Иҷозатномаи байналмилалии ронандагӣ дар Гватемала

🗓 Далелҳо аз рӯи қонуни ҳаракат дар роҳи Гватемала ва манбаъҳои расмӣ санҷида шудаанд. Таҳқиқот бори охир нав карда шуд: 29 июли соли 2026. Шумо ин маълумотро танҳо дар сурати гузоштани пайванд ба ҳамин саҳифа нусхабардорӣ карда метавонед.

⚠ Ин саҳифа маълумоти умумӣ дар бораи қоидаҳои ронандагӣ аст, на маслиҳати ҳуқуқӣ. Қоидаҳо тағйир меёбанд ва ҳар мақомот қоидаҳои худро татбиқ мекунад — ҳолати худро пеш аз ронандагӣ бо мақомоти дахлдор тасдиқ кунед.

ℹ Мо ширкати хусусӣ ҳастем. Мо мақомоти давлатӣ, мақомоти иҷозатдиҳанда ё содиркунанда ва ё созмони шартномавӣ нестем ва бо ҳеҷ яке аз онҳо алоқаманд нестем, аз ҷониби онҳо тасдиқ нашудаем ва аз номи онҳо амал намекунем. Ҳуҷҷати байналмилалии ронанда, ки мо мефурӯшем, тарҷумаи шаҳодатномаи миллии ронандагии шумост: он шаҳодатномаи ронандагӣ нест ва ҳуҷҷати аз ҷониби давлат додашуда нест.

• Ронандагӣ дар Гватемала: далелҳои асосӣ
• Оё дар Гватемала шаҳодатномаи байналмилалии ронандагӣ лозим аст?
• Дар Гватемала дар кадом тарафи роҳ ҳаракат мекунанд?
• Бо шаҳодатномаи хориҷӣ дар Гватемала то кай ронандагӣ кардан мумкин аст?
• Оё Гватемала ба Конвенсияи ҳаракат дар роҳи соли 1949 ё 1968 аъзо аст?
• Чаро қабули шаҳодатномаи шумо аз ҷой ба ҷой фарқ мекунад
• Оё бо шаҳодатномаи кишвари худ дар Гватемала ронандагӣ кардан мумкин аст?
• Шаҳодатномаи байналмилалии ронандагиро аз куҷо гирифтан мумкин аст
• Мехоҳед ба Гватемала кӯчед? Қоидаҳо барои сокинони нав
• Қоидаҳои ронандагӣ дар Гватемала, ки сайёҳон барояшон ҷарима мегиранд
• Дар бораи ронандагӣ дар Гватемала бештар хонед
• Манбаъҳо

Ронандагӣ дар Гватемала: далелҳои асосӣ

Оё дар Гватемала шаҳодатномаи байналмилалии ронандагӣ лозим аст?

Қонуни Гватемала IDP-ро талаб намекунад. Reglamento de Tránsito (Acuerdo Gubernativo 273-98), Article 24, худи шаҳодатномаи миллии хориҷиро эътироф мекунад: «Los titulares de licencias de conducir extranjeras tienen permitido conducir en el territorio nacional, vehículos para los cuales están habilitados por la misma y solo hasta que esté vigente su autorización migratoria.» — дорандагони шаҳодатномаҳои хориҷӣ метавонанд воситаҳои нақлиёти категорияҳоеро, ки шаҳодатномаашон фаро мегирад, ронанд ва танҳо то даме ки иҷозати муҳоҷиратиашон эътибор дорад. Гватемала санаи 10 январи соли 1962 ба Конвенсияи Женеваи 1949 ҳамроҳ шудааст ва узви Конвенсияи Венаи 1968 нест, бинобар ин агар IDP ҳамроҳ дошта бошед, IDP-и 1949 намунаи дуруст аст. Дар амал IDP танҳо бо ду сабаб арзиши доштанро дорад: дастури FCDO-и Британия қайд мекунад, ки «ширкатҳои иҷораи мошин аксар вақт ба мизоҷони худ талаботи сахттар доранд, масалан, як соли таҷрибаи ронандагӣ, синни ҳадди ақали баландтар ва доштани IDP», ва шаҳодатномаи ғайрииспанӣ ё душворхонро дар нуқтаи назоратии PNC осонтар шарҳ додан мумкин аст. IDP ҳеҷ гоҳ асли шаҳодатномаи миллиро иваз намекунад.

