گواهینامه رانندگی بین‌المللی در فرانسه

🗓 واقعیت‌ها با قانون ترافیک جاده‌ای فرانسه و منابع رسمی مقابله شده است. آخرین به‌روزرسانی پژوهش: 28 ژوئیه 2026. نقل این اطلاعات تنها در صورتی مجاز است که پیوندی به همین صفحه بدهید.

⚠ این صفحه اطلاعات عمومی دربارهٔ قواعد رانندگی است، نه مشاورهٔ حقوقی. قواعد تغییر می‌کنند و هر مرجعی قواعد خودش را اعمال می‌کند — پیش از رانندگی وضعیت خود را با مرجع مربوط تأیید کنید.

ℹ ما یک شرکت خصوصی هستیم. ما نه یک نهاد دولتی هستیم، نه مرجع صدور یا اعطای گواهی‌نامه، و نه سازمانی برخاسته از یک معاهده؛ به هیچ‌یک از آن‌ها وابسته نیستیم، از سوی هیچ‌یک تأیید نشده‌ایم و به نمایندگی از هیچ‌یک عمل نمی‌کنیم. سند بین‌المللی راننده که ما می‌فروشیم ترجمه‌ای از گواهی‌نامهٔ رانندگی ملی شماست: گواهی‌نامهٔ رانندگی نیست، و سندی صادرشده از سوی دولت هم نیست.

• رانندگی در فرانسه: نکته‌های کلیدی
• آیا در فرانسه به گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیاز دارید؟
• در فرانسه در کدام سمت جاده رانندگی می‌کنند؟
• تا چه مدت می‌توانید در فرانسه با گواهی‌نامهٔ خارجی رانندگی کنید؟
• آیا فرانسه عضو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای 1949 یا 1968 است؟
• چرا پذیرش گواهی‌نامهٔ شما از جایی به جای دیگر فرق می‌کند
• آیا می‌توانید در فرانسه با گواهی‌نامهٔ کشور خودتان رانندگی کنید؟
• گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را از کجا بگیریم
• شهروندان کدام کشورها می‌توانند گواهی‌نامهٔ خود را در فرانسه بدون آزمون تبدیل کنند؟
• قواعد رانندگی در فرانسه که گردشگران به‌خاطرشان جریمه می‌شوند
• بیشتر دربارهٔ رانندگی در فرانسه بخوانید
• منابع

رانندگی در فرانسه: نکته‌های کلیدی

آیا در فرانسه به گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیاز دارید؟

arrêté مورخ 12 ژانویه 2012 (مقررات به‌رسمیت‌شناختن) گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی (IDP) را الزامی نمی‌کند: art. 3 I.D آن مقرر می‌دارد که گواهینامه باید به زبان فرانسه باشد یا همراه با یک ترجمهٔ رسمی ارائه شود (نقل عینی). IDP تنها در راهنمای رسمی (service-public.gouv.fr F1459) به‌عنوان جایگزینی پذیرفته‌شده برای آن ترجمه ظاهر می‌شود: گواهینامه باید «Être rédigé en français, ou être accompagné d'un permis de conduire international..., ou d'une traduction officielle» باشد — منطق «یا» روی صفحهٔ زندهٔ سایت تأیید شد. راهنمای MEAE تأکید می‌کند که IDP تنها یک ترجمهٔ رسمی از گواهینامهٔ رانندگی است، خودِ آن به رانندگی مجوز نمی‌دهد و باید همیشه همراه با گواهینامهٔ رانندگی اصلی حمل شود («une traduction officielle du permis de conduire»؛ «il n'autorise pas à conduire et doit toujours être accompagné du permis de conduire original») — نقل عینی از diplomatie.gouv.fr «Conduire à l'étranger». هر دو نوع IDP، یعنی ژنو 1949 و وین 1968، پذیرفته‌شده تلقی می‌شوند: فرانسه عضو هر دو کنوانسیون است و هیچ متن رسمی‌ای که نوع را محدود کند یافت نشد، بنابراین این نتیجه‌گیری همچنان یک استنباط است. توجه برای مقیمان: arrêté art. 12 — «Le permis de conduire international n'est ni reconnu ni échangé pour les personnes qui acquièrent leur résidence normale en France.» (گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی برای کسانی که اقامت عادی خود را در فرانسه به‌دست می‌آورند، نه به‌رسمیت شناخته می‌شود و نه تعویض می‌گردد.)

