கனடா நாட்டில் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி

🗓 கனடாவின் சாலைப் போக்குவரத்துச் சட்டம் மற்றும் அதிகாரப்பூர்வ மூலங்களுடன் ஒப்பிட்டு தகவல்கள் சரிபார்க்கப்பட்டன. ஆய்வு கடைசியாகப் புதுப்பிக்கப்பட்டது: 28 ஜூலை 2026. இந்தப் பக்கத்திற்கு இணைப்பு கொடுத்தால் மட்டுமே இந்தத் தகவலை நீங்கள் நகலெடுக்கலாம்.

⚠ இந்தப் பக்கம் வாகனம் ஓட்டும் விதிகள் குறித்த பொதுத் தகவல், சட்ட ஆலோசனை அல்ல. விதிகள் மாறுகின்றன, ஒவ்வோர் அதிகாரசபையும் தன் விதிகளையே பயன்படுத்துகிறது — வாகனம் ஓட்டும் முன் உங்கள் நிலையை உரிய அதிகாரசபையிடம் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

ℹ நாங்கள் ஒரு தனியார் நிறுவனம். நாங்கள் அரசு அமைப்போ, உரிமம் வழங்கும் அல்லது ஆவணம் வழங்கும் அதிகாரசபையோ, ஒப்பந்த அமைப்போ அல்ல; அத்தகைய எந்த அமைப்புடனும் எங்களுக்குத் தொடர்பு இல்லை, அவற்றின் அங்கீகாரமும் இல்லை, அவற்றுக்காக நாங்கள் செயல்படவும் இல்லை. நாங்கள் விற்கும் சர்வதேச ஓட்டுநர் ஆவணம் என்பது உங்கள் தேசிய ஓட்டுநர் உரிமத்தின் மொழிபெயர்ப்பு: அது ஓட்டுநர் உரிமம் அல்ல, அரசு வழங்கிய ஆவணமும் அல்ல.

• கனடாவில் வாகனம் ஓட்டுதல்: முக்கியத் தகவல்கள்
• கனடாவில் உங்களுக்கு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி தேவையா?
• கனடா நாட்டில் சாலையின் எந்தப் பக்கம் வாகனம் ஓட்டப்படுகிறது?
• வெளிநாட்டு உரிமத்துடன் கனடாவில் எவ்வளவு காலம் வாகனம் ஓட்டலாம்?
• 1949 அல்லது 1968 சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கையில் கனடா உறுப்பினரா?
• உங்கள் உரிமம் ஏற்கப்படுவது இடத்திற்கு இடம் ஏன் மாறுபடுகிறது
• உங்கள் நாட்டு உரிமத்துடன் கனடாவில் வாகனம் ஓட்ட முடியுமா?
• சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை எங்கே பெறுவது
• கனடாவுக்கு குடிபெயர்கிறீர்களா? புதிய குடியிருப்பாளர்களுக்கான விதிகள்
• கனடாவில் சுற்றுலாப் பயணிகள் அபராதம் பெறும் ஓட்டுநர் விதிகள்
• கனடாவில் வாகனம் ஓட்டுவது பற்றி மேலும் படியுங்கள்
• மூலங்கள்

கனடாவில் வாகனம் ஓட்டுதல்: முக்கியத் தகவல்கள்

கனடாவில் உங்களுக்கு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி தேவையா?

கனடாவில் பார்வையாளர்-உரிமம் தொடர்பான ஒரே ஒரு விதி என்பது கிடையாது, ஏனெனில் ஓட்டுநர்களுக்கு உரிமம் வழங்குவது மாகாணங்களும் பிரதேசங்களும்தான். சரிபார்க்கப்பட்ட ஒவ்வொரு அதிகார எல்லையிலும், குறிப்பாக ஆங்கிலம் அல்லது பிரெஞ்சில் எழுதப்பட்டிருக்கும்போது, ஒரு குறுகிய வருகைக்குச் செல்லுபடியாகும் தேசிய உரிமமே போதும். சில குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைகளில் IDP கட்டாயமாகிறது: 3 மாதங்களுக்கு மேல் தங்கும் வெளிநாட்டுப் பார்வையாளருக்கு ஆன்ட்டாரியோ ஒன்றைக் கோருகிறது, மேலும் அனைத்து வெளிநாட்டு உரிமங்களுக்கும் 6 மாதங்களுக்குப் பிறகு கியூபெக் ஒன்றைக் கோருகிறது (ஆங்கிலம்/பிரெஞ்சு அல்லாத உரிமங்களுக்கு, வந்த நாளிலிருந்தே ஒரு IDP வைத்திருக்குமாறு SAAQ கூடுதலாக 'strongly recommends'). ஆங்கிலம் அல்லாத உரிமத்திற்கு ஆல்பர்ட்டா ஒன்றை வலியுறுத்திப் பரிந்துரைக்கிறது; உரிமம் ஆங்கிலம் அல்லது பிரெஞ்சில் இல்லாவிட்டால் மனிடோபா ஒரு மொழிபெயர்ப்பைக் (அவசியம் IDP அல்ல) கோருகிறது; ஆங்கிலம்/பிரெஞ்சு அல்லாத உரிமத்துடன் சஸ்கட்செவனும் PEI-யும் ஒரு IDP அல்லது ஏற்கத்தக்க மொழிபெயர்ப்பை எதிர்பார்க்கின்றன. எந்த IDP-யுடனும் மூல உரிமத்தையும் எடுத்துச் செல்லுங்கள்.

