Internasjonalt førerkort i Bahamas

🗓 Fakta er kontrollert mot Bahamas’ veitrafikklovgivning og offisielle kilder. Undersøkelsene ble sist oppdatert: 29. juli 2026. Du kan bare kopiere denne informasjonen hvis du oppgir en lenke tilbake til denne siden.

⚠ Denne siden er generell informasjon om kjøreregler, ikke juridisk rådgivning. Regler endrer seg, og hver myndighet praktiserer sine egne — få din sak bekreftet hos rette myndighet før du kjører.

ℹ Vi er et privat selskap. Vi er ikke et offentlig organ, ingen førerkort- eller utstedelsesmyndighet og ingen traktatorganisasjon, og vi er verken tilknyttet eller godkjent av noen av dem, og vi handler ikke på deres vegne. Det Internasjonalt førerdokument vi selger, er en oversettelse av det nasjonale førerkortet ditt: det er ikke et førerkort, og det er ikke et dokument utstedt av en myndighet.

• Kjøring på Bahamas: nøkkelfakta
• Trenger du internasjonalt førerkort på Bahamas?
• Hvilken side av veien kjører man på i Bahamas?
• Hvor lenge kan du kjøre på Bahamas med et utenlandsk førerkort?
• Er Bahamas part i veitrafikkonvensjonen av 1949 eller 1968?
• Hvorfor godtakelsen av førerkortet ditt varierer fra sted til sted
• Kan du kjøre på Bahamas med førerkortet fra ditt land?
• Hvor du får internasjonalt førerkort
• Skal du flytte til Bahamas? Regler for nye fastboende
• Kjøreregler på Bahamas som turister får bot for
• Les mer om å kjøre på Bahamas
• Kilder

Kjøring på Bahamas: nøkkelfakta

Trenger du internasjonalt førerkort på Bahamas?

Et IDP er aldri lovpålagt på Bahamas. Road Traffic Act (CH.220) s.34(1)(c) lar en bona fide-besøkende kjøre dersom vedkommende enten er «innehaver av et førerkort for motorvogn utstedt på et sted utenfor Bahamas ELLER har i sin besittelse et gyldig internasjonalt førerkort utstedt av staten som anerkjenner internasjonale førerkort» — de to er alternativer bundet sammen med «eller», så et gyldig nasjonalt førerkort alene er nok. Når det gjelder traktatmedlemskap, er Bahamas avtalepart bare i Wien-konvensjonen av 1968 (tiltredelse 14. mai 1991, UN MTDSG XI-B-19); landet er ikke oppført som part i Genève-konvensjonen av 1949 i egen rett (den britiske territorielle utvidelsen av 3. august 1961 fra før selvstendigheten er ikke ført videre i den gjeldende deltakerlisten). Lovens egen ordlyd er likevel videre enn traktaten: den godtar ethvert «internasjonalt førerkort utstedt av staten som anerkjenner internasjonale førerkort» uten å nevne noen konvensjon, så et IDP etter 1949-modellen (USA, Canada, Japan, Australia) er også godtatt etter lovteksten. Ha med et eventuelt IDP sammen med det nasjonale førerkortet, ikke i stedet for det.

• Turister og korttidsbesøkende: ha med det nasjonale førerkortet ditt sammen med dokumentet som er nevnt i raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor — for de fleste opprinnelsesland er det dokumentet ikke et internasjonalt førerkort, så les ditt eget svar i stedet for å gå ut fra noe.
• Leier du bil: Ha alltid med selve førerkortet — det lovbestemte førerkortskjemaet sier at «Dette førerkortet skal være i innehaverens besittelse til enhver tid ved kjøring av et kjøretøy», og s.59 lar en uniformert polititjenestemann kreve det fremvist; unnlater du å fremvise det innen 48 timer, blir boten B$40. Ha også med passet, siden unntaket forutsetter at du er bona fide-besøkende, samt leieavtalen og forsikringsbeviset (unnlater du å fremvise det innen 48 timer, gir det et forenklet forelegg på B$100).

Ingen konkret straff for å kjøre uten det påkrevde dokumentet er verifisert fra en autoritativ kilde. Offisiell kilde.

Hvilken side av veien kjører man på i Bahamas?

I Bahamas kjører man på venstre side av veien, og forbikjøring skjer på høyre side. Venstrekjøring, men de fleste biler har rattet på venstre side (importert fra USA).

Hvor lenge kan du kjøre på Bahamas med et utenlandsk førerkort?

Inntil tre måneder, men de tre månedene er bygd inn i definisjonen av den personen som har rett til unntaket, og er ikke gitt som en kjøreklokke. Road Traffic Act (CH.220) s.34(1)(c) krever at føreren «er en bona fide-besøkende på Bahamas», og det samme leddet fastsetter: «I dette leddet betyr uttrykket ‘bona fide-besøkende på Bahamas’ en person som besøker Bahamas i et tidsrom som ikke overstiger tre måneder, og som ikke er ansatt på Bahamas.» To konsekvenser følger: (1) unntaket går tapt fra første dag for alle som er ansatt på Bahamas, uansett hvor kort oppholdet er — en innehaver av arbeidstillatelse må ha førerkort fra Bahamas og har ingen tre måneders overgangsperiode; (2) hvis selve oppholdet er ment å vare mer enn tre måneder, er personen ikke «bona fide-besøkende» i det hele tatt. Et IDP forlenger for øvrig ikke dette vinduet: s.34(1)(c) gjør IDP-et til et alternativt dokument for det samme unntaket for bona fide-besøkende, så grensen på tre måneder gjelder også når man bruker IDP. Den eneste tremånedersperioden som knytter seg til et dokument og ikke til personen, står i Motor Car (International Circulation) Order para 7, og den fritar det utenlandsregistrerte kjøretøyet fra registrering på Bahamas, ikke føreren. (Road Traffic Act (CH.220) s.34(1)(c) og definisjonen av "bona fide visitor to The Bahamas", konsolidert utgave LRO 1/2006)

Planlegger du å flytte til Bahamas? Andre regler gjelder når du blir fastboende — se avsnittet om fastboende nedenfor.

Er Bahamas part i veitrafikkonvensjonen av 1949 eller 1968?

Bahamas er kontraherende part i Wienkonvensjonen av 1968 om veitrafikk, men ikke i Genèvekonvensjonen av 1949.

• Wienkonvensjonen av 1968 om veitrafikk: tiltredelse den 14. mai 1991.

Hvorfor godtakelsen av førerkortet ditt varierer fra sted til sted

Om et fremmed land godtar førerkortet ditt, avhenger av en floke av variabler: tre ulike veitrafikkonvensjoner undertegnet med tiårs mellomrom (1926, 1949, 1968) — den eldste er eldre enn FN selv, og bare de to siste ble inngått innenfor FN — land på ulike stadier i tilslutningen til hver av dem (undertegnet kontra godtatt kontra ratifisert), førerkort trykt med alfabeter det lokale politiet ikke kan lese, klassesystemer for kjøretøy som ikke passer sammen fra land til land, dokumentgenerasjoner som kanskje ikke oppfyller formatkravene i en konvensjon selv når landet er medlem, bilaterale avtaler mellom enkeltstater, og lokale lover som er mildere ett sted og strengere det neste. Det samme førerkortet kan gå greit ved én grense og bli avvist ved den neste — til og med ved neste utleieskranke. Det internasjonale førerkortet finnes for å skjære gjennom det meste av dette: en standardisert, flerspråklig gjengivelse av førerkortet du allerede har, med harmoniserte klassesymboler, som de fleste tjenestepersoner kan lese med et blikk. Det erstatter ikke det nasjonale førerkortet ditt og gir ingen nye rettigheter — du har med deg begge — og det garanterer ikke godtakelse: en håndfull destinasjoner krever fortsatt et lokalt førerkort i tillegg til eller i stedet for det, men for de fleste bedrer det sjansene dine merkbart.

Kan du kjøre på Bahamas med førerkortet fra ditt land?

Denne tabellen gjelder turister og midlertidig besøkende. Skal du flytte til Bahamas som fastboende? Da gjelder andre regler — se avsnittet om fastboende nedenfor. Finn førerkortets utstedelsesland nedenfor. Bahamas lar en bona fide-besøkende kjøre på førerkort fra et hvilket som helst land. Road Traffic Act (CH.220) s.34(1)(c) anerkjenner «innehaveren av et førerkort for motorvogn utstedt på et sted utenfor Bahamas» uten noe vilkår om språk, skrift, alfabet eller konvensjon, og et internasjonalt førerkort tilbys som et alternativt dokument, aldri som et krav. To begrensninger gjør den egentlige jobben: unntaket gjelder bare så lenge du er besøkende «i et tidsrom som ikke overstiger tre måneder», og det er utilgjengelig for alle som er «ansatt på Bahamas» — fra første dag, ikke etter nitti dager. Regler endrer seg — bekreft med offisielle kilder før du reiser. Sist kontrollert: juli 2026.

Tegnforklaring: «1949» — Genèvekonvensjonen om veitrafikk (internasjonalt førerkort gyldig i inntil 1 år); «1968» — Wienkonvensjonen (internasjonalt førerkort gyldig i inntil 3 år).

Hva kolonnen Rettslig status betyr på denne siden:

• Nasjonalt førerkort er nok — destinasjonen lar en besøkende kjøre på selve det nasjonale førerkortet. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor oppgir grunnlaget og eventuell periode eller vilkår som begrenser det.
• Nasjonalt førerkort er nok — internasjonalt førerkort anbefales — destinasjonen krever ikke internasjonalt førerkort for dette førerkortet, men det anbefales å ha med ett. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor oppgir grunnen og eventuelle vilkår som følger med.
• Ikke fastslått — opplysningene våre avgjør ikke om du kan kjøre her på dette førerkortet; få det bekreftet hos førerkortmyndigheten på destinasjonen før du stoler på det. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor sier hva som ikke kunne bekreftes.
• Nasjonalt førerkort er nok — IDD/oversettelse anbefales — destinasjonen krever ikke internasjonalt førerkort for dette førerkortet, og det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for det; ha med et IDD eller en bekreftet oversettelse i stedet. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor oppgir grunnen og eventuelle vilkår som følger med.

Kilder og merknader til tabellen ovenfor

[1] Road Traffic Act (CH.220) s.34(1)(c), LRO 1/2006 — "the holder of a licence to drive a motor vehicle in a place outside The Bahamas"

[a] Førerkortklassene følger ikke konvensjonenes A–E-inndeling — utleiepersonale kan be om et internasjonalt førerkort for å oversette dem til konvensjonenes inndeling.

[b] IDD = Internasjonalt førerdokument, en standardisert oversettelse av det nasjonale førerkortet ditt. Du kan søke her: https://idaoffice.org/no/apply-now/.

Hvor du får internasjonalt førerkort

Et internasjonalt førerkort må skaffes før du reiser, og bare bestemte land kan utstede et til deg — du kan ikke kjøpe et offisielt internasjonalt førerkort fra et land du ikke har tilknytning til. Etter Wienkonvensjonen av 1968 kan det bare utstedes av den kontraherende parten der du har fast bopel, og som har utstedt eller anerkjenner førerkortet ditt — av denne partens kompetente myndighet eller av en sammenslutning som parten har gitt behørig fullmakt. Etter Genèvekonvensjonen av 1949 utstedes det av den kompetente myndigheten i en kontraherende stat, eller av en sammenslutning som denne myndigheten har gitt behørig fullmakt. Hvilket organ det er, varierer fra land til land: i noen en offentlig myndighet, i andre en autorisert bilorganisasjon.

• Reiser du fra Bahamas? Bahamas’ offisielle internasjonale førerkort utstedes av Road Traffic Department (RTD). Offisielt nettsted.
• Reiser du fra et annet land? Spør førerkortmyndigheten i det landet hvilket organ den gir fullmakt til å utstede internasjonale førerkort — i noen land en offentlig myndighet, i andre en autorisert bilorganisasjon.

I tillegg tilbyr IDA et digitalt Internasjonalt førerdokument — en oversettelse av det nasjonale førerkortet ditt som du har med deg ved siden av det. Det er ikke et internasjonalt førerkort utstedt etter konvensjonene av 1949 eller 1968 av det organet landet ditt har gitt fullmakt til dette formålet, og det er ikke en bekreftet, autorisert eller på annen måte offisiell oversettelse: ingen myndighet bekrefter den, og der et land ved lov krever en offisiell eller bekreftet oversettelse, oppfyller ikke dokumentet vårt det kravet. Det er en privat oversettelse som skal gjøre det nasjonale førerkortet ditt lesbart hos bilutleiere og ved kontroll langs veien.

Skal du flytte til Bahamas? Regler for nye fastboende

To forskjellige klokker. Besøksunntaket i s.34(1)(c) gjelder bare for en person som er på Bahamas «i et tidsrom som ikke overstiger tre måneder» og «ikke er ansatt på Bahamas». Den som tar arbeid eller bosetter seg, faller derfor straks utenfor unntaket og trenger førerkort fra Bahamas — det finnes ingen innflyttingsperiode på tre måneder for fastboende eller innehavere av arbeidstillatelse. Motor Car (International Circulation) Order para 8 sier det samme om kjøretøyet: «Blir en slik person værende på Bahamas med sin motorvogn utover tremånedersperioden, skal vedkommende i alle henseender behandles som fastboende.» Offisiell kilde.

Kjøreregler på Bahamas som turister får bot for

• Påbudt utstyr: Bilbelte er påbudt ved lov, ikke bare ved skikk: s.42C(1)–(2) forbyr å kjøre eller sitte på uten belte, og s.42C(3) krever at enhver passasjer under fem år skal være «sikret i et barnesete plassert i baksetet». Straff: B$300 ved summarisk domfellelse etter s.42C(4), eller forenklede forelegg på B$100 (fører/barn) og B$150 (voksen passasjer). Section 42B unntar traktorer, motorsykler, de fleste bakseter i busser og lastebiler, sertifiserte kjøretøy for funksjonshemmede samt personbiler bygd før 1986 eller lastebiler bygd før 1972 — et eldre leiekjøretøy kan derfor lovlig mangle belter. Motorsykkelhjelm som oppfyller ISO-standarder, er påbudt for fører og passasjer (Road Traffic (Motor Cycles) (Protective Helmets) Regulations, B$100 ved første overtredelse). Ansvarsforsikring er obligatorisk (s.8; forenklet forelegg på B$250). Det ble ikke funnet noe krav i lovgivningen om varseltrekant, refleksvest eller reservehjul — sjekk hva utleieselskapet leverer.
• Promillekjøring: Lovfestet, ikke bare «publisert»: Road Traffic Act s.49 gjør det straffbart å kjøre, forsøke å kjøre eller ha kontroll over et motorkjøretøy «etter å ha inntatt så mye alkohol at andelen i pusten, blodet eller urinen overstiger den foreskrevne grensen», og s.49E(2) definerer «den foreskrevne grensen» som «35 mikrogram alkohol i 100 milliliter utåndingsluft» og 107 mg per 100 ml urin — den britiske standardtrioen, tilsvarende 0.08 g/100 ml (0,08%) i blod. (Blodverdien er trykt i LRO-konsolideringen som «80 milligram alkohol i 10 milliliter urin», en åpenbar trykkfeil i den offisielle teksten for 80 mg per 100 ml blod.) Hold deg til null som den trygge regelen. Section 49(1) gjør kjøring over grensen straffbart; s.49(2) fastsetter en bot på B$200 eller to måneders fengsel (eller begge deler) for å ha kontroll over et kjøretøy i påvirket tilstand, og s.49(3) tillater pågripelse uten arrestordre. En domstol kan tilbakekalle eller suspendere førerkortet etter s.53. Å nekte å avgi utåndings-, blod- eller urinprøve etter s.49A–49B er i seg selv straffbart. Forsikringsdekningen faller normalt bort ved promillekjøring. Promillekjøring står ikke på listen over forenklede forelegg — saken går til Magistrate's Court.
• Fartsgrenser: Fartsgrensene er i mph og fastsettes ved forskrift. Lovfestet standard der ingen lokal forskrift gjelder: s.43(3) — «fartsgrensen på den veien skal være tretti miles i timen». Etter Motor Vehicle and Speed Limit Regulations (LRO 1/2017): 25 mph innenfor Nassaus sentrale bygrenser (inkludert Shirley Street og Johnson Road); 45 mph for personbiler på de angitte hovedveikorridorene på New Providence (30 mph der for lastebiler og større busser); på Paradise Island 15 mph der det er skiltet, ellers 25 mph for personbiler og 20 mph for lastebiler og større busser; 30 mph andre steder; og 20 mph forbi veiarbeid (S.I. 12/2002). Egne fartsgrenseforskrifter finnes for Grand Bahama, Eleuthera, Andros, Inagua, San Salvador og andre øyer. Straff: forenklet forelegg på B$100, eller ved summarisk domfellelse B$250–500 for første overtredelse, B$500–1 000 for andre, og kjøreforbud i inntil 12 måneder for tredje (s.43(4)).
• Ha alltid med selve førerkortet — det lovbestemte førerkortskjemaet sier at «Dette førerkortet skal være i innehaverens besittelse til enhver tid ved kjøring av et kjøretøy», og s.59 lar en uniformert polititjenestemann kreve det fremvist; unnlater du å fremvise det innen 48 timer, blir boten B$40. Ha også med passet, siden unntaket forutsetter at du er bona fide-besøkende, samt leieavtalen og forsikringsbeviset (unnlater du å fremvise det innen 48 timer, gir det et forenklet forelegg på B$100).
• Trafikken går på venstre side, men de fleste biler er importert fra USA og har rattet på venstre side — en kombinasjon som overrasker besøkende i kryss og rundkjøringer. Britiske FCDO: «Selv om trafikken går på venstre side av veien, er de fleste kjøretøy, også leiebiler, importert fra USA og har rattet på venstre side.» Avstander og fartsgrenser oppgis i miles i timen.
• Å ta med ditt eget utenlandsregistrerte kjøretøy (mest aktuelt ved ankomst med yacht og fra Florida) er en egen ordning: etter Motor Car (International Circulation) Order para 7 a kan en bil som er omfattet av et internasjonalt sertifikat utstedt i utlandet etter en konvensjon Bahamas har sluttet seg til, «så lenge sertifikatet er gyldig, fritas fra ethvert krav om registrering eller lisens for bilen på Bahamas i et tidsrom som ikke overstiger tre måneder» — men bare hvis sertifikatet fremlegges for Controller of Road Traffic «for forskriftsmessig registrering og påtegning». Etter tre måneder skal eieren «i alle henseender behandles som fastboende».
• Praksis varierer fra øy til øy og er ikke kodifisert: avklar med utleieselskapet om kjøretøyet kan tas med til en annen øy med ferje eller postbåt, om forsikringen følger med, og hva som skjer etter en orkan, når vei- og ferjeforholdene raskt endrer seg. Ikke kontrollert mot noen operatør.

Les mer om å kjøre på Bahamas

• 10 interessante fakta om Bahamas
• De beste stedene å besøke på Bahamas

Se hvordan det er å kjøre på Bahamas

Noen minutter med ekte video fra førerplass er den raskeste måten å bli trygg på før din første kjøretur på Bahamas:

Åpne videoen på YouTube hvis avspilleren ikke laster.

Kilder

1. Nasjonal veitrafikklovgivning
2. Regel om innbytte av førerkort for fastboende
3. Road Traffic Act, CH.220 — Subsidiary Legislation, LRO 1/2017 (188 sider). Omdøpt: dette er det konsoliderte bindet med underordnet lovgivning, ikke et frittstående sett «International Circulation Regulations». Det inneholder Motor Vehicles (Driving Licences) Regulations 2000, Motor Vehicle and Speed Limit Regulations, Motor Car (International Circulation) Order (s.92) og Road Traffic (Fixed Penalty) Regulations S.I. 31/2012.
4. UN MTDSG XI-B-19 — Konvensjonen om veitrafikk, Wien 8. november 1968: «Bahamas (The) ... 14. mai 1991 a». 91 parter.
5. UN MTDSG XI-B-1 — Konvensjonen om veitrafikk, Genève 19. september 1949: 103 parter; Bahamas står ikke i deltakerlisten (bare den britiske territorielle utvidelsen av 3. august 1961 fra før selvstendigheten).
6. Britiske FCDOs reiseråd — Bahamas: «Du kan bruke et britisk førerkort med bilde til å kjøre på Bahamas i inntil 3 måneder»; venstrekjøring med leiebiler importert fra USA med rattet på venstre side; IDP etter 1968-modellen nevnt for eldre førerkort i papirformat.
7. Britiske FCDOs reiseråd — Bahamas (helse): «Ring 911 eller 919 og be om ambulanse.» Bekrefter nødnumrene.
8. Road Traffic Department (RTD) — autorisert utsteder av internasjonalt førerkort på Bahamas
9. FNs traktatsamling — Genèvekonvensjonen av 1949 om veitrafikk
10. FNs traktatsamling — Wienkonvensjonen av 1968 om veitrafikk