1. ຫນ້າທໍາອິດ
  2.  / 
  3. ປະເທດໃດທີ່ຍອມຮັບໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ
  4.  / 
  5. ສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ໄອຣ໌ແລນ

ສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ໄອຣ໌ແລນ


ປະເທດໄອແລນ

ຮັບໃບຂັບຂີ່ສາກົນງ່າຍໆ ສໍາລັບການເດີນທາງຂອງທ່ານໃນ ໄອຣ໌ແລນ

  • ອະນຸມັດທັນທີ
  • ຂະບວນການໄວ ແລະງ່າຍ
  • ໃຊ້ໄດ້ຕັ້ງແຕ່ 1 ຫາ 3 ປີ
  • ຂັບລົດໄດ້ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍໃນຕ່າງປະເທດ
  • ແປເປັນ 70 ພາສາ
  • ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງໃນຫຼາຍກວ່າ 170 ປະເທດ
  • ຈັດສົ່ງດ່ວນໄປທົ່ວໂລກ
IDP

ສາມາດຮັບສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໄດ້ທີ່ໃດໃນ ໄອຣ໌ແລນ?

ການຂໍຮັບສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ໄອຣ໌ແລນ ເປັນຂະບວນການທີ່ງ່າຍ ຖ້າທ່ານມີ ໃບຂັບຂີ່ພາຍໃນປະເທດທີ່ຖືກຕ້ອງ ຂອງ ໄອຣ໌ແລນ. ຖ້າທ່ານວາງແຜນຈະເດີນທາງໄປທີ່ ໄອຣ໌ແລນ ຄວນຂໍສິດຂັບຂີ່ນີ້ຈາກປະເທດຂອງທ່ານກ່ອນອອກເດີນທາງ. ແຕ່ຖ້າທ່ານຢູ່ຕ່າງປະເທດແລ້ວ ແລະບໍ່ມີ ສິດຂັບຂີ່ດັ່ງກ່າວ ທ່ານສາມາດ ແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຜ່ານອອນໄລນ໌ ເພື່ອໃຫ້ສະດວກ ແລະປອດໄພໃນການຂັບລົດລະຫວ່າງເດີນທາງ.

ສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນແມ່ນການແປພາສາຂອງໃບຂັບຂີ່ພາຍໃນປະເທດໃຫ້ເຂົ້າໃຈໄດ້ຫຼາຍພາສາ. ມັນເກີດຂຶ້ນຄັ້ງທໍາອິດໃນປີ 1926 ຫຼັງຈາກອະນຸສັນຍານາຊາດທີ່ປາຣີສ ແລະໄດ້ຖືກພັດທະນາຕໍ່ໂດຍສັນຍາໃນປີ 1949 ແລະ 1968.

ຂໍເຕືອນວ່າ ສິດຂັບຂີ່ນີ້ເຮັດວຽກໄດ້ກໍ່ຕໍ່ໃບຂັບຂີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງທ່ານເທົ່ານັ້ນ.

ວິທີຮັບສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ໄອຣ໌ແລນ ຜ່ານອອນໄລນ໌ແນວໃດ?


ງ່າຍແລະໄວ
ເພື່ອຮັບສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນ ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງສະໝັກ ແລະກອກແບບຟອມພ້ອມກັບເອກະສານຕໍ່ໄປນີ້:
  • 1. ຮູບຂອງໃບຂັບຂີ່ພາຍໃນປະເທດທີ່ຍັງໃຊ້ໄດ້
  • 2. ຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານ
  • 3. ຮູບຂອງຕົນເອງ
  • 4. ລາຍເຊັນຂອງທ່ານ (ສະແກນ ຫຼື ຖ່າຍຮູບ)

ບໍລິການຂອງພວກເຮົາບໍ່ແພງ.
ຮັບສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນຕອນນີ້ ແລະເດີນທາງໄດ້ຢ່າງສະດວກ.

ຄ່າທຳນຽມສຳລັບສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ໄອຣ໌ແລນ ແມ່ນເທົ່າໃດ?


ຮັບປະກັນຄືນເງິນ 7 ວັນ!

ທ່ານສາມາດສົ່ງຄືນເອກະສານທີ່ອອກໃຫ້ໂດຍອົງການຂັບລົດສາກົນໄດ້ທຸກເວລາກ່ອນການຈັດສົ່ງຫຼືພາຍໃນ 7 ມື້ຫຼັງຈາກການຈັດສົ່ງເອກະສານສໍາລັບ ການຄືນເງິນເຕັມ.

ເງິນສະກຸນສໍາລັບການຊໍາລະ
USD
ການຈັດສົ່ງ
ໄປສະນີທາງອາກາດ:
14.99 USD — 15 - 50 ມື້ເຮັດວຽກ
FedEx Priority:
34.99 USD — 2 - 4 ມື້ເຮັດວຽກ
EMS:
52.99 USD — 15 - 30 ມື້ເຮັດວຽກ
DHL Express:
52.99 USD — 2 - 5 ມື້ເຮັດວຽກ
UPS:
76.99 USD — 2 - 4 ມື້ເຮັດວຽກ
ແບບດ່ວນ
5 ນາທີສໍາລັບຄ່າທໍານຽມເພີ່ມເຕີມ 25.00 USD
  • ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມມາດຕະຖານຂອງອົງການສະຫະປະຊາຊາດ
  • ໃບຂັບຂີ່ສາກົນອີເລັກໂທຣນິກ
1 ປີ ໝົດອາຍຸ 2027 USD 69.00 ສະໝັກ
2 ປີ ໝົດອາຍຸ 2028 USD 75.00 ທ່ານປະຫຍັດ 63.00 USD ສະໝັກ
3 ປີ ໝົດອາຍຸ 2029 USD 79.00 ທ່ານປະຫຍັດ 128.00 USD ສະໝັກ
ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນປະກອບມີບັດປະຈໍາຕົວແບບພາດສະຕິກ, ປຶ້ມນ້ອຍ ແລະແອັບພລິເຄຊັນມືຖືສໍາລັບ Android ແລະ iOS ດ້ວຍການແປເປັນ 70 ພາສາ (29 ໃນປຶ້ມນ້ອຍ ແລະທັງໝົດ 70 ໃນແອັບຯມືຖື).
IDP promoters

ວິທີຂໍຮັບສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ໄອຣ໌ແລນ ເຮັດແນວໃດ?

ຕາມອະນຸສັນຍາວຽນນາ ປີ 1968 ສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນ ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ອອກໂດຍລັດຖະບານຂອງແຕ່ລະປະເທດ ຫຼືອົງການທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍ. ໃນປະເທດສ່ວນໃຫຍ່, ໜ້າທີ່ນີ້ຈະຖືກດໍາເນີນໂດຍສະພາລົດຍົນທີ່ສັງກັດ AIT/FIA, ຕໍາຣວດ ຫຼືອົງການທີ່ມີອໍານາດອື່ນໆ. ການຂໍສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ໄອຣ໌ແລນ ຈໍາເປັນຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ທ້ອງຖິ່ນ ແລະຕິດຕໍ່ກັບພະແນກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ທີ່ນີ້ (ຂໍແຈ້ງໃຫ້ພວກເຮົາຊາບຖ້າລິ້ງບໍ່ທໍາງານ). ຄ່າທໍານຽມ ແລະໄລຍະເວລາໃນການດໍາເນີນແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະປະເທດ.

ຖ້າທ່ານມີໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດອື່ນ ທີ່ບໍ່ແມ່ນອອກໃນ ໄອຣ໌ແລນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກວດສອບວ່າໃບນັ້ນໃຊ້ຂັບລົດໃນ ໄອຣ໌ແລນ ໄດ້ຫຼືບໍ່ ແລະຈໍາເປັນຕ້ອງມີສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນຫຼືບໍ່. ຖ້າຈໍາເປັນ, ທາງເລືອກດຽວຄືການສັ່ງແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໃຫ້ເປັນຫຼາຍພາສາ ຜ່ານການຈັດສົ່ງ ຫຼືໃນຮູບແບບອິເລັກໂທຣນິກ (ກະລຸນາກວດຖາມບໍລິສັດເຊົ່າລົດກ່ອນວ່າຍອມຮັບຮູບແບບອິເລັກໂທຣນິກຫຼືບໍ່) ຍົກຕົວຢ່າງ ໂດຍຜ່ານບໍລິການຂອງພວກເຮົາ.

FAQ


ວິທີຂໍຮັບສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ໄອຣ໌ແລນ ເຮັດແນວໃດ?

expand_more

ຖ້າທ່ານມີໃບຂັບຂີ່ທ້ອງຖິ່ນ ແລະຢາກເດີນທາງ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ ອົງການທີ່ມີອໍານາດ. ຖ້າທ່ານເປັນຊາວອາເມລິກາ ແລະວາງແຜນຈະເດີນທາງ ທ່ານສາມາດຂໍໃບສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນຈາກ AAA. ໃນກໍລະນີອື່ນໆ ທ່ານສາມາດແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານເປັນພາສາຕ່າງໆ ເພື່ອໃຊ້ຄູ່ກັບໃບຂັບຂີ່ຕົ້ນສະບັບ.


ວິທີສະໝັກຂໍສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນ?

expand_more

ຂະບວນການສະໝັກຂອງພວກເຮົາວ່ອງໄວ ແລະງ່າຍ. ກະລຸນາກອກແບບຟອມສະໝັກ, ແນບໃບຂັບຂີ່ທີ່ຍັງໃຊ້ໄດ້, ລາຍເຊັນມື ແລະຮູບຖ່າຍບັດປະຈໍາຕົວສີ, ແລ້ວຊໍາລະເງິນ. ທ່ານສາມາດ ສະໝັກອອນໄລນ໌ໄດ້ທີ່ນີ້.


ຈໍາເປັນຕ້ອງມີສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນເພື່ອຂັບລົດໃນ ໄອຣ໌ແລນ ຫຼືບໍ່?

expand_more

ໄອຣ໌ແລນ ບໍ່ໄດ້ປັບໃຊ້ອະນຸສັນຍາວຽນນາປີ 1968. ຜູ້ຂັບລົດຈາກປະເທດອື່ນຈໍາເປັນຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນ ເພື່ອຂັບລົດໃນ ໄອຣ໌ແລນ ຍົກເວັ້ນມີຂໍ້ຕົກລົງພິເສດໃນການຮັບຮອງໃບຂັບຂີ່.


ເອກະສານສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນແມ່ນຫຍັງ?

expand_more

ເອກະສານນີ້ເໝາະສໍາລັບຜູ້ເດີນທາງທີ່ໄປຍັງປະເທດທີ່ໃຊ້ພາສາຫຼາຍ. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງສອບໃບຂັບຂີ່ ແລະເອກະສານນີ້ມີອາຍຸໄດ້ເຖິງ 3 ປີ. ເອກະສານນີ້ແມ່ນການແປພາສາຂອງໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໃນ 3 ຮູບແບບ ແລະບໍ່ແທນທີ່ໃບຂັບຂີ່ຕົ້ນສະບັບ.


ສາມາດເຊົ່າລົດດ້ວຍເອກະສານນີ້ໄດ້ບໍ່?

expand_more

ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໄດ້. ແຕ່ເນື່ອງຈາກຂໍ້ກໍານົດແຕກຕ່າງກັນໃນແຕ່ລະພື້ນທີ່, ຂໍແນະນໍາໃຫ້ຖາມບໍລິສັດເຊົ່າລົດໂດຍກົງ.


ສາມາດຊື້ປະກັນລົດດ້ວຍເອກະສານນີ້ໄດ້ບໍ່?

expand_more

ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນສາມາດ. ແຕ່ຂໍ້ກໍານົດແຕກຕ່າງກັນ ຂໍແນະນໍາໃຫ້ສອບຖາມກັບບໍລິສັດປະກັນໃນທ້ອງຖິ່ນ.

ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ຫຍັງເພື່ອຂັບລົດໃນ ໄອຣ໌ແລນ?


🗓 ຂໍ້ມູນໄດ້ຮັບການກວດສອບກັບກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກຂອງ ໄອແລນ ແລະ ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການ. ປັບປຸງການຄົ້ນຄວ້າຄັ້ງລ່າສຸດ: . ທ່ານສາມາດຄັດລອກຂໍ້ມູນນີ້ໄດ້ພຽງເມື່ອທ່ານໃສ່ລິ້ງກັບຄືນມາຫາໜ້ານີ້.

ໜ້ານີ້ເປັນຂໍ້ມູນທົ່ວໄປກ່ຽວກັບກົດການຂັບຂີ່ ບໍ່ແມ່ນຄຳປຶກສາທາງກົດໝາຍ. ກົດລະບຽບປ່ຽນແປງໄດ້ ແລະ ແຕ່ລະເຈົ້າໜ້າທີ່ນຳໃຊ້ກົດລະບຽບຂອງຕົນເອງ — ໃຫ້ຢືນຢັນກໍລະນີຂອງທ່ານກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ອນທີ່ຈະຂັບລົດ.

ພວກເຮົາເປັນບໍລິສັດເອກະຊົນ. ພວກເຮົາບໍ່ແມ່ນອົງກອນຂອງລັດ ບໍ່ແມ່ນອົງການອອກ ຫຼື ອະນຸຍາດໃບຂັບຂີ່ ແລະ ບໍ່ແມ່ນອົງການຕາມສົນທິສັນຍາ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ສັງກັດ ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ແລະ ບໍ່ໄດ້ດຳເນີນການແທນອົງກອນເຫຼົ່ານັ້ນອົງກອນໃດ. ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ທີ່ພວກເຮົາຂາຍແມ່ນຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ: ມັນບໍ່ແມ່ນໃບຂັບຂີ່ ແລະ ບໍ່ແມ່ນເອກສານທີ່ອອກໂດຍລັດຖະບານ.

ການຂັບລົດໃນ ໄອແລນ: ຂໍ້ມູນສຳຄັນ

ຄຳຖາມຄຳຕອບ
ຂ້າງທາງທີ່ຂັບຊ້າຍ
ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (IDP)ຕ້ອງມີສຳລັບ 90 ໃນ 240 ໃບຂັບຂີ່ຕົ້ນທາງ, ໃນນັ້ນ 42 ບໍ່ມີກົດລະບຽບທີ່ຖືກກຳນົດໄວ້; 43 ຂັບໄດ້ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຢ່າງດຽວ — ເບິ່ງແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້
ປະເພດໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທີ່ຮັບເຈນີວາ 1949 ເທົ່ານັ້ນ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນແບບປຶ້ມ, ໃຊ້ໄດ້ 1 ປີ)
ອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກຂອງສະຫະປະຊາຊາດເຈນີວາ 1949 — ການເຂົ້າເປັນພາຄີ 31 ພຶດສະພາ 1962
ກຳນົດເວລາສຳລັບຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ ອາດຂັບຂີ່ໄດ້ສູງສຸດ 12 ເດືອນ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດທີ່ຍັງໃຊ້ໄດ້ໃນປັດຈຸບັນ.
ໃບຂັບຂີ່ສະຫະພາບເອີຣົບ / ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບໃຊ້ໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ ບໍ່ຕ້ອງມີພິທີການໃດ (Road Safety Authority, Foreign Licences)
ອາຍຸຕໍ່າສຸດ17 ຈຶ່ງຂັບໄດ້ — Road Safety Authority, Types of licences (ປະເພດຍານພາຫະນະ)
ຂີດຈຳກັດແອວກໍຮໍຂໍ້ຈຳກັດປົກກະຕິ ແມ່ນ 50 mg ຂອງເຫຼົ້າ ຕໍ່ເລືອດ 100 ml (0.05%).
ຂີດຈຳກັດຄວາມໄວຂໍ້ຈຳກັດຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ/ທີ່ຕິດປ້າຍ: 50 km/h ເຂດຊຸມຊົນ, 80 km/h ຖະໜົນພາກພື້ນ ແລະ ຖະໜົນທ້ອງຖິ່ນ (ຖະໜົນທ້ອງຖິ່ນຊົນນະບົດຫຼາຍເສັ້ນ ຫຼຸດລົງເປັນຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ 60 km/h ຕັ້ງແຕ່ 7 ກຸມພາ 2025), 100 km/h ຖະໜົນແຫ່ງຊາດ, 120 km/h ທາງດ່ວນ; ເຂດຕົວເມືອງ 30 km/h ມີຢູ່ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ປ້າຍທີ່ຕິດ ເປັນຕົວຕັດສິນ.
ເບີໂທສຸກເສີນໃນກໍລະນີສຸກເສີນ ໃຫ້ໂທ 112 ຫຼື 999 ສຳລັບ An Garda Síochána, ລົດໂຮງໝໍ, ໜ່ວຍດັບເພີງ ຫຼື ໜ່ວຍຍາມຝັ່ງທະເລ.

ທ່ານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນ ໄອແລນ ບໍ?

IDP ເປັນເງື່ອນໄຂ, ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ຮຽກຮ້ອງທົ່ວທຸກກໍລະນີ. ຕາມຄຳແນະນຳຂອງ RSA ແລະ Citizens Information, ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມທີ່ຖືໃບຂັບຂີ່ຈາກນອກ ສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ ແລະ ນອກບັນຊີລັດທີ່ ໄອແລນ ຮັບຮອງ ອາດຂັບຂີ່ໄດ້ສູງສຸດ 12 ເດືອນ ສະເພາະເມື່ອຖື IDP ຈາກປະເທດຕົນ ໄປພ້ອມ; ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຈາກ ສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ ແລະ ລັດທີ່ຮັບຮອງ ຂັບຂີ່ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງຕົນຢ່າງດຽວ. ໃນກົດໝາຍ ໄອແລນ ມີພຽງ IDP ເຈນີວາ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກນິຍາມໄວ້ (S.I. No. 384/1992 ນິຍາມ 'ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ' ວ່າ ເປັນໃບທີ່ອອກພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາປີ 1949), ແລະ NDLS ອອກສະເພາະ IDP ແບບ 1949 ແລະ 1926 ເທົ່ານັ້ນ — ຮູບແບບວຽນນາ 1968 ບໍ່ມີສະຖານະທີ່ນິຍາມໄວ້. ຢ່າງເຄັ່ງຄັດ, S.I. 384/1992 art. 9 ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຂັບຂີ່ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ພາຍໃນຕ່າງປະເທດໃບໃດກໍໄດ້ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີ IDP, ດັ່ງນັ້ນ ເງື່ອນໄຂ IDP ຈຶ່ງເປັນຄຳແນະນຳທາງບໍລິຫານ — ແຕ່ໃຫ້ພົກໄປໜຶ່ງໃບ: ນັ້ນແມ່ນຈຸດຢືນທາງການທີ່ລະບຸໄວ້. ໃຫ້ພົກໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ ພ້ອມກັບ IDP ສະເໝີ.

  • ນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມໄລຍະສັ້ນ: ໃຫ້ພົກໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານພ້ອມກັບເອກສານທີ່ລະບຸໄວ້ໃນແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ — ສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຕົ້ນທາງສ່ວນໃຫຍ່ ເອກສານນັ້ນບໍ່ແມ່ນໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ ດັ່ງນັ້ນໃຫ້ອ່ານຄຳຕອບຂອງທ່ານເອງ ແທນທີ່ຈະຄາດເດົາ.
  • ຜູ້ເຊົ່າລົດ: ຂັບຂີ່ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ. ໃຫ້ພົກໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດສະບັບຕົ້ນທີ່ຍັງໃຊ້ໄດ້ໃນປັດຈຸບັນ, IDP ໃດໆ ທີ່ຮຽກຮ້ອງ, ໜັງສືຜ່ານແດນ ຫຼື ເອກະສານຢືນຢັນຕົວຕົນ, ເອກະສານເຊົ່າລົດ ແລະ ຫຼັກຖານປະກັນໄພ.
  • ຜູ້ຖືໃບຂັບຂີ່ສະຫະພາບເອີຣົບ / ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ: ບໍ່ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ.

ບໍ່ມີການຢືນຢັນບົດລົງໂທດສະເພາະສຳລັບການຂັບລົດໂດຍບໍ່ມີເອກສານທີ່ກຳນົດໄວ້ ຈາກແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການ.

ໄອແລນ ຂັບລົດຂ້າງໃດຂອງທາງ?

ໄອແລນ ຂັບລົດຢູ່ຂ້າງຊ້າຍຂອງທາງ ແລະ ການແຊງແມ່ນເຮັດຢູ່ຂ້າງຂວາ. ລົດໃນ ໄອແລນ ເປັນລົດພວງມາໄລຂ້າງຂວາ.

ທ່ານຂັບລົດໃນ ໄອແລນ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ດົນປານໃດ?

ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ ອາດຂັບຂີ່ໄດ້ສູງສຸດ 12 ເດືອນ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດທີ່ຍັງໃຊ້ໄດ້ໃນປັດຈຸບັນ. ໃບຂັບຂີ່ ສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ ແລະ ໃບຂັບຂີ່ຈາກລັດທີ່ຮັບຮອງ ພຽງພໍຢ່າງດຽວ; ສຳລັບລັດອື່ນໃດໆ RSA ເພີ່ມເງື່ອນໄຂວ່າ ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ ຕ້ອງຖື IDP ຈາກປະເທດຕົນ ໄປພ້ອມ. ໂມງນັບແມ່ນການມາຢ້ຽມຢາມຊົ່ວຄາວ ແລະ ຈະສິ້ນສຸດ ເມື່ອເລີ່ມມີຖິ່ນພຳນັກປົກກະຕິ (185 ວັນ/ປີ), ເຖິງແມ່ນຈະກ່ອນຄົບ 12 ເດືອນ ກໍຕາມ. (Road Safety Authority, Foreign Licences)

ວາງແຜນຈະຍ້າຍໄປ ໄອແລນ ບໍ? ກົດລະບຽບຈະຕ່າງອອກໄປເມື່ອທ່ານກາຍເປັນຜູ້ອາໄສ — ເບິ່ງພາກສ່ວນສຳລັບຜູ້ອາໄສຢູ່ລຸ່ມນີ້.

ໄອແລນ ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກ 1949 ຫຼື 1968 ບໍ?

ໄອແລນ ເປັນພາຄີສັນຍາຂອງອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ ແຕ່ບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968.

  • ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ: ການເຂົ້າເປັນພາຄີ ໃນວັນທີ 31 ພຶດສະພາ 1962.

ເປັນຫຍັງການຍອມຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຈຶ່ງແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະບ່ອນ

ປະເທດຕ່າງປະເທດຈະຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຫຼືບໍ່ນັ້ນ ຂຶ້ນກັບຕົວປ່ຽນທີ່ພັນກັນຫຼາຍຢ່າງ: ອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກສາມສະບັບທີ່ລົງນາມຫ່າງກັນເປັນທົດສະວັດ (1926, 1949, 1968) — ສະບັບເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດມີກ່ອນອົງການສະຫະປະຊາຊາດເອງ ແລະ ມີພຽງສອງສະບັບຫຼັງເທົ່ານັ້ນທີ່ສະຫຼຸບພາຍໃຕ້ອົງການດັ່ງກ່າວ — ປະເທດຕ່າງໆຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການເຂົ້າຮ່ວມແຕ່ລະສະບັບທີ່ຕ່າງກັນ (ລົງນາມ ທຽບກັບ ຮັບຮອງ ທຽບກັບ ໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ), ໃບຂັບຂີ່ທີ່ພິມດ້ວຍຕົວອັກສອນທີ່ຕຳຫຼວດທ້ອງຖິ່ນອ່ານບໍ່ໄດ້, ລະບົບປະເພດຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ກົງກັນລະຫວ່າງປະເທດ, ເອກສານລຸ້ນຕ່າງໆ ທີ່ອາດບໍ່ຕົງກັບຮູບແບບຂອງອະນຸສັນຍາເຖິງແມ່ນວ່າປະເທດນັ້ນຈະເປັນສະມາຊິກກໍຕາມ, ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີລະຫວ່າງແຕ່ລະລັດ ແລະ ກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນທີ່ຜ່ອນຜັນກວ່າໃນບ່ອນໜຶ່ງ ແລະ ເຂັ້ມກວ່າໃນອີກບ່ອນໜຶ່ງ. ໃບຂັບຂີ່ໃບດຽວກັນອາດໃຊ້ໄດ້ດີຢູ່ຊາຍແດນໜຶ່ງ ແລະ ຖືກປະຕິເສດຢູ່ຊາຍແດນຕໍ່ໄປ — ແມ່ນແຕ່ຢູ່ເຄົາເຕີເຊົ່າລົດແຫ່ງຕໍ່ໄປ. ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນມີຂຶ້ນເພື່ອຕັດຜ່ານເລື່ອງເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່: ເປັນການສະແດງໃບຂັບຂີ່ທີ່ທ່ານມີຢູ່ແລ້ວໃນຮູບແບບມາດຕະຖານ ຫຼາຍພາສາ ພ້ອມສັນຍະລັກປະເພດທີ່ສອດຄ່ອງກັນ ເຊິ່ງເຈົ້າໜ້າທີ່ສ່ວນໃຫຍ່ອ່ານເຂົ້າໃຈໄດ້ທັນທີ. ມັນບໍ່ໄດ້ແທນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ ແລະ ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ສິດໃໝ່ — ທ່ານພົກທັງສອງຢ່າງ — ແລະ ມັນບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນການຍອມຮັບ: ຍັງມີປະເທດປາຍທາງຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດຂອງທ້ອງຖິ່ນຄຽງຄູ່ ຫຼື ແທນມັນ ແຕ່ສຳລັບສ່ວນໃຫຍ່ແລ້ວ ມັນເພີ່ມໂອກາດຂອງທ່ານຢ່າງມີຄວາມໝາຍ.

ທ່ານຂັບລົດໃນ ໄອແລນ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດທ່ານໄດ້ບໍ?

ຕາຕະລາງນີ້ແມ່ນສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຊົ່ວຄາວ. ຍ້າຍໄປ ໄອແລນ ໃນຖານະຜູ້ອາໄສບໍ? ກົດລະບຽບຕ່າງກັນ — ເບິ່ງພາກສ່ວນສຳລັບຜູ້ອາໄສຢູ່ລຸ່ມນີ້. ຊອກຫາປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຢູ່ລຸ່ມນີ້. ໄອແລນ ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມາຢ້ຽມຢາມ ໄດ້ສູງສຸດ 12 ເດືອນ. ໃບຂັບຂີ່ ສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ ແລະ ໃບຂັບຂີ່ຈາກ 16 ເຂດອຳນາດສານທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ (ອົດສະຕຣາລີ, ການາດາ [7 ແຂວງ], ຈໍເຈຍ, ຢິບຣອນຕາ, ເກີນຊີ, ເກາະແມນ, ຍີ່ປຸ່ນ, ເຈີຊີ, ມອນໂດວາ, ນິວຊີແລນ, ອາຟຣິກາໃຕ້, ເກົາຫຼີໃຕ້, ສະວິດເຊີແລນ, ໄຕ້ຫວັນ ແລະ ສະຫະລາຊະອານາຈັກ ລວມທັງ ໄອແລນເໜືອ) ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງດຽວ; ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມທີ່ຖືໃບຂັບຂີ່ຈາກລັດອື່ນໃດໆ ຕ້ອງພົກ IDP ຈາກປະເທດຕົນ ໄປພ້ອມ ຕາມຄຳແນະນຳຂອງ RSA. ການອະນຸຍາດສຳລັບຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ ຈະສິ້ນສຸດ ເມື່ອການມີຖິ່ນພຳນັກປົກກະຕິເລີ່ມຕົ້ນ. ກົດລະບຽບປ່ຽນແປງໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການກ່ອນເດີນທາງ. ກວດສອບຄັ້ງລ່າສຸດ: ກໍລະກົດ 2026.

ຄຳອະທິບາຍ: "1949" — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 1 ປີ); "1968" — ອະນຸສັນຍາວຽນນາ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 3 ປີ).

ຄໍລຳສະຖານະໃນໜ້ານີ້ໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດ:

  • ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ປະເທດປາຍທາງເປີດໃຫ້ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດເອງໄດ້. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກພື້ນຖານ ພ້ອມທັງໄລຍະເວລາ ຫຼື ເງື່ອນໄຂໃດໆ ທີ່ຈຳກັດມັນໄວ້.
  • ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ — ປະເທດປາຍທາງບໍ່ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ນີ້ ແຕ່ແນະນຳໃຫ້ພົກໄວ້. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກເຫດຜົນ ແລະ ເງື່ອນໄຂໃດໆ ທີ່ຕິດພັນມາ.
  • ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ — ປະເທດປາຍທາງກຳນົດໃຫ້ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເພີ່ມຈາກໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກວ່າຕ້ອງພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນແບບໃດ ແລະ ຕ້ອງພົກສິ່ງໃດອີກພ້ອມກັບມັນ.
  • ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ — ບັນທຶກສະແດງວ່າບໍ່ມີຊ່ອງທາງໃດທີ່ຈະຂັບລົດຢູ່ນີ້ໃນຖານະຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ນີ້; ໃຫ້ສອບຖາມເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບການປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຊົ່ວຄາວ. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກວ່າສິ່ງໃດເປັນອຸປະສັກ.
  • ຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດ — ບັນທຶກບໍ່ໄດ້ຕັດສິນວ່າທ່ານອາດຂັບລົດຢູ່ນີ້ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ນີ້ໄດ້ຫຼືບໍ່; ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດປາຍທາງກ່ອນທີ່ຈະອີງໃສ່ມັນ. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກວ່າສິ່ງໃດທີ່ບໍ່ສາມາດຢືນຢັນໄດ້.
ປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ສະຖານະສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງພົກເປັນຫຍັງ
ກຣີກໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບຂອງທ່ານການຮັບຮູ້ເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ
ກຣີນແລນຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງ ກຣີນແລນ ໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງ ໄອແລນ ກ່ອນເດີນທາງພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນການໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ ການເຂົ້າເປັນພາຄີ ຫຼື ການຂະຫຍາຍໄປເຖິງດິນແດນໃດໆ ທີ່ກວມເອົາ ກຣີນແລນ ໄດ້ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ສາມາດກຳນົດພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ໄດ້ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [2]
ກວມຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ກາຍອານາຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ໄອແລນ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ກາຕາຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ໄອແລນ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ການາຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ການາດາໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ; ຄວນມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] [a]
ກາບົງບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ກຳປູເຈຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ກີເນບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ກີເນບີຊາວບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ກົວເດລູບຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ກົວເຕມາລາຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ກຽນາຝຣັ່ງຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເກຣເນດາບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ເກາະມາຢອດຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເກີນຊີໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1]
ເກົາຫຼີໃຕ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ; ຄວນມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] [a]
ເກົາຫຼີເໜືອບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ແກມເບຍບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ຄອງໂກ (ສາທາລະນະລັດປະຊາທິປະໄຕ)ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຄອງໂກ (ບຣາຊາວິນ)ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຄອສຕາຣິກາບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ຄາຊັກສະຖານຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ໄອແລນ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ຄາເມຣູນບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ຄິວບາຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຄີກີສະຖານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຄີຣິບາຕີບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ຄູຣາເຊົາຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຄູເວດຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ໄອແລນ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ເຄນຢາຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ໄອແລນ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ເຄບເວີດຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ໄອແລນ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ໂຄໂຊໂວບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ໂຄໂມໂຣສບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ໂຄຣເອເຊຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບຂອງທ່ານການຮັບຮູ້ເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ
ໂຄລົມເບຍບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ຈໍເຈຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1]
ຈໍແດນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຈາໄມກາຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຈິບູຕີບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ຈີນບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ເຈີຊີໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1]
ສະເປນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບຂອງທ່ານການຮັບຮູ້ເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ
ສະໂລເວເນຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບຂອງທ່ານການຮັບຮູ້ເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ
ສະວິດເຊີແລນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ສະວິດຂອງທ່ານການຮັບຮູ້ເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນລະຫວ່າງສະວິດກັບສະຫະພາບເອີຣົບ (ຄຳແນະນຳ)
ສະວີເດນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບຂອງທ່ານການຮັບຮູ້ເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ
ສະຫະພັນຣັດເຊຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ສະຫະລັດອາເມລິກາຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ສະຫະລັດອາຣັບເອມິເຣດຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ສະຫະລາຊະອານາຈັກໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ແບບບັດຮູບຂອງອັງກິດຂອງທ່ານໃບຂັບຂີ່ແບບບັດຮູບຂອງອັງກິດໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນເຂດສະຫະພາບເອີຣົບ (ຄຳແນະນຳ gov.uk)
ສາທາລະນະລັດສະໂລວາເກຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບຂອງທ່ານການຮັບຮູ້ເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ
ສາທາລະນະລັດຊາຮາວີບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ສາທາລະນະລັດເຊັກໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບຂອງທ່ານການຮັບຮູ້ເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ
ສາທາລະນະລັດໂດມິນິກັນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ສາທາລະນະລັດອາຟຣິກາກາງຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ສິງກະໂປຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ສີລັງກາຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຊາດບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ຊານມາຣີໂນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຊາມົວບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ຊາອຸດີອາຣະເບຍຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ໄອແລນ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ຊາຮາຣາຕາເວັນຕົກບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ຊິນມາເຕິນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຊິມບັບເວຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຊິລີຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຊີເຣຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຊູດານບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ຊູດານໃຕ້ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ຊູຣິນາມບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ເຊເຊວຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ໄອແລນ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ເຊຍຣາລີໂອນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເຊນຄິດ ແລະ ເນວິສບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ເຊນລູເຊຍບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ເຊນວິນເຊນບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ເຊເນການຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເຊີເບຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເຊົາໂຕເມ ແລະ ປຣິນຊິປີບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ແຊງປີແອ ແລະ ມີເກອລົງຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ແຊງມາແຕງຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ແຊມເບຍບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ໂຊມາລີແລນບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ໂຊມາເລຍບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ໄຊປຣັດໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບຂອງທ່ານການຮັບຮູ້ເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ
ໄຊປຣັດເໜືອບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ຍີ່ປຸ່ນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ; ຄວນມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] [a]
ເດນມາກໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບຂອງທ່ານການຮັບຮູ້ເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ
ໂດມິນິກາບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ຕຣິນິແດດ ແລະ ໂຕບາໂກຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຕວກກີຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຕອງກາບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ຕີມໍຕາເວັນອອກບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ຕູນິເຊຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຕູວາລູບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ເຕີກເມນິສະຖານຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ໄອແລນ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ໂຕໂກຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ໄຕ້ຫວັນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ; ຄວນມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] [a]
ທຣານນິດສະເຕຣຍບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ທາຈິກິສະຖານຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ໄອແລນ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ແທນຊາເນຍບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ໄທຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ນໍເວໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບຂອງທ່ານການຮັບຮູ້ເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ
ນາໂກນໂນ-ຄາຣາບັກບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ນາມີເບຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ນາອູຣູບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ນິກາຣາກົວບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ນິວຄາເລໂດເນຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ນິວຊີແລນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ; ຄວນມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] [a]
ນີອູເອຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງ ນີອູເອ ໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງ ໄອແລນ ກ່ອນເດີນທາງພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນການໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ ການເຂົ້າເປັນພາຄີ ຫຼື ການຂະຫຍາຍໄປເຖິງດິນແດນໃດໆ ທີ່ກວມເອົາ ນີອູເອ ໄດ້ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ສາມາດກຳນົດພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ໄດ້ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [2]
ເນເທີແລນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບຂອງທ່ານການຮັບຮູ້ເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ
ເນເທີແລນແຄຣິບບຽນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເນປານບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ໄນຈີເຣຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ໄນເຈີຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ບຣາຊິນຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ໄອແລນ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ບຣູໄນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ບອດສະເນຍ ແລະ ເຮີເຊໂກວີນາຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ໄອແລນ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ບອດສະວານາຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ບັງກະລາເທດຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ບາບາໂດສຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ບາເຣນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ບາຮາມາສຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ໄອແລນ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ບຸນກາເຣຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບຂອງທ່ານການຮັບຮູ້ເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ
ບູກີນາຟາໂຊຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ບູຣຸນດີບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ເບນິນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເບລຢຽມໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບຂອງທ່ານການຮັບຮູ້ເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ
ເບລາຣຸດຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ໄອແລນ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ເບລີສບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ເບີມິວດາຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງ ເບີມິວດາ ໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງ ໄອແລນ ກ່ອນເດີນທາງບັນທຶກຂອງຜູ້ຮັກສາສົນທິສັນຍາບໍ່ໄດ້ຕັດສິນວ່າອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກກວມເອົາ ເບີມິວດາ ຫຼືບໍ່: ລັດທີ່ຮັບຜິດຊອບຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງປະເທດຂອງດິນແດນນີ້ໄດ້ລະບຸການຂະຫຍາຍໄປເຖິງດິນແດນຕາມອະນຸສັນຍາ 1949 ຂອງຕົນເທື່ອລະແຫ່ງໂດຍບໍ່ໄດ້ເອີ່ຍຊື່ ເບີມິວດາ ແຕ່ໄດ້ແຈ້ງຜູ້ຮັກສາສົນທິສັນຍາແຍກຕ່າງຫາກວ່າອະນຸສັນຍາ 1949 ຍັງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕໍ່ດິນແດນໃນພຣະລາຊະອຳນາດ ແລະ ດິນແດນໂພ້ນທະເລຂອງຕົນ. ບໍ່ສາມາດກຳນົດພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ໄດ້ບໍ່ວ່າທາງໃດ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [2]
ໂບລິເວຍບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ປາກີສະຖານຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ໄອແລນ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ປານາມາບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ປາປົວນິວກີເນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ປາຣາກວາຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ປາລາວບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ປາແລດສະໄຕນຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ໄອແລນ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ເປຣູຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເປີໂຕຣິໂກຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ໂປຕຸຍການໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບຂອງທ່ານການຮັບຮູ້ເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ
ໂປແລນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບຂອງທ່ານການຮັບຮູ້ເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ
ຝຣັ່ງໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບຂອງທ່ານການຮັບຮູ້ເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ
ພູຖານບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ໂພລີເນເຊຍຝຣັ່ງຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຟິຈິຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຟິນແລນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບຂອງທ່ານການຮັບຮູ້ເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ
ຟີລິບປິນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ມໍຣິຊຽດບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ມໍຣິຕາເນຍບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ມອນເຊີຣັດຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງ ມອນເຊີຣັດ ໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງ ໄອແລນ ກ່ອນເດີນທາງບັນທຶກຂອງຜູ້ຮັກສາສົນທິສັນຍາບໍ່ໄດ້ຕັດສິນວ່າອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກກວມເອົາ ມອນເຊີຣັດ ຫຼືບໍ່: ລັດທີ່ຮັບຜິດຊອບຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງປະເທດຂອງດິນແດນນີ້ໄດ້ລະບຸການຂະຫຍາຍໄປເຖິງດິນແດນຕາມອະນຸສັນຍາ 1949 ຂອງຕົນເທື່ອລະແຫ່ງໂດຍບໍ່ໄດ້ເອີ່ຍຊື່ ມອນເຊີຣັດ ແຕ່ໄດ້ແຈ້ງຜູ້ຮັກສາສົນທິສັນຍາແຍກຕ່າງຫາກວ່າອະນຸສັນຍາ 1949 ຍັງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕໍ່ດິນແດນໃນພຣະລາຊະອຳນາດ ແລະ ດິນແດນໂພ້ນທະເລຂອງຕົນ. ບໍ່ສາມາດກຳນົດພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ໄດ້ບໍ່ວ່າທາງໃດ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [2]
ມອນໂດວາໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1]
ມອນເຕເນໂກຣຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ມັນດີບຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ໄອແລນ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ມາເກົ້າຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ມາເຊໂດເນຍເໜືອຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ໄອແລນ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ມາດາກັດສະກາຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ມາຕີນີກຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ມານຕາໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບຂອງທ່ານການຮັບຮູ້ເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ
ມາລາວີຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ມາລີຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ມາເລເຊຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ມົງໂກເລຍຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ໄອແລນ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ມຽນມາຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ໄອແລນ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ເມັກຊິໂກບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ໂມແຊມບິກບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ໂມນາໂກຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ໂມຣັອກໂຄຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ໄມໂຄຣເນເຊຍບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ຢິບຣອນຕາໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1]
ເຢຍລະມັນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບຂອງທ່ານການຮັບຮູ້ເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ
ເຢເມນບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ຣວັນດາຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເຣອູນຽງຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ໂຣມາເນຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບຂອງທ່ານການຮັບຮູ້ເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ
ລັດເວຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບຂອງທ່ານການຮັບຮູ້ເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ
ລາວຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ລິທົວເນຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບຂອງທ່ານການຮັບຮູ້ເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ
ລິເບຍບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ລິເບີເຣຍຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ໄອແລນ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ລີດເຕນສະຕາຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບຂອງທ່ານການຮັບຮູ້ເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ
ລຸກຊຳບວກໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບຂອງທ່ານການຮັບຮູ້ເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ
ເລໂຊໂທຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເລບານອນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ວາຕິກັນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ວານູອາຕູບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ວາລລິດ ແລະ ຟູຕູນາຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເວເນຊູເອລາຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ໝູ່ເກາະຄຸກຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງ ໝູ່ເກາະຄຸກ ໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງ ໄອແລນ ກ່ອນເດີນທາງພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນການໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ ການເຂົ້າເປັນພາຄີ ຫຼື ການຂະຫຍາຍໄປເຖິງດິນແດນໃດໆ ທີ່ກວມເອົາ ໝູ່ເກາະຄຸກ ໄດ້ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ສາມາດກຳນົດພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ໄດ້ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [2]
ໝູ່ເກາະເຄແມນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ໝູ່ເກາະໂຊໂລມອນບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ໝູ່ເກາະເຕີກ ແລະ ໄກໂຄສຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງ ໝູ່ເກາະເຕີກ ແລະ ໄກໂຄສ ໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງ ໄອແລນ ກ່ອນເດີນທາງບັນທຶກຂອງຜູ້ຮັກສາສົນທິສັນຍາບໍ່ໄດ້ຕັດສິນວ່າອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກກວມເອົາ ໝູ່ເກາະເຕີກ ແລະ ໄກໂຄສ ຫຼືບໍ່: ລັດທີ່ຮັບຜິດຊອບຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງປະເທດຂອງດິນແດນນີ້ໄດ້ລະບຸການຂະຫຍາຍໄປເຖິງດິນແດນຕາມອະນຸສັນຍາ 1949 ຂອງຕົນເທື່ອລະແຫ່ງໂດຍບໍ່ໄດ້ເອີ່ຍຊື່ ໝູ່ເກາະເຕີກ ແລະ ໄກໂຄສ ແຕ່ໄດ້ແຈ້ງຜູ້ຮັກສາສົນທິສັນຍາແຍກຕ່າງຫາກວ່າອະນຸສັນຍາ 1949 ຍັງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕໍ່ດິນແດນໃນພຣະລາຊະອຳນາດ ແລະ ດິນແດນໂພ້ນທະເລຂອງຕົນ. ບໍ່ສາມາດກຳນົດພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ໄດ້ບໍ່ວ່າທາງໃດ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [2]
ໝູ່ເກາະໂຕເກເລົາຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງ ໝູ່ເກາະໂຕເກເລົາ ໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງ ໄອແລນ ກ່ອນເດີນທາງພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນການໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ ການເຂົ້າເປັນພາຄີ ຫຼື ການຂະຫຍາຍໄປເຖິງດິນແດນໃດໆ ທີ່ກວມເອົາ ໝູ່ເກາະໂຕເກເລົາ ໄດ້ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ສາມາດກຳນົດພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ໄດ້ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [2]
ໝູ່ເກາະຟອກແລນຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງ ໝູ່ເກາະຟອກແລນ ໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງ ໄອແລນ ກ່ອນເດີນທາງບັນທຶກຂອງຜູ້ຮັກສາສົນທິສັນຍາບໍ່ໄດ້ຕັດສິນວ່າອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກກວມເອົາ ໝູ່ເກາະຟອກແລນ ຫຼືບໍ່: ລັດທີ່ຮັບຜິດຊອບຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງປະເທດຂອງດິນແດນນີ້ໄດ້ລະບຸການຂະຫຍາຍໄປເຖິງດິນແດນຕາມອະນຸສັນຍາ 1949 ຂອງຕົນເທື່ອລະແຫ່ງໂດຍບໍ່ໄດ້ເອີ່ຍຊື່ ໝູ່ເກາະຟອກແລນ ແຕ່ໄດ້ແຈ້ງຜູ້ຮັກສາສົນທິສັນຍາແຍກຕ່າງຫາກວ່າອະນຸສັນຍາ 1949 ຍັງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕໍ່ດິນແດນໃນພຣະລາຊະອຳນາດ ແລະ ດິນແດນໂພ້ນທະເລຂອງຕົນ. ບໍ່ສາມາດກຳນົດພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ໄດ້ບໍ່ວ່າທາງໃດ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [2]
ໝູ່ເກາະແຟໂຣຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ໝູ່ເກາະມາແຊວບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ໝູ່ເກາະມາຣີອານາເໜືອຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງສະຫະລັດຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງອັງກິດຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງ ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງອັງກິດ ໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງ ໄອແລນ ກ່ອນເດີນທາງບັນທຶກຂອງຜູ້ຮັກສາສົນທິສັນຍາບໍ່ໄດ້ຕັດສິນວ່າອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກກວມເອົາ ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງອັງກິດ ຫຼືບໍ່: ລັດທີ່ຮັບຜິດຊອບຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງປະເທດຂອງດິນແດນນີ້ໄດ້ລະບຸການຂະຫຍາຍໄປເຖິງດິນແດນຕາມອະນຸສັນຍາ 1949 ຂອງຕົນເທື່ອລະແຫ່ງໂດຍບໍ່ໄດ້ເອີ່ຍຊື່ ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງອັງກິດ ແຕ່ໄດ້ແຈ້ງຜູ້ຮັກສາສົນທິສັນຍາແຍກຕ່າງຫາກວ່າອະນຸສັນຍາ 1949 ຍັງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕໍ່ດິນແດນໃນພຣະລາຊະອຳນາດ ແລະ ດິນແດນໂພ້ນທະເລຂອງຕົນ. ບໍ່ສາມາດກຳນົດພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ໄດ້ບໍ່ວ່າທາງໃດ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [2]
ຫວຽດນາມຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ອອສເຕີຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບຂອງທ່ານການຮັບຮູ້ເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ
ອອດເຊເຊຍໃຕ້ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ອັງໂກລາບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ອັນດໍຣາຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ໄອແລນ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ອັບຄາເຊຍບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ອາເຈນຕິນາຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ອາຊາດແຄສເມຍບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ອາເຊີໄບຈານຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ໄອແລນ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ອານຈີເຣຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ອານບານີຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ອາຟການິສະຖານບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ອາຟຣິກາໃຕ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1]
ອາເມເນຍຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ໄອແລນ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ອາເມລິກັນຊາມົວຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ອາຣູບາຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ອິດສະຣາເອນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ອິຕາລີໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບຂອງທ່ານການຮັບຮູ້ເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ
ອິນເດຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ອິນໂດເນເຊຍບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ອີຢິບຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ອີຣັກຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ໄອແລນ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ອີຣານຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ໄອແລນ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ອຸດເບກິສະຖານຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ໄອແລນ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ອູການດາຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ອູແກຣນຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ໄອແລນ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ອູຣຸກວາຍຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ໄອແລນ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ອົດສະຕຣາລີໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ; ຄວນມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] [a]
ເອກົວດໍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເອຄົວໂຕຣຽນກີເນບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ເອສໂຕເນຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບຂອງທ່ານການຮັບຮູ້ເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ
ເອສວາຕີນີບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ເອທິໂອເປຍຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ໄອແລນ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ເອນຊານວາດໍຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ໄອແລນ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ເອຣິເທຣຍບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ແອນຕິກົວ ແລະ ບາບູດາບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ໂອມານຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ໄອແລນ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ໄອສແລນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບຂອງທ່ານການຮັບຮູ້ເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ
ໄອວໍຣີໂຄສຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຮ່ອງກົງຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຮອນດູຣັດຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສະບັບ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ໄອແລນ ແລະ ສະບັບນັ້ນບໍ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ຮັງກາຣີໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບຂອງທ່ານການຮັບຮູ້ເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ
ໄຮຕີຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ ແລະ ໝາຍເຫດສຳລັບຕາຕະລາງຂ້າງເທິງ

