Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Guatemala

🗓 Faktet janë kontrolluar kundrejt ligjit të qarkullimit rrugor të Guatemalës dhe burimeve zyrtare. Kërkimi është përditësuar së fundi më: 29 korrik 2026. Këtë informacion mund ta kopjoni vetëm nëse vendosni një lidhje kthyese te kjo faqe.

⚠ Kjo faqe është informacion i përgjithshëm për rregullat e drejtimit të mjetit, jo këshillë ligjore. Rregullat ndryshojnë dhe secili autoritet zbaton të vetat — konfirmojeni rastin tuaj me autoritetin përkatës përpara se të drejtoni mjetin.

ℹ Ne jemi një kompani private. Nuk jemi organ qeveritar, as autoritet licencimi apo lëshimi, as organizatë traktati, dhe nuk jemi të lidhur me asnjërin prej tyre, as të miratuar prej tyre, as veprojmë në emër të tyre. Dokument Ndërkombëtar i Shoferit që shesim është një përkthim i lejes suaj kombëtare të drejtimit: nuk është leje drejtimi dhe nuk është dokument i lëshuar nga shteti.

• Drejtimi i mjetit në Guatemalë: faktet kryesore
• A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Guatemalë?
• Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Guatemalë?
• Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Guatemalë me leje të huaj drejtimi?
• A është Guatemalë palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?
• Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend
• A mund të drejtoni mjetin në Guatemalë me lejen e vendit tuaj?
• Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi
• Po zhvendoseni në Guatemalë? Rregullat për banorët e rinj
• Rregullat e qarkullimit në Guatemalë për të cilat gjobiten turistët
• Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Guatemalë
• Burimet

Drejtimi i mjetit në Guatemalë: faktet kryesore

A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Guatemalë?

Ligji i Guatemalës nuk kërkon IDP. Reglamento de Tránsito (Acuerdo Gubernativo 273-98) Article 24 e njeh vetë lejen kombëtare të huaj: «Los titulares de licencias de conducir extranjeras tienen permitido conducir en el territorio nacional, vehículos para los cuales están habilitados por la misma y solo hasta que esté vigente su autorización migratoria.» — mbajtësit e lejeve të huaja mund të drejtojnë kategoritë e automjeteve që mbulon leja e tyre, dhe vetëm për aq kohë sa leja e tyre e imigracionit është në fuqi. Guatemala aderoi në Konventën e Gjenevës të vitit 1949 më 10 janar 1962 dhe nuk është palë në Konventën e Vjenës të vitit 1968, prandaj IDP-ja e vitit 1949 është lloji i duhur, nëse mbani një të tillë. Në praktikë, IDP-ja ia vlen vetëm për dy arsye: udhëzimet e UK FCDO-së vënë në dukje se «kompanitë e makinave me qira shpesh kanë kërkesa më të rrepta për klientët e tyre, si një vit përvojë drejtimi, moshë minimale më të lartë dhe mbajtjen e një IDP-je», dhe një leje që nuk është në spanjisht ose që lexohet me vështirësi shpjegohet më lehtë në një pikë kontrolli të PNC-së. IDP-ja nuk e zëvendëson kurrë lejen origjinale kombëtare.

• Turistët dhe vizitorët afatshkurtër: mbani me vete lejen tuaj kombëtare të drejtimit bashkë me dokumentin e përmendur në rreshtin për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë — për shumicën e lejeve të vendeve të origjinës ai dokument nuk është një leje ndërkombëtare drejtimi, prandaj lexoni përgjigjen tuaj dhe mos supozoni se është leje ndërkombëtare drejtimi.
• Ata që marrin makinë me qira: Mbani me vete dokumentet origjinale. UK FCDO paralajmëron se policia kryen ndalime të rastësishme të automjeteve për të verifikuar dokumentet dhe për të kontrolluar gjoba të papaguara, dhe se disa autoritete «mund të mos pranojnë një kopje dhe mund t'ju gjobitin ose t'ju ndalojnë nëse nuk mund të tregoni pasaportën origjinale ose një kopje të vërtetuar». Merrni me vete lejen origjinale kombëtare, pasaportën ose një kopje të vërtetuar që pranohet, provën e vulës së hyrjes, dokumentin e regjistrimit të automjetit ose kontratën e qirasë dhe dokumentet e sigurimit; shtoni një IDP të vitit 1949 ose një përkthim në spanjisht nëse leja nuk është në spanjisht.

Nuk u verifikua nga një burim autoritativ asnjë dënim i posaçëm për drejtimin e mjetit pa dokumentin e kërkuar. Burim zyrtar.

Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Guatemalë?

Në Guatemalë qarkullohet në anën e djathtë të rrugës dhe tejkalimi kryhet nga ana e majtë. Makinat në Guatemalë e kanë timonin në anën e majtë.

Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Guatemalë me leje të huaj drejtimi?

Ligji i Guatemalës e lidh të drejtën e drejtimit me orën e imigracionit, jo me një numër të caktuar muajsh: Reglamento de Tránsito Art. 24 lejon drejtimin me leje të huaj «solo hasta que esté vigente su autorización migratoria» (vetëm për aq kohë sa autorizimi i imigracionit mbetet i vlefshëm), dhe vetëm për kategoritë e automjeteve që mbulon vetë leja e huaj. Për shumicën e shtetësive kjo është qëndrimi pa vizë prej 90 ditësh, i konfirmuar nga udhëzimet e UK FCDO-së për hyrjen («Mund ta vizitoni Guatemalën deri në 90 ditë pa vizë»), dhe kjo është arsyeja pse udhëzimet britanike thonë: «Mund të përdorni një leje drejtimi britanike me fotokartë për të drejtuar në Guatemalë deri në 3 muaj.» E drejta mbaron edhe më herët nëse leja kombëtare, kontrata e qirasë ose sigurimi skadon më parë, dhe mbaron plotësisht sapo mbajtësi vendoset për të banuar. (Reglamento de Tránsito Art. 24; faqet Entry requirements dhe Safety and security të UK FCDO për Guatemalën)

Po planifikoni të zhvendoseni në Guatemalë? Zbatohen rregulla të tjera sapo të bëheni banor — shihni seksionin për banorët më poshtë.

A është Guatemalë palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?

Guatemalë është Palë Kontraktuese e njërës prej konventave — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949 — por jo e tjetrës — Konventa e Vjenës e vitit 1968.

• Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949: aderim më 10 janar 1962.

Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend

Nëse një vend i huaj e pranon lejen tuaj të drejtimit varet nga një lëmsh variablash: tri konventa të ndryshme të qarkullimit rrugor, të nënshkruara me dekada larg njëra-tjetrës (1926, 1949, 1968) — më e vjetra u parapriu vetë Kombeve të Bashkuara dhe vetëm dy të fundit u lidhën në kuadrin e tyre — vende në faza të ndryshme të anëtarësimit në secilën (të nënshkruar, të pranuar, të ratifikuar), leje të shtypura në alfabete që policia vendore nuk i lexon dot, sisteme kategorish mjetesh që nuk përputhen nga një vend në tjetrin, breza dokumentesh që mund të mos i plotësojnë formatet e një konvente edhe kur vendi është anëtar, marrëveshje dypalëshe midis shteteve të veçanta dhe ligje vendore që janë më të lirshme në një vend dhe më të rrepta në tjetrin. E njëjta leje mund të pranohet pa problem në një kufi dhe të refuzohet në tjetrin — madje edhe te sporteli tjetër i makinave me qira. Leja ndërkombëtare e drejtimit ekziston pikërisht për ta shkurtuar këtë lëmsh: një paraqitje e standardizuar dhe shumëgjuhëshe e lejes suaj ekzistuese, me simbole të njësuara kategorish, që shumica e zyrtarëve e lexojnë me një vështrim. Ajo nuk e zëvendëson lejen tuaj kombëtare dhe nuk jep të drejta të reja — i mbani të dyja — dhe nuk garanton pranim: një grusht destinacionesh ende kërkojnë një leje vendore krahas saj ose në vend të saj, por për shumicën ajo i përmirëson ndjeshëm gjasat tuaja.

A mund të drejtoni mjetin në Guatemalë me lejen e vendit tuaj?

Kjo tabelë është për turistët dhe vizitorët e përkohshëm. Po zhvendoseni në Guatemalë si banor? Zbatohen rregulla të tjera — shihni seksionin për banorët më poshtë. Gjeni më poshtë vendin ku është lëshuar leja juaj. Guatemala është një nga destinacionet më të thjeshta në matricë. Reglamento de Tránsito Article 24 i lejon mbajtësit të çdo leje të huaj drejtimi të drejtojë vetëm me lejen kombëtare, për kategoritë e automjeteve që mbulon ajo leje, për aq kohë sa autorizimi i tij i imigracionit është i vlefshëm — zakonisht qëndrimi pa vizë prej 90 ditësh. Askujt nuk i kërkohet ligjërisht leja ndërkombëtare e drejtimit, dhe nuk ka listë vendesh të miratuara, as kusht konvente, as privilegj për BE-në, sepse nuk nevojitet asnjëri prej tyre. Një IDP e vërtetë e vitit 1949 (Guatemala është palë në Konventën e vitit 1949, jo në atë të vitit 1968) ia vlen ende ta mbani nëse leja juaj nuk është në spanjisht ose nuk është në alfabetin latin, dhe kompanitë e qirasë zakonisht kërkojnë një të tillë, krahas një moshe minimale më të lartë dhe një viti përvojë. Në çastin që vendoseni për të banuar, rregulli përmbyset: këmbimi me një leje të Guatemalës bëhet i detyrueshëm. Rregullat ndryshojnë — konfirmojini me burime zyrtare përpara se të udhëtoni. Verifikuar së fundi: korrik 2026.

Legjenda: "1949" — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 1 vit); "1968" — Konventa e Vjenës (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 3 vjet).

Çfarë do të thotë kolona Statusi në këtë faqe:

• Leja kombëtare e drejtimit mjafton — destinacioni e lejon vizitorin të drejtojë mjetin me vetë lejen kombëtare të drejtimit. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep bazën, si dhe çdo afat ose kusht që e kufizon atë.
• Leja kombëtare e drejtimit mjafton — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit — destinacioni nuk kërkon leje ndërkombëtare drejtimi për këtë leje, por këshillohet ta mbani një të tillë me vete. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep arsyen dhe çdo kusht që lidhet me të.
• Leje ndërkombëtare drejtimi ose përkthim — leja juaj kombëtare e drejtimit ka nevojë për një dokument mbështetës krahas saj. Cilat dokumente pranon destinacioni dhe nëse për lejen tuaj mund të lëshohet fare një leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare, gjenden në rreshtin për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë.
• I papërcaktuar — të dhënat e regjistruara nuk e përcaktojnë nëse mund të drejtoni mjetin këtu me këtë leje; konfirmojeni me autoritetin e destinacionit që lëshon lejet e drejtimit përpara se t'i mbështeteni asaj. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, thotë çfarë nuk u konfirmua dot.
• Leja kombëtare e drejtimit mjafton — këshillohet IDD/përkthim — destinacioni nuk kërkon leje ndërkombëtare drejtimi për këtë leje dhe për të nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave; në vend të saj mbani me vete një IDD ose një përkthim të certifikuar. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep arsyen dhe çdo kusht që lidhet me të.

Burimet dhe shënimet për tabelën më sipër

[1] Reglamento de Tránsito (Acuerdo Gubernativo 273-98) Art. 24, first paragraph: 'Los titulares de licencias de conducir extranjeras tienen permitido conducir en el territorio nacional, vehículos para los cuales están habilitados por la misma y solo hasta que esté vigente su autorización migratoria.'

[2] Reglamento de Tránsito Art. 24 (no language condition for visitors); transito.gob.gt homologation and foreigners' permit requirement lists (sworn translation for non-Spanish licences)

[a] Kategoritë e lejes nuk e ndjekin skemën A–E të konventës — stafi i makinave me qira mund të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi për t'i përputhur ato.

[b] IDD = Dokument Ndërkombëtar i Shoferit, një përkthim i standardizuar i lejes suaj kombëtare të drejtimit. Mund të aplikoni këtu: https://idaoffice.org/sq/apply-now/.

Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi

Leja ndërkombëtare e drejtimit duhet marrë përpara se të udhëtoni, dhe vetëm disa vende mund t'ju lëshojnë një të tillë — nuk mund të blini një leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare nga një vend që nuk ka lidhje me ju. Sipas Konventës së Vjenës të vitit 1968, ajo mund të lëshohet vetëm nga Pala Kontraktuese ku ju keni vendbanimin e zakonshëm dhe që ka lëshuar ose njeh lejen tuaj — nga autoriteti kompetent i asaj Pale ose nga një shoqatë që ajo e ka autorizuar rregullisht. Sipas Konventës së Gjenevës të vitit 1949, ajo lëshohet nga autoriteti kompetent i një Shteti Kontraktues ose nga një shoqatë që ai autoritet e ka autorizuar rregullisht. Cili është ky organ ndryshon sipas vendit: në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

• Po udhëtoni nga një vend tjetër? Pyesni autoritetin e lejeve të drejtimit të atij vendi se cilin organ autorizon për të lëshuar leje ndërkombëtare drejtimi — në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

Veç kësaj, IDA ofron një Dokument Ndërkombëtar i Shoferit dixhital — një përkthim të lejes suaj kombëtare të drejtimit që e mbani krahas saj. Ai nuk është leje ndërkombëtare drejtimi e lëshuar sipas konventave të 1949 ose 1968 nga organi që vendi juaj autorizon për këtë qëllim, dhe nuk është përkthim i certifikuar, i betuar apo ndryshe zyrtar: asnjë autoritet nuk e certifikon atë, dhe aty ku një vend kërkon me ligj një përkthim zyrtar ose të certifikuar, dokumenti ynë nuk e plotëson atë kërkesë. Është një përkthim privat, i menduar që leja juaj kombëtare të jetë e lexueshme te sportelet e makinave me qira dhe në kontrollet rrugore.

Po zhvendoseni në Guatemalë? Rregullat për banorët e rinj

Një orë tjetër dhe një rregull tjetër. Reglamento de Tránsito Art. 24, paragrafi i dytë, e bën këmbimin të detyrueshëm sapo banoni në vend — leja e huaj duhet të kalohet në një leje kombëtare të së njëjtës kategori ose të një kategorie më të ulët, kurrë më të lartë («En caso de residencia en el país, es obligatorio el traspaso de su licencia extranjera a una nacional, del mismo tipo o inferior pero nunca superior»), dhe Departamento de Tránsito vendos nëse kërkohet provim teorik ose praktik. E drejta e vizitorit sipas paragrafit të parë nuk mbijeton pas ndryshimit të statusit, prandaj banorët nuk mund të vazhdojnë të drejtojnë me lejen e huaj, edhe nëse ajo është ende e vlefshme. Burim zyrtar.

Rregullat e qarkullimit në Guatemalë për të cilat gjobiten turistët

• Pajisjet e detyrueshme: Rripat e sigurimit dhe pajisjet e tjera të sigurisë janë të detyrueshme sipas Kapitullit XI të Reglamento (Art. 91), ndërsa helmetat mbrojtëse sipas Art. 94. Kontrolloni gomat dhe gomën rezervë, frenat, dritat, kartën e qarkullimit dhe dokumentet e sigurimit para se të niseni. UK FCDO paralajmëron se në vendet më të izoluara rrugët janë të pashtruara dhe mund t'ju duhet një automjet me katër rrota lëvizëse. Verifikoni se çfarë mbulon realisht sigurimi i kontratës së qirasë para se ta nënshkruani; mos supozoni një regjim të sigurimit të detyrueshëm të përgjegjësisë ndaj palëve të treta si ai evropian.
• Drejtimi i mjetit nën efektin e alkoolit: Në Guatemalë qarkullohet në të djathtë. As Reglamento de Tránsito, as Decreto 45-2016 nuk përcaktojnë një prag numerik të BAC-së: vepra përkufizohet si drejtim «bajo la influencia de bebidas alcohólicas y/o fermentadas», e provuar me test të alkoolit në frymë ose me prova të tjera objektive të autorizuara. Trajtojeni praktikisht si tolerancë zero, siç e paraqet edhe UK FCDO: çdo sasi alkooli e gjetur në organizmin tuaj mund të sjellë gjobë, konfiskim të lejes dhe burgim të mundshëm. Nga Q5 000 deri në Q25 000, si dhe mbajtje dhe pezullim i lejes së drejtimit nga 1 deri në 2 vjet për një drejtues privat; nga Q10 000 deri në Q50 000, si dhe nga 2 deri në 4 vjet për një drejtues transporti kolektiv ose mallrash; dyfishohet në rast përsëritjeje (Decreto 45-2016 Art. 10, që shton Art. 40 bis në Ley de Tránsito).
• Kufijtë e shpejtësisë: Vlejnë kufijtë e shënuar me tabela, ndërsa Reglamento përcakton vlerat e parazgjedhura. Brenda qytetit (Art. 112): autostradat 90, rrugët e shpejta 80, arteriet kryesore 60, arteriet dytësore 50, rrugët lokale 40, rrugët e kontrolluara të banimit dhe zonat e shkollave 30 km/h; automjetet e rënda dhe automjetet me rimorkio zbresin 10 km/h nga secila shifër. Jashtë qytetit (Art. 113): autostradat 100, rrugët e shpejta 90, rrugët nacionale kryesore 80, rrugët nacionale dytësore 60, rrugët e pashtruara 40 km/h; automjetet e rënda dhe ato me rimorkio zbresin 20 km/h nga pikat a–c dhe 10 km/h nga pika d. Në autostrada dhe në rrugë të shpejta zbatohet një minimum prej 60 km/h (Art. 114). Automjetet e transportit kolektiv të pasagjerëve dhe ato të mallrave duhet të kufizohen mekanikisht në 80 km/h (Decreto 45-2016 Art. 2, i ndryshuar me Decreto 11-2017). UK FCDO vëren se kufijtë e shpejtësisë zbatohen.
• Mbani me vete dokumentet origjinale. UK FCDO paralajmëron se policia kryen ndalime të rastësishme të automjeteve për të verifikuar dokumentet dhe për të kontrolluar gjoba të papaguara, dhe se disa autoritete «mund të mos pranojnë një kopje dhe mund t'ju gjobitin ose t'ju ndalojnë nëse nuk mund të tregoni pasaportën origjinale ose një kopje të vërtetuar». Merrni me vete lejen origjinale kombëtare, pasaportën ose një kopje të vërtetuar që pranohet, provën e vulës së hyrjes, dokumentin e regjistrimit të automjetit ose kontratën e qirasë dhe dokumentet e sigurimit; shtoni një IDP të vitit 1949 ose një përkthim në spanjisht nëse leja nuk është në spanjisht.
• Mos drejtoni pasi keni pirë: Decreto 45-2016 e dënon drejtimin nën ndikimin e alkoolit me pezullim të lejes nga 1 deri në 2 vjet dhe me gjobë nga Q5 000 deri në Q25 000, që dyfishohet në rast përsëritjeje, ndërsa gjendja e dehjes provohet me test të alkoolit në frymë ose me mjete të tjera objektive të autorizuara. Sipas Reglamento, Arts. 175 deri në 177, agjenti ia mban drejtuesit lejen, automjetin dhe kartën e qarkullimit gjatë testit dhe, nëse rezultati është pozitiv, ia dorëzon drejtuesin PNC-së. UK FCDO e thotë qartë: nëse ju gjendet ndonjë sasi alkooli në organizëm, mund t'ju vihet gjobë, t'ju konfiskohet leja dhe rrezikoni burgim.
• Helmetat janë të detyrueshme si për drejtuesin, ashtu edhe për pasagjerin në çdo motoçikletë ose motobiçikletë në rrugë publike (Reglamento Art. 94), dhe drejtimi pa helmetë dënohet me gjobë prej Q100 (Art. 180.8). Përdorimi i telefonit në dorë, i një radiokomunikuesi ose i kufjeve të lidhura gjatë drejtimit dënohet gjithashtu me gjobë prej Q100 (Art. 180.10); UK FCDO konfirmon se përdorimi i telefonit celular gjatë drejtimit është i paligjshëm.
• Siguria e përcakton planifikimin e itinerarit më shumë se ligji rrugor. UK FCDO këshillon se në përgjithësi është më e sigurt të udhëtoni në rrugët kryesore, sepse në itineraret më të qeta rreziku i sulmeve nga bandat është më i madh, të udhëtoni në kolonë kur është e mundur dhe, kur është e mundur, të udhëtoni gjatë orëve të ditës në departamentet me kriminalitet më të lartë (Huehuetenango, Chiquimula, Zacapa, Izabal, San Marcos, Peten). Merrni këshilla të përditësuara për itinerarin nga INGUAT ose nga shërbimi i tij i asistencës turistike PROATUR para se të niseni.

Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Guatemalë

• 10 Fakte Interesante Rreth Guatemalës
• Vendet Më të Mira për të Vizituar në Guatemalë

Shikoni si duket drejtimi i mjetit në Guatemalë

Disa minuta pamje reale nga këndvështrimi i shoferit janë mënyra më e shpejtë për të fituar siguri përpara drejtimit tuaj të parë të mjetit në Guatemalë:

Hapeni videon në YouTube nëse luajtësi nuk ngarkohet.

Burimet

1. Ligji kombëtar i qarkullimit rrugor
2. Reglamento de Tránsito Art. 24; faqet Entry requirements dhe Safety and security të UK FCDO për Guatemalën
3. Rregulli i konvertimit të lejes për banorët
4. Reglamento de Tránsito, Acuerdo Gubernativo 273-98 — Art. 24 lejet e huaja, Arts. 25-26 moshat, Arts. 91-94 rripat dhe helmetat, Arts. 112-114 kufijtë e shpejtësisë, Arts. 175-177 mbajtja e dokumenteve, Arts. 180-189 gjobat
5. Decreto 45-2016 Ley para el Fortalecimiento de la Seguridad Vial — Art. 10 shton Art. 40 bis (pezullimi për drejtim nën ndikimin e alkoolit dhe gjoba Q5 000–Q25 000)
6. Decreto 11-2017 — ndryshime në Ley de Tránsito Art. 14(i) dhe (j), moshat minimale 25 (tipi A) dhe 23 (tipi B)
7. Departamento de Tránsito — leje drejtimi për të huajt që janë në procedurë për qëndrim të përkohshëm (Art. 24, paragrafi i tretë; garantuesi dhe gjendja në llogari prej Q5 000; rruga e marrëveshjes me Korenë)
8. UK FCDO për Guatemalën — qëndrimi pa vizë prej 90 ditësh (ora e imigracionit nga e cila varet Art. 24)
9. UK FCDO për Guatemalën — numrat e emergjencës 122/123, 110, PROATUR +502 2290 2810 / 1500
10. UN MTDSG XI-B-1 — Guatemala aderoi në Konventën për qarkullimin rrugor të vitit 1949 më 10 janar 1962 (103 palë)
11. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949
12. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968