Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Greqi

🗓 Faktet janë kontrolluar kundrejt ligjit të qarkullimit rrugor të Greqisë dhe burimeve zyrtare. Kërkimi është përditësuar së fundi më: 28 korrik 2026. Këtë informacion mund ta kopjoni vetëm nëse vendosni një lidhje kthyese te kjo faqe.

⚠ Kjo faqe është informacion i përgjithshëm për rregullat e drejtimit të mjetit, jo këshillë ligjore. Rregullat ndryshojnë dhe secili autoritet zbaton të vetat — konfirmojeni rastin tuaj me autoritetin përkatës përpara se të drejtoni mjetin.

ℹ Ne jemi një kompani private. Nuk jemi organ qeveritar, as autoritet licencimi apo lëshimi, as organizatë traktati, dhe nuk jemi të lidhur me asnjërin prej tyre, as të miratuar prej tyre, as veprojmë në emër të tyre. Dokument Ndërkombëtar i Shoferit që shesim është një përkthim i lejes suaj kombëtare të drejtimit: nuk është leje drejtimi dhe nuk është dokument i lëshuar nga shteti.

• Drejtimi i mjetit në Greqi: faktet kryesore
• A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Greqi?
• Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Greqi?
• Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Greqi me leje të huaj drejtimi?
• A është Greqi palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?
• Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend
• A mund të drejtoni mjetin në Greqi me lejen e vendit tuaj?
• Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi
• Cilat vende mund ta konvertojnë lejen e drejtimit në Greqi pa provim?
• Rregullat e qarkullimit në Greqi për të cilat gjobiten turistët
• Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Greqi
• Burimet

Drejtimi i mjetit në Greqi: faktet kryesore

A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Greqi?

IDP-ja është vetëm një nga disa baza ligjore alternative, jo një kërkesë e detyrueshme. KOK-u i ri Art. 98(3)(β) (ν. 5209/2025, në fuqi që nga 13.06.2025 sipas Art. 132(2)(ε)) pranon «mbajtësit e një lejeje ndërkombëtare drejtimi të vlefshme, të lëshuar nga çdo shtet tjetër përveç Greqisë» që nuk kanë vendbanim të zakonshëm në Greqi — ligji nuk përmend asnjë lloj konvente, prandaj kualifikohen si IDP-të e Gjenevës 1949, ashtu edhe ato të Vjenës 1968 (Greqia është palë në të dyja: aderoi në atë të Gjenevës 1949 më 1 korrik 1952 sipas tabelës së statusit të traktateve të OKB-së dhe ratifikoi atë të Vjenës 1968 me ν. 1604/1986). Të vlefshme në mënyrë të pavarur pa asnjë IDP: patentat e BE-së/ZEE-së (rasti α); patentat kombëtare të shteteve palë në konventat 1949/1968 sipas konventave të ratifikuara (rasti δ); patentat e shteteve me marrëveshje dypalëshe (rasti γ); dhe — rasti η — patentat kombëtare të SHBA-së, Kanadasë, Australisë, Mbretërisë së Bashkuar, varësive të Kurorës (Gernsi, Ishulli i Manit, Xhersi) dhe Gjibraltarit, «gjatë qëndrimit të tyre në Greqi». Patentat nga shtetet që nuk lëshojnë IDP pranohen me një përkthim zyrtar në greqisht ose në anglisht (rasti ζ). IDP-ja, sipas vetë kushteve të konventës së saj, është e vlefshme vetëm së bashku me patentën kombëtare — mbajini të dyja me vete.

• Turistët dhe vizitorët afatshkurtër: mbani me vete lejen tuaj kombëtare të drejtimit bashkë me dokumentin e përmendur në rreshtin për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë — për shumicën e lejeve që nuk janë të përjashtuara, ai dokument është një leje ndërkombëtare drejtimi.
• Ata që marrin makinë me qira: Sportelet e makinave me qira ende u kërkojnë shpesh një IDP klientëve nga vendet jashtë BE-së (përfshirë mbajtësit e patentave amerikane, të njohura me ligj që nga 2021), ndërsa kompanitë e qirasë vendosin minimumet e tyre — gov.uk: «Kompanitë e makinave me qira shpesh kanë kërkesa më të rrepta për klientët e tyre, si një vit përvojë drejtimi, një moshë minimale më e lartë dhe zotërimi i një IDP-je» (minimumet tipike të industrisë 21-23+ vjet dhe 1+ vit nga marrja e patentës).
• Mbajtësit e lejeve të BE-së / ZEE-së: nuk nevojitet leje ndërkombëtare drejtimi.

