Διεθνής Άδεια Οδήγησης στην Ελλάδα

🗓 Τα στοιχεία ελέγχθηκαν με βάση τη νομοθεσία οδικής κυκλοφορίας της Ελλάδας και επίσημες πηγές. Τελευταία ενημέρωση της έρευνας: 28 Ιουλίου 2026. Μπορείτε να αναδημοσιεύσετε αυτές τις πληροφορίες μόνο εφόσον παρέχετε σύνδεσμο προς αυτή τη σελίδα.

⚠ Η σελίδα αυτή περιέχει γενικές πληροφορίες για τους κανόνες οδήγησης και δεν αποτελεί νομική συμβουλή. Οι κανόνες αλλάζουν, και κάθε αρχή εφαρμόζει τους δικούς της — επιβεβαιώστε την περίπτωσή σας με την αρμόδια αρχή προτού οδηγήσετε.

ℹ Είμαστε ιδιωτική εταιρεία. Δεν είμαστε κρατικός φορέας, αρχή αδειοδότησης ή έκδοσης, ούτε οργανισμός συνθήκης, και δεν συνδεόμαστε με κανέναν από αυτούς, δεν έχουμε την έγκρισή τους και δεν ενεργούμε για λογαριασμό τους. Το Διεθνές Έγγραφο Οδηγού που πουλάμε είναι μια μετάφραση της εθνικής σας άδειας οδήγησης: δεν είναι άδεια οδήγησης και δεν είναι έγγραφο εκδοθέν από κρατική αρχή.

• Οδήγηση στην Ελλάδα: βασικά στοιχεία
• Χρειάζεστε Διεθνή Άδεια Οδήγησης στην Ελλάδα;
• Σε ποια πλευρά του δρόμου οδηγούν σε Ελλάδα;
• Για πόσο διάστημα μπορείτε να οδηγείτε στην Ελλάδα με ξένη άδεια;
• Είναι Ελλάδα συμβαλλόμενο μέρος στη Σύμβαση Οδικής Κυκλοφορίας του 1949 ή του 1968;
• Γιατί η αποδοχή της άδειάς σας διαφέρει από τόπο σε τόπο
• Μπορείτε να οδηγήσετε στην Ελλάδα με την άδεια της χώρας σας;
• Πού να αποκτήσετε Διεθνή Άδεια Οδήγησης
• Άδειες από ποιες χώρες μετατρέπονται στην Ελλάδα χωρίς εξετάσεις;
• Κανόνες οδήγησης στην Ελλάδα για τους οποίους επιβάλλονται πρόστιμα σε τουρίστες
• Διαβάστε περισσότερα για την οδήγηση στην Ελλάδα
• Πηγές

Οδήγηση στην Ελλάδα: βασικά στοιχεία

Χρειάζεστε Διεθνή Άδεια Οδήγησης στην Ελλάδα;

Η διεθνής άδεια οδήγησης (IDP) είναι μόνο μια από τις πολλές εναλλακτικές νομικές βάσεις και όχι υποχρέωση. Ο νέος ΚΟΚ, Art. 98(3)(β) (ν. 5209/2025, σε ισχύ από 13.06.2025 σύμφωνα με το Art. 132(2)(ε)), δέχεται τους «κατόχους ισχύουσας διεθνούς άδειας οδήγησης που έχει εκδοθεί από οποιοδήποτε κράτος πλην της Ελλάδας», εφόσον δεν έχουν συνήθη διαμονή στην Ελλάδα — ο νόμος δεν κατονομάζει τύπο σύμβασης, επομένως ισχύουν τόσο τα IDP της Γενεύης 1949 όσο και εκείνα της Βιέννης 1968 (η Ελλάδα είναι συμβαλλόμενο μέρος και στις δύο: προσχώρησε στη Σύμβαση της Γενεύης του 1949 την 1 Ιουλίου 1952, σύμφωνα με τον πίνακα καθεστώτος συνθηκών του ΟΗΕ, και κύρωσε τη Σύμβαση της Βιέννης του 1968 με τον ν. 1604/1986). Ισχύουν αυτοτελώς χωρίς κανένα IDP: οι άδειες ΕΕ/ΕΟΧ (περίπτωση α)· οι εθνικές άδειες των κρατών των συμβάσεων 1949/1968, σύμφωνα με τις κυρωμένες συμβάσεις (περίπτωση δ)· οι άδειες κρατών με διμερή συμφωνία (περίπτωση γ)· και — περίπτωση η — οι εθνικές άδειες των ΗΠΑ, του Καναδά, της Αυστραλίας, του Ηνωμένου Βασιλείου, των εξαρτώμενων εδαφών του Βρετανικού Στέμματος (Γκέρνζι, Νήσος Μαν, Τζέρζι) και του Γιβραλτάρ, «κατά τη διαμονή τους στην Ελλάδα». Οι άδειες κρατών που δεν εκδίδουν IDP γίνονται δεκτές με επίσημη μετάφραση στα ελληνικά ή στα αγγλικά (περίπτωση ζ). Το IDP, βάσει των ίδιων των όρων της σύμβασής του, ισχύει μόνο μαζί με την εθνική άδεια — να έχετε μαζί σας και τα δύο.

• Τουρίστες και επισκέπτες βραχείας διάρκειας: να έχετε μαζί σας την εθνική σας άδεια μαζί με το έγγραφο που κατονομάζεται στη γραμμή για τη χώρα έκδοσης της άδειάς σας, στον παρακάτω πίνακα — για τις περισσότερες μη εξαιρούμενες άδειες αυτό είναι μια διεθνής άδεια οδήγησης.
• Όσοι νοικιάζουν αυτοκίνητο: Τα γραφεία ενοικίασης εξακολουθούν συχνά να ζητούν IDP από πελάτες εκτός ΕΕ (συμπεριλαμβανομένων των κατόχων αμερικανικής άδειας, οι οποίοι αναγνωρίζονται από τον νόμο από το 2021), ενώ οι εταιρείες ενοικίασης επιβάλλουν και δικές τους ελάχιστες απαιτήσεις — gov.uk: «Οι εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων συχνά έχουν αυστηρότερες απαιτήσεις για τους πελάτες τους, όπως ένα έτος οδηγικής εμπειρίας, υψηλότερο ελάχιστο όριο ηλικίας και κατοχή IDP» (τυπικά ελάχιστα του κλάδου: 21-23 έτη και άνω, καθώς και κατοχή άδειας επί 1 έτος και άνω).
• Κάτοχοι άδειας ΕΕ / ΕΟΧ: δεν χρειάζεται διεθνής άδεια οδήγησης.

Δεν επαληθεύτηκε από έγκυρη πηγή συγκεκριμένη ποινή για οδήγηση χωρίς το απαιτούμενο έγγραφο. Ανεπίσημη νομική βάση δεδομένων.

Σε ποια πλευρά του δρόμου οδηγούν σε Ελλάδα;

Σε Ελλάδα οδηγούν στη δεξιά πλευρά του δρόμου, και το προσπέρασμα γίνεται από τη αριστερή πλευρά. Τα αυτοκίνητα στην Ελλάδα έχουν το τιμόνι στη αριστερή πλευρά.

Για πόσο διάστημα μπορείτε να οδηγείτε στην Ελλάδα με ξένη άδεια;

Δεν υπάρχει σταθερό χρονικό όριο για τους επισκέπτες. Η αναγνώριση των αδειών και των IDP εκτός ΕΕ διαρκεί για όσο διάστημα ο κάτοχος δεν έχει «συνήθη διαμονή» στην Ελλάδα — πρόκειται για χρονικό όριο διαμονής (≥185 ημέρες ανά ημερολογιακό έτος λόγω προσωπικών ή επαγγελματικών δεσμών, π.δ. 51/2012 Art. 2) και όχι για χρόνο που μετρά από την τουριστική είσοδο. Για την ομάδα ΗΠΑ/Καναδάς/Αυστραλία/Ηνωμένο Βασίλειο/εξαρτώμενα εδάφη του Βρετανικού Στέμματος/Γιβραλτάρ (περίπτωση η) ο νόμος αναφέρει απλώς «κατά τη διαμονή τους στην Ελλάδα». Οι άδειες ΕΕ/ΕΟΧ δεν υπόκεινται σε καμία απολύτως χρονική προϋπόθεση. (Art. 98(3)(β)-(ζ) ν. 5209/2025 ('δεν έχουν τη συνήθη διαμονή τους στην Ελλάδα')· η συνήθης διαμονή ορίζεται στο π.δ. 51/2012 άρθρο 2 (≥185 ημέρες/ημερολογιακό έτος))

Σχεδιάζετε να μετακομίσετε στην Ελλάδα; Ισχύουν διαφορετικοί κανόνες μόλις γίνετε κάτοικος — δείτε την ενότητα για τους κατοίκους παρακάτω.

