א אינטערנאַציאָנאַלע פֿאָרער־ערלויבעניש אין פֿראַנקרײַך

🗓 העובדות נבדקו מול חוק התנועה בדרכים של צרפת ומול מקורות רשמיים. המחקר עודכן לאחרונה: 28 ביולי 2026. מותר להעתיק את המידע הזה רק בתנאי שמופיע קישור חוזר לעמוד הזה.

⚠ העמוד הזה הוא מידע כללי על כללי נהיגה, ולא ייעוץ משפטי. הכללים משתנים, וכל רשות מיישמת את הכללים שלה — יש לוודא את המקרה שלך מול הרשות הרלוונטית לפני הנהיגה.

ℹ אנחנו חברה פרטית. איננו גוף ממשלתי, איננו רשות רישוי או רשות מנפיקה, ואיננו ארגון שהוקם מכוח אמנה; איננו מסונפים לאף אחד מהגופים האלה, לא קיבלנו מהם אישור ואיננו פועלים מטעמם. המסמך מסמך נהיגה בינלאומי שאנחנו מוכרים הוא תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך: הוא אינו רישיון נהיגה, והוא אינו מסמך שהונפק על ידי ממשלה.

• נהיגה בצרפת: עובדות מרכזיות
• האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי בצרפת?
• באיזה צד של הכביש נוהגים בצרפת?
• כמה זמן אפשר לנהוג בצרפת עם רישיון נהיגה זר?
• האם צרפת צד לאמנת התנועה בדרכים משנת 1949 או 1968?
• מדוע קבלת הרישיון שלך משתנה ממקום למקום
• האם אפשר לנהוג בצרפת עם רישיון מהמדינה שלך?
• היכן להשיג רישיון נהיגה בינלאומי
• אילו מדינות יכולות להמיר רישיון בצרפת ללא מבחן?
• כללי נהיגה בצרפת שתיירים נקנסים בגללם
• קריאה נוספת על נהיגה בצרפת
• מקורות

נהיגה בצרפת: עובדות מרכזיות

האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי בצרפת?

ה-arrêté du 12 janvier 2012 (תקנת ההכרה) אינו מחייב כלל IDP: ה-art. 3 I.D שבו מחייב שהרישיון יהיה בצרפתית או מלווה בתרגום רשמי (ציטוט מדויק). ה-IDP מופיע כחלופה מקובלת לאותו תרגום רק בהנחיה הרשמית (service-public.gouv.fr F1459: הרישיון חייב «Être rédigé en français, ou être accompagné d'un permis de conduire international..., ou d'une traduction officielle» — היגיון ה'או' אושר בעמוד החי). הנחיית MEAE מדגישה שה-IDP הוא רק תרגום רשמי של רישיון הנהיגה, שהוא כשלעצמו אינו מתיר נהיגה, ושיש לשאת אותו תמיד יחד עם הרישיון המקורי («une traduction officielle du permis de conduire»; «il n'autorise pas à conduire et doit toujours être accompagné du permis de conduire original») (מדויק, diplomatie.gouv.fr «Conduire à l'étranger»). גם סוגי ה-IDP לפי אמנת ז'נבה 1949 וגם לפי אמנת וינה 1968 נחשבים מקובלים: צרפת חתומה על שתי האמנות ולא נמצא טקסט רשמי המגביל את הסוג, ולכן זו נותרת מסקנה שבהיסק. שימו לב לתושבים: arrêté art. 12 — «Le permis de conduire international n'est ni reconnu ni échangé pour les personnes qui acquièrent leur résidence normale en France.»

• תיירים ומבקרים לטווח קצר: יש לשאת את רישיון הנהיגה הלאומי שלך יחד עם המסמך הנקוב בשורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן — עבור רוב הרישיונות שאינם פטורים זהו רישיון נהיגה בינלאומי.
• שוכרי רכב: דלפקי ההשכרה בדרך כלל דורשים שהנהג יהיה בן 21+ ושהרישיון יוחזק לפחות 1 שנה, גובים תוספת לנהג צעיר מתחת לגיל ~25, ולעיתים קרובות דורשים IDP כאשר הרישיון אינו כתוב באלפבית הלטיני — מחמיר יותר מהמינימום החוקי (17 לקטגוריה B).
• בעלי רישיון מהאיחוד האירופי / מהאזור הכלכלי האירופי: אין צורך ברישיון נהיגה בינלאומי — אין הגבלת זמן לרישיונות EU/EEA, למבקרים או לתושבים כאחד.

