අන්තර්ජාතික රියදුරු බලපත්රය බහමා දූපත්හි

🗓 කරුණු බහමාස්හි මාර්ග ගමනාගමන නීතිය සහ නිල මූලාශ්‍ර සමඟ සසඳා පරීක්ෂා කර ඇත. පර්යේෂණය අවසන් වරට යාවත්කාලීන කළේ: 2026 ජූලි 29. මෙම පිටුවට සබැඳියක් ලබා දෙන්නේ නම් පමණක් ඔබට මෙම තොරතුරු පිටපත් කළ හැක.

⚠ මෙම පිටුව රිය පැදවීමේ නීති පිළිබඳ සාමාන්‍ය තොරතුරු මිස නීතිමය උපදෙස් නොවේ. නීති වෙනස් වන අතර සෑම බලධාරියෙක්ම තමන්ගේම නීති ක්‍රියාත්මක කරයි — රිය පැදවීමට පෙර ඔබේ තත්ත්වය අදාළ බලධාරියාගෙන් තහවුරු කර ගන්න.

ℹ අපි පෞද්ගලික සමාගමකි. අපි රාජ්‍ය ආයතනයක්, බලපත්‍ර හෝ ලේඛන නිකුත් කරන බලධාරියෙක්, හෝ ගිවිසුම් සංවිධානයක් නොවන අතර, එවැනි කිසිවකට අනුබද්ධ නොවන, ඒවායින් අනුමත නොකළ, ඒවා වෙනුවෙන් ක්‍රියා නොකරන පාර්ශ්වයක් වෙමු. අප විකුණන ජාත්‍යන්තර රියදුරු ලේඛනය යනු ඔබේ ජාතික රියදුරු බලපත්‍රයේ පරිවර්තනයකි: එය රියදුරු බලපත්‍රයක් නොවේ, තවද එය රජය විසින් නිකුත් කරන ලද ලේඛනයක්ද නොවේ.

• බහමාස්හි රිය පැදවීම: ප්‍රධාන කරුණු
• බහමාස්හි ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ඔබට අවශ්‍යද?
• බහමාස් රිය පදවන්නේ මාර්ගයේ කුමන පැත්තෙන්ද?
• විදේශීය බලපත්‍රයකින් බහමාස්හි කොපමණ කාලයක් රිය පැදවිය හැකිද?
• බහමාස් 1949 හෝ 1968 මාර්ග ගමනාගමන සම්මුතියේ පාර්ශ්වයක්ද?
• ඔබේ බලපත්‍රය පිළිගැනීම ස්ථානයෙන් ස්ථානයට වෙනස් වන්නේ ඇයි
• ඔබේ රටේ බලපත්‍රයෙන් බහමාස්හි රිය පැදවිය හැකිද?
• ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ලබා ගන්නේ කොහෙන්ද
• බහමාස් වෙත පදිංචියට යනවාද? නව පදිංචිකරුවන් සඳහා නීති
• සංචාරකයන්ට දඩ ලැබෙන බහමාස්හි රිය පැදවීමේ නීති
• බහමාස්හි රිය පැදවීම ගැන තව කියවන්න
• මූලාශ්‍ර

බහමාස්හි රිය පැදවීම: ප්‍රධාන කරුණු

බහමාස්හි ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ඔබට අවශ්‍යද?

බහමාස්හි IDP එකක් කිසිවිටෙක නීත්‍යානුකූලව අවශ්‍ය නොවේ. Road Traffic Act (CH.220) s.34(1)(c) යටතේ සද්භාවී සංචාරකයෙකුට රිය පැදවිය හැක්කේ ඔහු “බහමාස්වලින් පිටත ස්ථානයක මෝටර් වාහනයක් පැදවීමේ බලපත්‍රයක් දරන්නෙකු නම් හෝ ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍ර පිළිගන්නා රාජ්‍යය විසින් නිකුත් කරන ලද වලංගු ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ඔහු සතුව ඇත්නම්” ය — මේ දෙක “හෝ” යන්නෙන් යා කළ විකල්ප දෙකක් වන බැවින්, වලංගු ස්වදේශීය බලපත්‍රයක් පමණක් ම ප්‍රමාණවත් ය. ගිවිසුම් සාමාජිකත්වය අතින් බහමාස් කොන්ත්‍රාත්තු පාර්ශ්වයක් වන්නේ 1968 වියානා සම්මුතියට පමණි (එක්වීම 1991 මැයි 14 දින, UN MTDSG XI-B-19); 1949 ජිනීවා සම්මුතියේ පාර්ශ්වයක් ලෙස එය තමන්ගේම නමින් ලැයිස්තුගත කර නැත (නිදහසට පෙර එක්සත් රාජධානිය 1961 අගෝස්තු 3 දින කළ භෞමික ව්‍යාප්තිය වත්මන් සහභාගිවන්නන්ගේ ලැයිස්තුවේ දක්වා නැත). එසේ වුවද පනතේම වචන ගිවිසුමට වඩා පුළුල් ය: එය කිසිදු සම්මුතියක් නම් නොකර “ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍ර පිළිගන්නා රාජ්‍යය විසින් නිකුත් කරන ලද” ඕනෑම “ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක්” පිළිගන්නා බැවින්, ව්‍යවස්ථාපිත පාඨය අනුව 1949 ආකෘතියේ IDP එකක් (එක්සත් ජනපදය, කැනඩාව, ජපානය, ඕස්ට්‍රේලියාව) ද පිළිගත හැක. ඕනෑම IDP එකක් ජාතික බලපත්‍රය සමඟ එකට රැගෙන යන්න, එය වෙනුවට නොවේ.

• සංචාරකයන් සහ කෙටිකාලීන අමුත්තන්: ඔබේ ජාතික බලපත්‍රය සමඟ, පහත වගුවේ ඔබේ බලපත්‍රය නිකුත් කළ රටට අදාළ පේළියේ නම් කර ඇති ලේඛනය රැගෙන යන්න — බලපත්‍රය නිකුත් කළ බොහෝ රටවලට එම ලේඛනය ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් නොවේ, එබැවින් අනුමාන කරනවා වෙනුවට ඔබටම අදාළ පිළිතුර කියවන්න.
• වාහන කුලියට ගන්නන්: බලපත්‍රයම සෑම විටම රැගෙන යන්න — ව්‍යවස්ථාපිත බලපත්‍ර ආකෘතියේ “වාහනයක් පදවන සෑම විටම මෙම බලපත්‍රය දරන්නා සතුව තිබිය යුතුය” යනුවෙන් සඳහන් වන අතර, s.59 නිල ඇඳුමින් සිටින නිලධාරියෙකුට එය ඉදිරිපත් කරන ලෙස ඉල්ලීමට ඉඩ දෙයි; පැය 48ක් ඇතුළත ඉදිරිපත් නොකිරීම B$40 දඩයකි. නිදහස් කිරීම සද්භාවී සංචාරකයෙකු වීම මත රඳා පවතින බැවින් විදේශ ගමන් බලපත්‍රය ද, කුලී ගිවිසුම සහ රක්ෂණ සහතිකය ද රැගෙන යන්න (එය පැය 48ක් ඇතුළත ඉදිරිපත් නොකිරීම B$100 ස්ථාවර දඩයකි).

අවශ්‍ය ලේඛනය නොමැතිව රිය පැදවීම සඳහා නිශ්චිත දඬුවමක් බලයලත් මූලාශ්‍රයකින් තහවුරු කර ගත නොහැකි විය. නිල මූලාශ්‍රය.

බහමාස් රිය පදවන්නේ මාර්ගයේ කුමන පැත්තෙන්ද?

බහමාස් හි රිය පදවනු ලබන්නේ මාර්ගයේ වම් පසිනි, තවද ඉස්සර කිරීම සිදු කරනු ලබන්නේ දකුණු පසිනි. වම් පස රථවාහන ගමනාගමනය, නමුත් බොහෝ මෝටර් රථ වම් පස සුක්කානම සහිත ය (එක්සත් ජනපද ආනයන).

විදේශීය බලපත්‍රයකින් බහමාස්හි කොපමණ කාලයක් රිය පැදවිය හැකිද?

මාස තුනක් දක්වා, නමුත් මෙම මාස තුන නිදහස් කිරීමට හිමිකම් ඇති පුද්ගලයාගේ අර්ථ දැක්වීම තුළට ම ගොඩනගා ඇති අතර, රිය පැදවීමේ කාල ඔරලෝසුවක් ලෙස ලබා දී නැත. Road Traffic Act (CH.220) s.34(1)(c) රියදුරා “බහමාස් වෙත පැමිණි සද්භාවී සංචාරකයෙකු” විය යුතු බව නියම කරන අතර, එම ඡේදයම මෙසේ විධිවිධාන සලසයි: “මෙම ඡේදයේ කාර්යයන් සඳහා ‘බහමාස් වෙත පැමිණි සද්භාවී සංචාරකයා’ යන ප්‍රකාශනයෙන් අදහස් වන්නේ මාස තුනක් නොඉක්මවන කාලයක් සඳහා බහමාස් වෙත සංචාරකයෙකු ලෙස පැමිණ සිටින සහ බහමාස්හි සේවයේ නියුක්ත නොවන පුද්ගලයෙකි.” ප්‍රතිවිපාක දෙකක් ඇති වේ: (1) බහමාස්හි සේවයේ නියුක්ත ඕනෑම අයෙකුට, රැඳී සිටීම කෙතරම් කෙටි වුවද, පළමු දින සිට ම නිදහස් කිරීම අහිමි වේ — වැඩ බලපත්‍රයක් දරන්නෙකුට මාස තුනක සහන කාලයක් භාවිත කළ නොහැකි අතර, බහමාස් බලපත්‍රයක් තිබිය යුතුය; (2) රැඳී සිටීමම මාස තුනක් ඉක්මවීමට අදහස් කරන්නේ නම්, එම පුද්ගලයා කිසිසේත් “සද්භාවී සංචාරකයෙකු” නොවේ. ඊට වෙනම, IDP එකක් මෙම කාලසීමාව දීර්ඝ නොකරයි: s.34(1)(c) IDP එක එම සද්භාවී-සංචාරක නිදහස් කිරීම සඳහාම විකල්ප ලේඛනයක් බවට පත් කරන බැවින්, මාස තුනේ සීමාව IDP මාර්ගයට ද අදාළ වේ. පුද්ගලයාට නොව ලේඛනයකට බැඳෙන එකම මාස තුනක කාලසීමාව Motor Car (International Circulation) Order para 7 හි ඇති අතර, එය බහමාස් ලියාපදිංචියෙන් නිදහස් කරන්නේ විදේශයන්හි ලියාපදිංචි වාහනය මිස රියදුරා නොවේ. (Road Traffic Act (CH.220) s.34(1)(c) සහ "bona fide visitor to The Bahamas" හි අර්ථ දැක්වීම, LRO 1/2006 ඒකාබද්ධ කිරීම)

බහමාස් වෙත පදිංචියට යාමට සැලසුම් කරනවාද? ඔබ පදිංචිකරුවකු වූ පසු වෙනස් නීති අදාළ වේ — පහත පදිංචිකරුවන් පිළිබඳ කොටස බලන්න.

බහමාස් 1949 හෝ 1968 මාර්ග ගමනාගමන සම්මුතියේ පාර්ශ්වයක්ද?

බහමාස් යනු මාර්ග ගමනාගමනය පිළිබඳ 1968 වියානා සම්මුතිය හි ගිවිසුම්කාර පාර්ශ්වයකි, එහෙත් 1949 ජිනීවා සම්මුතිය හි පාර්ශ්වයක් නොවේ.

• මාර්ග ගමනාගමනය පිළිබඳ 1968 වියානා සම්මුතිය: එකතු වීම 1991 මැයි 14 දින.

ඔබේ බලපත්‍රය පිළිගැනීම ස්ථානයෙන් ස්ථානයට වෙනස් වන්නේ ඇයි

විදේශීය රටක් ඔබේ රියදුරු බලපත්‍රය පිළිගනීද යන්න විචල්‍ය ගොන්නක් මත රඳා පවතී: දශක ගණනාවක් තිස්සේ අත්සන් කරන ලද වෙනස් මාර්ග ගමනාගමන සම්මුති තුනක් (1926, 1949, 1968) — ඉන් පැරණිතම එක්සත් ජාතීන්ට වඩා පැරණි වන අතර, එක්සත් ජාතීන් යටතේ අවසන් කරන ලද්දේ පසුව පැමිණි දෙක පමණි — ඒ එකිනෙකට එකතු වීමේ විවිධ අවස්ථාවල සිටින රටවල් (අත්සන් කළ, පිළිගත් හෝ අනුමත කළ), දේශීය පොලිසියට කියවිය නොහැකි අකුරින් මුද්‍රණය කළ බලපත්‍ර, රටින් රටට නොගැළපෙන වාහන ප්‍රවර්ග පද්ධති, රට සාමාජිකයෙකු වුවද සම්මුතියක ආකෘතියට නොගැළපිය හැකි ලේඛන පරම්පරා, තනි රාජ්‍ය අතර ද්විපාර්ශ්වික ගිවිසුම්, සහ එක් තැනක ලිහිල් වන අතර තවත් තැනක දැඩි වන දේශීය නීති. එකම බලපත්‍රය එක් දේශසීමාවකදී ගැටලුවක් නොවී, ඊළඟ දේශසීමාවේදී — එසේම ඊළඟ වාහන කුලී කවුන්ටරයේදී පවා — ප්‍රතික්ෂේප විය හැක. ඉන් බොහොමයක් මග හැරීමට ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රය තිබේ: එය, බොහෝ නිලධාරීන්ට එක බැල්මට කියවිය හැකි, එකඟ කරගත් ප්‍රවර්ග සංකේත සහිත, ඔබ දැනටමත් සතු බලපත්‍රයේ සම්මත බහුභාෂා ඉදිරිපත් කිරීමකි. එය ඔබේ ජාතික බලපත්‍රය වෙනුවට ආදේශ නොවන අතර නව අයිතිවාසිකම්ද ලබා නොදෙයි — ඔබ දෙකම රැගෙන යයි — තවද එය පිළිගැනීම සහතික නොකරයි: ගමනාන්ත කිහිපයක් තවමත් එය සමඟ හෝ ඒ වෙනුවට දේශීය බලපත්‍රයක් අවශ්‍ය කරයි, එහෙත් බොහෝ ගමනාන්තවලදී එය ඔබේ ඉඩකඩ සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි.

ඔබේ රටේ බලපත්‍රයෙන් බහමාස්හි රිය පැදවිය හැකිද?

