א אינטערנאַציאָנאַלע פֿאָרער־ערלויבעניש אין קאַנאַדע

🗓 העובדות נבדקו מול חוק התנועה בדרכים של קנדה ומול מקורות רשמיים. המחקר עודכן לאחרונה: 28 ביולי 2026. מותר להעתיק את המידע הזה רק בתנאי שמופיע קישור חוזר לעמוד הזה.

⚠ העמוד הזה הוא מידע כללי על כללי נהיגה, ולא ייעוץ משפטי. הכללים משתנים, וכל רשות מיישמת את הכללים שלה — יש לוודא את המקרה שלך מול הרשות הרלוונטית לפני הנהיגה.

ℹ אנחנו חברה פרטית. איננו גוף ממשלתי, איננו רשות רישוי או רשות מנפיקה, ואיננו ארגון שהוקם מכוח אמנה; איננו מסונפים לאף אחד מהגופים האלה, לא קיבלנו מהם אישור ואיננו פועלים מטעמם. המסמך מסמך נהיגה בינלאומי שאנחנו מוכרים הוא תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך: הוא אינו רישיון נהיגה, והוא אינו מסמך שהונפק על ידי ממשלה.

• נהיגה בקנדה: עובדות מרכזיות
• האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי בקנדה?
• באיזה צד של הכביש נוהגים בקנדה?
• כמה זמן אפשר לנהוג בקנדה עם רישיון נהיגה זר?
• האם קנדה צד לאמנת התנועה בדרכים משנת 1949 או 1968?
• מדוע קבלת הרישיון שלך משתנה ממקום למקום
• האם אפשר לנהוג בקנדה עם רישיון מהמדינה שלך?
• היכן להשיג רישיון נהיגה בינלאומי
• עוברים לקנדה? כללים לתושבים חדשים
• כללי נהיגה בקנדה שתיירים נקנסים בגללם
• קריאה נוספת על נהיגה בקנדה
• מקורות

נהיגה בקנדה: עובדות מרכזיות

האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי בקנדה?

לקנדה אין כלל אחיד לרישיון מבקרים, משום שהפרובינציות והטריטוריות הן שמנפיקות רישיונות לנהגים. רישיון לאומי תקף מספיק לביקור קצר בכל תחום שיפוט שנבדק, במיוחד כשהוא כתוב באנגלית או בצרפתית. IDP נעשה חובה בנסיבות מסוימות: אונטריו דורשת אותו ממבקר זר השוהה יותר מ-3 חודשים, וקוויבק דורשת אותו לאחר 6 חודשים לכל הרישיונות הזרים (לרישיונות שאינם באנגלית/צרפתית ה-SAAQ אף „ממליצה בחום” על IDP מרגע ההגעה). אלברטה ממליצה בחום עליו לרישיון שאינו באנגלית; מניטובה דורשת תרגום (לאו דווקא IDP) אם הרישיון אינו באנגלית או בצרפתית; ססקצ'ואן ו-PEI מצפות ל-IDP או לתרגום קביל לצד רישיון שאינו באנגלית/צרפתית. יש לשאת את הרישיון המקורי לצד כל IDP.

• תיירים ומבקרים לטווח קצר: יש לשאת את רישיון הנהיגה הלאומי שלך יחד עם המסמך הנקוב בשורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן — עבור רוב רישיונות המוצא המסמך הזה אינו רישיון נהיגה בינלאומי, ולכן יש לקרוא את התשובה שלך עצמה ולא להניח מראש.
• שוכרי רכב: חוק ציוד החורף הוא מקומי: קוויבק דורשת צמיגי חורף מ-1 בדצמבר עד 15 במרץ לרכבים הרשומים בקוויבק, לרבות רכבי השכרה מקוויבק (רכבים הרשומים מחוץ לקוויבק פטורים; קנסות של בערך CAD 200-300 בתוספת הוצאות); רוב המסלולים המתומררים בבריטיש קולומביה מחייבים צמיגי חורף או שרשראות מ-1 באוקטובר עד 31 במרץ או 30 באפריל, בהתאם למסלול.

לא אומת ממקור סמכותי עונש ספציפי על נהיגה ללא המסמך הנדרש. מקור משני.

באיזה צד של הכביש נוהגים בקנדה?

בקנדה נוהגים בצד ימין של הכביש, והעקיפה מתבצעת מצד שמאל. המכוניות בקנדה הן בעלות הגה בצד שמאל.

כמה זמן אפשר לנהוג בקנדה עם רישיון נהיגה זר?

אין שעון ארצי. דוגמאות: אונטריו — פחות מ-3 חודשים ברישיון הלאומי, ולאחר מכן נדרש IDP לביקור זר ארוך יותר; בריטיש קולומביה — נהיגת תיירים עד 6 חודשים; קוויבק — 6 חודשים ברישיון הזר, ולאחר מכן IDP למבקר ממשיך; אלברטה — עד 1 שנה; מניטובה — עד 3 חודשים (הנחיית MPI; נדרש תרגום אם הרישיון אינו באנגלית/צרפתית); מבקרים בססקצ'ואן רשאים להשתמש ברישיון הבית התקף כל עוד אינם תושבים (לא פורסם שעון קבוע; מבקרים אינם יכולים להגיש בקשה לרישיון SK); העמודים הרשמיים של נובה סקוטיה סותרים זה את זה בין 90 ל-180 ימים; ניופאונדלנד ולברדור — 3 חודשים (הלשון הרשמית למבקרים מכסה רק „פרובינציה אחרת”); שעון המבקרים של אי הנסיך אדוארד אינו מאושר בעמוד הרשמי (שאינו קריא) — מקורות משניים סמוכים-לרשמי מצביעים על עד 120 ימים למבקרים/סטודנטים זרים, ואת המסגור „משך ויזת המבקר (בדרך כלל 6 חודשים)” לא ניתן היה לאמת. (ממשלת קנדה, Driving in Canada; רשויות הרישוי של הפרובינציות)

מתכננים לעבור לקנדה? חלים כללים אחרים ברגע שנעשים תושבים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן.

האם קנדה צד לאמנת התנועה בדרכים משנת 1949 או 1968?

קנדה היא צד מתקשר באמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים משנת 1949, אך לא באמנת וינה משנת 1968.

• אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים משנת 1949: הצטרפות ביום 23 בדצמבר 1965.

מדוע קבלת הרישיון שלך משתנה ממקום למקום

השאלה אם מדינה זרה תקבל את רישיון הנהיגה שלך תלויה בסבך של משתנים: שלוש אמנות תנועה בדרכים שונות שנחתמו בהפרש של עשורים (1926, 1949, 1968) — המוקדמת שבהן קדמה לאומות המאוחדות עצמן, ורק שתי המאוחרות נכרתו במסגרתן — מדינות בשלבים שונים של הצטרפות לכל אחת מהן (חתימה לעומת קבלה לעומת אשרור), רישיונות המודפסים בכתב שהמשטרה המקומית אינה יכולה לקרוא, שיטות של דרגות רכב שאינן מתיישבות בין מדינה למדינה, דורות של מסמכים שאולי אינם עומדים בפורמט של אמנה גם כשהמדינה חברה בה, הסכמים דו-צדדיים בין מדינות בודדות, וחוקים מקומיים מקלים במקום אחד ומחמירים במקום הבא. אותו רישיון עצמו עשוי להתקבל במעבר גבול אחד ולהידחות בבא אחריו — ואפילו בדלפק ההשכרה הבא. רישיון הנהיגה הבינלאומי נועד לחתוך את רוב הסבך הזה: הצגה סטנדרטית ורב-לשונית של הרישיון הקיים שלך, עם סמלי דרגות מתואמים, שרוב הפקידים יכולים לקרוא במבט אחד. הוא אינו מחליף את רישיון הנהיגה הלאומי שלך ואינו מקנה זכויות חדשות — נושאים את שניהם — והוא אינו מבטיח קבלה: מספר קטן של יעדים עדיין דורשים היתר מקומי לצידו או במקומו, אך ברוב המקרים הוא משפר את הסיכויים שלך באופן משמעותי.

האם אפשר לנהוג בקנדה עם רישיון מהמדינה שלך?

הטבלה הזאת מיועדת לתיירים ולמבקרים זמניים. עוברים לקנדה כתושבים? חלים כללים אחרים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן. יש לאתר להלן את מדינת ההנפקה של הרישיון שלך. קנדה היא יעד של שונות ברמת הפרובינציה/הטריטוריה. רישיון זר תקף מתפקד לתקופת מבקר מוגבלת בכל תחום שיפוט, אך השעונים נעים בין כ-3 חודשים ל-1 שנה, והתנאי המפעיל את דרישת התרגום/ה-IDP שונה. IDP מסוג 1949 אינו נדרש באופן גורף, ובכל זאת אונטריו דורשת אותו לביקורים זרים העולים על 3 חודשים וקוויבק דורשת אותו לאחר 6 חודשים; כמה פרובינציות מצפות ל-IDP או לתרגום לצד כל רישיון שאינו באנגלית/צרפתית, ולכן יש לשאת אותו תמיד עם הרישיון הלאומי. הכללים משתנים — יש לאמת מול מקורות רשמיים לפני הנסיעה. אומת לאחרונה: יולי 2026.

מקרא: "1949" — אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים (רישיון בינלאומי בתוקף עד 1 שנה); "1968" — אמנת וינה (רישיון בינלאומי בתוקף עד 3 שנים).

מה משמעות עמודת המעמד בעמוד הזה:

• הרישיון הלאומי מספיק — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי — היעד אינו דורש רישיון נהיגה בינלאומי עבור הרישיון הזה, אך מומלץ לשאת אותו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הסיבה ואת התנאים הנלווים, אם ישנם.
• רישיון נהיגה בינלאומי או תרגום — רישיון הנהיגה הלאומי שלך זקוק למסמך תומך לצידו. אילו מסמכים היעד מקבל, והאם בכלל ניתן להנפיק רישיון נהיגה בינלאומי רשמי עבור הרישיון שלך, מופיעים בשורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן.
• לא נקבע — התיעוד אינו מכריע אם מותר לנהוג כאן על סמך הרישיון הזה; יש לאמת מול רשות הרישוי של היעד לפני שסומכים עליו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת מה לא ניתן היה לאמת.
• הרישיון הלאומי מספיק — מומלץ IDD/תרגום — היעד אינו דורש רישיון נהיגה בינלאומי עבור הרישיון הזה, וגם לא ניתן להנפיק עבורו רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות; במקום זאת יש לשאת IDD או תרגום מאושר. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הסיבה ואת התנאים הנלווים, אם ישנם.

מקורות והערות לטבלה שלמעלה

[1] Government of Canada driving guidance and provincial/territorial licensing authorities

[a] דרגות הרישיון אינן תואמות את שיטת A–E של האמנות — ייתכן שצוות ההשכרה יבקש רישיון נהיגה בינלאומי כדי למפות אותן.

[b] IDD = מסמך נהיגה בינלאומי, תרגום סטנדרטי של רישיון הנהיגה הלאומי שלך. אפשר להגיש בקשה כאן: https://idaoffice.org/he/apply-now/.

היכן להשיג רישיון נהיגה בינלאומי

רישיון נהיגה בינלאומי יש להשיג לפני הנסיעה, ורק מדינות מסוימות רשאיות להנפיק אותו עבורך — אי אפשר לקנות רישיון בינלאומי רשמי ממדינה שאין לך קשר אליה. לפי אמנת וינה משנת 1968 מותר להנפיקו רק בידי הצד המתקשר שבשטחו אתה מתגורר דרך קבע ואשר הנפיק את רישיונך או מכיר בו — בידי הרשות המוסמכת של אותו צד או בידי אגודה שהוא הסמיך כדין. לפי אמנת ז'נבה משנת 1949 הוא מונפק בידי הרשות המוסמכת של מדינה מתקשרת, או בידי אגודה שאותה רשות הסמיכה כדין. זהות הגוף משתנה ממדינה למדינה: במקומות מסוימים סוכנות ממשלתית, ובאחרים מועדון רכב מורשה.

• נוסעים מקנדה? רישיונות הנהיגה הבינלאומיים הרשמיים של קנדה מונפקים על ידי Canadian Automobile Association (CAA). אתר רשמי.
• נוסעים ממדינה אחרת? יש לברר מול רשות הרישוי של אותה מדינה איזה גוף היא מסמיכה להנפיק רישיונות נהיגה בינלאומיים — במדינות מסוימות סוכנות ממשלתית, ובאחרות מועדון רכב מורשה.

בנפרד, IDA מציעה מסמך נהיגה בינלאומי דיגיטלי — תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך שאותו נושאים לצד הרישיון. אין זה רישיון נהיגה בינלאומי שהונפק מכוח אמנות 1949 או 1968 בידי הגוף שהמדינה שלך הסמיכה לשם כך, ואין זה תרגום מאושר, מושבע או רשמי בדרך אחרת: אף רשות אינה מאשרת אותו, ובמדינה שהחוק בה מחייב תרגום רשמי או מאושר, המסמך שלנו אינו עונה על הדרישה הזאת. זהו תרגום פרטי שנועד להפוך את רישיון הנהיגה הלאומי שלך לקריא בדלפקי השכרת רכב ובביקורות בצד הדרך.

עוברים לקנדה? כללים לתושבים חדשים

שעוני התושבות והסכמי ההמרה הם ברמת הפרובינציה/הטריטוריה ומתנהלים לפי שעון שונה מזה של כללי המבקרים. דוגמאות: תושב חדש באונטריו — 60 ימים; בריטיש קולומביה — 90 ימים („לאחר המעבר לכאן, יש לך 90 ימים להחליף את רישיונך התקף לרישיון נהיגה של B.C.”); אלברטה — 90 ימים; ססקצ'ואן — 90 ימים; קוויבק — בדרך כלל 6 חודשים; מניטובה — 3 חודשים; PEI — 4 חודשים; נובה סקוטיה — עד 180 ימים לפי עמוד ההמרה הנוכחי שלה; NL — 3 חודשים. אין רשימת המרה ארצית הפטורה ממבחן. כל רשות רישוי מנהלת רשימת הדדיות ומגבלות דרגה משלה. מקור רשמי.

כללי נהיגה בקנדה שתיירים נקנסים בגללם

• ציוד חובה: חגורות בטיחות ומושבי בטיחות לילדים הם חובה לפי חוק הפרובינציה. לא נמצא כלל ארצי גורף לנשיאת משולש/אפוד/מטף. Transport Canada ממליצה על ערכת חירום לחורף (ראו הערות מעשיות לתכולה המאומתת).
• נהיגה בשכרות: עבירה לפי ה-Criminal Code הפדרלי בריכוז של 80 מ"ג אלכוהול לכל 100 ml דם (0.08) בתוך שעתיים מהנהיגה (סעיף 320.14(1)(b): „מי שריכוז האלכוהול בדמו, בתוך שעתיים ממועד חדילת הפעלת כלי הסעה, שווה או עולה על 80 מ"ג אלכוהול ב-100 ml דם”), או ליקוי בכל דרגה שהיא. הפרובינציות מטילות סנקציות מנהליות מוקדמות יותר, הפותחות לרוב ב-0.05, וגבולות אפס לנהגים חדשים/צעירים ולחלק מהנהגים המקצועיים. ה-Criminal Code הפדרלי, סעיף 320.19: עבירה ראשונה — קנס מינימלי CAD 1,000; מינימום CAD 1,500 ב-120-159 mg/100 ml ו-CAD 2,000 ב-160 mg/100 ml או יותר. חלים גם השעיות מיידיות, גרירה, החרמה ועונשים נוספים ברמת הפרובינציה.
• מגבלות מהירות: כללי הפרובינציה/הטריטוריה והדרך המתומררת הם הקובעים. ברירות המחדל הלא-מתומררות באונטריו הן 50 קמ"ש בערים/עיירות/כפרים ו-80 במקומות אחרים; בכבישים מהירים מתומרר בדרך כלל 100 או 110. פרובינציות/טריטוריות אחרות שונות, ולכן התמרורים הם המכריעים.
• אונטריו דורשת במפורש ביטוח רכב תקין ונשיאת היתר הבעלות המקורי על הרכב (או העתק מדויק שלו) בנוסף לרישיון המבקר.
• ההיערכות לחורף חשובה מבחינה מעשית. עמוד תכנון הנסיעה של Transport Canada ממליץ על ערכת חירום מצוידת לחורף (התכולה כוללת את חפירה קטנה, משטחי אחיזה/חול, אורות אזהרה/משולשים מחזירי אור/נורי אזהרה, ביגוד חם, חטיפים שאינם מתכלים ומים, כבלי התנעה, מטף כיבוי, ערכת עזרה ראשונה); הנחיית צמיגי החורף הנפרדת שלו עוסקת בבחירת הצמיגים. הערכה היא בגדר הנחיה, לא חוק נשיאה ארצי גורף.
• חוק ציוד החורף הוא מקומי: קוויבק דורשת צמיגי חורף מ-1 בדצמבר עד 15 במרץ לרכבים הרשומים בקוויבק, לרבות רכבי השכרה מקוויבק (רכבים הרשומים מחוץ לקוויבק פטורים; קנסות של בערך CAD 200-300 בתוספת הוצאות); רוב המסלולים המתומררים בבריטיש קולומביה מחייבים צמיגי חורף או שרשראות מ-1 באוקטובר עד 31 במרץ או 30 באפריל, בהתאם למסלול.

קריאה נוספת על נהיגה בקנדה

• לאן נוסעים אמריקאים בחול?
• כבישים קנדיים: מדריך לתשתית כבישים מהירים ותחבורה
• 10 עובדות מעניינות על קנדה
• המקומות הטובים ביותר לביקור בקנדה

כך נראית נהיגה בקנדה

כמה דקות של צילום אמיתי מנקודת מבט הנהג הן הדרך המהירה ביותר להרגיש בטוח לפני הנסיעה הראשונה שלך בקנדה:

פתחו את הסרטון ביוטיוב אם הנגן אינו נטען.

מקורות

1. חוק התנועה בדרכים הלאומי
2. ממשלת קנדה, Driving in Canada; רשויות הרישוי של הפרובינציות
3. כלל המרת רישיון לתושבים
4. כלל המבקרים של אונטריו, תנאי מפעיל ל-IDP של 3 חודשים, גיל 16, ביטוח/היתר בעלות
5. כללי בריטיש קולומביה לתיירים (6 חודשים) ולתושבים (90 ימים)
6. כלל 6 החודשים של קוויבק ו-IDP לתיירים (מחליף כתובת URL מתה /drivers-licences/international-driving-permit, המפנה כעת לעמוד שגיאה)
7. מניטובה MPI: חלון נהיגה של 3 חודשים למבקר/מגיע חדש ותרגום חובה לרישיונות שאינם באנגלית/צרפתית (מחליף את הפניית החוק CCSM c D104, שאינה כוללת את שעון המבקרים)
8. כללי ססקצ'ואן למבקרים ולתושבים (90 ימים) (העמוד מוגש ב-JS; התוכן נלקח ממדריך/חיפוש SGI)
9. עמוד ההמרה הנוכחי של נובה סקוטיה (180 ימים)
10. עמוד הבחינה של נובה סקוטיה, שעדיין נוקב ב-90 ימים למבקרים שאינם תושבים
11. כלל ניופאונדלנד ולברדור למבקרים (3 חודשים, לשון „פרובינציה אחרת”) ולתושבים חדשים (3 חודשים)
12. כללי אי הנסיך אדוארד למבקרים ולתושבים (4 חודשים) (העמוד הרשמי לא היה קריא באימות; כלל התושב של 4 חודשים אושר על ידי IRSA PEI)
13. עבירת נהיגה בשכרות לפי ה-Criminal Code הפדרלי, 80 מ"ג/100 mL בתוך שעתיים
14. קנסות מינימום פדרליים לנהיגה בשכרות 1000/1500/2000
15. הנחיית ערכת החירום לחורף של Transport Canada (עצת צמיגי החורף נמצאת בעמוד האח „using-winter-tires”)
16. דרישת צמיגי החורף של קוויבק 1 בדצמבר – 15 במרץ, לרכבים הרשומים בקוויבק לרבות השכרות
17. מסלולי צמיגי החורף והשרשראות המיועדים של בריטיש קולומביה, 1 באוקטובר – 31 במרץ / 30 באפריל
18. הנחיית החירום הרשמית (911) + אזהרת כיסוי באזורים מרוחקים
19. Canadian Automobile Association (CAA) — גורם מורשה להנפקת רישיון נהיגה בינלאומי בקנדה
20. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים משנת 1949
21. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — אמנת וינה בדבר תנועה בדרכים משנת 1968