Nuk u verifikua nga një burim autoritativ asnjë dënim i posaçëm për drejtimin e mjetit pa dokumentin e kërkuar. Bazë të dhënash ligjore jozyrtare.

Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Greqi?

Në Greqi qarkullohet në anën e djathtë të rrugës dhe tejkalimi kryhet nga ana e majtë. Makinat në Greqi e kanë timonin në anën e majtë.

Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Greqi me leje të huaj drejtimi?

Nuk ka afat fiks kohor për vizitorët. Njohja e patentave/IDP-ve nga vendet jashtë BE-së zgjat për aq kohë sa mbajtësi nuk ka «vendbanim të zakonshëm» (συνήθης διαμονή) në Greqi — një afat që varet nga vendbanimi (≥185 ditë për vit kalendarik nëpërmjet lidhjeve personale/profesionale, π.δ. 51/2012 Art. 2), jo një afat që fillon nga hyrja si turist. Për grupin SHBA/Kanada/Australi/Mbretëria e Bashkuar/varësitë e Kurorës/Gjibraltar (rasti η) ligji thotë thjesht «gjatë qëndrimit të tyre në Greqi» (κατά τη διαμονή τους στην Ελλάδα). Patentat e BE-së/ZEE-së nuk kanë asnjë kusht kohor. (Art. 98(3)(β)-(ζ) ν. 5209/2025 ('δεν έχουν τη συνήθη διαμονή τους στην Ελλάδα'); vendbanimi i zakonshëm përcaktohet në π.δ. 51/2012 neni 2 (≥185 ditë/vit kalendarik))

Po planifikoni të zhvendoseni në Greqi? Zbatohen rregulla të tjera sapo të bëheni banor — shihni seksionin për banorët më poshtë.

A është Greqi palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?

Greqi është Palë Kontraktuese e të dyja Konventave të Kombeve të Bashkuara për Qarkullimin Rrugor — Konventës së Gjenevës të datës 19 shtator 1949 dhe Konventës së Vjenës të datës 8 nëntor 1968. Prandaj, në kuadrin e tyre lëshohen leje ndërkombëtare drejtimi si të tipit 1949, ashtu edhe të tipit 1968; cilët tipa pranon Greqi nga vizitorët tregohet në tabelën më sipër.

• Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949: aderim më 1 korrik 1952.
• Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968: aderim më 18 dhjetor 1986.

Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend

Nëse një vend i huaj e pranon lejen tuaj të drejtimit varet nga një lëmsh variablash: tri konventa të ndryshme të qarkullimit rrugor, të nënshkruara me dekada larg njëra-tjetrës (1926, 1949, 1968) — më e vjetra u parapriu vetë Kombeve të Bashkuara dhe vetëm dy të fundit u lidhën në kuadrin e tyre — vende në faza të ndryshme të anëtarësimit në secilën (të nënshkruar, të pranuar, të ratifikuar), leje të shtypura në alfabete që policia vendore nuk i lexon dot, sisteme kategorish mjetesh që nuk përputhen nga një vend në tjetrin, breza dokumentesh që mund të mos i plotësojnë formatet e një konvente edhe kur vendi është anëtar, marrëveshje dypalëshe midis shteteve të veçanta dhe ligje vendore që janë më të lirshme në një vend dhe më të rrepta në tjetrin. E njëjta leje mund të pranohet pa problem në një kufi dhe të refuzohet në tjetrin — madje edhe te sporteli tjetër i makinave me qira. Leja ndërkombëtare e drejtimit ekziston pikërisht për ta shkurtuar këtë lëmsh: një paraqitje e standardizuar dhe shumëgjuhëshe e lejes suaj ekzistuese, me simbole të njësuara kategorish, që shumica e zyrtarëve e lexojnë me një vështrim. Ajo nuk e zëvendëson lejen tuaj kombëtare dhe nuk jep të drejta të reja — i mbani të dyja — dhe nuk garanton pranim: një grusht destinacionesh ende kërkojnë një leje vendore krahas saj ose në vend të saj, por për shumicën ajo i përmirëson ndjeshëm gjasat tuaja.

A mund të drejtoni mjetin në Greqi me lejen e vendit tuaj?

Kjo tabelë është për turistët dhe vizitorët e përkohshëm. Po zhvendoseni në Greqi si banor? Zbatohen rregulla të tjera — shihni seksionin për banorët më poshtë. Gjeni më poshtë vendin ku është lëshuar leja juaj. Greqia zbaton një nga regjimet më të hapura në Evropë për vizitorët, sipas Kodit të ri Rrugor (Ligji 5209/2025, Art. 98(3)). Patentat e BE-së/ZEE-së janë të vlefshme pa asnjë formalitet; vizitorët e tjerë mund të drejtojnë me një patentë kombëtare nga çdo vend palë në Konventën e Gjenevës 1949 ose në atë të Vjenës 1968, me një Lejedrejtimi Ndërkombëtare të lëshuar nga çdo shtet ose — për SHBA-në, Kanadanë, Australinë, Mbretërinë e Bashkuar, varësitë e Kurorës dhe Gjibraltarin — thjesht me patentën e tyre kombëtare gjatë qëndrimit. Nuk ka afat fiks kohor për vizitorët: njohja zgjat për aq kohë sa nuk keni vendosur vendbanimin e zakonshëm në Greqi (185 ditë për vit kalendarik), madje edhe patentat nga shtetet që nuk lëshojnë IDP pranohen me një përkthim zyrtar në greqisht ose në anglisht. Rregullat ndryshojnë — konfirmojini me burime zyrtare përpara se të udhëtoni. Verifikuar së fundi: korrik 2026.

Legjenda: "1949" — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 1 vit); "1968" — Konventa e Vjenës (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 3 vjet).

Çfarë do të thotë kolona Statusi në këtë faqe:

• Leja kombëtare e drejtimit mjafton — destinacioni e lejon vizitorin të drejtojë mjetin me vetë lejen kombëtare të drejtimit. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep bazën, si dhe çdo afat ose kusht që e kufizon atë.
• Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit — Konventa e Gjenevës e vitit 1949 e detyron këtë destinacion të njohë lejen tuaj kombëtare të drejtimit dhe, veçmas, i lejon një destinacioni të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; ky rresht paraqet qëndrimin e traktatit dhe nuk e zgjidh se cilën nga të dyja ka zgjedhur ky destinacion, prandaj këshillohet të mbani me vete një leje ndërkombëtare drejtimi. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep bazën.
• Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e detyron këtë destinacion të njohë një leje kombëtare drejtimi që përputhet me Aneksin 6 të asaj Konvente dhe, veçmas, një leje ndërkombëtare drejtimi të paraqitur bashkë me lejen kombëtare së cilës i përket; ky rresht nuk regjistron nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, dhe çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare njihet në të dyja rastet, prandaj këshillohet t'i mbani të dyja. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep bazën.
• I papërcaktuar — të dhënat e regjistruara nuk e përcaktojnë nëse mund të drejtoni mjetin këtu me këtë leje; konfirmojeni me autoritetin e destinacionit që lëshon lejet e drejtimit përpara se t'i mbështeteni asaj. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, thotë çfarë nuk u konfirmua dot.