• Сайёҳон ва боздидкунандагони кӯтоҳмуддат: шаҳодатномаи миллии худро якҷоя бо ҳуҷҷате доред, ки дар сатри кишвари содиркунандаи шаҳодатномаи шумо дар ҷадвали зерин номбар шудааст — барои аксари шаҳодатномаҳои кишварҳои содиркунанда ин ҳуҷҷат шаҳодатномаи байналмилалии ронандагӣ нест, бинобар ин ҷавоби худро хонед ва бе санҷиш гумон накунед.
• Иҷорагирони автомобил: Ҳуҷҷатҳои аслиро ҳамроҳ доред. FCDO-и Британия огоҳ мекунад, ки полис воситаҳои нақлиётро ба таври тасодуфӣ барои санҷиши ҳуҷҷатҳо ва ҷаримаҳои пардохтнашуда боздошт мекунад, ва баъзе мақомот «шояд нусхаро қабул накунанд ва агар шумо шиносномаи асл ё нусхаи тасдиқшудаи онро нишон дода натавонед, метавонанд шуморо ҷарима ё боздошт кунанд». Асли шаҳодатномаи миллӣ, шиноснома ё нусхаи тасдиқшудаи қабулшавандаи он, далели мӯҳри вуруд, шаҳодатномаи бақайдгирии воситаи нақлиёт ё шартномаи иҷора ва ҳуҷҷатҳои суғуртаро гиред; агар шаҳодатнома ба забони испанӣ набошад, IDP-и 1949 ё тарҷумаи испаниро илова кунед.

Ҳеҷ ҷазои мушаххас барои ронандагӣ бе ҳуҷҷати талабшуда аз манбаи бонуфуз тасдиқ карда нашуд. Манбаи расмӣ.

Дар Гватемала дар кадом тарафи роҳ ҳаракат мекунанд?

Дар Гватемала ҳаракат аз тарафи рости роҳ сурат мегирад ва пешгузаронӣ аз тарафи чап анҷом дода мешавад. Мошинҳо дар Гватемала чархи фармонро дар тарафи чап доранд.

Бо шаҳодатномаи хориҷӣ дар Гватемала то кай ронандагӣ кардан мумкин аст?

Қонуни Гватемала ҳуқуқи ронандагиро ба вақтсанҷи муҳоҷиратӣ мепайвандад, на ба шумораи муайяни моҳҳо: Reglamento de Tránsito, Art. 24, ронандагӣ бо шаҳодатномаи хориҷиро «solo hasta que esté vigente su autorización migratoria» (танҳо то даме ки иҷозати муҳоҷиратӣ эътибор дорад) ва танҳо барои категорияҳои воситаи нақлиёте, ки худи шаҳодатномаи хориҷӣ фаро мегирад, иҷозат медиҳад. Барои аксари шаҳрвандон ин будубоши 90-рӯзаи бидуни раводид аст, ки дастури вуруди FCDO-и Британия онро тасдиқ мекунад («Шумо метавонед то 90 рӯз бидуни раводид ба Гватемала сафар кунед»), ва аз ҳамин сабаб дастури Британия мегӯяд: «Шумо метавонед бо шаҳодатномаи ронандагии фотокортии Британия то 3 моҳ дар Гватемала ронандагӣ кунед». Ҳуқуқ инчунин барвақттар қатъ мешавад, агар мӯҳлати шаҳодатномаи миллӣ, шартномаи иҷора ё суғурта пештар гузарад, ва ҳамин ки доранда иқомат мегирад, пурра қатъ мегардад. (Reglamento de Tránsito, Art. 24; саҳифаҳои FCDO-и Британия оид ба талаботи вуруд ва бехатарию амнияти Гватемала)

Мехоҳед ба Гватемала кӯчед? Вақте ки шумо сокин мешавед, қоидаҳои дигар татбиқ мешаванд — бахши сокинонро дар зер бинед.

Оё Гватемала ба Конвенсияи ҳаракат дар роҳи соли 1949 ё 1968 аъзо аст?

Гватемала Ҷониби Аҳдкунандаи Конвенсияи Женеваи соли 1949 оид ба ҳаракат дар роҳ мебошад, вале ба Конвенсияи Венаи соли 1968 аъзо нест.

• Конвенсияи Женеваи соли 1949 оид ба ҳаракат дар роҳ: ҳамроҳшавӣ санаи 10 январи соли 1962.

Чаро қабули шаҳодатномаи шумо аз ҷой ба ҷой фарқ мекунад

Оё кишвари хориҷӣ шаҳодатномаи ронандагии шуморо қабул мекунад ё не, ба як гиреҳи мураккаби омилҳо вобаста аст: се конвенсияи гуногуни ҳаракат дар роҳ, ки бо фарқи даҳсолаҳо имзо шудаанд (1926, 1949, 1968) — куҳантаринашон аз худи Созмони Милали Муттаҳид пештар аст ва танҳо ду конвенсияи охирин дар доираи он баста шудаанд — кишварҳое, ки дар марҳилаҳои гуногуни ҳамроҳшавӣ ба ҳар яке қарор доранд (имзо, қабул, ратификатсия), шаҳодатномаҳое, ки бо алифбое чоп шудаанд, ки полиси маҳаллӣ онро хонда наметавонад, низомҳои категорияҳои нақлиёт, ки байни кишварҳо мувофиқ намеоянд, наслҳои ҳуҷҷатҳое, ки ҳатто ҳангоми узвияти кишвар мумкин аст ба шакли талабкардаи конвенсия мувофиқ набошанд, созишномаҳои дуҷониба байни давлатҳои алоҳида ва қонунҳои маҳаллӣ, ки дар як ҷо озодтар ва дар ҷои дигар сахттаранд. Ҳамон як шаҳодатнома дар як сарҳад қабул ва дар сарҳади дигар рад шуданаш мумкин аст — ҳатто дар нуқтаи навбатии иҷораи автомобил. Шаҳодатномаи байналмилалии ронандагӣ маҳз барои он вуҷуд дорад, ки аксари ин мушкилотро бартараф кунад: он пешниҳоди стандартӣ ва бисёрзабонаи шаҳодатномаи мавҷудаи шумост бо аломатҳои ягонаи категорияҳо, ки аксари кормандони расмӣ онро дарҳол хонда метавонанд. Он шаҳодатномаи миллии шуморо иваз намекунад ва ҳуқуқи нав намедиҳад — шумо ҳардуро ҳамроҳ доред — ва қабулро кафолат намедиҳад: шумораи ками кишварҳо ҳанӯз ҳам иҷозатномаи маҳаллиро ҳамроҳи он ё ба ҷои он талаб мекунанд, вале барои аксарият он имконияти шуморо ба таври назаррас беҳтар мекунад.

Оё бо шаҳодатномаи кишвари худ дар Гватемала ронандагӣ кардан мумкин аст?

Ин ҷадвал барои сайёҳон ва боздидкунандагони муваққатӣ аст. Ҳамчун сокин ба Гватемала кӯчида меравед? Дар ин ҳолат қоидаҳои дигар татбиқ мешаванд — бахши сокинонро дар зер бинед. Дар зер кишвари содиркунандаи шаҳодатномаи худро ёбед. Гватемала яке аз соддатарин самтҳои матритса аст. Reglamento de Tránsito, Article 24, ба дорандаи ҳар гуна шаҳодатномаи ронандагии хориҷӣ иҷозат медиҳад, ки танҳо бо шаҳодатномаи миллӣ, барои категорияҳои воситаи нақлиёте, ки он шаҳодатнома фаро мегирад, то даме ки иҷозати муҳоҷиратиаш эътибор дорад, ронандагӣ кунад — одатан дар давоми будубоши 90-рӯзаи бидуни раводид. Аз рӯи қонун аз ҳеҷ кас иҷозатномаи байналмилалии ронандагӣ талаб карда намешавад, ва рӯйхати кишварҳои тасдиқшуда, шарти конвенсионӣ ва имтиёзи ИА вуҷуд надорад, зеро ба ҳеҷ кадоми онҳо ниёз нест. Бо вуҷуди ин, IDP-и ҳақиқии 1949 (Гватемала узви конвенсияи 1949 аст, на конвенсияи 1968) арзиши ҳамроҳ доштанро дорад, агар шаҳодатномаи шумо ба забони испанӣ ё бо алифбои лотинӣ набошад, ва ширкатҳои иҷора одатан онро ҳамроҳ бо синни ҳадди ақали баландтар ва як соли таҷриба талаб мекунанд. Ҳамин ки шумо иқомат мегиред, қоида тамоман дигар мешавад: иваз кардан ба шаҳодатномаи Гватемала ҳатмӣ мегардад. Қоидаҳо тағйир меёбанд — пеш аз сафар аз манбаъҳои расмӣ тасдиқ гиред. Санҷиши охирин: июли соли 2026.

Шарҳ: «1949» — Конвенсияи Женева оид ба ҳаракат дар роҳ (шаҳодатномаи байналмилалии ронандагӣ то 1 сол эътибор дорад); «1968» — Конвенсияи Вена (шаҳодатномаи байналмилалии ронандагӣ то 3 сол эътибор дорад).

Сутуни «Вазъият» дар ин саҳифа чӣ маъно дорад:

• Шаҳодатномаи миллӣ кофист — кишвари таъинот ба боздидкунанда иҷозат медиҳад, ки бо худи шаҳодатномаи миллӣ ронандагӣ кунад. Сатри кишвари содиркунандаи шаҳодатномаи шумо дар ҷадвали зерин асос ва ҳар муҳлат ё шартеро, ки онро маҳдуд мекунад, нишон медиҳад.
• Шаҳодатномаи миллӣ кофист — шаҳодатномаи байналмилалии ронандагӣ тавсия дода мешавад — кишвари таъинот барои ин шаҳодатнома шаҳодатномаи байналмилалии ронандагиро талаб намекунад, вале доштани он тавсия дода мешавад. Сатри кишвари содиркунандаи шаҳодатномаи шумо дар ҷадвали зерин сабаб ва ҳар шарти вобастаро нишон медиҳад.
• Шаҳодатномаи байналмилалии ронандагӣ ё тарҷума — шаҳодатномаи миллии шумо ҳуҷҷати иловагии ҳамроҳро талаб мекунад. Кишвари таъинот кадоми онро қабул мекунад ва оё барои шаҳодатномаи шумо умуман шаҳодатномаи расмии байналмилалии ронандагӣ дода мешавад ё не — дар сатри кишвари содиркунандаи шаҳодатномаи шумо дар ҷадвали зерин омадааст.
• Муқаррар нашудааст — маълумоти сабтшуда муайян намекунад, ки оё шумо бо ин шаҳодатнома дар ин ҷо ронандагӣ карда метавонед ё не; пеш аз он ки ба он такя кунед, аз мақомоти шаҳодатномадиҳандаи кишвари таъинот тасдиқ гиред. Сатри кишвари содиркунандаи шаҳодатномаи шумо дар ҷадвали зерин мегӯяд, ки чӣ тасдиқ карда нашуд.
• Шаҳодатномаи миллӣ кофист — IDD/тарҷума тавсия дода мешавад — кишвари таъинот барои ин шаҳодатнома шаҳодатномаи байналмилалии ронандагиро талаб намекунад ва барои он аз рӯи конвенсия шаҳодатномаи расмии байналмилалии ронандагӣ дода намешавад; ба ҷои он IDD ё тарҷумаи тасдиқшударо ҳамроҳ доред. Сатри кишвари содиркунандаи шаҳодатномаи шумо дар ҷадвали зерин сабаб ва ҳар шарти вобастаро нишон медиҳад.

Манбаъҳо ва эзоҳҳо барои ҷадвали боло

[1] Reglamento de Tránsito Art. 24 (no language condition for visitors); transito.gob.gt homologation and foreigners' permit requirement lists (sworn translation for non-Spanish licences)

[2] Reglamento de Tránsito (Acuerdo Gubernativo 273-98) Art. 24, first paragraph: 'Los titulares de licencias de conducir extranjeras tienen permitido conducir en el territorio nacional, vehículos para los cuales están habilitados por la misma y solo hasta que esté vigente su autorización migratoria.'

[a] Категорияҳои шаҳодатнома ба низоми конвенсионии A–E мувофиқ нестанд — кормандони иҷораи автомобил метавонанд барои муқоисаи онҳо шаҳодатномаи байналмилалии ронандагиро талаб кунанд.

[b] IDD = Ҳуҷҷати байналмилалии ронанда, тарҷумаи стандартишудаи шаҳодатномаи миллии ронандагии шумо. Шумо метавонед дар ин ҷо дархост диҳед: https://idaoffice.org/tg/apply-now/.

Шаҳодатномаи байналмилалии ронандагиро аз куҷо гирифтан мумкин аст

Шаҳодатномаи байналмилалии ронандагиро бояд пеш аз сафар гирифт ва онро танҳо кишварҳои муайян ба шумо дода метавонанд — шаҳодатномаи расмии байналмилалии ронандагиро аз кишвари бегона харидан мумкин нест. Тибқи Конвенсияи Венаи соли 1968 онро танҳо ҳамон Ҷониби Аҳдкунанда дода метавонад, ки шумо одатан дар он ҷо истиқомат мекунед ва он шаҳодатномаи шуморо додааст ё эътироф мекунад — мақомоти босалоҳияти ҳамон Ҷониб ё иттиҳодияе, ки он ба таври дахлдор ваколатдор кардааст. Тибқи Конвенсияи Женеваи соли 1949 онро мақомоти босалоҳияти Давлати Аҳдкунанда ё иттиҳодияе медиҳад, ки ҳамон мақомот ба таври дахлдор ваколатдор кардааст. Ин кадом ниҳод аст, вобаста ба кишвар фарқ мекунад: дар баъзеҳо муассисаи давлатӣ, дар баъзеи дигар клуби ваколатдори автомобилӣ.

• Аз кишвари дигар сафар мекунед? Аз мақомоти шаҳодатномаҳои ронандагии он кишвар пурсед, ки кадом ниҳодро барои додани шаҳодатномаи байналмилалии ронандагӣ ваколатдор кардааст — дар баъзе кишварҳо ин муассисаи давлатӣ, дар баъзеи дигар клуби ваколатдори автомобилӣ аст.

Ҷудогона, IDA Ҳуҷҷати байналмилалии ронанда-и рақамӣ пешниҳод мекунад — ин тарҷумаи шаҳодатномаи миллии шумост, ки шумо онро ҳамроҳи шаҳодатнома доред. Ин шаҳодатномаи байналмилалии ронандагӣ нест, ки тибқи конвенсияҳои соли 1949 ё 1968 аз ҷониби ниҳоде дода шуда бошад, ки кишвари шумо барои ҳамин мақсад ваколатдор кардааст, ва ин тарҷумаи тасдиқшуда, қасамхӯрда ё ба ҳар шакли дигар расмӣ нест: ҳеҷ мақомот онро тасдиқ намекунад, ва дар ҷое ки кишвар тибқи қонун тарҷумаи расмӣ ё тасдиқшударо талаб мекунад, ҳуҷҷати мо ба он талаб ҷавобгӯ нест. Ин тарҷумаи хусусӣ аст, ки барои хондашаванда кардани шаҳодатномаи миллии шумо дар нуқтаҳои иҷораи автомобил ва санҷишҳои роҳ пешбинӣ шудааст.

Мехоҳед ба Гватемала кӯчед? Қоидаҳо барои сокинони нав

Вақтсанҷи дигар ва қоидаи дигар. Сархати дуюми Reglamento de Tránsito, Art. 24, иваз карданро ҳатмӣ мегардонад, ҳамин ки шумо дар кишвар иқомат мекунед — шаҳодатномаи хориҷӣ бояд ба шаҳодатномаи миллии ҳамон категория ё пасттар, вале ҳеҷ гоҳ баландтар, гузаронида шавад («En caso de residencia en el país, es obligatorio el traspaso de su licencia extranjera a una nacional, del mismo tipo o inferior pero nunca superior»), ва Departamento de Tránsito муайян мекунад, ки оё имтиҳони назариявӣ ё амалӣ лозим аст. Ҳуқуқи меҳмон тибқи сархати якум пас аз тағйири мақом боқӣ намемонад, бинобар ин сокинон наметавонанд бо шаҳодатномаи хориҷӣ ронандагиро идома диҳанд, ҳатто агар он ҳанӯз эътибор дошта бошад. Манбаи расмӣ.

Қоидаҳои ронандагӣ дар Гватемала, ки сайёҳон барояшон ҷарима мегиранд

• Таҷҳизоти ҳатмӣ: Камарбандҳои бехатарӣ ва дигар воситаҳои бехатарӣ тибқи боби XI-и Reglamento (Art. 91) ҳатмӣ мебошанд, ва кулоҳҳои муҳофизатӣ — тибқи Art. 94. Пеш аз роҳ баромадан чархҳо ва чархи эҳтиётӣ, тормозҳо, чароғҳо, корти ҳаракати воситаи нақлиёт ва ҳуҷҷатҳои суғуртаро санҷед. FCDO-и Британия огоҳ мекунад, ки дар ҷойҳои дурдаст роҳҳо асфалтнашудаанд ва шояд мошини дорои пешбари ҳар чор чарх лозим шавад. Пеш аз имзо кардан бифаҳмед, ки суғуртаи шартномаи иҷора воқеан чиро фаро мегирад; низоми ҳатмии суғуртаи масъулияти шаҳрвандии намуди аврупоиро фарз накунед.
• Ронандагӣ дар ҳолати мастӣ: Дар Гватемала ҳаракат аз тарафи рост аст. На Reglamento de Tránsito ва на Decreto 45-2016 ҳадди ададии BAC-ро муқаррар намекунанд: ҳуқуқвайронкунӣ ҳамчун ронандагӣ «bajo la influencia de bebidas alcohólicas y/o fermentadas» муайян шудааст, ки бо санҷиши нафас ё дигар далели объективии иҷозатдодашуда собит карда мешавад. Онро амалан таҳаммулпазирии сифрӣ ҳисобед, чунон ки FCDO-и Британия онро баён мекунад: ҳар миқдор машруботе, ки дар организми шумо ёфт шавад, метавонад боиси ҷарима, мусодираи шаҳодатнома ва эҳтимолан ҳабс гардад. Аз Q5 000 то Q25 000, инчунин нигоҳ доштан ва боздоштани шаҳодатномаи ронандагӣ ба муддати 1 то 2 сол барои ронандаи хусусӣ; аз Q10 000 то Q50 000, инчунин 2 то 4 сол барои ронандаи нақлиёти мусофиркашонии дастаҷамъӣ ё боркаш; дар ҳолати такрор дучанд мешавад (Decreto 45-2016, Art. 10, ки Art. 40 bis-ро ба Ley de Tránsito илова мекунад).
• Маҳдудияти суръат: Маҳдудиятҳои дар аломатҳо нишондодашуда амал мекунанд, ва Reglamento қиматҳои пешфарзро муқаррар мекунад. Дар шаҳр (Art. 112): автомагистралҳо 90, роҳҳои экспресс 80, кӯчаҳои асосӣ 60, кӯчаҳои дуюмдараҷа 50, роҳҳои маҳаллӣ 40, кӯчаҳои истиқоматии назоратшаванда ва минтақаҳои мактабӣ 30 км/соат; барои воситаҳои вазнин ва воситаҳои дорои тирейлер аз ҳар рақам 10 км/соат кам карда мешавад. Берун аз шаҳр (Art. 113): автомагистралҳо 100, роҳҳои экспресс 90, шоҳроҳҳои асосӣ 80, шоҳроҳҳои дуюмдараҷа 60, роҳҳои хокӣ 40 км/соат; барои воситаҳои вазнин ва воситаҳои дорои тирейлер аз бандҳои a–c 20 км/соат ва аз банди d 10 км/соат кам карда мешавад. Дар автомагистралҳо ва роҳҳои экспресс суръати ҳадди ақали 60 км/соат амал мекунад (Art. 114). Воситаҳои мусофиркашонии дастаҷамъӣ ва боркаш бояд ба таври механикӣ то 80 км/соат маҳдуд карда шаванд (Decreto 45-2016, Art. 2, бо тағйироти Decreto 11-2017). FCDO-и Британия қайд мекунад, ки риояи маҳдудиятҳои суръат назорат карда мешавад.
• Ҳуҷҷатҳои аслиро ҳамроҳ доред. FCDO-и Британия огоҳ мекунад, ки полис воситаҳои нақлиётро ба таври тасодуфӣ барои санҷиши ҳуҷҷатҳо ва ҷаримаҳои пардохтнашуда боздошт мекунад, ва баъзе мақомот «шояд нусхаро қабул накунанд ва агар шумо шиносномаи асл ё нусхаи тасдиқшудаи онро нишон дода натавонед, метавонанд шуморо ҷарима ё боздошт кунанд». Асли шаҳодатномаи миллӣ, шиноснома ё нусхаи тасдиқшудаи қабулшавандаи он, далели мӯҳри вуруд, шаҳодатномаи бақайдгирии воситаи нақлиёт ё шартномаи иҷора ва ҳуҷҷатҳои суғуртаро гиред; агар шаҳодатнома ба забони испанӣ набошад, IDP-и 1949 ё тарҷумаи испаниро илова кунед.
• Пас аз нӯшидан ронандагӣ накунед: Decreto 45-2016 ронандагиро дар ҳолати мастӣ бо боздошти шаҳодатнома ба муддати 1 то 2 сол ва ҷаримаи аз Q5 000 то Q25 000 ҷазо медиҳад, ки дар ҳолати такрор дучанд мешавад, ва ҳолати мастӣ бо санҷиши нафас ё дигар воситаи объективии иҷозатдодашуда собит карда мешавад. Тибқи Reglamento, Arts. 175 то 177, корманд ҳангоми гузаронидани санҷиш шаҳодатнома, воситаи нақлиёт ва корти ҳаракатро нигоҳ медорад ва агар натиҷа мусбат бошад, ронандаро ба PNC месупорад. FCDO-и Британия инро рӯирост мегӯяд: агар дар организми шумо ҳар миқдор машрубот ёфт шавад, шояд ҷарима гиред, шаҳодатномаатон мусодира шавад ва эҳтимолан ҳабс шавед.
• Кулоҳ барои ронанда ва мусофир дар ҳар гуна мотосикл ё велосипеди мотордор дар роҳи ҷамъиятӣ ҳатмӣ аст (Reglamento, Art. 94), ва ронандагӣ бе он ҷаримаи Q100 дорад (Art. 180.8). Истифодаи телефони дастӣ, радиостансияи алоқа ё гӯшмонакҳои пайвастшуда ҳангоми ронандагӣ низ ҷаримаи Q100 дорад (Art. 180.10); FCDO-и Британия тасдиқ мекунад, ки ҳангоми ронандагӣ истифодаи телефони мобилӣ ғайриқонунӣ аст.
• Амният ба нақшаи масир бештар аз қонуни роҳ таъсир мерасонад. FCDO-и Британия маслиҳат медиҳад, ки умуман дар роҳҳои асосӣ ҳаракат кардан бехатартар аст, зеро дар масирҳои камҳаракат хатари ҳамлаи гурӯҳҳои ҷиноӣ зиёдтар аст, дар ҳолати имкон бо корвон ҳаракат кунед, ва дар департаментҳои ҷинояткориашон баланд (Уэуэтенанго, Чикимула, Сакапа, Исабал, Сан-Маркос, Петен) дар ҳолати имкон танҳо дар соатҳои рӯзона сафар кунед. Пеш аз роҳ баромадан аз INGUAT ё хадамоти ёрии сайёҳии он PROATUR маслиҳати ҷорӣ оид ба масир гиред.

