Διεθνής Άδεια Οδήγησης στην Καραϊβική Ολλανδία

🗓 Τα στοιχεία ελέγχθηκαν με βάση τη νομοθεσία οδικής κυκλοφορίας της Καραϊβικής Ολλανδίας και επίσημες πηγές. Τελευταία ενημέρωση της έρευνας: 29 Ιουλίου 2026. Μπορείτε να αναδημοσιεύσετε αυτές τις πληροφορίες μόνο εφόσον παρέχετε σύνδεσμο προς αυτή τη σελίδα.

⚠ Η σελίδα αυτή περιέχει γενικές πληροφορίες για τους κανόνες οδήγησης και δεν αποτελεί νομική συμβουλή. Οι κανόνες αλλάζουν, και κάθε αρχή εφαρμόζει τους δικούς της — επιβεβαιώστε την περίπτωσή σας με την αρμόδια αρχή προτού οδηγήσετε.

ℹ Είμαστε ιδιωτική εταιρεία. Δεν είμαστε κρατικός φορέας, αρχή αδειοδότησης ή έκδοσης, ούτε οργανισμός συνθήκης, και δεν συνδεόμαστε με κανέναν από αυτούς, δεν έχουμε την έγκρισή τους και δεν ενεργούμε για λογαριασμό τους. Το Διεθνές Έγγραφο Οδηγού που πουλάμε είναι μια μετάφραση της εθνικής σας άδειας οδήγησης: δεν είναι άδεια οδήγησης και δεν είναι έγγραφο εκδοθέν από κρατική αρχή.

• Οδήγηση στην Καραϊβική Ολλανδία: βασικά στοιχεία
• Χρειάζεστε Διεθνή Άδεια Οδήγησης στην Καραϊβική Ολλανδία;
• Σε ποια πλευρά του δρόμου οδηγούν σε Καραϊβική Ολλανδία;
• Για πόσο διάστημα μπορείτε να οδηγείτε στην Καραϊβική Ολλανδία με ξένη άδεια;
• Είναι Καραϊβική Ολλανδία συμβαλλόμενο μέρος στη Σύμβαση Οδικής Κυκλοφορίας του 1949 ή του 1968;
• Γιατί η αποδοχή της άδειάς σας διαφέρει από τόπο σε τόπο
• Μπορείτε να οδηγήσετε στην Καραϊβική Ολλανδία με την άδεια της χώρας σας;
• Πού να αποκτήσετε Διεθνή Άδεια Οδήγησης
• Μετακομίζετε στην Καραϊβική Ολλανδία; Κανόνες για τους νέους κατοίκους
• Κανόνες οδήγησης στην Καραϊβική Ολλανδία για τους οποίους επιβάλλονται πρόστιμα σε τουρίστες
• Διαβάστε περισσότερα για την οδήγηση στην Καραϊβική Ολλανδία
• Πηγές

Οδήγηση στην Καραϊβική Ολλανδία: βασικά στοιχεία

Χρειάζεστε Διεθνή Άδεια Οδήγησης στην Καραϊβική Ολλανδία;

Οι ίδιοι οι κανονισμοί οδικής κυκλοφορίας των νησιών αναγνωρίζουν μόνο την IDP της Γενεύης του 1949. Το art. 112(1) του Μποναίρ και το art. 108(1) του Αγίου Ευσταθίου εξαιρούν τον οδηγό που κατοικεί εκτός του νησιού και χρησιμοποιεί «een geldig internationaal rijbewijs ... ingevolge artikel 24 van het Verdrag van Geneve van de 19e september 1949» (δηλαδή έγκυρη διεθνή άδεια οδήγησης … σύμφωνα με το εν λόγω άρθρο της Σύμβασης της Γενεύης). Η ισχύουσα νησιωτική νομοθεσία δεν αναφέρεται πουθενά στη Σύμβαση της Βιέννης του 1968, και οι αποδοχές της Σύμβασης της Βιέννης του 1968 από το Βασίλειο των Κάτω Χωρών καταγράφονται στον ΟΗΕ «για το ευρωπαϊκό τμήμα της Ολλανδίας». Οι κάτοχοι εθνικής άδειας που έχει εκδοθεί από συμβαλλόμενο μέρος της Σύμβασης της Γενεύης του 1949 δεν χρειάζονται χωριστή IDP, επειδή τα art. 112(2)/108(2) εξομοιώνουν μια τέτοια εθνική άδεια με IDP. Η IDP δεν αποτελεί ποτέ αυτοτελές δικαίωμα: η καθοδήγηση που δημοσιεύει η κυβέρνηση του Αγίου Ευσταθίου αναφέρει ότι «η κατοχή μόνο διεθνούς άδειας οδήγησης (IDP), ακόμη και όταν αυτή εξακολουθεί να ισχύει, δεν παρέχει κανένα νόμιμο δικαίωμα οδήγησης οποιουδήποτε μηχανοκίνητου οχήματος».

• Τουρίστες και επισκέπτες βραχείας διάρκειας: να έχετε μαζί σας την εθνική σας άδεια μαζί με το έγγραφο που κατονομάζεται στη γραμμή για τη χώρα έκδοσης της άδειάς σας, στον παρακάτω πίνακα — για τις περισσότερες μη εξαιρούμενες άδειες αυτό είναι μια διεθνής άδεια οδήγησης.
• Όσοι νοικιάζουν αυτοκίνητο: Αν η άδειά σας προέρχεται από κράτος που είναι συμβαλλόμενο μέρος μόνο στη Σύμβαση της Βιέννης του 1968 (και όχι στη Σύμβαση της Γενεύης του 1949), οι νησιωτικοί κανονισμοί δεν σας παρέχουν αυτόματη αναγνώριση — μια IDP του 1968 δεν είναι το έγγραφο που κατονομάζουν τα art. 112(1)/108(1). Πριν οδηγήσετε, ρωτήστε τον gezaghebber (τον κυβερνήτη του νησιού) για την τρίμηνη προσωρινή άδεια βάσει του art. 113 του Μποναίρ ή του art. 109 του Αγίου Ευσταθίου, και να αναμένετε ότι οι εταιρείες ενοικίασης δεν θα γνωρίζουν αυτή τη διάκριση.

Δεν επαληθεύτηκε από έγκυρη πηγή συγκεκριμένη ποινή για οδήγηση χωρίς το απαιτούμενο έγγραφο. Επίσημη πηγή.

Σε ποια πλευρά του δρόμου οδηγούν σε Καραϊβική Ολλανδία;

Σε Καραϊβική Ολλανδία οδηγούν στη δεξιά πλευρά του δρόμου, και το προσπέρασμα γίνεται από τη αριστερή πλευρά. Σε όλα τα νησιά — Μποναίρ, Άγιο Ευστάθιο, Σάμπα — η κυκλοφορία γίνεται στα δεξιά.

Για πόσο διάστημα μπορείτε να οδηγείτε στην Καραϊβική Ολλανδία με ξένη άδεια;

Οι νησιωτικοί κανονισμοί δεν ορίζουν χωριστό χρονικό όριο για τουρίστες. Ο επισκέπτης που κατοικεί εκτός του νησιού μπορεί να οδηγεί με IDP της Γενεύης του 1949 ή με εθνική άδεια που έχει εκδοθεί από συμβαλλόμενο μέρος της Σύμβασης της Γενεύης του 1949 (την οποία ο νόμος εξομοιώνει με IDP), για όσο διάστημα το έγγραφο αυτό είναι σε ισχύ. Το ευρέως αναφερόμενο διάστημα των «έξι μηνών» δεν είναι τουριστικό ρολόι: το Gezaghebbersbesluit buitenlandse rijbewijzen 2023 το μετρά «voor een periode van zes maanden na inschrijving in de basisadministratie van Bonaire» — δηλαδή έξι μήνες από την εγγραφή στο μητρώο πληθυσμού. Ομοίως, οι 185 ημέρες του Αγίου Ευσταθίου μετρώνται «από την ημέρα της εγγραφής ως κατοίκου στο Γραφείο του Ληξιαρχείου». Χωριστά, το art. 113 του Μποναίρ και το art. 109 του Αγίου Ευσταθίου επιτρέπουν στον gezaghebber (τον κυβερνήτη του νησιού) να χορηγεί σε πρόσωπο που διαμένει προσωρινά, ηλικίας 18+, άδεια διάρκειας το πολύ τριών μηνών με την επίδειξη ισχύουσας αλλοδαπής άδειας — αυτή είναι η οδός για τις χώρες προέλευσης που δεν καλύπτει η Σύμβαση του 1949. (Wegenverkeersverordening Bonaire arts. 112-113· Gezaghebbersbesluit buitenlandse rijbewijzen 2023, σημείο 2· Wegenverkeersverordening Sint Eustatius 2022 arts. 108-109· Theory Test Service Document του Αγίου Ευσταθίου, σελ. 78)

Σχεδιάζετε να μετακομίσετε στην Καραϊβική Ολλανδία; Ισχύουν διαφορετικοί κανόνες μόλις γίνετε κάτοικος — δείτε την ενότητα για τους κατοίκους παρακάτω.

Είναι Καραϊβική Ολλανδία συμβαλλόμενο μέρος στη Σύμβαση Οδικής Κυκλοφορίας του 1949 ή του 1968;

Καραϊβική Ολλανδία: συμβαλλόμενο μέρος στη Σύμβαση της Γενεύης του 1949 για την Οδική Κυκλοφορία, αλλά όχι στη Σύμβαση της Βιέννης του 1968.

• Σύμβαση της Γενεύης του 1949 για την Οδική Κυκλοφορία: εφαρμόζεται μέσω Ολλανδία (εδαφική εφαρμογή).

Γιατί η αποδοχή της άδειάς σας διαφέρει από τόπο σε τόπο

Το αν μια ξένη χώρα δέχεται την άδεια οδήγησής σας εξαρτάται από ένα πλέγμα παραγόντων: τρεις διαφορετικές συμβάσεις οδικής κυκλοφορίας που υπογράφηκαν με δεκαετίες διαφορά (1926, 1949, 1968) — η παλαιότερη προηγείται των ίδιων των Ηνωμένων Εθνών, και μόνο οι δύο τελευταίες συνήφθησαν στο πλαίσιό τους — χώρες που βρίσκονται σε διαφορετικό στάδιο συμμετοχής στην καθεμία (υπογραφή έναντι αποδοχής έναντι κύρωσης), άδειες τυπωμένες σε αλφάβητα που η τοπική αστυνομία δεν μπορεί να διαβάσει, συστήματα κατηγοριών οχημάτων που δεν αντιστοιχούν μεταξύ των χωρών, γενιές εγγράφων που μπορεί να μην πληρούν τη μορφή που ορίζει μια σύμβαση ακόμη και όταν η χώρα είναι μέλος της, διμερείς συμφωνίες μεταξύ μεμονωμένων κρατών, και τοπικές νομοθεσίες που αλλού είναι πιο χαλαρές και αλλού πιο αυστηρές. Η ίδια άδεια μπορεί να γίνει δεκτή σε ένα σύνορο και να απορριφθεί στο επόμενο — ακόμη και στο επόμενο γραφείο ενοικίασης. Η Διεθνής Άδεια Οδήγησης υπάρχει για να απλοποιεί το μεγαλύτερο μέρος αυτών: μια τυποποιημένη, πολύγλωσση παρουσίαση της υπάρχουσας άδειάς σας, με εναρμονισμένα σύμβολα κατηγοριών, που οι περισσότεροι αρμόδιοι μπορούν να διαβάσουν με μια ματιά. Δεν αντικαθιστά την εθνική σας άδεια ούτε παρέχει νέα δικαιώματα — τις έχετε μαζί σας και τις δύο — και δεν εγγυάται την αποδοχή: μια χούφτα προορισμών εξακολουθούν να απαιτούν τοπική άδεια μαζί με αυτήν ή αντί για αυτήν, αλλά στους περισσότερους βελτιώνει ουσιαστικά τις πιθανότητές σας.

Μπορείτε να οδηγήσετε στην Καραϊβική Ολλανδία με την άδεια της χώρας σας;

Αυτός ο πίνακας αφορά τουρίστες και προσωρινούς επισκέπτες. Μετακομίζετε στην Καραϊβική Ολλανδία ως κάτοικος; Ισχύουν διαφορετικοί κανόνες — δείτε την ενότητα για τους κατοίκους παρακάτω. Βρείτε παρακάτω τη χώρα έκδοσης της άδειάς σας. Η Καραϊβική Ολλανδία — Μποναίρ, Άγιος Ευστάθιος και Σάμπα — αποτελείται από ολλανδικούς δημόσιους φορείς εκτός ΕΕ, και οι κανόνες οδήγησης προέρχονται από νησιωτικούς κανονισμούς, όχι από το δίκαιο της ΕΕ ή της ευρωπαϊκής Ολλανδίας. Η αναγνώριση στηρίζεται σε ένα μόνο νομικό μέσο: τη Σύμβαση της Γενεύης του 1949. Η άδεια από οποιαδήποτε χώρα του Βασιλείου των Κάτω Χωρών αντιμετωπίζεται ως τοπική άδεια· η εθνική άδεια συμβαλλόμενου μέρους της Σύμβασης της Γενεύης του 1949 αντιμετωπίζεται ως διεθνής άδεια οδήγησης και δεν χρειάζεται τίποτε επιπλέον· οτιδήποτε εκτός αυτού του συνόλου δεν αναγνωρίζεται αυτόματα και εξαρτάται από τρίμηνη άδεια που χορηγεί κατά διακριτική ευχέρεια ο κυβερνήτης του νησιού. Οι συχνά αναφερόμενοι «έξι μήνες στο Μποναίρ» και οι «185 ημέρες στον Άγιο Ευστάθιο» είναι προθεσμίες ανταλλαγής για κατοίκους, που αρχίζουν από την εγγραφή στο μητρώο πληθυσμού — δεν είναι επιτρεπόμενα διαστήματα για τουρίστες. Η κατάσταση στη Σάμπα δεν ήταν δυνατό να επαληθευτεί και θα πρέπει να ελεγχθεί απευθείας. Οι κανόνες αλλάζουν — επιβεβαιώστε τους με επίσημες πηγές πριν ταξιδέψετε. Τελευταία επαλήθευση: Ιούλιος 2026.

Υπόμνημα: «1949» — Σύμβαση της Γενεύης για την Οδική Κυκλοφορία (διεθνής άδεια οδήγησης με ισχύ έως 1 έτος)· «1968» — Σύμβαση της Βιέννης (διεθνής άδεια οδήγησης με ισχύ έως 3 έτη).

Τι σημαίνει η στήλη Καθεστώς σε αυτή τη σελίδα:

• Αρκεί η εθνική άδεια — η χώρα προορισμού επιτρέπει σε έναν επισκέπτη να οδηγεί με την ίδια την εθνική άδεια. Η γραμμή για τη χώρα έκδοσης της άδειάς σας, στον παρακάτω πίνακα, αναφέρει τη νομική βάση, καθώς και κάθε χρονικό όριο ή προϋπόθεση που τη συνοδεύει.
• Η σύμβαση αναγνωρίζει την άδεια — συνιστάται διεθνής άδεια οδήγησης — η Σύμβαση της Γενεύης του 1949 υποχρεώνει αυτή τη χώρα προορισμού να αναγνωρίζει την εθνική σας άδεια, και χωριστά επιτρέπει σε μια χώρα προορισμού να απαιτεί διεθνή άδεια οδήγησης τύπου 1949· η γραμμή αυτή διατυπώνει τη θέση της σύμβασης και δεν κρίνει ποιο από τα δύο επέλεξε αυτή η χώρα προορισμού, οπότε συνιστάται να έχετε μαζί σας διεθνή άδεια οδήγησης. Η γραμμή για τη χώρα έκδοσης της άδειάς σας, στον παρακάτω πίνακα, αναφέρει τη νομική βάση.
• Δεν έχει τεκμηριωθεί — τα στοιχεία δεν κρίνουν αν επιτρέπεται να οδηγήσετε εδώ με αυτή την άδεια· επιβεβαιώστε το με την αρχή αδειοδότησης της χώρας προορισμού προτού βασιστείτε σε αυτήν. Η γραμμή για τη χώρα έκδοσης της άδειάς σας, στον παρακάτω πίνακα, αναφέρει τι δεν κατέστη δυνατό να επιβεβαιωθεί.

Πηγές και σημειώσεις για τον παραπάνω πίνακα

[1] Wegenverkeersverordening Bonaire art. 112(3); Wegenverkeersverordening Sint Eustatius art. 108(3) — Licences issued elsewhere in the Kingdom of the Netherlands (Netherlands, Aruba, Curacao, Sint Maarten, and the other BES islands) get a stronger, separate status: Bonaire art. 112(3) / Sint Eustatius art. 108(3) equate them outright with a locally issued licence, with no time limit while valid.

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Πού να αποκτήσετε Διεθνή Άδεια Οδήγησης

Η Διεθνής Άδεια Οδήγησης πρέπει να αποκτηθεί πριν ταξιδέψετε, και μόνο ορισμένες χώρες μπορούν να σας την εκδώσουν — δεν μπορείτε να αγοράσετε επίσημη διεθνή άδεια οδήγησης από μια άσχετη χώρα. Κατά τη Σύμβαση της Βιέννης του 1968, μπορεί να εκδοθεί μόνο από το συμβαλλόμενο μέρος στο οποίο έχετε τη συνήθη διαμονή σας και το οποίο εξέδωσε ή αναγνωρίζει την άδειά σας — από την αρμόδια αρχή του μέρους αυτού ή από ένωση την οποία έχει δεόντως εξουσιοδοτήσει. Κατά τη Σύμβαση της Γενεύης του 1949, εκδίδεται από την αρμόδια αρχή συμβαλλόμενου κράτους ή από ένωση την οποία η αρχή αυτή έχει δεόντως εξουσιοδοτήσει. Ποιος είναι ο φορέας αυτός διαφέρει από χώρα σε χώρα: σε κάποιες μια κρατική υπηρεσία, σε άλλες μια εξουσιοδοτημένη λέσχη αυτοκινήτου.

• Ταξιδεύετε από την Καραϊβική Ολλανδία; Δεν καταφέραμε να εντοπίσουμε εξουσιοδοτημένο φορέα έκδοσης διεθνών αδειών οδήγησης για την Καραϊβική Ολλανδία, οπότε ενδέχεται να χρειαστεί να αποκτήσετε διεθνή άδεια οδήγησης αλλού — ελέγξτε με την αρχή αδειοδότησης πριν ταξιδέψετε.
• Ταξιδεύετε από άλλη χώρα; Ρωτήστε την αρχή αδειών οδήγησης της χώρας αυτής ποιον φορέα εξουσιοδοτεί να εκδίδει διεθνείς άδειες οδήγησης — σε κάποιες χώρες μια κρατική υπηρεσία, σε άλλες μια εξουσιοδοτημένη λέσχη αυτοκινήτου.

Χωριστά, η IDA προσφέρει ένα ψηφιακό Διεθνές Έγγραφο Οδηγού — μια μετάφραση της εθνικής σας άδειας, την οποία έχετε μαζί με την άδεια. Δεν είναι Διεθνής Άδεια Οδήγησης εκδοθείσα βάσει των συμβάσεων του 1949 ή του 1968 από τον φορέα που εξουσιοδοτεί η χώρα σας για τον σκοπό αυτό, και δεν είναι επικυρωμένη, ένορκη ούτε κατ' άλλον τρόπο επίσημη μετάφραση: καμία αρχή δεν την πιστοποιεί, και όπου μια χώρα απαιτεί εκ του νόμου επίσημη ή επικυρωμένη μετάφραση, το έγγραφό μας δεν πληροί την απαίτηση αυτή. Είναι μια ιδιωτική μετάφραση που σκοπό έχει να κάνει την εθνική σας άδεια αναγνώσιμη στα γραφεία ενοικίασης αυτοκινήτων και στους ελέγχους στον δρόμο.

Μετακομίζετε στην Καραϊβική Ολλανδία; Κανόνες για τους νέους κατοίκους

Δύο διαφορετικά ρολόγια για τους κατοίκους, που ξεκινούν και τα δύο από την εγγραφή — όχι από την άφιξη. Μποναίρ: μια άδεια που έχει εκδοθεί εκτός του Βασιλείου λογίζεται ως IDP για έξι μήνες μετά την εγγραφή στο μητρώο πληθυσμού (basisadministratie) και στη συνέχεια πρέπει να ανταλλαγεί. Άγιος Ευστάθιος: περίοδος χάριτος 185 συνεχόμενων ημερών από την ημέρα της εγγραφής στο Ληξιαρχείο, η οποία λήγει νωρίτερα αν η αλλοδαπή άδεια λήξει πριν από αυτήν, και αποδεικνύεται με εφάπαξ «Άδεια Περιόδου Χάριτος». Σάμπα: δεν επαληθεύτηκε. Επίσημη πηγή.

Κανόνες οδήγησης στην Καραϊβική Ολλανδία για τους οποίους επιβάλλονται πρόστιμα σε τουρίστες

• Υποχρεωτικός εξοπλισμός: Να έχετε μαζί σας την πρωτότυπη εθνική άδεια και, αν το κείμενο της άδειας δεν είναι στα ολλανδικά, στα αγγλικά ή στα γαλλικά, IDP της Γενεύης του 1949 ως μετάφραση· να έχετε επίσης το διαβατήριο (η άδεια από μόνη της δεν γίνεται δεκτή ως έγγραφο ταυτότητας), καθώς και τη σύμβαση ενοικίασης, την άδεια κυκλοφορίας και τα έγγραφα ασφάλισης. Ισχύουν οι κανόνες για τις ζώνες ασφαλείας και τα συστήματα συγκράτησης παιδιών.
• Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ: Αδίκημα αποτελεί η υπέρβαση των 220 μικρογραμμαρίων αλκοόλ ανά λίτρο εκπνεόμενου αέρα ή των 0,5 χιλιοστογραμμαρίων ανά χιλιοστόλιτρο αίματος (0,5 g/l). Τα ίδια όρια ορίζονται στο Μποναίρ από το art. 28(2) και στον Άγιο Ευστάθιο από το art. 25(2) του κανονισμού του 2022. Για τη Σάμπα δεν έγινε επαλήθευση — θεωρήστε ότι ισχύουν τα ίδια και να οδηγείτε με μηδενικό αλκοόλ. Η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ περιλαμβάνεται στα αδικήματα που τιμωρούνται με κράτηση έως τριών μηνών ή με πρόστιμο δεύτερης κατηγορίας (Μποναίρ art. 131(1) με παραπομπή στο art. 28· Άγιος Ευστάθιος art. 127(1) με παραπομπή στο art. 25). Το χρηματικό ποσό δεν επαληθεύτηκε.
• Όρια ταχύτητας: Οδηγείτε στα δεξιά (Μποναίρ art. 35(1): «Bestuurders zijn verplicht zoveel mogelijk rechts te houden» — δηλαδή οι οδηγοί υποχρεούνται να κινούνται όσο το δυνατόν πιο δεξιά). Εκτός αν η σήμανση ορίζει διαφορετικά: 40 km/h εντός κατοικημένων περιοχών και 60 km/h εκτός αυτών (Μποναίρ arts. 57-58· το έγγραφο για τη θεωρητική εξέταση του Αγίου Ευσταθίου αναφέρει τα ίδια γενικά όρια 40/60).
• Η IDP είναι απλώς μετάφραση και δεν παρέχει από μόνη της κανένα δικαίωμα — πρέπει να συνοδεύει την ισχύουσα εθνική άδεια. Η καθοδήγηση του Αγίου Ευσταθίου είναι σαφής: «Η ισχύουσα εθνική άδεια οδήγησης στην οποία στηρίζεται είναι η μόνη νόμιμη βάση για την έκδοση και τη χρήση ενός τέτοιου εγγράφου».
• Αν η άδειά σας προέρχεται από κράτος που είναι συμβαλλόμενο μέρος μόνο στη Σύμβαση της Βιέννης του 1968 (και όχι στη Σύμβαση της Γενεύης του 1949), οι νησιωτικοί κανονισμοί δεν σας παρέχουν αυτόματη αναγνώριση — μια IDP του 1968 δεν είναι το έγγραφο που κατονομάζουν τα art. 112(1)/108(1). Πριν οδηγήσετε, ρωτήστε τον gezaghebber (τον κυβερνήτη του νησιού) για την τρίμηνη προσωρινή άδεια βάσει του art. 113 του Μποναίρ ή του art. 109 του Αγίου Ευσταθίου, και να αναμένετε ότι οι εταιρείες ενοικίασης δεν θα γνωρίζουν αυτή τη διάκριση.
• Μην ερμηνεύετε τον αριθμό των «έξι μηνών» στη σελίδα της κυβέρνησης του Μποναίρ ως επιτρεπόμενο διάστημα για τουρίστες. Το διάταγμα στο οποίο βασίζεται ξεκινά το ρολόι από την εγγραφή στο μητρώο πληθυσμού, κάτι που για έναν επισκέπτη δεν συμβαίνει ποτέ. Πρόκειται για προθεσμία ανταλλαγής για κατοίκους.
• Επιβεβαιώστε απευθείας την κατάσταση για τη Σάμπα πριν ταξιδέψετε. Το δικό της αντίγραφο του κοινού κανονισμού των Προσήνεμων Νήσων καταργήθηκε στις 05-06-2022 και δεν έχει δημοσιευτεί κανένα κείμενο που να το αντικαθιστά στην εθνική πύλη τοπικών κανονισμών.
• Οι δρόμοι των νησιών είναι συχνά στενοί, με απότομες κλίσεις, ανεπαρκώς φωτισμένοι, και τους χρησιμοποιούν επίσης ποδηλάτες, σκούτερ, πεζοί, κατσίκες και γαϊδούρια· μειώστε ταχύτητα, ιδίως μετά το σούρουπο.

Διαβάστε περισσότερα για την οδήγηση στην Καραϊβική Ολλανδία

Δείτε πώς είναι η οδήγηση στην Καραϊβική Ολλανδία

Λίγα λεπτά πραγματικού βίντεο από τη θέση του οδηγού είναι ο γρηγορότερος τρόπος να νιώσετε σιγουριά πριν από την πρώτη σας οδήγηση στην Καραϊβική Ολλανδία:

Ανοίξτε το βίντεο στο YouTube αν το πρόγραμμα αναπαραγωγής δεν φορτώνει.

Πηγές

1. Εθνική νομοθεσία οδικής κυκλοφορίας
2. Wegenverkeersverordening Bonaire arts. 112-113· Gezaghebbersbesluit buitenlandse rijbewijzen 2023, σημείο 2· Wegenverkeersverordening Sint Eustatius 2022 arts. 108-109· Theory Test Service Document του Αγίου Ευσταθίου, σελ. 78
3. Κανόνας μετατροπής άδειας για κατοίκους
4. Wegenverkeersverordening Sint Eustatius 2022 (σε ισχύ από τις 28-09-2022) — arts. 96-109 για τις άδειες, art. 25 BAC, art. 127 για τις κυρώσεις
5. Wegenverkeersverordening de Bovenwindse Eilanden (αντίγραφο της Σάμπα) — εμφανίζεται ως καταργημένο από τις 05-06-2022· δεν έχει δημοσιευτεί στην πύλη κείμενο που να το αντικαθιστά
6. Uitvoeringsbesluit onderzoek rijvaardigheid Bonaire 2020 — art. 31a, οδός ανταλλαγής αλλοδαπής άδειας μόνο με πρακτική εξέταση
7. Theory Test Service Document for Sint Eustatius, 1η έκδοση, 22 Ιουλίου 2024 (DriveRight International, με εντολή του Εκτελεστικού Συμβουλίου) — περίοδος χάριτος 185 ημερών, η IDP ως μετάφραση, κατάλογος χωρών για ανταλλαγή· περιλαμβάνει ρητή νομική αποποίηση ευθύνης
8. Συλλογή Συνθηκών του ΟΗΕ — Σύμβαση της Γενεύης του 1949 για την Οδική Κυκλοφορία· το Βασίλειο των Κάτω Χωρών την κύρωσε στις 19 Σεπτεμβρίου 1952 με εδαφική εφαρμογή στις Ολλανδικές Αντίλλες
9. Συλλογή Συνθηκών του ΟΗΕ — Σύμβαση της Βιέννης του 1968· το Βασίλειο των Κάτω Χωρών προσχώρησε στις 8 Νοεμβρίου 2007, ενώ οι μεταγενέστερες αποδοχές καταγράφονται «για το ευρωπαϊκό τμήμα της Ολλανδίας»
10. Αστυνομικό Σώμα της Ολλανδικής Καραϊβικής (KPCN) — «Αριθμός έκτακτης ανάγκης: 911»
11. Κυβέρνηση της Ολλανδίας — η διακυβέρνηση του Μποναίρ, του Αγίου Ευσταθίου και της Σάμπα ως δημόσιων φορέων
12. Συλλογή Συνθηκών του ΟΗΕ — Σύμβαση της Γενεύης του 1949 για την Οδική Κυκλοφορία
13. Συλλογή Συνθηκών του ΟΗΕ — Σύμβαση της Βιέννης του 1968 για την Οδική Κυκλοφορία