• گردشگران و بازدیدکنندگان کوتاه‌مدت: گواهی‌نامهٔ ملی خود را به‌همراه سندی که در سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامه‌تان در جدول زیر نام برده شده همراه داشته باشید — برای بیشتر گواهی‌نامه‌هایی که معاف نیستند، آن سند گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی است.
• کسانی که خودرو اجاره می‌کنند: باجه‌های اجارهٔ خودرو معمولاً مقرر می‌کنند که راننده 21 سال به‌بالا باشد و گواهینامه را دست‌کم 1 سال در اختیار داشته باشد، برای رانندگان جوان زیر حدود ~25 سال اضافه‌بها اعمال می‌کنند، و غالباً هنگامی که گواهینامه به الفبای لاتین نباشد یک IDP می‌طلبند — سخت‌گیرانه‌تر از حداقل قانونی (17 برای دستهٔ B).
• دارندگان گواهی‌نامهٔ اتحادیهٔ اروپا / منطقهٔ اقتصادی اروپا: نیازی به گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیست — برای گواهینامه‌های EU/EEA هیچ محدودیت زمانی وجود ندارد، چه بازدیدکننده و چه مقیم.

هیچ مجازات مشخصی برای رانندگی بدون سند لازم از یک منبع معتبر تأیید نشد. منبع رسمی.

در فرانسه در کدام سمت جاده رانندگی می‌کنند؟

در فرانسه در سمت راست جاده رانندگی می‌کنند و سبقت از سمت چپ انجام می‌شود. در فرانسه خودروها فرمان را در سمت چپ دارند.

تا چه مدت می‌توانید در فرانسه با گواهی‌نامهٔ خارجی رانندگی کنید؟

هیچ مهلت زمانی ثابتی برای گردشگران وجود ندارد. هر گواهینامهٔ غیر-EU/EEA که به‌طور منظم صادر شده باشد (از هر کشوری — بدون هیچ دروازهٔ عضویت در کنوانسیون؛ arrêté می‌گوید «au nom d'un Etat» بدون هیچ شرط کنوانسیون) در فرانسه تا 1 سال پس از آنکه دارنده «résidence normale» (اقامت عادی) خود را در فرانسه به‌دست آورد به‌رسمیت شناخته می‌شود؛ شمارش زمان از هنگام به‌دست‌آوردن اقامت آغاز می‌شود، نه از ورود گردشگری. تاریخ به‌دست‌آوردن اقامت = تحویل نخستین کارت اقامت / اعتباربخشی به روادید اقامت بلندمدت VLS-TS (اتباع غیر-EU)، یا روز 186 پس از ورود (اتباع EU/EEA/سوئیس/موناکو) — arrêté art. 4 II. راهنمای رسمی، حالت بازدیدکننده را به‌صورت اقامت کوتاه کمتر از 185 روز (6 ماه) در هر سال تقویمی تعریف می‌کند. (Arrêté du 12 janvier 2012، art. 2؛ ماده R222-3 Code de la route؛ arrêté art. 4 II)

قصد مهاجرت به فرانسه را دارید؟ به‌محض اینکه مقیم شوید قواعد دیگری اعمال می‌شود — بخش مقیمان در پایین را ببینید.

آیا فرانسه عضو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای 1949 یا 1968 است؟

فرانسه طرف متعاهد هر دو کنوانسیون سازمان ملل متحد دربارهٔ ترافیک جاده‌ای است — کنوانسیون ژنو مورخ 19 سپتامبر 1949 و کنوانسیون وین مورخ 8 نوامبر 1968. بنابراین گواهی‌نامه‌های بین‌المللی رانندگی از هر دو نوع 1949 و 1968 در چارچوب آن صادر می‌شود؛ اینکه فرانسه کدام نوع‌ها را از بازدیدکنندگان می‌پذیرد در جدول بالا نشان داده شده است.

• کنوانسیون ژنو 1949 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای: تصویب در تاریخ 15 سپتامبر 1950.
• کنوانسیون وین 1968 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای: تصویب در تاریخ 9 دسامبر 1971.

