Internationalt kørekort på Bahamas

🗓 Oplysningerne er kontrolleret mod Bahamas' færdselslovgivning og officielle kilder. Research sidst opdateret: 29. juli 2026. Du må kun kopiere disse oplysninger, hvis du linker tilbage til denne side.

⚠ Denne side er generel information om færdselsregler, ikke juridisk rådgivning. Regler ændrer sig, og hver myndighed anvender sine egne — få din egen situation bekræftet hos den relevante myndighed, inden du kører.

ℹ Vi er en privat virksomhed. Vi er ikke en offentlig myndighed, en kørekort- eller udstedelsesmyndighed eller en traktatorganisation, og vi er hverken tilknyttet, godkendt af eller handlende på vegne af nogen af disse. Det Internationalt førerdokument, vi sælger, er en oversættelse af dit nationale kørekort: det er ikke et kørekort, og det er ikke et dokument udstedt af en myndighed.

• At køre bil på Bahamas: de vigtigste fakta
• Skal du bruge et internationalt kørekort på Bahamas?
• I hvilken side af vejen kører man i Bahamas?
• Hvor længe må du køre på Bahamas på et udenlandsk kørekort?
• Er Bahamas part i vejtrafikkonventionen af 1949 eller 1968?
• Hvorfor accepten af dit kørekort er forskellig fra sted til sted
• Må du køre på Bahamas med dit lands kørekort?
• Hvor får du et internationalt kørekort?
• Flytter du til Bahamas? Regler for nye fastboende
• Færdselsregler på Bahamas, som turister får bøder for
• Læs mere om at køre bil på Bahamas
• Kilder

At køre bil på Bahamas: de vigtigste fakta

Skal du bruge et internationalt kørekort på Bahamas?

Et IDP er aldrig et lovkrav på Bahamas. Road Traffic Act (CH.220) s.34(1)(c) giver en bona fide-besøgende lov til at køre, hvis han enten er »indehaver af et kørekort til at føre et motorkøretøj et sted uden for Bahamas ELLER er i besiddelse af et gyldigt internationalt kørekort udstedt af den stat, der anerkender internationale kørekort« — de to er alternativer forbundet med »eller«, så et gyldigt kørekort fra hjemlandet er i sig selv nok. Hvad angår traktatmedlemskab, er Bahamas kun kontraherende part i Wienerkonventionen af 1968 (tiltrædelse 14. maj 1991, UN MTDSG XI-B-19); landet står ikke opført som selvstændig part i Genèvekonventionen af 1949 (den britiske territoriale udvidelse fra 3. august 1961, fra før uafhængigheden, er ikke med i den gældende deltagerliste). Lovens egen ordlyd er ikke desto mindre bredere end traktaten: den godtager ethvert »internationalt kørekort udstedt af den stat, der anerkender internationale kørekort« uden at nævne en konvention, så et IDP i 1949-format (USA, Canada, Japan, Australien) er også gyldigt efter lovteksten. Medbring et eventuelt IDP sammen med det nationale kørekort, ikke i stedet for det.

• Turister og kortvarigt besøgende: medbring dit nationale kørekort sammen med det dokument, der er nævnt i rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor — for de fleste udstedelseslandes kørekort er det dokument ikke et internationalt kørekort, så læs dit eget svar frem for at gå ud fra noget.
• Lejer du bil: Medbring altid selve kørekortet — den lovbestemte kørekortformular siger: »Dette kørekort skal være i indehaverens besiddelse, hver gang denne fører et køretøj«, og s.59 giver en uniformeret betjent ret til at kræve det forevist; forevises det ikke inden for 48 timer, er bøden B$40. Medbring også passet, da fritagelsen afhænger af, at man er bona fide-besøgende, samt lejekontrakten og forsikringsbeviset (forevises det ikke inden for 48 timer, udløser det et bødeforelæg på B$100).

Ingen konkret straf for kørsel uden det påkrævede dokument er verificeret fra en autoritativ kilde. Officiel kilde.

I hvilken side af vejen kører man i Bahamas?

I Bahamas kører man i venstre side af vejen, og der overhales i højre side. Venstrekørsel, men de fleste biler har venstrestyring (importeret fra USA).

Hvor længe må du køre på Bahamas på et udenlandsk kørekort?

Op til tre måneder, men de tre måneder er bygget ind i definitionen af den person, der har ret til fritagelsen, og gives ikke som et kørselsur. Road Traffic Act (CH.220) s.34(1)(c) kræver, at føreren »er bona fide-besøgende på Bahamas«, og samme stykke bestemmer: »I dette stykke betyder udtrykket ›bona fide-besøgende på Bahamas‹ en person, der besøger Bahamas i en periode på højst tre måneder, og som ikke er ansat på Bahamas.« Det har to konsekvenser: (1) fritagelsen bortfalder fra første dag for enhver, der er ansat på Bahamas, uanset hvor kort opholdet er — en indehaver af arbejdstilladelse skal have et bahamansk kørekort og har ingen henstandsperiode på tre måneder; (2) hvis selve opholdet er tænkt at vare mere end tre måneder, er personen slet ikke »bona fide-besøgende«. Derudover forlænger et IDP ikke dette tidsrum: s.34(1)(c) gør IDP'et til et alternativt dokument for den samme fritagelse for bona fide-besøgende, så loftet på tre måneder gælder også for IDP-vejen. Den eneste periode på tre måneder, der knytter sig til et dokument frem for til personen, findes i Motor Car (International Circulation) Order para 7, og den fritager det udenlandsk indregistrerede køretøj for bahamansk registrering, ikke føreren. (Road Traffic Act (CH.220) s.34(1)(c) og definitionen af "bona fide visitor to The Bahamas", konsolideret udgave LRO 1/2006)

Planlægger du at flytte til Bahamas? Der gælder andre regler, når du bliver fastboende — se afsnittet om fastboende nedenfor.

Er Bahamas part i vejtrafikkonventionen af 1949 eller 1968?

Bahamas er kontraherende part i Wienerkonventionen om vejtrafik af 1968, men ikke i Genèvekonventionen af 1949.

• Wienerkonventionen om vejtrafik af 1968: tiltrædelse den 14. maj 1991.

Hvorfor accepten af dit kørekort er forskellig fra sted til sted

Om et fremmed land accepterer dit kørekort, afhænger af et net af variabler: tre forskellige vejtrafikkonventioner underskrevet med årtiers mellemrum (1926, 1949, 1968) — den ældste er ældre end FN selv, og kun de to seneste blev indgået inden for FN — lande på forskellige stadier i tilslutningen til hver af dem (underskrevet, accepteret eller ratificeret), kørekort trykt med alfabeter, som det lokale politi ikke kan læse, systemer for køretøjskategorier, der ikke passer sammen på tværs af lande, dokumentgenerationer, der måske ikke opfylder en konventions format, selv når landet er medlem, bilaterale aftaler mellem enkelte stater og lokale love, der er lempeligere ét sted og strengere det næste. Det samme kørekort kan være i orden ved én grænse og blive afvist ved den næste — endda ved den næste udlejningsskranke. Det internationale kørekort findes for at skære igennem det meste af det: en standardiseret, flersproget gengivelse af dit eksisterende kørekort med harmoniserede kategorisymboler, som de fleste myndighedspersoner kan læse med et enkelt blik. Det erstatter ikke dit nationale kørekort og giver ikke nye rettigheder — du medbringer begge dele — og det garanterer ikke accept: en håndfuld destinationer kræver stadig et lokalt kørekort ved siden af eller i stedet for det, men for de fleste forbedrer det mærkbart dine chancer.

Må du køre på Bahamas med dit lands kørekort?

Denne tabel gælder turister og midlertidigt besøgende. Flytter du til Bahamas som fastboende? Så gælder der andre regler — se afsnittet om fastboende nedenfor. Find dit kørekorts udstedelsesland nedenfor. Bahamas lader en bona fide-besøgende køre på et kørekort fra et hvilket som helst land. Road Traffic Act (CH.220) s.34(1)(c) anerkender »indehaveren af et kørekort til at føre et motorkøretøj et sted uden for Bahamas« uden nogen betingelse om sprog, skrift, alfabet eller konvention, og et internationalt kørekort tilbydes som et alternativt dokument, aldrig som et krav. To begrænsninger gør det egentlige arbejde: fritagelsen gælder kun, så længe du er besøgende »i en periode på højst tre måneder«, og den står ikke åben for nogen, der er »ansat på Bahamas« — fra første dag, ikke efter halvfems af dem. Regler ændrer sig — få dem bekræftet hos officielle kilder, inden du rejser. Sidst verificeret: juli 2026.

