Lesen Memandu Antarabangsa di Guatemala

🗓 Fakta disemak terhadap undang-undang lalu lintas jalan raya Guatemala dan sumber rasmi. Penyelidikan terakhir dikemas kini: 29 Julai 2026. Anda boleh menyalin maklumat ini hanya jika anda menyediakan pautan kembali ke halaman ini.

⚠ Halaman ini ialah maklumat umum tentang peraturan memandu, bukan nasihat undang-undang. Peraturan berubah, dan setiap pihak berkuasa menguatkuasakan peraturannya sendiri — sahkan kes anda dengan pihak berkuasa berkenaan sebelum anda memandu.

ℹ Kami ialah sebuah syarikat swasta. Kami bukan badan kerajaan, bukan pihak berkuasa pelesenan atau pengeluaran, dan bukan organisasi perjanjian, dan kami tidak bergabung dengan, tidak disokong oleh, dan tidak bertindak bagi pihak mana-mana daripadanya. Dokumen Pemandu Antarabangsa yang kami jual ialah terjemahan lesen memandu kebangsaan anda: ia bukan lesen memandu, dan ia bukan dokumen keluaran kerajaan.

• Memandu di Guatemala: fakta utama
• Adakah anda memerlukan Permit Memandu Antarabangsa di Guatemala?
• Guatemala memandu di sebelah mana jalan?
• Berapa lama anda boleh memandu di Guatemala dengan lesen asing?
• Adakah Guatemala pihak kepada Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya 1949 atau 1968?
• Mengapa penerimaan lesen anda berbeza dari satu tempat ke tempat lain
• Bolehkah anda memandu di Guatemala dengan lesen negara anda?
• Tempat mendapatkan Permit Memandu Antarabangsa
• Berpindah ke Guatemala? Peraturan untuk penduduk baharu
• Peraturan memandu di Guatemala yang menyebabkan pelancong didenda
• Baca lebih lanjut tentang memandu di Guatemala
• Sumber

Memandu di Guatemala: fakta utama

Adakah anda memerlukan Permit Memandu Antarabangsa di Guatemala?

Undang-undang Guatemala tidak memerlukan IDP. Reglamento de Tránsito (Acuerdo Gubernativo 273-98) Article 24 mengiktiraf lesen kebangsaan asing itu sendiri: “Los titulares de licencias de conducir extranjeras tienen permitido conducir en el territorio nacional, vehículos para los cuales están habilitados por la misma y solo hasta que esté vigente su autorización migratoria.” — pemegang lesen asing boleh memandu kelas kenderaan yang diliputi oleh lesen mereka, dan hanya selagi kebenaran imigresen mereka berkuat kuasa. Guatemala menyertai Konvensyen Geneva 1949 pada 10 Januari 1962 dan bukan pihak kepada Konvensyen Vienna 1968, jadi IDP 1949 ialah jenis yang betul jika anda membawanya. Dalam amalan, IDP berbaloi dimiliki atas dua sebab sahaja: panduan UK FCDO menyatakan bahawa “syarikat sewa kereta selalunya mengenakan syarat yang lebih ketat kepada pelanggan mereka, seperti setahun pengalaman memandu, umur minimum yang lebih tinggi dan pemilikan IDP”, dan lesen yang bukan dalam bahasa Sepanyol atau yang sukar dibaca lebih mudah dijelaskan di pusat pemeriksaan PNC. IDP tidak sekali-kali menggantikan lesen kebangsaan asal.

• Pelancong dan pelawat jangka pendek: bawa lesen kebangsaan anda bersama dokumen yang dinamakan dalam baris bagi negara yang mengeluarkan lesen anda, dalam jadual di bawah — bagi kebanyakan lesen negara asal, dokumen itu bukan Permit Memandu Antarabangsa, jadi bacalah jawapan anda sendiri dan jangan sekadar mengandaikannya.
• Penyewa kereta: Bawa dokumen asal. UK FCDO memberi amaran bahawa polis menjalankan pemeriksaan kenderaan secara rawak untuk mengesahkan dokumentasi dan menyemak penalti yang belum dijelaskan, dan bahawa sesetengah pihak berkuasa “mungkin tidak menerima salinan dan boleh mendenda atau menahan anda jika anda tidak dapat menunjukkan pasport asal anda atau salinan yang disahkan”. Bawa lesen kebangsaan asal, pasport atau salinan disahkan yang diterima, bukti cap masuk, pendaftaran kenderaan atau kontrak sewa serta dokumen insurans; tambah IDP 1949 atau terjemahan bahasa Sepanyol jika lesen itu bukan dalam bahasa Sepanyol.

