ใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศเปอร์โตริโก

🗓 ตรวจสอบข้อเท็จจริงกับกฎหมายจราจรทางถนนของเปอร์โตริโกและแหล่งข้อมูลทางการ ปรับปรุงงานค้นคว้าล่าสุด: 29 กรกฎาคม 2026 คุณคัดลอกข้อมูลนี้ได้เฉพาะเมื่อให้ลิงก์กลับมายังหน้านี้

⚠ หน้านี้เป็นข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับกฎการขับรถ มิใช่คำแนะนำทางกฎหมาย กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง และแต่ละหน่วยงานก็ใช้กฎของตนเอง — โปรดยืนยันกรณีของคุณกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนขับรถ

ℹ เราเป็นบริษัทเอกชน เราไม่ใช่หน่วยงานของรัฐ ไม่ใช่หน่วยงานออกใบอนุญาตหรือหน่วยงานผู้ออกเอกสาร และไม่ใช่องค์การที่ตั้งขึ้นตามสนธิสัญญา ทั้งเราไม่ได้มีความเกี่ยวข้องกับ ไม่ได้รับการรับรองจาก และไม่ได้ทำการแทนหน่วยงานใดในจำนวนนั้น เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ ที่เราจำหน่ายเป็นคำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณ ไม่ใช่ใบขับขี่ และไม่ใช่เอกสารที่ออกโดยหน่วยงานของรัฐ

• การขับรถในเปอร์โตริโก: ข้อมูลสำคัญ
• คุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศในเปอร์โตริโกหรือไม่
• เปอร์โตริโกขับรถชิดด้านใดของถนน
• คุณขับรถในเปอร์โตริโกด้วยใบขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด
• เปอร์โตริโกเป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 หรือ 1968 หรือไม่
• เหตุใดการยอมรับใบขับขี่ของคุณจึงต่างกันไปในแต่ละที่
• คุณขับรถในเปอร์โตริโกด้วยใบขับขี่ของประเทศคุณได้หรือไม่
• ขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ที่ไหน
• กำลังย้ายไปเปอร์โตริโกใช่หรือไม่ กฎสำหรับผู้ที่เพิ่งย้ายมาพำนัก
• กฎการขับรถในเปอร์โตริโกที่นักท่องเที่ยวมักถูกปรับ
• อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถในเปอร์โตริโก
• แหล่งข้อมูล

การขับรถในเปอร์โตริโก: ข้อมูลสำคัญ

คุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศในเปอร์โตริโกหรือไม่

เปอร์โตริโกเป็นดินแดนของสหรัฐอเมริกา สหรัฐอเมริกาให้สัตยาบันอนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน 1949 เมื่อวันที่ 30 สิงหาคม 1950 และประกาศให้ใช้บังคับกับ “ดินแดนทั้งหมดที่สหรัฐอเมริกามีหน้าที่รับผิดชอบด้านความสัมพันธ์ระหว่างประเทศ” ดังนั้น IDP แบบ 1949 จึงเป็นแบบที่เกี่ยวข้อง สหรัฐอเมริกาไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา 1968 และ IDP แบบ 1968 ไม่มีสถานะใด ๆ ที่นี่ ตัวพระราชบัญญัติยานพาหนะและการจราจร (Ley 22-2000) เองไม่เคยกล่าวถึงใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศเลย: IDP ไม่ใช่ข้อบังคับตามกฎหมาย และไม่เคยใช้แทนใบอนุญาตขับขี่จากประเทศของคุณได้ Article 3.05(c) ยกเว้นให้แก่ผู้มาเยือนที่พกใบอนุญาตขับขี่ที่ยังใช้ได้และมีผลบังคับจากรัฐ ดินแดน หรือประเทศต่างประเทศ ซึ่งมีข้อกำหนดการออกใบอนุญาตที่ “sustancialmente similares” และมีความสัมพันธ์ตามหลักต่างตอบแทนต่อกัน พกใบอนุญาตตัวจริงไว้ และพก IDP แบบ 1949 หากใบอนุญาตไม่ได้เป็นภาษาสเปนหรือภาษาอังกฤษ หรือหากบริษัทรถเช่าขอให้แสดง

• นักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนระยะสั้น: ให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณพร้อมกับเอกสารที่ระบุไว้ในแถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่าง — สำหรับใบขับขี่ส่วนใหญ่ที่ไม่ได้รับการยกเว้น เอกสารนั้นคือ IDP
• ผู้เช่ารถ: พกใบอนุญาตขับขี่ตัวจริงจากประเทศของคุณไว้ตลอดเวลา พร้อมหนังสือเดินทางและหลักฐานการเดินทางมาถึงที่ระบุวันที่ (บัตรขึ้นเครื่อง ตราประทับขาเข้า ตั๋วเรือข้ามฟาก) — นาฬิกา 90/180 วันเริ่มนับตั้งแต่วันที่เดินทางมาถึง และมีเพียงคุณเท่านั้นที่พิสูจน์ได้ IDP แบบ 1949 เป็นทางเลือกตามพระราชบัญญัติ แต่คุ้มค่าที่จะพกไว้: เป็นวิธีที่ประหยัดที่สุดในการป้องกันไม่ให้ถูกปฏิเสธที่เคาน์เตอร์รถเช่า หรือเกิดปัญหาด้านภาษาเมื่อถูกเรียกตรวจข้างทาง

ยังไม่ได้ตรวจสอบยืนยันบทลงโทษเฉพาะสำหรับการขับรถโดยไม่มีเอกสารที่กำหนดจากแหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้ แหล่งข้อมูลทางการ.

เปอร์โตริโกขับรถชิดด้านใดของถนน

เปอร์โตริโกขับรถชิดด้านขวาของถนน และแซงทางด้านซ้าย รถยนต์ในเปอร์โตริโกเป็นแบบพวงมาลัยอยู่ด้านซ้าย

คุณขับรถในเปอร์โตริโกด้วยใบขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด

90 วันนับแต่วันที่เดินทางมาถึงสำหรับผู้มีถิ่นที่อยู่ในต่างประเทศ; 180 วันนับแต่วันที่เดินทางมาถึงสำหรับผู้มีถิ่นที่อยู่ในเปอร์โตริโก หรือในรัฐหรือดินแดนของสหรัฐอเมริกา ตัวเลขเหล่านี้เป็นตัวเลขปัจจุบันที่กำหนดโดย Ley 115-2022 — ตัวบทก่อนปี 2022 ระบุไว้ 120 วัน และไม่เคยมีพระราชบัญญัตินี้ฉบับใดระบุไว้ 30 วัน (Ley 22-2000, Artículo 3.05, ย่อหน้าสุดท้าย (9 L.P.R.A. § 5055) แก้ไขเพิ่มเติมโดย Ley 115-2022: "En el caso de un residente de Puerto Rico o de un Estado o territorio de los Estados Unidos, esta exención solo tendrá vigencia durante los primeros ciento ochenta (180) días desde su llegada a Puerto Rico, y en el caso de un residente de un país extranjero, esta exención solo tendrá vigencia durante los primeros noventa (90) días desde su llegada a Puerto Rico.")

วางแผนจะย้ายไปเปอร์โตริโกใช่หรือไม่ เมื่อคุณกลายเป็นผู้มีถิ่นพำนักจะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง

เปอร์โตริโกเป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 หรือ 1968 หรือไม่

เปอร์โตริโกเป็นภาคีคู่สัญญาของอนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีของอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968

• อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949: ใช้บังคับผ่านสหรัฐอเมริกา (การใช้บังคับในดินแดน)

เหตุใดการยอมรับใบขับขี่ของคุณจึงต่างกันไปในแต่ละที่

ประเทศต่างชาติจะยอมรับใบขับขี่ของคุณหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับตัวแปรที่พันกันยุ่ง: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนสามฉบับที่ลงนามห่างกันหลายสิบปี (1926, 1949, 1968) — ฉบับเก่าที่สุดเกิดขึ้นก่อนสหประชาชาติเสียอีก และมีเพียงสองฉบับหลังเท่านั้นที่จัดทำขึ้นภายใต้องค์การนี้ — ประเทศต่าง ๆ ที่อยู่ในขั้นตอนการเข้าเป็นภาคีของแต่ละฉบับต่างกัน (ลงนาม เทียบกับ ยอมรับ เทียบกับ ให้สัตยาบัน) ใบขับขี่ที่พิมพ์ด้วยตัวอักษรที่ตำรวจท้องถิ่นอ่านไม่ออก ระบบประเภทรถที่ไม่ตรงกันระหว่างประเทศ เอกสารรุ่นที่อาจไม่เป็นไปตามรูปแบบของอนุสัญญาแม้ประเทศนั้นจะเป็นภาคีก็ตาม ข้อตกลงทวิภาคีระหว่างรัฐแต่ละรัฐ และกฎหมายท้องถิ่นที่ผ่อนปรนกว่าในที่หนึ่งและเข้มงวดกว่าในอีกที่หนึ่ง ใบขับขี่ใบเดียวกันอาจผ่านที่ด่านหนึ่งและถูกปฏิเสธที่ด่านถัดไป — หรือแม้แต่ที่เคาน์เตอร์เช่ารถแห่งถัดไป ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศมีขึ้นเพื่อคลี่คลายเรื่องเหล่านี้เสียส่วนใหญ่ นั่นคือการนำเสนอใบขับขี่ที่คุณมีอยู่ในรูปแบบมาตรฐานหลายภาษา พร้อมสัญลักษณ์ประเภทรถที่สอดคล้องกัน ซึ่งเจ้าหน้าที่ส่วนใหญ่อ่านเข้าใจได้ในพริบตา ใบอนุญาตนี้ไม่ได้ใช้แทนใบขับขี่ประจำชาติของคุณและไม่ได้ให้สิทธิใหม่ — คุณต้องพกทั้งสองอย่าง — และไม่ได้รับประกันว่าจะได้รับการยอมรับ ยังมีปลายทางจำนวนหนึ่งที่กำหนดให้ต้องมีใบอนุญาตท้องถิ่นควบคู่ไปด้วยหรือใช้แทน แต่สำหรับปลายทางส่วนใหญ่ ใบอนุญาตนี้ช่วยเพิ่มโอกาสได้อย่างมีนัยสำคัญ

คุณขับรถในเปอร์โตริโกด้วยใบขับขี่ของประเทศคุณได้หรือไม่

ตารางนี้สำหรับนักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนชั่วคราว หากคุณย้ายไปเปอร์โตริโกในฐานะผู้มีถิ่นพำนัก จะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง ค้นหาประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณด้านล่าง เปอร์โตริโกเป็นดินแดนของสหรัฐอเมริกาที่มีประมวลกฎหมายจราจรของตนเอง ดังนั้นกฎของรัฐใด ๆ ในสหรัฐอเมริกาจึงไม่ใช้บังคับที่นี่ Ley 22-2000 อนุญาตให้ผู้มาเยือนขับขี่ด้วยใบอนุญาตต่างประเทศที่ยังใช้ได้ — แต่เฉพาะภายใน 90 วันแรกนับแต่วันที่เดินทางมาถึงเท่านั้น (180 วันสำหรับใบอนุญาตของรัฐหรือดินแดนของสหรัฐอเมริกา) และตามถ้อยคำของ Article 3.05(c) เฉพาะในกรณีที่มีหลักต่างตอบแทนและมาตรฐานการออกใบอนุญาตที่ “คล้ายคลึงกันในสาระสำคัญ” เท่านั้น ไม่มีใบอนุญาตระหว่างประเทศปรากฏอยู่ที่ใดในพระราชบัญญัตินี้เลย: IDP แบบ 1949 เป็นคำแปลของใบอนุญาตขับขี่ของคุณ ไม่เคยใช้แทนใบอนุญาตได้ พึงทราบด้วยว่าความเร็วจำกัดระบุเป็นไมล์ต่อชั่วโมง ขณะที่ป้ายบอกระยะทางบนถนนมักเป็นกิโลเมตร กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง — โปรดยืนยันกับแหล่งข้อมูลทางการก่อนเดินทาง ตรวจสอบล่าสุด: กรกฎาคม 2026

คำอธิบายสัญลักษณ์: "1949" — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน (IDP ใช้ได้นานถึง 1 ปี) "1968" — อนุสัญญาเวียนนา (IDP ใช้ได้นานถึง 3 ปี)

ความหมายของคอลัมน์สถานะในหน้านี้:

• ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — แนะนำให้พก IDP — ประเทศปลายทางไม่ได้กำหนดให้ต้องมี IDP สำหรับใบขับขี่นี้ แต่แนะนำให้พกไว้ แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุเหตุผลและเงื่อนไขที่แนบมา
• สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDP — อนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 กำหนดให้ประเทศปลายทางนี้ต้องยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และในอีกทางหนึ่งก็เปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ แถวนี้ระบุจุดยืนตามสนธิสัญญาเท่านั้น ไม่ได้ชี้ขาดว่าประเทศปลายทางเลือกทางใดในสองทางนี้ จึงแนะนำให้พก IDP ไว้ แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุฐานทางกฎหมาย
• ไม่มีข้อยุติ — ข้อมูลที่บันทึกไว้ไม่ได้ชี้ขาดว่าคุณจะขับรถที่นี่ด้วยใบขับขี่นี้ได้หรือไม่ ให้ยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศปลายทางก่อนยึดถือเป็นหลัก แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุสิ่งที่ไม่อาจยืนยันได้

แหล่งข้อมูลและหมายเหตุสำหรับตารางด้านบน

[1] Ley 22-2000, Artículo 3.05, final paragraph (9 L.P.R.A. § 5055), as amended by Ley 115-2022 — En el caso de un residente de Puerto Rico o de un Estado o territorio de los Estados Unidos, esta exención solo tendrá vigencia durante los primeros ciento ochenta (180) días desde su llegada a Puerto Rico

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] ประเภทใบขับขี่ไม่เป็นไปตามระบบ A–E ของอนุสัญญา — พนักงานเช่ารถอาจขอดู IDP เพื่อเทียบประเภท

ขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ที่ไหน

ต้องขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศก่อนเดินทาง และมีเพียงบางประเทศเท่านั้นที่อาจออกให้คุณได้ — คุณไม่สามารถซื้อ IDP อย่างเป็นทางการจากประเทศที่ไม่เกี่ยวข้องกับคุณได้ ตามอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ใบอนุญาตนี้อาจออกได้โดยภาคีคู่สัญญาที่คุณมีถิ่นพำนักตามปกติและเป็นผู้ออกหรือยอมรับใบขับขี่ของคุณเท่านั้น — โดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของภาคีนั้น หรือโดยสมาคมที่ภาคีนั้นได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ ตามอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 ใบอนุญาตนี้ออกโดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของรัฐภาคีคู่สัญญา หรือโดยสมาคมที่หน่วยงานดังกล่าวได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ หน่วยงานที่ว่านั้นแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

• เดินทางจากเปอร์โตริโกใช่หรือไม่ IDP อย่างเป็นทางการของเปอร์โตริโกออกโดยAmerican Automobile Association (AAA) — รับคำขอทางออนไลน์. เว็บไซต์ทางการ.
• เดินทางจากประเทศอื่นใช่หรือไม่ ให้สอบถามหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศนั้นว่ามอบอำนาจให้หน่วยงานใดออก IDP — บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

นอกเหนือจากนั้น IDA ยังมี เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ แบบดิจิทัล — คำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณที่คุณพกไปพร้อมกับใบขับขี่ เอกสารนี้ไม่ใช่ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศที่ออกตามอนุสัญญา ค.ศ. 1949 หรือ 1968 โดยหน่วยงานที่ประเทศของคุณมอบอำนาจไว้เพื่อการนั้น และไม่ใช่คำแปลที่ได้รับการรับรอง ไม่ใช่คำแปลที่รับรองโดยผู้แปลซึ่งสาบานตน และไม่ใช่คำแปลอย่างเป็นทางการในรูปแบบอื่นใด ไม่มีหน่วยงานใดรับรองเอกสารนี้ และในประเทศที่กฎหมายกำหนดให้ต้องมีคำแปลอย่างเป็นทางการหรือคำแปลที่ได้รับการรับรอง เอกสารของเราไม่เป็นไปตามข้อกำหนดนั้น เอกสารนี้เป็นคำแปลของเอกชนซึ่งมุ่งให้ใบขับขี่ประจำชาติของคุณอ่านเข้าใจได้ที่เคาน์เตอร์เช่ารถและจุดตรวจริมทาง

กำลังย้ายไปเปอร์โตริโกใช่หรือไม่ กฎสำหรับผู้ที่เพิ่งย้ายมาพำนัก

นาฬิกาสองเรือนที่แยกจากกัน ข้อยกเว้นตาม Article 3.05 สิ้นสุดลง 90 วันหลังเดินทางมาถึงสำหรับผู้มีถิ่นที่อยู่ในต่างประเทศ และ 180 วันหลังเดินทางมาถึงสำหรับผู้มีถิ่นที่อยู่ในเปอร์โตริโก / รัฐหรือดินแดนของสหรัฐอเมริกา หลังจากนั้นต้องมีใบอนุญาตขับขี่ของเปอร์โตริโก และการขับขี่โดยไม่มีใบอนุญาตดังกล่าวเป็นความผิดลหุโทษตาม Art. 3.23(a) แหล่งข้อมูลทางการ.

กฎการขับรถในเปอร์โตริโกที่นักท่องเที่ยวมักถูกปรับ

• อุปกรณ์ที่ต้องมี: การคาดเข็มขัดนิรภัยเป็นข้อบังคับสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารทุกคนในที่นั่งที่มีเข็มขัดติดตั้งอยู่และใช้งานได้ ผู้ขับขี่เป็นผู้รับผิด และค่าปรับคือ USD 100 ต่อผู้โดยสารหนึ่งคนที่ไม่คาดเข็มขัด (Art. 13.02) เด็กทุกคนที่อายุต่ำกว่า 8 ปีต้องอยู่ในอุปกรณ์นิรภัยสำหรับเด็กที่ยังไม่หมดอายุและเหมาะสมกับวัย: แบบหันไปทางด้านหลังสำหรับเด็กอายุต่ำกว่า 2 ปี; แบบหันไปทางด้านหน้าตั้งแต่อายุ 2 ถึง 4 ปี; เบาะเสริม/เบาะแบบปรับเปลี่ยนได้ตั้งแต่อายุ 4 ถึง 8 ปี ในกรณีที่สูงไม่ถึง 4 ฟุต 9 นิ้ว และหนักไม่ถึง 65 ปอนด์ (Art. 13.03) เก็บสัญญาเช่า ใบทะเบียนรถ และเอกสารประกันภัยไว้ในรถ
• เมาแล้วขับ: 0.08% สำหรับผู้ขับขี่อายุ 21 ปีขึ้นไป (เป็นความผิดในตัวเอง) 0.02% สำหรับผู้ขับขี่อายุตั้งแต่ 18 ถึง 20 ปี และสำหรับผู้ขับขี่รถบรรทุก รถจักรยานยนต์ รถโรงเรียน ยานยนต์ขนาดใหญ่ และรถทุกภูมิประเทศ ผู้ขับขี่อายุต่ำกว่า 18 ปีห้ามมีแอลกอฮอล์ในระดับที่วัดได้เลย มีกฎ 0.02% แยกต่างหากสำหรับพนักงานของรัฐที่ขับยานพาหนะของรัฐ ต้องคำพิพากษาครั้งแรก: ปรับ USD 500 บวก USD 50 สำหรับทุก ๆ หนึ่งในร้อยของเปอร์เซ็นต์ที่เกินเกณฑ์ที่ใช้บังคับ การชดใช้ค่าเสียหายในกรณีที่เกี่ยวข้อง การเข้าร่วมโครงการปฐมนิเทศที่ได้รับการรับรองภาคบังคับ และการพักใช้ใบอนุญาตไม่เกิน 30 วัน หากไม่ปฏิบัติตามคำพิพากษาจะถูกจำคุกเพิ่ม 5–15 วัน ต้องคำพิพากษาครั้งที่สอง: USD 750 บวก USD 50 ต่อทุก ๆ หนึ่งในร้อยที่เกิน จำคุก 15–30 วัน และพักใช้ใบอนุญาตอย่างน้อยหนึ่งปี (หรือมาตรการติดตั้งอุปกรณ์ล็อกการสตาร์ทเครื่องยนต์ พร้อมการพักใช้ใบอนุญาตโดยสมบูรณ์ 45 วัน การประเมินการใช้แอลกอฮอล์ในทางที่ผิด และการทำงานบริการสังคมอย่างน้อย 30 วัน) ตัวเลขเหล่านี้เป็นไปตามที่กำหนดโดย Ley 25-2019.
• ความเร็วจำกัด: ความเร็วสูงสุดตามกฎหมาย (Art. 5.02, หน่วยเป็นไมล์ต่อชั่วโมง): 25 ไมล์/ชม. ในเขตเมือง และสูงสุด 35 ไมล์/ชม. บนถนนในเขตเมืองที่มีตั้งแต่สี่ช่องจราจรขึ้นไป; 45 ไมล์/ชม. นอกเขตเมือง และสูงสุด 55 ไมล์/ชม. ในกรณีที่รัฐมนตรีกำหนด; 65 ไมล์/ชม. บนทางด่วนที่เป็นไปตามเกณฑ์ของ AASHTO; 15 ไมล์/ชม. ในเขตโรงเรียนในเมือง และ 25 ไมล์/ชม. ในเขตโรงเรียนนอกเมือง ระหว่างเวลา 06:00–19:00 น. ในวันที่มีการเรียนการสอน; ยานพาหนะขนาดใหญ่ รถโดยสาร และรถรับส่งนักเรียนใช้ความเร็วต่ำกว่าความเร็วจำกัดที่ติดป้ายไว้ 10 ไมล์/ชม. (15 ไมล์/ชม. ในเขตโรงเรียน) ความเร็วตั้งแต่ 100 ไมล์/ชม. ขึ้นไปจะได้รับการพิจารณาเป็นเหตุฉกรรจ์
• พกใบอนุญาตขับขี่ตัวจริงจากประเทศของคุณไว้ตลอดเวลา พร้อมหนังสือเดินทางและหลักฐานการเดินทางมาถึงที่ระบุวันที่ (บัตรขึ้นเครื่อง ตราประทับขาเข้า ตั๋วเรือข้ามฟาก) — นาฬิกา 90/180 วันเริ่มนับตั้งแต่วันที่เดินทางมาถึง และมีเพียงคุณเท่านั้นที่พิสูจน์ได้ IDP แบบ 1949 เป็นทางเลือกตามพระราชบัญญัติ แต่คุ้มค่าที่จะพกไว้: เป็นวิธีที่ประหยัดที่สุดในการป้องกันไม่ให้ถูกปฏิเสธที่เคาน์เตอร์รถเช่า หรือเกิดปัญหาด้านภาษาเมื่อถูกเรียกตรวจข้างทาง.
• ขับชิดขวา ความเร็วจำกัดตามกฎหมายระบุเป็นไมล์ต่อชั่วโมง แต่ป้ายบอกระยะทางบนถนนมักเป็นกิโลเมตร และน้ำมันเชื้อเพลิงขายเป็นลิตร อย่าเดาหน่วย — อ่านป้ายทุกป้าย.
• เงื่อนไขการเช่ารถเข้มงวดกว่ากฎหมายจราจร: ผู้ประกอบการอาจเรียกร้อง IDP แบบ 1949 อายุขั้นต่ำ 21 หรือ 25 ปี ระยะเวลาขั้นต่ำในการถือใบอนุญาต บัตรเครดิตในชื่อผู้ขับขี่ และความคุ้มครองความรับผิดแยกต่างหาก แม้ในกรณีที่พระราชบัญญัติยอมรับใบอนุญาตของคุณ ยืนยันก่อนจอง.
• แนวทางของรัฐบาลสหราชอาณาจักรระบุ IDP แบบ 1949 สำหรับสหรัฐอเมริกา และไม่ได้ระบุเปอร์โตริโกแยกต่างหาก ถ้อยคำคือ “คุณควรตรวจสอบว่าหน่วยงานของแต่ละรัฐระบุว่าคุณต้องมี IDP หรือไม่ หากคุณเช่ารถ คุณควรตรวจสอบว่าบริษัทรถเช่าระบุว่าคุณต้องมี IDP หรือไม่” เปอร์โตริโกคือหน่วยงานของแต่ละรัฐที่ว่านั้น — กฎของเปอร์โตริโกคือ Ley 22-2000 Art. 3.05 ไม่ใช่กฎของรัฐใด.

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถในเปอร์โตริโก

• 10 ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับเปอร์โตริโก
• สถานที่ท่องเที่ยวที่ดีที่สุดในเปอร์โตริโก

ดูว่าการขับรถในเปอร์โตริโกเป็นอย่างไร

คลิปมุมมองผู้ขับของจริงเพียงไม่กี่นาทีคือวิธีที่เร็วที่สุดในการสร้างความมั่นใจก่อนขับรถครั้งแรกในเปอร์โตริโก:

เปิดวิดีโอบนยูทูบ หากตัวเล่นไม่โหลด

แหล่งข้อมูล

1. กฎหมายจราจรทางถนนของประเทศ
2. กฎการเปลี่ยนใบขับขี่สำหรับผู้มีถิ่นพำนัก
3. Ley 115-2022 — การแก้ไขที่กำหนดระยะเวลายกเว้นปัจจุบัน 180 วัน / 90 วันใน Art. 3.05
4. UN Treaty Collection — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน 1949: สหรัฐอเมริกาให้สัตยาบันเมื่อวันที่ 30 สิงหาคม 1950 พร้อมคำประกาศเกี่ยวกับดินแดนซึ่งครอบคลุมดินแดนทั้งหมดของสหรัฐอเมริกา
5. USAGov — การขับขี่ในสหรัฐอเมริกาในฐานะผู้ที่ไม่ใช่พลเมือง (แนวทางเกี่ยวกับ IDP; ไม่ได้กล่าวถึงเปอร์โตริโก)
6. GOV.UK — ตารางใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศ: IDP แบบ 1949 สำหรับสหรัฐอเมริกา; ไม่ได้ระบุเปอร์โตริโกแยกต่างหาก
7. American Automobile Association (AAA) — ผู้ได้รับมอบอำนาจให้ออก IDP ในเปอร์โตริโก
8. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949
9. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1968