Signaturforklaring: "1949" — Genèvekonventionen om vejtrafik (internationalt kørekort gyldigt i op til 1 år); "1968" — Wienerkonventionen (internationalt kørekort gyldigt i op til 3 år).

Hvad kolonnen Retlig status betyder på denne side:

• Nationalt kørekort er nok — destinationen lader en besøgende køre på selve det nationale kørekort. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver grundlaget og enhver periode eller betingelse, der begrænser det.
• Nationalt kørekort er nok — internationalt kørekort anbefales — destinationen kræver ikke et internationalt kørekort til dette kørekort, men det anbefales at medbringe et. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver begrundelsen og eventuelle tilknyttede betingelser.
• Ikke fastslået — vores oplysninger afgør ikke, om du må køre her på dette kørekort; få det bekræftet hos destinationens kørekortmyndighed, før du regner med det. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver, hvad der ikke kunne bekræftes.
• Nationalt kørekort er nok — IDD/oversættelse anbefales — destinationen kræver ikke et internationalt kørekort til dette kørekort, og der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til det; medbring i stedet et IDD eller en bekræftet oversættelse. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver begrundelsen og eventuelle tilknyttede betingelser.

Kilder og noter til tabellen ovenfor

[1] Road Traffic Act (CH.220) s.34(1)(c), LRO 1/2006 — "the holder of a licence to drive a motor vehicle in a place outside The Bahamas"

[a] Kørekortkategorierne følger ikke konventionernes A–E-system — udlejningspersonale kan bede om et internationalt kørekort for at omsætte dem.

[b] IDD = Internationalt førerdokument, en standardiseret oversættelse af dit nationale kørekort. Du kan ansøge her: https://idaoffice.org/da/apply-now/.

Hvor får du et internationalt kørekort?

Et internationalt kørekort skal skaffes, inden du rejser, og kun bestemte lande må udstede et til dig — du kan ikke købe et officielt internationalt kørekort fra et land, du ikke har tilknytning til. Efter Wienerkonventionen af 1968 må det kun udstedes af den kontraherende part, hvor du har din normale bopæl, og som har udstedt eller anerkender dit kørekort — af den parts kompetente myndighed eller af en sammenslutning, som parten behørigt har bemyndiget. Efter Genèvekonventionen af 1949 udstedes det af den kompetente myndighed i en kontraherende stat eller af en sammenslutning, som den myndighed behørigt har bemyndiget. Hvilket organ det er, varierer fra land til land: i nogle en offentlig myndighed, i andre en autoriseret bilistorganisation.

• Rejser du fra Bahamas? Bahamas' officielle internationale kørekort udstedes af Road Traffic Department (RTD). Officiel hjemmeside.
• Rejser du fra et andet land? Spørg det lands kørekortmyndighed, hvilket organ den bemyndiger til at udstede internationale kørekort — i nogle lande en offentlig myndighed, i andre en autoriseret bilistorganisation.

Derudover tilbyder IDA et digitalt Internationalt førerdokument — en oversættelse af dit nationale kørekort, som du medbringer sammen med det. Det er ikke et internationalt kørekort udstedt efter konventionerne af 1949 eller 1968 af det organ, dit land har bemyndiget til dette formål, og det er ikke en bekræftet, autoriseret eller på anden måde officiel oversættelse: ingen myndighed bekræfter den, og hvor et land ved lov kræver en officiel eller bekræftet oversættelse, opfylder vores dokument ikke det krav. Det er en privat oversættelse, der skal gøre dit nationale kørekort læsbart hos biludlejere og ved kontrol i trafikken.

Flytter du til Bahamas? Regler for nye fastboende

To forskellige ure. Besøgsfritagelsen i s.34(1)(c) står kun åben for en person, der er på Bahamas »i en periode på højst tre måneder« og »ikke er ansat på Bahamas«. Enhver, der tager ansættelse eller bopæl, falder derfor straks uden for den og skal have et bahamansk kørekort — der findes ingen indkøringsperiode på tre måneder for fastboende eller indehavere af arbejdstilladelse. Motor Car (International Circulation) Order para 8 siger det samme om køretøjet: »Bliver en sådan person på Bahamas med sin bil ud over perioden på tre måneder, skal han i enhver henseende behandles som fastboende.« Officiel kilde.

Færdselsregler på Bahamas, som turister får bøder for

• Påbudt udstyr: Sikkerhedsseler er påbudt ved lov, ikke blot sædvane: s.42C(1)–(2) forbyder at køre eller være passager uden sele, og s.42C(3) kræver, at enhver passager under fem år er »fastspændt i et barnesæde anbragt på bagsædet«. Straf: B$300 ved domfældelse i summarisk sag efter s.42C(4) eller bødeforelæg på B$100 (fører/barn) og B$150 (voksen passager). Section 42B undtager traktorer, motorcykler, de fleste bagsæder i omnibusser og lastbiler, certificerede handicapkøretøjer samt personbiler bygget før 1986 og lastbiler bygget før 1972 — så et ældre lejekøretøj kan lovligt være uden seler. Motorcykelhjelme, der opfylder ISO-standarder, er påbudt for fører og passager (Road Traffic (Motor Cycles) (Protective Helmets) Regulations, B$100 for første overtrædelse). Ansvarsforsikring er obligatorisk (s.8; bødeforelæg på B$250). Der blev ikke fundet krav om advarselstrekant, refleksvest eller reservehjul i lovgivningen — kontrollér, hvad udlejeren stiller med.
• Spirituskørsel: Lovbestemt, ikke blot »offentliggjort«: Road Traffic Act s.49 gør det strafbart at føre, forsøge at føre eller have ansvaret for et motorkøretøj »efter at have indtaget så meget alkohol, at andelen af den i udåndingsluften, blodet eller urinen overstiger den foreskrevne grænse«, og s.49E(2) definerer »den foreskrevne grænse« som »35 mikrogram alkohol i 100 milliliter udåndingsluft« og 107 mg pr. 100 ml urin — den britiske standardtrio, svarende til 0.08 g/100 ml (0,08%) i blodet. (Blodtallet er i LRO-konsolideringen trykt som »80 milligram alkohol i 10 milliliter urin«, en åbenlys trykfejl i den officielle tekst for 80 mg pr. 100 ml blod.) Brug nul som den sikre tommelfingerregel. Section 49(1) gør kørsel over grænsen strafbar; s.49(2) fastsætter en bøde på B$200 eller to måneders fængsel (eller begge dele) for at have ansvaret for et køretøj i uegnet tilstand, og s.49(3) tillader anholdelse uden arrestordre. En domstol kan inddrage eller suspendere et kørekort efter s.53. At nægte at afgive en udåndings-, blod- eller urinprøve efter s.49A–49B er i sig selv strafbart. Forsikringsdækningen bortfalder normalt ved spirituskørsel. Spirituskørsel står ikke på listen over bødeforelæg — sagen går til Magistrate's Court.
• Hastighedsgrænser: Grænserne er i mph og fastsættes ved bekendtgørelse. Lovbestemt standard, hvor ingen lokal bekendtgørelse gælder: s.43(3) — »hastighedsgrænsen for den pågældende vej skal være tredive miles i timen«. Efter Motor Vehicle and Speed Limit Regulations (LRO 1/2017): 25 mph inden for Nassaus centrale bygrænse (herunder Shirley Street og Johnson Road); 45 mph for personbiler på de udpegede hovedvejskorridorer på New Providence (30 mph dér for lastbiler og større omnibusser); på Paradise Island 15 mph, hvor det er skiltet, ellers 25 mph for personbiler og 20 mph for lastbiler og større omnibusser; 30 mph andre steder; og 20 mph forbi vejarbejde (S.I. 12/2002). Der findes særskilte Speed Limit Regulations for Grand Bahama, Eleuthera, Andros, Inagua, San Salvador og andre øer. Straf: bødeforelæg på B$100 eller, ved domfældelse i summarisk sag, B$250–500 for første overtrædelse, B$500–1 000 for anden og frakendelse i op til 12 måneder for tredje (s.43(4)).
• Medbring altid selve kørekortet — den lovbestemte kørekortformular siger: »Dette kørekort skal være i indehaverens besiddelse, hver gang denne fører et køretøj«, og s.59 giver en uniformeret betjent ret til at kræve det forevist; forevises det ikke inden for 48 timer, er bøden B$40. Medbring også passet, da fritagelsen afhænger af, at man er bona fide-besøgende, samt lejekontrakten og forsikringsbeviset (forevises det ikke inden for 48 timer, udløser det et bødeforelæg på B$100).
• Der køres i venstre side, men de fleste biler er importeret fra USA og har venstrestyring — en kombination, der overrasker besøgende i kryds og rundkørsler. UK FCDO: »Selv om der køres i venstre side af vejen, er de fleste køretøjer, herunder lejebiler, importeret fra USA og har venstrestyring.« Afstande og grænser angives i miles og miles i timen.
• At medbringe sit eget udenlandsk indregistrerede køretøj (relevant især ved ankomst med lystbåd og fra Florida) er en særskilt ordning: efter Motor Car (International Circulation) Order para 7 a gælder, at en bil, der er omfattet af et internationalt certifikat udstedt i udlandet under en konvention, som Bahamas har tilsluttet sig, »så længe certifikatet er gyldigt, kan fritages for ethvert krav om registrering eller licens for bilen på Bahamas i en periode på højst tre måneder« — men kun hvis certifikatet forevises for Controller of Road Traffic »til behørig registrering og påtegning«. Efter tre måneder skal ejeren »i enhver henseende behandles som fastboende«.
• Praksis varierer fra ø til ø og er ikke kodificeret: bekræft med udlejningsfirmaet, om køretøjet må tages med færge eller postbåd til en anden ø, om forsikringen følger med, og hvad der sker efter en orkan, hvor vej- og færgeforholdene hurtigt ændrer sig. Ikke efterprøvet hos nogen operatør.

Læs mere om at køre bil på Bahamas

• 10 Interessante Fakta Om Bahamas
• Bedste steder at besøge i Bahamas

Se, hvordan det er at køre bil på Bahamas

Et par minutters ægte POV-optagelser er den hurtigste måde at blive tryg på inden din første køretur på Bahamas:

Åbn videoen på YouTube, hvis afspilleren ikke indlæses.

Kilder

1. National færdselslov
2. Regel om ombytning af kørekort for fastboende
3. Road Traffic Act, CH.220 — Subsidiary Legislation, LRO 1/2017 (188 sider). Omdøbt: dette er det konsoliderede bind med sekundær lovgivning, ikke et selvstændigt sæt »International Circulation Regulations«. Det indeholder Motor Vehicles (Driving Licences) Regulations 2000, Motor Vehicle and Speed Limit Regulations, Motor Car (International Circulation) Order (s.92) og Road Traffic (Fixed Penalty) Regulations S.I. 31/2012.
4. UN MTDSG XI-B-19 — Konventionen om vejtrafik, Wien 8. november 1968: »Bahamas (The) ... 14. maj 1991 a«. 91 parter.
5. UN MTDSG XI-B-1 — Konventionen om vejtrafik, Genève 19. september 1949: 103 parter; Bahamas står ikke på deltagerlisten (kun den britiske territoriale udvidelse fra 3. august 1961, fra før uafhængigheden).
6. UK FCDO's rejsevejledning — Bahamas: »Du kan bruge et britisk kørekort i kortformat til at køre på Bahamas i op til 3 måneder«; venstrekørsel med lejebiler med venstrestyring importeret fra USA; 1968-IDP nævnt for ældre kørekort af papir.
7. UK FCDO's rejsevejledning — Bahamas (sundhed): »Ring 911 eller 919, og bed om en ambulance.« Bekræfter alarmnumrene.
8. Road Traffic Department (RTD) — autoriseret udsteder af internationale kørekort på Bahamas
9. FN's traktatsamling — Genèvekonventionen om vejtrafik af 1949
10. FN's traktatsamling — Wienerkonventionen om vejtrafik af 1968