මෙම වගුව සංචාරකයන් සහ තාවකාලික අමුත්තන් සඳහා ය. බහමාස් වෙත පදිංචිකරුවකු ලෙස යනවාද? එවිට වෙනස් නීති අදාළ වේ — පහත පදිංචිකරුවන් පිළිබඳ කොටස බලන්න. ඔබේ බලපත්‍රය නිකුත් කළ රට පහතින් සොයා ගන්න. බහමාස් ඕනෑම රටක රියදුරු බලපත්‍රයකින් සද්භාවී සංචාරකයෙකුට රිය පැදවීමට ඉඩ දෙයි. Road Traffic Act (CH.220) s.34(1)(c) භාෂාව, අක්ෂර ක්‍රමය, හෝඩිය හෝ සම්මුතිය පිළිබඳ කිසිදු කොන්දේසියක් නොමැතිව “බහමාස්වලින් පිටත ස්ථානයක මෝටර් වාහනයක් පැදවීමේ බලපත්‍රයක් දරන්නා” පිළිගන්නා අතර, ජාත්‍යන්තර රියදුරු අවසර පත්‍රයක් ඉදිරිපත් කෙරෙන්නේ විකල්ප ලේඛනයක් ලෙස මිස කිසිවිටෙක අවශ්‍යතාවක් ලෙස නොවේ. සැබෑ සීමා දෙකක් පවතී: නිදහස් කිරීම අදාළ වන්නේ ඔබ “මාස තුනක් නොඉක්මවන කාලයක් සඳහා” සංචාරකයෙකු ලෙස සිටින තාක් පමණක් වන අතර, “බහමාස්හි සේවයේ නියුක්ත” කිසිවෙකුට එය නොලැබේ — එය අහිමි වන්නේ පළමු දින සිට ම මිස දින අනූවකට පසුව නොවේ. නීති වෙනස් වේ — යාමට පෙර නිල මූලාශ්‍රවලින් තහවුරු කර ගන්න. අවසන් වරට තහවුරු කළේ: 2026 ජූලි.

සංකේත විවරණය: "1949" — මාර්ග ගමනාගමනය පිළිබඳ ජිනීවා සම්මුතිය (ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රය උපරිම වශයෙන් 1 වසරක් වලංගු); "1968" — වියානා සම්මුතිය (ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රය උපරිම වශයෙන් 3 වසරක් වලංගු).

මෙම පිටුවේ තත්ත්වය තීරුවෙන් අදහස් වන්නේ:

• ජාතික බලපත්‍රය ප්‍රමාණවත් — ගමනාන්ත රට අමුත්තකුට ජාතික බලපත්‍රයෙන්ම රිය පැදවීමට ඉඩ දෙයි. පහත වගුවේ ඔබේ බලපත්‍රය නිකුත් කළ රටට අදාළ පේළියේ එහි පදනමත්, එය සීමා කරන කිසියම් කාලයක් හෝ කොන්දේසියක් තිබේ නම් එයත් දක්වා ඇත.
• ජාතික බලපත්‍රය ප්‍රමාණවත් — ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රය නිර්දේශිතයි — මෙම බලපත්‍රය සඳහා ගමනාන්ත රට ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ඉල්ලා නොසිටියි, එහෙත් එකක් රැගෙන යාම නිර්දේශ කෙරේ. පහත වගුවේ ඔබේ බලපත්‍රය නිකුත් කළ රටට අදාළ පේළියේ එයට හේතුවත් අදාළ කොන්දේසිත් දක්වා ඇත.
• තහවුරු වී නැත — මෙම බලපත්‍රයෙන් ඔබට මෙහි රිය පැදවිය හැකිද යන්න වාර්තාවෙන් තීරණය නොවේ; ඒ මත විශ්වාසය තැබීමට පෙර ගමනාන්ත රටේ බලපත්‍ර නිකුත් කරන බලධාරියාගෙන් තහවුරු කර ගන්න. පහත වගුවේ ඔබේ බලපත්‍රය නිකුත් කළ රටට අදාළ පේළියේ තහවුරු කර ගත නොහැකි වූයේ කුමක්ද යන්න දක්වා ඇත.
• ජාතික බලපත්‍රය ප්‍රමාණවත් — IDD/පරිවර්තනයක් නිර්දේශිතයි — මෙම බලපත්‍රය සඳහා ගමනාන්ත රට ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ඉල්ලා නොසිටියි, තවද එය සඳහා නිල සම්මුති ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් නිකුත් කළ නොහැකිය; ඒ වෙනුවට IDD එකක් හෝ සහතික කළ පරිවර්තනයක් රැගෙන යන්න. පහත වගුවේ ඔබේ බලපත්‍රය නිකුත් කළ රටට අදාළ පේළියේ එයට හේතුවත් අදාළ කොන්දේසිත් දක්වා ඇත.

ඉහත වගුව සඳහා මූලාශ්‍ර සහ සටහන්

[1] Road Traffic Act (CH.220) s.34(1)(c), LRO 1/2006 — "the holder of a licence to drive a motor vehicle in a place outside The Bahamas"

[a] බලපත්‍ර ප්‍රවර්ග සම්මුතියේ A–E ක්‍රමය අනුගමනය නොකරයි — ඒවා ගැළපීම සඳහා වාහන කුලී කාර්ය මණ්ඩලය ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ඉල්ලා සිටිය හැක.

[b] IDD = ජාත්‍යන්තර රියදුරු ලේඛනය, එනම් ඔබේ ජාතික රියදුරු බලපත්‍රයේ සම්මත පරිවර්තනයකි. ඔබට මෙතැනින් අයදුම් කළ හැක: https://idaoffice.org/si/apply-now/.

ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ලබා ගන්නේ කොහෙන්ද

ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ඔබ ගමන් යාමට පෙර ලබා ගත යුතු අතර, එය ඔබට නිකුත් කළ හැක්කේ ඇතැම් රටවලට පමණි — සම්බන්ධයක් නැති රටකින් නිල ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ඔබට මිල දී ගත නොහැක. 1968 වියානා සම්මුතිය යටතේ එය නිකුත් කළ හැක්කේ ඔබ සාමාන්‍යයෙන් පදිංචිව සිටින, සහ ඔබේ බලපත්‍රය නිකුත් කළ හෝ පිළිගන්නා, ගිවිසුම්කාර පාර්ශ්වයට පමණි — එනම් එම පාර්ශ්වයේ නිසි බලධාරියා විසින්, නැතහොත් එය නිසි ලෙස බලය පවරා ඇති සංගමයක් විසිනි. 1949 ජිනීවා සම්මුතිය යටතේ එය නිකුත් කරනු ලබන්නේ ගිවිසුම්කාර රාජ්‍යයක නිසි බලධාරියා විසින්, නැතහොත් එම බලධාරියා නිසි ලෙස බලය පවරා ඇති සංගමයක් විසිනි. එය කුමන ආයතනයද යන්න රටින් රටට වෙනස් වේ: සමහර රටවල රාජ්‍ය ආයතනයක්, තවත් සමහරක බලයලත් මෝටර් රථ සංගමයක්.

• බහමාස්හි සිට යනවාද? බහමාස්හි නිල ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍ර නිකුත් කරනු ලබන්නේ Road Traffic Department (RTD) විසිනි. නිල වෙබ් අඩවිය.
• වෙනත් රටකින් යනවාද? ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍ර නිකුත් කිරීමට එම රට බලය පවරන්නේ කුමන ආයතනයටද යන්න එහි රියදුරු බලපත්‍ර බලධාරියාගෙන් විමසන්න — සමහර රටවල එය රාජ්‍ය ආයතනයකි, තවත් සමහරක බලයලත් මෝටර් රථ සංගමයකි.

මෙයින් වෙන්ව, IDA විසින් ඩිජිටල් ජාත්‍යන්තර රියදුරු ලේඛනය එකක් ලබා දෙයි — එය ඔබේ ජාතික බලපත්‍රයේ පරිවර්තනයක් වන අතර ඔබ එය බලපත්‍රය සමඟ රැගෙන යයි. එය, 1949 හෝ 1968 සම්මුති යටතේ ඒ සඳහා ඔබේ රට බලය පවරන ලද ආයතනය විසින් නිකුත් කරන ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් නොවේ, තවද එය සහතික කළ, දිවුරුම් දුන් හෝ වෙනත් ආකාරයකින් නිල පරිවර්තනයක්ද නොවේ: කිසිදු බලධාරියෙක් එය සහතික නොකරන අතර, රටක් නීතියෙන් නිල හෝ සහතික කළ පරිවර්තනයක් අවශ්‍ය කරන තැන අපගේ ලේඛනය එම අවශ්‍යතාව සපුරාලන්නේ නැත. එය, වාහන කුලී කවුන්ටරවලදී සහ මාර්ගයේ පරීක්ෂාවලදී ඔබේ ජාතික බලපත්‍රය කියවිය හැකි වන පරිදි සකසන ලද පෞද්ගලික පරිවර්තනයකි.

බහමාස් වෙත පදිංචියට යනවාද? නව පදිංචිකරුවන් සඳහා නීති

වෙනස් ඔරලෝසු දෙකක්. s.34(1)(c) හි ඇති සංචාරක නිදහස් කිරීම ලබා ගත හැක්කේ “මාස තුනක් නොඉක්මවන කාලයක් සඳහා” බහමාස්හි සිටින සහ “බහමාස්හි සේවයේ නියුක්ත නොවන” පුද්ගලයෙකුට පමණි. එබැවින් රැකියාවක් හෝ පදිංචියක් ආරම්භ කරන ඕනෑම අයෙකු වහාම එයින් පිටතට වැටෙන අතර බහමාස් බලපත්‍රයක් අවශ්‍ය වේ — පදිංචිකරුවන්ට හෝ වැඩ බලපත්‍ර දරන්නන්ට මාස තුනක පදිංචි වීමේ සහන කාලයක් නොමැත. Motor Car (International Circulation) Order para 8 වාහනය සම්බන්ධයෙන් සමාන්තර කරුණම දක්වයි: “එවැනි පුද්ගලයෙකු මාස තුනක කාලසීමාවෙන් ඔබ්බට තම මෝටර් රථය සමඟ බහමාස්හි රැඳී සිටින්නේ නම්, ඔහු සෑම අතින්ම පදිංචිකරුවෙකු ලෙස සලකනු ලැබේ.” නිල මූලාශ්‍රය.

සංචාරකයන්ට දඩ ලැබෙන බහමාස්හි රිය පැදවීමේ නීති

• අනිවාර්ය උපකරණ: ආසන පටි අනිවාර්ය වන්නේ සිරිතක් ලෙස නොව ව්‍යවස්ථාවෙනි: s.42C(1)–(2) ආසන පටියක් නොමැතිව රිය පැදවීම හෝ ගමන් කිරීම තහනම් කරන අතර, s.42C(3) අවුරුදු පහට අඩු ඕනෑම මගියෙකු “පසුපස මගී ආසනයේ ස්ථානගත කළ ළමා මගී ආසනයක ආරක්ෂිතව සවි කර” තිබිය යුතු බව නියම කරයි. දඬුවම්: s.42C(4) යටතේ සාරාංශ වරදකරුවීමකදී B$300, නැතහොත් ස්ථාවර දඩ ලෙස B$100 (රියදුරා/දරුවා) සහ B$150 (වැඩිහිටි මගියා). Section 42B ට්‍රැක්ටර්, යතුරුපැදි, බොහෝ බස් සහ ට්‍රක් රථවල පසුපස ආසන, සහතික කළ ආබාධිත වාහන, සහ 1986 ට පෙර තැනූ මෝටර් රථ හෝ 1972 ට පෙර තැනූ ට්‍රක් රථ නිදහස් කරයි — එබැවින් පැරණි කුලී වාහනයක නීත්‍යානුකූලව ම ආසන පටි නොතිබිය හැක. ISO සම්මතයන්ට අනුකූල යතුරුපැදි හිස්වැසුම් පදින්නාට සහ මගියාට අනිවාර්ය වේ (Road Traffic (Motor Cycles) (Protective Helmets) Regulations, පළමු වරදට B$100). තෙවන පාර්ශ්ව රක්ෂණය අනිවාර්ය වේ (s.8; B$250 ස්ථාවර දඩය). අනතුරු ඇඟවීමේ ත්‍රිකෝණයක්, ඉහළ දෘශ්‍යතා ඇඳුමක් හෝ අමතර රෝදයක් පිළිබඳ අවශ්‍යතාවක් නීතියේ හමු නොවීය — කුලී සේවා සපයන්නා ලබා දෙන දේ තහවුරු කර ගන්න.
• මත්පැන් පානය කර රිය පැදවීම: “ප්‍රකාශිත” එකක් පමණක් නොව, ව්‍යවස්ථාපිත ය: Road Traffic Act s.49 යටතේ “ඔහුගේ හුස්මේ, රුධිරයේ හෝ මුත්‍රාවල එහි අනුපාතය නියමිත සීමාව ඉක්මවන තරම් මධ්‍යසාර පානය කිරීමෙන් පසු” මෝටර් වාහනයක් පැදවීම, පැදවීමට උත්සාහ කිරීම හෝ එහි භාරකාරත්වය දැරීම වරදකි; s.49E(2) “නියමිත සීමාව” අර්ථ දක්වන්නේ “හුස්ම මිලිලීටර 100ක මධ්‍යසාර මයික්‍රොග්‍රෑම් 35” ලෙසත්, මුත්‍රා මිලිලීටර 100කට 107 mg ලෙසත් ය — එය එක්සත් රාජධානියේ සම්මත ත්‍රිත්වය වන අතර, රුධිරයේ 0.08 g/100 ml (0.08%) ට සමාන වේ. (රුධිර සංඛ්‍යාව LRO ඒකාබද්ධ සංස්කරණයේ මුද්‍රණය කර ඇත්තේ “මුත්‍රා මිලිලීටර 10ක මධ්‍යසාර මිලිග්‍රෑම් 80” ලෙස වන අතර, එය රුධිරය මිලිලීටර 100කට 80 mg යන්න සඳහා නිල පාඨයේ ඇති පැහැදිලි මුද්‍රණ දෝෂයකි.) ආරක්ෂිත ක්‍රියාකාරී නීතිය ලෙස ශුන්‍යය සලකන්න. Section 49(1) සීමාව ඉක්මවීමේ වරද ඇති කරයි; s.49(2) රිය පැදවීමට නුසුදුසු තත්ත්වයේ සිටියදී වාහනයක භාරකාරත්වය දැරීම සඳහා B$200 දඩයක් හෝ මාස දෙකක සිර දඬුවමක් (හෝ දෙකම) නියම කරයි; s.49(3) වරෙන්තුවක් නොමැතිව අත්අඩංගුවට ගැනීමට ඉඩ දෙයි. s.53 යටතේ අධිකරණයකට රියදුරු බලපත්‍රයක් අවලංගු කිරීමට හෝ අත්හිටුවීමට හැක. s.49A–49B යටතේ හුස්ම, රුධිර හෝ මුත්‍රා සාම්පලයක් ලබා දීම ප්‍රතික්ෂේප කිරීමම වරදකි. මත්පැන් පානය කර රිය පැදවීම සඳහා රක්ෂණ ආවරණය සාමාන්‍යයෙන් අවලංගු වේ. මත්පැන් පානය කර රිය පැදවීම ස්ථාවර-දඩ උපලේඛනයට ඇතුළත් නොවේ — එය මහේස්ත්‍රාත් අධිකරණයට යොමු වේ.
• වේග සීමා: සීමා mph වලින් වන අතර නියාමන මගින් නියම කෙරේ. දේශීය නියාමනයක් අදාළ නොවන තැන ව්‍යවස්ථාපිත පෙරනිමිය: s.43(3) — “එම මාර්ගය සම්බන්ධයෙන් වේග සීමාව පැයට සැතපුම් තිහක් විය යුතුය”. Motor Vehicle and Speed Limit Regulations (LRO 1/2017) යටතේ: මධ්‍යම නැසෝ සීමා තුළ (Shirley Street සහ Johnson Road ඇතුළුව) 25 mph; නිව් ප්‍රොවිඩන්ස්හි නිශ්චිත අධිවේගී මාර්ග කොරිඩෝවල මෝටර් රථ සඳහා 45 mph (එහි ට්‍රක් රථ සහ විශාල බස් රථ සඳහා 30 mph); පැරඩයිස් දූපතේ සලකුණු කර ඇති තැන්හි 15 mph, එසේ නොමැති නම් මෝටර් රථ සඳහා 25 mph සහ ට්‍රක් රථ හා විශාල බස් රථ සඳහා 20 mph; වෙනත් තැන්හි 30 mph; මාර්ග වැඩ පසුකරන විට 20 mph (S.I. 12/2002). ග්‍රෑන්ඩ් බහමා, එලූතෙරා, ඇන්ඩ්‍රොස්, ඉනාගුවා, සැන් සැල්වදෝර් සහ අනෙකුත් දූපත් සඳහා වෙනම Speed Limit Regulations පවතී. දඬුවම: B$100 ස්ථාවර දඩය, නැතහොත් සාරාංශ වරදකරුවීමකදී පළමු වරදට B$250–500, දෙවැන්නට B$500–1,000, සහ තෙවැන්නට මාස 12ක් දක්වා නුසුදුසුකම් ලැබීම (s.43(4)).
• බලපත්‍රයම සෑම විටම රැගෙන යන්න — ව්‍යවස්ථාපිත බලපත්‍ර ආකෘතියේ “වාහනයක් පදවන සෑම විටම මෙම බලපත්‍රය දරන්නා සතුව තිබිය යුතුය” යනුවෙන් සඳහන් වන අතර, s.59 නිල ඇඳුමින් සිටින නිලධාරියෙකුට එය ඉදිරිපත් කරන ලෙස ඉල්ලීමට ඉඩ දෙයි; පැය 48ක් ඇතුළත ඉදිරිපත් නොකිරීම B$40 දඩයකි. නිදහස් කිරීම සද්භාවී සංචාරකයෙකු වීම මත රඳා පවතින බැවින් විදේශ ගමන් බලපත්‍රය ද, කුලී ගිවිසුම සහ රක්ෂණ සහතිකය ද රැගෙන යන්න (එය පැය 48ක් ඇතුළත ඉදිරිපත් නොකිරීම B$100 ස්ථාවර දඩයකි).
• රථවාහන ගමන් කරන්නේ වම් පසින්, නමුත් බොහෝ මෝටර් රථ එක්සත් ජනපද ආනයන වන අතර වම් පස සුක්කානම සහිත ය — මෙම සංයෝගය හන්දි සහ වටරවුම්වලදී සංචාරකයන් අපහසුතාවට පත් කරයි. එක්සත් රාජධානියේ FCDO: “රථවාහන මාර්ගයේ වම් පසින් ගමන් කළත්, කුලී මෝටර් රථ ඇතුළු බොහෝ වාහන එක්සත් ජනපදයෙන් ආනයනය කර ඇති අතර වම් පස සුක්කානම සහිත ය.” දුර සහ සීමා පැයට සැතපුම්වලින් දැක්වේ.
• ඔබේම විදේශයන්හි ලියාපදිංචි වාහනයක් ගෙන ඒම (ප්‍රධාන වශයෙන් යාත්‍රාවලින් සහ ෆ්ලොරිඩාවෙන් පැමිණෙන අයට අදාළ) වෙනම පාලන ක්‍රමයකි: Motor Car (International Circulation) Order para 7 a යටතේ, බහමාස් එකඟ වී ඇති සම්මුතියක් යටතේ විදේශයන්හි නිකුත් කරන ලද ජාත්‍යන්තර සහතිකයකින් ආවරණය වන මෝටර් රථයක් “එම සහතිකය වලංගුව පවතින අතරතුර, මාස තුනක් නොඉක්මවන කාලයක් සඳහා බහමාස්හි එම මෝටර් රථය සම්බන්ධයෙන් ලියාපදිංචි කිරීමේ හෝ බලපත්‍රයක් දැරීමේ ඕනෑම අවශ්‍යතාවකින් නිදහස් කළ හැක” — නමුත් එසේ වන්නේ සහතිකය “නිසි ලෙස වාර්තා කිරීම සහ සටහන් තැබීම සඳහා” Controller of Road Traffic වෙත ඉදිරිපත් කළහොත් පමණි. මාස තුනෙන් ඔබ්බට හිමිකරු “සෑම අතින්ම පදිංචිකරුවෙකු ලෙස සලකනු ලැබේ”.
• දූපතෙන් දූපතට භාවිතය වෙනස් වන අතර එය නීතිගත කර නැත: වාහනය ෆෙරියකින් හෝ තැපැල් බෝට්ටුවකින් වෙනත් දූපතකට ගෙන යා හැකිද, රක්ෂණය එය සමඟ අදාළ වේද, සහ මාර්ග හා ෆෙරි තත්ත්වයන් ඉක්මනින් වෙනස් වන සුළි කුණාටුවකින් පසු කුමක් සිදු වේද යන්න කුලී සමාගම සමඟ තහවුරු කර ගන්න. කිසිදු ක්‍රියාකරුවෙකු සමඟ තහවුරු කර නැත.

බහමාස්හි රිය පැදවීම ගැන තව කියවන්න

• බහමාස් පිළිබඳ කුතුහලජනක කරුණු 10ක්
• බහමාස් හි සංචාරය කිරීමට හොඳම ස්ථාන

බහමාස්හි රිය පැදවීම කෙබඳුදැයි නරඹන්න

බහමාස්හි ඔබේ පළමු ගමනට පෙර විශ්වාසය ගොඩනගා ගැනීමට ඉක්මන්ම ක්‍රමය නම් තථ්‍ය රියදුරු දෘෂ්ටි කෝණයෙන් ගත් වීඩියෝ මිනිත්තු කිහිපයක් නැරඹීමයි:

වීඩියෝ ධාවකය පූරණය නොවන්නේ නම් වීඩියෝව YouTube හි විවෘත කරන්න.

මූලාශ්‍ර

1. ජාතික මාර්ග ගමනාගමන නීතිය
2. පදිංචිකරුවන්ගේ බලපත්‍ර හුවමාරු නීතිය
3. Road Traffic Act, CH.220 — Subsidiary Legislation, LRO 1/2017 (පිටු 188). නැවත නම් කර ඇත: මෙය ඒකාබද්ධ අනුනීති වෙළුම මිස, වෙනම “International Circulation Regulations” කට්ටලයක් නොවේ. එහි Motor Vehicles (Driving Licences) Regulations 2000, Motor Vehicle and Speed Limit Regulations, Motor Car (International Circulation) Order (s.92) සහ Road Traffic (Fixed Penalty) Regulations S.I. 31/2012 අඩංගු වේ.
4. UN MTDSG XI-B-19 — Convention on Road Traffic, Vienna 1968 නොවැම්බර් 8: “Bahamas (The) ... 1991 මැයි 14 a”. පාර්ශ්ව සංඛ්‍යාව 91.
5. UN MTDSG XI-B-1 — Convention on Road Traffic, Geneva 1949 සැප්තැම්බර් 19: පාර්ශ්ව සංඛ්‍යාව 103; සහභාගිවන්නන්ගේ ලැයිස්තුවේ බහමාස් දක්නට නොලැබේ (නිදහසට පෙර එක්සත් රාජධානිය 1961 අගෝස්තු 3 දින කළ භෞමික ව්‍යාප්තිය පමණි).
6. එක්සත් රාජධානියේ FCDO සංචාරක උපදෙස් — බහමාස්: “බහමාස්හි මාස 3ක් දක්වා රිය පැදවීමට ඔබට එක්සත් රාජධානියේ ඡායාරූප කාඩ්පත් රියදුරු බලපත්‍රයක් භාවිත කළ හැක”; වම් පස සුක්කානම සහිත එක්සත් ජනපද ආනයනික කුලී මෝටර් රථ සමඟ වම් පස රථවාහන ගමනාගමනය; පැරණි කඩදාසි බලපත්‍ර සඳහා 1968 IDP එකක් සඳහන් කෙරේ.
7. එක්සත් රාජධානියේ FCDO සංචාරක උපදෙස් — බහමාස් (සෞඛ්‍යය): “911 හෝ 919 අමතා ගිලන් රථයක් ඉල්ලන්න.” හදිසි ඇමතුම් අංක තහවුරු කරයි.
8. Road Traffic Department (RTD) — බහමාස්හි බලයලත් ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍ර නිකුත් කරන්නා
9. එක්සත් ජාතීන්ගේ ගිවිසුම් එකතුව — මාර්ග ගමනාගමනය පිළිබඳ 1949 ජිනීවා සම්මුතිය
10. එක්සත් ජාතීන්ගේ ගිවිසුම් එකතුව — මාර්ග ගමනාගමනය පිළිබඳ 1968 වියානා සම්මුතිය