• சுற்றுலாப் பயணிகளும் குறுகிய கால வருகையாளர்களும்: உங்கள் தேசிய உரிமத்துடன், கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள ஆவணத்தையும் சேர்த்து வைத்திருங்கள் — பெரும்பாலான நாட்டு உரிமங்களுக்கு அந்த ஆவணம் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி அல்ல; எனவே ஊகிக்காமல் உங்கள் சொந்தப் பதிலைப் படியுங்கள்.
• வாகனம் வாடகைக்கு எடுப்பவர்கள்: குளிர்கால-உபகரணச் சட்டம் உள்ளூர்வாரியானது: கியூபெக்கில் பதிவுசெய்யப்பட்ட வாகனங்களுக்கு — கியூபெக் வாடகைக் கார்கள் உட்பட — 1 டிசம்பர் முதல் 15 மார்ச் வரை குளிர்கால டயர்களை கியூபெக் கோருகிறது (கியூபெக்கிற்கு வெளியே பதிவுசெய்யப்பட்ட வாகனங்களுக்கு விலக்கு; அபராதம் ஏறத்தாழ CAD 200-300 கூடச் செலவுகள்); அறிவிக்கப்பட்ட பெரும்பாலான பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா வழித்தடங்களில், வழித்தடத்தைப் பொறுத்து 1 அக்டோபர் முதல் 31 மார்ச் அல்லது 30 ஏப்ரல் வரை குளிர்கால டயர்கள் அல்லது சங்கிலிகள் தேவை.

தேவையான ஆவணம் இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான குறிப்பிட்ட தண்டனை எதுவும் அதிகாரப்பூர்வ மூலத்திலிருந்து சரிபார்க்கப்படவில்லை. இரண்டாம் நிலை மூலம்.

கனடா நாட்டில் சாலையின் எந்தப் பக்கம் வாகனம் ஓட்டப்படுகிறது?

கனடா நாட்டில் சாலையின் வலது பக்கத்தில் வாகனம் ஓட்டப்படுகிறது, முந்திச் செல்வது இடது பக்கமாக நடக்கிறது. கனடாவில் கார்களின் ஓட்டுநர் இருக்கை இடது பக்கம் இருக்கும்.

வெளிநாட்டு உரிமத்துடன் கனடாவில் எவ்வளவு காலம் வாகனம் ஓட்டலாம்?

தேசிய அளவில் கடிகாரம் எதுவும் இல்லை. எடுத்துக்காட்டுகள்: ஆன்ட்டாரியோ — தேசிய உரிமத்தில் 3 மாதங்களுக்குட்பட்டு, அதன் பிறகு நீண்ட வெளிநாட்டு வருகைக்கு IDP தேவை; பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா — சுற்றுலா ஓட்டுதல் 6 மாதங்கள் வரை; கியூபெக் — வெளிநாட்டு உரிமத்தில் 6 மாதங்கள், அதன் பிறகு தொடரும் பார்வையாளருக்கு IDP; ஆல்பர்ட்டா — 1 ஆண்டு வரை; மனிடோபா — 3 மாதங்கள் வரை (MPI வழிகாட்டுதல்; உரிமம் ஆங்கிலம்/பிரெஞ்சில் இல்லாவிட்டால் மொழிபெயர்ப்பு தேவை); சஸ்கட்செவன் — பார்வையாளர்கள் குடியிருப்பாளர் அல்லாதவராக இருக்கும்வரை செல்லுபடியாகும் சொந்த நாட்டு உரிமத்தைப் பயன்படுத்தலாம் (நிலையான கடிகாரம் எதுவும் வெளியிடப்படவில்லை; பார்வையாளர்கள் SK உரிமத்திற்கு விண்ணப்பிக்க முடியாது); நோவா ஸ்கோஷியா — அதிகாரப்பூர்வப் பக்கங்கள் 90 மற்றும் 180 நாட்களுக்கு இடையே முரண்படுகின்றன; நியூஃபவுண்ட்லாந்து மற்றும் லாப்ரடார் — 3 மாதங்கள் (அதிகாரப்பூர்வ பார்வையாளர் வாசகம் 'another province' ஐ மட்டுமே உள்ளடக்குகிறது); பிரின்ஸ் எட்வர்ட் தீவு — அதிகாரப்பூர்வப் பக்கத்தில் பார்வையாளர் கடிகாரம் உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை (படிக்க இயலவில்லை) — இரண்டாம் நிலை அதிகாரப்பூர்வ-அண்மை ஆதாரங்கள் வெளிநாட்டுப் பார்வையாளர்கள்/மாணவர்களுக்கு 120 நாட்கள் வரை எனக் குறிப்பிடுகின்றன, மேலும் 'visitor-visa duration (typically 6 months)' என்ற வடிவமைப்பைச் சரிபார்க்க முடியவில்லை. (Government of Canada, Driving in Canada; மாகாண உரிம வழங்கும் அதிகாரங்கள்)

கனடாவுக்கு குடிபெயர திட்டமிடுகிறீர்களா? நீங்கள் குடியிருப்பாளராக ஆனவுடன் வேறு விதிகள் பொருந்தும் — கீழே உள்ள குடியிருப்பாளர் பகுதியைப் பாருங்கள்.

1949 அல்லது 1968 சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கையில் கனடா உறுப்பினரா?

சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையில் கனடா ஒப்பந்த உறுப்பினராக உள்ளது, ஆனால் 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையில் இல்லை.

• சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கை: இணைவு 23 டிசம்பர் 1965 அன்று.

உங்கள் உரிமம் ஏற்கப்படுவது இடத்திற்கு இடம் ஏன் மாறுபடுகிறது

ஒரு வெளிநாடு உங்கள் ஓட்டுநர் உரிமத்தை ஏற்குமா என்பது சிக்கலான பல காரணிகளைச் சார்ந்தது: பல பத்தாண்டுகள் இடைவெளியில் கையெழுத்திடப்பட்ட மூன்று வெவ்வேறு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகள் (1926, 1949, 1968) — அவற்றுள் பழமையானது ஐக்கிய நாடுகள் சபைக்கே முந்தையது, பிந்தைய இரண்டு மட்டுமே அதன் கீழ் முடிக்கப்பட்டவை — ஒவ்வொன்றிலும் சேருவதில் வெவ்வேறு நிலைகளில் உள்ள நாடுகள் (கையெழுத்திட்டவை, ஏற்றவை, ஒப்புதல் அளித்தவை), உள்ளூர்க் காவல்துறையால் படிக்க முடியாத எழுத்துகளில் அச்சிடப்பட்ட உரிமங்கள், நாடுகளுக்கு இடையே ஒத்துப்போகாத வாகன வகைப்பாட்டு முறைகள், நாடு உறுப்பினராக இருந்தாலும் உடன்படிக்கையின் வடிவத்திற்கு இணங்காத ஆவணத் தலைமுறைகள், தனித்தனி நாடுகளுக்கு இடையிலான இருதரப்பு ஒப்பந்தங்கள், மேலும் ஓரிடத்தில் தளர்வாகவும் அடுத்த இடத்தில் கடுமையாகவும் இருக்கும் உள்ளூர்ச் சட்டங்கள். ஒரே உரிமம் ஒரு எல்லையில் ஏற்கப்பட்டு அடுத்த எல்லையில் — ஏன், அடுத்த வாடகை மையத்திலேயே — நிராகரிக்கப்படலாம். இந்தச் சிக்கலில் பெரும்பகுதியை வெட்டிச் செல்லவே சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி உள்ளது: உங்கள் இருக்கும் உரிமத்தின் தரப்படுத்தப்பட்ட, பல மொழி வடிவம், ஒத்திசைக்கப்பட்ட வகைக் குறியீடுகளுடன், பெரும்பாலான அதிகாரிகள் ஒரே பார்வையில் படிக்கக்கூடியது. அது உங்கள் தேசிய உரிமத்திற்குப் பதிலீடு அல்ல, புதிய உரிமைகளையும் வழங்குவதில்லை — இரண்டையும் நீங்கள் வைத்திருக்க வேண்டும் — மேலும் ஏற்பை அது உறுதிசெய்வதுமில்லை: ஒரு சில சேருமிட நாடுகள் இன்னும் அதனுடன் சேர்த்தோ அதற்குப் பதிலாகவோ உள்ளூர் அனுமதியைக் கோருகின்றன; இருப்பினும் பெரும்பாலான நாடுகளுக்கு அது உங்கள் வாய்ப்புகளை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது.

மாகாணம் அல்லது பிரதேசம் வாரியான விதிகள்

கனடாவில் மாகாணங்களும் பிரதேசங்களும்தான் ஓட்டுநர்களுக்கு உரிமம் வழங்குகின்றன; நீங்கள் எந்த அதிகார எல்லையில் இருக்கிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்து பார்வையாளர் கடிகாரம் மூன்று மாதங்கள் முதல் பன்னிரண்டு மாதங்கள் வரை ஓடுகிறது, நீங்கள் பார்வையாளராக இருக்கும் வரை சஸ்கட்செவனில் கடிகாரமே இல்லை. தங்கல் நீளும்போது சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை ஆன்ட்டாரியோவும் கியூபெக்கும் தீர்மானகரமாக்குகின்றன; உரிமம் ஆங்கிலம் அல்லது பிரெஞ்சில் இல்லாதபோதெல்லாம் நியூ பிரன்ஸ்விக், பிரின்ஸ் எட்வர்ட் தீவு மற்றும் யூகான் அதைக் கோருகின்றன — நியூ பிரன்ஸ்விக் அதற்குப் பதிலாக அதிகாரப்பூர்வ மொழிபெயர்ப்பையும் ஏற்கிறது — அதே வேளையில் மனிடோபா அதை அதிகாரப்பூர்வ மொழிபெயர்ப்பாகவே கருதுவதில்லை, நோவா ஸ்கோஷியா உரிமப் பரிமாற்றத்திற்கு அதை மறுக்கிறது.

உங்கள் நாட்டு உரிமத்துடன் கனடாவில் வாகனம் ஓட்ட முடியுமா?

இந்த அட்டவணை சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கும் தற்காலிக வருகையாளர்களுக்கும் உரியது. கனடாவுக்கு குடியிருப்பாளராகக் குடிபெயர்கிறீர்களா? வேறு விதிகள் பொருந்தும் — கீழே உள்ள குடியிருப்பாளர் பகுதியைப் பாருங்கள். உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டை கீழே கண்டறியுங்கள். கனடா ஒரு மாகாணம்/பிரதேசம்-வாரியாக வேறுபடும் இலக்கு. செல்லுபடியாகும் வெளிநாட்டு உரிமம் ஒவ்வொரு அதிகார எல்லையிலும் ஒரு வரம்பிட்ட பார்வையாளர் காலத்திற்குச் செயல்படுகிறது, ஆனால் அந்தக் கடிகாரங்கள் ஏறத்தாழ 3 மாதங்கள் முதல் 1 ஆண்டு வரை மாறுபடுகின்றன, மேலும் மொழிபெயர்ப்பு/IDP தூண்டி வேறுபடுகிறது. 1949 வகை IDP எங்கும் பொதுவாகக் கோரப்படுவதில்லை, இருப்பினும் 3 மாதங்களுக்கு மேலான வெளிநாட்டு வருகைகளுக்கு ஆன்ட்டாரியோ அதைக் கோருகிறது, 6 மாதங்களுக்குப் பிறகு கியூபெக் கோருகிறது; பல மாகாணங்கள் ஆங்கிலம்/பிரெஞ்சு அல்லாத எந்த உரிமத்துடனும் ஒரு IDP அல்லது மொழிபெயர்ப்பை எதிர்பார்க்கின்றன, எனவே எப்போதும் அதைத் தேசிய உரிமத்துடன் எடுத்துச் செல்லுங்கள். விதிகள் மாறுகின்றன — புறப்படும் முன் அதிகாரப்பூர்வ மூலங்களுடன் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். கடைசியாகச் சரிபார்க்கப்பட்டது: ஜூலை 2026.

விளக்கம்: "1949" — சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த ஜெனீவா உடன்படிக்கை (சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி அதிகபட்சம் 1 ஆண்டு செல்லுபடி); "1968" — வியன்னா உடன்படிக்கை (சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி அதிகபட்சம் 3 ஆண்டுகள் செல்லுபடி).

இந்தப் பக்கத்தில் நிலை நெடுவரிசை குறிப்பது:

• தேசிய உரிமம் போதும் — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது — இந்த உரிமத்திற்கு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை சேருமிட நாடு கோரவில்லை; இருப்பினும் ஒன்றை வைத்திருப்பது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அதற்கான காரணத்தையும் இணைக்கப்பட்ட நிபந்தனைகளையும், கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசை தருகிறது.
• சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி அல்லது மொழிபெயர்ப்பு — உங்கள் தேசிய உரிமத்துடன் ஒரு துணை ஆவணம் தேவை. அவற்றுள் எவற்றை சேருமிட நாடு ஏற்கிறது என்பதும், உங்கள் உரிமத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி வழங்க முடியுமா என்பதும், கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசையில் உள்ளன.
• நிறுவப்படவில்லை — இந்த உரிமத்தை வைத்து இங்கு நீங்கள் வாகனம் ஓட்டலாமா என்பதை பதிவு தீர்மானிக்கவில்லை; அதை நம்பியிருப்பதற்கு முன் சேருமிட நாட்டின் உரிமம் வழங்கும் அதிகாரசபையிடம் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். எதை உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை என்பதை, கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசை கூறுகிறது.
• தேசிய உரிமம் போதும் — IDD/மொழிபெயர்ப்பு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது — இந்த உரிமத்திற்கு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை சேருமிட நாடு கோரவில்லை; அதற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; அதற்குப் பதிலாக IDD அல்லது சான்றளிக்கப்பட்ட மொழிபெயர்ப்பு ஒன்றை வைத்திருங்கள். அதற்கான காரணத்தையும் இணைக்கப்பட்ட நிபந்தனைகளையும், கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசை தருகிறது.

மேலே உள்ள அட்டவணைக்கான மூலங்களும் குறிப்புகளும்

[1] Government of Canada driving guidance and provincial/territorial licensing authorities

[a] உரிம வகைகள் உடன்படிக்கையின் A–E முறையைப் பின்பற்றுவதில்லை — அவற்றை ஒப்பிட்டுக் காண வாடகை நிறுவனப் பணியாளர்கள் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கேட்கலாம்.

[b] IDD = சர்வதேச ஓட்டுநர் ஆவணம், உங்கள் தேசிய ஓட்டுநர் உரிமத்தின் தரப்படுத்தப்பட்ட மொழிபெயர்ப்பு. நீங்கள் இங்கு விண்ணப்பிக்கலாம்: https://idaoffice.org/ta/apply-now/.

சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை எங்கே பெறுவது

சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை நீங்கள் பயணத்திற்கு முன் பெற வேண்டும்; சில நாடுகள் மட்டுமே அதை உங்களுக்கு வழங்க முடியும் — தொடர்பே இல்லாத ஒரு நாட்டிடமிருந்து அதிகாரப்பூர்வ சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை நீங்கள் வாங்க முடியாது. 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையின் கீழ், நீங்கள் வழக்கமாக வசிக்கும், உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய அல்லது அங்கீகரிக்கும் ஒப்பந்த உறுப்பு நாடு மட்டுமே அதை வழங்க முடியும் — அந்நாட்டின் தகுதியான அதிகாரசபை மூலமாக, அல்லது அது முறையாக அதிகாரம் அளித்த ஒரு சங்கம் மூலமாக. 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையின் கீழ், அதை ஒரு ஒப்பந்த உறுப்பு நாட்டின் தகுதியான அதிகாரசபை வழங்குகிறது, அல்லது அந்த அதிகாரசபை முறையாக அதிகாரம் அளித்த ஒரு சங்கம் வழங்குகிறது. அது எந்த அமைப்பு என்பது நாட்டுக்கு நாடு மாறுபடுகிறது: சில நாடுகளில் ஓர் அரசு நிறுவனம், சில நாடுகளில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட வாகன ஓட்டுநர் சங்கம்.

• கனடாவிலிருந்து பயணிக்கிறீர்களா? கனடாவின் அதிகாரப்பூர்வ சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிகளை Canadian Automobile Association (CAA) வழங்குகிறது. அதிகாரப்பூர்வ தளம்.
• வேறொரு நாட்டிலிருந்து பயணிக்கிறீர்களா? சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிகளை வழங்க எந்த அமைப்புக்கு அது அதிகாரம் அளிக்கிறது என்பதை அந்த நாட்டின் ஓட்டுநர் உரிம அதிகாரசபையிடம் கேளுங்கள் — சில நாடுகளில் அது ஓர் அரசு நிறுவனம், சில நாடுகளில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட வாகன ஓட்டுநர் சங்கம்.

இதற்குத் தனியாக, IDA ஒரு மின்னணு சர்வதேச ஓட்டுநர் ஆவணம் ஆவணத்தை வழங்குகிறது — அது உங்கள் தேசிய உரிமத்தின் மொழிபெயர்ப்பு, அதனுடன் சேர்த்து நீங்கள் வைத்திருப்பது. உங்கள் நாடு அதற்கென அதிகாரம் அளித்த அமைப்பால் 1949 அல்லது 1968 உடன்படிக்கைகளின் கீழ் வழங்கப்படும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி அது அல்ல; சான்றளிக்கப்பட்ட, சத்தியப்பிரமாண அல்லது வேறு எந்த வகையிலும் அதிகாரப்பூர்வ மொழிபெயர்ப்பும் அது அல்ல: எந்த அதிகாரசபையும் அதற்குச் சான்று அளிப்பதில்லை, மேலும் ஒரு நாடு சட்டப்படி அதிகாரப்பூர்வ அல்லது சான்றளிக்கப்பட்ட மொழிபெயர்ப்பைக் கோரும் இடத்தில், அந்தத் தேவையை எங்கள் ஆவணம் நிறைவேற்றுவதில்லை. வாடகை மையங்களிலும் சாலையோரச் சோதனைகளிலும் உங்கள் தேசிய உரிமத்தைப் படிக்கக்கூடியதாக்கும் நோக்கத்திற்கான ஒரு தனியார் மொழிபெயர்ப்பே அது.

கனடாவுக்கு குடிபெயர்கிறீர்களா? புதிய குடியிருப்பாளர்களுக்கான விதிகள்

வசிப்பிட கடிகாரங்களும் பரிமாற்ற ஒப்பந்தங்களும் மாகாண/பிரதேச அளவிலானவை, மேலும் பார்வையாளர் விதிகளிலிருந்து வேறுபட்ட கடிகாரத்தில் இயங்குகின்றன. எடுத்துக்காட்டுகள்: ஆன்ட்டாரியோ புதிய குடியிருப்பாளர் 60 நாட்கள்; பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா 90 நாட்கள் ('After moving here, you have 90 days to switch your valid licence to a B.C. driver's licence'); ஆல்பர்ட்டா 90 நாட்கள்; சஸ்கட்செவன் 90 நாட்கள்; கியூபெக் பொதுவாக 6 மாதங்கள்; மனிடோபா 3 மாதங்கள்; PEI 4 மாதங்கள்; நோவா ஸ்கோஷியா அதன் தற்போதைய பரிமாற்றப் பக்கத்தில் 180 நாட்கள் வரை; NL 3 மாதங்கள். தேசிய அளவில் தேர்வு-விலக்கு பரிமாற்றப் பட்டியல் எதுவும் இல்லை. ஒவ்வொரு உரிம வழங்கும் அதிகாரமும் தன் சொந்த பரஸ்பரப் பட்டியலையும் வகை வரம்புகளையும் பராமரிக்கிறது. அதிகாரப்பூர்வ மூலம்.

கனடாவில் சுற்றுலாப் பயணிகள் அபராதம் பெறும் ஓட்டுநர் விதிகள்

• கட்டாயச் சாதனங்கள்: மாகாணச் சட்டத்தின்படி இருக்கை பட்டைகளும் குழந்தைப் பாதுகாப்பு அமைப்புகளும் கட்டாயம். எந்த ஒரு தேசிய அளவிலான முக்கோணம்/பாதுகாப்பு உடை/தீயணைப்பான் எடுத்துச்செல்லும் விதியும் காணப்படவில்லை. குளிர்கால அவசரப் பெட்டி ஒன்றை Transport Canada பரிந்துரைக்கிறது (சரிபார்க்கப்பட்ட உள்ளடக்கங்களுக்கு நடைமுறைக் குறிப்புகளைப் பார்க்கவும்).
• குடித்துவிட்டு வாகனம் ஓட்டுதல்: 100 ml இரத்தத்தில் 80 mg மது (0.08) அளவை எட்டுவது — ஓட்டுவதை நிறுத்தி இரண்டு மணி நேரத்திற்குள் (s 320.14(1)(b): 'has, within two hours after ceasing to operate a conveyance, a blood alcohol concentration that is equal to or exceeds 80 mg of alcohol in 100 mL of blood') — அல்லது எந்த அளவிலேனும் ஓட்டுந்திறன் குன்றியிருப்பது கூட்டாட்சி Criminal Code குற்றமாகும். மாகாணங்கள் இதற்கு முந்தைய நிர்வாகத் தண்டனைகளை, பொதுவாக 0.05 இல் தொடங்கி, விதிக்கின்றன, மேலும் புதிய/இளம் மற்றும் சில தொழில்முறை ஓட்டுநர்களுக்குப் பூஜ்ஜிய வரம்புகள் உள்ளன. கூட்டாட்சி Criminal Code s 320.19: முதல் குற்றத்திற்குக் குறைந்தபட்ச அபராதம் CAD 1,000; 120-159 mg/100 ml இல் குறைந்தபட்சம் CAD 1,500 மற்றும் 160 mg/100 ml அல்லது அதற்கு மேல் CAD 2,000. மாகாண அளவிலான உடனடி இடைநிறுத்தங்கள், இழுத்துச் செல்லுதல், வாகனப் பறிமுதல் மற்றும் கூடுதல் தண்டனைகளும் பொருந்தும்.
• வேக வரம்புகள்: மாகாணம்/பிரதேசம் மற்றும் அறிவிக்கப்பட்ட சாலை விதிகளே தீர்மானிக்கின்றன. ஆன்ட்டாரியோவில் அறிவிப்புப் பலகை இல்லாத இயல்புநிலை வரம்புகள்: நகரங்கள்/டவுன்கள்/கிராமங்களில் 50 km/h மற்றும் மற்ற இடங்களில் 80; விரைவுச்சாலைகளில் பொதுவாக 100 அல்லது 110 அறிவிக்கப்படுகின்றன. மற்ற மாகாணங்கள்/பிரதேசங்கள் வேறுபடுகின்றன, எனவே பலகைகளே இறுதியானவை.
• பார்வையாளரின் உரிமத்திற்கு மேலதிகமாக, முறையான வாகனக் காப்பீடு மற்றும் வாகன உரிமை அனுமதிச் சான்றின் மூலப் பிரதியை (அல்லது அதன் சரியான நகலை) எடுத்துச் செல்வதையும் ஆன்ட்டாரியோ வெளிப்படையாகக் கோருகிறது.
• குளிர்காலத் தயாரிப்பு செயல்பாட்டு அளவில் முக்கியமானது. Transport Canada-வின் பயணத் திட்டமிடல் பக்கம் நன்கு நிரப்பப்பட்ட ஒரு குளிர்கால அவசரப் பெட்டியைப் பரிந்துரைக்கிறது (உள்ளடக்கங்கள்: சிறிய மண்வெட்டி, பிடிமான விரிப்புகள்/மணல், எச்சரிக்கை விளக்குகள்/ஒளிரும் முக்கோணங்கள்/தீப்பந்தங்கள், சூடான உடைகள், கெடாத சிற்றுண்டிகளும் தண்ணீரும், பூஸ்டர் கேபிள்கள், தீயணைப்பான், முதலுதவிப் பெட்டி); அதன் தனி குளிர்கால-டயர் வழிகாட்டுதல் டயர் தேர்வை உள்ளடக்குகிறது. இந்தப் பெட்டி ஒரு வழிகாட்டுதலே, தேசிய அளவில் அனைவருக்கும் பொதுவான எடுத்துச்செல்லும் சட்டம் அல்ல.
• குளிர்கால-உபகரணச் சட்டம் உள்ளூர்வாரியானது: கியூபெக்கில் பதிவுசெய்யப்பட்ட வாகனங்களுக்கு — கியூபெக் வாடகைக் கார்கள் உட்பட — 1 டிசம்பர் முதல் 15 மார்ச் வரை குளிர்கால டயர்களை கியூபெக் கோருகிறது (கியூபெக்கிற்கு வெளியே பதிவுசெய்யப்பட்ட வாகனங்களுக்கு விலக்கு; அபராதம் ஏறத்தாழ CAD 200-300 கூடச் செலவுகள்); அறிவிக்கப்பட்ட பெரும்பாலான பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா வழித்தடங்களில், வழித்தடத்தைப் பொறுத்து 1 அக்டோபர் முதல் 31 மார்ச் அல்லது 30 ஏப்ரல் வரை குளிர்கால டயர்கள் அல்லது சங்கிலிகள் தேவை.

கனடாவில் வாகனம் ஓட்டுவது பற்றி மேலும் படியுங்கள்

• அமெரிக்கர்கள் வெளிநாடுகளில் எங்கு பயணம் செய்கிறார்கள்?
• கனடிய சாலைகள்: நெடுஞ்சாலை உள்கட்டமைப்பு மற்றும் போக்குவரத்துக்கான வழிகாட்டி
• கனடா பற்றிய 10 சுவாரஸ்யமான உண்மைகள்
• கனடாவில் பார்வையிட சிறந்த இடங்கள்

கனடாவில் வாகனம் ஓட்டுவது எப்படி இருக்கும் எனப் பாருங்கள்

கனடாவில் முதல் முறையாக வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முன் நம்பிக்கை பெறுவதற்கு, நிஜமான ஓட்டுநர் பார்வைக் காணொளியை சில நிமிடங்கள் பார்ப்பதே விரைவான வழி:

காணொளி இயக்கி ஏற்றப்படவில்லை எனில், YouTube தளத்தில் காணொளியைத் திறங்கள்.

மூலங்கள்

1. தேசிய சாலைப் போக்குவரத்துச் சட்டம்
2. Government of Canada, Driving in Canada; மாகாண உரிம வழங்கும் அதிகாரங்கள்
3. குடியிருப்பாளர் உரிம மாற்ற விதி
4. ஆன்ட்டாரியோ பார்வையாளர் விதி, 3-மாத IDP தூண்டி, வயது 16, காப்பீடு/உரிமை அனுமதிச் சான்று
5. பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா 6-மாத சுற்றுலா மற்றும் 90-நாள் குடியிருப்பாளர் விதிகள்
6. கியூபெக் 6-மாத விதி மற்றும் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கான IDP (இப்போது பிழைப் பக்கத்திற்குத் திருப்பிவிடும், செயலிழந்த /drivers-licences/international-driving-permit URL-ஐ மாற்றுகிறது)
7. மனிடோபா MPI: 3-மாத பார்வையாளர்/புதிதாக வந்தவர் ஓட்டுதல் காலம் மற்றும் ஆங்கிலம்/பிரெஞ்சு அல்லாத உரிமங்களுக்குக் கட்டாய மொழிபெயர்ப்பு (பார்வையாளர் கடிகாரத்தைக் கொண்டிராத CCSM c D104 சட்ட மேற்கோளை மாற்றுகிறது)
8. சஸ்கட்செவன் பார்வையாளர் மற்றும் 90-நாள் குடியிருப்பாளர் விதிகள் (பக்கம் JS-மூலம் காட்டப்படுகிறது; உள்ளடக்கம் SGI கையேடு/தேடலிலிருந்து எடுக்கப்பட்டது)
9. நோவா ஸ்கோஷியா தற்போதைய 180-நாள் பரிமாற்றப் பக்கம்
10. குடியிருப்பாளர் அல்லாத பார்வையாளர்களுக்கு இன்னும் 90 நாட்கள் எனக் குறிப்பிடும் நோவா ஸ்கோஷியா தேர்வுப் பக்கம்
11. நியூஃபவுண்ட்லாந்து மற்றும் லாப்ரடார் பார்வையாளர் (3 மாதங்கள், 'another province' வாசகம்) மற்றும் 3-மாத புதிய-குடியிருப்பாளர் விதி
12. பிரின்ஸ் எட்வர்ட் தீவு பார்வையாளர் மற்றும் 4-மாத குடியிருப்பாளர் விதிகள் (சரிபார்ப்பின்போது அதிகாரப்பூர்வப் பக்கம் படிக்க இயலவில்லை; 4-மாத குடியிருப்பாளர் விதி IRSA PEI ஆல் உறுதிப்படுத்தப்பட்டது)
13. கூட்டாட்சி Criminal Code போதையில்-ஓட்டுதல் குற்றம், இரண்டு மணி நேரத்திற்குள் 80 mg/100 mL
14. கூட்டாட்சி போதையில்-ஓட்டுதல் குறைந்தபட்ச அபராதங்கள் 1000/1500/2000
15. Transport Canada குளிர்கால அவசரப்-பெட்டி வழிகாட்டுதல் (குளிர்கால-டயர் அறிவுரை, அண்டை 'using-winter-tires' பக்கத்தில் உள்ளது)
16. கியூபெக் குளிர்கால-டயர் தேவை 1 டிச. - 15 மார்., கியூபெக்கில் பதிவுசெய்யப்பட்ட வாகனங்கள், வாடகை உட்பட
17. BC நியமிக்கப்பட்ட குளிர்கால டயர் மற்றும் சங்கிலி வழித்தடங்கள், 1 அக். - 31 மார். / 30 ஏப்.
18. அதிகாரப்பூர்வ 911 அவசர வழிகாட்டுதல் + தொலைதூர-நெட்வொர்க் எச்சரிக்கை
19. Canadian Automobile Association (CAA) — கனடாவில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி வழங்குநர்
20. ஐக்கிய நாடுகள் ஒப்பந்தத் தொகுப்பு — சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கை
21. ஐக்கிய நாடுகள் ஒப்பந்தத் தொகுப்பு — சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை