Διεθνής Άδεια Οδήγησης στο Καζακστάν

🗓 Τα στοιχεία ελέγχθηκαν με βάση τη νομοθεσία οδικής κυκλοφορίας του Καζακστάν και επίσημες πηγές. Τελευταία ενημέρωση της έρευνας: 29 Ιουλίου 2026. Μπορείτε να αναδημοσιεύσετε αυτές τις πληροφορίες μόνο εφόσον παρέχετε σύνδεσμο προς αυτή τη σελίδα.

⚠ Η σελίδα αυτή περιέχει γενικές πληροφορίες για τους κανόνες οδήγησης και δεν αποτελεί νομική συμβουλή. Οι κανόνες αλλάζουν, και κάθε αρχή εφαρμόζει τους δικούς της — επιβεβαιώστε την περίπτωσή σας με την αρμόδια αρχή προτού οδηγήσετε.

ℹ Είμαστε ιδιωτική εταιρεία. Δεν είμαστε κρατικός φορέας, αρχή αδειοδότησης ή έκδοσης, ούτε οργανισμός συνθήκης, και δεν συνδεόμαστε με κανέναν από αυτούς, δεν έχουμε την έγκρισή τους και δεν ενεργούμε για λογαριασμό τους. Το Διεθνές Έγγραφο Οδηγού που πουλάμε είναι μια μετάφραση της εθνικής σας άδειας οδήγησης: δεν είναι άδεια οδήγησης και δεν είναι έγγραφο εκδοθέν από κρατική αρχή.

• Οδήγηση στο Καζακστάν: βασικά στοιχεία
• Χρειάζεστε Διεθνή Άδεια Οδήγησης στο Καζακστάν;
• Σε ποια πλευρά του δρόμου οδηγούν σε Καζακστάν;
• Για πόσο διάστημα μπορείτε να οδηγείτε στο Καζακστάν με ξένη άδεια;
• Είναι Καζακστάν συμβαλλόμενο μέρος στη Σύμβαση Οδικής Κυκλοφορίας του 1949 ή του 1968;
• Γιατί η αποδοχή της άδειάς σας διαφέρει από τόπο σε τόπο
• Μπορείτε να οδηγήσετε στο Καζακστάν με την άδεια της χώρας σας;
• Πού να αποκτήσετε Διεθνή Άδεια Οδήγησης
• Μετακομίζετε στο Καζακστάν; Κανόνες για τους νέους κατοίκους
• Κανόνες οδήγησης στο Καζακστάν για τους οποίους επιβάλλονται πρόστιμα σε τουρίστες
• Διαβάστε περισσότερα για την οδήγηση στο Καζακστάν
• Πηγές

Οδήγηση στο Καζακστάν: βασικά στοιχεία

Χρειάζεστε Διεθνή Άδεια Οδήγησης στο Καζακστάν;

Η IDP δεν απαιτείται από τον νόμο για τον επισκέπτη. Το Article 73(13) του Νόμου περί Οδικής Κυκλοφορίας επιτρέπει σε πρόσωπα που «διαμένουν μόνιμα ή προσωρινά και παραμένουν προσωρινά» στο Καζακστάν να οδηγούν με έγκυρη αλλοδαπή εθνική άδεια, εφόσον δεν κατέχουν άδεια του Καζακστάν. Το Καζακστάν προσχώρησε στη Σύμβαση της Βιέννης του 1968 στις 4 Απριλίου 1994 και δεν είναι συμβαλλόμενο μέρος στη Σύμβαση της Γενεύης του 1949, οπότε μόνο μια IDP μοντέλου του 1968 έχει εδώ συμβατική ισχύ· μια IDP του 1949 δεν έχει καμία νομική βάση στο Καζακστάν. Article 73(15): IDP που έχει εκδοθεί στο εξωτερικό ισχύει μόνο όταν προσκομίζεται μαζί με την αντίστοιχη εθνική άδεια. Article 73(16): αλλοδαπή άδεια που δεν πληροί τις απαιτήσεις των διεθνών συνθηκών του Καζακστάν είναι άκυρη — επομένως μια άδεια-απομίμηση ή «ιδιωτική διεθνής άδεια» δεν έχει καμία νομική ισχύ.

• Τουρίστες και επισκέπτες βραχείας διάρκειας: να έχετε μαζί σας την εθνική σας άδεια μαζί με το έγγραφο που κατονομάζεται στη γραμμή για τη χώρα έκδοσης της άδειάς σας, στον παρακάτω πίνακα — για τις περισσότερες μη εξαιρούμενες άδειες αυτό είναι μια διεθνής άδεια οδήγησης.
• Όσοι νοικιάζουν αυτοκίνητο: Να έχετε μαζί σας την πρωτότυπη εθνική άδεια, επίσημη μετάφραση στα καζακικά ή στα ρωσικά (ή γνήσια IDP του 1968 μαζί με την εθνική άδεια), διαβατήριο και αποδεικτικά μετανάστευσης/εισόδου, έγγραφα κυκλοφορίας του οχήματος, ασφάλιση και το συμφωνητικό ενοικίασης. Το Article 612(1) του Κώδικα Διοικητικών Παραβάσεων τιμωρεί την οδήγηση χωρίς τα έγγραφα πάνω σας.

Δεν επαληθεύτηκε από έγκυρη πηγή συγκεκριμένη ποινή για οδήγηση χωρίς το απαιτούμενο έγγραφο. Επίσημη πηγή.

Σε ποια πλευρά του δρόμου οδηγούν σε Καζακστάν;

Σε Καζακστάν οδηγούν στη δεξιά πλευρά του δρόμου, και το προσπέρασμα γίνεται από τη αριστερή πλευρά. Τα αυτοκίνητα στο Καζακστάν έχουν το τιμόνι στη αριστερή πλευρά.

Για πόσο διάστημα μπορείτε να οδηγείτε στο Καζακστάν με ξένη άδεια;

Δεν υπάρχει πάγιο τουριστικό ρολόι. Ο αλλοδαπός επισκέπτης («που παραμένει προσωρινά») μπορεί να οδηγεί με έγκυρη αλλοδαπή εθνική άδεια για όσο διάστημα παραμένουν σε ισχύ η άδεια και η νόμιμη διαμονή, με την επιφύλαξη των Article 73(14)-(19). Η προθεσμία των 60 ημερών στο Article 73(19) δεν είναι ρολόι επισκέπτη: τρέχει μόνο από την ημερομηνία κατά την οποία αλλοδαπός πολίτης ή ανιθαγενής λαμβάνει άδεια διαμονής στο Καζακστάν, ή από την ημερομηνία εισόδου για κάτοχο που είναι πολίτης του Καζακστάν. (Νόμος του Καζακστάν περί Οδικής Κυκλοφορίας, Article 73 παράγραφοι 13-19)

Σχεδιάζετε να μετακομίσετε στο Καζακστάν; Ισχύουν διαφορετικοί κανόνες μόλις γίνετε κάτοικος — δείτε την ενότητα για τους κατοίκους παρακάτω.

Είναι Καζακστάν συμβαλλόμενο μέρος στη Σύμβαση Οδικής Κυκλοφορίας του 1949 ή του 1968;

Καζακστάν: συμβαλλόμενο μέρος στη Σύμβαση της Βιέννης του 1968 για την Οδική Κυκλοφορία, αλλά όχι στη Σύμβαση της Γενεύης του 1949.

• Σύμβαση της Βιέννης του 1968 για την Οδική Κυκλοφορία: προσχώρηση στις 4 Απριλίου 1994.

Γιατί η αποδοχή της άδειάς σας διαφέρει από τόπο σε τόπο

Το αν μια ξένη χώρα δέχεται την άδεια οδήγησής σας εξαρτάται από ένα πλέγμα παραγόντων: τρεις διαφορετικές συμβάσεις οδικής κυκλοφορίας που υπογράφηκαν με δεκαετίες διαφορά (1926, 1949, 1968) — η παλαιότερη προηγείται των ίδιων των Ηνωμένων Εθνών, και μόνο οι δύο τελευταίες συνήφθησαν στο πλαίσιό τους — χώρες που βρίσκονται σε διαφορετικό στάδιο συμμετοχής στην καθεμία (υπογραφή έναντι αποδοχής έναντι κύρωσης), άδειες τυπωμένες σε αλφάβητα που η τοπική αστυνομία δεν μπορεί να διαβάσει, συστήματα κατηγοριών οχημάτων που δεν αντιστοιχούν μεταξύ των χωρών, γενιές εγγράφων που μπορεί να μην πληρούν τη μορφή που ορίζει μια σύμβαση ακόμη και όταν η χώρα είναι μέλος της, διμερείς συμφωνίες μεταξύ μεμονωμένων κρατών, και τοπικές νομοθεσίες που αλλού είναι πιο χαλαρές και αλλού πιο αυστηρές. Η ίδια άδεια μπορεί να γίνει δεκτή σε ένα σύνορο και να απορριφθεί στο επόμενο — ακόμη και στο επόμενο γραφείο ενοικίασης. Η Διεθνής Άδεια Οδήγησης υπάρχει για να απλοποιεί το μεγαλύτερο μέρος αυτών: μια τυποποιημένη, πολύγλωσση παρουσίαση της υπάρχουσας άδειάς σας, με εναρμονισμένα σύμβολα κατηγοριών, που οι περισσότεροι αρμόδιοι μπορούν να διαβάσουν με μια ματιά. Δεν αντικαθιστά την εθνική σας άδεια ούτε παρέχει νέα δικαιώματα — τις έχετε μαζί σας και τις δύο — και δεν εγγυάται την αποδοχή: μια χούφτα προορισμών εξακολουθούν να απαιτούν τοπική άδεια μαζί με αυτήν ή αντί για αυτήν, αλλά στους περισσότερους βελτιώνει ουσιαστικά τις πιθανότητές σας.

Μπορείτε να οδηγήσετε στο Καζακστάν με την άδεια της χώρας σας;

Αυτός ο πίνακας αφορά τουρίστες και προσωρινούς επισκέπτες. Μετακομίζετε στο Καζακστάν ως κάτοικος; Ισχύουν διαφορετικοί κανόνες — δείτε την ενότητα για τους κατοίκους παρακάτω. Βρείτε παρακάτω τη χώρα έκδοσης της άδειάς σας. Το Καζακστάν επιτρέπει στους επισκέπτες να οδηγούν με τη δική τους εθνική άδεια — δεν απαιτείται IDP από τον νόμο. Το Article 73(13) του Νόμου περί Οδικής Κυκλοφορίας δέχεται τους αλλοδαπούς που παραμένουν προσωρινά με έγκυρη αλλοδαπή εθνική άδεια, εφόσον η άδεια πληροί τις διεθνείς συνθήκες του Καζακστάν. Το Καζακστάν είναι συμβαλλόμενο μέρος στη Σύμβαση της Βιέννης του 1968 και δεν είναι συμβαλλόμενο μέρος στη Σύμβαση της Γενεύης του 1949, οπότε μόνο μια IDP μοντέλου του 1968 έχει νομική ισχύ, και κάθε IDP πρέπει να επιδεικνύεται μαζί με την εθνική άδεια. Αν η άδεια δεν είναι στα καζακικά ή στα ρωσικά, να έχετε μαζί σας επίσημη μετάφραση. Δεν υπάρχει τουριστικό χρονικό όριο· η προθεσμία των 60 ημερών ισχύει μόνο αφότου αποκτήσετε άδεια διαμονής, ή από την είσοδο αν είστε πολίτης του Καζακστάν. Οι κανόνες αλλάζουν — επιβεβαιώστε τους με επίσημες πηγές πριν ταξιδέψετε. Τελευταία επαλήθευση: Ιουλίου 2026.

Υπόμνημα: «1949» — Σύμβαση της Γενεύης για την Οδική Κυκλοφορία (διεθνής άδεια οδήγησης με ισχύ έως 1 έτος)· «1968» — Σύμβαση της Βιέννης (διεθνής άδεια οδήγησης με ισχύ έως 3 έτη).

Τι σημαίνει η στήλη Καθεστώς σε αυτή τη σελίδα:

• Η σύμβαση αναγνωρίζει άδεια + διεθνή άδεια οδήγησης — συνιστάται — η Σύμβαση της Βιέννης του 1968 υποχρεώνει αυτή τη χώρα προορισμού να αναγνωρίζει εθνική άδεια που είναι σύμφωνη με το Παράρτημα 6 της Σύμβασης αυτής, και χωριστά διεθνή άδεια οδήγησης που προσκομίζεται μαζί με την εθνική άδεια στην οποία ανήκει· η γραμμή αυτή δεν καταγράφει αν η δική σας άδεια είναι σύμφωνη με το Παράρτημα 6, και το ζεύγος άδειας και διεθνούς άδειας οδήγησης αναγνωρίζεται είτε έτσι είτε αλλιώς, οπότε συνιστάται να έχετε μαζί σας και τα δύο. Η γραμμή για τη χώρα έκδοσης της άδειάς σας, στον παρακάτω πίνακα, αναφέρει τη νομική βάση.
• Δεν τεκμηριώθηκε βάση σύμβασης για την άδειά σας — συνιστάται διεθνής άδεια οδήγησης — δεν κατέστη δυνατό να τεκμηριωθεί βάση σύμβασης οδικής κυκλοφορίας για την άδειά σας σε αυτή τη χώρα προορισμού, οπότε η γραμμή αυτή δεν κρίνει ούτε ότι αρκεί η άδεια από μόνη της ούτε ότι πρέπει να έχετε κάτι μαζί της· συνιστάται να έχετε μαζί σας διεθνή άδεια οδήγησης ως πρακτική μετάφραση της άδειάς σας και όχι ως νομικό δικαίωμα. Η γραμμή για τη χώρα έκδοσης της άδειάς σας, στον παρακάτω πίνακα, αναφέρει τι δεν κατέστη δυνατό να τεκμηριωθεί.
• Δεν έχει τεκμηριωθεί — τα στοιχεία δεν κρίνουν αν επιτρέπεται να οδηγήσετε εδώ με αυτή την άδεια· επιβεβαιώστε το με την αρχή αδειοδότησης της χώρας προορισμού προτού βασιστείτε σε αυτήν. Η γραμμή για τη χώρα έκδοσης της άδειάς σας, στον παρακάτω πίνακα, αναφέρει τι δεν κατέστη δυνατό να επιβεβαιωθεί.

Πηγές και σημειώσεις για τον παραπάνω πίνακα

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Πού να αποκτήσετε Διεθνή Άδεια Οδήγησης

Η Διεθνής Άδεια Οδήγησης πρέπει να αποκτηθεί πριν ταξιδέψετε, και μόνο ορισμένες χώρες μπορούν να σας την εκδώσουν — δεν μπορείτε να αγοράσετε επίσημη διεθνή άδεια οδήγησης από μια άσχετη χώρα. Κατά τη Σύμβαση της Βιέννης του 1968, μπορεί να εκδοθεί μόνο από το συμβαλλόμενο μέρος στο οποίο έχετε τη συνήθη διαμονή σας και το οποίο εξέδωσε ή αναγνωρίζει την άδειά σας — από την αρμόδια αρχή του μέρους αυτού ή από ένωση την οποία έχει δεόντως εξουσιοδοτήσει. Κατά τη Σύμβαση της Γενεύης του 1949, εκδίδεται από την αρμόδια αρχή συμβαλλόμενου κράτους ή από ένωση την οποία η αρχή αυτή έχει δεόντως εξουσιοδοτήσει. Ποιος είναι ο φορέας αυτός διαφέρει από χώρα σε χώρα: σε κάποιες μια κρατική υπηρεσία, σε άλλες μια εξουσιοδοτημένη λέσχη αυτοκινήτου.

• Ταξιδεύετε από το Καζακστάν; Δεν καταφέραμε να εντοπίσουμε εξουσιοδοτημένο φορέα έκδοσης διεθνών αδειών οδήγησης για το Καζακστάν, οπότε ενδέχεται να χρειαστεί να αποκτήσετε διεθνή άδεια οδήγησης αλλού — ελέγξτε με την αρχή αδειοδότησης πριν ταξιδέψετε.
• Ταξιδεύετε από άλλη χώρα; Ρωτήστε την αρχή αδειών οδήγησης της χώρας αυτής ποιον φορέα εξουσιοδοτεί να εκδίδει διεθνείς άδειες οδήγησης — σε κάποιες χώρες μια κρατική υπηρεσία, σε άλλες μια εξουσιοδοτημένη λέσχη αυτοκινήτου.

Χωριστά, η IDA προσφέρει ένα ψηφιακό Διεθνές Έγγραφο Οδηγού — μια μετάφραση της εθνικής σας άδειας, την οποία έχετε μαζί με την άδεια. Δεν είναι Διεθνής Άδεια Οδήγησης εκδοθείσα βάσει των συμβάσεων του 1949 ή του 1968 από τον φορέα που εξουσιοδοτεί η χώρα σας για τον σκοπό αυτό, και δεν είναι επικυρωμένη, ένορκη ούτε κατ' άλλον τρόπο επίσημη μετάφραση: καμία αρχή δεν την πιστοποιεί, και όπου μια χώρα απαιτεί εκ του νόμου επίσημη ή επικυρωμένη μετάφραση, το έγγραφό μας δεν πληροί την απαίτηση αυτή. Είναι μια ιδιωτική μετάφραση που σκοπό έχει να κάνει την εθνική σας άδεια αναγνώσιμη στα γραφεία ενοικίασης αυτοκινήτων και στους ελέγχους στον δρόμο.

Μετακομίζετε στο Καζακστάν; Κανόνες για τους νέους κατοίκους

Δύο χωριστά ρολόγια των 60 ημερών στο Article 73(19), κανένα από τα οποία δεν αγγίζει τον συνήθη τουρίστα. (1) Αλλοδαπός πολίτης ή ανιθαγενής: η αλλοδαπή εθνική άδεια και κάθε IDP καθίστανται άκυρες 60 ημέρες αφότου λάβει άδεια διαμονής στο Καζακστάν (вид на жительство). (2) Πολίτης του Καζακστάν που κατέχει αλλοδαπή άδεια: καθίσταται άκυρη 60 ημέρες μετά την είσοδό του στο Καζακστάν — πραγματική παγίδα για όσους έχουν διπλή υπηκοότητα και για τους επαναπατριζόμενους Καζακστανούς. Επίσημη πηγή.

Κανόνες οδήγησης στο Καζακστάν για τους οποίους επιβάλλονται πρόστιμα σε τουρίστες

• Υποχρεωτικός εξοπλισμός: Οι ζώνες ασφαλείας είναι υποχρεωτικές για τον οδηγό και όλους τους επιβάτες όπου υπάρχουν. Τα επιβατικά αυτοκίνητα, τα λεωφορεία και τα φορτηγά πρέπει να φέρουν φαρμακείο πρώτων βοηθειών, πυροσβεστήρα και τρίγωνο προειδοποίησης (ή αναλάμπον κόκκινο φανό)· η μοτοσικλέτα με καλάθι χρειάζεται φαρμακείο πρώτων βοηθειών και τρίγωνο προειδοποίησης. Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας δεν περιέχει υποχρέωση χειμερινών ελαστικών με ημερομηνίες, απαγορεύει όμως τον συνδυασμό ελαστικών με και χωρίς καρφιά (ή αντιψυκτικών και μη αντιψυκτικών) στον ίδιο άξονα — και οι καζακικοί χειμώνες καθιστούν τα κατάλληλα χειμερινά ελαστικά πρακτική αναγκαιότητα.
• Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ: Ουσιαστικά μηδενικό. Το καζακικό δίκαιο δεν ορίζει επιτρεπόμενη τιμή BAC — ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας απαγορεύει την οδήγηση «σε κατάσταση μέθης (αλκοολικής, ναρκωτικής ή/και τοξικομανικής)» καθώς και υπό την επήρεια φαρμάκων που μειώνουν τα αντανακλαστικά και την προσοχή. Μην πίνετε καθόλου πριν από την οδήγηση. Αυστηρές και μη χρηματικές: Κώδικας Διοικητικών Παραβάσεων Article 608(1) — διοικητική κράτηση 15 ημερών και απαγόρευση οδήγησης 7 ετών, για πρώτη παράβαση. Αν προκύψει τραυματισμός ή ζημία, κράτηση 20 ημερών και 7 έτη. Οι κατ' επανάληψη παραβάσεις φθάνουν σε κράτηση 20-25 ημερών και 8-9 έτη. Όταν ο οδηγός δεν είχε καθόλου δικαίωμα οδήγησης, κράτηση 20 ημερών (30 σε περίπτωση επανάληψης), ή πρόστιμο 200 MRP για τα πρόσωπα στα οποία δεν μπορεί να επιβληθεί κράτηση.
• Όρια ταχύτητας: 60 km/h σε κατοικημένες περιοχές (90 μόνο όπου υπάρχει σχετική σήμανση), 20 km/h σε ζώνες κατοικίας/αυλών· εκτός κατοικημένων περιοχών, για επιβατικά αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες: έως 140 km/h στους αυτοκινητόδρομους όπου το επιτρέπει η πινακίδα 3.24, 110 km/h σε οδούς με διαχωρισμένα οδοστρώματα, 100 km/h στις λοιπές οδούς. Χαμηλότερα ανώτατα όρια ισχύουν για τα ημιφορτηγά, τα λεωφορεία και για κάθε αυτοκίνητο που ρυμουλκεί τρέιλερ, και 50 km/h κατά τη ρυμούλκηση άλλου οχήματος.
• Να έχετε μαζί σας την πρωτότυπη εθνική άδεια, επίσημη μετάφραση στα καζακικά ή στα ρωσικά (ή γνήσια IDP του 1968 μαζί με την εθνική άδεια), διαβατήριο και αποδεικτικά μετανάστευσης/εισόδου, έγγραφα κυκλοφορίας του οχήματος, ασφάλιση και το συμφωνητικό ενοικίασης. Το Article 612(1) του Κώδικα Διοικητικών Παραβάσεων τιμωρεί την οδήγηση χωρίς τα έγγραφα πάνω σας.
• Δεν επιτρέπεται να οδηγείτε επ' αμοιβή με αλλοδαπή ή διεθνή άδεια, εκτός εάν είστε πολίτης κράτους μέλους της Ευρασιατικής Οικονομικής Ένωσης. Η συνήθης τουριστική οδήγηση και η οδήγηση ενοικιαζόμενου οχήματος δεν θίγονται.
• Η κυκλοφορία γίνεται στα δεξιά. Επαληθευμένα νόμιμα όρια: 60 km/h σε κατοικημένες περιοχές (έως 90 km/h μόνο όπου υπάρχει σχετική σήμανση), 20 km/h σε ζώνες κατοικίας και αυλών· εκτός κατοικημένων περιοχών, για επιβατικά αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες έως 140 km/h στους αυτοκινητόδρομους όπου το επιτρέπει η πινακίδα 3.24, 110 km/h σε οδούς με διαχωρισμένα οδοστρώματα και 100 km/h σε όλες τις υπόλοιπες οδούς.
• Μηδενική ανοχή στο αλκοόλ. Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας απλώς απαγορεύει την οδήγηση σε κατάσταση μέθης και δεν θέτει επιτρεπόμενο όριο σε χιλιοστόγραμμα ή προμίλ· η μέθη διαπιστώνεται με εξέταση κατόπιν απαίτησης αστυνομικού, και η άρνηση της εξέτασης αυτής τιμωρείται η ίδια με κράτηση 15 ημερών συν απαγόρευση οδήγησης 8 ετών.
• Οι εταιρείες ενοικίασης απαιτούν κατά κανόνα IDP και πιστωτική κάρτα, ακόμη και όπου ο νόμος αναγνωρίζει μόνη την εθνική άδεια. Πρόκειται για συμβατική πρακτική, όχι για νομική απαίτηση.

Διαβάστε περισσότερα για την οδήγηση στο Καζακστάν

• Δρόμοι του Καζακστάν: Ένας Πλήρης Οδηγός για την Οδήγηση και τις Οδικές Συνθήκες
• 10 Ενδιαφέροντα Γεγονότα για το Καζακστάν
• Καλύτερα Μέρη για Επίσκεψη στο Καζακστάν

Δείτε πώς είναι η οδήγηση στο Καζακστάν

Λίγα λεπτά πραγματικού βίντεο από τη θέση του οδηγού είναι ο γρηγορότερος τρόπος να νιώσετε σιγουριά πριν από την πρώτη σας οδήγηση στο Καζακστάν:

Ανοίξτε το βίντεο στο YouTube αν το πρόγραμμα αναπαραγωγής δεν φορτώνει.

Πηγές

1. Εθνική νομοθεσία οδικής κυκλοφορίας
2. Νόμος του Καζακστάν περί Οδικής Κυκλοφορίας, Article 73 παράγραφοι 13-19
3. Νόμος της Δημοκρατίας του Καζακστάν αριθ. 194-V «Περί Οδικής Κυκλοφορίας», κωδικοποιημένο κείμενο — Adilet (στα ρωσικά, αυθεντικό)
4. Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας του Καζακστάν (Κυβερνητικό Διάταγμα αριθ. 1196) — ταχύτητες, υποχρεώσεις οδηγού, εξοπλισμός οχήματος
5. Συλλογή Συνθηκών του ΟΗΕ — Σύμβαση της Βιέννης του 1968 για την Οδική Κυκλοφορία: το Καζακστάν προσχώρησε στις 4 Απριλίου 1994
6. Συλλογή Συνθηκών του ΟΗΕ — Σύμβαση της Γενεύης του 1949 για την Οδική Κυκλοφορία: το Καζακστάν δεν εμφανίζεται
7. Αυθεντικό κείμενο του ΟΗΕ της Σύμβασης της Βιέννης του 1968 — Άρθρο 41 «Validity of driving permits»
8. Συλλογή Συνθηκών του ΟΗΕ — Σύμβαση της Γενεύης του 1949 για την Οδική Κυκλοφορία
9. Συλλογή Συνθηκών του ΟΗΕ — Σύμβαση της Βιέννης του 1968 για την Οδική Κυκλοφορία