Međunarodna dozvola za upravljanje vozilom u Gvatemali

🗓 Чињенице су проверене у односу на закон о саобраћају на путевима Гватемале и званичне изворе. Истраживање последњи пут ажурирано: 29. јул 2026. Ове информације смете да копирате само ако наведете линк ка овој страници.

⚠ Ова страница је општа информација о правилима вожње, а не правни савет. Правила се мењају, а сваки орган примењује своја — проверите свој случај код надлежног органа пре него што седнете за волан.

ℹ Ми смо приватна компанија. Нисмо државни орган, орган надлежан за издавање дозвола или исправа, нити организација основана међународним уговором, нити смо са било којим од њих повезани, нити нас они подржавају, нити делујемо у њихово име. Међународни возачки документ који продајемо превод је ваше националне возачке дозволе: није возачка дозвола и није документ који издаје држава.

• Вожња у Гватемали: кључне чињенице
• Да ли вам је потребна међународна возачка дозвола у Гватемали?
• Гватемала: којом страном пута се вози?
• Колико дуго можете да возите у Гватемали са страном возачком дозволом?
• Да ли је Гватемала страна Конвенције о саобраћају на путевима из 1949 или 1968?
• Зашто се прихватање ваше возачке дозволе разликује од места до места
• Можете ли да возите у Гватемали са дозволом своје земље?
• Где прибавити међународну возачку дозволу
• Селите се у Гватемалу? Правила за нове резиденте
• Саобраћајна правила у Гватемали због којих туристи добијају казне
• Прочитајте више о вожњи у Гватемали
• Извори

Вожња у Гватемали: кључне чињенице

Да ли вам је потребна међународна возачка дозвола у Гватемали?

Гватемалски закон не захтева IDP. Правилник Reglamento de Tránsito (Acuerdo Gubernativo 273-98), Article 24, признаје саму страну националну дозволу: „Los titulares de licencias de conducir extranjeras tienen permitido conducir en el territorio nacional, vehículos para los cuales están habilitados por la misma y solo hasta que esté vigente su autorización migratoria.“ — имаоци страних дозвола могу да возе категорије возила које њихова дозвола обухвата, и то само док је њихово имиграционо одобрење на снази. Гватемала је приступила Женевској конвенцији из 1949. (датум приступања: 10. јануар 1962) и није страна уговорница Бечке конвенције из 1968., па је IDP из 1949. прави тип ако га носите. У пракси IDP вреди имати само из два разлога: смернице британског FCDO напомињу да „агенције за изнајмљивање аутомобила често имају строже захтеве за своје клијенте, као што су годину дана возачког искуства, виша минимална старост и поседовање IDP-а“, а дозволу која није на шпанском или се тешко чита лакше је објаснити на контролном пункту PNC-а. IDP никада не замењује оригиналну националну дозволу.

• Туристи и краткотрајни посетиоци: носите своју националну возачку дозволу заједно са документом наведеним у реду за вашу земљу издавања, у табели испод — за већину дозвола по земљама издавања тај документ није међународна возачка дозвола, па прочитајте свој одговор уместо да га претпостављате.
• За оне који изнајмљују аутомобил: Носите оригиналне документе. Британски FCDO упозорава да полиција насумично зауставља возила ради провере докумената и неплаћених казни, као и да неки органи „можда неће прихватити копију и могу вас казнити или задржати ако не можете да покажете оригинални пасош или оверену копију“. Понесите оригиналну националну дозволу, пасош или прихваћену оверену копију, доказ о улазном печату, саобраћајну дозволу возила или уговор о закупу и документе о осигурању; додајте IDP из 1949. или превод на шпански ако дозвола није на шпанском.

Ниједна конкретна казна за вожњу без прописаног документа није потврђена из меродавног извора. Званични извор.

Гватемала: којом страном пута се вози?

У земљи Гватемала вози се по десној страни пута, а претиче се по левој страни. Аутомобили у Гватемали имају волан на левој страни.

Колико дуго можете да возите у Гватемали са страном возачком дозволом?

Гватемалски закон везује право на вожњу за рок имиграционог одобрења, а не за утврђен број месеци: правилник Reglamento de Tránsito, Art. 24, дозвољава вожњу са страном дозволом „solo hasta que esté vigente su autorización migratoria“ (само док имиграционо одобрење остаје важеће), и то само за категорије возила које обухвата сама страна дозвола. За већину држављанстава то је безвизни боравак од 90 дана, који потврђују смернице британског FCDO о условима уласка („Гватемалу можете посетити без визе на највише 90 дана“), због чега британске смернице наводе: „Британском возачком дозволом са фотографијом можете да возите у Гватемали највише 3 месеца.“ Право престаје и раније ако пре тога истекне национална дозвола, уговор о закупу или осигурање, а у потпуности престаје чим ималац заснује боравак. (Правилник Reglamento de Tránsito, Art. 24; британски FCDO — Гватемала, странице Entry requirements и Safety and security)

Планирате селидбу у Гватемалу? Када постанете резидент, важе друга правила — погледајте одељак за резиденте испод.

Да ли је Гватемала страна Конвенције о саобраћају на путевима из 1949 или 1968?

Гватемала је уговорна страна Женевске конвенције о саобраћају на путевима из 1949, али не и Бечке конвенције из 1968.

• Женевска конвенција о саобраћају на путевима из 1949: приступање дана 10. јануар 1962.

Зашто се прихватање ваше возачке дозволе разликује од места до места

Да ли ће страна земља прихватити вашу возачку дозволу зависи од читавог сплета околности: три различите конвенције о саобраћају на путевима потписане у размаку од више деценија (1926, 1949, 1968) — најстарија је старија од самих Уједињених нација, а само су последње две закључене у њиховом оквиру — земље у различитим фазама приступања свакој од њих (потписано, прихваћено или ратификовано), дозволе одштампане писмима која локална полиција не може да прочита, системи категорија возила који се не поклапају међу земљама, генерације докумената које можда не испуњавају формат конвенције чак и када је земља чланица, билатерални споразуми између појединих држава и локални прописи који су негде блажи, а негде строжи. Иста дозвола може да прође на једној граници, а да буде одбијена на следећој — чак и на следећем шалтеру рент-а-кар агенције. Међународна возачка дозвола постоји да би се већина тога заобишла: стандардизован, вишејезичан приказ ваше постојеће дозволе, са усклађеним ознакама категорија, који већина службеника може да прочита на први поглед. Она не замењује вашу националну возачку дозволу нити даје нова права — носите обе — и не гарантује прихватање: неколико одредишта и даље захтева локалну дозволу уз њу или уместо ње, али код већине осетно повећава ваше изгледе.

Можете ли да возите у Гватемали са дозволом своје земље?

Ова табела намењена је туристима и привременим посетиоцима. Селите се у Гватемалу као резидент? Тада важе друга правила — погледајте одељак за резиденте испод. Пронађите испод земљу у којој је издата ваша дозвола. Гватемала је једно од најједноставнијих одредишта у матрици. Правилник Reglamento de Tránsito, Article 24, дозвољава имаоцу било које стране возачке дозволе да вози само на основу националне дозволе, за категорије возила које та дозвола обухвата, све док је његово имиграционо одобрење важеће — обично је то безвизни боравак од 90 дана. Међународна возачка дозвола законски се ни од кога не захтева, а не постоје ни списак одобрених земаља, ни конвенцијски услов, ни повластица за ЕУ, јер ништа од тога није потребно. Прави IDP из 1949. (Гватемала је страна уговорница конвенције из 1949., а не оне из 1968.) ипак вреди носити ако ваша дозвола није на шпанском или није на латиничном писму, а агенције за изнајмљивање га често траже уз вишу минималну старост и годину дана искуства. Чим заснујете боравак, правило се мења: замена за гватемалску дозволу постаје обавезна. Правила се мењају — проверите код званичних извора пре пута. Последња провера: јул 2026.

Легенда: „1949“ — Женевска конвенција о саобраћају на путевима (међународна возачка дозвола важи до 1 године); „1968“ — Бечка конвенција (међународна возачка дозвола важи до 3 године).

Шта на овој страници значи колона Статус:

• Национална дозвола је довољна — одредиште дозвољава посетиоцу да вози са самом националном возачком дозволом. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи основ, као и сваки рок или услов који га ограничава.
• Национална дозвола је довољна — препоручује се међународна возачка дозвола — одредиште не захтева међународну возачку дозволу за ову дозволу, али се препоручује да је носите. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи разлог и све услове који уз то иду.
• Међународна возачка дозвола или превод — уз вашу националну возачку дозволу потребан је и пратећи документ. Које документе одредиште прихвата и може ли се за вашу дозволу уопште издати званична међународна возачка дозвола, стоји у реду за вашу земљу издавања, у табели испод.
• Није утврђено — евиденција не решава да ли овде смете да возите са овом дозволом; проверите код органа одредишта надлежног за возачке дозволе пре него што се на њу ослоните. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи шта се није могло потврдити.
• Национална дозвола је довољна — препоручује се IDD/превод — одредиште не захтева међународну возачку дозволу за ову дозволу, а за њу се не може издати ни званична међународна возачка дозвола по конвенцији; уместо тога носите IDD или оверен превод. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи разлог и све услове који уз то иду.

Извори и напомене уз табелу изнад

[1] Reglamento de Tránsito (Acuerdo Gubernativo 273-98) Art. 24, first paragraph: 'Los titulares de licencias de conducir extranjeras tienen permitido conducir en el territorio nacional, vehículos para los cuales están habilitados por la misma y solo hasta que esté vigente su autorización migratoria.'

[2] Reglamento de Tránsito Art. 24 (no language condition for visitors); transito.gob.gt homologation and foreigners' permit requirement lists (sworn translation for non-Spanish licences)

[a] Категорије дозволе не прате шему A–E из конвенције — особље рент-а-кар агенције може да тражи међународну возачку дозволу да би их упоредило.

[b] IDD = Међународни возачки документ, стандардизован превод ваше националне возачке дозволе. Захтев можете да поднесете овде: https://idaoffice.org/sr/apply-now/.

Где прибавити међународну возачку дозволу

Међународна возачка дозвола мора се прибавити пре пута, а издати вам је могу само одређене земље — званичну међународну возачку дозволу не можете купити од земље са којом немате никакве везе. По Бечкој конвенцији из 1968 може је издати само уговорна страна у којој имате уобичајено пребивалиште и која је издала или признаје вашу дозволу — и то њен надлежни орган или удружење које је она уредно овластила. По Женевској конвенцији из 1949 издаје је надлежни орган државе уговорнице или удружење које је тај орган уредно овластио. Које је то тело, разликује се од земље до земље: негде државна агенција, а негде овлашћени ауто-мото клуб.

• Путујете из друге земље? које тело је овластио за издавање међународних возачких дозвола — у неким земљама је то државна агенција, а у другима овлашћени ауто-мото клуб.

Одвојено од тога, IDA нуди дигитални Међународни возачки документ — превод ваше националне возачке дозволе који носите уз њу. То није међународна возачка дозвола издата по конвенцијама из 1949 или 1968 од стране тела које је ваша земља за то овластила, и то није оверен, судски оверен нити на било који други начин званичан превод: ниједан орган га не оверава, а тамо где нека земља законом захтева званичан или оверен превод, наш документ тај захтев не испуњава. То је приватан превод чија је сврха да вашу националну возачку дозволу учини читљивом на шалтерима рент-а-кар агенција и у саобраћајним контролама.

Селите се у Гватемалу? Правила за нове резиденте

Други рок и друго правило. Правилник Reglamento de Tránsito, Art. 24, други став, чини замену обавезном чим боравите у земљи — страна дозвола мора се заменити националном исте категорије или ниже, а никада више („En caso de residencia en el país, es obligatorio el traspaso de su licencia extranjera a una nacional, del mismo tipo o inferior pero nunca superior“), а Departamento de Tránsito одлучује да ли је потребан теоријски или практични испит. Право посетиоца из првог става не опстаје после промене статуса, па резиденти не могу да наставе да возе са страном дозволом чак ни ако је она још важећа. Званични извор.

Саобраћајна правила у Гватемали због којих туристи добијају казне

• Обавезна опрема: Сигурносни појасеви и друга безбедносна опрема обавезни су према поглављу XI правилника Reglamento (Art. 91), а заштитне кациге према одредби Art. 94. Пре поласка проверите гуме и резервни точак, кочнице, светла, саобраћајну дозволу и документе о осигурању. Британски FCDO упозорава да су на изолованијим местима путеви неасфалтирани и да може бити потребно возило са погоном на сва четири точка. Пре потписивања проверите шта осигурање из уговора о закупу заиста покрива; не подразумевајте обавезно осигурање од одговорности према трећим лицима по европском моделу.
• Вожња под утицајем алкохола: У Гватемали се вози десном страном. Ни правилник Reglamento de Tránsito ни Decreto 45-2016 не утврђују бројчану границу алкохола у крви: прекршај је дефинисан као вожња „bajo la influencia de bebidas alcohólicas y/o fermentadas“, што се утврђује алкотестом или другим одобреним објективним доказом. Сматрајте да практично важи нулта толеранција, како то и британски FCDO представља: било какав алкохол пронађен у организму може довести до новчане казне, одузимања дозволе и могуће казне затвора. Од Q5 000 до Q25 000 уз одузимање и суспензију возачке дозволе у трајању од 1 до 2 године за приватног возача; од Q10 000 до Q50 000 уз суспензију у трајању од 2 до 4 године за возача у колективном превозу путника или превозу терета; двоструко за поновљени прекршај (Decreto 45-2016, Art. 10, који у Ley de Tránsito додаје Art. 40 bis).
• Ограничења брзине: Важе истакнута ограничења, а подразумеване вредности утврђује правилник Reglamento. У насељу (Art. 112): аутопутеви 90, брзи путеви 80, главне саобраћајнице 60, споредне саобраћајнице 50, локални путеви 40, улице у контролисаним стамбеним зонама и школске зоне 30 km/h; за тешка возила и возила са приколицом свака вредност се умањује за 10 km/h. Ван насеља (Art. 113): аутопутеви 100, брзи путеви 90, главни магистрални путеви 80, споредни магистрални путеви 60, колски путеви 40 km/h; за тешка возила и возила са приколицом вредности из тачака a–c умањују се за 20 km/h, а из тачке d за 10 km/h. На аутопутевима и брзим путевима важи најмања брзина од 60 km/h (Art. 114). Возила за колективни превоз путника и теретна возила морају бити механички ограничена на 80 km/h (Decreto 45-2016, Art. 2, у верзији измењеној Decreto-ом 11-2017). Британски FCDO напомиње да се ограничења брзине заиста спроводе.
• Носите оригиналне документе. Британски FCDO упозорава да полиција насумично зауставља возила ради провере докумената и неплаћених казни, као и да неки органи „можда неће прихватити копију и могу вас казнити или задржати ако не можете да покажете оригинални пасош или оверену копију“. Понесите оригиналну националну дозволу, пасош или прихваћену оверену копију, доказ о улазном печату, саобраћајну дозволу возила или уговор о закупу и документе о осигурању; додајте IDP из 1949. или превод на шпански ако дозвола није на шпанском.
• Не возите под дејством алкохола: Decreto 45-2016 кажњава вожњу под дејством алкохола суспензијом дозволе у трајању од 1 до 2 године и новчаном казном од Q5 000 до Q25 000, двоструко за поновљени прекршај, при чему се стање алкохолисаности утврђује алкотестом или другим одобреним објективним средством. Према правилнику Reglamento (Arts. 175 до 177) службеник задржава дозволу, возило и саобраћајну дозволу док траје тестирање, а ако је резултат позитиван, предаје возача PNC-у. Британски FCDO то каже јасно: ако се у вашем организму пронађе било какав алкохол, можете добити новчану казну, дозвола вам може бити одузета, а могућа је и казна затвора.
• Кациге су обавезне и за возача и за путника на сваком мотоциклу или мопеду на јавном путу (правилник Reglamento, Art. 94), а вожња без кациге кажњава се новчаном казном од Q100 (Art. 180.8). Коришћење мобилног телефона у руци, радио-уређаја за комуникацију или повезаних слушалица током вожње такође се кажњава новчаном казном од Q100 (Art. 180.10); британски FCDO потврђује да је коришћење мобилног телефона током вожње незаконито.
• Безбедност утиче на планирање руте више од саобраћајних прописа. Британски FCDO саветује да је генерално безбедније путовати главним путевима јер на мирнијим правцима постоји већи ризик од напада банди, да се по могућности путује у конвоју и да се у департманима са већом стопом криминала (Уеуетенанго, Чикимула, Сакапа, Исабал, Сан Маркос, Петен) путује дању кад год је то могуће. Пре поласка затражите актуелне савете о рути од INGUAT-а или његове службе за помоћ туристима PROATUR.

Прочитајте више о вожњи у Гватемали

• 10 занимљивих чињеница о Гватемали
• Најбоља места за посету у Гватемали

Погледајте како изгледа вожња у Гватемали

Неколико минута стварног снимка из возачеве перспективе најбржи је начин да стекнете сигурност пре прве вожње у Гватемали:

Отворите видео на YouTube-у ако се плејер не учита.

Извори

1. Национални закон о саобраћају на путевима
2. Правилник Reglamento de Tránsito, Art. 24; британски FCDO — Гватемала, странице Entry requirements и Safety and security
3. Правило о замени дозволе за резиденте
4. Reglamento de Tránsito, Acuerdo Gubernativo 273-98 — Art. 24 стране дозволе, Arts. 25-26 старосне границе, Arts. 91-94 појасеви и кациге, Arts. 112-114 ограничења брзине, Arts. 175-177 задржавање, Arts. 180-189 казне
5. Decreto 45-2016 Ley para el Fortalecimiento de la Seguridad Vial — Art. 10 додаје Art. 40 bis (суспензија због вожње под дејством алкохола и казна од Q5 000 до Q25 000)
6. Decreto 11-2017 — измене Ley de Tránsito, Art. 14(i) и (j), најмања старост 25 (тип A) и 23 (тип B)
7. Departamento de Tránsito — возачка дозвола за странце у поступку привременог боравка (Art. 24, трећи став; јемац и износ од Q5 000; пут преко споразума са Корејом)
8. Британски FCDO — Гватемала — безвизни боравак од 90 дана (имиграциони рок од кога зависи Art. 24)
9. Британски FCDO — Гватемала — бројеви за хитне случајеве 122/123, 110, PROATUR +502 2290 2810 / 1500
10. UN MTDSG XI-B-1 — Гватемала је приступила Конвенцији о друмском саобраћају из 1949. (датум приступања: 10. јануар 1962; број страна уговорница: 103)
11. Збирка уговора УН — Женевска конвенција о саобраћају на путевима из 1949
12. Збирка уговора УН — Бечка конвенција о саобраћају на путевима из 1968