לא אומת ממקור סמכותי עונש ספציפי על נהיגה ללא המסמך הנדרש. מקור רשמי.

באיזה צד של הכביש נוהגים בצרפת?

בצרפת נוהגים בצד ימין של הכביש, והעקיפה מתבצעת מצד שמאל. המכוניות בצרפת הן בעלות הגה בצד שמאל.

כמה זמן אפשר לנהוג בצרפת עם רישיון נהיגה זר?

אין שעון תיירותי קבוע. כל רישיון שאינו EU/EEA שהונפק כדין (מכל מדינה שהיא — ללא כל שער של חברות באמנה; ה-arrêté אומר «au nom d'un Etat» ללא כל תנאי אמנה) מוכר בצרפת עד 1 שנה בלבד לאחר שבעל הרישיון רוכש «résidence normale» בצרפת; השעון מתחיל לרוץ אך ורק ממועד רכישת המגורים, ולא מכניסת התייר. מועד רכישת המגורים = מסירת אישור השהייה הראשון / אישרור אשרת השהייה הארוכה VLS-TS (אזרחי מדינות שאינן EU), או היום ה-186 לאחר ההגעה (אזרחי EU/EEA/שווייץ/מונקו) — arrêté art. 4 II. ההנחיה הרשמית מגדירה את מקרה המבקר כשהייה קצרה של פחות מ-185 ימים (6 חודשים) בשנה קלנדרית. (Arrêté du 12 janvier 2012, art. 2; סעיף R222-3 Code de la route; arrêté art. 4 II)

מתכננים לעבור לצרפת? חלים כללים אחרים ברגע שנעשים תושבים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן.

האם צרפת צד לאמנת התנועה בדרכים משנת 1949 או 1968?

צרפת היא צד מתקשר בשתי אמנות האומות המאוחדות בדבר תנועה בדרכים — אמנת ז'נבה מיום 19 בספטמבר 1949 ואמנת וינה מיום 8 בנובמבר 1968. לפיכך מונפקים מכוחה רישיונות נהיגה בינלאומיים משני הסוגים, 1949 ו־1968; אילו סוגים צרפת מקבלת ממבקרים מוצג בטבלה שלמעלה.

• אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים משנת 1949: אשרור ביום 15 בספטמבר 1950.
• אמנת וינה בדבר תנועה בדרכים משנת 1968: אשרור ביום 9 בדצמבר 1971.

מדוע קבלת הרישיון שלך משתנה ממקום למקום

השאלה אם מדינה זרה תקבל את רישיון הנהיגה שלך תלויה בסבך של משתנים: שלוש אמנות תנועה בדרכים שונות שנחתמו בהפרש של עשורים (1926, 1949, 1968) — המוקדמת שבהן קדמה לאומות המאוחדות עצמן, ורק שתי המאוחרות נכרתו במסגרתן — מדינות בשלבים שונים של הצטרפות לכל אחת מהן (חתימה לעומת קבלה לעומת אשרור), רישיונות המודפסים בכתב שהמשטרה המקומית אינה יכולה לקרוא, שיטות של דרגות רכב שאינן מתיישבות בין מדינה למדינה, דורות של מסמכים שאולי אינם עומדים בפורמט של אמנה גם כשהמדינה חברה בה, הסכמים דו-צדדיים בין מדינות בודדות, וחוקים מקומיים מקלים במקום אחד ומחמירים במקום הבא. אותו רישיון עצמו עשוי להתקבל במעבר גבול אחד ולהידחות בבא אחריו — ואפילו בדלפק ההשכרה הבא. רישיון הנהיגה הבינלאומי נועד לחתוך את רוב הסבך הזה: הצגה סטנדרטית ורב-לשונית של הרישיון הקיים שלך, עם סמלי דרגות מתואמים, שרוב הפקידים יכולים לקרוא במבט אחד. הוא אינו מחליף את רישיון הנהיגה הלאומי שלך ואינו מקנה זכויות חדשות — נושאים את שניהם — והוא אינו מבטיח קבלה: מספר קטן של יעדים עדיין דורשים היתר מקומי לצידו או במקומו, אך ברוב המקרים הוא משפר את הסיכויים שלך באופן משמעותי.

האם אפשר לנהוג בצרפת עם רישיון מהמדינה שלך?

הטבלה הזאת מיועדת לתיירים ולמבקרים זמניים. עוברים לצרפת כתושבים? חלים כללים אחרים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן. יש לאתר להלן את מדינת ההנפקה של הרישיון שלך. צרפת מכירה ברישיונות EU/EEA ללא הגבלת זמן (Art. R222-1 Code de la route). כל רישיון זר אחר — מכל מדינה שהיא, ללא כל מבחן חברות באמנה — מוכר לגבי מבקרים ובלבד שהוא בתוקף וכתוב בצרפתית או מלווה בתרגום רשמי; ההנחיה הרשמית מקבלת גם רישיון נהיגה בינלאומי (IDP) מסוג 1949 או 1968 במקום התרגום. אין שעון תיירותי קבוע: ההכרה מסתיימת רק שנה אחת לאחר שרכשתם מגורים רגילים בצרפת (arrêté du 12 janvier 2012, art. 2-3). תושבים חדשים ממדינה מבין 83 הרשומות ברשימת ההדדיות הרשמית חייבים להמיר את הרישיון בתוך אותה שנה ראשונה; כל היתר חייבים לעבור את המבחנים הצרפתיים. הכללים משתנים — יש לאמת מול מקורות רשמיים לפני הנסיעה. אומת לאחרונה: יולי 2026.

מקרא: "1949" — אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים (רישיון בינלאומי בתוקף עד 1 שנה); "1968" — אמנת וינה (רישיון בינלאומי בתוקף עד 3 שנים).

מה משמעות עמודת המעמד בעמוד הזה:

• הרישיון הלאומי מספיק — היעד מתיר למבקר לנהוג על סמך רישיון הנהיגה הלאומי עצמו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הבסיס לכך ואת התקופה או התנאי שמסייגים אותו, אם ישנם.
• האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי — אמנת ז'נבה משנת 1949 מחייבת את היעד הזה להכיר ברישיון הנהיגה הלאומי שלך, ובנפרד מתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; השורה הזאת מציגה את עמדת האמנה ואינה מכריעה במה מבין השניים בחר היעד, ולכן מומלץ לשאת רישיון נהיגה בינלאומי. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הבסיס.
• האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ — אמנת וינה משנת 1968 מחייבת את היעד הזה להכיר ברישיון נהיגה לאומי התואם לנספח 6 של אותה אמנה, ובנפרד ברישיון נהיגה בינלאומי המוצג יחד עם רישיון הנהיגה הלאומי שאליו הוא שייך; השורה הזאת אינה מתעדת אם הרישיון שלך עצמו תואם לנספח 6, והצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי מוכר כך או כך, ולכן מומלץ לשאת את שניהם. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הבסיס.
• לא נקבע — התיעוד אינו מכריע אם מותר לנהוג כאן על סמך הרישיון הזה; יש לאמת מול רשות הרישוי של היעד לפני שסומכים עליו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת מה לא ניתן היה לאמת.

מקורות והערות לטבלה שלמעלה

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

היכן להשיג רישיון נהיגה בינלאומי

רישיון נהיגה בינלאומי יש להשיג לפני הנסיעה, ורק מדינות מסוימות רשאיות להנפיק אותו עבורך — אי אפשר לקנות רישיון בינלאומי רשמי ממדינה שאין לך קשר אליה. לפי אמנת וינה משנת 1968 מותר להנפיקו רק בידי הצד המתקשר שבשטחו אתה מתגורר דרך קבע ואשר הנפיק את רישיונך או מכיר בו — בידי הרשות המוסמכת של אותו צד או בידי אגודה שהוא הסמיך כדין. לפי אמנת ז'נבה משנת 1949 הוא מונפק בידי הרשות המוסמכת של מדינה מתקשרת, או בידי אגודה שאותה רשות הסמיכה כדין. זהות הגוף משתנה ממדינה למדינה: במקומות מסוימים סוכנות ממשלתית, ובאחרים מועדון רכב מורשה.

• נוסעים מצרפת? רישיונות הנהיגה הבינלאומיים הרשמיים של צרפת מונפקים על ידי Agence nationale des titres sécurisés (ANTS / France Titres) — בקשות מתקבלות באינטרנט. אתר רשמי.
• נוסעים ממדינה אחרת? יש לברר מול רשות הרישוי של אותה מדינה איזה גוף היא מסמיכה להנפיק רישיונות נהיגה בינלאומיים — במדינות מסוימות סוכנות ממשלתית, ובאחרות מועדון רכב מורשה.

בנפרד, IDA מציעה מסמך נהיגה בינלאומי דיגיטלי — תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך שאותו נושאים לצד הרישיון. אין זה רישיון נהיגה בינלאומי שהונפק מכוח אמנות 1949 או 1968 בידי הגוף שהמדינה שלך הסמיכה לשם כך, ואין זה תרגום מאושר, מושבע או רשמי בדרך אחרת: אף רשות אינה מאשרת אותו, ובמדינה שהחוק בה מחייב תרגום רשמי או מאושר, המסמך שלנו אינו עונה על הדרישה הזאת. זהו תרגום פרטי שנועד להפוך את רישיון הנהיגה הלאומי שלך לקריא בדלפקי השכרת רכב ובביקורות בצד הדרך.

אילו מדינות יכולות להמיר רישיון בצרפת ללא מבחן?

מרגע שאתם רוכשים «résidence normale» בצרפת עומדת לרשותכם 1 שנה בלבד להגיש בקשה להמרת רישיון שאינו EU/EEA (arrêté art. 4 I — חובה לבקש המרה בתוך אותה שנה); לאחר אותה שנה הרישיון הזר אינו מוכר עוד ובעל הרישיון מאבד את הזכות לנהוג (R222-3) — הדרך היחידה לחזור היא לעבור את מבחני התיאוריה והמעשה הצרפתיים. המרה אפשרית רק ורק אם קיים הסכם הדדיות בין צרפת למדינה המנפיקה (arrêté art. 5 I.A — «sous réserve qu'il existe un accord de réciprocité entre la France et cet Etat», בהפניה ל-R222-1). מועד רכישת המגורים מוגדר לפי מעמד: אישור השהייה הראשון או אישרור VLS-TS לאזרחי מדינות שאינן EU; היום ה-186 לאחר ההגעה לאזרחי EU/EEA/שווייץ/מונקו; חזקה לגבי אזרחי צרפת (art. 4 II). סטודנטים (כרטיסי שהייה «étudiant»/«élève») ומחזיקי אישורי שהייה מיוחדים של MEAE פטורים: הם נוהגים ברישיונם הזר לכל תקופת תוקף זכות השהייה שלהם, ללא כל אפשרות או חובה להמיר (אושר בהקדמה לרשימת 1 במאי 2026). לעולם אין ממירים או מכירים ב-IDP עבור תושבים (art. 12). רישיונות אלקטרוניים/דיגיטליים אינם ניתנים להמרה — הקדמת הרשימה קובעת כי יש למסור רישיון פיזי («Les permis de conduire électroniques/dématérialisés ne sont pas échangés»).

הרשימה הרשמית «Liste des États et autorités dont les permis de conduire nationaux sont susceptibles de faire l'objet d'un échange» (Ministère de l'Intérieur, עודכנה נכון ל-1 במאי 2026), נספרה מטקסט ה-PDF הגולמי: 83 רשומות בסך הכול (ספירה עמוד-אחר-עמוד 4+22+41+16) = 73 בקטגוריה מלאה («Toutes») + 10 מוגבלות לפי קטגוריה, תת-טריטוריה או תאריך הנפקה. שתי רשימות המדינות שלעיל שוחזרו רשומה-אחר-רשומה מה-PDF. קנדה נספרת רק ברמת המחוז (8 מחוזות, כולם קטגוריה B) וארצות הברית רק ברמת המדינה (18 מדינות; עמודת הקטגוריה ממפה 1:1 — קולורדו היא באופן חד-משמעי «B») — רישיון מכל מדינה אמריקאית או מחוז קנדי אחר אינו ניתן להמרה (מבחן צרפתי מלא לאחר שנת התושב). MEAE הודיעה כי ההמרה ההדדית עם איי בהאמה, בורונדי, גינאה־ביסאו, ליבריה, מאלי, ניז'ר, סיירה לאונה, סודן וכן צ'אד תיפסק החל מ-1 במאי 2026 («cessera à compter du 1er mai 2026») (ההודעה אושרה מחדש באופן עצמאי ב-diplomatie.gouv.fr 28 ביולי 2026); 8 מתוך אותן 9 אכן נעדרות מרשימת 1 במאי 2026, אך צ'אד («TCHAD — Toutes») עדיין מופיעה בה — הסתירה אושרה מחדש ועודנה בלתי-פתורה, וסומנה לבדיקה חוזרת. תנאי ההמרה (arrêté art. 5 + הקדמת הרשימה): רישיון בתוקף (פיזי, לא פג), קטגוריות שהושגו במבחן תיאוריה+מעשה אמיתי ואינן מושעות במדינה המנפיקה, שהושגו לפני המגורים בצרפת, בצרפתית או מתורגמות רשמית, בדיקה רפואית היכן שהכללים הצרפתיים מחייבים זאת. מקור רשמי.

כללי נהיגה בצרפת שתיירים נקנסים בגללם

• ציוד חובה: משולש אזהרה ברכב + אפוד זוהר בהישג יד; חובה ללבוש את האפוד בעת יציאה מרכב שהושבת על הכביש לאחר עצירת חירום — הפרה של כל אחת מן החובות = עבירת משנה מדרגה 4, €135 forfait (Art. R416-19: שתי החובות מופיעות בסעיף, שתיהן נענשות כדרגה 4). אין עוד צורך במכשיר בדיקת נשיפה נייד (החובה בוטלה בצו décret n°2020-605 du 18 mai 2020, בתוקף החל מ-22 במאי 2020 — אושר מחדש). ציוד חורף (Loi Montagne II): צמיגי חורף 3PMSF או שרשראות נדרשים מ-1 בנובמבר עד 31 במרץ בקומונות מוגדרות ב-34 מחוזות; סימון M+S בלבד אינו מתקבל עוד. חשוב: על פי דיווחים רבים מעונות 2025-26 צו הסנקציה עבור הקנס של €135 עדיין לא פורסם — הקנס עדיין אינו אכיף בפועל (רק הסברה + אפשרות להשבתת הרכב).
• נהיגה בשכרות: 0.5 גרם/ליטר בדם (0.25 מ"ג/ליטר באוויר נשוף) באופן כללי; 0.2 גרם/ליטר (0.10 מ"ג/ליטר) לרישיונות בתקופת מבחן (<3 שנים), לומדי נהיגה ונהגי תחבורה ציבורית (Art. R234-1); סף עבירה פלילית (délit) 0.8 גרם/ליטר בדם / 0.40 מ"ג/ליטר באוויר נשוף או שכרות גלויה (Art. L234-1). 0.5–0.8 g/l (0.2–0.8 בתקופת מבחן): עבירת משנה מדרגה 4 (€135 forfait) + הפחתה אוטומטית של 6 נקודות («réduction de six points» — מדויק ב-R234-1). ≥0.8 גרם/ליטר או ivresse manifeste: עבירה פלילית (délit) — «trois ans d'emprisonnement et de 9 000 euros d'amende» (L234-1 כפי שתוקן על ידי LOI n°2025-622 du 9 juillet 2025, בתוקף החל מ-11 ביולי 2025 — הטקסט המאוחד הנוכחי; הערך הנפוץ המצוטט של 2 שנים/€4,500 הוא מיושן).
• מגבלות מהירות: 130 קמ"ש בכבישים מהירים (110 בגשם), 110 בכבישים דו-מסלוליים המופרדים ברצועת ביניים מרכזית (100 בגשם), 80 בכבישים אחרים מחוץ לשטח בנוי, 50 בשטח בנוי (Art. R413-2). 90 קמ"ש חל בקטעים שבהם לפחות שני נתיבים באותו כיוון (R413-2 I 3°), ומחוזות (départements) רשאים להשיב בנפרד 90 בקטעים מסוימים מכוח חוק ה-LOM משנת 2019 (סמכות CGCT, ולא R413-2 עצמו). נהגים מתחילים (רישיון <3 שנים) מוגבלים ל-110/100/80 (Art. R413-5).
• IDP לבדו אינו מקנה כל זכות לנהוג — «il n'autorise pas à conduire et doit toujours être accompagné du permis de conduire original»; הוא רק תרגום רשמי של הרישיון («une traduction officielle du permis de conduire», מדויק).
• מחזיקי רישיון נהיגה בריטי מסוג כרטיס-תמונה (photocard) אינם זקוקים ל-IDP עבור צרפת; ייתכן שיידרש IDP עבור רישיונות נייר או רישיונות שהונפקו בגיברלטר/גרנזי/ג'רזי/האי מאן.
• דלפקי ההשכרה בדרך כלל דורשים שהנהג יהיה בן 21+ ושהרישיון יוחזק לפחות 1 שנה, גובים תוספת לנהג צעיר מתחת לגיל ~25, ולעיתים קרובות דורשים IDP כאשר הרישיון אינו כתוב באלפבית הלטיני — מחמיר יותר מהמינימום החוקי (17 לקטגוריה B).
• אזורי פליטות נמוכות (ZFE-m: פריז, ליון, גרנובל ואחרים): כל רכב, לרבות רכבים בעלי לוחית זרה, זקוק למדבקת Crit'Air שיש להזמין מראש מהאתר הרשמי; הקנסות נאכפים באמצעות מצלמות/מחסומי ביקורת.