Tiada penalti khusus bagi memandu tanpa dokumen yang diwajibkan dapat disahkan daripada sumber berautoriti. Sumber rasmi.

Guatemala memandu di sebelah mana jalan?

Guatemala memandu di sebelah kanan jalan, dan memotong dilakukan di sebelah kiri. Kereta di Guatemala ialah kereta stereng kiri.

Berapa lama anda boleh memandu di Guatemala dengan lesen asing?

Undang-undang Guatemala mengikat hak memandu pada jam imigresen, bukan pada bilangan bulan yang tetap: Reglamento de Tránsito Art. 24 membenarkan pemanduan dengan lesen asing “solo hasta que esté vigente su autorización migratoria” (hanya selagi kebenaran imigresen itu masih sah), dan hanya bagi kategori kenderaan yang diliputi oleh lesen asing itu sendiri. Bagi kebanyakan warganegara, itulah penginapan tanpa visa selama 90 hari yang disahkan oleh panduan kemasukan UK FCDO (“Anda boleh melawat Guatemala sehingga 90 hari tanpa visa”), dan itulah sebabnya panduan UK menyatakan “Anda boleh menggunakan lesen memandu kad foto UK untuk memandu di Guatemala sehingga 3 bulan.” Hak itu juga berakhir lebih awal jika lesen kebangsaan, kontrak sewa atau insurans tamat tempoh dahulu, dan ia berakhir terus sebaik sahaja pemegangnya bermastautin. (Reglamento de Tránsito Art. 24; UK FCDO Guatemala, halaman Entry requirements dan Safety and security)

Merancang untuk berpindah ke Guatemala? Peraturan yang berbeza terpakai setelah anda menjadi penduduk — lihat bahagian penduduk di bawah.

Adakah Guatemala pihak kepada Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya 1949 atau 1968?

Guatemala ialah Pihak Berjanji kepada Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya Geneva 1949, tetapi bukan kepada Konvensyen Vienna 1968.

• Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya Geneva 1949: aksesi pada 10 Januari 1962.

Mengapa penerimaan lesen anda berbeza dari satu tempat ke tempat lain

Sama ada sesebuah negara asing menerima lesen memandu anda bergantung pada satu jalinan pemboleh ubah yang rumit: tiga konvensyen lalu lintas jalan raya berbeza yang ditandatangani berpuluh tahun berselang (1926, 1949, 1968) — yang tertua wujud sebelum Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu itu sendiri, dan hanya dua yang terkemudian dimeterai di bawahnya — negara yang berada pada peringkat penyertaan berbeza bagi setiap satu (ditandatangani berbanding diterima berbanding diratifikasi), lesen yang dicetak dalam abjad yang tidak dapat dibaca oleh polis tempatan, sistem kategori kenderaan yang tidak sepadan antara negara, generasi dokumen yang mungkin tidak memenuhi format sesuatu konvensyen walaupun negara itu ahlinya, perjanjian dua hala antara negara individu, dan undang-undang tempatan yang lebih longgar di satu tempat dan lebih ketat di tempat seterusnya. Lesen yang sama boleh diterima di satu sempadan dan ditolak di sempadan berikutnya — malah di kaunter sewa kereta berikutnya. Permit Memandu Antarabangsa wujud untuk merungkai sebahagian besar kekusutan itu: paparan piawai dan berbilang bahasa bagi lesen sedia ada anda, dengan simbol kategori yang diselaraskan, yang boleh dibaca sepintas lalu oleh kebanyakan pegawai. Ia tidak menggantikan lesen kebangsaan anda dan tidak memberikan hak baharu — anda membawa kedua-duanya — dan ia tidak menjamin penerimaan: segelintir destinasi masih mewajibkan permit tempatan di samping atau sebagai ganti kepadanya, tetapi bagi kebanyakan destinasi ia benar-benar meningkatkan peluang anda.

