz 1949 ili 1968?
• Zašto se prihvatanje vaše vozačke dozvole razlikuje od mjesta do mjesta
• Možete li voziti u Gvatemali s dozvolom svoje zemlje?
• Gdje pribaviti međunarodnu vozačku dozvolu
• Selite se u Gvatemalu? Pravila za nove rezidente
• Saobraćajna pravila u Gvatemali zbog kojih turisti dobijaju kazne
• Pročitajte više o vožnji u Gvatemali
• Izvori

Vožnja u Gvatemali: ključne činjenice

Da li vam je potrebna međunarodna vozačka dozvola u Gvatemali?

Zakon Gvatemale ne zahtijeva IDP. Reglamento de Tránsito (Acuerdo Gubernativo 273-98), Article 24, priznaje samu stranu nacionalnu dozvolu: „Los titulares de licencias de conducir extranjeras tienen permitido conducir en el territorio nacional, vehículos para los cuales están habilitados por la misma y solo hasta que esté vigente su autorización migratoria.” — imaoci stranih dozvola smiju voziti kategorije vozila koje njihova dozvola obuhvata, i to samo dok im je na snazi imigraciono odobrenje. Gvatemala je pristupila Ženevskoj konvenciji iz 1949 s datumom 10. januar 1962 i nije stranka Bečke konvencije iz 1968, pa je IDP po modelu iz 1949 ispravan tip ako ga nosite. U praksi IDP vrijedi imati samo iz dva razloga: smjernice UK FCDO navode da „rent-a-car kompanije često imaju strože zahtjeve za svoje klijente, kao što su godina vozačkog iskustva, viša minimalna dob i posjedovanje IDP-a”, a dozvolu koja nije na španskom ili je teško čitljiva lakše je objasniti na kontrolnom punktu PNC-a. IDP nikada ne zamjenjuje originalnu nacionalnu dozvolu.

• Turisti i kratkotrajni posjetioci: nosite svoju nacionalnu vozačku dozvolu zajedno s dokumentom navedenim u redu za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod — za većinu dozvola po zemljama izdavanja taj dokument nije međunarodna vozačka dozvola, pa pročitajte svoj odgovor umjesto da ga pretpostavljate.
• Za one koji iznajmljuju automobil: Nosite originalne dokumente. UK FCDO upozorava da policija provodi nasumične kontrole vozila radi provjere dokumenata i neplaćenih kazni te da neki organi „možda neće prihvatiti kopiju i mogu vas kazniti ili pritvoriti ako ne možete pokazati originalni pasoš ili ovjerenu kopiju”. Ponesite originalnu nacionalnu dozvolu, pasoš ili prihvaćenu ovjerenu kopiju, dokaz o ulaznom pečatu, saobraćajnu dozvolu vozila ili ugovor o najmu te dokumente o osiguranju; dodajte IDP po modelu iz 1949 ili prijevod na španski ako dozvola nije na španskom.

Nijedna konkretna kazna za vožnju bez propisanog dokumenta nije potvrđena iz mjerodavnog izvora. Zvanični izvor.

Kojom stranom puta se vozi u Gvatemala?

U Gvatemala se vozi po desnoj strani puta, a pretiče se po lijevoj strani. Automobili u Gvatemali imaju volan na lijevoj strani.

Koliko dugo možete voziti u Gvatemali sa stranom vozačkom dozvolom?

Zakon Gvatemale veže pravo na vožnju za imigracioni rok, a ne za utvrđen broj mjeseci: Reglamento de Tránsito, Art. 24, dopušta vožnju sa stranom dozvolom „solo hasta que esté vigente su autorización migratoria” (samo dok je imigraciono odobrenje važeće), i to samo za kategorije vozila koje obuhvata sama strana dozvola. Za većinu državljanstava to je bezvizni boravak od 90 dana, koji potvrđuju smjernice UK FCDO o uslovima ulaska („Gvatemalu možete posjetiti bez vize na najviše 90 dana”), zbog čega britanske smjernice navode: „Britansku vozačku dozvolu s fotografijom možete koristiti za vožnju u Gvatemali do 3 mjeseca.” Pravo prestaje i ranije ako prije toga istekne nacionalna dozvola, ugovor o najmu ili osiguranje, a potpuno prestaje čim se imalac nastani u zemlji. (Reglamento de Tránsito, Art. 24; UK FCDO, Gvatemala — stranice Entry requirements i Safety and security)

Planirate selidbu u Gvatemalu? Kada postanete rezident, važe druga pravila — pogledajte odjeljak za rezidente ispod.

Da li je Gvatemala ugovorna strana Konvencije o saobraćaju na putevima iz 1949 ili 1968?

Gvatemala je ugovorna strana Ženevske konvencije o saobraćaju na putevima iz 1949, ali nije ugovorna strana Bečke konvencije iz 1968.

• Ženevska konvencija o saobraćaju na putevima iz 1949: pristupanje dana 10. januar 1962.

Zašto se prihvatanje vaše vozačke dozvole razlikuje od mjesta do mjesta

Da li će strana zemlja prihvatiti vašu vozačku dozvolu zavisi od čitavog spleta okolnosti: tri različite konvencije o saobraćaju na putevima potpisane u razmaku od više decenija (1926, 1949, 1968) — najstarija je starija od samih Ujedinjenih nacija, a samo su posljednje dvije zaključene u njihovom okviru — zemlje u različitim fazama pristupanja svakoj od njih (potpisano, prihvaćeno ili ratificirano), dozvole odštampane pismima koja lokalna policija ne može pročitati, sistemi kategorija vozila koji se ne poklapaju među zemljama, generacije dokumenata koje možda ne ispunjavaju format konvencije čak i kada je zemlja članica, bilateralni sporazumi između pojedinih država i lokalni propisi koji su negdje blaži, a negdje stroži. Ista dozvola može proći na jednoj granici, a biti odbijena na sljedećoj — čak i na sljedećem šalteru rent-a-car agencije. Međunarodna vozačka dozvola postoji da bi se većina toga zaobišla: standardiziran, višejezičan prikaz vaše postojeće dozvole, s usklađenim oznakama kategorija, koji većina službenika može pročitati na prvi pogled. Ona ne zamjenjuje vašu nacionalnu vozačku dozvolu niti daje nova prava — nosite obje — i ne garantira prihvatanje: nekoliko odredišta i dalje zahtijeva lokalnu dozvolu uz nju ili umjesto nje, ali kod većine osjetno povećava vaše izglede.

Možete li voziti u Gvatemali s dozvolom svoje zemlje?

Ova tabela je namijenjena turistima i privremenim posjetiocima. Selite se u Gvatemalu kao rezident? Tada važe druga pravila — pogledajte odjeljak za rezidente ispod. Pronađite ispod zemlju u kojoj je izdata vaša dozvola. Gvatemala je jedno od najjednostavnijih odredišta u matrici. Reglamento de Tránsito, Article 24, dopušta imaocu bilo koje strane vozačke dozvole da vozi samo s nacionalnom dozvolom, za kategorije vozila koje ta dozvola obuhvata, sve dok mu je imigraciono odobrenje važeće — obično je to bezvizni boravak od 90 dana. IDP zakonski ne traži niko ni od koga: ne postoji popis odobrenih zemalja, nikakav konvencijski uslov ni povlastica za EU, jer ništa od toga nije potrebno. Pravi IDP po modelu iz 1949 (Gvatemala je stranka konvencije iz 1949, a ne one iz 1968) ipak vrijedi nositi ako vaša dozvola nije na španskom ili nije napisana latinicom, a rent-a-car kompanije ga često traže uz višu minimalnu dob i godinu iskustva. Čim se nastanite u zemlji, pravilo se okreće: zamjena za gvatemalsku dozvolu postaje obavezna. Pravila se mijenjaju — provjerite kod zvaničnih izvora prije puta. Posljednja provjera: juli 2026.

Legenda: "1949" — Ženevska konvencija o saobraćaju na putevima (međunarodna vozačka dozvola vrijedi do 1 godine); "1968" — Bečka konvencija (međunarodna vozačka dozvola vrijedi do 3 godine).

Šta na ovoj stranici znači kolona Status dozvole:

• Nacionalna dozvola je dovoljna — odredište dozvoljava posjetiocu da vozi sa samom nacionalnom vozačkom dozvolom. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi pravni osnov, kao i svaki rok ili uslov koji ga ograničava.
• Nacionalna dozvola je dovoljna — preporučuje se međunarodna vozačka dozvola — odredište ne zahtijeva međunarodnu vozačku dozvolu za ovu dozvolu, ali se preporučuje da je nosite sa sobom. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi razlog i sve uslove koji uz to idu.
• Međunarodna vozačka dozvola ili prijevod — uz vašu nacionalnu vozačku dozvolu potreban je i prateći dokument. Koje dokumente odredište prihvata i može li se za vašu dozvolu uopće izdati zvanična međunarodna vozačka dozvola, stoji u redu za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod.
• Nije utvrđeno — evidencija ne rješava da li ovdje smijete voziti s ovom dozvolom; provjerite kod organa odredišta nadležnog za vozačke dozvole prije nego što se na nju oslonite. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi šta se nije moglo potvrditi.
• Nacionalna dozvola je dovoljna — preporučuje se IDD/prijevod — odredište ne zahtijeva međunarodnu vozačku dozvolu za ovu dozvolu, a za nju se ne može izdati ni zvanična međunarodna vozačka dozvola po konvenciji; umjesto toga nosite IDD ili ovjereni prijevod. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi razlog i sve uslove koji uz to idu.

Izvori i napomene uz tabelu iznad

[1] Reglamento de Tránsito (Acuerdo Gubernativo 273-98) Art. 24, first paragraph: 'Los titulares de licencias de conducir extranjeras tienen permitido conducir en el territorio nacional, vehículos para los cuales están habilitados por la misma y solo hasta que esté vigente su autorización migratoria.'

[2] Reglamento de Tránsito Art. 24 (no language condition for visitors); transito.gob.gt homologation and foreigners' permit requirement lists (sworn translation for non-Spanish licences)

[a] Kategorije dozvole ne prate šemu A–E iz konvencije — osoblje rent-a-car agencije može tražiti međunarodnu vozačku dozvolu da bi ih uporedilo.

[b] IDD = Međunarodni vozački dokument, standardiziran prijevod vaše nacionalne vozačke dozvole. Zahtjev možete podnijeti ovdje: https://idaoffice.org/bs/apply-now/.

Gdje pribaviti međunarodnu vozačku dozvolu

Međunarodna vozačka dozvola mora se pribaviti prije puta, a izdati vam je mogu samo određene zemlje — zvaničnu međunarodnu vozačku dozvolu ne možete kupiti od zemlje s kojom nemate veze. Po Bečkoj konvenciji iz 1968 može je izdati samo ugovorna strana u kojoj imate uobičajeno prebivalište i koja je izdala ili priznaje vašu dozvolu — i to njen nadležni organ ili udruženje koje je ona uredno ovlastila. Po Ženevskoj konvenciji iz 1949 izdaje je nadležni organ države ugovornice ili udruženje koje je taj organ uredno ovlastio. Koje je to tijelo razlikuje se od zemlje do zemlje: negdje državna agencija, a negdje ovlašteni auto-moto klub.

• Putujete iz druge zemlje? Pitajte organ te zemlje nadležan za vozačke dozvole koje je tijelo ovlastio za izdavanje međunarodnih vozačkih dozvola — u nekim zemljama je to državna agencija, a u drugima ovlašteni auto-moto klub.

Odvojeno od toga, IDA nudi digitalni Međunarodni vozački dokument — prijevod vaše nacionalne vozačke dozvole koji nosite uz nju. To nije međunarodna vozačka dozvola izdata po konvencijama iz 1949 ili 1968 od strane tijela koje je vaša zemlja za to ovlastila, i to nije ovjeren, sudski ovjeren niti na bilo koji drugi način zvaničan prijevod: nijedan organ ga ne ovjerava, a tamo gdje zemlja zakonom zahtijeva zvaničan ili ovjeren prijevod, naš dokument taj zahtjev ne ispunjava. To je privatan prijevod čija je svrha da vašu nacionalnu vozačku dozvolu učini čitljivom na šalterima rent-a-car agencija i u saobraćajnim kontrolama.

Selite se u Gvatemalu? Pravila za nove rezidente

Drugi rok i drugo pravilo. Reglamento de Tránsito, Art. 24, drugi stav, čini zamjenu obaveznom čim boravite u zemlji — strana dozvola mora se prenijeti u nacionalnu iste ili niže kategorije, nikada više („En caso de residencia en el país, es obligatorio el traspaso de su licencia extranjera a una nacional, del mismo tipo o inferior pero nunca superior”), a Departamento de Tránsito odlučuje da li je potreban teorijski ili praktični ispit. Pravo posjetioca iz prvog stava ne preživljava promjenu statusa, pa rezidenti ne mogu nastaviti voziti sa stranom dozvolom čak ni ako je ona još važeća. Zvanični izvor.

Saobraćajna pravila u Gvatemali zbog kojih turisti dobijaju kazne

• Obavezna oprema: Sigurnosni pojasevi i drugi sigurnosni uređaji obavezni su prema poglavlju XI propisa Reglamento (Art. 91), a zaštitne kacige prema Art. 94. Prije polaska provjerite gume i rezervni točak, kočnice, svjetla, saobraćajnu dozvolu i dokumente o osiguranju. UK FCDO upozorava da su na izolovanijim lokacijama putevi neasfaltirani i da bi moglo biti potrebno vozilo s pogonom na sva četiri točka. Prije potpisivanja provjerite šta osiguranje iz ugovora o najmu zaista pokriva; ne pretpostavljajte da postoji obavezno osiguranje od odgovornosti prema trećim licima kakvo je uobičajeno u Evropi.
• Vožnja pod uticajem alkohola: U Gvatemali se vozi desnom stranom. Ni Reglamento de Tránsito ni Decreto 45-2016 ne propisuju brojčanu granicu alkohola u krvi: prekršaj je definisan kao vožnja „bajo la influencia de bebidas alcohólicas y/o fermentadas”, a utvrđuje se alkotestom ili drugim odobrenim objektivnim dokazom. Smatrajte da je tolerancija praktično nulta, kako to formuliše i UK FCDO: bilo kakav alkohol pronađen u vašem organizmu može dovesti do novčane kazne, oduzimanja dozvole i moguće zatvorske kazne. Od Q5 000 do Q25 000 uz oduzimanje i suspenziju vozačke dozvole u trajanju od 1 do 2 godine za privatnog vozača; od Q10 000 do Q50 000 uz suspenziju od 2 do 4 godine za vozača u kolektivnom prevozu putnika ili teretnom prevozu; dvostruko pri ponovljenom prekršaju (Decreto 45-2016, Art. 10, kojim se u Ley de Tránsito dodaje Art. 40 bis).
• Ograničenja brzine: Važe istaknuta ograničenja, a Reglamento propisuje zadane vrijednosti. U naselju (Art. 112): autoputevi 90, brze ceste 80, glavne saobraćajnice 60, sporedne saobraćajnice 50, lokalni putevi 40, kontrolisane stambene ulice i školske zone 30 km/h; za teška vozila i vozila s prikolicom od svake vrijednosti oduzima se 10 km/h. Izvan naselja (Art. 113): autoputevi 100, brze ceste 90, glavni magistralni putevi 80, sporedni magistralni putevi 60, zemljani putevi 40 km/h; za teška vozila i prikolice od stavki a–c oduzima se 20 km/h, a od stavke d 10 km/h. Na autoputevima i brzim cestama važi minimalna brzina od 60 km/h (Art. 114). Vozila za kolektivni prevoz putnika i teretna vozila moraju biti mehanički ograničena na 80 km/h (Decreto 45-2016, Art. 2, izmijenjen propisom Decreto 11-2017). UK FCDO napominje da se ograničenja brzine provode.
• Nosite originalne dokumente. UK FCDO upozorava da policija provodi nasumične kontrole vozila radi provjere dokumenata i neplaćenih kazni te da neki organi „možda neće prihvatiti kopiju i mogu vas kazniti ili pritvoriti ako ne možete pokazati originalni pasoš ili ovjerenu kopiju”. Ponesite originalnu nacionalnu dozvolu, pasoš ili prihvaćenu ovjerenu kopiju, dokaz o ulaznom pečatu, saobraćajnu dozvolu vozila ili ugovor o najmu te dokumente o osiguranju; dodajte IDP po modelu iz 1949 ili prijevod na španski ako dozvola nije na španskom.
• Ne vozite pod uticajem alkohola: Decreto 45-2016 kažnjava takvu vožnju suspenzijom dozvole od 1 do 2 godine i novčanom kaznom od Q5 000 do Q25 000, dvostruko pri ponovljenom prekršaju, a stanje alkoholisanosti utvrđuje se alkotestom ili drugim odobrenim objektivnim sredstvom. Prema propisu Reglamento (Arts. 175–177) službenik zadržava dozvolu, vozilo i saobraćajnu dozvolu dok traje testiranje, a ako je rezultat pozitivan, predaje vozača PNC-u. UK FCDO to jasno kaže: ako se utvrdi da u organizmu imate bilo kakav alkohol, možete dobiti novčanu kaznu, oduzimanje dozvole i moguću zatvorsku kaznu.
• Kacige su obavezne i za vozača i za putnika na svakom motociklu ili mopedu na javnom putu (Reglamento, Art. 94), a vožnja bez kacige kažnjava se novčanom kaznom od Q100 (Art. 180.8). Korištenje mobilnog telefona u ruci, radio-uređaja ili povezanih slušalica tokom vožnje također se kažnjava kaznom od Q100 (Art. 180.10); UK FCDO potvrđuje da je korištenje mobilnog telefona tokom vožnje nezakonito.
• Planiranje rute više određuje sigurnosna situacija nego saobraćajni propisi. UK FCDO savjetuje da je općenito sigurnije putovati glavnim putevima jer je na mirnijim rutama veći rizik od napada bandi, da se putuje u konvoju ako je moguće, te da se u departmanima s većom stopom kriminala (Huehuetenango, Chiquimula, Zacapa, Izabal, San Marcos, Peten) putuje danju kad god je to moguće. Prije polaska zatražite aktuelne savjete o ruti od INGUAT-a ili njegove službe za pomoć turistima PROATUR.

Pročitajte više o vožnji u Gvatemali

• 10 zanimljivih činjenica o Gvatemali
• Najbolja mjesta za posjetiti u Gvatemali

Pogledajte kako izgleda vožnja u Gvatemali

Nekoliko minuta stvarnog snimka iz vozačeve perspektive najbrži je način da steknete sigurnost prije prve vožnje u Gvatemali:

Otvorite video na YouTubeu ako se plejer ne učita.

Izvori

1. Nacionalni zakon o saobraćaju na putevima
2. Reglamento de Tránsito, Art. 24; UK FCDO, Gvatemala — stranice Entry requirements i Safety and security
3. Pravilo o zamjeni dozvole za rezidente
4. Reglamento de Tránsito, Acuerdo Gubernativo 273-98 — Art. 24 strane dozvole, Arts. 25-26 dob, Arts. 91-94 pojasevi i kacige, Arts. 112-114 ograničenja brzine, Arts. 175-177 oduzimanje, Arts. 180-189 kazne
5. Decreto 45-2016 Ley para el Fortalecimiento de la Seguridad Vial — Art. 10 dodaje Art. 40 bis (suspenzija zbog vožnje pod uticajem alkohola i kazna od Q5 000 do Q25 000)
6. Decreto 11-2017 — izmjene Ley de Tránsito, Art. 14(i) i (j), minimalna dob 25 (tip A) i 23 (tip B)
7. Departamento de Tránsito — vozačka dozvola za strance u postupku dobijanja privremenog boravka (Art. 24, treći stav; garant i stanje na računu od Q5 000; put preko sporazuma s Korejom)
8. UK FCDO Gvatemala — bezvizni boravak od 90 dana (imigracioni rok od kojeg zavisi Art. 24)
9. UK FCDO Gvatemala — brojevi za hitne slučajeve 122/123, 110, PROATUR +502 2290 2810 / 1500
10. UN MTDSG XI-B-1 — Gvatemala je pristupila Konvenciji o cestovnom saobraćaju iz 1949 s datumom 10. januar 1962 (broj stranaka: 103)
11. Zbirka ugovora UN-a — Ženevska konvencija o saobraćaju na putevima iz 1949
12. Zbirka ugovora UN-a — Bečka konvencija o saobraćaju na putevima iz 1968