Å få et internasjonalt førerkort i Hellas er enkelt hvis du har et gyldig nasjonalt førerkort fra Hellas. For de som planlegger å besøke Hellas, anbefales det å kontakte den relevante myndigheten i hjemlandet ditt for å skaffe et internasjonalt førerkort før avreise. Hvis du allerede er på reise og ikke har et internasjonalt førerkort, kan du velge å få ditt nasjonale førerkort oversatt på nettet. Denne metoden er raskere, mer praktisk og effektiv for å sikre at du kan kjøre lovlig under reisen.
Det internasjonale førerkortet er en oversettelse av det nasjonale førerkortet til mange språk. De første kortene ble utstedt i 1926 etter den internasjonale trafikkonvensjonen i Paris. Det internasjonale førerkortet ble også påvirket av to andre konvensjoner i 1949 og 1968.
Vi minner om at det internasjonale førerkortet kun er gyldig sammen med et gyldig nasjonalt førerkort.
7 dager pengene tilbake-garanti!
Du kan returnere dokumentene utstedt av International Driving Authority når som helst før levering eller innen 7 dager etter levering av dokumentet for full refusjon.
I henhold til Wien-konvensjonen fra 1968 er internasjonale førerkort godkjent for utstedelse av nasjonale myndigheter eller utpekte organisasjoner. I de fleste land utføres denne funksjonen av bilforeninger tilknyttet AIT/FIA, politiet eller andre autoriserte instanser. For å få et internasjonalt førerkort i Hellas, må du ha et gyldig lokalt førerkort og søke til de relevante myndighetene her (gi oss beskjed hvis lenken ikke fungerer). Kostnad og behandlingstid for et internasjonalt førerkort varierer fra land til land.
Hvis du har et nasjonalt førerkort som ikke er utstedt i Hellas, må du sjekke om førerkortet ditt gir deg lov til å kjøre, og om du trenger et internasjonalt førerkort. Hvis det er nødvendig, er det eneste alternativet å bestille en oversettelse av førerkortet ditt, tilgjengelig enten som levering eller i elektronisk form (bekreft med bilutleiefirmaet om den elektroniske versjonen godtas), for eksempel gjennom våre tjenester.
Hvordan få et internasjonalt førerkort i Hellas?
expand_moreHvis du har et lokalt førerkort og ønsker å reise, kontakt en kompetent organisasjon. Hvis du er amerikansk statsborger og planlegger å reise på forhånd, kan du få et internasjonalt førerkort fra AAA. I andre tilfeller kan du få førerkortet ditt oversatt til de nødvendige språkene slik at du kan reise med ditt nasjonale førerkort og oversettelsen av det.
Hvordan søke om et internasjonalt førerkort?
expand_moreVår søknadsprosess er rask og enkel. Fyll ut søknadsskjemaet for internasjonalt førerkort, legg ved en kopi av ditt gyldige førerkort, din håndskrevne signatur og et fargebilde, og foreta betalingen. Du kan søke om et internasjonalt førerkort på nett her.
Trenger jeg et internasjonalt førerkort for å kjøre i Hellas?
expand_moreHellas har tilpasset sitt førerkortsystem i samsvar med Wien-konvensjonen fra 1968. Hvis du har et førerkort fra ett av de 67 landene som har gjort det samme, trenger du IKKE et internasjonalt førerkort for å kjøre i Hellas. Sjåfører fra andre land som ikke står på listen, må ha et internasjonalt førerkort, med mindre det finnes en særskilt avtale mellom Hellas og landet som har utstedt førerkortet ditt.
Hva er et internasjonalt førerdokument?
expand_moreVårt internasjonale førerdokument er ideelt for reisende som besøker flerspråklige destinasjoner. Ingen test kreves, og dokumentet er gyldig i opptil tre år. Dette dokumentet brukes sammen med ditt gyldige nasjonale førerkort, og fungerer som en oversettelse av førerkortet ditt i tre formater.
Kan jeg leie bil med dette dokumentet?
expand_moreVanligvis ja. Kravene varierer imidlertid fra region til region, så det anbefales å kontakte bilutleiefirmaene direkte.
Kan jeg kjøpe bilforsikring med dette dokumentet?
expand_moreVanligvis ja. Kravene varierer imidlertid fra region til region, så det anbefales å kontakte lokale forsikringsselskaper direkte.