[1] Citizens Information, Foreign driving licences in Ireland (ed. 28 Apr 2026); RSA Foreign Licences; NDLS recognised-state list

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] ປະເພດໃບຂັບຂີ່ບໍ່ໄດ້ເປັນໄປຕາມລະບົບ A–E ຂອງອະນຸສັນຍາ — ພະນັກງານເຊົ່າລົດອາດຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເພື່ອທຽບປະເພດ.

ຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄດ້ຢູ່ໃສ

ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕ້ອງໄດ້ຮັບກ່ອນທ່ານເດີນທາງ ແລະ ມີພຽງບາງປະເທດເທົ່ານັ້ນທີ່ອາດອອກໃຫ້ທ່ານໄດ້ — ທ່ານຊື້ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢ່າງເປັນທາງການຈາກປະເທດທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງບໍ່ໄດ້. ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ມັນອາດຖືກອອກໃຫ້ໄດ້ພຽງໂດຍພາຄີສັນຍາທີ່ທ່ານພັກອາໄສຕາມປົກກະຕິ ແລະ ເປັນຜູ້ອອກ ຫຼື ຮັບຮູ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ໂດຍອົງການທີ່ມີອຳນາດຂອງພາຄີນັ້ນ ຫຼື ໂດຍສະມາຄົມທີ່ພາຄີນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ມັນຖືກອອກໃຫ້ໂດຍອົງການທີ່ມີອຳນາດຂອງລັດພາຄີສັນຍາ ຫຼື ໂດຍສະມາຄົມທີ່ອົງການນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ອົງກອນນັ້ນແມ່ນອົງກອນໃດ ຂຶ້ນກັບແຕ່ລະປະເທດ: ບາງປະເທດເປັນໜ່ວຍງານຂອງລັດຖະບານ ບາງປະເທດເປັນສະໂມສອນລົດຍົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

  • ເດີນທາງມາຈາກ ໄອແລນ ບໍ? ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢ່າງເປັນທາງການຂອງ ໄອແລນ ອອກໃຫ້ໂດຍ National Driver Licence Service (NDLS, Road Safety Authority). ເວັບໄຊທາງການ.
  • ເດີນທາງມາຈາກປະເທດອື່ນບໍ? ໃຫ້ສອບຖາມອົງການໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດນັ້ນວ່າອົງກອນໃດທີ່ປະເທດນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ — ບາງປະເທດເປັນໜ່ວຍງານຂອງລັດຖະບານ ບາງປະເທດເປັນສະໂມສອນລົດຍົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

ນອກເໜືອຈາກນັ້ນ IDA ສະເໜີ ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ແບບດິຈິຕອລ — ຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ ທີ່ທ່ານພົກໄປພ້ອມກັບໃບຂັບຂີ່ນັ້ນ. ມັນບໍ່ແມ່ນໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທີ່ອອກໃຫ້ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາ 1949 ຫຼື 1968 ໂດຍອົງກອນທີ່ປະເທດຂອງທ່ານມອບອຳນາດໃຫ້ເພື່ອການນັ້ນ ແລະ ມັນບໍ່ແມ່ນຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ບໍ່ແມ່ນຄຳແປໂດຍນັກແປທີ່ສາບານຕົນ ແລະ ບໍ່ແມ່ນຄຳແປທາງການໃນຮູບແບບອື່ນໃດ: ບໍ່ມີອົງການໃດຮັບຮອງມັນ ແລະ ໃນປະເທດທີ່ກົດໝາຍກຳນົດໃຫ້ຕ້ອງມີຄຳແປທາງການ ຫຼື ຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ເອກສານຂອງພວກເຮົາບໍ່ຕອບສະໜອງຂໍ້ກຳນົດນັ້ນ. ມັນເປັນຄຳແປຂອງເອກະຊົນ ທີ່ມີເປົ້າໝາຍໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານອ່ານເຂົ້າໃຈໄດ້ຢູ່ເຄົາເຕີເຊົ່າລົດ ແລະ ຈຸດກວດຂ້າງທາງ.

ຍ້າຍໄປ ໄອແລນ ບໍ? ກົດລະບຽບສຳລັບຜູ້ມາອາໄສໃໝ່

ການອະນຸຍາດສຳລັບຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ ຈະສິ້ນສຸດ ເມື່ອເລີ່ມມີຖິ່ນພຳນັກປົກກະຕິ (ຢ່າງໜ້ອຍ 185 ວັນ ຕໍ່ປີປະຕິທິນ). ຜູ້ຖືໃບຂັບຂີ່ ສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ ຂັບຂີ່ຕໍ່ໄດ້ພາຍໃຕ້ກົດການໃຊ້ໄດ້ຂອງ ສະຫະພາບເອີຣົບ/ເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ ແລະ ອາດແລກປ່ຽນໄດ້ພາຍໃນ 10 ປີ ນັບຈາກໝົດອາຍຸ. ຜູ້ຖືໃບຂັບຂີ່ຈາກລັດທີ່ຮັບຮອງ ຕ້ອງແລກປ່ຽນ; ຜູ້ຖືຈາກລັດອື່ນໃດໆ ຕ້ອງມີຄຸນສົມບັດຄົບ ເພື່ອຮັບໃບຂັບຂີ່ ໄອແລນ ຜ່ານຂະບວນການເຕັມຮູບແບບ. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການ.

ກົດຈະລາຈອນໃນ ໄອແລນ ທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກຖືກປັບໃໝ

  • ອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງມີ: ໃຫ້ໃຊ້ສາຍແອວນິລະໄພ ແລະ ອຸປະກອນຍຶດຕິດສຳລັບເດັກທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ. ກ່ອນຈະຮັບລົດເຊົ່າ ໃຫ້ຢືນຢັນວ່າ ມັນມີຊຸດອຸປະກອນສຳລັບເຫດລົດເສຍ ແລະ ຊຸດຄວາມປອດໄພ ຕາມທີ່ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຮຽກຮ້ອງ; ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການສຳລັບຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມທີ່ໄດ້ກວດກາ ບໍ່ໄດ້ກຳນົດຂໍ້ຮຽກຮ້ອງແບບຄອບຄຸມທົ່ວໄປ ໃຫ້ລົດສ່ວນຕົວມີປ້າຍສາມຫຼ່ຽມເຕືອນໄພ.
  • ການດື່ມແລ້ວຂັບ: ຂໍ້ຈຳກັດປົກກະຕິ ແມ່ນ 50 mg ຂອງເຫຼົ້າ ຕໍ່ເລືອດ 100 ml (0.05%). ຂໍ້ຈຳກັດ 20 mg/100 ml (0.02%) ນຳໃຊ້ກັບຜູ້ຮຽນຂັບ, ຜູ້ຂັບຂີ່ມືໃໝ່ (ຖືໃບຂັບຂີ່ 2 ປີ ຫຼື ໜ້ອຍກວ່າ) ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່ອາຊີບ. ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ປົກກະຕິ ໃນຊ່ວງ 50-80 mg/100 ml ໃນເລືອດ, ຄ່າປັບໃໝຄົງທີ່ແມ່ນ EUR 200 ແລະ ການຕັດສິດ 3 ເດືອນ (Citizens Information). ຄ່າທີ່ວັດແທກໄດ້ສູງກວ່າ ໝາຍເຖິງການຂຶ້ນສານ ແລະ ການຕັດສິດທີ່ຍາວກວ່າ (6 ເດືອນ ຫາ ຫຼາຍປີ); ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ລະບຸໄວ້ (ຜູ້ຮຽນຂັບ/ມືໃໝ່/ອາຊີບ) ຈະໄດ້ຮັບໂທດດຽວກັນ EUR 200 + 3 ເດືອນ ຕັ້ງແຕ່ລະດັບ 21 mg.
  • ຂີດຈຳກັດຄວາມໄວ: ຂໍ້ຈຳກັດຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ/ທີ່ຕິດປ້າຍ: 50 km/h ເຂດຊຸມຊົນ, 80 km/h ຖະໜົນພາກພື້ນ ແລະ ຖະໜົນທ້ອງຖິ່ນ (ຖະໜົນທ້ອງຖິ່ນຊົນນະບົດຫຼາຍເສັ້ນ ຫຼຸດລົງເປັນຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ 60 km/h ຕັ້ງແຕ່ 7 ກຸມພາ 2025), 100 km/h ຖະໜົນແຫ່ງຊາດ, 120 km/h ທາງດ່ວນ; ເຂດຕົວເມືອງ 30 km/h ມີຢູ່ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ປ້າຍທີ່ຕິດ ເປັນຕົວຕັດສິນ.
  • ຂັບຂີ່ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ. ໃຫ້ພົກໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດສະບັບຕົ້ນທີ່ຍັງໃຊ້ໄດ້ໃນປັດຈຸບັນ, IDP ໃດໆ ທີ່ຮຽກຮ້ອງ, ໜັງສືຜ່ານແດນ ຫຼື ເອກະສານຢືນຢັນຕົວຕົນ, ເອກະສານເຊົ່າລົດ ແລະ ຫຼັກຖານປະກັນໄພ.
  • ຂໍ້ຈຳກັດຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ ໃນຖະໜົນທ້ອງຖິ່ນຊົນນະບົດຫຼາຍເສັ້ນ ໄດ້ປ່ຽນຈາກ 80 km/h ເປັນ 60 km/h ເມື່ອ 7 ກຸມພາ 2025. ປ້າຍຈະລາຈອນ ຍັງເປັນຕົວຕັດສິນ, ໂດຍສະເພາະ ໃນຂະນະທີ່ການທົບທວນຂໍ້ຈຳກັດຄວາມໄວລະດັບຊາດ ຖືກນຳໄປປະຕິບັດ ເປັນຂັ້ນຕອນ.
  • ສາຍແອວນິລະໄພ ແລະ ອຸປະກອນຍຶດຕິດສຳລັບເດັກທີ່ເໝາະສົມ ເປັນພາກບັງຄັບ. ຢ່າໃຊ້ໂທລະສັບແບບຖືມື, ແລະ ຢ່າຄິດວ່າ ໄຫຼ່ທາງສຸກເສີນຂອງທາງດ່ວນ ເປັນຊ່ອງທາງຈະລາຈອນປົກກະຕິ ເດັດຂາດ.

ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຂັບລົດໃນ ໄອແລນ

ເບິ່ງວ່າການຂັບລົດໃນ ໄອແລນ ເປັນແນວໃດ

ວິດີໂອມຸມມອງຜູ້ຂັບຂອງຈິງບໍ່ເທົ່າໃດນາທີ ຄືວິທີໄວທີ່ສຸດທີ່ຈະຮູ້ສຶກໝັ້ນໃຈກ່ອນການຂັບລົດຄັ້ງທຳອິດຂອງທ່ານໃນ ໄອແລນ:

ເປີດວິດີໂອໃນ YouTube ຫາກຕົວຫຼິ້ນບໍ່ໂຫຼດ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ

  1. ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກແຫ່ງຊາດ
  2. Road Safety Authority, Foreign Licences
  3. ກົດລະບຽບການປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ສຳລັບຜູ້ອາໄສ
  4. Citizens Information: ບັນຊີລັດທີ່ຮັບຮອງ ແລະ ກົດສຳລັບຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ (ສະບັບ 28 ເມສາ 2026)
  5. ຄຳແນະນຳ IDP ຂອງ NDLS (ອອກຮູບແບບ 1949 ແລະ 1926)
  6. S.I. No. 384/1992 — ມາດຕະຖານການຮັບຮອງສຳລັບຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ; ນິຍາມ 'ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່' ແລະ IDP ແບບ 1949
  7. Road Traffic Act 2006 s. 12 ຕາມທີ່ປະກາດໃຊ້ (ພື້ນຖານທາງປະຫວັດສາດຂອງຄ່າປັບໃໝ s. 38)
  8. RSA ປະເພດຍານພາຫະນະ ແລະ ອາຍຸຂັ້ນຕ່ຳ
  9. ການປ່ຽນຂໍ້ຈຳກັດຄວາມໄວ ຖະໜົນທ້ອງຖິ່ນຊົນນະບົດ ປີ 2025 (80 ເປັນ 60 km/h)
  10. Citizens Information: ຂໍ້ຈຳກັດຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງເຫຼົ້າໃນເລືອດ ແລະ ຈຳນວນຄ່າປັບໃໝຄົງທີ່
  11. ເບີໂທສຸກເສີນ Garda
  12. ຄັງສົນທິສັນຍາຂອງສະຫະປະຊາຊາດ — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ
  13. ຄັງສົນທິສັນຍາຂອງສະຫະປະຊາຊາດ — ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ
ສະໝັກຕອນນີ້
ຕິດຕາມ ແລະ ໄດ້ຮັບຄໍາແນະນໍາຢ່າງເຕັມທີ່ ກ່ຽວກັບ ການໄດ້ຮັບ ແລະ ນໍາໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ສາກົນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄໍາແນະນໍາສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ຢູ່ຕ່າງປະເທດ