Internasyonal na Pahintulot sa Pagmamaneho sa Greece

🗓 Sinuri ang mga datos laban sa batas sa trapiko sa lansangan ng Gresya at sa mga opisyal na sanggunian. Huling na-update ang pananaliksik: 28 Hulyo 2026. Maaari mo lamang kopyahin ang impormasyong ito kung maglalagay ka ng link pabalik sa pahinang ito.

⚠ Ang pahinang ito ay pangkalahatang impormasyon tungkol sa mga tuntunin sa pagmamaneho, hindi legal na payo. Nagbabago ang mga tuntunin, at ang bawat awtoridad ay may sariling paglalapat — kumpirmahin ang iyong kaso sa kinauukulang awtoridad bago ka magmaneho.

ℹ Kami ay isang pribadong kumpanya. Hindi kami ahensiya ng pamahalaan, awtoridad sa paglilisensiya o sa paglalabas ng dokumento, o organisasyon ng tratado, at hindi kami kaugnay ng, inendorso ng, o kumikilos para sa alinman sa kanila. Ang Internasyonal na Dokumento ng Drayber na ipinagbibili namin ay salin ng iyong pambansang lisensiya sa pagmamaneho: hindi ito lisensiya sa pagmamaneho, at hindi ito dokumentong inilabas ng pamahalaan.

• Pagmamaneho sa Gresya: mga pangunahing datos
• Kailangan mo ba ng internasyonal na permit sa pagmamaneho sa Gresya?
• Sa aling panig ng daan nagmamaneho sa Gresya?
• Gaano katagal kang makakapagmaneho sa Gresya gamit ang dayuhang lisensiya?
• Kasapi ba ang Gresya sa Kumbensiyon sa Trapiko sa Lansangan ng 1949 o ng 1968?
• Bakit nag-iiba-iba ang pagtanggap sa iyong lisensiya sa bawat lugar
• Maaari ka bang magmaneho sa Gresya gamit ang lisensiya ng iyong bansa?
• Saan kukuha ng internasyonal na permit sa pagmamaneho
• Aling mga bansa ang makakapagpalit ng lisensiya sa Gresya nang walang eksaminasyon?
• Mga tuntunin sa pagmamaneho sa Gresya na kadalasang ikinamumulta ng mga turista
• Magbasa pa tungkol sa pagmamaneho sa Gresya
• Mga sanggunian

Pagmamaneho sa Gresya: mga pangunahing datos

Kailangan mo ba ng internasyonal na permit sa pagmamaneho sa Gresya?

Ang IDP ay isa lamang sa ilang alternatibong legal na batayan, hindi isang kinakailangan. Ang bagong KOK Art. 98(3)(β) (ν. 5209/2025, may bisa mula 13.06.2025 ayon sa Art. 132(2)(ε)) ay tumatanggap sa “mga may hawak ng may-bisang internasyonal na lisensya sa pagmamaneho na inilabas ng alinmang estadong hindi Gresya” na hindi karaniwang naninirahan sa Gresya — walang binabanggit na uri ng kombensiyon ang batas, kaya kwalipikado ang IDP ng Geneva 1949 at gayundin ang IDP ng Vienna 1968 (kapwa kasapi ang Gresya sa dalawa: sumapi sa Geneva 1949 noong 1 Hulyo 1952 ayon sa talahanayan ng katayuan ng mga kasunduan ng UN, pinagtibay ang Vienna 1968 sa pamamagitan ng ν. 1604/1986). May bisa nang nakapag-iisa nang walang anumang IDP: ang mga lisensya ng EU/EEA (kaso α); ang mga pambansang lisensya ng mga estadong kasapi sa kombensiyon ng 1949/1968 ayon sa mga pinagtibay na kombensiyon (kaso δ); ang mga lisensya ng mga estadong may bilateral na kasunduan (kaso γ); at — kaso η — ang mga pambansang lisensya ng USA, Kanada, Awstralya, United Kingdom, ng mga Crown dependency (Guernsey, Isle of Man, Jersey) at ng Gibraltar, “sa panahon ng kanilang pamamalagi sa Gresya”. Tinatanggap ang mga lisensya mula sa mga estadong hindi naglalabas ng IDP kung may kasamang opisyal na salin sa Griyego o Ingles (kaso ζ). Ang IDP ay may bisa lamang, ayon mismo sa mga tuntunin ng kombensiyon nito, kasama ang pambansang lisensya — dalhin pareho.

• Mga turista at panandaliang bisita: dalhin ang iyong pambansang lisensiya kasama ang dokumentong pinangalanan sa hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba — para sa karamihan ng mga lisensiyang hindi saklaw ng eksempsiyon, iyon ay ang internasyonal na permit sa pagmamaneho.
• Mga umuupa ng sasakyan: Madalas pa ring humihingi ng IDP ang mga rental desk sa mga kostumer na hindi mula sa EU (kabilang ang mga may hawak ng lisensya ng USA, na kinikilala ng batas mula pa 2021), at nagpapataw ang mga kompanya ng rentahan ng sarili nilang pinakamababang kahingian — gov.uk: “Kadalasan ay may mas mahigpit na kahingian ang mga kompanya ng rentahan ng sasakyan para sa kanilang mga kostumer, gaya ng isang taong karanasan sa pagmamaneho, mas mataas na pinakamababang edad, at paghawak ng IDP” (karaniwan sa industriya ang pinakamababang 21-23+ taong gulang at 1+ taon ng paghawak ng lisensya).
• Mga may hawak ng lisensiya ng EU / EEA: hindi kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho.

Walang tiyak na parusa sa pagmamaneho nang walang kinakailangang dokumento ang naberipika mula sa awtoritatibong pinagkunan. Hindi opisyal na legal na database.

Sa aling panig ng daan nagmamaneho sa Gresya?

Sa Gresya, nasa gawing kanan ng daan ang pagmamaneho, at sa gawing kaliwa ginagawa ang pag-overtake. Ang mga sasakyan sa Gresya ay may manibela sa gawing kaliwa.

Gaano katagal kang makakapagmaneho sa Gresya gamit ang dayuhang lisensiya?

Walang takdang hangganan sa oras para sa mga bisita. Tumatagal ang pagkilala sa mga lisensya at IDP na hindi mula sa EU habang hindi pa nagkakaroon ang may hawak ng “karaniwang paninirahan” (συνήθης διαμονή) sa Gresya — isang bilang na batay sa paninirahan (≥185 araw bawat taong kalendaryo sa pamamagitan ng personal o propesyonal na ugnayan, π.δ. 51/2012 Art. 2), hindi isang bilang na nagsisimula sa pagpasok bilang turista. Para sa grupong USA, Kanada, Awstralya, United Kingdom, mga Crown dependency at Gibraltar (kaso η) ay simpleng sinasabi ng batas na “sa panahon ng kanilang pamamalagi sa Gresya” (κατά τη διαμονή τους στην Ελλάδα). Walang anumang kondisyon sa oras ang mga lisensya ng EU/EEA. (Art. 98(3)(β)-(ζ) ν. 5209/2025 ('δεν έχουν τη συνήθη διαμονή τους στην Ελλάδα'); ang karaniwang paninirahan ay tinutukoy sa π.δ. 51/2012 Art. 2 (≥185 araw/taon ng kalendaryo))

Nagbabalak bang lumipat sa Gresya? Iba ang mga tuntuning nalalapat kapag naging residente ka na — tingnan ang seksiyon para sa mga residente sa ibaba.

Kasapi ba ang Gresya sa Kumbensiyon sa Trapiko sa Lansangan ng 1949 o ng 1968?

Ang Gresya ay Kasaping Partido sa dalawang Kumbensiyon ng Nagkakaisang Bansa hinggil sa Trapiko sa Lansangan — ang Kumbensiyon ng Geneva ng 19 Setyembre 1949 at ang Kumbensiyon ng Vienna ng 8 Nobyembre 1968. Kaya naman ang mga internasyonal na permit sa pagmamaneho ng uring 1949 at ng uring 1968 ay inilalabas sa ilalim ng balangkas nito; ipinapakita sa talahanayan sa itaas kung aling mga uri ang tinatanggap ng Gresya mula sa mga bisita.

• Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 hinggil sa Trapiko sa Lansangan: pagsapi noong 1 Hulyo 1952.
• Kumbensiyon ng Vienna ng 1968 hinggil sa Trapiko sa Lansangan: pagsapi noong 18 Disyembre 1986.

Bakit nag-iiba-iba ang pagtanggap sa iyong lisensiya sa bawat lugar

Ang pagtanggap ng ibang bansa sa iyong lisensiya sa pagmamaneho ay nakasalalay sa isang gusot ng mga salik: tatlong magkakaibang kumbensiyon sa trapiko sa lansangan na nilagdaan nang may sampu-sampung taong pagitan (1926, 1949, 1968) — nauna pa sa Nagkakaisang Bansa mismo ang pinakaluma, at ang huling dalawa lamang ang binuo sa ilalim nito — mga bansang nasa magkakaibang yugto ng pagsapi sa bawat isa (nilagdaan, tinanggap o niratipika), mga lisensiyang nakalimbag sa mga alpabetong hindi mabasa ng lokal na pulisya, mga sistema ng kategorya ng sasakyan na hindi magkatugma sa pagitan ng mga bansa, mga henerasyon ng dokumentong maaaring hindi umabot sa pormat ng isang kumbensiyon kahit kasapi ang bansa, mga bilateral na kasunduan sa pagitan ng mga estado, at mga lokal na batas na mas maluwag sa isang lugar at mas mahigpit sa kasunod. Ang iisang lisensiya ay maaaring tanggapin sa isang hangganan at tanggihan sa susunod — maging sa susunod na rental desk. Umiiral ang internasyonal na permit sa pagmamaneho upang lutasin ang halos lahat nito: isang estandardisado at multilinggwal na paglalahad ng iyong umiiral nang lisensiya, na may pinag-isang mga simbolo ng kategorya, na mababasa ng karamihan ng mga opisyal sa isang sulyap. Hindi nito pinapalitan ang iyong pambansang lisensiya ni nagbibigay ito ng bagong karapatan — dala mo ang dalawa — at hindi rin nito ginagarantiya ang pagtanggap: may ilang destinasyong nangangailangan pa rin ng lokal na permit kasama o kapalit nito, ngunit para sa karamihan ay makabuluhan nitong pinapabuti ang iyong tsansa.

Maaari ka bang magmaneho sa Gresya gamit ang lisensiya ng iyong bansa?

Ang talahanayang ito ay para sa mga turista at pansamantalang bisita. Lilipat sa Gresya bilang residente? Iba ang mga tuntuning nalalapat — tingnan ang seksiyon para sa mga residente sa ibaba. Hanapin sa ibaba ang bansang naglabas ng iyong lisensiya. Isa ang Gresya sa may pinakabukas na rehimen para sa mga bisita sa Europa sa ilalim ng bago nitong Kodigo sa Trapiko sa Kalsada (Batas 5209/2025, Art. 98(3)). May bisa ang mga lisensya ng EU/EEA nang walang anumang pormalidad; ang ibang bisita ay maaaring magmaneho gamit ang pambansang lisensya mula sa alinmang bansang kasapi sa kombensiyon ng Geneva 1949 o Vienna 1968, gamit ang International Driving Permit na inilabas ng alinmang estado, o — para sa USA, Kanada, Awstralya, United Kingdom, sa mga Crown dependency at sa Gibraltar — gamit ang pambansang lisensya lamang sa panahon ng kanilang pamamalagi. Walang takdang hangganan sa oras para sa mga bisita: tumatagal ang pagkilala habang hindi pa naitatatag ang karaniwang paninirahan sa Gresya (185 araw bawat taong kalendaryo), at maging ang mga lisensya mula sa mga estadong hindi naglalabas ng IDP ay tinatanggap kung may kasamang opisyal na salin sa Griyego o Ingles. Nagbabago ang mga tuntunin — kumpirmahin sa mga opisyal na sanggunian bago ka maglakbay. Huling beripikasyon: Hulyo 2026.

Paliwanag: "1949" — Kumbensiyon ng Geneva hinggil sa Trapiko sa Lansangan (may bisa ang internasyonal na permit sa pagmamaneho nang hanggang 1 taon); "1968" — Kumbensiyon ng Vienna (may bisa ang permit nang hanggang 3 taon).

Ang ibig sabihin ng hanay na Katayuan sa pahinang ito:

• Tanggap ang pambansang lisensiya — pinapayagan ng destinasyon ang isang bisita na magmaneho gamit mismo ang pambansang lisensiya. Ibinibigay ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, ang batayan, at ang anumang panahon o kundisyong nakakabit dito.
• Kinikilala ng tratado ang lisensiya — ipinapayo ang internasyonal na permit sa pagmamaneho — inoobliga ng Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 ang destinasyong ito na kilalanin ang iyong pambansang lisensiya, at hiwalay dito ay pinapayagan nito ang isang destinasyon na hingin ang internasyonal na permit sa pagmamaneho na uring 1949; isinasaad ng hilerang ito ang posisyon ng tratado at hindi nito tinitiyak kung alin sa dalawa ang pinili ng destinasyong ito, kaya ipinapayong magdala ng internasyonal na permit sa pagmamaneho. Ibinibigay ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, ang batayan.
• Kinikilala ng tratado ang lisensiya + internasyonal na permit sa pagmamaneho — ipinapayo — inoobliga ng Kumbensiyon ng Vienna ng 1968 ang destinasyong ito na kilalanin ang pambansang lisensiyang umaayon sa Anekso 6 ng Kumbensiyong iyon, at hiwalay dito ang internasyonal na permit sa pagmamaneho na ipinapakita kasama ang pambansang lisensiyang kinauukulan nito; hindi naitatala ng hilerang ito kung umaayon ang sarili mong lisensiya sa Anekso 6, at kinikilala ang pares na lisensiya-at-permit sa alinmang kaso, kaya ipinapayong dalhin ang dalawa. Ibinibigay ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, ang batayan.
• Hindi natukoy — hindi tinitiyak ng tala kung maaari kang magmaneho rito gamit ang lisensiyang ito; kumpirmahin sa awtoridad sa paglilisensiya ng destinasyon bago ka umasa rito. Sinasabi ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, kung ano ang hindi nakumpirma.

Mga sanggunian at tala para sa talahanayan sa itaas

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Saan kukuha ng internasyonal na permit sa pagmamaneho

Kailangang makuha ang internasyonal na permit sa pagmamaneho bago ka maglakbay, at tanging ilang bansa lamang ang maaaring maglabas nito sa iyo — hindi ka maaaring bumili ng opisyal na internasyonal na permit mula sa isang bansang walang kaugnayan sa iyo. Sa ilalim ng Kumbensiyon ng Vienna ng 1968, maaari lamang itong ilabas ng Kasaping Partido kung saan ka karaniwang naninirahan at na naglabas o kumikilala sa iyong lisensiya — ng karampatang awtoridad ng Partidong iyon o ng samahang wastong binigyan nito ng kapangyarihan. Sa ilalim ng Kumbensiyon ng Geneva ng 1949, inilalabas ito ng karampatang awtoridad ng isang Kasaping Estado, o ng samahang wastong binigyan ng kapangyarihan ng awtoridad na iyon. Nag-iiba sa bawat bansa kung aling organisasyon iyon: ahensiya ng pamahalaan sa ilan, awtorisadong klab ng mga motorista sa iba.

• Naglalakbay mula sa Gresya? Ang mga opisyal na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Gresya ay inilalabas ng Automobile and Touring Club of Greece (ELPA). Opisyal na website.
• Naglalakbay mula sa ibang bansa? Itanong sa awtoridad sa lisensiya sa pagmamaneho ng bansang iyon kung aling organisasyon ang inaawtorisa nitong maglabas ng mga internasyonal na permit sa pagmamaneho — ahensiya ng pamahalaan sa ilang bansa, awtorisadong klab ng mga motorista sa iba.

Bukod dito, nag-aalok ang IDA ng digital na Internasyonal na Dokumento ng Drayber — isang salin ng iyong pambansang lisensiya na dala mo kasama nito. Hindi ito internasyonal na permit sa pagmamaneho na inilabas sa ilalim ng mga kumbensiyon ng 1949 o 1968 ng katawang inaawtorisa ng iyong bansa para sa layuning iyon, at hindi rin ito sertipikado, sinumpaan o anumang uri ng opisyal na salin: walang awtoridad ang nagpapatunay nito, at kung saan hinihingi ng batas ng isang bansa ang opisyal o sertipikadong salin, hindi natutugunan ng aming dokumento ang kinakailangang iyon. Ito ay pribadong salin na nilayong gawing mababasa ang iyong pambansang lisensiya sa mga rental desk at sa mga inspeksiyon sa daan.

Aling mga bansa ang makakapagpalit ng lisensiya sa Gresya nang walang eksaminasyon?

Kapag nakamit na ninyo ang karaniwang paninirahan sa Gresya (≥185 araw bawat taong kalendaryo, π.δ. 51/2012 Art. 2), nawawalan ng bisa ang mga batayan para sa bisita sa ilalim ng Art. 98(3) — IDP (β), bilateral (γ), kombensiyon (δ), salin (ζ) — dahil sa sarili nilang kondisyong “hindi karaniwang naninirahan”, at kailangan na ninyo ng lisensyang Griyego. Nananatiling may bisa ang mga lisensya ng EU/EEA (opsiyonal ang palitan). Para sa 13 nakatalang hurisdiksiyong hindi mula sa EU, ang konbersiyon (μετατροπή) tungo sa lisensyang Griyego ay walang pagsusulit (mga sertipikong medikal at papeles lamang); ang lahat ng iba pang pinagmulan ay kailangang pumasa sa buong teoretikal at praktikal na pagsusulit ng Gresya. Ang pagpapalit ay pamamaraan para sa mga residente lamang: dapat mayroon nang karaniwang paninirahan sa Gresya ang aplikante (o katayuan bilang mag-aaral nang 6 buwan). Walang natagpuang panahong palugit o takdang-araw ng pagpapalit sa ilalim ng batas matapos maitatag ang paninirahan.

Pangkalahatang listahan = 13 hurisdiksiyong hindi mula sa EU, binilang mula sa opisyal na rehistro ng mga pamamaraan sa mitos.gov.gr — tumpak ang bilang (dagdag pa ang lahat ng lisensya ng EU/EEA sa pamamagitan ng ανταλλαγή o palitan). Mga sub-rehimen: ang USA, Kanada, Awstralya, Timog Aprika at Timog Korea ay saklaw ng ΚΥΑ 24058/2653/2004, na pinalawig sa Hapon ng ΚΥΑ 8608/965/2006 (unilateral na iskema; para sa Timog Aprika, tanging ang mga plastik na lisensyang kasinglaki ng credit card; hindi maaaring i-convert ang mga dokumentong may markang “Temporary License”); ang United Kingdom ay saklaw ng ν. 4850/2021 + ΚΥΑ Δ30/Α3/24136/2021 (kailangan ng 6 buwang karaniwang paninirahan sa Gresya bago mag-aplay — nagsisimula ang bilang sa paninirahan, hindi sa pagpasok; hindi kasama ang mga lisensyang “Provisional” ng United Kingdom; hindi ipinagpapalit ang mga kategoryang may petsang pagkatapos ng 02.02.2021 sa field 4a kung residente na ng Gresya ang may hawak sa petsang iyon); ang Switzerland, Albanya, Serbya, UAE, Georgia at Moldova ay nakabatay sa mga bilateral na kasunduang pinagtibay sa pamamagitan ng batas (saklaw din ng ruta ng Art. 98(3)(γ) ang kanilang mga may hawak bilang bisita hanggang sa magkaroon sila ng karaniwang paninirahan). Ang lahat ng 13 ay walang pagsusulit (“χωρίς θεωρητική εξέταση και δοκιμασία προσόντων και συμπεριφοράς”); kailangan ng hindi bababa sa dalawang sertipikong medikal. Opisyal na pinagkunan.

Mga tuntunin sa pagmamaneho sa Gresya na kadalasang ikinamumulta ng mga turista

• Sapilitang kagamitan: Ang warning triangle, first-aid kit at fire extinguisher ang matagal nang sapilitang kagamitan sa kotse (ang mga itinalagang regulasyon ay pinananatiling may bisa ng Art. 114(4) ν. 5209/2025; ang delegasyon sa bagong KOK ay nasa Art. 112)). Ang kulang na dokumento ng tsuper ay minumultahan ayon sa klase Ε1-Α = €30 bawat isa (Art. 103(2) + Art. 108(5)).
• Pagmamaneho nang lasing: 0.50 g/l sa dugo (0.25 mg/l sa hininga) ang pangkalahatang hangganan — bagong KOK Art. 46(1) ν. 5209/2025; ang pagtangging sumailalim sa pagsusuri ay ipinapalagay na katumbas ng >1.10 g/l (Art. 46(6)). Walang lumalabas na mas mahigpit na hangganan para sa baguhan o propesyonal sa teksto ng bagong KOK (walang matagpuang bilang na 0,20 g/l kahit saan sa paghahanap sa buong nailathalang teksto). Art. 46(7) + Art. 108(5): 0.50-0.80 g/l → klase Ε3-Β = €350 + 30 araw na pagbawi sa lisensya at sa mga elemento ng sasakyan; 0.80-1.10 g/l → Ε4 = €700 + 90 araw na agarang pagbawi sa lisensya; >1.10 g/l → kriminal: pagkakabilanggo nang ≥2 buwan + €1,200 + 180 araw na pagbawi sa lisensya at sa mga elemento ng rehistrasyon (maibabalik lamang ang lisensya pagkalipas ng 6 buwan at may patunay ng pagbabayad). Ipinapahinto ang sasakyan sa lahat ng tatlong banda (Art. 46(7)(δ)).
• Mga limitasyon sa bilis: Sa loob ng mga lugar na maraming gusali: 30 km/h ang karaniwan; 50 km/h sa mga kalsadang isang direksiyon na may ≥2 markadong linya, sa mga kalsadang dalawang direksiyon na may ≥2 markadong linya bawat direksiyon, at sa mga kalsadang dalawang direksiyon na may median (Art. 24(1), na nalalapat mula pa noong 1 Enero 2026 ayon sa transitoryong Art. 114(1)). Sa labas ng mga lugar na maraming gusali (mga kotse): 130 sa motorway / 110 sa expressway / 90 sa iba pang bahagi ng network (talahanayan ng Art. 24(2)). Pagmamabilis (Art. 24(9)-(10) + Art. 108(5)): ≤20 lampas → Ε2-Α = €150; 20-30 → Ε2-Β = €150 + 20 araw na suspensiyon; 30-50 → Ε3-Β = €350 + 30 araw; >50 lampas → €700 + 60 araw na suspensiyon (Ε4); pagmamaneho nang >200 km/h → €2,000 + 1 taong suspensiyon.
• Madalas pa ring humihingi ng IDP ang mga rental desk sa mga kostumer na hindi mula sa EU (kabilang ang mga may hawak ng lisensya ng USA, na kinikilala ng batas mula pa 2021), at nagpapataw ang mga kompanya ng rentahan ng sarili nilang pinakamababang kahingian — gov.uk: “Kadalasan ay may mas mahigpit na kahingian ang mga kompanya ng rentahan ng sasakyan para sa kanilang mga kostumer, gaya ng isang taong karanasan sa pagmamaneho, mas mataas na pinakamababang edad, at paghawak ng IDP” (karaniwan sa industriya ang pinakamababang 21-23+ taong gulang at 1+ taon ng paghawak ng lisensya).
• Ang patnubay ng Embahada ng US sa Athens (sa 28 Hulyo 2026) ay ipinapaubaya sa mga awtoridad ng Gresya ang lahat ng regulasyon sa pagmamaneho at ipinapayo nitong dalhin ang IDP kasama ng lisensyang pang-US: maaaring humingi ng IDP ang mga kompanya ng rentahan bago magparenta ng kotse, at “maaaring kailanganin ang IDP sakaling magkaroon ng aksidente sa sasakyan”. (Wala nang anumang pananalitang “pamamalaging wala pang anim na buwan” sa pahina).
• Tinatanggap ang mga photocard na lisensya ng United Kingdom para sa pagmamaneho ng bisita (“Maaari ninyong gamitin ang photocard na lisensya sa pagmamaneho ng United Kingdom para magmaneho sa Gresya”); maaaring kailanganing i-update ang mas lumang lisensyang papel tungo sa photocard o sa IDP na uri ng 1968.
• Katotohanan sa pagpapatupad: nagbababala ang gov.uk na “Maaaring matrapik, mabilis at magulo ang daloy ng sasakyan, lalo na sa mas malalaking lungsod. Madalas balewalain ng mga lokal na tsuper ang hangganan ng bilis, pati na sa mga lugar na maraming gusali”; tumindi ang mga tsek ng pulisya sa bilis at alkohol dahil sa mas mataas na antas ng parusa sa bagong KOK (ang karamihan sa kodigo ay ipinatutupad mula 13.09.2025 ayon sa Art. 132(1); ang Arts 24(9)(δ), 46 at 98 ay mula 13.06.2025 ayon sa Art. 132(2)).

Magbasa pa tungkol sa pagmamaneho sa Gresya

• 10 pinakamahusay na bansa na mabisitahan sa Europa
• 21 Mga Tip sa Paglalakbay para sa Iyong Paglalakbay sa Europa
• 10 Kawikang Katotohanan Tungkol sa Greece
• Pinakamahusay na Mga Lugar na Bisitahin sa Greece
• Pag-arkila ng Sasakyan sa Gresya 2026
• Ano ang katanyagan ng Gresya?

Panoorin kung ano ang hitsura ng pagmamaneho sa Gresya

Ang ilang minuto ng tunay na POV na kuha ang pinakamabilis na paraan upang magkaroon ng tiwala bago ang una mong pagmamaneho sa Gresya:

Buksan ang video sa YouTube kung hindi mag-load ang player.

Mga sanggunian

1. Pambansang batas sa trapiko sa lansangan
2. Pagpapalit ng lisensiya ng residente — opisyal na listahan
3. Pahina ng talaan ng ELINYAE para sa ν. 5209/2025
4. π.δ. 51/2012 kodipikado (Ministri ng Imprastruktura at Transportasyon) — mga kategorya ng lisensya, edad (Art. 6), karaniwang paninirahan (Art. 2)
5. gov.gr — konbersiyon ng mga lisensya ng USA, Kanada, Awstralya, Hapon, Timog Aprika at Timog Korea (hinaharangan ng pahina ang karaniwang pagkuha; ang nilalaman ay kinuha sa halip mula sa talaan ng pamamaraan sa mitos.gov.gr)
6. TaxHeaven — ν. 5209/2025 Art. 24 gaya ng muling nailathala (ginamit upang patunayan ang mga talatang 9-10 hinggil sa parusa sa pagmamabilis, kung saan may depekto ang naka-embed na font ng PDF ng FEK)
7. Talahanayan ng katayuan ng mga Multilateral na Kasunduan ng UN, Ch. XI-B-1 — sumapi ang Gresya sa Kombensiyon ng Geneva 1949 hinggil sa Trapiko sa Kalsada noong 1 Hulyo 1952
8. Pagmamaneho sa Gresya gamit ang mga banyagang lisensya (odigostoupoliti, sinusubaybayan ang kasaysayan ng ν. 5039/2023)
9. Embahada ng US sa Athens — patnubay hinggil sa lisensya sa pagmamaneho
10. Payo sa paglalakbay ng gov.uk para sa Gresya — seksiyon hinggil sa pagmamaneho
11. Talahanayan ng hangganan ng bilis sa bagong KOK (pangalawang pagpapatunay ng mga halaga ng Art. 24(2))
12. Automobile and Touring Club of Greece (ELPA) — awtorisadong tagapaglabas ng internasyonal na permit sa pagmamaneho sa Gresya
13. Koleksiyon ng mga Tratado ng UN — Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 hinggil sa Trapiko sa Lansangan
14. Koleksiyon ng mga Tratado ng UN — Kumbensiyon ng Vienna ng 1968 hinggil sa Trapiko sa Lansangan