யுனைடெட் கிங்டம் நாட்டில் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி

🗓 ஐக்கிய இராச்சியத்தின் சாலைப் போக்குவரத்துச் சட்டம் மற்றும் அதிகாரப்பூர்வ மூலங்களுடன் ஒப்பிட்டு தகவல்கள் சரிபார்க்கப்பட்டன. ஆய்வு கடைசியாகப் புதுப்பிக்கப்பட்டது: 28 ஜூலை 2026. இந்தப் பக்கத்திற்கு இணைப்பு கொடுத்தால் மட்டுமே இந்தத் தகவலை நீங்கள் நகலெடுக்கலாம்.

⚠ இந்தப் பக்கம் வாகனம் ஓட்டும் விதிகள் குறித்த பொதுத் தகவல், சட்ட ஆலோசனை அல்ல. விதிகள் மாறுகின்றன, ஒவ்வோர் அதிகாரசபையும் தன் விதிகளையே பயன்படுத்துகிறது — வாகனம் ஓட்டும் முன் உங்கள் நிலையை உரிய அதிகாரசபையிடம் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

ℹ நாங்கள் ஒரு தனியார் நிறுவனம். நாங்கள் அரசு அமைப்போ, உரிமம் வழங்கும் அல்லது ஆவணம் வழங்கும் அதிகாரசபையோ, ஒப்பந்த அமைப்போ அல்ல; அத்தகைய எந்த அமைப்புடனும் எங்களுக்குத் தொடர்பு இல்லை, அவற்றின் அங்கீகாரமும் இல்லை, அவற்றுக்காக நாங்கள் செயல்படவும் இல்லை. நாங்கள் விற்கும் சர்வதேச ஓட்டுநர் ஆவணம் என்பது உங்கள் தேசிய ஓட்டுநர் உரிமத்தின் மொழிபெயர்ப்பு: அது ஓட்டுநர் உரிமம் அல்ல, அரசு வழங்கிய ஆவணமும் அல்ல.

• ஐக்கிய இராச்சியத்தில் வாகனம் ஓட்டுதல்: முக்கியத் தகவல்கள்
• ஐக்கிய இராச்சியத்தில் உங்களுக்கு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி தேவையா?
• ஐக்கிய இராச்சியம் நாட்டில் சாலையின் எந்தப் பக்கம் வாகனம் ஓட்டப்படுகிறது?
• வெளிநாட்டு உரிமத்துடன் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் எவ்வளவு காலம் வாகனம் ஓட்டலாம்?
• 1949 அல்லது 1968 சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கையில் ஐக்கிய இராச்சியம் உறுப்பினரா?
• உங்கள் உரிமம் ஏற்கப்படுவது இடத்திற்கு இடம் ஏன் மாறுபடுகிறது
• உங்கள் நாட்டு உரிமத்துடன் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் வாகனம் ஓட்ட முடியுமா?
• சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை எங்கே பெறுவது
• ஐக்கிய இராச்சியத்தில் தேர்வு இன்றி எந்த நாடுகளின் உரிமத்தை மாற்ற முடியும்?
• ஐக்கிய இராச்சியத்தில் சுற்றுலாப் பயணிகள் அபராதம் பெறும் ஓட்டுநர் விதிகள்
• ஐக்கிய இராச்சியத்தில் வாகனம் ஓட்டுவது பற்றி மேலும் படியுங்கள்
• மூலங்கள்

ஐக்கிய இராச்சியத்தில் வாகனம் ஓட்டுதல்: முக்கியத் தகவல்கள்

ஐக்கிய இராச்சியத்தில் உங்களுக்கு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி தேவையா?

கிரேட் பிரிட்டனில் ஓட்டுவதற்கு IDP சட்டப்படி தேவையில்லை. SI 1975/1208 art 2(1) இன்படி, UK க்கு வெளியே வசிக்கும், கிரேட் பிரிட்டனில் தற்காலிகமாக இருக்கும் ஒருவர் — (அ) ‘Convention driving permit’ (1926 பாரிஸ், 1949 ஜெனீவா அல்லது 1968 வியன்னா மாநாடுகளின் கீழான IDP — படிவங்கள் A, B அல்லது C, art 2(7) மற்றும் Sch 1) அல்லது (ஆ) ‘a domestic driving permit issued in a country outside the United Kingdom’ — அதாவது எந்தவொரு வெளிநாட்டு தேசிய உரிமமும், மாநாட்டு நிபந்தனை இல்லாமல், மொழி/எழுத்துமுறை நிபந்தனை இல்லாமல் (ஜோர்ஜியா-பாணி திறந்த அங்கீகாரம், ஆனால் கடைசி நுழைவிலிருந்து 12 மாதங்களுக்கு வரம்பிடப்பட்டது) — இவை இரண்டில் ஏதேனும் ஒன்றை வைத்திருந்து ஓட்டுவது சட்டப்பூர்வமாகும். மூன்று IDP வகைகளும் (1926, 1949 மற்றும் 1968) ஏற்கப்படுகின்றன.

• சுற்றுலாப் பயணிகளும் குறுகிய கால வருகையாளர்களும்: உங்கள் தேசிய உரிமத்துடன், கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள ஆவணத்தையும் சேர்த்து வைத்திருங்கள் — பெரும்பாலான நாட்டு உரிமங்களுக்கு அந்த ஆவணம் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி அல்ல; எனவே ஊகிக்காமல் உங்கள் சொந்தப் பதிலைப் படியுங்கள்.
• வாகனம் வாடகைக்கு எடுப்பவர்கள்: வாடகை நிறுவனங்கள் சட்டத்திற்கு மேல் தங்கள் சொந்த விதிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன: பொதுவாக குறைந்தபட்ச வயது 21–25, இளம்-ஓட்டுநர் கூடுதல் கட்டணங்களுடன், உரிமம் 1+ ஆண்டுகள் வைத்திருத்தல், மேலும் உரிமம் லத்தீன் எழுத்துமுறையில் இல்லாதபோது அல்லது புகைப்படம் இல்லாதபோது அவர்கள் பொதுவாக IDP அல்லது சான்றளிக்கப்பட்ட மொழிபெயர்ப்பைக் கேட்கின்றனர் — சட்டம் இவை இரண்டையும் தேவைப்படுத்தவில்லை என்றாலும்.
• ஐரோப்பிய ஒன்றிய / ஐரோப்பியப் பொருளாதாரப் பகுதி உரிமம் வைத்திருப்பவர்கள்: சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி தேவையில்லை — UK என்பது ஐரோப்பிய ஒன்றியம்/ஐரோப்பியப் பொருளாதாரப் பகுதியில் இல்லை — அங்கீகாரம் ஐரோப்பிய ஒன்றிய பரஸ்பரத்திலிருந்து அல்ல, தக்கவைக்கப்பட்ட UK உள்நாட்டு சட்டத்திலிருந்து (s.99A ‘Community licence’ விதிகள்) வருகிறது.

தேவையான ஆவணம் இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான குறிப்பிட்ட தண்டனை எதுவும் அதிகாரப்பூர்வ மூலத்திலிருந்து சரிபார்க்கப்படவில்லை. அதிகாரப்பூர்வ மூலம்.

ஐக்கிய இராச்சியம் நாட்டில் சாலையின் எந்தப் பக்கம் வாகனம் ஓட்டப்படுகிறது?

ஐக்கிய இராச்சியம் நாட்டில் சாலையின் இடது பக்கத்தில் வாகனம் ஓட்டப்படுகிறது, முந்திச் செல்வது வலது பக்கமாக நடக்கிறது. ஐக்கிய இராச்சியத்தில் கார்களின் ஓட்டுநர் இருக்கை வலது பக்கம் இருக்கும்.

வெளிநாட்டு உரிமத்துடன் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் எவ்வளவு காலம் வாகனம் ஓட்டலாம்?

ஐக்கிய இராச்சியத்திற்கு கடைசி நுழைவு தேதியிலிருந்து 12 மாதங்கள் (இது நுழைவு கடிகாரம், வசிப்பிட கடிகாரம் அல்ல; மீண்டும் நுழையும்போது இது மீண்டும் தொடங்குகிறது). எந்தவொரு வெளிநாட்டு உரிமத்திற்கும் பொருந்தும் — மாநாட்டு உறுப்புரிமை பொருத்தமற்றது. gov.uk பார்வையாளர் விளைவில் (content API) சொல்-சொல்லாக உறுதிப்படுத்தப்பட்டது: “You can drive any type of small vehicle (for example cars or motorcycles) listed on your full and valid licence for 12 months from when you last entered Great Britain.” (Motor Vehicles (International Circulation) Order 1975 (SI 1975/1208), art 2(1), 28 ஜூலை 2026 வரையிலான ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட பதிப்பு)

ஐக்கிய இராச்சியத்துக்கு குடிபெயர திட்டமிடுகிறீர்களா? நீங்கள் குடியிருப்பாளராக ஆனவுடன் வேறு விதிகள் பொருந்தும் — கீழே உள்ள குடியிருப்பாளர் பகுதியைப் பாருங்கள்.

1949 அல்லது 1968 சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கையில் ஐக்கிய இராச்சியம் உறுப்பினரா?

சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த ஐக்கிய நாடுகளின் இரு உடன்படிக்கைகளிலும் — 19 செப்டம்பர் 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கை மற்றும் 8 நவம்பர் 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை — ஐக்கிய இராச்சியம் ஒப்பந்த உறுப்பினராக உள்ளது. எனவே 1949 வகை மற்றும் 1968 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிகள் இரண்டும் அதன் கட்டமைப்பின்படி வழங்கப்படுகின்றன; வருகையாளர்களிடமிருந்து ஐக்கிய இராச்சியம் எந்த வகைகளை ஏற்கிறது என்பது மேலே உள்ள அட்டவணையில் காட்டப்பட்டுள்ளது.

• சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கை: ஒப்புதல் 8 ஜூலை 1957 அன்று.
• சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை: ஒப்புதல் 28 மார்ச் 2018 அன்று.

உங்கள் உரிமம் ஏற்கப்படுவது இடத்திற்கு இடம் ஏன் மாறுபடுகிறது

ஒரு வெளிநாடு உங்கள் ஓட்டுநர் உரிமத்தை ஏற்குமா என்பது சிக்கலான பல காரணிகளைச் சார்ந்தது: பல பத்தாண்டுகள் இடைவெளியில் கையெழுத்திடப்பட்ட மூன்று வெவ்வேறு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகள் (1926, 1949, 1968) — அவற்றுள் பழமையானது ஐக்கிய நாடுகள் சபைக்கே முந்தையது, பிந்தைய இரண்டு மட்டுமே அதன் கீழ் முடிக்கப்பட்டவை — ஒவ்வொன்றிலும் சேருவதில் வெவ்வேறு நிலைகளில் உள்ள நாடுகள் (கையெழுத்திட்டவை, ஏற்றவை, ஒப்புதல் அளித்தவை), உள்ளூர்க் காவல்துறையால் படிக்க முடியாத எழுத்துகளில் அச்சிடப்பட்ட உரிமங்கள், நாடுகளுக்கு இடையே ஒத்துப்போகாத வாகன வகைப்பாட்டு முறைகள், நாடு உறுப்பினராக இருந்தாலும் உடன்படிக்கையின் வடிவத்திற்கு இணங்காத ஆவணத் தலைமுறைகள், தனித்தனி நாடுகளுக்கு இடையிலான இருதரப்பு ஒப்பந்தங்கள், மேலும் ஓரிடத்தில் தளர்வாகவும் அடுத்த இடத்தில் கடுமையாகவும் இருக்கும் உள்ளூர்ச் சட்டங்கள். ஒரே உரிமம் ஒரு எல்லையில் ஏற்கப்பட்டு அடுத்த எல்லையில் — ஏன், அடுத்த வாடகை மையத்திலேயே — நிராகரிக்கப்படலாம். இந்தச் சிக்கலில் பெரும்பகுதியை வெட்டிச் செல்லவே சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி உள்ளது: உங்கள் இருக்கும் உரிமத்தின் தரப்படுத்தப்பட்ட, பல மொழி வடிவம், ஒத்திசைக்கப்பட்ட வகைக் குறியீடுகளுடன், பெரும்பாலான அதிகாரிகள் ஒரே பார்வையில் படிக்கக்கூடியது. அது உங்கள் தேசிய உரிமத்திற்குப் பதிலீடு அல்ல, புதிய உரிமைகளையும் வழங்குவதில்லை — இரண்டையும் நீங்கள் வைத்திருக்க வேண்டும் — மேலும் ஏற்பை அது உறுதிசெய்வதுமில்லை: ஒரு சில சேருமிட நாடுகள் இன்னும் அதனுடன் சேர்த்தோ அதற்குப் பதிலாகவோ உள்ளூர் அனுமதியைக் கோருகின்றன; இருப்பினும் பெரும்பாலான நாடுகளுக்கு அது உங்கள் வாய்ப்புகளை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது.

உங்கள் நாட்டு உரிமத்துடன் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் வாகனம் ஓட்ட முடியுமா?

இந்த அட்டவணை சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கும் தற்காலிக வருகையாளர்களுக்கும் உரியது. ஐக்கிய இராச்சியத்துக்கு குடியிருப்பாளராகக் குடிபெயர்கிறீர்களா? வேறு விதிகள் பொருந்தும் — கீழே உள்ள குடியிருப்பாளர் பகுதியைப் பாருங்கள். உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டை கீழே கண்டறியுங்கள். கிரேட் பிரிட்டன் ஐரோப்பாவின் மிகவும் திறந்த பார்வையாளர் முறைகளில் ஒன்றைக் கொண்டுள்ளது: எந்தவொரு நாட்டிலிருந்தும், எந்த மொழியிலும் உள்ள எந்தவொரு முழு, செல்லுபடியாகும் வெளிநாட்டு உரிமமும் — UK க்கு உங்கள் கடைசி நுழைவிலிருந்து 12 மாதங்களுக்கு ஓட்ட உங்களை அனுமதிக்கிறது (SI 1975/1208 art 2), மேலும் நீங்கள் மீண்டும் நுழையும் ஒவ்வொரு முறையும் கடிகாரம் மீண்டும் தொடங்குகிறது. IDP சட்டப்படி தேவையில்லை, இருப்பினும் UK மூன்று வகைகளையும் (1926, 1949 மற்றும் 1968) ஏற்கிறது, மேலும் லத்தீன்-அல்லாத எழுத்துமுறை உரிமங்களுடன் வாடகை மையங்கள் அடிக்கடி ஒன்றைக் கேட்கின்றன. ஐரோப்பிய ஒன்றிய/ஐரோப்பியப் பொருளாதாரப் பகுதி உரிமம் வைத்திருப்பவர்கள் தக்கவைக்கப்பட்ட உள்நாட்டு சட்டத்தின் கீழ் (RTA 1988 s.99A) எந்த சம்பிரதாயமும் இல்லாமல் ஓட்டுகிறார்கள். புதிய வசிப்பவர்களுக்கான 12-மாத வரம்பு அதற்குப் பதிலாக வசிப்பிட தேதியிலிருந்து இயங்குகிறது, அதன் பிறகு ஐரோப்பிய ஒன்றிய/ஐரோப்பியப் பொருளாதாரப் பகுதி, Crown Dependencies அல்லது 23 நியமிக்கப்பட்ட நாடுகள்/பிரதேசங்களில் ஒன்றின் உரிமங்கள் மட்டுமே தேர்வு இல்லாமல் பரிமாற்றம் செய்யப்படலாம் — மேலும் அந்த 23 இல் 13 கட்டுப்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன (மொழிபெயர்ப்புகள், தகுதிக் கடிதங்கள், ஆட்டோமேட்டிக்-மட்டும் அல்லது கார்-மட்டும் பரிமாற்றங்கள்). விதிகள் மாறுகின்றன — புறப்படும் முன் அதிகாரப்பூர்வ மூலங்களுடன் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். கடைசியாகச் சரிபார்க்கப்பட்டது: ஜூலை 2026.

விளக்கம்: "1949" — சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த ஜெனீவா உடன்படிக்கை (சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி அதிகபட்சம் 1 ஆண்டு செல்லுபடி); "1968" — வியன்னா உடன்படிக்கை (சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி அதிகபட்சம் 3 ஆண்டுகள் செல்லுபடி).

இந்தப் பக்கத்தில் நிலை நெடுவரிசை குறிப்பது:

• தேசிய உரிமம் போதும் — தேசிய உரிமத்தை வைத்தே வாகனம் ஓட்ட வருகையாளருக்கு சேருமிட நாடு அனுமதிக்கிறது. அதன் அடிப்படையையும், அதற்குப் பொருந்தும் காலவரம்பு அல்லது நிபந்தனை ஏதேனும் இருந்தால் அதையும், கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசை தருகிறது.
• தேசிய உரிமம் போதும் — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது — இந்த உரிமத்திற்கு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை சேருமிட நாடு கோரவில்லை; இருப்பினும் ஒன்றை வைத்திருப்பது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அதற்கான காரணத்தையும் இணைக்கப்பட்ட நிபந்தனைகளையும், கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசை தருகிறது.
• நிறுவப்படவில்லை — இந்த உரிமத்தை வைத்து இங்கு நீங்கள் வாகனம் ஓட்டலாமா என்பதை பதிவு தீர்மானிக்கவில்லை; அதை நம்பியிருப்பதற்கு முன் சேருமிட நாட்டின் உரிமம் வழங்கும் அதிகாரசபையிடம் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். எதை உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை என்பதை, கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசை கூறுகிறது.
• தேசிய உரிமம் போதும் — IDD/மொழிபெயர்ப்பு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது — இந்த உரிமத்திற்கு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை சேருமிட நாடு கோரவில்லை; அதற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; அதற்குப் பதிலாக IDD அல்லது சான்றளிக்கப்பட்ட மொழிபெயர்ப்பு ஒன்றை வைத்திருங்கள். அதற்கான காரணத்தையும் இணைக்கப்பட்ட நிபந்தனைகளையும், கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசை தருகிறது.

மேலே உள்ள அட்டவணைக்கான மூலங்களும் குறிப்புகளும்

[1] Motor Vehicles (International Circulation) Order 1975 (SI 1975/1208), art 2(1)

[a] உரிம வகைகள் உடன்படிக்கையின் A–E முறையைப் பின்பற்றுவதில்லை — அவற்றை ஒப்பிட்டுக் காண வாடகை நிறுவனப் பணியாளர்கள் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கேட்கலாம்.

[b] IDD = சர்வதேச ஓட்டுநர் ஆவணம், உங்கள் தேசிய ஓட்டுநர் உரிமத்தின் தரப்படுத்தப்பட்ட மொழிபெயர்ப்பு. நீங்கள் இங்கு விண்ணப்பிக்கலாம்: https://idaoffice.org/ta/apply-now/.

சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை எங்கே பெறுவது

சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை நீங்கள் பயணத்திற்கு முன் பெற வேண்டும்; சில நாடுகள் மட்டுமே அதை உங்களுக்கு வழங்க முடியும் — தொடர்பே இல்லாத ஒரு நாட்டிடமிருந்து அதிகாரப்பூர்வ சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை நீங்கள் வாங்க முடியாது. 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையின் கீழ், நீங்கள் வழக்கமாக வசிக்கும், உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய அல்லது அங்கீகரிக்கும் ஒப்பந்த உறுப்பு நாடு மட்டுமே அதை வழங்க முடியும் — அந்நாட்டின் தகுதியான அதிகாரசபை மூலமாக, அல்லது அது முறையாக அதிகாரம் அளித்த ஒரு சங்கம் மூலமாக. 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையின் கீழ், அதை ஒரு ஒப்பந்த உறுப்பு நாட்டின் தகுதியான அதிகாரசபை வழங்குகிறது, அல்லது அந்த அதிகாரசபை முறையாக அதிகாரம் அளித்த ஒரு சங்கம் வழங்குகிறது. அது எந்த அமைப்பு என்பது நாட்டுக்கு நாடு மாறுபடுகிறது: சில நாடுகளில் ஓர் அரசு நிறுவனம், சில நாடுகளில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட வாகன ஓட்டுநர் சங்கம்.

• ஐக்கிய இராச்சியத்திலிருந்து பயணிக்கிறீர்களா? ஐக்கிய இராச்சியத்தின் அதிகாரப்பூர்வ சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிகளை Driver and Vehicle Licensing Agency (DVLA), via PayPoint retail network வழங்குகிறது. அதிகாரப்பூர்வ தளம்.
• வேறொரு நாட்டிலிருந்து பயணிக்கிறீர்களா? சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிகளை வழங்க எந்த அமைப்புக்கு அது அதிகாரம் அளிக்கிறது என்பதை அந்த நாட்டின் ஓட்டுநர் உரிம அதிகாரசபையிடம் கேளுங்கள் — சில நாடுகளில் அது ஓர் அரசு நிறுவனம், சில நாடுகளில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட வாகன ஓட்டுநர் சங்கம்.

இதற்குத் தனியாக, IDA ஒரு மின்னணு சர்வதேச ஓட்டுநர் ஆவணம் ஆவணத்தை வழங்குகிறது — அது உங்கள் தேசிய உரிமத்தின் மொழிபெயர்ப்பு, அதனுடன் சேர்த்து நீங்கள் வைத்திருப்பது. உங்கள் நாடு அதற்கென அதிகாரம் அளித்த அமைப்பால் 1949 அல்லது 1968 உடன்படிக்கைகளின் கீழ் வழங்கப்படும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி அது அல்ல; சான்றளிக்கப்பட்ட, சத்தியப்பிரமாண அல்லது வேறு எந்த வகையிலும் அதிகாரப்பூர்வ மொழிபெயர்ப்பும் அது அல்ல: எந்த அதிகாரசபையும் அதற்குச் சான்று அளிப்பதில்லை, மேலும் ஒரு நாடு சட்டப்படி அதிகாரப்பூர்வ அல்லது சான்றளிக்கப்பட்ட மொழிபெயர்ப்பைக் கோரும் இடத்தில், அந்தத் தேவையை எங்கள் ஆவணம் நிறைவேற்றுவதில்லை. வாடகை மையங்களிலும் சாலையோரச் சோதனைகளிலும் உங்கள் தேசிய உரிமத்தைப் படிக்கக்கூடியதாக்கும் நோக்கத்திற்கான ஒரு தனியார் மொழிபெயர்ப்பே அது.

ஐக்கிய இராச்சியத்தில் தேர்வு இன்றி எந்த நாடுகளின் உரிமத்தை மாற்ற முடியும்?

ஒரு புதிய GB வசிப்பவர், வசிப்பவராக ஆன தேதியிலிருந்து 12 மாதங்களுக்கு எந்தவொரு முழு, செல்லுபடியாகும் வெளிநாட்டு உரிமத்திலும் ஓட்டலாம் (gov.uk கருவி சொல்-சொல்லாக: “You can drive in Great Britain on your full and valid licence for 12 months from when you became resident”; அதே கருவி வசிப்பிடத்தை GB இல் “185 days in each calendar year” வசிப்பதாக வரையறுக்கிறது). அதன் பிறகு என்ன நடக்கிறது என்பது தோற்றுவாயைப் பொறுத்தது: (1) ஐரோப்பிய ஒன்றிய/ஐரோப்பியப் பொருளாதாரப் பகுதி — 70 வயது வரை (அல்லது வருகையின்போது 67+ வயதுடையவராக இருந்தால் 3 ஆண்டுகள்) தொடர்ந்து ஓட்டலாம், எந்த நேரத்திலும் தேர்வு இல்லாமல் பரிமாற்றம் செய்யலாம்; (2) NI / ஜெர்சி / கேர்ன்சி / Isle of Man / ஜிப்ரால்டர் அல்லது ஒரு ‘designated country or territory’ — 12 மாதங்களுக்குப் பிறகு தேர்வு இல்லாமல் கட்டாயம் பரிமாற்றம் செய்ய வேண்டும்; பரிமாற்ற காலம் வசிப்பவராக ஆனதிலிருந்து 5 ஆண்டுகள், அதன் பிறகு முழு GB கோட்பாட்டு + நடைமுறை தேர்வு தேவை; (3) வேறு எந்த நாடும் (அமெரிக்கா, சீனா, இந்தியா, ரஷ்யா, பிரேசில் உட்பட…) — பரிமாற்றம் எதுவும் இல்லை: 12 மாதங்களுக்குப் பிறகு நீங்கள் GB கற்போர் உரிமம் பெற்று இரண்டு GB தேர்வுகளிலும் தேர்ச்சி பெற வேண்டும். சிறப்பு வழக்கு: உக்ரைன்-விசா-திட்ட வசிப்பவர்கள் வசிப்பவராக ஆனதிலிருந்து குறைந்தது 3 ஆண்டுகள் ஓட்டலாம், மேலும் GB பரிமாற்ற கருவியின்படி ‘may be able to use it for 4 years and 6 months depending on when you successfully applied for entry clearance or permission to stay’. பரிமாற்றக் கட்டணம் £43 (கார்/மோட்டார்சைக்கிளுக்கு படிவம் D1; லாரி/பேருந்து வழிகளுக்கு D2 தொகுப்பு).

நேரடி gov.uk பரிமாற்ற கருவியிலிருந்து பட்டியலிடப்பட்டு எண்ணப்பட்டது (நியமிக்கப்பட்ட-நாடு கீழ்விழு பட்டியல் பக்கம் + GOV.UK content API வழியாக இருமுறை பெறப்பட்டது, 28 ஜூலை 2026): 23 நியமிக்கப்பட்ட பதிவுகள் = 10 பொது + மேலே 13 கட்டுப்படுத்தப்பட்டவை (‘15 general + 8 restricted’ என்ற முந்தைய எண்ணிக்கை தவறானது — ஆஸ்திரேலியா, ஜப்பான், நியூசிலாந்து, கொரியா குடியரசு மற்றும் தென்னாப்பிரிக்கா அனைத்தும் கட்டுப்பாடுகளைக் கொண்டிருப்பதை ஒவ்வொரு நாட்டு GB விளைவுகளும் காட்டுகின்றன). ஜிப்ரால்டர் கீழ்விழு பட்டியலிலும் Crown-Dependencies வழியிலும் தோன்றுகிறது. சட்ட அடிப்படை: Driving Licences (Exchangeable Licences) Orders வழியாக RTA 1988 s.108(2)(b) இன் கீழான நியமனங்கள் — மிக சமீபத்தில் SI 2021/537 (கேமன் தீவுகள், வட மாசிடோனியா, தைவான், உக்ரைன், UAE; 20 மே 2021 அன்று அமலில், art 1 இலிருந்து சரிபார்க்கப்பட்டது) மற்றும் SI 2025/811 (மல்தோவா, வகை B, 31 ஜூலை 2025 அன்று அமலில், art 2 இலிருந்து சரிபார்க்கப்பட்டது). அனைத்து நியமிக்கப்பட்ட-நாடு பரிமாற்றங்களும்: வசிப்பிடத்தின் 5 ஆண்டுகளுக்குள்; பரிமாற்றத்திற்கு முந்தைய முதல் 12 மாதங்களுக்கு மட்டுமே ஓட்ட அனுமதி. ஐரோப்பிய ஒன்றிய/ஐரோப்பியப் பொருளாதாரப் பகுதி + NI/ஜெர்சி/கேர்ன்சி/IoM உரிமங்கள் இந்த நியமிக்கப்பட்ட பட்டியலுக்கு வெளியே பரிமாற்றம் செய்யக்கூடியவை. வடக்கு அயர்லாந்து (DVA) ஒரு குறுகிய பட்டியலுடன் இணை திட்டத்தை இயக்குகிறது — 28 ஜூலை 2026 நிலவரப்படி nidirect இல் 21 பதிவுகள், மல்தோவா குடியரசை உள்ளடக்கவில்லை (இல்லை என உறுதிப்படுத்தப்பட்டது) — மேலும் NI-குறிப்பிட்ட மோட்டார்சைக்கிள் வரம்புகள் (கேமன் தீவுகள் மற்றும் UAE க்கு A1 வரம்பு; ஃபரோ தீவுகள், கொரியா, வட மாசிடோனியா, தைவான், உக்ரைன் க்கு மோட்டார்சைக்கிள் பரிமாற்றம் இல்லை). அதிகாரப்பூர்வ மூலம்.

ஐக்கிய இராச்சியத்தில் சுற்றுலாப் பயணிகள் அபராதம் பெறும் ஓட்டுநர் விதிகள்

• கட்டாயச் சாதனங்கள்: ஒரு தனியார் காரில் எச்சரிக்கை முக்கோணம், அதிக-தெரிவுநிலை உடையணி, முதலுதவி பெட்டி அல்லது உதிரி-பல்பு தொகுப்பு எதையும் எடுத்துச் செல்ல சட்டப்படி தேவையில்லை — ஐரோப்பாவைப் பொறுத்தவரை இது அசாதாரணமானது. அனைத்து பயணிகளுக்கும் இருக்கை பட்டைகள் கட்டாயம் (RTA 1988 s.14). போக்குவரத்து இடது பக்கம் செல்கிறது.
• குடித்துவிட்டு வாகனம் ஓட்டுதல்: இங்கிலாந்து, வேல்ஸ் & NI: 80 mg மது / 100 ml இரத்தம் (35 µg/100 ml மூச்சு, 107 mg/100 ml சிறுநீர்) — RTA 1988 s.11(2). ஸ்காட்லாந்து மிகவும் கடுமையானது: 50 mg/100 ml இரத்தம் (22 µg/100 ml மூச்சு, 67 mg/100 ml சிறுநீர்) — Road Traffic Act 1988 (Prescribed Limit) (Scotland) Regulations 2014 (SSI 2014/328) reg 2, 5 டிசம்பர் 2014 அன்று அமலில்: “22 microgrammes of alcohol in 100 millilitres of breath; 50 milligrammes of alcohol in 100 millilitres of blood; or 67 milligrammes of alcohol in 100 millilitres of urine”. வரம்பை மீறி ஓட்டுவது/ஓட்ட முயற்சிப்பது (RTA 1988 s.5(1)(a)): 6 மாதங்கள் வரை சிறைத்தண்டனை மற்றும்/அல்லது நிலை 5 இல் அபராதம் (LASPO 2012 s.85 முதல் இங்கிலாந்து & வேல்ஸில் வரம்பற்றது), தண்டனை புள்ளிகள் 3–11, தகுதிநீக்கம் கட்டாயம் (RTOA 1988 Sch 2, சரிபார்க்கப்பட்டது: “6 months or level 5 on the standard scale or both”, கட்டாய தகுதிநீக்கம்); gov.uk drink-driving-penalties சரிபார்க்கப்பட்டது: குறைந்தது 1 ஆண்டு தடை, 10 ஆண்டுகளில் இருமுறை தண்டிக்கப்பட்டால் 3 ஆண்டுகள்.
• வேக வரம்புகள்: கார்களுக்கான தேசிய வரம்புகள் (gov.uk/speed-limits அட்டவணை): 70 mph (112 km/h) நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் இரட்டைப் பாதைகள், 60 mph (96 km/h) ஒற்றைப் பாதைகள், 30 mph (48 km/h) இங்கிலாந்து, ஸ்காட்லாந்து மற்றும் வடக்கு அயர்லாந்தில் குடியிருப்பு பகுதிகள் — ஆனால் வேல்ஸில் குடியிருப்பு பகுதிகளில் 20 mph (32 km/h) (செப். 2023 முதல் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சாலைகளில் இயல்புநிலை).
• வாடகை நிறுவனங்கள் சட்டத்திற்கு மேல் தங்கள் சொந்த விதிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன: பொதுவாக குறைந்தபட்ச வயது 21–25, இளம்-ஓட்டுநர் கூடுதல் கட்டணங்களுடன், உரிமம் 1+ ஆண்டுகள் வைத்திருத்தல், மேலும் உரிமம் லத்தீன் எழுத்துமுறையில் இல்லாதபோது அல்லது புகைப்படம் இல்லாதபோது அவர்கள் பொதுவாக IDP அல்லது சான்றளிக்கப்பட்ட மொழிபெயர்ப்பைக் கேட்கின்றனர் — சட்டம் இவை இரண்டையும் தேவைப்படுத்தவில்லை என்றாலும்.
• லண்டன் கேமரா-அமலாக்கப்பட்ட கட்டண மண்டலங்களை இயக்குகிறது — Congestion Charge (மத்திய லண்டன்) மற்றும் ULEZ (முழு Greater London) — அபராதங்கள் ஒரு நிர்வாகக் கட்டணத்துடன் வாடகை நிறுவனம் வழியாக அஞ்சல் செய்யப்படுகின்றன; பல்வேறு பிற நகரங்கள் (பர்மிங்காம், பிரிஸ்டல், பாத், கிளாஸ்கோ, எடின்பரோ…) Clean Air / Low Emission Zones ஐக் கொண்டுள்ளன.
• பார்வையாளர்களின் வெளிநாட்டு உரிமங்கள் 12-மாத காலத்திற்குள் காவல்துறை சோதனைகளில் வழக்கமாக ஏற்கப்படுகின்றன; நடைமுறை ஆபத்துப் பகுதி காப்பீடு — வெளிநாட்டில் பதிவுசெய்யப்பட்ட வாகனத்திற்கு பச்சை அட்டை அல்லது காப்பீட்டிற்கான வேறு ஆதாரம் தேவை (ஐரோப்பிய ஒன்றிய/அன்டோரா/ஐஸ்லாந்து/லீக்டன்ஸ்டைன்/நோர்வே/செர்பியா/சுவிட்சர்லாந்து-காப்பீடு செய்யப்பட்ட வாகனங்கள் இவை இரண்டில் ஏதேனும் ஒன்றை எடுத்துச் செல்லலாம்); கருவியிலிருந்து: “Green cards from Belarus or Russia are not accepted in Great Britain”.

ஐக்கிய இராச்சியத்தில் வாகனம் ஓட்டுவது பற்றி மேலும் படியுங்கள்

• பல்வேறு நாடுகளில் வாகன காப்பீடு
• இங்கிலாந்தில் வாகன ஓட்டுதல் குறித்து வெளிநாட்டவர்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியவை?
• அமெரிக்கர்கள் வெளிநாடுகளில் எங்கு பயணம் செய்கிறார்கள்?
• ஐரோப்பாவில் பார்வையிட வேண்டிய 10 சிறந்த நாடுகள்
• இங்கிலாந்தில் காப்பீடு செய்ய 10 மிக விலையுயர்ந்த கார்கள் (2024) UK
• இங்கிலாந்தில் டீசல் கார்கள்: எதிர்காலம் என்னவாக இருக்கும்?
• ஐக்கிய இராச்சியத்தைப் பற்றிய 10 சுவாரஸ்யமான உண்மைகள்
• ஐக்கிய இராச்சியம் எதற்காகப் புகழ்பெற்றது?

ஐக்கிய இராச்சியத்தில் வாகனம் ஓட்டுவது எப்படி இருக்கும் எனப் பாருங்கள்

ஐக்கிய இராச்சியத்தில் முதல் முறையாக வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முன் நம்பிக்கை பெறுவதற்கு, நிஜமான ஓட்டுநர் பார்வைக் காணொளியை சில நிமிடங்கள் பார்ப்பதே விரைவான வழி:

காணொளி இயக்கி ஏற்றப்படவில்லை எனில், YouTube தளத்தில் காணொளியைத் திறங்கள்.

மூலங்கள்

1. தேசிய சாலைப் போக்குவரத்துச் சட்டம்
2. Motor Vehicles (International Circulation) Order 1975 (SI 1975/1208), art 2(1), 28 ஜூலை 2026 வரையிலான ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட பதிப்பு
3. குடியிருப்பாளர் உரிம மாற்றம் — அதிகாரப்பூர்வப் பட்டியல்
4. Road Traffic Act 1988 s.99A — Community (ஐரோப்பிய ஒன்றிய/ஐரோப்பியப் பொருளாதாரப் பகுதி) உரிமம் வைத்திருப்பவர்கள் GB இல் ஓட்டலாம்; வயது விதிகள் s.99A(3)–(4) இல்
5. Road Traffic Offenders Act 1988 Sch 2 — s.87(1) மற்றும் s.5(1)(a) க்கான தண்டனைகள்
6. Road Traffic Act 1988 s.101 — குறைந்தபட்ச ஓட்டுநர் வயதுகள் (கார்: 17)
7. Road Traffic Act 1988 s.11(2) — நிர்ணயிக்கப்பட்ட மது வரம்புகள் (இங்கிலாந்து & வேல்ஸ்)
8. RTA 1988 (Prescribed Limit) (Scotland) Regulations 2014 — ஸ்காட்லாந்து 50 mg வரம்பு, 5 டிசம்பர் 2014 அன்று அமலில்
9. Driving Licences (Exchangeable Licences) Order 2021 — கேமன் தீவுகள், வட மாசிடோனியா, தைவான், உக்ரைன், UAE நியமிக்கப்பட்டன; 20 மே 2021 அன்று அமலில்
10. Driving Licences (Exchangeable Licences) Order 2025 — மல்தோவா (வகை B) 31 ஜூலை 2025 முதல் நியமிக்கப்பட்டது
11. GOV.UK — GB அல்லாத உரிமத்தில் கிரேட் பிரிட்டனில் ஓட்டுதல் (அதிகாரப்பூர்வ கருவி; முழு விளைவுகள் https://www.gov.uk/api/content/driving-nongb-licence வழியாக)
12. GOV.UK — தேசிய வேக வரம்புகள் (வேல்ஸ் 20 mph குடியிருப்பு பகுதிகள் உட்பட)
13. GOV.UK — குடிபோதை-ஓட்டுதல் தண்டனைகள்
14. nidirect — வடக்கு அயர்லாந்து வெளிநாட்டு-உரிம பரிமாற்றம் (இணை NI முறை; 21 நியமிக்கப்பட்ட பதிவுகள், மல்தோவா இல்லை, 28 ஜூலை 2026 நிலவரப்படி)
15. DVLA INS57P — ஓட்டுநர் உரிமங்கள் பற்றிய தகவல்
16. Driver and Vehicle Licensing Agency (DVLA), via PayPoint retail network — ஐக்கிய இராச்சியத்தில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி வழங்குநர்
17. ஐக்கிய நாடுகள் ஒப்பந்தத் தொகுப்பு — சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கை
18. ஐக்கிய நாடுகள் ஒப்பந்தத் தொகுப்பு — சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை