ใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศฝรั่งเศส

🗓 ตรวจสอบข้อเท็จจริงกับกฎหมายจราจรทางถนนของฝรั่งเศสและแหล่งข้อมูลทางการ ปรับปรุงงานค้นคว้าล่าสุด: 28 กรกฎาคม 2026 คุณคัดลอกข้อมูลนี้ได้เฉพาะเมื่อให้ลิงก์กลับมายังหน้านี้

⚠ หน้านี้เป็นข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับกฎการขับรถ มิใช่คำแนะนำทางกฎหมาย กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง และแต่ละหน่วยงานก็ใช้กฎของตนเอง — โปรดยืนยันกรณีของคุณกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนขับรถ

ℹ เราเป็นบริษัทเอกชน เราไม่ใช่หน่วยงานของรัฐ ไม่ใช่หน่วยงานออกใบอนุญาตหรือหน่วยงานผู้ออกเอกสาร และไม่ใช่องค์การที่ตั้งขึ้นตามสนธิสัญญา ทั้งเราไม่ได้มีความเกี่ยวข้องกับ ไม่ได้รับการรับรองจาก และไม่ได้ทำการแทนหน่วยงานใดในจำนวนนั้น เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ ที่เราจำหน่ายเป็นคำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณ ไม่ใช่ใบขับขี่ และไม่ใช่เอกสารที่ออกโดยหน่วยงานของรัฐ

• การขับรถในฝรั่งเศส: ข้อมูลสำคัญ
• คุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศในฝรั่งเศสหรือไม่
• ฝรั่งเศสขับรถชิดด้านใดของถนน
• คุณขับรถในฝรั่งเศสด้วยใบขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด
• ฝรั่งเศสเป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 หรือ 1968 หรือไม่
• เหตุใดการยอมรับใบขับขี่ของคุณจึงต่างกันไปในแต่ละที่
• คุณขับรถในฝรั่งเศสด้วยใบขับขี่ของประเทศคุณได้หรือไม่
• ขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ที่ไหน
• ประเทศใดบ้างที่เปลี่ยนใบขับขี่ในฝรั่งเศสได้โดยไม่ต้องสอบ
• กฎการขับรถในฝรั่งเศสที่นักท่องเที่ยวมักถูกปรับ
• อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถในฝรั่งเศส
• แหล่งข้อมูล

การขับรถในฝรั่งเศส: ข้อมูลสำคัญ

คุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศในฝรั่งเศสหรือไม่

arrêté du 12 janvier 2012 (ระเบียบว่าด้วยการรับรองใบอนุญาต) ไม่ได้บังคับให้ต้องมี IDP แต่อย่างใด: art. 3 I.D ของระเบียบนี้กำหนดเพียงว่าใบอนุญาตขับขี่ต้องเป็นภาษาฝรั่งเศสหรือมีคำแปลอย่างเป็นทางการแนบมาด้วย (คำอ้างอิงตามต้นฉบับ). IDP ปรากฏเป็นทางเลือกที่ยอมรับได้แทนคำแปลดังกล่าวเฉพาะในคำแนะนำอย่างเป็นทางการเท่านั้น (service-public.gouv.fr F1459: ใบอนุญาตต้อง “Être rédigé en français, ou être accompagné d'un permis de conduire international..., ou d'une traduction officielle” — ยืนยันตรรกะแบบ “หรือ” บนหน้าเว็บที่ใช้งานจริง). คำแนะนำของ MEAE ย้ำว่า IDP เป็นเพียงคำแปลอย่างเป็นทางการของใบอนุญาตขับขี่เท่านั้น ตัวมันเองไม่ได้ให้สิทธิในการขับขี่ และต้องพกใบอนุญาตขับขี่ฉบับจริงควบคู่ไปด้วยเสมอ (“une traduction officielle du permis de conduire”; “il n'autorise pas à conduire et doit toujours être accompagné du permis de conduire original”) (ตามต้นฉบับ, diplomatie.gouv.fr “Conduire à l’étranger”). IDP ทั้งแบบเจนีวา 1949 และแบบเวียนนา 1968 ถือว่าได้รับการยอมรับทั้งคู่: ฝรั่งเศส เป็นภาคีของอนุสัญญาทั้งสองฉบับ และไม่พบข้อความอย่างเป็นทางการที่จำกัดประเภท จึงยังคงเป็นเพียงการอนุมาน. หมายเหตุสำหรับผู้มีถิ่นพำนัก: arrêté art. 12 — “Le permis de conduire international n'est ni reconnu ni échangé pour les personnes qui acquièrent leur résidence normale en France.”

• นักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนระยะสั้น: ให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณพร้อมกับเอกสารที่ระบุไว้ในแถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่าง — สำหรับใบขับขี่ส่วนใหญ่ที่ไม่ได้รับการยกเว้น เอกสารนั้นคือ IDP
• ผู้เช่ารถ: เคาน์เตอร์เช่ารถโดยทั่วไปกำหนดให้ผู้ขับขี่ต้องมีอายุ 21 ปีขึ้นไป และถือใบอนุญาตมาแล้วอย่างน้อย 1 ปี มีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มสำหรับผู้ขับขี่อายุน้อยกว่าประมาณ 25 ปี และมักเรียกให้แสดง IDP เมื่อใบอนุญาตไม่ได้เป็นอักษรละติน — เข้มงวดกว่าขั้นต่ำตามกฎหมาย (17 ปีสำหรับประเภท B)
• ผู้ถือใบขับขี่ EU / EEA: ไม่ต้องมี IDP — ไม่มีกำหนดเวลาสำหรับใบอนุญาตขับขี่ของ EU/EEA ไม่ว่าจะเป็นผู้มาเยือนหรือผู้มีถิ่นพำนัก.

ยังไม่ได้ตรวจสอบยืนยันบทลงโทษเฉพาะสำหรับการขับรถโดยไม่มีเอกสารที่กำหนดจากแหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้ แหล่งข้อมูลทางการ.

ฝรั่งเศสขับรถชิดด้านใดของถนน

ฝรั่งเศสขับรถชิดด้านขวาของถนน และแซงทางด้านซ้าย รถยนต์ในฝรั่งเศสเป็นแบบพวงมาลัยอยู่ด้านซ้าย

คุณขับรถในฝรั่งเศสด้วยใบขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด

ไม่มีกำหนดเวลาตายตัวสำหรับนักท่องเที่ยว. ใบอนุญาตขับขี่ที่ไม่ใช่ของ EU/EEA ทุกใบที่ออกโดยปกติ (จากรัฐใด ก็ตาม — ไม่มีเงื่อนไขการเป็นภาคีอนุสัญญา; arrêté ระบุว่า “au nom d'un Etat” โดยไม่มีเงื่อนไขเรื่องอนุสัญญา) จะได้รับการรับรองในฝรั่งเศส จนถึง 1 ปีหลังจาก ที่ผู้ถือได้ “résidence normale” (ถิ่นพำนักปกติ) ในฝรั่งเศส; กำหนดเวลานี้เริ่มนับจากการได้ถิ่นพำนัก ไม่ใช่ จากการเข้าประเทศในฐานะนักท่องเที่ยว. วันที่ได้ถิ่นพำนัก = วันที่ได้รับใบอนุญาตถิ่นพำนักฉบับแรก / การรับรองวีซ่าพำนักระยะยาว VLS-TS (สำหรับผู้ที่ไม่ใช่พลเมือง EU) หรือวันที่ 186 หลังเดินทางมาถึง (พลเมือง EU/EEA/สวิส/โมนาโก) — arrêté art. 4 II. คำแนะนำอย่างเป็นทางการกำหนดกรณีผู้มาเยือนว่าเป็นการพำนักระยะสั้นน้อยกว่า 185 วัน (6 เดือน) ต่อปีปฏิทิน. (Arrêté du 12 janvier 2012, art. 2; Art. R222-3 Code de la route; arrêté art. 4 II)

วางแผนจะย้ายไปฝรั่งเศสใช่หรือไม่ เมื่อคุณกลายเป็นผู้มีถิ่นพำนักจะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง

ฝรั่งเศสเป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 หรือ 1968 หรือไม่

ฝรั่งเศสเป็นภาคีคู่สัญญาของอนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — อนุสัญญาเจนีวาเมื่อวันที่ 19 กันยายน 1949 และอนุสัญญาเวียนนาเมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน 1968 ดังนั้นจึงมีการออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศทั้งแบบ 1949 และแบบ 1968 ภายใต้กรอบของประเทศนี้ ส่วนฝรั่งเศสยอมรับแบบใดจากผู้มาเยือนบ้างนั้น แสดงไว้ในตารางด้านบน

• อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949: การให้สัตยาบัน เมื่อวันที่ 15 กันยายน 1950
• อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1968: การให้สัตยาบัน เมื่อวันที่ 9 ธันวาคม 1971

เหตุใดการยอมรับใบขับขี่ของคุณจึงต่างกันไปในแต่ละที่

ประเทศต่างชาติจะยอมรับใบขับขี่ของคุณหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับตัวแปรที่พันกันยุ่ง: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนสามฉบับที่ลงนามห่างกันหลายสิบปี (1926, 1949, 1968) — ฉบับเก่าที่สุดเกิดขึ้นก่อนสหประชาชาติเสียอีก และมีเพียงสองฉบับหลังเท่านั้นที่จัดทำขึ้นภายใต้องค์การนี้ — ประเทศต่าง ๆ ที่อยู่ในขั้นตอนการเข้าเป็นภาคีของแต่ละฉบับต่างกัน (ลงนาม เทียบกับ ยอมรับ เทียบกับ ให้สัตยาบัน) ใบขับขี่ที่พิมพ์ด้วยตัวอักษรที่ตำรวจท้องถิ่นอ่านไม่ออก ระบบประเภทรถที่ไม่ตรงกันระหว่างประเทศ เอกสารรุ่นที่อาจไม่เป็นไปตามรูปแบบของอนุสัญญาแม้ประเทศนั้นจะเป็นภาคีก็ตาม ข้อตกลงทวิภาคีระหว่างรัฐแต่ละรัฐ และกฎหมายท้องถิ่นที่ผ่อนปรนกว่าในที่หนึ่งและเข้มงวดกว่าในอีกที่หนึ่ง ใบขับขี่ใบเดียวกันอาจผ่านที่ด่านหนึ่งและถูกปฏิเสธที่ด่านถัดไป — หรือแม้แต่ที่เคาน์เตอร์เช่ารถแห่งถัดไป ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศมีขึ้นเพื่อคลี่คลายเรื่องเหล่านี้เสียส่วนใหญ่ นั่นคือการนำเสนอใบขับขี่ที่คุณมีอยู่ในรูปแบบมาตรฐานหลายภาษา พร้อมสัญลักษณ์ประเภทรถที่สอดคล้องกัน ซึ่งเจ้าหน้าที่ส่วนใหญ่อ่านเข้าใจได้ในพริบตา ใบอนุญาตนี้ไม่ได้ใช้แทนใบขับขี่ประจำชาติของคุณและไม่ได้ให้สิทธิใหม่ — คุณต้องพกทั้งสองอย่าง — และไม่ได้รับประกันว่าจะได้รับการยอมรับ ยังมีปลายทางจำนวนหนึ่งที่กำหนดให้ต้องมีใบอนุญาตท้องถิ่นควบคู่ไปด้วยหรือใช้แทน แต่สำหรับปลายทางส่วนใหญ่ ใบอนุญาตนี้ช่วยเพิ่มโอกาสได้อย่างมีนัยสำคัญ

คุณขับรถในฝรั่งเศสด้วยใบขับขี่ของประเทศคุณได้หรือไม่

ตารางนี้สำหรับนักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนชั่วคราว หากคุณย้ายไปฝรั่งเศสในฐานะผู้มีถิ่นพำนัก จะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง ค้นหาประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณด้านล่าง ฝรั่งเศส ยอมรับใบอนุญาตขับขี่ของ EU/EEA โดยไม่มีกำหนดเวลา (Art. R222-1 Code de la route). ใบอนุญาตขับขี่ต่างประเทศอื่น ๆ ทุกใบ — จากรัฐใด ก็ตาม โดยไม่มีการทดสอบเงื่อนไขการเป็นภาคีอนุสัญญา — จะได้รับการรับรองสำหรับผู้มาเยือน โดยมีเงื่อนไขว่าใบอนุญาตยังมีผลใช้ได้ และเป็นภาษาฝรั่งเศส หรือมีคำแปลอย่างเป็นทางการแนบมาด้วย; คำแนะนำอย่างเป็นทางการยังยอมรับใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศ (International Driving Permit ประเภท 1949 หรือ 1968) แทนคำแปลได้ด้วย. ไม่มีกำหนดเวลาตายตัวสำหรับนักท่องเที่ยว: การรับรองจะสิ้นสุดลงเพียงหนึ่งปีหลังจากที่คุณได้ถิ่นพำนักปกติในฝรั่งเศส (arrêté du 12 janvier 2012, art. 2-3). ผู้มีถิ่นพำนักใหม่ที่มาจากหนึ่งใน 83 รายการในบัญชีต่างตอบแทนอย่างเป็นทางการ ต้องดำเนินการแลกเปลี่ยนภายในปีแรกนั้น; ส่วนคนอื่น ๆ ทั้งหมดต้องสอบตามหลักสูตรของฝรั่งเศส. กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง — โปรดยืนยันกับแหล่งข้อมูลทางการก่อนเดินทาง ตรวจสอบล่าสุด: กรกฎาคม 2026

คำอธิบายสัญลักษณ์: "1949" — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน (IDP ใช้ได้นานถึง 1 ปี) "1968" — อนุสัญญาเวียนนา (IDP ใช้ได้นานถึง 3 ปี)

ความหมายของคอลัมน์สถานะในหน้านี้:

• ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — ประเทศปลายทางอนุญาตให้ผู้มาเยือนขับรถด้วยใบขับขี่ประจำชาติได้เลย แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุฐานทางกฎหมาย รวมทั้งระยะเวลาหรือเงื่อนไขที่กำกับไว้
• สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDP — อนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 กำหนดให้ประเทศปลายทางนี้ต้องยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และในอีกทางหนึ่งก็เปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ แถวนี้ระบุจุดยืนตามสนธิสัญญาเท่านั้น ไม่ได้ชี้ขาดว่าประเทศปลายทางเลือกทางใดในสองทางนี้ จึงแนะนำให้พก IDP ไว้ แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุฐานทางกฎหมาย
• สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พก — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 กำหนดให้ประเทศปลายทางนี้ต้องยอมรับใบขับขี่ประจำชาติที่เป็นไปตามภาคผนวก 6 ของอนุสัญญาดังกล่าว และต้องยอมรับ IDP ที่แสดงคู่กับใบขับขี่ประจำชาติซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ และไม่ว่ากรณีใด คู่ของใบขับขี่กับ IDP ก็ได้รับการยอมรับ จึงแนะนำให้พกทั้งสองอย่าง แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุฐานทางกฎหมาย
• ไม่มีข้อยุติ — ข้อมูลที่บันทึกไว้ไม่ได้ชี้ขาดว่าคุณจะขับรถที่นี่ด้วยใบขับขี่นี้ได้หรือไม่ ให้ยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศปลายทางก่อนยึดถือเป็นหลัก แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุสิ่งที่ไม่อาจยืนยันได้

แหล่งข้อมูลและหมายเหตุสำหรับตารางด้านบน

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

ขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ที่ไหน

ต้องขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศก่อนเดินทาง และมีเพียงบางประเทศเท่านั้นที่อาจออกให้คุณได้ — คุณไม่สามารถซื้อ IDP อย่างเป็นทางการจากประเทศที่ไม่เกี่ยวข้องกับคุณได้ ตามอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ใบอนุญาตนี้อาจออกได้โดยภาคีคู่สัญญาที่คุณมีถิ่นพำนักตามปกติและเป็นผู้ออกหรือยอมรับใบขับขี่ของคุณเท่านั้น — โดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของภาคีนั้น หรือโดยสมาคมที่ภาคีนั้นได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ ตามอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 ใบอนุญาตนี้ออกโดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของรัฐภาคีคู่สัญญา หรือโดยสมาคมที่หน่วยงานดังกล่าวได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ หน่วยงานที่ว่านั้นแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

• เดินทางจากฝรั่งเศสใช่หรือไม่ IDP อย่างเป็นทางการของฝรั่งเศสออกโดยAgence nationale des titres sécurisés (ANTS / France Titres) — รับคำขอทางออนไลน์. เว็บไซต์ทางการ.
• เดินทางจากประเทศอื่นใช่หรือไม่ ให้สอบถามหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศนั้นว่ามอบอำนาจให้หน่วยงานใดออก IDP — บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

นอกเหนือจากนั้น IDA ยังมี เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ แบบดิจิทัล — คำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณที่คุณพกไปพร้อมกับใบขับขี่ เอกสารนี้ไม่ใช่ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศที่ออกตามอนุสัญญา ค.ศ. 1949 หรือ 1968 โดยหน่วยงานที่ประเทศของคุณมอบอำนาจไว้เพื่อการนั้น และไม่ใช่คำแปลที่ได้รับการรับรอง ไม่ใช่คำแปลที่รับรองโดยผู้แปลซึ่งสาบานตน และไม่ใช่คำแปลอย่างเป็นทางการในรูปแบบอื่นใด ไม่มีหน่วยงานใดรับรองเอกสารนี้ และในประเทศที่กฎหมายกำหนดให้ต้องมีคำแปลอย่างเป็นทางการหรือคำแปลที่ได้รับการรับรอง เอกสารของเราไม่เป็นไปตามข้อกำหนดนั้น เอกสารนี้เป็นคำแปลของเอกชนซึ่งมุ่งให้ใบขับขี่ประจำชาติของคุณอ่านเข้าใจได้ที่เคาน์เตอร์เช่ารถและจุดตรวจริมทาง

ประเทศใดบ้างที่เปลี่ยนใบขับขี่ในฝรั่งเศสได้โดยไม่ต้องสอบ

เมื่อคุณได้ “résidence normale” (ถิ่นพำนักปกติ) ในฝรั่งเศสแล้ว คุณมีเวลา 1 ปีในการยื่นขอแลกเปลี่ยนใบอนุญาตที่ไม่ใช่ของ EU/EEA (arrêté art. 4 I — ข้อผูกพันให้ยื่นขอแลกเปลี่ยนภายในปีนั้น); หลังจากพ้นปีนั้นแล้ว ใบอนุญาตต่างประเทศจะไม่ได้รับการรับรองอีกต่อไป และผู้ถือจะเสียสิทธิในการขับขี่ (R222-3) — หนทางเดียวที่จะกลับมาได้คือการสอบข้อเขียนและสอบภาคปฏิบัติของฝรั่งเศส. การแลกเปลี่ยนทำได้เฉพาะเมื่อมีข้อตกลงต่างตอบแทนระหว่างฝรั่งเศสกับรัฐผู้ออกใบอนุญาตเท่านั้น (arrêté art. 5 I.A — “sous réserve qu'il existe un accord de réciprocité entre la France et cet Etat” โดยอ้างถึง R222-1). วันที่ได้ถิ่นพำนักกำหนดตามสถานะ: ใบอนุญาตถิ่นพำนักฉบับแรกหรือการรับรอง VLS-TS สำหรับผู้ที่ไม่ใช่พลเมือง EU; วันที่ 186 หลังเดินทางมาถึงสำหรับพลเมือง EU/EEA/สวิส/โมนาโก; และสันนิษฐานสำหรับพลเมืองฝรั่งเศส (art. 4 II). นักศึกษา (บัตรถิ่นพำนักประเภท “étudiant”/“élève”) และผู้ถือใบอนุญาตถิ่นพำนักพิเศษของ MEAE ได้รับการยกเว้น: บุคคลเหล่านี้ขับขี่ด้วยใบอนุญาตต่างประเทศได้ตลอดอายุสิทธิการพำนัก โดยไม่สามารถและไม่จำเป็นต้องแลกเปลี่ยน (ยืนยันในคำนำของบัญชีรายชื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 2026). IDP จะไม่มีวันถูกแลกเปลี่ยนหรือได้รับการรับรองสำหรับผู้มีถิ่นพำนัก (art. 12). ใบอนุญาตแบบอิเล็กทรอนิกส์/ดิจิทัลไม่สามารถแลกเปลี่ยนได้ — คำนำของบัญชีระบุว่าต้องส่งมอบใบอนุญาตแบบกายภาพ (“Les permis de conduire électroniques/dématérialisés ne sont pas échangés”).

บัญชีรายชื่ออย่างเป็นทางการ “Liste des États et autorités dont les permis de conduire nationaux sont susceptibles de faire l'objet d'un échange” (Ministère de l’Intérieur, ปรับปรุง ณ วันที่ 1 พฤษภาคม 2026) นับจากข้อความดิบใน PDF: รวมทั้งสิ้น 83 รายการ (นับทีละหน้า 4+22+41+16) = 73 รายการที่ครบทุกประเภท (“Toutes”) + 10 รายการที่ถูกจำกัดตามประเภท เขตย่อย หรือวันที่ออกใบอนุญาต. บัญชีรายชื่อประเทศทั้งสองข้างต้นคัดลอกมาทีละรายการจาก PDF. แคนาดา นับเฉพาะในระดับมณฑล (8 มณฑล ทั้งหมดประเภท B) และสหรัฐอเมริกานับเฉพาะในระดับรัฐ (18 รัฐ; คอลัมน์ประเภทจับคู่ 1:1 — โคโลราโดเป็นประเภท “B” อย่างไม่มีข้อสงสัย) — ใบอนุญาตจากรัฐอื่นของสหรัฐฯ/มณฑลอื่นของแคนาดาไม่สามารถแลกเปลี่ยนได้ (ต้องสอบตามหลักสูตรฝรั่งเศสเต็มรูปแบบหลังพ้นปีของผู้มีถิ่นพำนัก). MEAE ประกาศว่าการแลกเปลี่ยนแบบต่างตอบแทนกับ บาฮามาส, บุรุนดี, กินี-บิสเซา, ไลบีเรีย, มาลี, ไนเจอร์, เซียร์ราลีโอน, ซูดาน และ ชาดจะยุติลงตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม 2026 เป็นต้นไป (“cessera à compter du 1er mai 2026”) (ประกาศดังกล่าวได้รับการยืนยันซ้ำอย่างเป็นอิสระบน diplomatie.gouv.fr 28 กรกฎาคม 2026); 8 จาก 9 ประเทศเหล่านั้นหายไปจากบัญชีวันที่ 1 พฤษภาคม 2026 จริง แต่ชาด (“TCHAD — Toutes”) ยังคงปรากฏอยู่ในบัญชี — ความไม่สอดคล้องนี้ได้รับการยืนยันซ้ำแล้วและยังคงไม่ได้รับการแก้ไข จึงถูกทำเครื่องหมายไว้เพื่อตรวจสอบอีกครั้ง. เงื่อนไขการแลกเปลี่ยน (arrêté art. 5 + คำนำของบัญชี): ใบอนุญาตต้องยังมีผลใช้ได้ (แบบกายภาพ ไม่หมดอายุ) ประเภทที่ได้มาจากการสอบข้อเขียนและภาคปฏิบัติจริงและไม่ถูกพักใช้ในรัฐผู้ออกใบอนุญาต ได้มาก่อนการมีถิ่นพำนักในฝรั่งเศส เป็นภาษาฝรั่งเศสหรือมีคำแปลอย่างเป็นทางการ และมีการตรวจร่างกายในกรณีที่กฎของฝรั่งเศสกำหนด. แหล่งข้อมูลทางการ.

กฎการขับรถในฝรั่งเศสที่นักท่องเที่ยวมักถูกปรับ

• อุปกรณ์ที่ต้องมี: ต้องมีป้ายสามเหลี่ยมเตือนภัยในรถ + เสื้อกั๊กสะท้อนแสงในระยะที่หยิบถึง; ต้อง สวม เสื้อกั๊กเมื่อลงจากรถที่จอดเสียอยู่บนผิวจราจรหลังการหยุดฉุกเฉิน — การฝ่าฝืนข้อใดข้อหนึ่ง = ความผิดลหุโทษชั้น 4, €135 แบบเหมาจ่าย forfait (Art. R416-19: หน้าที่ทั้งสองอยู่ในมาตราเดียวกัน และถูกลงโทษเป็นชั้น 4 ทั้งคู่). ไม่จำเป็นต้องมีเครื่องตรวจแอลกอฮอล์แบบพกพาอีกต่อไป (ยกเลิกข้อบังคับโดย décret n°2020-605 du 18 mai 2020 มีผลบังคับใช้ 22 พฤษภาคม 2020 — ยืนยันซ้ำแล้ว). อุปกรณ์ฤดูหนาว (Loi Montagne II): ต้องมียางฤดูหนาวชนิด 3PMSF หรือโซ่พันล้อในช่วง 1 พ.ย.–31 มี.ค. ในเขตเทศบาลที่กำหนดของ 34 จังหวัด; เครื่องหมายที่เป็น M+S เพียงอย่างเดียวไม่ได้รับการยอมรับอีกต่อไป. สำคัญ: ตามรายงานหลายฉบับในฤดูกาล 2025-26 กฤษฎีกากำหนดบทลงโทษสำหรับค่าปรับ €135 ยัง ไม่ได้ถูกประกาศใช้ — ค่าปรับนี้จึงยังบังคับใช้ไม่ได้ในทางปฏิบัติ (มีเพียงการให้ความรู้ + การอายัดรถที่อาจเกิดขึ้นเท่านั้น)
• เมาแล้วขับ: 0.5 ก./ล. ในเลือด (0.25 มก./ล. ในลมหายใจ) โดยทั่วไป; 0.2 ก./ล. (0.10 มก./ล.) สำหรับใบอนุญาตช่วงทดลองขับ (<3 ปี) ผู้หัดขับ และผู้ขับขี่รถโดยสารสาธารณะ (Art. R234-1); เกณฑ์ความผิดอาญา (délit) 0.8 ก./ล. ในเลือด / 0.40 มก./ล. ในลมหายใจ หรือมีอาการเมาอย่างชัดแจ้ง (Art. L234-1) 0.5–0.8 ก./ล. (0.2–0.8 สำหรับช่วงทดลองขับ): ความผิดลหุโทษชั้น 4 (€135 แบบเหมาจ่าย forfait) + การหักคะแนนอัตโนมัติ 6 คะแนน (“réduction de six points” — ตามต้นฉบับใน R234-1). ≥0.8 ก./ล. หรือ ivresse manifeste (เมาอย่างชัดแจ้ง): เป็นความผิดอาญา (délit) — “trois ans d'emprisonnement et de 9 000 euros d'amende” (L234-1 แก้ไขเพิ่มเติมโดย LOI n°2025-622 du 9 juillet 2025 มีผลบังคับใช้ 11 กรกฎาคม 2025 — ตัวบทฉบับรวมปัจจุบัน; ตัวเลข 2 ปี/€4,500 ที่มีการอ้างถึงกันอย่างแพร่หลายนั้นล้าสมัยแล้ว).
• ความเร็วจำกัด: 130 กม./ชม. บนทางหลวงพิเศษ (110 เมื่อฝนตก), 110 บนถนนคู่ขนานที่แยกด้วยเกาะกลาง (100 เมื่อฝนตก), 80 บนถนนอื่นนอกเขตชุมชน, 50 ในเขตชุมชน (Art. R413-2). 90 กม./ชม. ใช้กับช่วงถนนที่มีอย่างน้อยสองช่องจราจรในทิศทางเดียวกัน (R413-2 I 3°) และแต่ละจังหวัด (département) อาจกำหนดคืนค่าเป็น 90 บนช่วงถนนที่ระบุไว้เป็นการเฉพาะได้ ภายใต้กฎหมาย LOM ปี 2019 (เป็นอำนาจตาม CGCT ไม่ใช่ตัว R413-2 เอง). ผู้ขับขี่มือใหม่ (ใบอนุญาต <3 ปี) จำกัดที่ 110/100/80 (Art. R413-5)
• IDP เพียงลำพังไม่ให้สิทธิในการขับขี่แต่อย่างใด — “il n'autorise pas à conduire et doit toujours être accompagné du permis de conduire original”; มันเป็นเพียงคำแปลอย่างเป็นทางการของใบอนุญาตขับขี่เท่านั้น (“une traduction officielle du permis de conduire”, ตามต้นฉบับ).
• ผู้ถือใบอนุญาตแบบบัตรภาพถ่าย (photocard) ของ UK ไม่จำเป็นต้องมี IDP สำหรับฝรั่งเศส; แต่อาจจำเป็นต้องมี IDP สำหรับใบอนุญาตแบบกระดาษ หรือใบอนุญาตที่ออกใน ยิบรอลตาร์/เกิร์นซีย์/เจอร์ซีย์/เกาะแมน.
• เคาน์เตอร์เช่ารถโดยทั่วไปกำหนดให้ผู้ขับขี่ต้องมีอายุ 21 ปีขึ้นไป และถือใบอนุญาตมาแล้วอย่างน้อย 1 ปี มีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มสำหรับผู้ขับขี่อายุน้อยกว่าประมาณ 25 ปี และมักเรียกให้แสดง IDP เมื่อใบอนุญาตไม่ได้เป็นอักษรละติน — เข้มงวดกว่าขั้นต่ำตามกฎหมาย (17 ปีสำหรับประเภท B).
• เขตปล่อยมลพิษต่ำ (ZFE-m: ปารีส, ลียง, เกรอนอบล์ และอื่น ๆ): ยานพาหนะทุกคันรวมถึงคันที่ติดป้ายทะเบียนต่างประเทศ ต้องมีสติกเกอร์ Crit’Air ที่สั่งซื้อล่วงหน้าจากเว็บไซต์ทางการ; ค่าปรับบังคับใช้ด้วยกล้องหรือด่านตรวจ.

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถในฝรั่งเศส

• การประกันภัยรถยนต์ในแต่ละประเทศ
• 10 ประเทศที่ดีที่สุดในยุโรปที่ควรไปเยือน
• 7 สถานที่ท่องเที่ยวที่ดีที่สุดในฝรั่งเศส
• การขอใบขับขี่ในประเทศฝรั่งเศส
• งานแสดงยานยนต์ปารีส
• 21 เคล็ดลับการเดินทางสำหรับการเดินทางไปยุโรปของคุณ
• การขับรถในฝรั่งเศสสำหรับชาวอเมริกัน: คู่มือปี 2026
• เกาะคอร์ซิกาหรือซาร์ดิเนีย: เลือกอย่างไร
• ฝรั่งเศสมีชื่อเสียงเรื่องใด?
• 10 ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับประเทศฝรั่งเศส
• กฎจราจรของฝรั่งเศส: คู่มือสำหรับผู้ขับขี่ในฝรั่งเศส

ดูว่าการขับรถในฝรั่งเศสเป็นอย่างไร

คลิปมุมมองผู้ขับของจริงเพียงไม่กี่นาทีคือวิธีที่เร็วที่สุดในการสร้างความมั่นใจก่อนขับรถครั้งแรกในฝรั่งเศส:

เปิดวิดีโอบนยูทูบ หากตัวเล่นไม่โหลด

แหล่งข้อมูล

1. กฎหมายจราจรทางถนนของประเทศ
2. Arrêté du 12 janvier 2012, art. 2; Art. R222-3 Code de la route; arrêté art. 4 II
3. การเปลี่ยนใบขับขี่สำหรับผู้มีถิ่นพำนัก — รายชื่ออย่างเป็นทางการ
4. Code de la route, Art. R222-1 — การรับรองใบอนุญาต UE/EEE
5. Code de la route, Art. R222-3 — การรับรองใบอนุญาตที่ไม่ใช่ UE/EEE
6. Code de la route, Art. L234-1 — แอลกอฮอล์ขณะขับขี่ (ความผิดอาญา délit), ฉบับ LOI 2025-622
7. Code de la route, Art. R234-1 — แอลกอฮอล์ขณะขับขี่ (ความผิดลหุโทษ contravention)
8. Code de la route, Art. R413-2 — ความเร็วสูงสุด
9. Code de la route, Art. R416-19 — ป้ายสามเหลี่ยม + เสื้อกั๊กสะท้อนแสง (ความผิดชั้น 4)
10. Service-Public.fr — การขับขี่ในฝรั่งเศสด้วยใบอนุญาตต่างประเทศ (การพำนักระยะสั้น / การศึกษา), ตรวจสอบเมื่อ 1 มิถุนายน 2026
11. MEAE France Diplomatie — การขับขี่ในต่างประเทศ (ลักษณะของใบอนุญาตระหว่างประเทศ + ประกาศยุติการแลกเปลี่ยน ณ วันที่ 1 พฤษภาคม 2026)
12. Décret n° 2023-1214 du 20 décembre 2023 — ใบอนุญาตประเภท B เมื่ออายุ 17 ปี
13. Décret n° 2020-605 du 18 mai 2020 — การยกเลิกข้อบังคับเรื่องเครื่องตรวจแอลกอฮอล์ (éthylotest)
14. Agence nationale des titres sécurisés (ANTS / France Titres) — ผู้ได้รับมอบอำนาจให้ออก IDP ในฝรั่งเศส
15. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949
16. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1968