Å få et internasjonalt førerkort i Puerto Rico er enkelt hvis du har et gyldig nasjonalt førerkort fra Puerto Rico. For de som planlegger å besøke Puerto Rico, anbefales det å kontakte den relevante myndigheten i hjemlandet ditt for å skaffe et internasjonalt førerkort før avreise. Hvis du allerede er på reise og ikke har et internasjonalt førerkort, kan du velge å få ditt nasjonale førerkort oversatt på nettet. Denne metoden er raskere, mer praktisk og effektiv for å sikre at du kan kjøre lovlig under reisen.
Det internasjonale førerkortet er en oversettelse av det nasjonale førerkortet til mange språk. De første kortene ble utstedt i 1926 etter den internasjonale trafikkonvensjonen i Paris. Det internasjonale førerkortet ble også påvirket av to andre konvensjoner i 1949 og 1968.
Vi minner om at det internasjonale førerkortet kun er gyldig sammen med et gyldig nasjonalt førerkort.
7 dager pengene tilbake-garanti!
Du kan returnere dokumentene utstedt av International Driving Authority når som helst før levering eller innen 7 dager etter levering av dokumentet for full refusjon.
I henhold til Wien-konvensjonen fra 1968 er internasjonale førerkort godkjent for utstedelse av nasjonale myndigheter eller utpekte organisasjoner. I de fleste land utføres denne funksjonen av bilforeninger tilknyttet AIT/FIA, politiet eller andre autoriserte instanser. For å få et internasjonalt førerkort i Puerto Rico, må du ha et gyldig lokalt førerkort og søke til de relevante myndighetene her (gi oss beskjed hvis lenken ikke fungerer). Kostnad og behandlingstid for et internasjonalt førerkort varierer fra land til land.
Hvis du har et nasjonalt førerkort som ikke er utstedt i Puerto Rico, må du sjekke om førerkortet ditt gir deg lov til å kjøre, og om du trenger et internasjonalt førerkort. Hvis det er nødvendig, er det eneste alternativet å bestille en oversettelse av førerkortet ditt, tilgjengelig enten som levering eller i elektronisk form (bekreft med bilutleiefirmaet om den elektroniske versjonen godtas), for eksempel gjennom våre tjenester.
Hvordan få et internasjonalt førerkort i Puerto Rico?
expand_moreHvis du har et lokalt førerkort og ønsker å reise, kontakt en kompetent organisasjon. Hvis du er amerikansk statsborger og planlegger å reise på forhånd, kan du få et internasjonalt førerkort fra AAA. I andre tilfeller kan du få førerkortet ditt oversatt til de nødvendige språkene slik at du kan reise med ditt nasjonale førerkort og oversettelsen av det.
Hvordan søke om et internasjonalt førerkort?
expand_moreVår søknadsprosess er rask og enkel. Fyll ut søknadsskjemaet for internasjonalt førerkort, legg ved en kopi av ditt gyldige førerkort, din håndskrevne signatur og et fargebilde, og foreta betalingen. Du kan søke om et internasjonalt førerkort på nett her.
Trenger jeg et internasjonalt førerkort for å kjøre i Puerto Rico?
expand_morePuerto Rico har ikke tilpasset sitt førerkortsystem i samsvar med Wien-konvensjonen fra 1968. Sjåfører fra andre land trenger et internasjonalt førerkort, med mindre det finnes en særskilt avtale mellom Puerto Rico og landet som har utstedt førerkortet ditt om gjensidig anerkjennelse av førerkort.
Hva er et internasjonalt førerdokument?
expand_moreVårt internasjonale førerdokument er ideelt for reisende som besøker flerspråklige destinasjoner. Ingen test kreves, og dokumentet er gyldig i opptil tre år. Dette dokumentet brukes sammen med ditt gyldige nasjonale førerkort, og fungerer som en oversettelse av førerkortet ditt i tre formater.
Kan jeg leie bil med dette dokumentet?
expand_moreVanligvis ja. Kravene varierer imidlertid fra region til region, så det anbefales å kontakte bilutleiefirmaene direkte.
Kan jeg kjøpe bilforsikring med dette dokumentet?
expand_moreVanligvis ja. Kravene varierer imidlertid fra region til region, så det anbefales å kontakte lokale forsikringsselskaper direkte.
🗓 Fakta er kontrollert mot Puerto Ricos veitrafikklovgivning og offisielle kilder. Undersøkelsene ble sist oppdatert: . Du kan bare kopiere denne informasjonen hvis du oppgir en lenke tilbake til denne siden.
⚠ Denne siden er generell informasjon om kjøreregler, ikke juridisk rådgivning. Regler endrer seg, og hver myndighet praktiserer sine egne — få din sak bekreftet hos rette myndighet før du kjører.
ℹ Vi er et privat selskap. Vi er ikke et offentlig organ, ingen førerkort- eller utstedelsesmyndighet og ingen traktatorganisasjon, og vi er verken tilknyttet eller godkjent av noen av dem, og vi handler ikke på deres vegne. Det Internasjonalt førerdokument vi selger, er en oversettelse av det nasjonale førerkortet ditt: det er ikke et førerkort, og det er ikke et dokument utstedt av en myndighet.
| Spørsmål | Svar |
|---|---|
| Kjøreside | Høyre |
| Internasjonalt førerkort (IDP) | Godtatt for førerkort fra 123 av de 240 opprinnelseslandene, der 112 ikke har noen fastslått regel — se raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor for hva hvert av dem godtar ved siden av det, og på hvilket grunnlag |
| Godtatte typer internasjonalt førerkort | Bare Genève 1949 (internasjonalt førerkort i hefteform, gyldig 1 år) |
| FNs veitrafikkonvensjoner | Genève 1949 — territoriell utvidelse 30. august 1950 (gjennom USA) |
| Tidsgrense for besøkende | 90 dager fra ankomst for en person bosatt i et fremmed land; 180 dager fra ankomst for en person bosatt på Puerto Rico eller i en amerikansk delstat eller et territorium. |
| Minstealder | 18 for å kjøre — Ley 22-2000, Artículo 3.06(f) — 9 L.P.R.A. § 5056 |
| Promillegrense | 0,08% for førere på 21 år og eldre (ulovlig per se). |
| Fartsgrenser | Lovfestede maksimalhastigheter (Art. 5.02, i miles per time): 25 mph i tettbygd strøk, opptil 35 mph på veier i tettbygd strøk med fire eller flere kjørefelt; 45 mph utenfor tettbygd strøk, opptil 55 mph der ministeren bestemmer det; 65 mph på motorveier som oppfyller AASHTO-kriteriene; 15 mph i skolesoner i tettbygd strøk og 25 mph i skolesoner utenfor tettbygd strøk, kl. 06.00–19.00 på skoledager; tunge kjøretøy, busser og skoletransport 10 mph under skiltet grense (15 mph i skolesoner). Hastigheter på 100 mph eller mer behandles som skjerpende. |
| Nødnummer | 911 for politi, brannvesen og ambulanse (det amerikanske nødnummeret gjelder på hele Puerto Rico). |
Puerto Rico er et territorium under USA. USA ratifiserte Genève-konvensjonen om veitrafikk av 1949 den 30. august 1950 og erklærte den gjeldende for «alle territorier hvis internasjonale forbindelser De forente stater har ansvaret for», så IDP av 1949-modellen er den relevante typen; USA er ikke part i Wien-konvensjonen av 1968, og et IDP av 1968-modellen har ingen gyldighet her. Selve kjøretøy- og trafikkloven (Ley 22-2000) nevner aldri et internasjonalt førerkort: et IDP er ikke lovpålagt og erstatter aldri førerkortet fra hjemlandet. Article 3.05(c) gjør unntak for en besøkende som har et gyldig førerkort i kraft fra en delstat, et territorium eller et fremmed land med krav til førerkort som er «sustancialmente similares», og som det finnes gjensidighetsforhold med. Ha med det originale førerkortet; ha med et IDP av 1949-modellen hvis førerkortet ikke er på spansk eller engelsk, eller hvis utleiefirmaet ber om det.
Ingen konkret straff for å kjøre uten det påkrevde dokumentet er verifisert fra en autoritativ kilde. Offisiell kilde.
I Puerto Rico kjører man på høyre side av veien, og forbikjøring skjer på venstre side. Biler på Puerto Rico har rattet på venstre side.
90 dager fra ankomst for en person bosatt i et fremmed land; 180 dager fra ankomst for en person bosatt på Puerto Rico eller i en amerikansk delstat eller et territorium. Dette er de gjeldende tallene fastsatt ved Ley 115-2022 — teksten fra før 2022 sa 120 dager, og ingen versjon av loven har noen gang sagt 30 dager. (Ley 22-2000, Artículo 3.05, siste ledd (9 L.P.R.A. § 5055), endret ved Ley 115-2022: "En el caso de un residente de Puerto Rico o de un Estado o territorio de los Estados Unidos, esta exención solo tendrá vigencia durante los primeros ciento ochenta (180) días desde su llegada a Puerto Rico, y en el caso de un residente de un país extranjero, esta exención solo tendrá vigencia durante los primeros noventa (90) días desde su llegada a Puerto Rico.")
Planlegger du å flytte til Puerto Rico? Andre regler gjelder når du blir fastboende — se avsnittet om fastboende nedenfor.
Puerto Rico er kontraherende part i Genèvekonvensjonen av 1949 om veitrafikk, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968.
Om et fremmed land godtar førerkortet ditt, avhenger av en floke av variabler: tre ulike veitrafikkonvensjoner undertegnet med tiårs mellomrom (1926, 1949, 1968) — den eldste er eldre enn FN selv, og bare de to siste ble inngått innenfor FN — land på ulike stadier i tilslutningen til hver av dem (undertegnet kontra godtatt kontra ratifisert), førerkort trykt med alfabeter det lokale politiet ikke kan lese, klassesystemer for kjøretøy som ikke passer sammen fra land til land, dokumentgenerasjoner som kanskje ikke oppfyller formatkravene i en konvensjon selv når landet er medlem, bilaterale avtaler mellom enkeltstater, og lokale lover som er mildere ett sted og strengere det neste. Det samme førerkortet kan gå greit ved én grense og bli avvist ved den neste — til og med ved neste utleieskranke. Det internasjonale førerkortet finnes for å skjære gjennom det meste av dette: en standardisert, flerspråklig gjengivelse av førerkortet du allerede har, med harmoniserte klassesymboler, som de fleste tjenestepersoner kan lese med et blikk. Det erstatter ikke det nasjonale førerkortet ditt og gir ingen nye rettigheter — du har med deg begge — og det garanterer ikke godtakelse: en håndfull destinasjoner krever fortsatt et lokalt førerkort i tillegg til eller i stedet for det, men for de fleste bedrer det sjansene dine merkbart.
Denne tabellen gjelder turister og midlertidig besøkende. Skal du flytte til Puerto Rico som fastboende? Da gjelder andre regler — se avsnittet om fastboende nedenfor. Finn førerkortets utstedelsesland nedenfor. Puerto Rico er et territorium under USA med sin egen trafikklov, så ingen amerikansk delstats regler gjelder her. Ley 22-2000 lar en besøkende kjøre på et gyldig utenlandsk førerkort — men bare de første 90 dagene etter ankomst (180 dager med førerkort fra en amerikansk delstat eller et territorium), og etter ordlyden i Article 3.05(c) bare der det finnes gjensidighet og «vesentlig like» standarder for førerkort. Loven nevner ikke internasjonalt førerkort noe sted: et IDP av 1949-modellen oversetter førerkortet ditt, det erstatter det aldri. Merk også at fartsgrensene er i miles per time, mens avstandsskilt langs veien ofte er i kilometer. Regler endrer seg — bekreft med offisielle kilder før du reiser. Sist kontrollert: juli 2026.
Tegnforklaring: «1949» — Genèvekonvensjonen om veitrafikk (internasjonalt førerkort gyldig i inntil 1 år); «1968» — Wienkonvensjonen (internasjonalt førerkort gyldig i inntil 3 år).
Hva kolonnen Rettslig status betyr på denne siden:
| Førerkortets utstedelsesland | Rettslig status | Hva du må ha med deg | Hvorfor |
|---|---|---|---|
| Abkhasia | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Afghanistan | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Albania | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Algerie | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [2] |
| Amerikansk Samoa | Nasjonalt førerkort er nok — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; et internasjonalt førerkort er tilrådelig | Et førerkort utstedt i Amerikansk Samoa behandles ikke som et utenlandsk førerkort på Puerto Rico — det anerkjennes i seg selv [1] (180 dager fra ankomst for en person bosatt på Puerto Rico eller i en amerikansk delstat eller et territorium) [a] |
| Andorra | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Et internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Puerto Rico — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2] |
| Angola | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Antigua og Barbuda | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Argentina | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [2] |
| Armenia | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Et internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Puerto Rico — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2] |
| Aruba | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (via Nederland — territoriell anvendelse) [2] |
| Aserbajdsjan | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Et internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Puerto Rico — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2] |
| Australia | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [2] |
| Azad Kashmir | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Bahamas | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Et internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Puerto Rico — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2] |
| Bahrain | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Bangladesh | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [2] |
| Barbados | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [2] |
| Belarus | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Et internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Puerto Rico — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2] |
| Belgia | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Belize | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Benin | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Bermuda | Ikke fastslått | Vi kan ikke bekrefte noe konvensjonsgrunnlag for et førerkort fra Bermuda — få det bekreftet hos førerkortmyndigheten i Puerto Rico før du reiser | Depositarens registre avgjør ikke om en veitrafikkonvensjon dekker Bermuda: staten som har ansvaret for områdets internasjonale forbindelser, regnet opp sine territorielle utvidelser av 1949-konvensjonen én for én uten å nevne Bermuda, men opplyste separat til depositaren at konvensjonen av 1949 fortsatt gjelder for dens kronbesittelser og oversjøiske territorier. Det kan ikke fastslås noe konvensjonsgrunnlag for førerkortet i noen retning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Bhutan | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Bolivia | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Bosnia-Hercegovina | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Et internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Puerto Rico — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2] |
| Botswana | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [2] |
| Brasil | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Et internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Puerto Rico — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2] |
| Brunei | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [2] |
| Bulgaria | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Burkina Faso | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [2] |
| Burundi | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Canada | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [2] |
| Caymanøyene | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (via Storbritannia — territoriell anvendelse) [2] |
| Chile | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [2] |
| Colombia | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Cookøyene | Ikke fastslått | Vi kan ikke bekrefte noe konvensjonsgrunnlag for et førerkort fra Cookøyene — få det bekreftet hos førerkortmyndigheten i Puerto Rico før du reiser | Vi kunne ikke bekrefte noen ratifikasjon, tiltredelse eller territoriell utvidelse som dekker Cookøyene, så det kan ikke fastslås noe konvensjonsgrunnlag for førerkortet — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Costa Rica | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Cuba | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Curaçao | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (via Nederland — territoriell anvendelse) [2] |
| Danmark | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| De amerikanske jomfruøyene | Nasjonalt førerkort er nok — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; et internasjonalt førerkort er tilrådelig | Et førerkort utstedt i De amerikanske jomfruøyene behandles ikke som et utenlandsk førerkort på Puerto Rico — det anerkjennes i seg selv [1] (180 dager fra ankomst for en person bosatt på Puerto Rico eller i en amerikansk delstat eller et territorium) [a] |
| De britiske jomfruøyene | Ikke fastslått | Vi kan ikke bekrefte noe konvensjonsgrunnlag for et førerkort fra De britiske jomfruøyene — få det bekreftet hos førerkortmyndigheten i Puerto Rico før du reiser | Depositarens registre avgjør ikke om en veitrafikkonvensjon dekker De britiske jomfruøyene: staten som har ansvaret for områdets internasjonale forbindelser, regnet opp sine territorielle utvidelser av 1949-konvensjonen én for én uten å nevne De britiske jomfruøyene, men opplyste separat til depositaren at konvensjonen av 1949 fortsatt gjelder for dens kronbesittelser og oversjøiske territorier. Det kan ikke fastslås noe konvensjonsgrunnlag for førerkortet i noen retning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| De forente arabiske emirater | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Den dominikanske republikk | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [2] |
| Den russiske føderasjon | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Den sahrawiske republikk | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Den sentralafrikanske republikk | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Djibouti | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Dominica | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Ecuador | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [2] |
| Egypt | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Ekvatorial-Guinea | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Elfenbenskysten | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| El Salvador | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Et internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Puerto Rico — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2] |
| Eritrea | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Estland | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Eswatini | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Etiopia | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Et internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Puerto Rico — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2] |
| Falklandsøyene | Ikke fastslått | Vi kan ikke bekrefte noe konvensjonsgrunnlag for et førerkort fra Falklandsøyene — få det bekreftet hos førerkortmyndigheten i Puerto Rico før du reiser | Depositarens registre avgjør ikke om en veitrafikkonvensjon dekker Falklandsøyene: staten som har ansvaret for områdets internasjonale forbindelser, regnet opp sine territorielle utvidelser av 1949-konvensjonen én for én uten å nevne Falklandsøyene, men opplyste separat til depositaren at konvensjonen av 1949 fortsatt gjelder for dens kronbesittelser og oversjøiske territorier. Det kan ikke fastslås noe konvensjonsgrunnlag for førerkortet i noen retning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Fiji | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [2] |
| Filippinene | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Finland | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Frankrike | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Fransk Guyana | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Fransk Polynesia | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) (via Frankrike — territoriell anvendelse) [2] |
| Færøyene | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (via Danmark — territoriell anvendelse) [2] |
| Gabon | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Gambia | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Georgia | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Ghana | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [2] |
| Gibraltar | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) (via Storbritannia — territoriell anvendelse) [2] |
| Grenada | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Grønland | Ikke fastslått | Vi kan ikke bekrefte noe konvensjonsgrunnlag for et førerkort fra Grønland — få det bekreftet hos førerkortmyndigheten i Puerto Rico før du reiser | Vi kunne ikke bekrefte noen ratifikasjon, tiltredelse eller territoriell utvidelse som dekker Grønland, så det kan ikke fastslås noe konvensjonsgrunnlag for førerkortet — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Guadeloupe | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Guam | Nasjonalt førerkort er nok — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; et internasjonalt førerkort er tilrådelig | Et førerkort utstedt i Guam behandles ikke som et utenlandsk førerkort på Puerto Rico — det anerkjennes i seg selv [1] (180 dager fra ankomst for en person bosatt på Puerto Rico eller i en amerikansk delstat eller et territorium) [a] |
| Guatemala | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [2] |
| Guernsey | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) (via Storbritannia — territoriell anvendelse) [2] |
| Guinea | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Guinea-Bissau | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Guyana | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Et internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Puerto Rico — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2] |
| Haiti | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [2] |
| Hellas | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Honduras | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Et internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Puerto Rico — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2] |
| Hongkong | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [2] |
| India | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [2] |
| Indonesia | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Irak | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Et internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Puerto Rico — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2] |
| Iran | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Et internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Puerto Rico — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2] |
| Irland | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [2] |
| Island | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [2] |
| Israel | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Italia | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Jamaica | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [2] |
| Japan | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [2] |
| Jemen | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Jersey | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) (via Storbritannia — territoriell anvendelse) [2] |
| Jordan | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [2] |
| Kambodsja | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [2] |
| Kamerun | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Kapp Verde | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Et internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Puerto Rico — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2] |
| Karibisk Nederland | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (via Nederland — territoriell anvendelse) [2] |
| Kasakhstan | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Et internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Puerto Rico — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2] |
| Kenya | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Et internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Puerto Rico — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2] |
| Kina | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Kirgisistan | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Kiribati | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Komorene | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Kongo (Brazzaville) | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [2] |
| Kongo (Den demokratiske republikk) | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Kosovo | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Kroatia | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Kuwait | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Et internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Puerto Rico — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2] |
| Kypros | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [2] |
| Laos | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [2] |
| Latvia | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Et internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Puerto Rico — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2] |
| Lesotho | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [2] |
| Libanon | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [2] |
| Liberia | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Et internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Puerto Rico — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2] |
| Libya | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Liechtenstein | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Litauen | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Luxembourg | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Macao | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (1949 continued application to Macau SAR) [2] |
| Madagaskar | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [2] |
| Malawi | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [2] |
| Malaysia | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [2] |
| Maldivene | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Et internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Puerto Rico — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2] |
| Mali | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [2] |
| Malta | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [2] |
| Marokko | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Marshalløyene | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Martinique | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Mauritania | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Mauritius | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Mayotte | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) (via Frankrike — territoriell anvendelse) [2] |
| Mexico | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Mikronesia | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Moldova | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Et internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Puerto Rico — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2] |
| Monaco | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Mongolia | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Et internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Puerto Rico — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2] |
| Montenegro | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Montserrat | Ikke fastslått | Vi kan ikke bekrefte noe konvensjonsgrunnlag for et førerkort fra Montserrat — få det bekreftet hos førerkortmyndigheten i Puerto Rico før du reiser | Depositarens registre avgjør ikke om en veitrafikkonvensjon dekker Montserrat: staten som har ansvaret for områdets internasjonale forbindelser, regnet opp sine territorielle utvidelser av 1949-konvensjonen én for én uten å nevne Montserrat, men opplyste separat til depositaren at konvensjonen av 1949 fortsatt gjelder for dens kronbesittelser og oversjøiske territorier. Det kan ikke fastslås noe konvensjonsgrunnlag for førerkortet i noen retning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Mosambik | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Myanmar | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Et internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Puerto Rico — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2] |
| Nagorno-Karabakh | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Namibia | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [2] |
| Nauru | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Nederland | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Nepal | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| New Zealand | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [2] |
| Nicaragua | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Niger | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Nigeria | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Niue | Ikke fastslått | Vi kan ikke bekrefte noe konvensjonsgrunnlag for et førerkort fra Niue — få det bekreftet hos førerkortmyndigheten i Puerto Rico før du reiser | Vi kunne ikke bekrefte noen ratifikasjon, tiltredelse eller territoriell utvidelse som dekker Niue, så det kan ikke fastslås noe konvensjonsgrunnlag for førerkortet — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Nord-Korea | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Nord-Kypros | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Nord-Makedonia | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Et internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Puerto Rico — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2] |
| Nord-Marianene | Nasjonalt førerkort er nok — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; et internasjonalt førerkort er tilrådelig | Et førerkort utstedt i Nord-Marianene behandles ikke som et utenlandsk førerkort på Puerto Rico — det anerkjennes i seg selv [1] (180 dager fra ankomst for en person bosatt på Puerto Rico eller i en amerikansk delstat eller et territorium) [a] |
| Norge | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Ny-Caledonia | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) (via Frankrike — territoriell anvendelse) [2] |
| Oman | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Et internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Puerto Rico — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2] |
| Pakistan | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Et internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Puerto Rico — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2] |
| Palau | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Palestina | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Et internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Puerto Rico — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2] |
| Panama | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Papua Ny-Guinea | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [2] |
| Paraguay | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [2] |
| Peru | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Polen | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Portugal | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Qatar | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Et internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Puerto Rico — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2] |
| Réunion | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Romania | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Rwanda | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [2] |
| Saint Kitts og Nevis | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Saint Lucia | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Saint-Martin | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Saint-Pierre og Miquelon | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) (via Frankrike — territoriell anvendelse) [2] |
| Saint Vincent | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Salomonøyene | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Samoa | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| San Marino | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| São Tomé og Príncipe | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Saudi-Arabia | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Et internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Puerto Rico — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2] |
| Senegal | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Serbia | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Seychellene | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Et internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Puerto Rico — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2] |
| Sierra Leone | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [2] |
| Singapore | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [2] |
| Sint Maarten | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (via Nederland — territoriell anvendelse) [2] |
| Slovakia | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Slovenia | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Somalia | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Somaliland | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Spania | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [2] |
| Sri Lanka | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [2] |
| Storbritannia | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Sudan | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Surinam | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Sveits | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Et internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Puerto Rico — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2] |
| Sverige | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Syria | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [2] |
| Sør-Afrika | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Sør-Korea | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [2] |
| Sør-Ossetia | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Sør-Sudan | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Tadsjikistan | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Et internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Puerto Rico — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2] |
| Taiwan | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Tanzania | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Thailand | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Togo | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [2] |
| Tokelau | Ikke fastslått | Vi kan ikke bekrefte noe konvensjonsgrunnlag for et førerkort fra Tokelau — få det bekreftet hos førerkortmyndigheten i Puerto Rico før du reiser | Vi kunne ikke bekrefte noen ratifikasjon, tiltredelse eller territoriell utvidelse som dekker Tokelau, så det kan ikke fastslås noe konvensjonsgrunnlag for førerkortet — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Tonga | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Transnistria | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Trinidad og Tobago | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [2] |
| Tsjad | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Tsjekkia | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Tunisia | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Turkmenistan | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Et internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Puerto Rico — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2] |