🗓 Fakta er kontrollert mot Hellas’ veitrafikklovgivning og offisielle kilder. Undersøkelsene ble sist oppdatert: . Du kan bare kopiere denne informasjonen hvis du oppgir en lenke tilbake til denne siden.
⚠ Denne siden er generell informasjon om kjøreregler, ikke juridisk rådgivning. Regler endrer seg, og hver myndighet praktiserer sine egne — få din sak bekreftet hos rette myndighet før du kjører.
ℹ Vi er et privat selskap. Vi er ikke et offentlig organ, ingen førerkort- eller utstedelsesmyndighet og ingen traktatorganisasjon, og vi er verken tilknyttet eller godkjent av noen av dem, og vi handler ikke på deres vegne. Det Internasjonalt førerdokument vi selger, er en oversettelse av det nasjonale førerkortet ditt: det er ikke et førerkort, og det er ikke et dokument utstedt av en myndighet.
| Spørsmål | Svar |
|---|---|
| Kjøreside | Høyre |
| Internasjonalt førerkort (IDP) | Godtatt for førerkort fra 134 av de 240 opprinnelseslandene, der 75 ikke har noen fastslått regel — se raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor for hva hvert av dem godtar ved siden av det, og på hvilket grunnlag |
| Godtatte typer internasjonalt førerkort | Begge — Genève 1949 (gyldig 1 år) og Wien 1968 (gyldig 3 år) |
| FNs veitrafikkonvensjoner | Genève 1949 — tiltredelse 1. juli 1952; Wien 1968 — tiltredelse 18. desember 1986 |
| Tidsgrense for besøkende | Ingen fast tidsgrense for besøkende. |
| Førerkort fra EU/EØS | Fullt gyldig, ingen formaliteter (Art. 98(3)(a) ν. 5209/2025 (ny KOK)) |
| Minstealder | 18 for å kjøre — π.δ. 51/2012 Art. 6(1)(γ)(γστ) (18 år for klassene B1, B, BE); utenlandske besøkende må oppfylle den greske minstealderen etter innledningen til Art. 98(3) ν. 5209/2025 |
| Promillegrense | 0,50 g/l i blodet (0,25 mg/l i utåndingsluft) er den generelle grensen — den nye KOK-en Art. 46(1) ν. 5209/2025; å nekte å avlegge prøven regnes som tilsvarende mer enn 1,10 g/l (Art. 46(6)). |
| Fartsgrenser | I tettbygde strøk: 30 km/t som hovedregel; 50 km/t på enveiskjørte veier med minst 2 oppmerkede kjørefelt, på toveiskjørte veier med minst 2 oppmerkede kjørefelt i hver retning og på toveiskjørte veier med midtdeler (Art. 24(1), gjeldende siden 1. januar 2026 etter overgangsbestemmelsen Art. 114(1)). Utenfor tettbygde strøk (personbiler): 130 på motorveier / 110 på motortrafikkveier / 90 på resten av veinettet (tabellen i Art. 24(2)). Fartsovertredelser (Art. 24(9)-(10) + Art. 108(5)): til og med 20 over grensen → Ε2-Α = €150; 20-30 → Ε2-Β = €150 + 20 dagers inndragning; 30-50 → Ε3-Β = €350 + 30 dager; mer enn 50 over grensen → €700 + 60 dagers inndragning (Ε4); kjøring i mer enn 200 km/t → €2 000 + 1 års inndragning. |
| Nødnummer | 112 (felles for hele EU; operatører på gresk, engelsk og fransk); nasjonale numre: politi 100, ambulanse 166, brannvesen 199, turistpoliti 171 |
En IDP er bare ett av flere alternative rettsgrunnlag, ikke et krav. Den nye KOK-en Art. 98(3)(β) (ν. 5209/2025, i kraft siden 13.06.2025 etter Art. 132(2)(ε)) godtar «innehavere av et gyldig internasjonalt førerkort utstedt av en annen stat enn Hellas» som ikke har vanlig bosted i Hellas — loven navngir ingen konvensjonstype, så både IDP-er etter Genève-konvensjonen av 1949 og etter Wien-konvensjonen av 1968 kvalifiserer (Hellas er part i begge: tiltrådte Genève 1949 den 1. juli 1952 ifølge FNs traktatstatustabell, ratifiserte Wien 1968 ved ν. 1604/1986). Selvstendig gyldige uten noen IDP er: førerkort fra EU/EØS (tilfelle α); nasjonale førerkort fra stater som er part i konvensjonene av 1949/1968, etter de ratifiserte konvensjonene (tilfelle δ); førerkort fra stater med bilateral avtale (tilfelle γ); og — tilfelle η — nasjonale førerkort fra USA, Canada, Australia, Storbritannia, kronbesittelsene (Guernsey, Isle of Man, Jersey) og Gibraltar, «under oppholdet i Hellas». Førerkort fra stater som ikke utsteder IDP, godtas med en offisiell gresk eller engelsk oversettelse (tilfelle ζ). En IDP er etter sine egne konvensjonsvilkår bare gyldig sammen med det nasjonale førerkortet — ha begge med deg.
Ingen konkret straff for å kjøre uten det påkrevde dokumentet er verifisert fra en autoritativ kilde. Uoffisiell juridisk database.
I Hellas kjører man på høyre side av veien, og forbikjøring skjer på venstre side. Biler i Hellas har rattet på venstre side.
Ingen fast tidsgrense for besøkende. Godkjenningen av førerkort og IDP-er fra land utenfor EU varer så lenge innehaveren ikke har «vanlig bosted» (συνήθης διαμονή) i Hellas — dette er en bostedsfrist (≥185 dager per kalenderår gjennom personlig eller yrkesmessig tilknytning, π.δ. 51/2012 Art. 2), ikke en frist som løper fra innreisen som turist. For gruppen USA/Canada/Australia/Storbritannia/kronbesittelsene/Gibraltar (tilfelle η) sier loven bare «under oppholdet i Hellas» (κατά τη διαμονή τους στην Ελλάδα). Førerkort fra EU/EØS har ingen tidsbetingelse i det hele tatt. (Art. 98(3)(β)-(ζ) ν. 5209/2025 ('δεν έχουν τη συνήθη διαμονή τους στην Ελλάδα'); vanlig bosted er definert i π.δ. 51/2012 art. 2 (≥185 dager per kalenderår))
Planlegger du å flytte til Hellas? Andre regler gjelder når du blir fastboende — se avsnittet om fastboende nedenfor.
Hellas er kontraherende part i begge FN-konvensjonene om veitrafikk — Genèvekonvensjonen av 19. september 1949 og Wienkonvensjonen av 8. november 1968. Internasjonale førerkort av både 1949- og 1968-typen utstedes derfor innenfor dette rammeverket; hvilke typer Hellas godtar fra besøkende, står i tabellen ovenfor.
Om et fremmed land godtar førerkortet ditt, avhenger av en floke av variabler: tre ulike veitrafikkonvensjoner undertegnet med tiårs mellomrom (1926, 1949, 1968) — den eldste er eldre enn FN selv, og bare de to siste ble inngått innenfor FN — land på ulike stadier i tilslutningen til hver av dem (undertegnet kontra godtatt kontra ratifisert), førerkort trykt med alfabeter det lokale politiet ikke kan lese, klassesystemer for kjøretøy som ikke passer sammen fra land til land, dokumentgenerasjoner som kanskje ikke oppfyller formatkravene i en konvensjon selv når landet er medlem, bilaterale avtaler mellom enkeltstater, og lokale lover som er mildere ett sted og strengere det neste. Det samme førerkortet kan gå greit ved én grense og bli avvist ved den neste — til og med ved neste utleieskranke. Det internasjonale førerkortet finnes for å skjære gjennom det meste av dette: en standardisert, flerspråklig gjengivelse av førerkortet du allerede har, med harmoniserte klassesymboler, som de fleste tjenestepersoner kan lese med et blikk. Det erstatter ikke det nasjonale førerkortet ditt og gir ingen nye rettigheter — du har med deg begge — og det garanterer ikke godtakelse: en håndfull destinasjoner krever fortsatt et lokalt førerkort i tillegg til eller i stedet for det, men for de fleste bedrer det sjansene dine merkbart.
Denne tabellen gjelder turister og midlertidig besøkende. Skal du flytte til Hellas som fastboende? Da gjelder andre regler — se avsnittet om fastboende nedenfor. Finn førerkortets utstedelsesland nedenfor. Hellas har et av Europas mest åpne regelverk for besøkende etter sin nye veitrafikklov (lov 5209/2025, Art. 98(3)). Førerkort fra EU/EØS er gyldige uten formaliteter; andre besøkende kan kjøre på et nasjonalt førerkort fra et hvilket som helst land som er part i Genève-konvensjonen av 1949 eller Wien-konvensjonen av 1968, på et internasjonalt førerkort utstedt av en hvilken som helst stat, eller — for USA, Canada, Australia, Storbritannia, kronbesittelsene og Gibraltar — på det nasjonale førerkortet alene under oppholdet. Det finnes ingen fast tidsgrense for besøkende: godkjenningen varer så lenge du ikke har etablert vanlig bosted i Hellas (185 dager per kalenderår), og selv førerkort fra stater som ikke utsteder IDP, godtas med en offisiell gresk eller engelsk oversettelse. Regler endrer seg — bekreft med offisielle kilder før du reiser. Sist kontrollert: juli 2026.
Tegnforklaring: «1949» — Genèvekonvensjonen om veitrafikk (internasjonalt førerkort gyldig i inntil 1 år); «1968» — Wienkonvensjonen (internasjonalt førerkort gyldig i inntil 3 år).
Hva kolonnen Rettslig status betyr på denne siden:
| Førerkortets utstedelsesland | Rettslig status | Hva du må ha med deg | Hvorfor |
|---|---|---|---|
| Abkhasia | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Afghanistan | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Albania | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Algerie | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Amerikansk Samoa | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (via USA — territoriell anvendelse) [1] |
| Andorra | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Angola | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Antigua og Barbuda | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Argentina | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Armenia | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Aruba | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (via Nederland — territoriell anvendelse) [1] |
| Aserbajdsjan | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Australia | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Azad Kashmir | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Bahamas | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Bahrain | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Bangladesh | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Barbados | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Belarus | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Belgia | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Belize | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Benin | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Bermuda | Ikke fastslått | Vi kan ikke bekrefte noe konvensjonsgrunnlag for et førerkort fra Bermuda — få det bekreftet hos førerkortmyndigheten i Hellas før du reiser | Depositarens registre avgjør ikke om en veitrafikkonvensjon dekker Bermuda: staten som har ansvaret for områdets internasjonale forbindelser, regnet opp sine territorielle utvidelser av 1949-konvensjonen én for én uten å nevne Bermuda, men opplyste separat til depositaren at konvensjonen av 1949 fortsatt gjelder for dens kronbesittelser og oversjøiske territorier. Det kan ikke fastslås noe konvensjonsgrunnlag for førerkortet i noen retning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Bhutan | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Bolivia | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Bosnia-Hercegovina | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Botswana | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Brasil | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Brunei | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Bulgaria | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Burkina Faso | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Burundi | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Canada | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Caymanøyene | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (via Storbritannia — territoriell anvendelse) [1] |
| Chile | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Colombia | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Cookøyene | Ikke fastslått | Vi kan ikke bekrefte noe konvensjonsgrunnlag for et førerkort fra Cookøyene — få det bekreftet hos førerkortmyndigheten i Hellas før du reiser | Vi kunne ikke bekrefte noen ratifikasjon, tiltredelse eller territoriell utvidelse som dekker Cookøyene, så det kan ikke fastslås noe konvensjonsgrunnlag for førerkortet — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Costa Rica | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Cuba | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Curaçao | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (via Nederland — territoriell anvendelse) [1] |
| Danmark | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| De amerikanske jomfruøyene | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (via USA — territoriell anvendelse) [1] |
| De britiske jomfruøyene | Ikke fastslått | Vi kan ikke bekrefte noe konvensjonsgrunnlag for et førerkort fra De britiske jomfruøyene — få det bekreftet hos førerkortmyndigheten i Hellas før du reiser | Depositarens registre avgjør ikke om en veitrafikkonvensjon dekker De britiske jomfruøyene: staten som har ansvaret for områdets internasjonale forbindelser, regnet opp sine territorielle utvidelser av 1949-konvensjonen én for én uten å nevne De britiske jomfruøyene, men opplyste separat til depositaren at konvensjonen av 1949 fortsatt gjelder for dens kronbesittelser og oversjøiske territorier. Det kan ikke fastslås noe konvensjonsgrunnlag for førerkortet i noen retning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| De forente arabiske emirater | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Den dominikanske republikk | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Den russiske føderasjon | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Den sahrawiske republikk | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Den sentralafrikanske republikk | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Djibouti | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Dominica | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Ecuador | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Egypt | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Ekvatorial-Guinea | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Elfenbenskysten | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| El Salvador | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Eritrea | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Estland | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Eswatini | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Etiopia | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Falklandsøyene | Ikke fastslått | Vi kan ikke bekrefte noe konvensjonsgrunnlag for et førerkort fra Falklandsøyene — få det bekreftet hos førerkortmyndigheten i Hellas før du reiser | Depositarens registre avgjør ikke om en veitrafikkonvensjon dekker Falklandsøyene: staten som har ansvaret for områdets internasjonale forbindelser, regnet opp sine territorielle utvidelser av 1949-konvensjonen én for én uten å nevne Falklandsøyene, men opplyste separat til depositaren at konvensjonen av 1949 fortsatt gjelder for dens kronbesittelser og oversjøiske territorier. Det kan ikke fastslås noe konvensjonsgrunnlag for førerkortet i noen retning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Fiji | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Filippinene | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Finland | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Frankrike | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Fransk Guyana | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Fransk Polynesia | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort (via Frankrike — territoriell anvendelse) [1] |
| Færøyene | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (via Danmark — territoriell anvendelse) [1] |
| Gabon | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Gambia | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Georgia | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Ghana | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Gibraltar | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort (via Storbritannia — territoriell anvendelse) [1] |
| Grenada | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Grønland | Ikke fastslått | Vi kan ikke bekrefte noe konvensjonsgrunnlag for et førerkort fra Grønland — få det bekreftet hos førerkortmyndigheten i Hellas før du reiser | Vi kunne ikke bekrefte noen ratifikasjon, tiltredelse eller territoriell utvidelse som dekker Grønland, så det kan ikke fastslås noe konvensjonsgrunnlag for førerkortet — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Guadeloupe | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Guam | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (via USA — territoriell anvendelse) [1] |
| Guatemala | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Guernsey | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort (via Storbritannia — territoriell anvendelse) [1] |
| Guinea | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Guinea-Bissau | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Guyana | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Haiti | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Honduras | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Hongkong | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [1] |
| India | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Indonesia | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Irak | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Iran | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Irland | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Island | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Israel | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Italia | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Jamaica | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Japan | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Jemen | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Jersey | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort (via Storbritannia — territoriell anvendelse) [1] |
| Jordan | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Kambodsja | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Kamerun | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Kapp Verde | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Karibisk Nederland | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (via Nederland — territoriell anvendelse) [1] |
| Kasakhstan | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Kenya | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Kina | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Kirgisistan | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Kiribati | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Komorene | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Kongo (Brazzaville) | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Kongo (Den demokratiske republikk) | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Kosovo | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Kroatia | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Kuwait | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Kypros | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Laos | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Latvia | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Lesotho | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Libanon | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Liberia | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Libya | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Liechtenstein | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Litauen | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Luxembourg | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Macao | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (1949 continued application to Macau SAR) [1] |
| Madagaskar | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Malawi | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Malaysia | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Maldivene | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Mali | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Malta | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Marokko | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Marshalløyene | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Martinique | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Mauritania | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Mauritius | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Mayotte | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort (via Frankrike — territoriell anvendelse) [1] |
| Mexico | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Mikronesia | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Moldova | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Monaco | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Mongolia | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Montenegro | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Montserrat | Ikke fastslått | Vi kan ikke bekrefte noe konvensjonsgrunnlag for et førerkort fra Montserrat — få det bekreftet hos førerkortmyndigheten i Hellas før du reiser | Depositarens registre avgjør ikke om en veitrafikkonvensjon dekker Montserrat: staten som har ansvaret for områdets internasjonale forbindelser, regnet opp sine territorielle utvidelser av 1949-konvensjonen én for én uten å nevne Montserrat, men opplyste separat til depositaren at konvensjonen av 1949 fortsatt gjelder for dens kronbesittelser og oversjøiske territorier. Det kan ikke fastslås noe konvensjonsgrunnlag for førerkortet i noen retning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Mosambik | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Myanmar | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Nagorno-Karabakh | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Namibia | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Nauru | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Nederland | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Nepal | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| New Zealand | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Nicaragua | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Niger | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Nigeria | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Niue | Ikke fastslått | Vi kan ikke bekrefte noe konvensjonsgrunnlag for et førerkort fra Niue — få det bekreftet hos førerkortmyndigheten i Hellas før du reiser | Vi kunne ikke bekrefte noen ratifikasjon, tiltredelse eller territoriell utvidelse som dekker Niue, så det kan ikke fastslås noe konvensjonsgrunnlag for førerkortet — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Nord-Korea | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Nord-Kypros | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Nord-Makedonia | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Nord-Marianene | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (via USA — territoriell anvendelse) [1] |
| Norge | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Ny-Caledonia | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort (via Frankrike — territoriell anvendelse) [1] |
| Oman | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Pakistan | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Palau | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Palestina | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Panama | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Papua Ny-Guinea | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Paraguay | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Peru | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Polen | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Portugal | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Puerto Rico | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (via USA — territoriell anvendelse) [1] |
| Qatar | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Réunion | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Romania | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Rwanda | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Saint Kitts og Nevis | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Saint Lucia | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Saint-Martin | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Saint-Pierre og Miquelon | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort (via Frankrike — territoriell anvendelse) [1] |
| Saint Vincent | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Salomonøyene | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Samoa | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| San Marino | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| São Tomé og Príncipe | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Saudi-Arabia | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Senegal | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Serbia | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Seychellene | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Sierra Leone | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Singapore | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Sint Maarten | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (via Nederland — territoriell anvendelse) [1] |
| Slovakia | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Slovenia | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Somalia | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Somaliland | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Spania | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Sri Lanka | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Storbritannia | Nasjonalt førerkort er nok | Det britiske førerkortet ditt (fotokort) | Britisk fotokortførerkort godtas i EU-området (veiledning fra gov.uk) |
| Sudan | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Surinam | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Sveits | Nasjonalt førerkort er nok | Det sveitsiske førerkortet ditt | Gjensidig anerkjennelse mellom Sveits og EU (veiledning) |
| Sverige | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Syria | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Sør-Afrika | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Sør-Korea | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Sør-Ossetia | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Sør-Sudan | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Tadsjikistan | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Taiwan | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Tanzania | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Thailand | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Togo | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Tokelau | Ikke fastslått | Vi kan ikke bekrefte noe konvensjonsgrunnlag for et førerkort fra Tokelau — få det bekreftet hos førerkortmyndigheten i Hellas før du reiser | Vi kunne ikke bekrefte noen ratifikasjon, tiltredelse eller territoriell utvidelse som dekker Tokelau, så det kan ikke fastslås noe konvensjonsgrunnlag for førerkortet — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Tonga | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Transnistria | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Trinidad og Tobago | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Tsjad | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Tsjekkia | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Tunisia | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Turkmenistan | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Turks- og Caicosøyene | Ikke fastslått | Vi kan ikke bekrefte noe konvensjonsgrunnlag for et førerkort fra Turks- og Caicosøyene — få det bekreftet hos førerkortmyndigheten i Hellas før du reiser | Depositarens registre avgjør ikke om en veitrafikkonvensjon dekker Turks- og Caicosøyene: staten som har ansvaret for områdets internasjonale forbindelser, regnet opp sine territorielle utvidelser av 1949-konvensjonen én for én uten å nevne Turks- og Caicosøyene, men opplyste separat til depositaren at konvensjonen av 1949 fortsatt gjelder for dens kronbesittelser og oversjøiske territorier. Det kan ikke fastslås noe konvensjonsgrunnlag for førerkortet i noen retning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Tuvalu | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Tyrkia | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Tyskland | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Uganda | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Ukraina | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Ungarn | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Uruguay | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| USA | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Usbekistan | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Vanuatu | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Vatikanstaten | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Venezuela | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [1] |
| Vest-Sahara | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Vietnam | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Wallis og Futuna | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort (via Frankrike — territoriell anvendelse) [1] |
| Zambia | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
| Zimbabwe | Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1968-typen) anbefales sterkt og gjelder bare sammen med det | Konvensjonspart (1949+1968) — Wienkonvensjonen av 1968 gjør et nasjonalt førerkort anerkjent når det oppfyller vedlegg 6, og et internasjonalt førerkort anerkjent bare når det legges fram sammen med førerkortet det hører til; om ditt førerkort oppfyller vedlegg 6, er ikke registrert her, så det denne raden kan stå inne for, er kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort [1] |
| Østerrike | Nasjonalt førerkort er nok | Førerkortet ditt fra EU/EØS | Gjensidig anerkjennelse i EU/EØS |
| Øst-Timor | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [1] |
Kilder og merknader til tabellen ovenfor
[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19
Et internasjonalt førerkort må skaffes før du reiser, og bare bestemte land kan utstede et til deg — du kan ikke kjøpe et offisielt internasjonalt førerkort fra et land du ikke har tilknytning til. Etter Wienkonvensjonen av 1968 kan det bare utstedes av den kontraherende parten der du har fast bopel, og som har utstedt eller anerkjenner førerkortet ditt — av denne partens kompetente myndighet eller av en sammenslutning som parten har gitt behørig fullmakt. Etter Genèvekonvensjonen av 1949 utstedes det av den kompetente myndigheten i en kontraherende stat, eller av en sammenslutning som denne myndigheten har gitt behørig fullmakt. Hvilket organ det er, varierer fra land til land: i noen en offentlig myndighet, i andre en autorisert bilorganisasjon.
I tillegg tilbyr IDA et digitalt Internasjonalt førerdokument — en oversettelse av det nasjonale førerkortet ditt som du har med deg ved siden av det. Det er ikke et internasjonalt førerkort utstedt etter konvensjonene av 1949 eller 1968 av det organet landet ditt har gitt fullmakt til dette formålet, og det er ikke en bekreftet, autorisert eller på annen måte offisiell oversettelse: ingen myndighet bekrefter den, og der et land ved lov krever en offisiell eller bekreftet oversettelse, oppfyller ikke dokumentet vårt det kravet. Det er en privat oversettelse som skal gjøre det nasjonale førerkortet ditt lesbart hos bilutleiere og ved kontroll langs veien.
Når du får vanlig bosted i Hellas (≥185 dager per kalenderår, π.δ. 51/2012 Art. 2), faller grunnlagene for besøkende i Art. 98(3) — IDP (β), bilateral avtale (γ), konvensjon (δ), oversettelse (ζ) — bort etter sitt eget vilkår om at innehaveren ikke er vanlig bosatt, og du trenger et gresk førerkort. Førerkort fra EU/EØS forblir gyldige (innbytte er valgfritt). For 13 opplistede jurisdiksjoner utenfor EU er omskriving (μετατροπή) til gresk førerkort uten prøver (bare legeattester og papirarbeid); alle andre opphavsland må bestå den fullstendige greske teoriprøven og førerprøven. Omskriving er en prosedyre bare for personer med bosted: søkeren må allerede ha vanlig bosted i Hellas (eller status som elev eller student i 6 måneder). Det ble ikke funnet noen lovfestet overgangsperiode eller frist for omskriving etter at bostedet er etablert.
| Innbytte uten prøve | Merknad |
|---|---|
| Albania, Australia, Canada, De forente arabiske emirater, Georgia, Japan, Moldova, Serbia, Storbritannia, Sveits, Sør-Afrika, Sør-Korea, USA | Bilateral avtale om innbytte |
Den generelle listen = 13 jurisdiksjoner utenfor EU, talt opp fra det offisielle prosedyreregisteret på mitos.gov.gr — antallet er eksakt (i tillegg kommer alle førerkort fra EU/EØS via ανταλλαγή/innbytte). Delordninger: USA/Canada/Australia/Sør-Afrika/Sør-Korea følger ΚΥΑ 24058/2653/2004, utvidet til Japan ved ΚΥΑ 8608/965/2006 (ensidig ordning; for Sør-Afrika bare plastbelagte førerkort av kredittkorttype; dokumenter merket «Temporary License» kan ikke skrives om); Storbritannia følger ν. 4850/2021 + ΚΥΑ Δ30/Α3/24136/2021 (det kreves 6 måneders vanlig bosted i Hellas før søknad — fristen løper fra bostedet, ikke fra innreisen; britiske «Provisional»-førerkort er utelukket; klasser med dato etter 02.02.2021 i felt 4a skrives ikke om dersom innehaveren allerede var bosatt i Hellas på den datoen); Sveits/Albania/Serbia/UAE/Georgia/Moldova bygger på bilaterale avtaler som er ratifisert ved lov (veien i Art. 98(3)(γ) dekker også deres innehavere som besøkende inntil de får vanlig bosted). Alle 13 er uten prøver («χωρίς θεωρητική εξέταση και δοκιμασία προσόντων και συμπεριφοράς»); det kreves minst to legeattester. Offisiell kilde.
Noen minutter med ekte video fra førerplass er den raskeste måten å bli trygg på før din første kjøretur i Hellas:
Åpne videoen på YouTube hvis avspilleren ikke laster.