Burimet dhe shënimet për tabelën më sipër

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi

Leja ndërkombëtare e drejtimit duhet marrë përpara se të udhëtoni, dhe vetëm disa vende mund t'ju lëshojnë një të tillë — nuk mund të blini një leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare nga një vend që nuk ka lidhje me ju. Sipas Konventës së Vjenës të vitit 1968, ajo mund të lëshohet vetëm nga Pala Kontraktuese ku ju keni vendbanimin e zakonshëm dhe që ka lëshuar ose njeh lejen tuaj — nga autoriteti kompetent i asaj Pale ose nga një shoqatë që ajo e ka autorizuar rregullisht. Sipas Konventës së Gjenevës të vitit 1949, ajo lëshohet nga autoriteti kompetent i një Shteti Kontraktues ose nga një shoqatë që ai autoritet e ka autorizuar rregullisht. Cili është ky organ ndryshon sipas vendit: në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

• Po udhëtoni nga Greqia? Lejet ndërkombëtare zyrtare të drejtimit të Greqisë lëshohen nga Automobile and Touring Club of Greece (ELPA). Faqja zyrtare.
• Po udhëtoni nga një vend tjetër? Pyesni autoritetin e lejeve të drejtimit të atij vendi se cilin organ autorizon për të lëshuar leje ndërkombëtare drejtimi — në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

Veç kësaj, IDA ofron një Dokument Ndërkombëtar i Shoferit dixhital — një përkthim të lejes suaj kombëtare të drejtimit që e mbani krahas saj. Ai nuk është leje ndërkombëtare drejtimi e lëshuar sipas konventave të 1949 ose 1968 nga organi që vendi juaj autorizon për këtë qëllim, dhe nuk është përkthim i certifikuar, i betuar apo ndryshe zyrtar: asnjë autoritet nuk e certifikon atë, dhe aty ku një vend kërkon me ligj një përkthim zyrtar ose të certifikuar, dokumenti ynë nuk e plotëson atë kërkesë. Është një përkthim privat, i menduar që leja juaj kombëtare të jetë e lexueshme te sportelet e makinave me qira dhe në kontrollet rrugore.

Cilat vende mund ta konvertojnë lejen e drejtimit në Greqi pa provim?

Sapo të merrni vendbanimin e zakonshëm në Greqi (≥185 ditë për vit kalendarik, π.δ. 51/2012 Art. 2), bazat për vizitorët të Art. 98(3) — IDP (β), marrëveshje dypalëshe (γ), konventë (δ), përkthim (ζ) — shuhen për shkak të vetë kushtit të tyre «pa vendbanim të zakonshëm» dhe ju nevojitet një patentë greke. Patentat e BE-së/ZEE-së mbeten të vlefshme (këmbimi është fakultativ). Për 13 juridiksione të përcaktuara jashtë BE-së, konvertimi (μετατροπή) në patentë greke bëhet pa provime (vetëm certifikata mjekësore dhe dokumentacion); të gjitha origjinat e tjera duhet të kalojnë provimet e plota greke, teorike dhe praktike. Konvertimi është një procedurë vetëm për rezidentët: kërkuesi duhet të ketë tashmë vendbanim të zakonshëm në Greqi (ose statusin e studentit/nxënësit prej 6 muajsh). Nuk u gjet asnjë periudhë ligjore mospenalizimi apo afat ligjor konvertimi pas vendosjes së vendbanimit.

Lista e përgjithshme = 13 juridiksione jashtë BE-së, të numëruara nga regjistri zyrtar i procedurave mitos.gov.gr — numërim i saktë (plus të gjitha patentat e BE-së/ZEE-së përmes ανταλλαγή/këmbimit). Nënregjimet: SHBA/Kanada/Australi/Afrika e Jugut/Kore e Jugut funksionojnë sipas ΚΥΑ 24058/2653/2004, të zgjeruara edhe për Japoninë me ΚΥΑ 8608/965/2006 (skemë e njëanshme; Afrika e Jugut — vetëm patenta të plastifikuara të tipit kartë krediti; dokumentet e shënuara «Temporary License» nuk konvertohen); Mbretëria e Bashkuar sipas ν. 4850/2021 + ΚΥΑ Δ30/Α3/24136/2021 (kërkohen 6 muaj vendbanim i zakonshëm në Greqi përpara aplikimit — afati fillon nga vendbanimi, jo nga hyrja; patentat britanike «Provisional» përjashtohen; kategoritë me datë pas 02.02.2021 në fushën 4a nuk këmbehen nëse mbajtësi ishte tashmë rezident në Greqi në atë datë); Zvicër/Shqipëri/Serbi/Emiratet e Bashkuara Arabe/Gjeorgji/Moldavi mbështeten në marrëveshje dypalëshe të ratifikuara me ligj (rruga Art. 98(3)(γ) i mbulon mbajtësit e tyre edhe si vizitorë deri në marrjen e vendbanimit të zakonshëm). Të 13 janë pa provime («χωρίς θεωρητική εξέταση και δοκιμασία προσόντων και συμπεριφοράς»); kërkohen të paktën dy certifikata mjekësore. Burim zyrtar.

Rregullat e qarkullimit në Greqi për të cilat gjobiten turistët

• Pajisjet e detyrueshme: Trekëndëshi paralajmërues, çanta e ndihmës së shpejtë dhe fikësi i zjarrit janë prej kohësh pajisjet e detyrueshme të makinës (aktet nënligjore të deleguara mbahen në fuqi me Art. 114(4) ν. 5209/2025; delegimi sipas KOK-ut të ri gjendet në Art. 112). Mungesa e dokumenteve të drejtuesit gjobitet sipas klasës Ε1-Α = €30 për secilin dokument (Art. 103(2) + Art. 108(5)).
• Drejtimi i mjetit nën efektin e alkoolit: Kufiri i përgjithshëm 0,50 g/l në gjak (0,25 mg/l në frymëmarrje) — KOK-u i ri Art. 46(1) ν. 5209/2025; refuzimi i testit prezumohet i barasvlershëm me >1,10 g/l (Art. 46(6)). Në tekstin e ri të KOK-ut nuk shfaqet asnjë kufi më i rreptë për drejtuesit fillestarë apo profesionistë (një kërkim në tekstin e plotë të publikuar nuk e gjen askund shifrën 0,20 g/l). Art. 46(7) + Art. 108(5): 0,50-0,80 g/l → klasa Ε3-Β = €350 + heqje e patentës dhe e dokumenteve të automjetit për 30 ditë; 0,80-1,10 g/l → Ε4 = €700 + heqje e patentës në vend për 90 ditë; >1,10 g/l → vepër penale: burgim ≥2 muaj + €1 200 + heqje e patentës dhe e dokumenteve të regjistrimit për 180 ditë (patenta kthehet vetëm pas 6 muajsh dhe me dëshmi të pagesës). Automjeti bllokohet në të tria brezat (Art. 46(7)(δ)).
• Kufijtë e shpejtësisë: Në zonat e banuara: 30 km/h si rregull i përgjithshëm; 50 km/h në rrugët njëkahëshe me ≥2 korsi të shënuara, në rrugët dykahëshe me ≥2 korsi të shënuara për çdo drejtim dhe në rrugët dykahëshe me ndarëse mesore (Art. 24(1), të zbatueshme që nga 1 janar 2026 sipas dispozitës kalimtare Art. 114(1)). Jashtë zonave të banuara (makina): 130 në autostrada / 110 në rrugë të shpejta / 90 në pjesën tjetër të rrjetit (tabela Art. 24(2)). Tejkalimi i shpejtësisë (Art. 24(9)-(10) + Art. 108(5)): ≤20 mbi kufirin → Ε2-Α = €150; 20-30 → Ε2-Β = €150 + pezullim 20-ditor; 30-50 → Ε3-Β = €350 + 30 ditë; >50 mbi kufirin → €700 + pezullim 60-ditor (Ε4); drejtimi me mbi 200 km/h → €2 000 + pezullim 1-vjeçar.
• Sportelet e makinave me qira ende u kërkojnë shpesh një IDP klientëve nga vendet jashtë BE-së (përfshirë mbajtësit e patentave amerikane, të njohura me ligj që nga 2021), ndërsa kompanitë e qirasë vendosin minimumet e tyre — gov.uk: «Kompanitë e makinave me qira shpesh kanë kërkesa më të rrepta për klientët e tyre, si një vit përvojë drejtimi, një moshë minimale më e lartë dhe zotërimi i një IDP-je» (minimumet tipike të industrisë 21-23+ vjet dhe 1+ vit nga marrja e patentës).
• Udhëzimet e Ambasadës së SHBA-së në Athinë (të përditësuara më 28 korrik 2026) ia lënë çdo rregullim të drejtimit të automjetit autoriteteve greke dhe këshillojnë mbajtjen e një IDP-je krahas patentës amerikane: kompanitë e qirasë mund të kërkojnë një IDP për të marrë një makinë me qira dhe «IDP-ja mund të jetë e nevojshme në rast aksidenti me automjet». (Faqja nuk përmban më asnjë formulim për «qëndrimet nën gjashtë muaj»).
• Patentat britanike me fotokartë pranohen për drejtim automjeti si vizitor («Mund të përdorni një patentë britanike me fotokartë për të drejtuar automjet në Greqi»); patentat më të vjetra prej letre mund të kenë nevojë të përditësohen në fotokartë ose të shoqërohen me një IDP të tipit 1968.
• Realiteti i zbatimit: gov.uk paralajmëron se «Trafiku mund të jetë i ngarkuar, i shpejtë dhe kaotik, veçanërisht në qytetet e mëdha. Drejtuesit vendas i shpërfillin rregullisht kufijtë e shpejtësisë, edhe brenda zonave të banuara»; kontrollet e policisë për shpejtësinë dhe alkoolin janë intensifikuar me shkallën më të lartë të dënimeve të KOK-ut të ri (pjesa më e madhe e kodit zbatohet që nga 13.09.2025 sipas Art. 132(1); Arts 24(9)(δ), 46 dhe 98 që nga 13.06.2025 sipas Art. 132(2)).

Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Greqi

• 10 vendet më të mira për të vizituar në Evropë
• 21 Këshilla për udhëtimin tuaj në Evropë
• 10 Fakte Interesante Rreth Greqisë
• Vendet më të mira për t'u vizituar në Greqi
• Makinë me qira në Greqi 2026
• Për çfarë është e famshme Greqia?

Shikoni si duket drejtimi i mjetit në Greqi

Disa minuta pamje reale nga këndvështrimi i shoferit janë mënyra më e shpejtë për të fituar siguri përpara drejtimit tuaj të parë të mjetit në Greqi:

Hapeni videon në YouTube nëse luajtësi nuk ngarkohet.

Burimet

1. Ligji kombëtar i qarkullimit rrugor
2. Konvertimi i lejes për banorët — lista zyrtare
3. Faqja e regjistrimit në ELINYAE për ν. 5209/2025
4. π.δ. 51/2012 i kodifikuar (Ministria e Infrastrukturës dhe e Transportit) — kategoritë e patentave, moshat (Art. 6), vendbanimi i zakonshëm (Art. 2)
5. gov.gr — konvertimi i patentave të SHBA/Kanada/Australi/Japoni/Afrika e Jugut/Kore e Jugut (faqja bllokon kërkesat e zakonshme; përmbajtja u mor nga regjistrimi i procedurës në mitos.gov.gr)
6. TaxHeaven — ν. 5209/2025 Art. 24 i ribotuar (i përdorur për të verifikuar paragrafët 9-10 mbi dënimet për tejkalim shpejtësie, aty ku fonti i integruar i PDF-së së FEK-ut është i defektuar)
7. Tabela e statusit të traktateve shumëpalëshe të OKB-së, Kap. XI-B-1 — Greqia aderoi në Konventën e Gjenevës 1949 për Qarkullimin Rrugor më 1 korrik 1952
8. Drejtimi i automjetit në Greqi me patenta të huaja (odigostoupoliti, ndjek historikun e ν. 5039/2023)
9. Ambasada e SHBA-së në Athinë — udhëzime për patentat e drejtimit
10. Këshillat e udhëtimit të gov.uk për Greqinë — seksioni për drejtimin e automjetit
11. Tabela e kufijve të shpejtësisë e KOK-ut të ri (konfirmim dytësor i vlerave të Art. 24(2))
12. Automobile and Touring Club of Greece (ELPA) — lëshues i autorizuar i lejeve ndërkombëtare të drejtimit në Greqi
13. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949
14. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968