Είναι Ελλάδα συμβαλλόμενο μέρος στη Σύμβαση Οδικής Κυκλοφορίας του 1949 ή του 1968;

Ελλάδα: συμβαλλόμενο μέρος και στις δύο Συμβάσεις των Ηνωμένων Εθνών για την Οδική Κυκλοφορία — τη Σύμβαση της Γενεύης του 19 Σεπτεμβρίου 1949 και τη Σύμβαση της Βιέννης του 8 Νοεμβρίου 1968. Επομένως, διεθνείς άδειες οδήγησης τόσο του τύπου 1949 όσο και του τύπου 1968 εκδίδονται στο πλαίσιό τους· ποιους τύπους δέχεται από τους επισκέπτες φαίνεται στον παραπάνω πίνακα.

• Σύμβαση της Γενεύης του 1949 για την Οδική Κυκλοφορία: προσχώρηση στις 1 Ιουλίου 1952.
• Σύμβαση της Βιέννης του 1968 για την Οδική Κυκλοφορία: προσχώρηση στις 18 Δεκεμβρίου 1986.

Γιατί η αποδοχή της άδειάς σας διαφέρει από τόπο σε τόπο

Το αν μια ξένη χώρα δέχεται την άδεια οδήγησής σας εξαρτάται από ένα πλέγμα παραγόντων: τρεις διαφορετικές συμβάσεις οδικής κυκλοφορίας που υπογράφηκαν με δεκαετίες διαφορά (1926, 1949, 1968) — η παλαιότερη προηγείται των ίδιων των Ηνωμένων Εθνών, και μόνο οι δύο τελευταίες συνήφθησαν στο πλαίσιό τους — χώρες που βρίσκονται σε διαφορετικό στάδιο συμμετοχής στην καθεμία (υπογραφή έναντι αποδοχής έναντι κύρωσης), άδειες τυπωμένες σε αλφάβητα που η τοπική αστυνομία δεν μπορεί να διαβάσει, συστήματα κατηγοριών οχημάτων που δεν αντιστοιχούν μεταξύ των χωρών, γενιές εγγράφων που μπορεί να μην πληρούν τη μορφή που ορίζει μια σύμβαση ακόμη και όταν η χώρα είναι μέλος της, διμερείς συμφωνίες μεταξύ μεμονωμένων κρατών, και τοπικές νομοθεσίες που αλλού είναι πιο χαλαρές και αλλού πιο αυστηρές. Η ίδια άδεια μπορεί να γίνει δεκτή σε ένα σύνορο και να απορριφθεί στο επόμενο — ακόμη και στο επόμενο γραφείο ενοικίασης. Η Διεθνής Άδεια Οδήγησης υπάρχει για να απλοποιεί το μεγαλύτερο μέρος αυτών: μια τυποποιημένη, πολύγλωσση παρουσίαση της υπάρχουσας άδειάς σας, με εναρμονισμένα σύμβολα κατηγοριών, που οι περισσότεροι αρμόδιοι μπορούν να διαβάσουν με μια ματιά. Δεν αντικαθιστά την εθνική σας άδεια ούτε παρέχει νέα δικαιώματα — τις έχετε μαζί σας και τις δύο — και δεν εγγυάται την αποδοχή: μια χούφτα προορισμών εξακολουθούν να απαιτούν τοπική άδεια μαζί με αυτήν ή αντί για αυτήν, αλλά στους περισσότερους βελτιώνει ουσιαστικά τις πιθανότητές σας.

Μπορείτε να οδηγήσετε στην Ελλάδα με την άδεια της χώρας σας;

Αυτός ο πίνακας αφορά τουρίστες και προσωρινούς επισκέπτες. Μετακομίζετε στην Ελλάδα ως κάτοικος; Ισχύουν διαφορετικοί κανόνες — δείτε την ενότητα για τους κατοίκους παρακάτω. Βρείτε παρακάτω τη χώρα έκδοσης της άδειάς σας. Η Ελλάδα εφαρμόζει ένα από τα πιο ανοιχτά καθεστώτα για επισκέπτες στην Ευρώπη, βάσει του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ν. 5209/2025, Art. 98(3)). Οι άδειες ΕΕ/ΕΟΧ ισχύουν χωρίς διατυπώσεις· οι λοιποί επισκέπτες μπορούν να οδηγούν με εθνική άδεια από οποιαδήποτε χώρα της Σύμβασης της Γενεύης του 1949 ή της Βιέννης του 1968, με διεθνή άδεια οδήγησης εκδοθείσα από οποιοδήποτε κράτος ή — για τις ΗΠΑ, τον Καναδά, την Αυστραλία, το Ηνωμένο Βασίλειο, τα εξαρτώμενα εδάφη του Βρετανικού Στέμματος και το Γιβραλτάρ — με σκέτη την εθνική τους άδεια κατά τη διαμονή τους. Δεν υπάρχει σταθερό χρονικό όριο για τους επισκέπτες: η αναγνώριση διαρκεί για όσο διάστημα δεν έχετε αποκτήσει συνήθη διαμονή στην Ελλάδα (185 ημέρες ανά ημερολογιακό έτος), ενώ ακόμη και οι άδειες κρατών που δεν εκδίδουν IDP γίνονται δεκτές με επίσημη μετάφραση στα ελληνικά ή στα αγγλικά. Οι κανόνες αλλάζουν — επιβεβαιώστε τους με επίσημες πηγές πριν ταξιδέψετε. Τελευταία επαλήθευση: Ιουλίου 2026.

Υπόμνημα: «1949» — Σύμβαση της Γενεύης για την Οδική Κυκλοφορία (διεθνής άδεια οδήγησης με ισχύ έως 1 έτος)· «1968» — Σύμβαση της Βιέννης (διεθνής άδεια οδήγησης με ισχύ έως 3 έτη).

Τι σημαίνει η στήλη Καθεστώς σε αυτή τη σελίδα:

• Αρκεί η εθνική άδεια — η χώρα προορισμού επιτρέπει σε έναν επισκέπτη να οδηγεί με την ίδια την εθνική άδεια. Η γραμμή για τη χώρα έκδοσης της άδειάς σας, στον παρακάτω πίνακα, αναφέρει τη νομική βάση, καθώς και κάθε χρονικό όριο ή προϋπόθεση που τη συνοδεύει.
• Η σύμβαση αναγνωρίζει την άδεια — συνιστάται διεθνής άδεια οδήγησης — η Σύμβαση της Γενεύης του 1949 υποχρεώνει αυτή τη χώρα προορισμού να αναγνωρίζει την εθνική σας άδεια, και χωριστά επιτρέπει σε μια χώρα προορισμού να απαιτεί διεθνή άδεια οδήγησης τύπου 1949· η γραμμή αυτή διατυπώνει τη θέση της σύμβασης και δεν κρίνει ποιο από τα δύο επέλεξε αυτή η χώρα προορισμού, οπότε συνιστάται να έχετε μαζί σας διεθνή άδεια οδήγησης. Η γραμμή για τη χώρα έκδοσης της άδειάς σας, στον παρακάτω πίνακα, αναφέρει τη νομική βάση.
• Η σύμβαση αναγνωρίζει άδεια + διεθνή άδεια οδήγησης — συνιστάται — η Σύμβαση της Βιέννης του 1968 υποχρεώνει αυτή τη χώρα προορισμού να αναγνωρίζει εθνική άδεια που είναι σύμφωνη με το Παράρτημα 6 της Σύμβασης αυτής, και χωριστά διεθνή άδεια οδήγησης που προσκομίζεται μαζί με την εθνική άδεια στην οποία ανήκει· η γραμμή αυτή δεν καταγράφει αν η δική σας άδεια είναι σύμφωνη με το Παράρτημα 6, και το ζεύγος άδειας και διεθνούς άδειας οδήγησης αναγνωρίζεται είτε έτσι είτε αλλιώς, οπότε συνιστάται να έχετε μαζί σας και τα δύο. Η γραμμή για τη χώρα έκδοσης της άδειάς σας, στον παρακάτω πίνακα, αναφέρει τη νομική βάση.
• Δεν έχει τεκμηριωθεί — τα στοιχεία δεν κρίνουν αν επιτρέπεται να οδηγήσετε εδώ με αυτή την άδεια· επιβεβαιώστε το με την αρχή αδειοδότησης της χώρας προορισμού προτού βασιστείτε σε αυτήν. Η γραμμή για τη χώρα έκδοσης της άδειάς σας, στον παρακάτω πίνακα, αναφέρει τι δεν κατέστη δυνατό να επιβεβαιωθεί.

Πηγές και σημειώσεις για τον παραπάνω πίνακα

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Πού να αποκτήσετε Διεθνή Άδεια Οδήγησης

Η Διεθνής Άδεια Οδήγησης πρέπει να αποκτηθεί πριν ταξιδέψετε, και μόνο ορισμένες χώρες μπορούν να σας την εκδώσουν — δεν μπορείτε να αγοράσετε επίσημη διεθνή άδεια οδήγησης από μια άσχετη χώρα. Κατά τη Σύμβαση της Βιέννης του 1968, μπορεί να εκδοθεί μόνο από το συμβαλλόμενο μέρος στο οποίο έχετε τη συνήθη διαμονή σας και το οποίο εξέδωσε ή αναγνωρίζει την άδειά σας — από την αρμόδια αρχή του μέρους αυτού ή από ένωση την οποία έχει δεόντως εξουσιοδοτήσει. Κατά τη Σύμβαση της Γενεύης του 1949, εκδίδεται από την αρμόδια αρχή συμβαλλόμενου κράτους ή από ένωση την οποία η αρχή αυτή έχει δεόντως εξουσιοδοτήσει. Ποιος είναι ο φορέας αυτός διαφέρει από χώρα σε χώρα: σε κάποιες μια κρατική υπηρεσία, σε άλλες μια εξουσιοδοτημένη λέσχη αυτοκινήτου.

• Ταξιδεύετε από την Ελλάδα; Οι επίσημες διεθνείς άδειες οδήγησης της Ελλάδας εκδίδονται από Automobile and Touring Club of Greece (ELPA). Επίσημος ιστότοπος.
• Ταξιδεύετε από άλλη χώρα; Ρωτήστε την αρχή αδειών οδήγησης της χώρας αυτής ποιον φορέα εξουσιοδοτεί να εκδίδει διεθνείς άδειες οδήγησης — σε κάποιες χώρες μια κρατική υπηρεσία, σε άλλες μια εξουσιοδοτημένη λέσχη αυτοκινήτου.

Χωριστά, η IDA προσφέρει ένα ψηφιακό Διεθνές Έγγραφο Οδηγού — μια μετάφραση της εθνικής σας άδειας, την οποία έχετε μαζί με την άδεια. Δεν είναι Διεθνής Άδεια Οδήγησης εκδοθείσα βάσει των συμβάσεων του 1949 ή του 1968 από τον φορέα που εξουσιοδοτεί η χώρα σας για τον σκοπό αυτό, και δεν είναι επικυρωμένη, ένορκη ούτε κατ' άλλον τρόπο επίσημη μετάφραση: καμία αρχή δεν την πιστοποιεί, και όπου μια χώρα απαιτεί εκ του νόμου επίσημη ή επικυρωμένη μετάφραση, το έγγραφό μας δεν πληροί την απαίτηση αυτή. Είναι μια ιδιωτική μετάφραση που σκοπό έχει να κάνει την εθνική σας άδεια αναγνώσιμη στα γραφεία ενοικίασης αυτοκινήτων και στους ελέγχους στον δρόμο.

Άδειες από ποιες χώρες μετατρέπονται στην Ελλάδα χωρίς εξετάσεις;

Μόλις αποκτήσετε συνήθη διαμονή στην Ελλάδα (≥185 ημέρες ανά ημερολογιακό έτος, π.δ. 51/2012 Art. 2), οι βάσεις που ισχύουν για τους επισκέπτες κατά το Art. 98(3) — IDP (β), διμερής συμφωνία (γ), σύμβαση (δ), μετάφραση (ζ) — παύουν να ισχύουν λόγω της ίδιας τους της προϋπόθεσης περί μη συνήθους διαμονής, και χρειάζεστε ελληνική άδεια οδήγησης. Οι άδειες ΕΕ/ΕΟΧ παραμένουν σε ισχύ (η ανταλλαγή είναι προαιρετική). Για 13 ρητά απαριθμούμενες δικαιοδοσίες εκτός ΕΕ, η μετατροπή σε ελληνική άδεια γίνεται χωρίς εξετάσεις (απαιτούνται μόνο ιατρικά πιστοποιητικά και δικαιολογητικά)· για κάθε άλλη προέλευση απαιτείται επιτυχία στις πλήρεις ελληνικές θεωρητικές και πρακτικές εξετάσεις. Η μετατροπή είναι διαδικασία αποκλειστικά για κατοίκους: ο αιτών πρέπει ήδη να έχει συνήθη διαμονή στην Ελλάδα (ή ιδιότητα σπουδαστή ή μαθητή επί 6 μήνες). Δεν εντοπίστηκε καμία εκ του νόμου περίοδος χάριτος ούτε προθεσμία μετατροπής μετά την εγκατάσταση της διαμονής.

Γενικός κατάλογος = 13 δικαιοδοσίες εκτός ΕΕ, βάσει καταμέτρησης από το επίσημο μητρώο διαδικασιών mitos.gov.gr — ο αριθμός είναι ακριβής (πλέον όλων των αδειών ΕΕ/ΕΟΧ μέσω ανταλλαγής). Επιμέρους καθεστώτα: ΗΠΑ/Καναδάς/Αυστραλία/Νότια Αφρική/Νότια Κορέα διέπονται από την ΚΥΑ 24058/2653/2004, η οποία επεκτάθηκε στην Ιαπωνία με την ΚΥΑ 8608/965/2006 (μονομερές καθεστώς· για τη Νότια Αφρική γίνονται δεκτές μόνο πλαστικοποιημένες άδειες τύπου πιστωτικής κάρτας· έγγραφα με την ένδειξη «Temporary License» δεν μετατρέπονται)· το Ηνωμένο Βασίλειο διέπεται από τον ν. 4850/2021 και την ΚΥΑ Δ30/Α3/24136/2021 (απαιτούνται 6 μήνες συνήθους διαμονής στην Ελλάδα πριν από την υποβολή της αίτησης — ο χρόνος μετρά από τη διαμονή και όχι από την είσοδο· οι βρετανικές άδειες «Provisional» εξαιρούνται· κατηγορίες με ημερομηνία μεταγενέστερη της 02.02.2021 στο πεδίο 4a δεν ανταλλάσσονται αν ο κάτοχος ήταν ήδη κάτοικος Ελλάδας κατά την ημερομηνία αυτή)· Ελβετία/Αλβανία/Σερβία/ΗΑΕ/Γεωργία/Μολδαβία στηρίζονται σε διμερείς συμφωνίες κυρωμένες με νόμο (η οδός του Art. 98(3)(γ) καλύπτει επίσης τους κατόχους τους ως επισκέπτες, μέχρι την απόκτηση συνήθους διαμονής). Και οι 13 περιπτώσεις είναι απαλλαγμένες από εξετάσεις («χωρίς θεωρητική εξέταση και δοκιμασία προσόντων και συμπεριφοράς»)· απαιτούνται τουλάχιστον δύο ιατρικά πιστοποιητικά. Επίσημη πηγή.

Κανόνες οδήγησης στην Ελλάδα για τους οποίους επιβάλλονται πρόστιμα σε τουρίστες

• Υποχρεωτικός εξοπλισμός: Το προειδοποιητικό τρίγωνο, το φαρμακείο και ο πυροσβεστήρας αποτελούν από μακρού τον υποχρεωτικό εξοπλισμό του αυτοκινήτου (οι σχετικές κανονιστικές πράξεις διατηρήθηκαν σε ισχύ με το Art. 114(4) ν. 5209/2025· η εξουσιοδότηση του νέου ΚΟΚ βρίσκεται στο Art. 112). Η έλλειψη εγγράφων του οδηγού τιμωρείται με πρόστιμο κατηγορίας Ε1-Α = €30 για κάθε έγγραφο (Art. 103(2) και Art. 108(5)).
• Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ: 0,50 g/l στο αίμα (0,25 mg/l στην εκπνοή) ως γενικό όριο — νέος ΚΟΚ, Art. 46(1) ν. 5209/2025· η άρνηση υποβολής στον έλεγχο τεκμαίρεται ότι ισοδυναμεί με τιμή >1,10 g/l (Art. 46(6)). Στο κείμενο του νέου ΚΟΚ δεν προβλέπεται αυστηρότερο όριο για νέους ή επαγγελματίες οδηγούς (αναζήτηση σε ολόκληρο το δημοσιευμένο κείμενο δεν εντοπίζει πουθενά την τιμή 0,20 g/l). Art. 46(7) και Art. 108(5): 0,50-0,80 g/l → κατηγορία Ε3-Β = €350 και αφαίρεση της άδειας οδήγησης και των στοιχείων του οχήματος για 30 ημέρες· 0,80-1,10 g/l → Ε4 = €700 και επιτόπια αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 90 ημέρες· >1,10 g/l → ποινική δίωξη: φυλάκιση τουλάχιστον 2 μηνών, €1 200 και αφαίρεση της άδειας οδήγησης και των στοιχείων κυκλοφορίας για 180 ημέρες (η άδεια επιστρέφεται μόνο μετά από 6 μήνες και με απόδειξη πληρωμής). Το όχημα ακινητοποιείται και στις τρεις ζώνες τιμών (Art. 46(7)(δ)).
• Όρια ταχύτητας: Εντός κατοικημένων περιοχών: 30 km/h ως προεπιλογή· 50 km/h σε μονόδρομους με τουλάχιστον 2 διαγραμμισμένες λωρίδες, σε οδούς διπλής κατεύθυνσης με τουλάχιστον 2 διαγραμμισμένες λωρίδες ανά κατεύθυνση και σε οδούς διπλής κατεύθυνσης με διαχωριστική νησίδα (Art. 24(1), με εφαρμογή από 1 Ιανουαρίου 2026 βάσει της μεταβατικής διάταξης Art. 114(1)). Εκτός κατοικημένων περιοχών (επιβατικά): 130 στους αυτοκινητοδρόμους / 110 στις οδούς ταχείας κυκλοφορίας / 90 στο υπόλοιπο δίκτυο (πίνακας του Art. 24(2)). Υπέρβαση ορίου ταχύτητας (Art. 24(9)-(10) + Art. 108(5)): έως 20 πάνω από το όριο → Ε2-Α = €150· 20-30 → Ε2-Β = €150 και αφαίρεση άδειας για 20 ημέρες· 30-50 → Ε3-Β = €350 και 30 ημέρες· πάνω από 50 → €700 και αφαίρεση άδειας για 60 ημέρες (Ε4)· οδήγηση με ταχύτητα άνω των 200 km/h → €2 000 και αφαίρεση άδειας για 1 έτος.
• Τα γραφεία ενοικίασης εξακολουθούν συχνά να ζητούν IDP από πελάτες εκτός ΕΕ (συμπεριλαμβανομένων των κατόχων αμερικανικής άδειας, οι οποίοι αναγνωρίζονται από τον νόμο από το 2021), ενώ οι εταιρείες ενοικίασης επιβάλλουν και δικές τους ελάχιστες απαιτήσεις — gov.uk: «Οι εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων συχνά έχουν αυστηρότερες απαιτήσεις για τους πελάτες τους, όπως ένα έτος οδηγικής εμπειρίας, υψηλότερο ελάχιστο όριο ηλικίας και κατοχή IDP» (τυπικά ελάχιστα του κλάδου: 21-23 έτη και άνω, καθώς και κατοχή άδειας επί 1 έτος και άνω).
• Οι οδηγίες της Πρεσβείας των ΗΠΑ στην Αθήνα (κατάσταση της 28 Ιουλίου 2026) παραπέμπουν κάθε ρύθμιση της οδήγησης στις ελληνικές αρχές και συνιστούν να έχετε μαζί σας IDP παράλληλα με την αμερικανική άδεια: οι εταιρείες ενοικίασης ενδέχεται να απαιτούν IDP για την ενοικίαση αυτοκινήτου και «το IDP μπορεί να είναι απαραίτητο σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος». (Η σελίδα δεν περιέχει πλέον καμία διατύπωση περί «διαμονής κάτω των έξι μηνών»).
• Οι βρετανικές άδειες τύπου κάρτας με φωτογραφία γίνονται δεκτές για οδήγηση επισκέπτη («Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε βρετανική άδεια οδήγησης τύπου κάρτας με φωτογραφία για να οδηγήσετε στην Ελλάδα»)· οι παλαιότερες χάρτινες άδειες ενδέχεται να χρειάζονται αντικατάσταση με άδεια τύπου κάρτας ή με IDP τύπου 1968.
• Η πραγματικότητα της αστυνόμευσης: το gov.uk προειδοποιεί ότι «η κυκλοφορία μπορεί να είναι πυκνή, γρήγορη και χαοτική, ιδίως στις μεγαλύτερες πόλεις. Οι ντόπιοι οδηγοί αγνοούν τακτικά τα όρια ταχύτητας, ακόμη και εντός κατοικημένων περιοχών»· οι αστυνομικοί έλεγχοι ταχύτητας και αλκοόλ εντάθηκαν με την αυστηρότερη κλίμακα κυρώσεων του νέου ΚΟΚ (το μεγαλύτερο μέρος του κώδικα εφαρμόζεται από 13.09.2025 βάσει του Art. 132(1)· τα Arts 24(9)(δ), 46 και 98 ισχύουν από 13.06.2025 βάσει του Art. 132(2)).

Διαβάστε περισσότερα για την οδήγηση στην Ελλάδα

• 10 καλύτερες χώρες για επίσκεψη στην Ευρώπη
• 21 ταξιδιωτικές συμβουλές για το ταξίδι σας στην Ευρώπη
• 10 Ενδιαφέροντα Στοιχεία για την Ελλάδα
• Τα καλύτερα μέρη για επίσκεψη στην Ελλάδα
• Ενοικίαση Αυτοκινήτου στην Ελλάδα 2026
• Για τι είναι γνωστή η Ελλάδα;

Δείτε πώς είναι η οδήγηση στην Ελλάδα

Λίγα λεπτά πραγματικού βίντεο από τη θέση του οδηγού είναι ο γρηγορότερος τρόπος να νιώσετε σιγουριά πριν από την πρώτη σας οδήγηση στην Ελλάδα:

Ανοίξτε το βίντεο στο YouTube αν το πρόγραμμα αναπαραγωγής δεν φορτώνει.

Πηγές

1. Εθνική νομοθεσία οδικής κυκλοφορίας
2. Μετατροπή άδειας για κατοίκους — επίσημος κατάλογος
3. Σελίδα καταχώρισης του ΕΛΙΝΥΑΕ για τον ν. 5209/2025
4. π.δ. 51/2012 σε κωδικοποιημένη μορφή (Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών) — κατηγορίες αδειών, όρια ηλικίας (Art. 6), συνήθης διαμονή (Art. 2)
5. gov.gr — μετατροπή αδειών ΗΠΑ/Καναδά/Αυστραλίας/Ιαπωνίας/Νότιας Αφρικής/Νότιας Κορέας (η σελίδα μπλοκάρει τις συνήθεις ανακτήσεις· το περιεχόμενο αντλήθηκε αντ’ αυτού από την καταχώριση της διαδικασίας στο mitos.gov.gr)
6. TaxHeaven — ν. 5209/2025, Art. 24, όπως αναδημοσιεύτηκε (χρησιμοποιήθηκε για την επαλήθευση των παραγράφων 9-10 για τις κυρώσεις υπέρβασης ταχύτητας, όπου η ενσωματωμένη γραμματοσειρά του PDF του ΦΕΚ είναι ελαττωματική)
7. Πίνακας καθεστώτος πολυμερών συνθηκών του ΟΗΕ, Ch. XI-B-1 — η Ελλάδα προσχώρησε στη Σύμβαση της Γενεύης του 1949 για την οδική κυκλοφορία την 1 Ιουλίου 1952
8. Οδήγηση στην Ελλάδα με αλλοδαπές άδειες (odigostoupoliti, παρακολουθεί το ιστορικό του ν. 5039/2023)
9. Πρεσβεία των ΗΠΑ στην Αθήνα — οδηγίες για τις άδειες οδήγησης
10. gov.uk, ταξιδιωτικές οδηγίες για την Ελλάδα — ενότητα για την οδήγηση
11. Πίνακας ορίων ταχύτητας του νέου ΚΟΚ (δευτερεύουσα επιβεβαίωση των τιμών του Art. 24(2))
12. Automobile and Touring Club of Greece (ELPA) — εξουσιοδοτημένος φορέας έκδοσης διεθνών αδειών οδήγησης στην Ελλάδα
13. Συλλογή Συνθηκών του ΟΗΕ — Σύμβαση της Γενεύης του 1949 για την Οδική Κυκλοφορία
14. Συλλογή Συνθηκών του ΟΗΕ — Σύμβαση της Βιέννης του 1968 για την Οδική Κυκλοφορία