چرا پذیرش گواهی‌نامهٔ شما از جایی به جای دیگر فرق می‌کند

اینکه یک کشور خارجی گواهی‌نامهٔ رانندگی شما را بپذیرد یا نه، به گره‌ای از متغیرها بستگی دارد: سه کنوانسیون ترافیک جاده‌ای متفاوت که با دهه‌ها فاصله امضا شده‌اند (1926، 1949، 1968) — کهن‌ترینِ آن‌ها از خودِ سازمان ملل متحد هم قدیمی‌تر است و تنها دو تای بعدی زیر نظر آن منعقد شده‌اند — کشورهایی که هرکدام در مرحلهٔ متفاوتی از پیوستن به هر یک از آن‌ها هستند (امضا در برابر پذیرش در برابر تصویب)، گواهی‌نامه‌هایی که به الفبایی چاپ شده‌اند که پلیس محلی نمی‌تواند بخواند، نظام‌های طبقه‌بندی وسایل نقلیه که میان کشورها بر هم منطبق نیستند، نسل‌های مختلف اسناد که ممکن است حتی وقتی کشور عضو است با قالب یک کنوانسیون جور درنیایند، توافق‌های دوجانبه میان دولت‌های منفرد، و قوانین محلی که در یک جا آسان‌گیرتر و در جای بعدی سخت‌گیرترند. یک گواهی‌نامهٔ واحد می‌تواند در یک مرز پذیرفته و در مرز بعدی رد شود — حتی در باجهٔ اجارهٔ خودروی بعدی. گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی برای گذر از بیشتر این پیچیدگی‌ها پدید آمده است: ارائه‌ای استاندارد و چندزبانه از همان گواهی‌نامهٔ موجود شما، با نمادهای هماهنگ‌شدهٔ طبقه‌بندی، که بیشتر مأموران در یک نگاه می‌توانند بخوانند. این سند جای گواهی‌نامهٔ ملی شما را نمی‌گیرد و حق تازه‌ای هم نمی‌دهد — هر دو را همراه دارید — و پذیرش را هم تضمین نمی‌کند: انگشت‌شماری از مقصدها همچنان مجوز محلی را در کنار آن یا به‌جای آن می‌خواهند، اما برای بیشترشان به‌طور محسوسی شانس شما را بالا می‌برد.

آیا می‌توانید در فرانسه با گواهی‌نامهٔ کشور خودتان رانندگی کنید؟

این جدول برای گردشگران و بازدیدکنندگان موقت است. قصد دارید به‌عنوان مقیم به فرانسه بروید؟ قواعد دیگری اعمال می‌شود — بخش مقیمان در پایین را ببینید. کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ خود را در فهرست زیر پیدا کنید. فرانسه گواهینامه‌های EU/EEA را بدون هیچ محدودیت زمانی می‌پذیرد (مادهٔ R222-1 Code de la route). هر گواهینامهٔ خارجی دیگری — از هر کشوری، بدون هیچ آزمون عضویت در کنوانسیون — برای بازدیدکنندگان به‌رسمیت شناخته می‌شود، مشروط بر آنکه معتبر باشد و یا به زبان فرانسه نوشته شده باشد یا همراه با یک ترجمهٔ رسمی باشد؛ راهنمای رسمی همچنین یک گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی (نوع 1949 یا 1968) را به‌جای آن ترجمه می‌پذیرد. هیچ مهلت زمانی ثابتی برای گردشگران وجود ندارد: به‌رسمیت‌شناختن تنها یک سال پس از آنکه اقامت عادی خود را در فرانسه به‌دست آورید پایان می‌یابد (arrêté مورخ 12 ژانویه 2012، art. 2-3). مقیمان جدیدی که از یکی از 83 فقرهٔ فهرست رسمی عمل متقابل هستند باید ظرف همان سال اول تعویض کنند؛ سایرین باید در آزمون‌های فرانسه قبول شوند. قواعد تغییر می‌کنند — پیش از سفر از منابع رسمی تأیید بگیرید. آخرین بازبینی: ژوئیه 2026.

راهنما: «1949» — کنوانسیون ژنو دربارهٔ ترافیک جاده‌ای (اعتبار گواهی‌نامهٔ بین‌المللی تا 1 سال)؛ «1968» — کنوانسیون وین (اعتبار گواهی‌نامهٔ بین‌المللی تا 3 سال).

معنای ستون وضعیت در این صفحه:

• گواهی‌نامهٔ ملی کافی است — کشور مقصد به بازدیدکننده اجازه می‌دهد با خودِ گواهی‌نامهٔ ملی رانندگی کند. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر، مبنای این اجازه و هر مدت یا شرطی را که آن را محدود می‌کند می‌آورد.
• معاهده گواهی‌نامه را به رسمیت می‌شناسد — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شود — کنوانسیون ژنو 1949 این مقصد را موظف می‌کند گواهی‌نامهٔ ملی شما را به رسمیت بشناسد، و جدا از آن به یک مقصد اجازه می‌دهد گواهی‌نامهٔ بین‌المللی از نوع 1949 را الزامی کند؛ این سطر موضع معاهده را بیان می‌کند و روشن نمی‌کند که این مقصد کدام‌یک از این دو را برگزیده است، پس همراه‌داشتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شود. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر، مبنا را می‌آورد.
• معاهده گواهی‌نامه + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی را به رسمیت می‌شناسد — توصیه می‌شود — کنوانسیون وین 1968 این مقصد را موظف می‌کند گواهی‌نامهٔ ملیِ منطبق با پیوست 6 همان کنوانسیون را به رسمیت بشناسد، و جدا از آن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی‌ای را که همراه با گواهی‌نامهٔ ملیِ متعلق به آن ارائه شود؛ این سطر ثبت نمی‌کند که گواهی‌نامهٔ خودِ شما با پیوست 6 منطبق است یا نه، و زوجِ گواهی‌نامهٔ ملی و بین‌المللی در هر حال به رسمیت شناخته می‌شود، پس همراه‌داشتن هر دو توصیه می‌شود. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر، مبنا را می‌آورد.
• احراز نشده است — سوابق موجود روشن نمی‌کند که آیا می‌توانید با این گواهی‌نامه در اینجا رانندگی کنید یا نه؛ پیش از آنکه بر آن تکیه کنید، از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ مقصد تأیید بگیرید. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر می‌گوید چه چیزی تأیید نشده است.

منابع و یادداشت‌های جدول بالا

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را از کجا بگیریم

گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را باید پیش از سفر گرفت، و تنها برخی کشورها می‌توانند آن را برای شما صادر کنند — نمی‌توانید گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمی را از کشوری که با شما ارتباطی ندارد بخرید. بر پایهٔ کنوانسیون وین 1968، این گواهی‌نامه تنها می‌تواند از سوی طرف متعاهدی صادر شود که محل اقامت عادی شماست و گواهی‌نامهٔ شما را صادر کرده یا به رسمیت می‌شناسد — به‌دست مرجع صلاحیت‌دار همان طرف، یا انجمنی که آن طرف به‌طور مقتضی به آن اختیار داده است. بر پایهٔ کنوانسیون ژنو 1949، این گواهی‌نامه از سوی مرجع صلاحیت‌دار یک دولت متعاهد، یا انجمنی که آن مرجع به‌طور مقتضی به آن اختیار داده است، صادر می‌شود. اینکه این نهاد کدام است از کشوری به کشور دیگر فرق می‌کند: در برخی یک سازمان دولتی و در برخی دیگر یک باشگاه خودروی دارای مجوز.

• از فرانسه سفر می‌کنید؟ گواهی‌نامه‌های بین‌المللی رسمی فرانسه را این نهاد صادر می‌کند: Agence nationale des titres sécurisés (ANTS / France Titres) — درخواست‌ها به‌صورت آنلاین پذیرفته می‌شوند. وب‌گاه رسمی.
• از کشور دیگری سفر می‌کنید؟ از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ رانندگی آن کشور بپرسید که صدور گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را به چه نهادی سپرده است — در برخی کشورها یک سازمان دولتی و در برخی دیگر یک باشگاه خودروی دارای مجوز.

جدا از این، IDA یک سند بین‌المللی راننده دیجیتال ارائه می‌کند — ترجمه‌ای از گواهی‌نامهٔ ملی شما که آن را همراه گواهی‌نامه حمل می‌کنید. این سند گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیست که بر پایهٔ کنوانسیون‌های 1949 یا 1968 و از سوی نهادی که کشور شما برای این کار مجاز کرده صادر شده باشد، و ترجمهٔ رسمی، محلّف (سوگندخورده) یا به هر شکل دیگری تأییدشدهٔ دولتی هم نیست: هیچ مرجعی آن را تصدیق نمی‌کند، و در کشوری که قانونش ترجمهٔ رسمی یا تأییدشده را الزامی کرده است، سند ما آن الزام را برآورده نمی‌کند. این یک ترجمهٔ خصوصی است که هدفش خوانا کردن گواهی‌نامهٔ ملی شما در باجه‌های اجارهٔ خودرو و کنترل‌های کنار جاده است.

شهروندان کدام کشورها می‌توانند گواهی‌نامهٔ خود را در فرانسه بدون آزمون تبدیل کنند؟

به‌محض آنکه «résidence normale» (اقامت عادی) خود را در فرانسه به‌دست آورید، 1 سال فرصت دارید تا برای تعویض یک گواهینامهٔ غیر-EU/EEA درخواست دهید (arrêté art. 4 I — الزام به درخواست تعویض ظرف همان سال)؛ پس از آن سال، گواهینامهٔ خارجی دیگر به‌رسمیت شناخته نمی‌شود و دارنده حق رانندگی را از دست می‌دهد (R222-3) — تنها راه بازگشت، قبولی در آزمون‌های نظری و عملی فرانسه است. تعویض تنها در صورتی ممکن است که میان فرانسه و دولت صادرکننده یک توافق عمل متقابل وجود داشته باشد (arrêté art. 5 I.A — «sous réserve qu'il existe un accord de réciprocité entre la France et cet Etat»، با ارجاع به R222-1). تاریخ به‌دست‌آوردن اقامت بر حسب وضعیت تعریف می‌شود: نخستین کارت اقامت یا اعتباربخشی VLS-TS برای اتباع غیر-EU؛ روز 186 پس از ورود برای اتباع EU/EEA/سوئیس/موناکو؛ و برای اتباع فرانسه مفروض است (art. 4 II). دانشجویان (کارت‌های اقامت «étudiant»/«élève») و دارندگان کارت‌های اقامت ویژهٔ MEAE مستثنا هستند: آنان در تمام مدت اعتبار حق اقامتشان با گواهینامهٔ خارجی خود رانندگی می‌کنند و هیچ تعویضی ممکن یا لازم نیست (تأییدشده در پیش‌درآمد فهرست 1 مه 2026). گواهینامه‌های بین‌المللی رانندگی هرگز برای مقیمان تعویض یا به‌رسمیت شناخته نمی‌شوند (art. 12). گواهینامه‌های الکترونیکی/غیرکاغذی قابل تعویض نیستند — پیش‌درآمد فهرست تصریح می‌کند که یک گواهینامهٔ فیزیکی باید تحویل داده شود («Les permis de conduire électroniques/dématérialisés ne sont pas échangés»).

فهرست رسمی «Liste des États et autorités dont les permis de conduire nationaux sont susceptibles de faire l'objet d'un échange» (Ministère de l'Intérieur، به‌روزرسانی‌شده در 1 مه 2026)، از روی متن خام PDF شمارش شده: در مجموع 83 فقره (شمارش صفحه‌به‌صفحه 4+22+41+16) = 73 فقرهٔ دستهٔ کامل («Toutes») + 10 فقرهٔ محدودشده بر حسب دسته، زیرقلمرو یا تاریخ صدور. هر دو فهرست کشورهای بالا مورد‌به‌مورد از روی PDF بازتولید شده‌اند. کانادا تنها در سطح استان به شمار می‌آید (8 استان، همگی دستهٔ B) و ایالات متحده تنها در سطح ایالت (18 ایالت؛ ستون دسته 1:1 را نگاشت می‌کند — کلرادو بدون ابهام «B» است) — گواهینامهٔ هر ایالت دیگر آمریکا/استان دیگر کانادا قابل تعویض نیست (آزمون کامل فرانسه پس از سال اقامت). MEAE اعلام کرد که تعویض متقابل با باهاما، بوروندی، گینه‌بیسائو، لیبریا، مالی، نیجر، سیرالئون، سودان و چاد از تاریخ 1 مه 2026 متوقف خواهد شد («cessera à compter du 1er mai 2026») (این اعلام به‌طور مستقل روی diplomatie.gouv.fr 28 ژوئیه 2026 دوباره تأیید شد)؛ 8 مورد از آن 9 مورد به‌راستی از فهرست 1 مه 2026 غایب‌اند، اما چاد («TCHAD — Toutes») همچنان در آن حضور دارد — این ناهم‌خوانی دوباره تأیید شد و همچنان حل‌نشده باقی مانده و برای بازبینی نشانه‌گذاری شده است. شرایط تعویض (arrêté art. 5 + پیش‌درآمد فهرست): گواهینامه معتبر (فیزیکی، منقضی‌نشده)، دسته‌ها از طریق آزمون واقعی نظری+عملی به‌دست آمده و در دولت صادرکننده معلق نشده باشند، پیش از اقامت در فرانسه به‌دست آمده باشند، به فرانسه یا با ترجمهٔ رسمی، و معاینهٔ پزشکی در جایی که قواعد فرانسه آن را الزامی می‌کنند. منبع رسمی.

قواعد رانندگی در فرانسه که گردشگران به‌خاطرشان جریمه می‌شوند

• تجهیزات الزامی: مثلث خطر در خودرو + جلیقهٔ شب‌نما در دسترس؛ جلیقه حتماً باید هنگام خروج از خودرویی که پس از توقف اضطراری روی سواره‌رو متوقف مانده است پوشیده شود — نقض هر یک = تخلف طبقهٔ چهارم، forfait €135 (مادهٔ R416-19: هر دو تکلیف در ماده آمده و هر دو به‌عنوان طبقهٔ چهارم مجازات می‌شوند). الکل‌سنج قابل حمل دیگر الزامی نیست (این الزام با décret n°2020-605 du 18 mai 2020 لغو شد، لازم‌الاجرا از 22 مه 2020 — دوباره تأیید شد). تجهیزات زمستانی (Loi Montagne II): لاستیک‌های زمستانی 3PMSF یا زنجیر چرخ از 1 نوامبر تا 31 مارس در شهرداری‌های تعیین‌شدهٔ 34 دپارتمان الزامی است؛ نشان‌گذاری صرفاً M+S دیگر پذیرفته نمی‌شود. مهم: بنا بر چند گزارش از فصل 2025-26، فرمان مجازاتِ جریمهٔ €135 همچنان منتشر نشده است — این جریمه در عمل هنوز قابل اجرا نیست (تنها آموزش + توقیف احتمالی خودرو).
• رانندگی پس از مصرف الکل: 0,5 g/l خون (0,25 mg/l بازدَم) به‌طور کلی؛ 0,2 g/l (0,10 mg/l) برای گواهینامه‌های آزمایشی (کمتر از 3 سال)، فراگیران و رانندگان حمل‌ونقل عمومی (مادهٔ R234-1)؛ آستانهٔ délit (جنحه) برابر 0,8 g/l خون / 0,40 mg/l بازدَم یا مستیِ آشکار (مادهٔ L234-1). 0.5–0.8 g/l (0.2–0.8 برای آزمایشی): تخلف طبقهٔ چهارم (forfait €135) + کاهش خودکار 6 امتیاز («réduction de six points» — عیناً در R234-1). ≥0,8 g/l یا ivresse manifeste (مستیِ آشکار): délit — «trois ans d'emprisonnement et de 9 000 euros d'amende» (L234-1 با اصلاحات LOI n°2025-622 du 9 juillet 2025، لازم‌الاجرا از 11 ژوئیه 2025 — متن تلفیقی جاری؛ رقم پرارجاعِ 2 سال/€4,500 منسوخ است).
• محدودیت‌های سرعت: 130 km/h در آزادراه‌ها (110 در باران)، 110 در جاده‌های دوطرفهٔ جداشده با حریم میانی (100 در باران)، 80 در سایر جاده‌های بیرون از مناطق مسکونی، 50 در مناطق مسکونی (مادهٔ R413-2). 90 km/h در قطعه‌هایی که دست‌کم دو خط در یک جهت دارند اعمال می‌شود (R413-2 I 3°)، و دپارتمان‌ها می‌توانند به‌طور جداگانه 90 را در قطعه‌های فهرست‌شده بر پایهٔ قانون LOM مصوب 2019 بازگردانند (اختیار CGCT، نه خودِ R413-2). رانندگان تازه‌کار (گواهینامهٔ کمتر از 3 سال) با سقف 110/100/80 (مادهٔ R413-5).
• IDP به‌تنهایی هیچ حق رانندگی نمی‌دهد — «il n'autorise pas à conduire et doit toujours être accompagné du permis de conduire original» (به رانندگی مجوز نمی‌دهد و باید همیشه همراه با گواهینامهٔ رانندگی اصلی باشد)؛ آن تنها یک ترجمهٔ رسمی از گواهینامه است («une traduction officielle du permis de conduire»، نقل عینی).
• دارندگان گواهینامهٔ کارتی (photocard) بریتانیا برای فرانسه به IDP نیازی ندارند؛ ممکن است برای گواهینامه‌های کاغذی یا گواهینامه‌های صادرشده در جبل‌الطارق/گرنزی/جرزی/جزیرهٔ من به IDP نیاز باشد.
• باجه‌های اجارهٔ خودرو معمولاً مقرر می‌کنند که راننده 21 سال به‌بالا باشد و گواهینامه را دست‌کم 1 سال در اختیار داشته باشد، برای رانندگان جوان زیر حدود ~25 سال اضافه‌بها اعمال می‌کنند، و غالباً هنگامی که گواهینامه به الفبای لاتین نباشد یک IDP می‌طلبند — سخت‌گیرانه‌تر از حداقل قانونی (17 برای دستهٔ B).
• مناطق کم‌انتشار (ZFE-m: پاریس، لیون، گرنوبل و دیگر شهرها): هر خودرو از جمله خودروهای با پلاک خارجی به یک برچسب Crit'Air نیاز دارد که باید از پیش از سایت رسمی سفارش داده شود؛ جریمه‌ها با دوربین/ایست‌بازرسی اعمال می‌شوند.

بیشتر دربارهٔ رانندگی در فرانسه بخوانید

• بیمه خودرو در کشورهای مختلف
• ۱۰ کشور برتر برای بازدید در اروپا
• ۷ بهترین مکان برای بازدید در فرانسه
• اخذ گواهینامه رانندگی در فرانسه
• نمایشگاه خودروی پاریس
• 21 نکته برای سفر به اروپا
• رانندگی در فرانسه به‌عنوان یک آمریکایی: راهنمای ۲۰۲۶
• Corsica vs Sardinia: نحوه انتخاب
• فرانسه به چه دلیل معروف است؟
• ۱۰ حقیقت جالب درباره فرانسه
• قوانین راهنمایی و رانندگی فرانسه: راهنمای رانندگان در فرانسه

ببینید رانندگی در فرانسه چه شکلی است

چند دقیقه تماشای فیلم واقعی از دید راننده، سریع‌ترین راه برای رسیدن به اطمینان پیش از نخستین رانندگی شما در فرانسه است:

اگر پخش‌کننده بارگذاری نشد، ویدیو را در یوتیوب باز کنید.

منابع

1. قانون ملی ترافیک جاده‌ای
2. Arrêté du 12 janvier 2012، art. 2؛ ماده R222-3 Code de la route؛ arrêté art. 4 II
3. تبدیل گواهی‌نامه برای مقیمان — فهرست رسمی
4. Code de la route، مادهٔ R222-1 — به‌رسمیت‌شناختن گواهینامه‌های EU/EEA
5. Code de la route، مادهٔ R222-3 — به‌رسمیت‌شناختن گواهینامه‌های غیر-EU/EEA
6. Code de la route، مادهٔ L234-1 — الکل هنگام رانندگی (délit)، نسخهٔ LOI 2025-622
7. Code de la route، مادهٔ R234-1 — الکل هنگام رانندگی (تخلف)
8. Code de la route، مادهٔ R413-2 — حداکثر سرعت‌ها
9. Code de la route، مادهٔ R416-19 — مثلث + جلیقهٔ شب‌نما (طبقهٔ چهارم)
10. Service-Public.fr — رانندگی در فرانسه با گواهینامهٔ خارجی (اقامت کوتاه / تحصیل)، بررسی‌شده در 1 ژوئن 2026
11. MEAE France Diplomatie — رانندگی در خارج (ماهیت گواهینامهٔ بین‌المللی + اعلام توقف تعویض‌ها در 1 مه 2026)
12. Décret n° 2023-1214 du 20 décembre 2023 — گواهینامهٔ دستهٔ B در 17 سالگی
13. Décret n° 2020-605 du 18 mai 2020 — حذف الزام به الکل‌سنج (éthylotest)
14. Agence nationale des titres sécurisés (ANTS / France Titres) — صادرکنندهٔ دارای مجوز گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی در فرانسه
15. مجموعهٔ معاهدات سازمان ملل — کنوانسیون ژنو 1949 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای
16. مجموعهٔ معاهدات سازمان ملل — کنوانسیون وین 1968 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای