א אינטערנאַציאָנאַלע פֿאָרער־ערלויבעניש אין מאַלטאַ

🗓 העובדות נבדקו מול חוק התנועה בדרכים של מלטה ומול מקורות רשמיים. המחקר עודכן לאחרונה: 29 ביולי 2026. מותר להעתיק את המידע הזה רק בתנאי שמופיע קישור חוזר לעמוד הזה.

⚠ העמוד הזה הוא מידע כללי על כללי נהיגה, ולא ייעוץ משפטי. הכללים משתנים, וכל רשות מיישמת את הכללים שלה — יש לוודא את המקרה שלך מול הרשות הרלוונטית לפני הנהיגה.

ℹ אנחנו חברה פרטית. איננו גוף ממשלתי, איננו רשות רישוי או רשות מנפיקה, ואיננו ארגון שהוקם מכוח אמנה; איננו מסונפים לאף אחד מהגופים האלה, לא קיבלנו מהם אישור ואיננו פועלים מטעמם. המסמך מסמך נהיגה בינלאומי שאנחנו מוכרים הוא תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך: הוא אינו רישיון נהיגה, והוא אינו מסמך שהונפק על ידי ממשלה.

• נהיגה במלטה: עובדות מרכזיות
• האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי במלטה?
• באיזה צד של הכביש נוהגים במלטה?
• כמה זמן אפשר לנהוג במלטה עם רישיון נהיגה זר?
• האם מלטה צד לאמנת התנועה בדרכים משנת 1949 או 1968?
• מדוע קבלת הרישיון שלך משתנה ממקום למקום
• האם אפשר לנהוג במלטה עם רישיון מהמדינה שלך?
• היכן להשיג רישיון נהיגה בינלאומי
• עוברים למלטה? כללים לתושבים חדשים
• כללי נהיגה במלטה שתיירים נקנסים בגללם
• קריאה נוספת על נהיגה במלטה
• מקורות

נהיגה במלטה: עובדות מרכזיות

האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי במלטה?

אין צורך ב-IDP כדי לנהוג במלטה. תקנה 5 לתקנות כלי הרכב המנועיים (רישיונות נהיגה) (S.L. 65.18) מתירה לבעל רישיון נהיגה שהונפק על ידי כל מדינה שלישית לנהוג ברישיון זה בלבד עד 12 חודשים ממועד הכניסה האחרונה, ותקנה 6 מכירה ברישיונות EU/EEA באופן מלא. Transport Malta מצהירה במפורש: “רישיונות נהיגה בין-לאומיים אינם שווי ערך לרישיונות נהיגה.” לפיכך ה-IDP הוא תרגום נלווה בלבד — ולעולם אינו תחליף לרישיון המקורי — אך עדיין כדאי לשאתו אם הרישיון שלכם אינו כתוב באלפבית הלטיני, משום שדלפקי ההשכרה והמשטרה בצד הדרך חייבים להיות מסוגלים לקרוא אותו. מלטה צד לאמנת ז'נבה 1949 (ירושת מדינות 3 בינואר 1966) אך אינה צד לאמנת וינה 1968, ולכן IDP בפורמט 1949 הוא הפורמט המעוגן באמנה שמלטה הצטרפה אליה.

• תיירים ומבקרים לטווח קצר: יש לשאת את רישיון הנהיגה הלאומי שלך יחד עם המסמך הנקוב בשורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן — עבור רוב רישיונות המוצא המסמך הזה אינו רישיון נהיגה בינלאומי, ולכן יש לקרוא את התשובה שלך עצמה ולא להניח מראש.
• שוכרי רכב: שאו עמכם בכל עת את רישיון הנהיגה הפיזי המקורי, וכן הסכם השכרה או הוכחת בעלות, רישיון רכב ומסמכי ביטוח. ה-IDP הוא מסמך נלווה לרישיון המקורי בלבד, ו-Transport Malta מצהירה כי אינו שווה ערך לרישיון נהיגה.
• בעלי רישיון מהאיחוד האירופי / מהאזור הכלכלי האירופי: אין צורך ברישיון נהיגה בינלאומי.

לא אומת ממקור סמכותי עונש ספציפי על נהיגה ללא המסמך הנדרש. מקור רשמי.

באיזה צד של הכביש נוהגים במלטה?

במלטה נוהגים בצד שמאל של הכביש, והעקיפה מתבצעת מצד ימין. המכוניות במלטה הן בעלות הגה בצד ימין.

כמה זמן אפשר לנהוג במלטה עם רישיון נהיגה זר?

רישיון EU/EEA: מוכר כל עוד הוא תקף במדינה המנפיקה. כל רישיון אחר (של מדינה שלישית): “תקופה שאינה עולה על שנים עשר חודשים ממועד כניסתו האחרונה למלטה” — השעון מתחיל מחדש בכל כניסה חדשה, כך שתייר שיוצא וחוזר מתחיל 12 חודשים חדשים. הסתייגות בסייג ל-reg. 5: בעל רישיון של מדינה שלישית אינו רשאי לנהוג בדרגות C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE או f (משאיות, אוטובוסים, טרקטורים חקלאיים) אלא אם הוא מחזיק גם בתעודת כשירות מקצועית או שהוא נהג פטור. השכרת רכב נוסעים רגיל (B) אינה מושפעת מכך. (S.L. 65.18 reg. 5 ו-reg. 6; נוסח זהה מובא בעמוד הרישיונות הזרים של Transport Malta)

מתכננים לעבור למלטה? חלים כללים אחרים ברגע שנעשים תושבים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן.

האם מלטה צד לאמנת התנועה בדרכים משנת 1949 או 1968?

מלטה היא צד מתקשר באמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים משנת 1949, אך לא באמנת וינה משנת 1968.

• אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים משנת 1949: ירושת מדינות ביום 3 בינואר 1966.

מדוע קבלת הרישיון שלך משתנה ממקום למקום

השאלה אם מדינה זרה תקבל את רישיון הנהיגה שלך תלויה בסבך של משתנים: שלוש אמנות תנועה בדרכים שונות שנחתמו בהפרש של עשורים (1926, 1949, 1968) — המוקדמת שבהן קדמה לאומות המאוחדות עצמן, ורק שתי המאוחרות נכרתו במסגרתן — מדינות בשלבים שונים של הצטרפות לכל אחת מהן (חתימה לעומת קבלה לעומת אשרור), רישיונות המודפסים בכתב שהמשטרה המקומית אינה יכולה לקרוא, שיטות של דרגות רכב שאינן מתיישבות בין מדינה למדינה, דורות של מסמכים שאולי אינם עומדים בפורמט של אמנה גם כשהמדינה חברה בה, הסכמים דו-צדדיים בין מדינות בודדות, וחוקים מקומיים מקלים במקום אחד ומחמירים במקום הבא. אותו רישיון עצמו עשוי להתקבל במעבר גבול אחד ולהידחות בבא אחריו — ואפילו בדלפק ההשכרה הבא. רישיון הנהיגה הבינלאומי נועד לחתוך את רוב הסבך הזה: הצגה סטנדרטית ורב-לשונית של הרישיון הקיים שלך, עם סמלי דרגות מתואמים, שרוב הפקידים יכולים לקרוא במבט אחד. הוא אינו מחליף את רישיון הנהיגה הלאומי שלך ואינו מקנה זכויות חדשות — נושאים את שניהם — והוא אינו מבטיח קבלה: מספר קטן של יעדים עדיין דורשים היתר מקומי לצידו או במקומו, אך ברוב המקרים הוא משפר את הסיכויים שלך באופן משמעותי.

האם אפשר לנהוג במלטה עם רישיון מהמדינה שלך?

הטבלה הזאת מיועדת לתיירים ולמבקרים זמניים. עוברים למלטה כתושבים? חלים כללים אחרים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן. יש לאתר להלן את מדינת ההנפקה של הרישיון שלך. מלטה היא אחד היעדים הפתוחים ביותר באירופה לנהגים זרים. תקנה 6 ל-S.L. 65.18 מכירה ברישיונות EU ו-EEA באופן מלא, ותקנה 5 מתירה לבעל רישיון של כל מדינה אחרת לנהוג ברישיון הלאומי הזה בלבד עד שנים עשר חודשים ממועד הכניסה האחרונה — ללא רישיון נהיגה בין-לאומי, ללא רשימת מדינות מאושרות וללא דרישת תרגום. Transport Malta מצהירה בפשטות כי IDP “אינו שווה ערך לרישיון נהיגה”: הוא מסמך נלווה, שימושי אם הרישיון שלכם אינו כתוב באלפבית הלטיני, ולעולם לא תחליף. רשימת המדינות הקצרה שאתם עשויים לראות מצוטטת — אוסטרליה, איחוד האמירויות הערביות, הממלכה המאוחדת, שווייץ — חלה רק על מסלול המרת הרישיון לתושבים, ולא על הזכות לנהוג כמבקר. הכללים משתנים — יש לאמת מול מקורות רשמיים לפני הנסיעה. אומת לאחרונה: יולי 2026.

מקרא: "1949" — אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים (רישיון בינלאומי בתוקף עד 1 שנה); "1968" — אמנת וינה (רישיון בינלאומי בתוקף עד 3 שנים).

מה משמעות עמודת המעמד בעמוד הזה:

• הרישיון הלאומי מספיק — היעד מתיר למבקר לנהוג על סמך רישיון הנהיגה הלאומי עצמו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הבסיס לכך ואת התקופה או התנאי שמסייגים אותו, אם ישנם.
• הרישיון הלאומי מספיק — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי — היעד אינו דורש רישיון נהיגה בינלאומי עבור הרישיון הזה, אך מומלץ לשאת אותו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הסיבה ואת התנאים הנלווים, אם ישנם.
• לא נקבע — התיעוד אינו מכריע אם מותר לנהוג כאן על סמך הרישיון הזה; יש לאמת מול רשות הרישוי של היעד לפני שסומכים עליו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת מה לא ניתן היה לאמת.
• הרישיון הלאומי מספיק — מומלץ IDD/תרגום — היעד אינו דורש רישיון נהיגה בינלאומי עבור הרישיון הזה, וגם לא ניתן להנפיק עבורו רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות; במקום זאת יש לשאת IDD או תרגום מאושר. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הסיבה ואת התנאים הנלווים, אם ישנם.

מקורות והערות לטבלה שלמעלה

[1] S.L. 65.18 reg. 5 (third-country licences, 12 months from last entry) and reg. 6 (Member State licences recognised); Transport Malta, "Exchange your foreign Driving Licence", page last updated 18 June 2026

[a] דרגות הרישיון אינן תואמות את שיטת A–E של האמנות — ייתכן שצוות ההשכרה יבקש רישיון נהיגה בינלאומי כדי למפות אותן.

[b] IDD = מסמך נהיגה בינלאומי, תרגום סטנדרטי של רישיון הנהיגה הלאומי שלך. אפשר להגיש בקשה כאן: https://idaoffice.org/he/apply-now/.

היכן להשיג רישיון נהיגה בינלאומי

רישיון נהיגה בינלאומי יש להשיג לפני הנסיעה, ורק מדינות מסוימות רשאיות להנפיק אותו עבורך — אי אפשר לקנות רישיון בינלאומי רשמי ממדינה שאין לך קשר אליה. לפי אמנת וינה משנת 1968 מותר להנפיקו רק בידי הצד המתקשר שבשטחו אתה מתגורר דרך קבע ואשר הנפיק את רישיונך או מכיר בו — בידי הרשות המוסמכת של אותו צד או בידי אגודה שהוא הסמיך כדין. לפי אמנת ז'נבה משנת 1949 הוא מונפק בידי הרשות המוסמכת של מדינה מתקשרת, או בידי אגודה שאותה רשות הסמיכה כדין. זהות הגוף משתנה ממדינה למדינה: במקומות מסוימים סוכנות ממשלתית, ובאחרים מועדון רכב מורשה.

• נוסעים ממלטה? רישיונות הנהיגה הבינלאומיים הרשמיים של מלטה מונפקים על ידי Transport Malta (Land Transport Directorate) — בקשות מתקבלות באינטרנט. אתר רשמי.
• נוסעים ממדינה אחרת? יש לברר מול רשות הרישוי של אותה מדינה איזה גוף היא מסמיכה להנפיק רישיונות נהיגה בינלאומיים — במדינות מסוימות סוכנות ממשלתית, ובאחרות מועדון רכב מורשה.

בנפרד, IDA מציעה מסמך נהיגה בינלאומי דיגיטלי — תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך שאותו נושאים לצד הרישיון. אין זה רישיון נהיגה בינלאומי שהונפק מכוח אמנות 1949 או 1968 בידי הגוף שהמדינה שלך הסמיכה לשם כך, ואין זה תרגום מאושר, מושבע או רשמי בדרך אחרת: אף רשות אינה מאשרת אותו, ובמדינה שהחוק בה מחייב תרגום רשמי או מאושר, המסמך שלנו אינו עונה על הדרישה הזאת. זהו תרגום פרטי שנועד להפוך את רישיון הנהיגה הלאומי שלך לקריא בדלפקי השכרת רכב ובביקורות בצד הדרך.

עוברים למלטה? כללים לתושבים חדשים

שני שעונים שונים. מבקרים: reg. 5 מעניקה 12 חודשים ממועד הכניסה האחרונה בכל רישיון של מדינה שלישית. תושבים: משעה שאתם עוברים למגורים רגילים עליכם להמיר את הרישיון (אם הוא עומד בתנאים) או לעבור את המבחן המלטזי לפני שיחלפו 12 החודשים ממועד הכניסה האחרונה שלכם. “מגורים רגילים” מוגדרים ב-reg. 2 כמגורים במלטה במשך 185 ימים לפחות בכל שנה קלנדרית. בעלי רישיונות EU/EEA רשאים להמשיך לנהוג ברישיון EU/EEA תקף ולהמיר אותו מרצון. מקור רשמי.

כללי נהיגה במלטה שתיירים נקנסים בגללם

• ציוד חובה: חגורות בטיחות הן חובה מלפנים ומאחור במקומות שבהם הן מותקנות; נדרש מושב בטיחות מתאים לילד ויש לנטרל את כרית האוויר כאשר המושב מוצב בכיוון הנגדי לנסיעה. שאו משולש אזהרה — קוד הדרכים מחייב להציבו במרחק 50 מטרים לפחות מאחורי רכב שהתקלקל. עומק חריצי הצמיג המזערי לרכבי נוסעים הוא 1.6 מ"מ. בדקו מול חברת ההשכרה שהמשולש והציוד הזוהר אכן נמצאים בתא המטען לפני שאתם עוזבים את הדלפק.
• נהיגה בשכרות: 0.05% (50 מ"ג אלכוהול לכל 100 מיליליטר דם / 22 מיקרוגרם לכל 100 מיליליטר אוויר נשוף / 67 מ"ג לכל 100 מיליליטר שתן) לנהגים רגילים. 0.02% (20 מ"ג בדם / 9 מיקרוגרם באוויר נשוף / 27 מ"ג בשתן) לנהגי רכב מסחרי ולכל מי שמחזיק ברישיון על תנאי. אפס לאוטובוסים, לאוטובוסי תיירים, לרכבים בנסיעה דחופה ולכל רכב המסיע נוסעים בתשלום. אפס הוא הבטוח ביותר. Article 15H, Cap. 65 (כפי שתוקן בחוק II משנת 2026): קנס (multa) בסך EUR 4,000 לכל הפחות בהרשעה ראשונה ובסך EUR 8,000 לכל הפחות בהרשעה שנייה או נוספת, בנוסף לפסילה מחייבת מהחזקת רישיון או מקבלתו למשך 6 חודשים לכל הפחות (הרשעה ראשונה) או 1 שנה לכל הפחות (הרשעה חוזרת), ובתוספת 3-11 נקודות עונשין (קוד DD-1). סכומים ישנים יותר של EUR 1,200-2,329 המסתובבים ברשת אינם מעודכנים.
• מגבלות מהירות: נוהגים בצד שמאל. מכוניות פרטיות, מוניות, רכבי השכרה ואופנועים: 50 קמ"ש בערים ובכפרים, 80 קמ"ש מחוצה להם. מיניבוסים ורכבי משא: 40 / 60 קמ"ש. רכבים תעשייתיים, חקלאיים ורכבי גרירה: 20 / 30 קמ"ש. בחלק מהשטחים הבנויים מתומרר 30 קמ"ש. כל שטח בנוי שבו 100+ תושבים נחשב לאזור מיושב במהירות 50 קמ"ש, אלא אם תומרר אחרת. במלטה אין רשת כבישים מהירים.
• נהגו בצד שמאל ותנו זכות קדימה מימין בכיכרות. ה-FCDO הבריטי מציין כי “חלק מהדרכים נמצאות במצב ירוד” וכי “רמת הנהיגה המקומית ירודה” — השאירו מרחק בלימה נוסף וצפו לרחובות כפריים צרים.
• שאו עמכם בכל עת את רישיון הנהיגה הפיזי המקורי, וכן הסכם השכרה או הוכחת בעלות, רישיון רכב ומסמכי ביטוח. ה-IDP הוא מסמך נלווה לרישיון המקורי בלבד, ו-Transport Malta מצהירה כי אינו שווה ערך לרישיון נהיגה.
• נקודות העונשין פוגעות קשות גם בתיירים. התוספת השישית הנוכחית (כפי שתוקנה 2023-2024): טלפון נייד ביד 6-9 נקודות; התקן דיבורית באוזן או על האוזן 6-9; חגורת בטיחות 3; מהירות מופרזת 3-6; נהיגה בשכרות 3-11; היעדר רישיון תקף 3-6. שימו לב שתקציר נקודות העונשין להורדה של Transport Malta עצמה עדיין מציג את הנתון שקדם ל-2023, 3-6, לעבירת הטלפון הנייד — התקנות המאוחדות הן הקובעות.
• במלטה אין כבישים מהירים — הדרכים המהירות ביותר הן דרכים “עורקיות ומאספות” המוגבלות ל-80 קמ"ש. המרחקים קצרים, אך העומס סביב ולטה, סליימה ושדה התעופה כבד והחניה במרכזים ההיסטוריים מוגבלת מאוד.

קריאה נוספת על נהיגה במלטה

• 10 עובדות מעניינות על מלטה
• במה מפורסמת מלטה?

כך נראית נהיגה במלטה

כמה דקות של צילום אמיתי מנקודת מבט הנהג הן הדרך המהירה ביותר להרגיש בטוח לפני הנסיעה הראשונה שלך במלטה:

פתחו את הסרטון ביוטיוב אם הנגן אינו נטען.

מקורות

1. חוק התנועה בדרכים הלאומי
2. S.L. 65.18 reg. 5 ו-reg. 6; נוסח זהה מובא בעמוד הרישיונות הזרים של Transport Malta
3. כלל המרת רישיון לתושבים
4. קוד הדרכים של Transport Malta (באנגלית) — טבלת מגבלות המהירות, מגבלות האלכוהול, חגורות בטיחות, משולש אזהרה, מספרי חירום
5. תקציר נקודות העונשין של Transport Malta (קובץ PDF מתאריך 23 בנובמבר 2020 — מיושן לעניין עבירת הטלפון הנייד; יש להשתמש בתוספת השישית ל-S.L. 65.18)
6. המלצות הנסיעה של ה-FCDO הבריטי בעניין מלטה — כרטיס הרישיון הבריטי מתקבל, מצב הדרכים ורמת הנהיגה
7. מעמד האמנה בארגון האומות המאוחדות, אמנת ז'נבה 1949 בדבר תנועה בדרכים — מלטה, ירושת מדינות 3 בינואר 1966
8. Transport Malta (Land Transport Directorate) — גורם מורשה להנפקת רישיון נהיגה בינלאומי במלטה
9. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים משנת 1949
10. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — אמנת וינה בדבר תנועה בדרכים משנת 1968