Bolehkah anda memandu di Guatemala dengan lesen negara anda?

Jadual ini adalah untuk pelancong dan pelawat sementara. Berpindah ke Guatemala sebagai penduduk? Peraturan yang berbeza terpakai — lihat bahagian penduduk di bawah. Cari negara yang mengeluarkan lesen anda di bawah. Guatemala ialah salah satu destinasi yang paling mudah dalam matriks ini. Reglamento de Tránsito Article 24 membenarkan pemegang mana-mana lesen memandu asing memandu dengan lesen kebangsaan sahaja, bagi kategori kenderaan yang diliputi oleh lesen itu, selagi kebenaran imigresen mereka masih sah — lazimnya penginapan tanpa visa selama 90 hari. Tiada Permit Memandu Antarabangsa yang dikehendaki dari segi undang-undang daripada sesiapa pun, dan tiada senarai negara yang diluluskan, tiada gerbang konvensyen dan tiada keistimewaan EU kerana tiada satu pun daripadanya diperlukan. IDP 1949 yang tulen (Guatemala ialah pihak 1949, bukan pihak 1968) masih berbaloi dibawa jika lesen anda bukan dalam bahasa Sepanyol atau bukan dalam abjad Latin, dan syarikat sewa lazimnya menuntutnya bersama umur minimum yang lebih tinggi serta pengalaman setahun. Sebaik sahaja anda bermastautin, peraturannya berbalik: penukaran kepada lesen Guatemala menjadi wajib. Peraturan berubah — sahkan dengan sumber rasmi sebelum anda mengembara. Terakhir disahkan: Julai 2026.

Petunjuk: "1949" — Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya Geneva (Permit Memandu Antarabangsa sah sehingga 1 tahun); "1968" — Konvensyen Vienna (Permit Memandu Antarabangsa sah sehingga 3 tahun).

Maksud lajur Status lesen pada halaman ini:

• Lesen kebangsaan memadai — negara destinasi membenarkan pelawat memandu dengan lesen kebangsaan itu sendiri. Baris bagi negara yang mengeluarkan lesen anda, dalam jadual di bawah, menyatakan asasnya, serta sebarang tempoh atau syarat yang mengehadkannya.
• Lesen kebangsaan memadai — Permit Memandu Antarabangsa dinasihatkan — negara destinasi tidak mewajibkan Permit Memandu Antarabangsa bagi lesen ini, tetapi membawanya adalah dinasihatkan. Baris bagi negara yang mengeluarkan lesen anda, dalam jadual di bawah, menyatakan sebabnya dan sebarang syarat yang berkaitan.
• Permit Memandu Antarabangsa atau terjemahan — lesen kebangsaan anda memerlukan dokumen sokongan bersamanya. Dokumen yang diterima oleh negara destinasi, dan sama ada Permit Memandu Antarabangsa rasmi boleh dikeluarkan untuk lesen anda sama sekali, dinyatakan dalam baris bagi negara yang mengeluarkan lesen anda, dalam jadual di bawah.
• Tidak dapat dipastikan — rekod tidak menentukan sama ada anda boleh memandu di sini dengan lesen ini; sahkan dengan pihak berkuasa pelesenan negara destinasi sebelum anda bergantung padanya. Baris bagi negara yang mengeluarkan lesen anda, dalam jadual di bawah, menyatakan apa yang tidak dapat disahkan.
• Lesen kebangsaan memadai — IDD/terjemahan dinasihatkan — negara destinasi tidak mewajibkan Permit Memandu Antarabangsa bagi lesen ini, dan tiada Permit Memandu Antarabangsa konvensyen rasmi boleh dikeluarkan untuknya; bawalah IDD atau terjemahan yang disahkan sebagai gantinya. Baris bagi negara yang mengeluarkan lesen anda, dalam jadual di bawah, menyatakan sebabnya dan sebarang syarat yang berkaitan.

Sumber dan nota bagi jadual di atas

[1] Reglamento de Tránsito (Acuerdo Gubernativo 273-98) Art. 24, first paragraph: 'Los titulares de licencias de conducir extranjeras tienen permitido conducir en el territorio nacional, vehículos para los cuales están habilitados por la misma y solo hasta que esté vigente su autorización migratoria.'

[2] Reglamento de Tránsito Art. 24 (no language condition for visitors); transito.gob.gt homologation and foreigners' permit requirement lists (sworn translation for non-Spanish licences)

[a] Kategori lesen tidak mengikut skema A–E konvensyen — kakitangan syarikat sewa kereta mungkin meminta Permit Memandu Antarabangsa untuk memadankannya.

[b] IDD = Dokumen Pemandu Antarabangsa, terjemahan piawai lesen memandu kebangsaan anda. Anda boleh memohon di sini: https://idaoffice.org/ms/apply-now/.

Tempat mendapatkan Permit Memandu Antarabangsa

Permit Memandu Antarabangsa mesti diperoleh sebelum anda mengembara, dan hanya negara tertentu yang boleh mengeluarkannya kepada anda — anda tidak boleh membeli Permit Memandu Antarabangsa rasmi daripada negara yang tiada kaitan. Di bawah Konvensyen Vienna 1968, permit itu hanya boleh dikeluarkan oleh Pihak Berjanji tempat anda lazimnya bermastautin dan yang mengeluarkan atau mengiktiraf lesen anda — oleh pihak berkuasa berwibawa Pihak tersebut atau oleh persatuan yang telah diberi kuasa dengan sewajarnya olehnya. Di bawah Konvensyen Geneva 1949, permit itu dikeluarkan oleh pihak berkuasa berwibawa sesebuah Negara Berjanji, atau oleh persatuan yang telah diberi kuasa dengan sewajarnya oleh pihak berkuasa itu. Badan yang dimaksudkan berbeza mengikut negara: agensi kerajaan di sesetengah negara, kelab permotoran yang diberi kuasa di negara lain.

• Mengembara dari negara lain? Tanyakan pihak berkuasa lesen memandu negara itu tentang badan yang diberi kuasa olehnya untuk mengeluarkan Permit Memandu Antarabangsa — agensi kerajaan di sesetengah negara, kelab permotoran yang diberi kuasa di negara lain.

Secara berasingan, IDA menawarkan Dokumen Pemandu Antarabangsa digital — terjemahan lesen kebangsaan anda yang anda bawa bersama lesen itu. Ia bukan Permit Memandu Antarabangsa yang dikeluarkan di bawah konvensyen 1949 atau 1968 oleh badan yang diberi kuasa oleh negara anda untuk tujuan itu, dan ia bukan terjemahan yang disahkan, terjemahan bersumpah atau terjemahan rasmi yang lain: tiada pihak berkuasa mengesahkannya, dan apabila sesebuah negara mewajibkan terjemahan rasmi atau terjemahan yang disahkan di sisi undang-undang, dokumen kami tidak memenuhi keperluan itu. Ia ialah terjemahan swasta yang bertujuan menjadikan lesen kebangsaan anda boleh dibaca di kaunter sewa kereta dan pada pemeriksaan di tepi jalan.

Berpindah ke Guatemala? Peraturan untuk penduduk baharu

Jam yang berbeza dan peraturan yang berbeza. Reglamento de Tránsito Art. 24, perenggan kedua, menjadikan penukaran wajib sebaik sahaja anda bermastautin di negara ini — lesen asing mesti dipindahkan kepada lesen kebangsaan yang sama kelasnya atau lebih rendah, tidak sekali-kali lebih tinggi (“En caso de residencia en el país, es obligatorio el traspaso de su licencia extranjera a una nacional, del mismo tipo o inferior pero nunca superior”), dan Departamento de Tránsito yang memutuskan sama ada ujian teori atau ujian amali diperlukan. Hak pelawat di bawah perenggan pertama tidak kekal selepas perubahan status itu, jadi pemastautin tidak boleh terus memandu dengan lesen asing walaupun ia masih sah. Sumber rasmi.

Peraturan memandu di Guatemala yang menyebabkan pelancong didenda

• Peralatan wajib: Tali pinggang keledar dan peranti keselamatan lain adalah wajib di bawah Reglamento Bab XI (Art. 91), dan topi keledar pelindung di bawah Art. 94. Periksa tayar dan tayar ganti, brek, lampu, kad pendaftaran kenderaan serta dokumen insurans sebelum bertolak. UK FCDO memberi amaran bahawa di lokasi yang lebih terpencil jalan raya tidak berturap dan kenderaan pacuan empat roda mungkin diperlukan. Sahkan apa yang sebenarnya dilindungi oleh insurans dalam kontrak sewa sebelum anda menandatanganinya; jangan andaikan wujudnya rejim insurans motor pihak ketiga yang diwajibkan seperti di Eropah.
• Memandu dalam keadaan mabuk: Guatemala memandu di sebelah kanan. Baik Reglamento de Tránsito mahupun Decreto 45-2016 tidak menyatakan ambang BAC berangka: kesalahan itu ditakrifkan sebagai memandu “bajo la influencia de bebidas alcohólicas y/o fermentadas”, yang dibuktikan melalui ujian nafas atau bukti objektif lain yang dibenarkan. Anggaplah ia sebagai toleransi sifar pada hakikatnya, dan begitulah UK FCDO merangkakannya: sebarang alkohol yang ditemui dalam badan anda boleh membawa kepada denda, rampasan lesen dan kemungkinan pemenjaraan. Q5,000 hingga Q25,000 berserta penahanan dan penggantungan lesen memandu selama 1 hingga 2 tahun bagi pemandu persendirian; Q10,000 hingga Q50,000 berserta 2 hingga 4 tahun bagi pemandu pengangkutan awam atau kargo; digandakan bagi kesalahan berulang (Decreto 45-2016 Art. 10, yang menambah Art. 40 bis pada Ley de Tránsito).
• Had laju: Had yang dipaparkan yang menentukan, dan Reglamento menetapkan had lalainya. Dalam bandar (Art. 112): lebuh raya 90, jalan ekspres 80, arteri utama 60, arteri sekunder 50, jalan tempatan 40, jalan kediaman terkawal dan zon sekolah 30 km/j; kenderaan berat dan kenderaan yang menarik treler menolak 10 km/j daripada setiap angka itu. Luar bandar (Art. 113): lebuh raya 100, jalan ekspres 90, jalan raya utama 80, jalan raya sekunder 60, jalan denai 40 km/j; kenderaan berat dan treler menolak 20 km/j daripada butiran a–c dan 10 km/j daripada butiran d. Had minimum 60 km/j terpakai di lebuh raya dan jalan ekspres (Art. 114). Kenderaan penumpang awam dan kargo mesti dihadkan secara mekanikal kepada 80 km/j (Decreto 45-2016 Art. 2, sebagaimana dipinda oleh Decreto 11-2017). UK FCDO menyatakan bahawa had laju dikuatkuasakan.
• Bawa dokumen asal. UK FCDO memberi amaran bahawa polis menjalankan pemeriksaan kenderaan secara rawak untuk mengesahkan dokumentasi dan menyemak penalti yang belum dijelaskan, dan bahawa sesetengah pihak berkuasa “mungkin tidak menerima salinan dan boleh mendenda atau menahan anda jika anda tidak dapat menunjukkan pasport asal anda atau salinan yang disahkan”. Bawa lesen kebangsaan asal, pasport atau salinan disahkan yang diterima, bukti cap masuk, pendaftaran kenderaan atau kontrak sewa serta dokumen insurans; tambah IDP 1949 atau terjemahan bahasa Sepanyol jika lesen itu bukan dalam bahasa Sepanyol.
• Jangan minum arak sebelum memandu: Decreto 45-2016 menghukum pemanduan di bawah pengaruh alkohol dengan penggantungan lesen selama 1 hingga 2 tahun dan denda Q5,000 hingga Q25,000, digandakan bagi kesalahan berulang, dengan keadaan mabuk dibuktikan melalui ujian nafas atau cara objektif lain yang dibenarkan. Di bawah Reglamento Arts. 175 hingga 177, pegawai menahan lesen, kenderaan dan kad pendaftaran kenderaan sementara ujian itu dijalankan, dan menyerahkan pemandu kepada PNC jika keputusannya positif. UK FCDO menyatakannya dengan terus terang: jika anda didapati mempunyai sebarang alkohol dalam badan anda, anda mungkin dikenakan denda, lesen anda dirampas dan berkemungkinan dipenjarakan.
• Topi keledar adalah wajib bagi penunggang dan penumpang pada mana-mana motosikal atau basikal bermotor di jalan awam (Reglamento Art. 94), dan menunggang tanpanya dikenakan denda Q100 (Art. 180.8). Menggunakan telefon dalam genggaman, alat komunikasi radio atau fon kepala yang bersambung semasa memandu juga dikenakan denda Q100 (Art. 180.10); UK FCDO mengesahkan bahawa menggunakan telefon bimbit semasa memandu adalah menyalahi undang-undang.
• Keselamatan lebih menentukan perancangan laluan berbanding undang-undang jalan raya. UK FCDO menasihatkan bahawa secara amnya lebih selamat untuk bergerak di jalan utama kerana risiko serangan kumpulan samseng lebih tinggi di laluan yang lebih sunyi, supaya bergerak dalam konvoi jika boleh, dan supaya bergerak pada waktu siang jika boleh di wilayah yang mempunyai kadar jenayah lebih tinggi (Huehuetenango, Chiquimula, Zacapa, Izabal, San Marcos, Peten). Dapatkan nasihat laluan yang semasa daripada INGUAT atau perkhidmatan bantuan pelancongnya PROATUR sebelum bertolak.

Baca lebih lanjut tentang memandu di Guatemala

• 10 Fakta Menarik Tentang Guatemala
• Tempat Terbaik untuk Dilawati di Guatemala

Tonton keadaan memandu di Guatemala

Beberapa minit rakaman POV sebenar ialah cara terpantas untuk berasa yakin sebelum kali pertama anda memandu di Guatemala:

Buka video di YouTube jika pemain video tidak dimuatkan.

Sumber

1. Undang-undang lalu lintas jalan raya kebangsaan
2. Reglamento de Tránsito Art. 24; UK FCDO Guatemala, halaman Entry requirements dan Safety and security
3. Peraturan penukaran lesen penduduk
4. Reglamento de Tránsito, Acuerdo Gubernativo 273-98 — Art. 24 lesen asing, Arts. 25-26 umur, Arts. 91-94 tali pinggang keledar dan topi keledar, Arts. 112-114 had laju, Arts. 175-177 penahanan, Arts. 180-189 denda
5. Decreto 45-2016 Ley para el Fortalecimiento de la Seguridad Vial — Art. 10 menambah Art. 40 bis (penggantungan kerana memandu dalam keadaan mabuk dan denda Q5,000–Q25,000)
6. Decreto 11-2017 — pindaan kepada Ley de Tránsito Art. 14(i) dan (j), umur minimum 25 (jenis A) dan 23 (jenis B)
7. Departamento de Tránsito — permit memandu bagi warga asing yang sedang menguruskan kediaman sementara (Art. 24 perenggan ketiga; penjamin dan baki Q5,000; laluan perjanjian Korea)
8. UK FCDO Guatemala — penginapan tanpa visa selama 90 hari (jam imigresen yang menjadi sandaran Art. 24)
9. UK FCDO Guatemala — nombor kecemasan 122/123, 110, PROATUR +502 2290 2810 / 1500
10. UN MTDSG XI-B-1 — Guatemala menyertai Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya 1949 pada 10 Januari 1962 (103 pihak)
11. Koleksi Perjanjian PBB — Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya Geneva 1949
12. Koleksi Perjanjian PBB — Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya Vienna 1968