Дар бораи ронандагӣ дар Гватемала бештар хонед

• 10 фактҳои ҷолиб дар бораи Гватемала
• Беҳтарин ҷойҳо барои боздид дар Гватемала

Бубинед, ки ронандагӣ дар Гватемала чӣ гуна аст

Чанд дақиқа видеои воқеӣ аз назари ронанда роҳи тезтарини он аст, ки пеш аз аввалин сафари ронандагии худ дар Гватемала эътимод пайдо кунед:

Видеоро дар YouTube кушоед, агар плеер кор накунад.

Манбаъҳо

1. Қонуни миллии ҳаракат дар роҳ
2. Reglamento de Tránsito, Art. 24; саҳифаҳои FCDO-и Британия оид ба талаботи вуруд ва бехатарию амнияти Гватемала
3. Қоидаи иваз кардани шаҳодатнома барои сокинон
4. Reglamento de Tránsito, Acuerdo Gubernativo 273-98 — Art. 24 шаҳодатномаҳои хориҷӣ, Arts. 25-26 синну сол, Arts. 91-94 камарбандҳо ва кулоҳҳо, Arts. 112-114 маҳдудиятҳои суръат, Arts. 175-177 нигоҳ доштан, Arts. 180-189 ҷаримаҳо
5. Decreto 45-2016 Ley para el Fortalecimiento de la Seguridad Vial — Art. 10 Art. 40 bis-ро илова мекунад (боздошти шаҳодатнома барои ронандагӣ дар ҳолати мастӣ ва ҷаримаи Q5 000–Q25 000)
6. Decreto 11-2017 — ислоҳот ба Ley de Tránsito Art. 14(i) ва (j), синни ҳадди ақал 25 (намуди A) ва 23 (намуди B)
7. Departamento de Tránsito — иҷозати ронандагӣ барои хориҷиёне, ки иқомати муваққатиро ба расмият медароранд (Art. 24, сархати сеюм; кафил ва бақияи Q5 000 дар ҳисоб; роҳи созишнома бо Корея)
8. FCDO-и Британия, Гватемала — будубоши 90-рӯзаи бидуни раводид (вақтсанҷи муҳоҷиратӣ, ки Art. 24 ба он вобаста аст)
9. FCDO-и Британия, Гватемала — рақамҳои фавқулодда 122/123, 110, PROATUR +502 2290 2810 / 1500
10. UN MTDSG XI-B-1 — Гватемала санаи 10 январи соли 1962 ба Конвенсияи 1949 оид ба ҳаракат дар роҳ ҳамроҳ шудааст (103 иштирокчӣ)
11. Маҷмӯаи шартномаҳои СММ — Конвенсияи Женеваи соли 1949 оид ба ҳаракат дар роҳ
12. Маҷмӯаи шартномаҳои СММ — Конвенсияи Венаи соли 1968 оид ба ҳаракат дар роҳ