گواهینامه رانندگی بین‌المللی در رومانی

🗓 واقعیت‌ها با قانون ترافیک جاده‌ای رومانی و منابع رسمی مقابله شده است. آخرین به‌روزرسانی پژوهش: 29 ژوئیه 2026. نقل این اطلاعات تنها در صورتی مجاز است که پیوندی به همین صفحه بدهید.

⚠ این صفحه اطلاعات عمومی دربارهٔ قواعد رانندگی است، نه مشاورهٔ حقوقی. قواعد تغییر می‌کنند و هر مرجعی قواعد خودش را اعمال می‌کند — پیش از رانندگی وضعیت خود را با مرجع مربوط تأیید کنید.

ℹ ما یک شرکت خصوصی هستیم. ما نه یک نهاد دولتی هستیم، نه مرجع صدور یا اعطای گواهی‌نامه، و نه سازمانی برخاسته از یک معاهده؛ به هیچ‌یک از آن‌ها وابسته نیستیم، از سوی هیچ‌یک تأیید نشده‌ایم و به نمایندگی از هیچ‌یک عمل نمی‌کنیم. سند بین‌المللی راننده که ما می‌فروشیم ترجمه‌ای از گواهی‌نامهٔ رانندگی ملی شماست: گواهی‌نامهٔ رانندگی نیست، و سندی صادرشده از سوی دولت هم نیست.

• رانندگی در رومانی: نکته‌های کلیدی
• آیا در رومانی به گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیاز دارید؟
• در رومانی در کدام سمت جاده رانندگی می‌کنند؟
• تا چه مدت می‌توانید در رومانی با گواهی‌نامهٔ خارجی رانندگی کنید؟
• آیا رومانی عضو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای 1949 یا 1968 است؟
• چرا پذیرش گواهی‌نامهٔ شما از جایی به جای دیگر فرق می‌کند
• آیا می‌توانید در رومانی با گواهی‌نامهٔ کشور خودتان رانندگی کنید؟
• گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را از کجا بگیریم
• قصد مهاجرت به رومانی را دارید؟ قواعد مقیمان جدید
• قواعد رانندگی در رومانی که گردشگران به‌خاطرشان جریمه می‌شوند
• بیشتر دربارهٔ رانندگی در رومانی بخوانید
• منابع

رانندگی در رومانی: نکته‌های کلیدی

آیا در رومانی به گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیاز دارید؟

برای رومانی یک پاسخ واحد وجود ندارد — بستگی به این دارد که کشور صادرکنندهٔ گواهینامهٔ شما عضو کدام کنوانسیون است. OUG 195/2002 art. 83 alin. (1) حق رانندگی را به دارندگان گواهینامه‌های ملی معتبری می‌دهد که صادر شده‌اند از سوی (الف) کشورهای عضو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای موضوع art. 82 alin. (2) («prevăzută la art. 82 alin. (2)»)، (ب) کشورهای عضو اتحادیهٔ اروپا، و (پ) کشورهایی که رومانی با آنها معاهدهٔ دوجانبهٔ به‌رسمیت‌شناختن گواهینامه دارد. Art. 82 alin. (2) آن کنوانسیون را تنها کنوانسیون وین مورخ 8 نوامبر 1968 تعریف می‌کند. پس: گواهینامه‌های اتحادیهٔ اروپا و گواهینامه‌های کشورهای عضو وین 1968 به‌تنهایی و بدون گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی معتبرند. دارندگان گواهینامه از کشورهایی که عضو کنوانسیون وین 1968 نیستند — که هر کشوری را در بر می‌گیرد که تنها به کنوانسیون ژنو 1949 پیوسته است — مشمول art. 83 alin. (2) هستند و باید گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی هم داشته باشند («trebuie să posede și permis de conducere internațional»): گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی از نظر قانونی در کنار گواهینامهٔ ملی الزامی است. پرسش‌های متداول پلیس رومانی همین تفکیک را بیان می‌کند: 1949 نیازمند گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی است و 1968 نیازمند آن نیست. پرسش‌های متداول پلیس فراتر می‌رود و اشاره می‌کند که گواهینامهٔ کشوری که عضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون نیست (و معاهدهٔ دوجانبه هم ندارد) حتی با ارائهٔ گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی هم به رسمیت شناخته نمی‌شود — سخت‌گیرانه‌تر از عبارت صریح art. 83 alin. (2). رانندگی با چنین گواهینامه‌ای را پرخطر بدانید و پیش از سفر از پلیس رومانی تأییدیهٔ کتبی بگیرید.

• گردشگران و بازدیدکنندگان کوتاه‌مدت: گواهی‌نامهٔ ملی خود را به‌همراه سندی که در سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامه‌تان در جدول زیر نام برده شده همراه داشته باشید — برای بیشتر گواهی‌نامه‌هایی که معاف نیستند، آن سند گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی است.
• کسانی که خودرو اجاره می‌کنند: گواهینامهٔ ملی اصل، یک گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی در جایی که کشور صادرکنندهٔ شما بیرون از کنوانسیون وین 1968 و بیرون از اتحادیهٔ اروپاست، گذرنامه یا کارت شناسایی، گواهی ثبت خودرو، بیمهٔ معتبر شخص ثالث RCA (یا کارت سبز برای پلاک‌های خارج از منطقهٔ اقتصادی اروپا) و، برای خودروی اجاره‌ای، قرارداد اجاره و اجازه‌نامهٔ مالک برای استفادهٔ فرامرزی را همراه داشته باشید.
• دارندگان گواهی‌نامهٔ اتحادیهٔ اروپا / منطقهٔ اقتصادی اروپا: نیازی به گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیست — گواهینامه‌های اتحادیهٔ اروپا مستقیماً به رسمیت شناخته می‌شوند؛ نام گواهینامه‌های منطقهٔ اقتصادی اروپا در مادهٔ مربوط به شناسایی نیامده است و اعتبارشان به‌جای آن بر موافقت‌نامهٔ منطقهٔ اقتصادی اروپا استوار است.

هیچ مجازات مشخصی برای رانندگی بدون سند لازم از یک منبع معتبر تأیید نشد. پایگاه دادهٔ حقوقی غیررسمی.

در رومانی در کدام سمت جاده رانندگی می‌کنند؟

در رومانی در سمت راست جاده رانندگی می‌کنند و سبقت از سمت چپ انجام می‌شود. در رومانی خودروها فرمان را در سمت چپ دارند.

تا چه مدت می‌توانید در رومانی با گواهی‌نامهٔ خارجی رانندگی کنید؟

هیچ روزشمار ثابتی برای گردشگر وجود ندارد. Art. 83 alin. (1) حق رانندگی را به دارندگان یک گواهینامهٔ ملیِ معتبرِ به‌رسمیت‌شناخته‌شده می‌دهد و هیچ دورهٔ کوتاه‌تری برای بازدیدکننده تعیین نمی‌کند؛ این حق در طول اقامت موقت و تا زمانی که گواهینامه معتبر بماند و راننده در رومانی اقامتگاه یا اقامت برنگزیده باشد ادامه دارد. احتیاط: رقم پرتکرارِ «90 روز» در رومانی یک ساعت‌شمار گواهینامه نیست — art. 82 alin. (4) استفاده از خودروهای دارای پلاک خارجی را برای اشخاصی که اقامتگاه یا مقر آنها در رومانی است به 90 روز از زمان ورود خودرو به کشور محدود می‌کند. آن یک قاعدهٔ مربوط به مقیمان و خودروهاست، نه قاعده‌ای دربارهٔ گواهینامهٔ رانندگی بازدیدکننده. (OUG 195/2002، art. 83 alin. (1)؛ نیز بنگرید به art. 82 alin. (4))

قصد مهاجرت به رومانی را دارید؟ به‌محض اینکه مقیم شوید قواعد دیگری اعمال می‌شود — بخش مقیمان در پایین را ببینید.

آیا رومانی عضو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای 1949 یا 1968 است؟

رومانی طرف متعاهد هر دو کنوانسیون سازمان ملل متحد دربارهٔ ترافیک جاده‌ای است — کنوانسیون ژنو مورخ 19 سپتامبر 1949 و کنوانسیون وین مورخ 8 نوامبر 1968. بنابراین گواهی‌نامه‌های بین‌المللی رانندگی از هر دو نوع 1949 و 1968 در چارچوب آن صادر می‌شود؛ اینکه رومانی کدام نوع‌ها را از بازدیدکنندگان می‌پذیرد در جدول بالا نشان داده شده است.

• کنوانسیون ژنو 1949 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای: الحاق در تاریخ 26 ژانویه 1961.
• کنوانسیون وین 1968 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای: تصویب در تاریخ 9 دسامبر 1980.

چرا پذیرش گواهی‌نامهٔ شما از جایی به جای دیگر فرق می‌کند

اینکه یک کشور خارجی گواهی‌نامهٔ رانندگی شما را بپذیرد یا نه، به گره‌ای از متغیرها بستگی دارد: سه کنوانسیون ترافیک جاده‌ای متفاوت که با دهه‌ها فاصله امضا شده‌اند (1926، 1949، 1968) — کهن‌ترینِ آن‌ها از خودِ سازمان ملل متحد هم قدیمی‌تر است و تنها دو تای بعدی زیر نظر آن منعقد شده‌اند — کشورهایی که هرکدام در مرحلهٔ متفاوتی از پیوستن به هر یک از آن‌ها هستند (امضا در برابر پذیرش در برابر تصویب)، گواهی‌نامه‌هایی که به الفبایی چاپ شده‌اند که پلیس محلی نمی‌تواند بخواند، نظام‌های طبقه‌بندی وسایل نقلیه که میان کشورها بر هم منطبق نیستند، نسل‌های مختلف اسناد که ممکن است حتی وقتی کشور عضو است با قالب یک کنوانسیون جور درنیایند، توافق‌های دوجانبه میان دولت‌های منفرد، و قوانین محلی که در یک جا آسان‌گیرتر و در جای بعدی سخت‌گیرترند. یک گواهی‌نامهٔ واحد می‌تواند در یک مرز پذیرفته و در مرز بعدی رد شود — حتی در باجهٔ اجارهٔ خودروی بعدی. گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی برای گذر از بیشتر این پیچیدگی‌ها پدید آمده است: ارائه‌ای استاندارد و چندزبانه از همان گواهی‌نامهٔ موجود شما، با نمادهای هماهنگ‌شدهٔ طبقه‌بندی، که بیشتر مأموران در یک نگاه می‌توانند بخوانند. این سند جای گواهی‌نامهٔ ملی شما را نمی‌گیرد و حق تازه‌ای هم نمی‌دهد — هر دو را همراه دارید — و پذیرش را هم تضمین نمی‌کند: انگشت‌شماری از مقصدها همچنان مجوز محلی را در کنار آن یا به‌جای آن می‌خواهند، اما برای بیشترشان به‌طور محسوسی شانس شما را بالا می‌برد.

آیا می‌توانید در رومانی با گواهی‌نامهٔ کشور خودتان رانندگی کنید؟

این جدول برای گردشگران و بازدیدکنندگان موقت است. قصد دارید به‌عنوان مقیم به رومانی بروید؟ قواعد دیگری اعمال می‌شود — بخش مقیمان در پایین را ببینید. کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ خود را در فهرست زیر پیدا کنید. رومانی گواهینامه‌های اتحادیهٔ اروپا و گواهینامه‌های کشورهای عضو کنوانسیون وین 1968 را به‌تنهایی می‌پذیرد — بدون گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی و بدون ترجمه. نکتهٔ دشوار، ارجاع متقابل است: OUG 195/2002 art. 83 به کنوانسیونی اشاره می‌کند که در art. 82 alin. (2) تعریف شده است، و آن تنها وین 1968 است. بنابراین رانندگانی از کشورهایی که تنها به کنوانسیون ژنو 1949 پیوسته‌اند — ایالات متحدهٔ آمریکا، ژاپن، کانادا، استرالیا، هند و دیگران — مشمول art. 83 alin. (2) هستند، جایی که یک گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی از نظر قانونی در کنار گواهینامهٔ ملی الزامی است. رانندگانی از کشورهایی که عضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون نیستند با معیاری به‌مراتب دشوارتر روبه‌رو می‌شوند، و موضع پلیس رومانی این است که گواهینامهٔ آنها اصلاً به رسمیت شناخته نمی‌شود؛ رانندگی بدون داشتن حق رانندگی در رومانی جرمی کیفری است طبق قانون مجازات art. 335. قواعد تغییر می‌کنند — پیش از سفر از منابع رسمی تأیید بگیرید. آخرین بازبینی: ژوئیه 2026.

راهنما: «1949» — کنوانسیون ژنو دربارهٔ ترافیک جاده‌ای (اعتبار گواهی‌نامهٔ بین‌المللی تا 1 سال)؛ «1968» — کنوانسیون وین (اعتبار گواهی‌نامهٔ بین‌المللی تا 3 سال).

معنای ستون وضعیت در این صفحه:

• گواهی‌نامهٔ ملی کافی است — کشور مقصد به بازدیدکننده اجازه می‌دهد با خودِ گواهی‌نامهٔ ملی رانندگی کند. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر، مبنای این اجازه و هر مدت یا شرطی را که آن را محدود می‌کند می‌آورد.
• معاهده گواهی‌نامه را به رسمیت می‌شناسد — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شود — کنوانسیون ژنو 1949 این مقصد را موظف می‌کند گواهی‌نامهٔ ملی شما را به رسمیت بشناسد، و جدا از آن به یک مقصد اجازه می‌دهد گواهی‌نامهٔ بین‌المللی از نوع 1949 را الزامی کند؛ این سطر موضع معاهده را بیان می‌کند و روشن نمی‌کند که این مقصد کدام‌یک از این دو را برگزیده است، پس همراه‌داشتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شود. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر، مبنا را می‌آورد.
• معاهده گواهی‌نامه + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی را به رسمیت می‌شناسد — توصیه می‌شود — کنوانسیون وین 1968 این مقصد را موظف می‌کند گواهی‌نامهٔ ملیِ منطبق با پیوست 6 همان کنوانسیون را به رسمیت بشناسد، و جدا از آن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی‌ای را که همراه با گواهی‌نامهٔ ملیِ متعلق به آن ارائه شود؛ این سطر ثبت نمی‌کند که گواهی‌نامهٔ خودِ شما با پیوست 6 منطبق است یا نه، و زوجِ گواهی‌نامهٔ ملی و بین‌المللی در هر حال به رسمیت شناخته می‌شود، پس همراه‌داشتن هر دو توصیه می‌شود. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر، مبنا را می‌آورد.
• احراز نشده است — سوابق موجود روشن نمی‌کند که آیا می‌توانید با این گواهی‌نامه در اینجا رانندگی کنید یا نه؛ پیش از آنکه بر آن تکیه کنید، از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ مقصد تأیید بگیرید. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر می‌گوید چه چیزی تأیید نشده است.

منابع و یادداشت‌های جدول بالا

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را از کجا بگیریم

گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را باید پیش از سفر گرفت، و تنها برخی کشورها می‌توانند آن را برای شما صادر کنند — نمی‌توانید گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمی را از کشوری که با شما ارتباطی ندارد بخرید. بر پایهٔ کنوانسیون وین 1968، این گواهی‌نامه تنها می‌تواند از سوی طرف متعاهدی صادر شود که محل اقامت عادی شماست و گواهی‌نامهٔ شما را صادر کرده یا به رسمیت می‌شناسد — به‌دست مرجع صلاحیت‌دار همان طرف، یا انجمنی که آن طرف به‌طور مقتضی به آن اختیار داده است. بر پایهٔ کنوانسیون ژنو 1949، این گواهی‌نامه از سوی مرجع صلاحیت‌دار یک دولت متعاهد، یا انجمنی که آن مرجع به‌طور مقتضی به آن اختیار داده است، صادر می‌شود. اینکه این نهاد کدام است از کشوری به کشور دیگر فرق می‌کند: در برخی یک سازمان دولتی و در برخی دیگر یک باشگاه خودروی دارای مجوز.

• از رومانی سفر می‌کنید؟ گواهی‌نامه‌های بین‌المللی رسمی رومانی را این نهاد صادر می‌کند: Automobil Clubul Roman (ACR) - Romanian Automobile Club. وب‌گاه رسمی.
• از کشور دیگری سفر می‌کنید؟ از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ رانندگی آن کشور بپرسید که صدور گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را به چه نهادی سپرده است — در برخی کشورها یک سازمان دولتی و در برخی دیگر یک باشگاه خودروی دارای مجوز.

جدا از این، IDA یک سند بین‌المللی راننده دیجیتال ارائه می‌کند — ترجمه‌ای از گواهی‌نامهٔ ملی شما که آن را همراه گواهی‌نامه حمل می‌کنید. این سند گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیست که بر پایهٔ کنوانسیون‌های 1949 یا 1968 و از سوی نهادی که کشور شما برای این کار مجاز کرده صادر شده باشد، و ترجمهٔ رسمی، محلّف (سوگندخورده) یا به هر شکل دیگری تأییدشدهٔ دولتی هم نیست: هیچ مرجعی آن را تصدیق نمی‌کند، و در کشوری که قانونش ترجمهٔ رسمی یا تأییدشده را الزامی کرده است، سند ما آن الزام را برآورده نمی‌کند. این یک ترجمهٔ خصوصی است که هدفش خوانا کردن گواهی‌نامهٔ ملی شما در باجه‌های اجارهٔ خودرو و کنترل‌های کنار جاده است.

قصد مهاجرت به رومانی را دارید؟ قواعد مقیمان جدید

دو ساعت‌شمار، هر دو متفاوت با قاعدهٔ بازدیدکننده. (1) گواهینامه‌ها: art. 83 alin. (3) به دارندگان گواهینامه‌های صادرشده از سوی مراجع فهرست‌شده در art. 83 alin. (1) — و گواهینامه‌هایی که رومانی یک‌جانبه به رسمیت می‌شناسد — که اقامتگاه یا اقامتشان در رومانی است اجازه می‌دهد آنها را با یک گواهینامهٔ رومانیایی تعویض کنند، بر پایهٔ ضوابطی که با دستور وزیر امور داخلی تعیین می‌شود. تعویض بسته به فهرست و بسته به رده است؛ اگر کشور صادرکننده پوشش داده نشده باشد، آزمون تئوری و عملی رومانیایی لازم است. یک گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی هرگز خودش قابل تعویض نیست. (2) خودروها: art. 82 alin. (4) به شخصی که اقامتگاه یا مقرش در رومانی است اجازه می‌دهد حداکثر 90 روز از زمان ورود خودروی دارای پلاک خارجی به کشور با آن رانندگی کند، و پس از آن خودرو باید در رومانی ثبت شود. هیچ‌یک از دو ساعت‌شمار بر یک بازدیدکنندهٔ واقعی اعمال نمی‌شود. منبع رسمی.

قواعد رانندگی در رومانی که گردشگران به‌خاطرشان جریمه می‌شوند

• تجهیزات الزامی: کمربند ایمنی برای همهٔ سرنشینان و تجهیزات مهار کودکِ تأییدشده اجباری‌اند. خودروها باید جعبهٔ کمک‌های اولیه، دو مثلث خطر شبرنگ و کپسول آتش‌نشانی همراه داشته باشند، و هنگام ترک خودرو در سواره‌رو در بیرون از مناطق مسکونی باید جلیقهٔ شبرنگ با دید بالا پوشیده شود. لاستیک‌های زمستانی هنگام رانندگی در راه‌های پوشیده از برف، یخ یا یخ سیاه اجباری‌اند (بر پایهٔ شرایط، نه بر پایهٔ تقویم). چراغ‌های نور پایین در بیرون از مناطق مسکونی همیشه الزامی‌اند. یک rovinietă (برچسب عوارض استفاده از راه) در راه‌های ملی لازم است، و برای پل‌های Fetești-Cernavodă و Giurgeni-Vadu Oii عوارض جداگانه اعمال می‌شود.
• رانندگی پس از مصرف الکل: تحمل صفر مبنای عملی است — قانون رومانی هیچ میزان مجازی برای الکل خون تعیین نمی‌کند. هر مقدار الکل تشخیص‌داده‌شده تا 0,80 g/l در خون، طبق OUG 195/2002، art. 102 alin. (3) lit. a)، یک تخلف است که جریمهٔ ردهٔ 4 و تعلیق ثابت 90 روزهٔ حق رانندگی در پی دارد؛ بالاتر از 0,80 g/l الکل خالص در خون، طبق art. 336 alin. (1) از قانون مجازات، جرمی کیفری است که مجازات آن 1 تا 5 سال حبس به‌همراه ممنوعیت از اعمال برخی حقوق است. گزینهٔ جایگزینِ جریمهٔ کیفری با Legea 172/2024 — لازم‌الاجرا از 3 ژوئن 2024 — حذف شد، و چند صفحهٔ رسمی و نیمه‌رسمی رومانیایی هنوز عبارت نسخ‌شده را چاپ می‌کنند. رانندگی زیر تأثیر مواد روان‌گردان بدون هیچ آستانهٔ عددی کیفری است، اما از زمان رأی 25/2025 دیوان عالی نقض و دادگستری باید هم حضور آن ماده در نمونه‌های زیستی و هم توانایی آن در مختل‌کردن راننده اثبات شود. زیر آستانهٔ کیفری: جریمهٔ تخلفِ ردهٔ 4 به‌علاوهٔ تعلیق ثابت 90 روزهٔ حق رانندگی، طبق OUG 195/2002، art. 102 alin. (3) lit. a). بالاتر از 0,80 g/l: تعقیب کیفری، 1 تا 5 سال حبس به‌همراه ممنوعیت از اعمال برخی حقوق، و لغو حق رانندگی. Legea 172/2024 گزینهٔ جایگزینِ جریمهٔ کیفری را از 3 ژوئن 2024 حذف کرد. امتناع از آزمایش خود جرمی کیفری است. پس از نوشیدن رانندگی نکنید.
• محدودیت‌های سرعت: ردهٔ B، مگر اینکه تابلوها خلاف آن را بگویند: 50 km/h در داخل محدودهٔ شهرها (مدیر راه می‌تواند آن را با تأیید پلیس راهنمایی و رانندگی در قطعه‌های علامت‌گذاری‌شده تا حداکثر 80 km/h افزایش دهد، یا آن را تا جایی که از 30 km/h کمتر نشود کاهش دهد)؛ بیرون از محدودهٔ شهرها: در آزادراه‌ها 130 km/h، در راه‌های سریع (drumuri expres) 120 km/h، در راه‌های ملی اروپایی (E) 100 km/h و در همهٔ راه‌های دیگر 90 km/h (art. 49: رقم درون‌شهری و اختیارات مدیر راه در alin. (1) تا (3) آمده است، و چهار طبقهٔ برون‌شهری در alin. (4)). این تقسیم چهارگانه از Legea 134/2022 می‌آید که از 16 مه 2022 لازم‌الاجرا شده است؛ پیش از آن، راه‌های سریع و راه‌های ملی اروپایی (E) یک حدِ 100 km/h مشترک داشتند، و به همین دلیل است که منابع قدیمی‌تر هنوز سه رقم برای بیرون از شهر چاپ می‌کنند. یدک‌کشی 10 km/h از هر یک از این حدهای برون‌شهری کم می‌کند و آنها را به 120 km/h، 110 km/h، 90 km/h و 80 km/h می‌رساند (art. 50 alin. (2)). در نخستین سالِ داشتن گواهینامه هر حد برون‌شهری 20 km/h کاهش می‌یابد، به 110 km/h، 100 km/h، 80 km/h و 70 km/h؛ حدِ 50 km/h در داخل محدودهٔ شهرها تغییری نمی‌کند (art. 50 alin. (4)).
• گواهینامهٔ ملی اصل، یک گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی در جایی که کشور صادرکنندهٔ شما بیرون از کنوانسیون وین 1968 و بیرون از اتحادیهٔ اروپاست، گذرنامه یا کارت شناسایی، گواهی ثبت خودرو، بیمهٔ معتبر شخص ثالث RCA (یا کارت سبز برای پلاک‌های خارج از منطقهٔ اقتصادی اروپا) و، برای خودروی اجاره‌ای، قرارداد اجاره و اجازه‌نامهٔ مالک برای استفادهٔ فرامرزی را همراه داشته باشید.
• ترافیک از سمت راست است. حدهای ردهٔ B طبق art. 49 چنین است: 50 km/h در داخل محدودهٔ شهرها بر پایهٔ alin. (1)، و بیرون از آنها بر پایهٔ alin. (4): در آزادراه‌ها 130 km/h، در راه‌های سریع 120 km/h، در راه‌های ملی اروپایی (E) 100 km/h و در همهٔ راه‌های دیگر 90 km/h، مگر اینکه تابلوها حد دیگری تعیین کنند. در نخستین سالِ داشتن گواهینامه هر حد برون‌شهری 20 km/h کاهش می‌یابد، به 110 km/h، 100 km/h، 80 km/h و 70 km/h (art. 50 alin. (4)).
• قاعدهٔ عملی، الکل صفر است. هر مقدار الکل قابل اندازه‌گیری مجازات اداری در پی دارد؛ بیش از 0,80 g/l در خون جرمی کیفری است طبق قانون مجازات art. 336.
• اگر گواهینامهٔ شما از کشوری باشد که عضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست و معاهده‌ای دوجانبه هم با رومانی ندارد، موضع پلیس رومانی این است که آن گواهینامه حتی با یک گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی هم به رسمیت شناخته نمی‌شود. برنامهٔ خود را بر گرفتن گواهینامهٔ رومانیایی یا بر رانندگی‌نکردن بگذارید، و پیش از تکیه بر هر چیز دیگری تأییدیهٔ کتبی بگیرید.

بیشتر دربارهٔ رانندگی در رومانی بخوانید

• ۱۰ حقیقت جالب درباره رومانی
• بهترین مکان های دیدنی در رومانی
• رومانی به چه چیزی مشهور است؟

ببینید رانندگی در رومانی چه شکلی است

چند دقیقه تماشای فیلم واقعی از دید راننده، سریع‌ترین راه برای رسیدن به اطمینان پیش از نخستین رانندگی شما در رومانی است:

اگر پخش‌کننده بارگذاری نشد، ویدیو را در یوتیوب باز کنید.

منابع

1. قانون ملی ترافیک جاده‌ای
2. OUG 195/2002، art. 83 alin. (1)؛ نیز بنگرید به art. 82 alin. (4)
3. قاعدهٔ تبدیل گواهی‌نامه برای مقیمان
4. OUG 195/2002 art. 82 — کنوانسیون را وین 1968 تعریف می‌کند و قاعدهٔ 90 روزهٔ خودروی خارجی را تعیین می‌کند
5. OUG 195/2002 art. 49 — حدهای سرعت، در شکل چهارطبقه‌ای که Legea 134/2022 به alin. (4) داده است، لازم‌الاجرا از 16 مه 2022
6. OUG 195/2002 art. 20 — حداقل سنین
7. قانون مجازات art. 336 — رانندگی تحت تأثیر
8. پرسش‌های متداول پلیس رومانی دربارهٔ به‌رسمیت‌شناختن گواهینامهٔ خارجی (تنها از راه خلاصه‌ساز خوانده شد؛ این تفکیک را تأیید می‌کند که کشورهای 1949 به گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی نیاز دارند و کشورهای 1968 نیاز ندارند)
9. درگاه رسمی قوانین، OUG 195/2002 — تأییدنشده، دامنه در تاریخ 29 ژوئیه 2026 در دسترس نبود
10. درگاه رسمی قوانین، قانون مجازات — تأییدنشده، دامنه در تاریخ 29 ژوئیه 2026 در دسترس نبود
11. Automobil Clubul Roman (ACR) - Romanian Automobile Club — صادرکنندهٔ دارای مجوز گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی در رومانی
12. مجموعهٔ معاهدات سازمان ملل — کنوانسیون ژنو 1949 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای
13. مجموعهٔ معاهدات سازمان ملل — کنوانسیون وین 1968 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای