Διεθνής Άδεια Οδήγησης στην Γαλλική Πολυνησία

🗓 Τα στοιχεία ελέγχθηκαν με βάση τις επίσημες κυβερνητικές οδηγίες για τη Γαλλική Πολυνησία και άλλες επίσημες πηγές. Τελευταία ενημέρωση της έρευνας: 29 Ιουλίου 2026. Μπορείτε να αναδημοσιεύσετε αυτές τις πληροφορίες μόνο εφόσον παρέχετε σύνδεσμο προς αυτή τη σελίδα.

⚠ Η σελίδα αυτή περιέχει γενικές πληροφορίες για τους κανόνες οδήγησης και δεν αποτελεί νομική συμβουλή. Οι κανόνες αλλάζουν, και κάθε αρχή εφαρμόζει τους δικούς της — επιβεβαιώστε την περίπτωσή σας με την αρμόδια αρχή προτού οδηγήσετε.

ℹ Είμαστε ιδιωτική εταιρεία. Δεν είμαστε κρατικός φορέας, αρχή αδειοδότησης ή έκδοσης, ούτε οργανισμός συνθήκης, και δεν συνδεόμαστε με κανέναν από αυτούς, δεν έχουμε την έγκρισή τους και δεν ενεργούμε για λογαριασμό τους. Το Διεθνές Έγγραφο Οδηγού που πουλάμε είναι μια μετάφραση της εθνικής σας άδειας οδήγησης: δεν είναι άδεια οδήγησης και δεν είναι έγγραφο εκδοθέν από κρατική αρχή.

• Οδήγηση στη Γαλλική Πολυνησία: βασικά στοιχεία
• Χρειάζεστε Διεθνή Άδεια Οδήγησης στη Γαλλική Πολυνησία;
• Σε ποια πλευρά του δρόμου οδηγούν σε Γαλλική Πολυνησία;
• Για πόσο διάστημα μπορείτε να οδηγείτε στη Γαλλική Πολυνησία με ξένη άδεια;
• Είναι Γαλλική Πολυνησία συμβαλλόμενο μέρος στη Σύμβαση Οδικής Κυκλοφορίας του 1949 ή του 1968;
• Γιατί η αποδοχή της άδειάς σας διαφέρει από τόπο σε τόπο
• Μπορείτε να οδηγήσετε στη Γαλλική Πολυνησία με την άδεια της χώρας σας;
• Πού να αποκτήσετε Διεθνή Άδεια Οδήγησης
• Μετακομίζετε στη Γαλλική Πολυνησία; Κανόνες για τους νέους κατοίκους
• Κανόνες οδήγησης στη Γαλλική Πολυνησία για τους οποίους επιβάλλονται πρόστιμα σε τουρίστες
• Διαβάστε περισσότερα για την οδήγηση στη Γαλλική Πολυνησία
• Πηγές

Οδήγηση στη Γαλλική Πολυνησία: βασικά στοιχεία

Χρειάζεστε Διεθνή Άδεια Οδήγησης στη Γαλλική Πολυνησία;

Η IDP δεν αποτελεί καθολική νομική απαίτηση στη Γαλλική Πολυνησία: μια ισχύουσα αλλοδαπή εθνική άδεια γίνεται δεκτή για προσωρινή παραμονή. Αυτό που απαιτείται είναι να μπορούν οι αρχές να τη διαβάσουν — αν η άδεια δεν έχει συνταχθεί στα γαλλικά, πρέπει να έχετε μαζί σας είτε επίσημη μετάφραση είτε διεθνή άδεια οδήγησης (οδηγίες της καναδικής κυβέρνησης για τη Γαλλική Πολυνησία: «Αν η άδειά σας δεν είναι στα γαλλικά, πρέπει να προσκομίσετε επίσημη μετάφραση ή να έχετε διεθνή άδεια οδήγησης»). Επειδή η Γαλλία είναι συμβαλλόμενο μέρος τόσο στη Σύμβαση της Γενεύης του 1949 όσο και στη Σύμβαση της Βιέννης του 1968 και αμφότερες επεκτάθηκαν στα υπερπόντια εδάφη της, γίνεται δεκτός οποιοσδήποτε από τους δύο τύπους IDP· το Ηνωμένο Βασίλειο λέει ειδικά στους κατόχους βρετανικής άδειας να έχουν μαζί τους την έκδοση του 1968, και ο πίνακας IDP του gov.uk καταγράφει τη Γαλλική Πολυνησία ως «1968». Πρακτική συμβουλή για όποιον έχει άδεια που δεν είναι στα γαλλικά: πάρτε την IDP — είναι φθηνότερη και ταχύτερη από μια ορκωτή μετάφραση, και οι εταιρείες ενοικίασης τη ζητούν.

• Τουρίστες και επισκέπτες βραχείας διάρκειας: να έχετε μαζί σας την εθνική σας άδεια μαζί με το έγγραφο που κατονομάζεται στη γραμμή για τη χώρα έκδοσης της άδειάς σας, στον παρακάτω πίνακα — για τις περισσότερες μη εξαιρούμενες άδειες αυτό είναι μια διεθνής άδεια οδήγησης.
• Όσοι νοικιάζουν αυτοκίνητο: Να έχετε πάντα μαζί σας την πρωτότυπη εθνική άδεια, μαζί με IDP ή επίσημη μετάφραση στα γαλλικά αν η άδεια δεν είναι στα γαλλικά, καθώς και διαβατήριο, άδεια κυκλοφορίας του οχήματος και έγγραφα ενοικίασης/ασφάλισης.
• Κάτοχοι άδειας ΕΕ / ΕΟΧ: δεν χρειάζεται διεθνής άδεια οδήγησης — Οι άδειες ΕΕ/ΕΟΧ ισχύουν στη Γαλλική Πολυνησία, η οποία αντιμετωπίζει τις άδειες της μητροπολιτικής Γαλλίας, των DOM-COM και της ΕΕ ως προνομιακή κατηγορία.

Δεν επαληθεύτηκε από έγκυρη πηγή συγκεκριμένη ποινή για οδήγηση χωρίς το απαιτούμενο έγγραφο. Επίσημη πηγή.

Σε ποια πλευρά του δρόμου οδηγούν σε Γαλλική Πολυνησία;

Σε Γαλλική Πολυνησία οδηγούν στη δεξιά πλευρά του δρόμου, και το προσπέρασμα γίνεται από τη αριστερή πλευρά. Τα αυτοκίνητα στη Γαλλική Πολυνησία έχουν το τιμόνι στη αριστερή πλευρά.

Για πόσο διάστημα μπορείτε να οδηγείτε στη Γαλλική Πολυνησία με ξένη άδεια;

Μια ισχύουσα αλλοδαπή εθνική άδεια καλύπτει μια απλή τουριστική παραμονή. Το δημοσιευμένο ανώτατο όριο 1 έτους είναι ρολόι διαμονής, όχι τουριστικό ρολόι: η Direction des Transports Terrestres το μετρά από την πρώτη ημερομηνία εισόδου στο έδαφος ή από την ημερομηνία απόκτησης συνήθους διαμονής στη Γαλλική Πολυνησία («1ère date d'entrée sur le territoire ou date d'acquisition de la résidence normale en Polynésie française»), και η Κυβέρνηση του Καναδά διατυπώνει τον ίδιο αριθμό ως εξής: «Μπορείτε να οδηγείτε για έως 1 έτος με ισχύουσα καναδική άδεια οδήγησης... Μετά από 1 έτος, πρέπει να αποκτήσετε άδεια οδήγησης της Γαλλικής Πολυνησίας.» Οι σύντομες διακοπές δεν το φτάνουν ποτέ· όποιος εγκαθίσταται στη Γαλλική Πολυνησία το φτάνει. (Ταξιδιωτικές οδηγίες της Κυβέρνησης του Καναδά (Γαλλική Πολυνησία)· συχνές ερωτήσεις της DTT "Comment convertir mon permis en permis polynésien ?")

Σχεδιάζετε να μετακομίσετε στη Γαλλική Πολυνησία; Ισχύουν διαφορετικοί κανόνες μόλις γίνετε κάτοικος — δείτε την ενότητα για τους κατοίκους παρακάτω.

Είναι Γαλλική Πολυνησία συμβαλλόμενο μέρος στη Σύμβαση Οδικής Κυκλοφορίας του 1949 ή του 1968;

Γαλλική Πολυνησία: συμβαλλόμενο μέρος και στις δύο Συμβάσεις των Ηνωμένων Εθνών για την Οδική Κυκλοφορία — τη Σύμβαση της Γενεύης του 19 Σεπτεμβρίου 1949 και τη Σύμβαση της Βιέννης του 8 Νοεμβρίου 1968. Επομένως, διεθνείς άδειες οδήγησης τόσο του τύπου 1949 όσο και του τύπου 1968 εκδίδονται στο πλαίσιό τους· ποιους τύπους δέχεται από τους επισκέπτες φαίνεται στον παραπάνω πίνακα.

• Σύμβαση της Γενεύης του 1949 για την Οδική Κυκλοφορία: εφαρμόζεται μέσω Γαλλία (εδαφική εφαρμογή).
• Σύμβαση της Βιέννης του 1968 για την Οδική Κυκλοφορία: εφαρμόζεται μέσω Γαλλία (εδαφική εφαρμογή).

Γιατί η αποδοχή της άδειάς σας διαφέρει από τόπο σε τόπο

Το αν μια ξένη χώρα δέχεται την άδεια οδήγησής σας εξαρτάται από ένα πλέγμα παραγόντων: τρεις διαφορετικές συμβάσεις οδικής κυκλοφορίας που υπογράφηκαν με δεκαετίες διαφορά (1926, 1949, 1968) — η παλαιότερη προηγείται των ίδιων των Ηνωμένων Εθνών, και μόνο οι δύο τελευταίες συνήφθησαν στο πλαίσιό τους — χώρες που βρίσκονται σε διαφορετικό στάδιο συμμετοχής στην καθεμία (υπογραφή έναντι αποδοχής έναντι κύρωσης), άδειες τυπωμένες σε αλφάβητα που η τοπική αστυνομία δεν μπορεί να διαβάσει, συστήματα κατηγοριών οχημάτων που δεν αντιστοιχούν μεταξύ των χωρών, γενιές εγγράφων που μπορεί να μην πληρούν τη μορφή που ορίζει μια σύμβαση ακόμη και όταν η χώρα είναι μέλος της, διμερείς συμφωνίες μεταξύ μεμονωμένων κρατών, και τοπικές νομοθεσίες που αλλού είναι πιο χαλαρές και αλλού πιο αυστηρές. Η ίδια άδεια μπορεί να γίνει δεκτή σε ένα σύνορο και να απορριφθεί στο επόμενο — ακόμη και στο επόμενο γραφείο ενοικίασης. Η Διεθνής Άδεια Οδήγησης υπάρχει για να απλοποιεί το μεγαλύτερο μέρος αυτών: μια τυποποιημένη, πολύγλωσση παρουσίαση της υπάρχουσας άδειάς σας, με εναρμονισμένα σύμβολα κατηγοριών, που οι περισσότεροι αρμόδιοι μπορούν να διαβάσουν με μια ματιά. Δεν αντικαθιστά την εθνική σας άδεια ούτε παρέχει νέα δικαιώματα — τις έχετε μαζί σας και τις δύο — και δεν εγγυάται την αποδοχή: μια χούφτα προορισμών εξακολουθούν να απαιτούν τοπική άδεια μαζί με αυτήν ή αντί για αυτήν, αλλά στους περισσότερους βελτιώνει ουσιαστικά τις πιθανότητές σας.

Μπορείτε να οδηγήσετε στη Γαλλική Πολυνησία με την άδεια της χώρας σας;

Αυτός ο πίνακας αφορά τουρίστες και προσωρινούς επισκέπτες. Μετακομίζετε στη Γαλλική Πολυνησία ως κάτοικος; Ισχύουν διαφορετικοί κανόνες — δείτε την ενότητα για τους κατοίκους παρακάτω. Βρείτε παρακάτω τη χώρα έκδοσης της άδειάς σας. Η Γαλλική Πολυνησία είναι γαλλική υπερπόντια κοινότητα που θεσπίζει τον δικό της code de la route, και ο κανόνας που μετράει αφορά τη γλώσσα και όχι τις συνθήκες: η ισχύουσα εθνική σας άδεια γίνεται δεκτή για προσωρινή παραμονή, αλλά αν δεν είναι γραμμένη στα γαλλικά, πρέπει να έχετε μαζί της επίσημη μετάφραση ή διεθνή άδεια οδήγησης. Οι άδειες ΕΕ/ΕΟΧ αναγνωρίζονται αυτοτελώς. Η πραγματική παγίδα είναι τα σκούτερ — η κατηγορία A1 πρέπει να αναγράφεται στην ίδια την άδεια, επειδή η Γαλλική Πολυνησία δεν αναγνωρίζει ούτε την αυτόματη ισοδυναμία της B με την A1 ούτε όσες βεβαιώσεις κατάρτισης για τα 125 cm³ έχουν εκδοθεί αλλού. Οι κανόνες αλλάζουν — επιβεβαιώστε τους με επίσημες πηγές πριν ταξιδέψετε. Τελευταία επαλήθευση: Ιουλίου 2026.

Υπόμνημα: «1949» — Σύμβαση της Γενεύης για την Οδική Κυκλοφορία (διεθνής άδεια οδήγησης με ισχύ έως 1 έτος)· «1968» — Σύμβαση της Βιέννης (διεθνής άδεια οδήγησης με ισχύ έως 3 έτη).

Τι σημαίνει η στήλη Καθεστώς σε αυτή τη σελίδα:

• Αρκεί η εθνική άδεια — η χώρα προορισμού επιτρέπει σε έναν επισκέπτη να οδηγεί με την ίδια την εθνική άδεια. Η γραμμή για τη χώρα έκδοσης της άδειάς σας, στον παρακάτω πίνακα, αναφέρει τη νομική βάση, καθώς και κάθε χρονικό όριο ή προϋπόθεση που τη συνοδεύει.
• Η σύμβαση αναγνωρίζει την άδεια — συνιστάται διεθνής άδεια οδήγησης — η Σύμβαση της Γενεύης του 1949 υποχρεώνει αυτή τη χώρα προορισμού να αναγνωρίζει την εθνική σας άδεια, και χωριστά επιτρέπει σε μια χώρα προορισμού να απαιτεί διεθνή άδεια οδήγησης τύπου 1949· η γραμμή αυτή διατυπώνει τη θέση της σύμβασης και δεν κρίνει ποιο από τα δύο επέλεξε αυτή η χώρα προορισμού, οπότε συνιστάται να έχετε μαζί σας διεθνή άδεια οδήγησης. Η γραμμή για τη χώρα έκδοσης της άδειάς σας, στον παρακάτω πίνακα, αναφέρει τη νομική βάση.
• Η σύμβαση αναγνωρίζει άδεια + διεθνή άδεια οδήγησης — συνιστάται — η Σύμβαση της Βιέννης του 1968 υποχρεώνει αυτή τη χώρα προορισμού να αναγνωρίζει εθνική άδεια που είναι σύμφωνη με το Παράρτημα 6 της Σύμβασης αυτής, και χωριστά διεθνή άδεια οδήγησης που προσκομίζεται μαζί με την εθνική άδεια στην οποία ανήκει· η γραμμή αυτή δεν καταγράφει αν η δική σας άδεια είναι σύμφωνη με το Παράρτημα 6, και το ζεύγος άδειας και διεθνούς άδειας οδήγησης αναγνωρίζεται είτε έτσι είτε αλλιώς, οπότε συνιστάται να έχετε μαζί σας και τα δύο. Η γραμμή για τη χώρα έκδοσης της άδειάς σας, στον παρακάτω πίνακα, αναφέρει τη νομική βάση.
• Δεν έχει τεκμηριωθεί — τα στοιχεία δεν κρίνουν αν επιτρέπεται να οδηγήσετε εδώ με αυτή την άδεια· επιβεβαιώστε το με την αρχή αδειοδότησης της χώρας προορισμού προτού βασιστείτε σε αυτήν. Η γραμμή για τη χώρα έκδοσης της άδειάς σας, στον παρακάτω πίνακα, αναφέρει τι δεν κατέστη δυνατό να επιβεβαιωθεί.

Πηγές και σημειώσεις για τον παραπάνω πίνακα

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Πού να αποκτήσετε Διεθνή Άδεια Οδήγησης

Η Διεθνής Άδεια Οδήγησης πρέπει να αποκτηθεί πριν ταξιδέψετε, και μόνο ορισμένες χώρες μπορούν να σας την εκδώσουν — δεν μπορείτε να αγοράσετε επίσημη διεθνή άδεια οδήγησης από μια άσχετη χώρα. Κατά τη Σύμβαση της Βιέννης του 1968, μπορεί να εκδοθεί μόνο από το συμβαλλόμενο μέρος στο οποίο έχετε τη συνήθη διαμονή σας και το οποίο εξέδωσε ή αναγνωρίζει την άδειά σας — από την αρμόδια αρχή του μέρους αυτού ή από ένωση την οποία έχει δεόντως εξουσιοδοτήσει. Κατά τη Σύμβαση της Γενεύης του 1949, εκδίδεται από την αρμόδια αρχή συμβαλλόμενου κράτους ή από ένωση την οποία η αρχή αυτή έχει δεόντως εξουσιοδοτήσει. Ποιος είναι ο φορέας αυτός διαφέρει από χώρα σε χώρα: σε κάποιες μια κρατική υπηρεσία, σε άλλες μια εξουσιοδοτημένη λέσχη αυτοκινήτου.

• Ταξιδεύετε από τη Γαλλική Πολυνησία; Οι επίσημες διεθνείς άδειες οδήγησης της Γαλλικής Πολυνησίας εκδίδονται από Automobile Club de Tahiti.
• Ταξιδεύετε από άλλη χώρα; Ρωτήστε την αρχή αδειών οδήγησης της χώρας αυτής ποιον φορέα εξουσιοδοτεί να εκδίδει διεθνείς άδειες οδήγησης — σε κάποιες χώρες μια κρατική υπηρεσία, σε άλλες μια εξουσιοδοτημένη λέσχη αυτοκινήτου.

Χωριστά, η IDA προσφέρει ένα ψηφιακό Διεθνές Έγγραφο Οδηγού — μια μετάφραση της εθνικής σας άδειας, την οποία έχετε μαζί με την άδεια. Δεν είναι Διεθνής Άδεια Οδήγησης εκδοθείσα βάσει των συμβάσεων του 1949 ή του 1968 από τον φορέα που εξουσιοδοτεί η χώρα σας για τον σκοπό αυτό, και δεν είναι επικυρωμένη, ένορκη ούτε κατ' άλλον τρόπο επίσημη μετάφραση: καμία αρχή δεν την πιστοποιεί, και όπου μια χώρα απαιτεί εκ του νόμου επίσημη ή επικυρωμένη μετάφραση, το έγγραφό μας δεν πληροί την απαίτηση αυτή. Είναι μια ιδιωτική μετάφραση που σκοπό έχει να κάνει την εθνική σας άδεια αναγνώσιμη στα γραφεία ενοικίασης αυτοκινήτων και στους ελέγχους στον δρόμο.

Μετακομίζετε στη Γαλλική Πολυνησία; Κανόνες για τους νέους κατοίκους

Η εγκατάσταση στη Γαλλική Πολυνησία σας μεταφέρει σε διαφορετική διαδικασία: ανταλλάσσετε την αλλοδαπή άδειά σας με πολυνησιακή στην Direction des Transports Terrestres ή, αν δεν πληροίτε τις προϋποθέσεις, δίνετε τις πολυνησιακές εξετάσεις. Επίσημη πηγή.

Κανόνες οδήγησης στη Γαλλική Πολυνησία για τους οποίους επιβάλλονται πρόστιμα σε τουρίστες

• Υποχρεωτικός εξοπλισμός: Οι ζώνες ασφαλείας και τα εγκεκριμένα συστήματα συγκράτησης παιδιών είναι υποχρεωτικά. Εγκεκριμένο, σωστά δεμένο κράνος είναι υποχρεωτικό όχι μόνο στις μοτοσικλέτες αλλά και στα ποδήλατα με ηλεκτρική υποβοήθηση, στα μηχανοκίνητα ατομικά μέσα μεταφοράς (ηλεκτρικά πατίνια, αυτοεξισορροπούμενες σανίδες, μονότροχα) και στα μοτοποδήλατα κάτω των 50 cm³ — ευρύτερος κανόνας για το κράνος από ό,τι περιμένουν οι περισσότεροι επισκέπτες, ο οποίος επιβάλλεται με πρόστιμο και έχει συνέπειες για την ασφάλιση μετά από ατύχημα. Σημειώστε επίσης ότι τα εισαγόμενα κράνη και τα παιδικά καθίσματα που αγοράζονται διαδικτυακά χρειάζονται προηγούμενη θεώρηση της DTT πριν από τον εκτελωνισμό.
• Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ: Η Γαλλική Πολυνησία εφαρμόζει τον δικό της code de la route, και εδώ δεν παρατίθεται κανένα ισχύον επίσημο τοπικό κείμενο που να ορίζει το όριο αλκοόλ στο αίμα. Το έδαφος κατά κανόνα ακολουθεί το γαλλικό όριο των 0,5 g/l στο αίμα / 0,25 mg/l στην αναπνοή, αλλά θεωρήστε το ανεπιβεβαίωτο και οδηγείτε με μηδενικό αλκοόλ. Οι κλίμακες κυρώσεων είναι τοπικές και δεν ήταν δυνατό να επαληθευτούν από επίσημη τρέχουσα πηγή· αναμένετε πρόστιμο, αναστολή της άδειας και συνέπειες για την ασφάλιση. Η DTT επιβεβαιώνει ότι μια αναστολή μεγαλύτερη του ενός μηνός, ή μια αναστολή λόγω οδήγησης υπό την επήρεια ναρκωτικών, απαιτεί ιατρικό έλεγχο καταλληλότητας από εγκεκριμένο ιατρό πριν από την επιστροφή της άδειας, και ότι η υπόθεση παραπέμπεται επίσης σε δικαστή, ο οποίος μπορεί να επιβάλει δικαστική αναστολή.
• Όρια ταχύτητας: Οδηγείτε στα δεξιά. Τηρείτε τα αναρτημένα τοπικά όρια σε km/h — δεν ήταν δυνατό να επαληθευτεί ενοποιημένος επίσημος πίνακας ορίων, και οι στενοί, ελικοειδείς παραλιακοί δρόμοι της Ταϊτής, τα μη φωτισμένα τμήματα και τα σκυλιά που κυκλοφορούν ελεύθερα καθιστούν την αναρτημένη τιμή ανώτατο όριο και όχι στόχο. Τα ποσοστά θανάτων από τροχαία στη Γαλλική Πολυνησία παραμένουν τόσο υψηλά, ώστε το έδαφος διεξήγαγε ειδική εκστρατεία πρόληψης, «A HO'I MAI I TE FARE», έως και τον Ιανουάριο του 2026.
• Να έχετε πάντα μαζί σας την πρωτότυπη εθνική άδεια, μαζί με IDP ή επίσημη μετάφραση στα γαλλικά αν η άδεια δεν είναι στα γαλλικά, καθώς και διαβατήριο, άδεια κυκλοφορίας του οχήματος και έγγραφα ενοικίασης/ασφάλισης.
• Τα σκούτερ και οι ελαφριές μοτοσικλέτες είναι εδώ η μεγαλύτερη παγίδα. Για ένα 125 cm³ πρέπει η κατηγορία A1 να αναγράφεται στην άδειά σας. Η Γαλλική Πολυνησία δεν χορηγεί την A1 μέσω αυτόματης ισοδυναμίας από την κατηγορία B μιας αλλοδαπής άδειας και δεν αναγνωρίζει βεβαιώσεις κατάρτισης 7 ωρών για τα 125 cm³: «les attestations de formation ne sont pas reconnues par le code de la route de Polynésie française». Ορισμένοι τοπικοί ασφαλιστές θα εκδώσουν εντούτοις το ασφαλιστήριο — η DTT προειδοποιεί ότι σε αστυνομικό έλεγχο ή μετά από ατύχημα τα δικαστήρια θα το αντιμετωπίσουν ωστόσο ως οδήγηση χωρίς άδεια.
• «Οι εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων έχουν συχνά αυστηρότερες απαιτήσεις για τους πελάτες τους, όπως ένα έτος οδηγικής εμπειρίας, υψηλότερη ελάχιστη ηλικία και κατοχή IDP.» Να περιμένετε ότι το γκισέ ενοικίασης, και όχι η αστυνομία, θα είναι αυτό που θα σας ζητήσει πράγματι την IDP.
• Δεν μπορεί να σας εκδοθεί IDP τοπικά με βάση αλλοδαπή άδεια — προμηθευτείτε μία πριν ταξιδέψετε. Στη Γαλλική Πολυνησία η IDP εκδίδεται μόνο σε κατόχους πολυνησιακής άδειας, από το Automobile Club de Tahiti κατόπιν ανάθεσης από την DTT. Το Ηνωμένο Βασίλειο δηλώνει το ίδιο για τις δικές του άδειες: «Δεν μπορείτε να αγοράσετε IDP εκτός Ηνωμένου Βασιλείου, οπότε προμηθευτείτε μία πριν ταξιδέψετε».

Διαβάστε περισσότερα για την οδήγηση στη Γαλλική Πολυνησία

• Καλύτερα Μέρη για Επίσκεψη στη Γαλλική Πολυνησία

Δείτε πώς είναι η οδήγηση στη Γαλλική Πολυνησία

Λίγα λεπτά πραγματικού βίντεο από τη θέση του οδηγού είναι ο γρηγορότερος τρόπος να νιώσετε σιγουριά πριν από την πρώτη σας οδήγηση στη Γαλλική Πολυνησία:

Ανοίξτε το βίντεο στο YouTube αν το πρόγραμμα αναπαραγωγής δεν φορτώνει.

Πηγές

1. Εθνική νομοθεσία οδικής κυκλοφορίας
2. Ταξιδιωτικές οδηγίες της Κυβέρνησης του Καναδά (Γαλλική Πολυνησία)· συχνές ερωτήσεις της DTT "Comment convertir mon permis en permis polynésien ?"
3. Κανόνας μετατροπής άδειας για κατοίκους
4. Ταξιδιωτικές οδηγίες του FCDO του Ηνωμένου Βασιλείου για τη Γαλλική Πολυνησία — οδικές μετακινήσεις· βρετανική άδεια + IDP του 1968, η IDP πρέπει να αγοραστεί πριν από το ταξίδι, οι εταιρείες ενοικίασης είναι αυστηρότερες
5. Βρετανικός πίνακας IDP — γραμμή «French Polynesia | 1968» (η αντιστοίχιση που κάνει το ίδιο το Ηνωμένο Βασίλειο για το ποια IDP εκδίδει, όχι απαίτηση του εδάφους)
6. Συχνές ερωτήσεις της DTT (τρέχουσα έκδοση 2026) — όρια διαμονής για ανταλλαγή: 6 μήνες ΕΕ / 12 μήνες εκτός ΕΕ· κανόνες για το κράνος· υποχρεώσεις των εταιρειών ενοικίασης
7. Ενημερωτικό φύλλο της DTT για κατόχους αλλοδαπής άδειας (κρατικές υπηρεσίες στη Γαλλική Πολυνησία) — η διατύπωση για την προθεσμία ανταλλαγής ενός έτους· χωρίς ημερομηνία και παραπέμπει στον καταργημένο τομέα transports-terrestres.pf, αντιμετωπίστε το ως πιθανώς παρωχημένο
8. FCDO του Ηνωμένου Βασιλείου — «Καλέστε το 15 (ή το 4048 5906 από σταθερό τηλέφωνο) και ζητήστε ασθενοφόρο»
9. Συλλογή Συνθηκών του ΟΗΕ — Σύμβαση της Βιέννης του 1968 για την Οδική Κυκλοφορία: η Γαλλία την επικύρωσε στις 9 Δεκεμβρίου 1971, «Εφαρμόζεται επίσης στα υπερπόντια εδάφη»
10. Συλλογή Συνθηκών του ΟΗΕ — Σύμβαση της Γενεύης του 1949 για την Οδική Κυκλοφορία: η Γαλλία την επικύρωσε στις 15 Σεπτεμβρίου 1950 και την επέκτεινε σε «όλα τα γαλλικά υπερπόντια εδάφη» με κοινοποίηση στις 29 Οκτωβρίου 1952
11. Συλλογή Συνθηκών του ΟΗΕ — Σύμβαση της Γενεύης του 1949 για την Οδική Κυκλοφορία
12. Συλλογή Συνθηκών του ΟΗΕ — Σύμβαση της Βιέννης του 1968 για την Οδική Κυκλοφορία