קריאה נוספת על נהיגה בצרפת

• ביטוח רכב במדינות שונות
• 10 המדינות הטובות ביותר לביקור באירופה
• 7 המקומות הטובים ביותר לביקור בצרפת
• קבלת רישיון נהיגה בצרפת
• תערוכת הרכב של פריז
• 21 טיפים לנסיעות לאירופה
• נהיגה בצרפת כאמריקאי: המדריך לשנת 2026
• קורסיקה נגד סרדיניה: איך לבחור
• במה מפורסמת צרפת?
• 10 עובדות מעניינות על צרפת
• חוקי התעבורה בצרפת: מדריך לנהגים בצרפת

כך נראית נהיגה בצרפת

כמה דקות של צילום אמיתי מנקודת מבט הנהג הן הדרך המהירה ביותר להרגיש בטוח לפני הנסיעה הראשונה שלך בצרפת:

פתחו את הסרטון ביוטיוב אם הנגן אינו נטען.

מקורות

1. חוק התנועה בדרכים הלאומי
2. Arrêté du 12 janvier 2012, art. 2; סעיף R222-3 Code de la route; arrêté art. 4 II
3. המרת רישיון לתושבים — רשימה רשמית
4. Code de la route, Art. R222-1 — הכרה ברישיונות EU/EEA
5. Code de la route, Art. R222-3 — הכרה ברישיונות שאינם EU/EEA
6. Code de la route, Art. L234-1 — אלכוהול בנהיגה (עבירה פלילית, délit), גרסת LOI 2025-622
7. Code de la route, Art. R234-1 — אלכוהול בנהיגה (עבירת משנה, contravention)
8. Code de la route, Art. R413-2 — מהירויות מרביות
9. Code de la route, Art. R416-19 — משולש + אפוד זוהר (דרגה 4)
10. Service-Public.fr — נהיגה בצרפת עם רישיון זר (שהייה קצרה / לימודים), נבדק 1 ביוני 2026
11. MEAE France Diplomatie — נהיגה בחוץ לארץ (מהות הרישיון הבינלאומי + הודעה על הפסקת ההמרות ב-1 במאי 2026)
12. Décret n° 2023-1214 מ-20 בדצמבר 2023 — רישיון B בגיל 17
13. Décret n° 2020-605 מ-18 במאי 2020 — ביטול חובת מכשיר בדיקת הנשיפה (éthylotest)
14. Agence nationale des titres sécurisés (ANTS / France Titres) — גורם מורשה להנפקת רישיון נהיגה בינלאומי בצרפת
15. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים משנת 1949
16. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — אמנת וינה בדבר תנועה בדרכים משנת 1968