Internasjonalt førerkort i Malta

🗓 Fakta er kontrollert mot Maltas veitrafikklovgivning og offisielle kilder. Undersøkelsene ble sist oppdatert: 29. juli 2026. Du kan bare kopiere denne informasjonen hvis du oppgir en lenke tilbake til denne siden.

⚠ Denne siden er generell informasjon om kjøreregler, ikke juridisk rådgivning. Regler endrer seg, og hver myndighet praktiserer sine egne — få din sak bekreftet hos rette myndighet før du kjører.

ℹ Vi er et privat selskap. Vi er ikke et offentlig organ, ingen førerkort- eller utstedelsesmyndighet og ingen traktatorganisasjon, og vi er verken tilknyttet eller godkjent av noen av dem, og vi handler ikke på deres vegne. Det Internasjonalt førerdokument vi selger, er en oversettelse av det nasjonale førerkortet ditt: det er ikke et førerkort, og det er ikke et dokument utstedt av en myndighet.

• Kjøring på Malta: nøkkelfakta
• Trenger du internasjonalt førerkort på Malta?
• Hvilken side av veien kjører man på i Malta?
• Hvor lenge kan du kjøre på Malta med et utenlandsk førerkort?
• Er Malta part i veitrafikkonvensjonen av 1949 eller 1968?
• Hvorfor godtakelsen av førerkortet ditt varierer fra sted til sted
• Kan du kjøre på Malta med førerkortet fra ditt land?
• Hvor du får internasjonalt førerkort
• Skal du flytte til Malta? Regler for nye fastboende
• Kjøreregler på Malta som turister får bot for
• Les mer om å kjøre på Malta
• Kilder

Kjøring på Malta: nøkkelfakta

Trenger du internasjonalt førerkort på Malta?

Det kreves ikke IDP for å kjøre på Malta. Regel 5 i Motor Vehicles (Driving Licences) Regulations (S.L. 65.18) lar innehaveren av et førerkort utstedt av et hvilket som helst tredjeland kjøre på dette førerkortet alene i inntil 12 måneder fra datoen for siste innreise, og regel 6 anerkjenner førerkort fra EU/EØS uten videre. Transport Malta sier uttrykkelig: «Internasjonale førerkort er ikke likestilt med førerkort.» Et IDP er derfor bare en følgeoversettelse — aldri en erstatning for det originale førerkortet — men det er likevel verdt å ha med hvis førerkortet ditt ikke er skrevet med det latinske alfabetet, siden utleieskranker og politi langs veien må kunne lese det. Malta er part i Genève-konvensjonen av 1949 (suksesjon 3. januar 1966) og ikke i Wien-konvensjonen av 1968, slik at et IDP i 1949-format er det formatet som er forankret i en konvensjon Malta har sluttet seg til.

• Turister og korttidsbesøkende: ha med det nasjonale førerkortet ditt sammen med dokumentet som er nevnt i raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor — for de fleste opprinnelsesland er det dokumentet ikke et internasjonalt førerkort, så les ditt eget svar i stedet for å gå ut fra noe.
• Leier du bil: Ha alltid med det originale fysiske førerkortet, i tillegg til leiekontrakt eller dokumentasjon på eierskap, vognkort og forsikringsdokumenter. Et IDP er bare et følgedokument til originalen, og Transport Malta sier at det ikke er likestilt med et førerkort.
• Innehavere av førerkort fra EU/EØS: internasjonalt førerkort er ikke nødvendig.

Ingen konkret straff for å kjøre uten det påkrevde dokumentet er verifisert fra en autoritativ kilde. Offisiell kilde.

Hvilken side av veien kjører man på i Malta?

I Malta kjører man på venstre side av veien, og forbikjøring skjer på høyre side. Biler på Malta har rattet på høyre side.

Hvor lenge kan du kjøre på Malta med et utenlandsk førerkort?

Førerkort fra EU/EØS: anerkjent så lenge det er gyldig i utstederstaten. Alle andre førerkort (fra tredjeland): «et tidsrom som ikke overstiger tolv måneder fra datoen for hans siste innreise til Malta» — klokken starter på nytt ved hver ny innreise, slik at en turist som reiser ut og kommer tilbake, begynner på nye 12 måneder. Forbehold i unntaksbestemmelsen til reg. 5: en innehaver av førerkort fra tredjeland kan ikke kjøre klassene C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE eller f (lastebiler, busser, jordbrukstraktorer) med mindre han også har et kompetansebevis for yrkessjåfører eller er en unntatt fører. Vanlig leie av personbil (B) berøres ikke. (S.L. 65.18 reg. 5 og reg. 6; samme ordlyd gjengitt på Transport Maltas side om utenlandske førerkort)

Planlegger du å flytte til Malta? Andre regler gjelder når du blir fastboende — se avsnittet om fastboende nedenfor.

Er Malta part i veitrafikkonvensjonen av 1949 eller 1968?

Malta er kontraherende part i Genèvekonvensjonen av 1949 om veitrafikk, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968.

• Genèvekonvensjonen av 1949 om veitrafikk: statssuksesjon den 3. januar 1966.

Hvorfor godtakelsen av førerkortet ditt varierer fra sted til sted

Om et fremmed land godtar førerkortet ditt, avhenger av en floke av variabler: tre ulike veitrafikkonvensjoner undertegnet med tiårs mellomrom (1926, 1949, 1968) — den eldste er eldre enn FN selv, og bare de to siste ble inngått innenfor FN — land på ulike stadier i tilslutningen til hver av dem (undertegnet kontra godtatt kontra ratifisert), førerkort trykt med alfabeter det lokale politiet ikke kan lese, klassesystemer for kjøretøy som ikke passer sammen fra land til land, dokumentgenerasjoner som kanskje ikke oppfyller formatkravene i en konvensjon selv når landet er medlem, bilaterale avtaler mellom enkeltstater, og lokale lover som er mildere ett sted og strengere det neste. Det samme førerkortet kan gå greit ved én grense og bli avvist ved den neste — til og med ved neste utleieskranke. Det internasjonale førerkortet finnes for å skjære gjennom det meste av dette: en standardisert, flerspråklig gjengivelse av førerkortet du allerede har, med harmoniserte klassesymboler, som de fleste tjenestepersoner kan lese med et blikk. Det erstatter ikke det nasjonale førerkortet ditt og gir ingen nye rettigheter — du har med deg begge — og det garanterer ikke godtakelse: en håndfull destinasjoner krever fortsatt et lokalt førerkort i tillegg til eller i stedet for det, men for de fleste bedrer det sjansene dine merkbart.

Kan du kjøre på Malta med førerkortet fra ditt land?

Denne tabellen gjelder turister og midlertidig besøkende. Skal du flytte til Malta som fastboende? Da gjelder andre regler — se avsnittet om fastboende nedenfor. Finn førerkortets utstedelsesland nedenfor. Malta er et av de mest åpne reisemålene i Europa for utenlandske førere. Regel 6 i S.L. 65.18 anerkjenner førerkort fra EU og EØS uten videre, og regel 5 lar innehaveren av et førerkort fra et hvilket som helst annet land kjøre på dette nasjonale førerkortet alene i inntil tolv måneder fra datoen for siste innreise — uten internasjonalt førerkort, uten liste over godkjente land og uten krav om oversettelse. Transport Malta sier rett ut at et IDP «ikke er likestilt med et førerkort»: det er et følgedokument, nyttig hvis førerkortet ditt ikke er skrevet med det latinske alfabetet, aldri en erstatning. Den korte landlisten du kan komme over — Australia, De forente arabiske emirater, Storbritannia, Sveits — gjelder bare ordningen for ombytting av førerkort for fastboende, ikke retten til å kjøre som besøkende. Regler endrer seg — bekreft med offisielle kilder før du reiser. Sist kontrollert: juli 2026.

Tegnforklaring: «1949» — Genèvekonvensjonen om veitrafikk (internasjonalt førerkort gyldig i inntil 1 år); «1968» — Wienkonvensjonen (internasjonalt førerkort gyldig i inntil 3 år).

Hva kolonnen Rettslig status betyr på denne siden:

• Nasjonalt førerkort er nok — destinasjonen lar en besøkende kjøre på selve det nasjonale førerkortet. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor oppgir grunnlaget og eventuell periode eller vilkår som begrenser det.
• Nasjonalt førerkort er nok — internasjonalt førerkort anbefales — destinasjonen krever ikke internasjonalt førerkort for dette førerkortet, men det anbefales å ha med ett. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor oppgir grunnen og eventuelle vilkår som følger med.
• Ikke fastslått — opplysningene våre avgjør ikke om du kan kjøre her på dette førerkortet; få det bekreftet hos førerkortmyndigheten på destinasjonen før du stoler på det. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor sier hva som ikke kunne bekreftes.
• Nasjonalt førerkort er nok — IDD/oversettelse anbefales — destinasjonen krever ikke internasjonalt førerkort for dette førerkortet, og det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for det; ha med et IDD eller en bekreftet oversettelse i stedet. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor oppgir grunnen og eventuelle vilkår som følger med.

Kilder og merknader til tabellen ovenfor

[1] S.L. 65.18 reg. 5 (third-country licences, 12 months from last entry) and reg. 6 (Member State licences recognised); Transport Malta, "Exchange your foreign Driving Licence", page last updated 18 June 2026

[a] Førerkortklassene følger ikke konvensjonenes A–E-inndeling — utleiepersonale kan be om et internasjonalt førerkort for å oversette dem til konvensjonenes inndeling.

[b] IDD = Internasjonalt førerdokument, en standardisert oversettelse av det nasjonale førerkortet ditt. Du kan søke her: https://idaoffice.org/no/apply-now/.

Hvor du får internasjonalt førerkort

Et internasjonalt førerkort må skaffes før du reiser, og bare bestemte land kan utstede et til deg — du kan ikke kjøpe et offisielt internasjonalt førerkort fra et land du ikke har tilknytning til. Etter Wienkonvensjonen av 1968 kan det bare utstedes av den kontraherende parten der du har fast bopel, og som har utstedt eller anerkjenner førerkortet ditt — av denne partens kompetente myndighet eller av en sammenslutning som parten har gitt behørig fullmakt. Etter Genèvekonvensjonen av 1949 utstedes det av den kompetente myndigheten i en kontraherende stat, eller av en sammenslutning som denne myndigheten har gitt behørig fullmakt. Hvilket organ det er, varierer fra land til land: i noen en offentlig myndighet, i andre en autorisert bilorganisasjon.

• Reiser du fra Malta? Maltas offisielle internasjonale førerkort utstedes av Transport Malta (Land Transport Directorate) — søknader tas imot på nett. Offisielt nettsted.
• Reiser du fra et annet land? Spør førerkortmyndigheten i det landet hvilket organ den gir fullmakt til å utstede internasjonale førerkort — i noen land en offentlig myndighet, i andre en autorisert bilorganisasjon.

I tillegg tilbyr IDA et digitalt Internasjonalt førerdokument — en oversettelse av det nasjonale førerkortet ditt som du har med deg ved siden av det. Det er ikke et internasjonalt førerkort utstedt etter konvensjonene av 1949 eller 1968 av det organet landet ditt har gitt fullmakt til dette formålet, og det er ikke en bekreftet, autorisert eller på annen måte offisiell oversettelse: ingen myndighet bekrefter den, og der et land ved lov krever en offisiell eller bekreftet oversettelse, oppfyller ikke dokumentet vårt det kravet. Det er en privat oversettelse som skal gjøre det nasjonale førerkortet ditt lesbart hos bilutleiere og ved kontroll langs veien.

Skal du flytte til Malta? Regler for nye fastboende

To ulike klokker. Besøkende: reg. 5 gir 12 måneder fra siste innreise på ethvert førerkort fra et tredjeland. Fastboende: så snart du får vanlig bosted, må du enten bytte om førerkortet (hvis det oppfyller kravene) eller bestå den maltesiske prøven før de 12 månedene fra din siste innreise er ute. «Vanlig bosted» er definert i reg. 2 som å bo på Malta minst 185 dager i hvert kalenderår. Innehavere av førerkort fra EU/EØS kan fortsette å kjøre på et gyldig EU/EØS-førerkort og bytte om frivillig. Offisiell kilde.

Kjøreregler på Malta som turister får bot for

• Påbudt utstyr: Bilbelte er påbudt foran og bak der det er montert; egnet barnesikringsutstyr er påkrevd, og kollisjonsputen må kobles ut ved bakovervendt barnesete. Ha med varseltrekant — Road Code krever at den settes ut minst 50 m bak et kjøretøy med driftsstans. Mønsterdybden på dekkene må være minst 1,6 mm for personbiler. Sjekk med utleiefirmaet at trekanten og synlighetsutstyret faktisk ligger i bagasjerommet, før du forlater skranken.
• Promillekjøring: 0,05% (50 mg alkohol per 100 ml blod / 22 mikrogram per 100 ml utåndingsluft / 67 mg per 100 ml urin) for vanlige førere. 0,02% (20 mg blod / 9 mikrogram utåndingsluft / 27 mg urin) for førere av nyttekjøretøy og for alle som har førerkort på prøve. Null for busser, turbusser, kjøretøy i utrykning og alle kjøretøy som frakter passasjerer mot betaling. Null er tryggest. Article 15H, Cap. 65 (som endret ved lov II av 2026): en bot (multa) på ikke mindre enn EUR 4 000 ved første domfellelse og ikke mindre enn EUR 8 000 ved andre eller senere domfellelse, pluss obligatorisk tap av retten til å inneha eller erverve førerkort i ikke mindre enn 6 måneder (første gang) eller ikke mindre enn 1 år (gjentakelse), pluss 3-11 prikker (kode DD-1). Eldre tall på EUR 1 200-2 329 som sirkulerer på nettet, er utdaterte.
• Fartsgrenser: Kjør på venstre side. Privatbiler, drosjer, leiebiler og motorsykler: 50 km/t i byer og landsbyer, 80 km/t utenfor. Minibusser og godskjøretøy: 40 / 60 km/t. Industri-, jordbruks- og slepekjøretøy: 20 / 30 km/t. Enkelte tettbygde strøk er skiltet med 30 km/t. Ethvert tettbygd strøk med 100+ innbyggere regnes som bebygd område med 50 km/t hvis ikke annet er skiltet. Malta har ikke noe motorveinett.
• Kjør på venstre side og vik for trafikken fra høyre i rundkjøringer. Britiske FCDO opplyser at «enkelte veier er i dårlig stand», og at «den lokale kjørestandarden er dårlig» — beregn ekstra bremselengde og regn med trange landsbygater.
• Ha alltid med det originale fysiske førerkortet, i tillegg til leiekontrakt eller dokumentasjon på eierskap, vognkort og forsikringsdokumenter. Et IDP er bare et følgedokument til originalen, og Transport Malta sier at det ikke er likestilt med et førerkort.
• Prikkene rammer turister hardt også. Gjeldende sjette vedlegg (som endret 2023-2024): mobiltelefon i hånden 6-9 prikker; håndfriutstyr i eller over øret 6-9; bilbelte 3; fartsovertredelse 3-6; promillekjøring 3-11; manglende gyldig førerkort 3-6. Merk at Transport Maltas eget nedlastbare sammendrag av prikkbelastningen fortsatt viser tallet 3-6 fra før 2023 for mobiltelefonovertredelsen — det er de konsoliderte forskriftene som gjelder.
• Malta har ingen motorveier — de raskeste veiene er «hoved- og samleveier» med en øvre grense på 80 km/t. Avstandene er korte, men det er tett kø rundt Valletta, Sliema og flyplassen, og parkeringsmulighetene i historiske sentrumsområder er svært begrensede.

Les mer om å kjøre på Malta

• 10 Interessante Fakta Om Malta
• Hva er Malta kjent for?

Se hvordan det er å kjøre på Malta

Noen minutter med ekte video fra førerplass er den raskeste måten å bli trygg på før din første kjøretur på Malta:

Åpne videoen på YouTube hvis avspilleren ikke laster.

Kilder

1. Nasjonal veitrafikklovgivning
2. S.L. 65.18 reg. 5 og reg. 6; samme ordlyd gjengitt på Transport Maltas side om utenlandske førerkort
3. Regel om innbytte av førerkort for fastboende
4. Transport Malta Road Code (på engelsk) — fartsgrensetabell, alkoholgrenser, bilbelte, varseltrekant, nødnumre
5. Transport Maltas sammendrag av prikkbelastningen (PDF datert 23. november 2020 — utdatert for mobiltelefonovertredelsen; bruk sjette vedlegg til S.L. 65.18)
6. Britiske FCDOs reiseråd for Malta — britisk førerkort i kortformat godtas, veiforhold og kjørestandard
7. FNs traktatstatus, Genève-konvensjonen om veitrafikk av 1949 — Malta, suksesjon 3. januar 1966
8. Transport Malta (Land Transport Directorate) — autorisert utsteder av internasjonalt førerkort på Malta
9. FNs traktatsamling — Genèvekonvensjonen av 1949 om veitrafikk
10. FNs traktatsamling — Wienkonvensjonen av 1968 om veitrafikk