| Turks- og Caicosøyene | Ikke fastslått | Vi kan ikke bekrefte noe konvensjonsgrunnlag for et førerkort fra Turks- og Caicosøyene — få det bekreftet hos førerkortmyndigheten i Puerto Rico før du reiser | Depositarens registre avgjør ikke om en veitrafikkonvensjon dekker Turks- og Caicosøyene: staten som har ansvaret for områdets internasjonale forbindelser, regnet opp sine territorielle utvidelser av 1949-konvensjonen én for én uten å nevne Turks- og Caicosøyene, men opplyste separat til depositaren at konvensjonen av 1949 fortsatt gjelder for dens kronbesittelser og oversjøiske territorier. Det kan ikke fastslås noe konvensjonsgrunnlag for førerkortet i noen retning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Tuvalu | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Tyrkia | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Tyskland | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Et internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Puerto Rico — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2] |
| Uganda | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Ukraina | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Et internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Puerto Rico — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2] |
| Ungarn | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Uruguay | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Et internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Puerto Rico — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2] |
| USA | Nasjonalt førerkort er nok — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; et internasjonalt førerkort er tilrådelig | Et førerkort utstedt i USA behandles ikke som et utenlandsk førerkort på Puerto Rico — det anerkjennes i seg selv [1] (180 dager fra ankomst for en person bosatt på Puerto Rico eller i en amerikansk delstat eller et territorium) [a] |
| Usbekistan | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Et internasjonalt førerkort av 1968-typen har ikke noe traktatgrunnlag på Puerto Rico — landet er part i Genèvekonvensjonen av 1949, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968 [2] |
| Vanuatu | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Vatikanstaten | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [2] |
| Venezuela | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse [2] |
| Vest-Sahara | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Vietnam | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Wallis og Futuna | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) (via Frankrike — territoriell anvendelse) [2] |
| Zambia | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, selv om dine egne myndigheter utsteder sitt eget internasjonale førerkort, og ingen konvensjon gir noen av dokumentene stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
| Zimbabwe | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Østerrike | Traktaten anerkjenner førerkortet — internasjonalt førerkort anbefales | Det nasjonale førerkortet ditt; internasjonalt førerkort (1949-typen) anbefales sterkt | Konvensjonspart (1949) — Genèvekonvensjonen gjør det nasjonale førerkortet ditt anerkjent og gir destinasjonen adgang til å kreve et internasjonalt førerkort av 1949-typen; konvensjonen åpner ingen vei via oversettelse (internasjonalt førerkort av 1968-typen er ikke gyldig her) [2] |
| Øst-Timor | Ikke fastslått | Sjekk med lokale myndigheter før avreise | Ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene — det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for førerkortet ditt, og ingen konvensjon gir det stilling hos destinasjonen. Om destinasjonen godtar det, og hva som må følge med, avgjøres av destinasjonens egen lovgivning — sjekk med myndighetene før du reiser [2] |
Kilder og merknader til tabellen ovenfor
[1] Ley 22-2000, Artículo 3.05, final paragraph (9 L.P.R.A. § 5055), as amended by Ley 115-2022 — En el caso de un residente de Puerto Rico o de un Estado o territorio de los Estados Unidos, esta exención solo tendrá vigencia durante los primeros ciento ochenta (180) días desde su llegada a Puerto Rico
[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19
[a] Førerkortklassene følger ikke konvensjonenes A–E-inndeling — utleiepersonale kan be om et internasjonalt førerkort for å oversette dem til konvensjonenes inndeling.
Et internasjonalt førerkort må skaffes før du reiser, og bare bestemte land kan utstede et til deg — du kan ikke kjøpe et offisielt internasjonalt førerkort fra et land du ikke har tilknytning til. Etter Wienkonvensjonen av 1968 kan det bare utstedes av den kontraherende parten der du har fast bopel, og som har utstedt eller anerkjenner førerkortet ditt — av denne partens kompetente myndighet eller av en sammenslutning som parten har gitt behørig fullmakt. Etter Genèvekonvensjonen av 1949 utstedes det av den kompetente myndigheten i en kontraherende stat, eller av en sammenslutning som denne myndigheten har gitt behørig fullmakt. Hvilket organ det er, varierer fra land til land: i noen en offentlig myndighet, i andre en autorisert bilorganisasjon.
I tillegg tilbyr IDA et digitalt Internasjonalt førerdokument — en oversettelse av det nasjonale førerkortet ditt som du har med deg ved siden av det. Det er ikke et internasjonalt førerkort utstedt etter konvensjonene av 1949 eller 1968 av det organet landet ditt har gitt fullmakt til dette formålet, og det er ikke en bekreftet, autorisert eller på annen måte offisiell oversettelse: ingen myndighet bekrefter den, og der et land ved lov krever en offisiell eller bekreftet oversettelse, oppfyller ikke dokumentet vårt det kravet. Det er en privat oversettelse som skal gjøre det nasjonale førerkortet ditt lesbart hos bilutleiere og ved kontroll langs veien.
To separate klokker. Fritaket etter Article 3.05 faller bort 90 dager etter ankomst for en person bosatt i et fremmed land og 180 dager etter ankomst for en person bosatt på Puerto Rico eller i en amerikansk delstat eller et territorium; deretter kreves et førerkort fra Puerto Rico, og kjøring uten er forseelsen etter Art. 3.23(a). Offisiell kilde.
Noen minutter med ekte video fra førerplass er den raskeste måten å bli trygg på før din første kjøretur på Puerto Rico:
Åpne videoen på YouTube hvis avspilleren ikke laster.