רישיון נהיגה בינלאומי באיי בהאמה

🗓 העובדות נבדקו מול חוק התנועה בדרכים של איי בהאמה ומול מקורות רשמיים. המחקר עודכן לאחרונה: 29 ביולי 2026. מותר להעתיק את המידע הזה רק בתנאי שמופיע קישור חוזר לעמוד הזה.

⚠ העמוד הזה הוא מידע כללי על כללי נהיגה, ולא ייעוץ משפטי. הכללים משתנים, וכל רשות מיישמת את הכללים שלה — יש לוודא את המקרה שלך מול הרשות הרלוונטית לפני הנהיגה.

ℹ אנחנו חברה פרטית. איננו גוף ממשלתי, איננו רשות רישוי או רשות מנפיקה, ואיננו ארגון שהוקם מכוח אמנה; איננו מסונפים לאף אחד מהגופים האלה, לא קיבלנו מהם אישור ואיננו פועלים מטעמם. המסמך מסמך נהיגה בינלאומי שאנחנו מוכרים הוא תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך: הוא אינו רישיון נהיגה, והוא אינו מסמך שהונפק על ידי ממשלה.

• נהיגה באיי בהאמה: עובדות מרכזיות
• האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי באיי בהאמה?
• באיזה צד של הכביש נוהגים באיי בהאמה?
• כמה זמן אפשר לנהוג באיי בהאמה עם רישיון נהיגה זר?
• האם איי בהאמה צד לאמנת התנועה בדרכים משנת 1949 או 1968?
• מדוע קבלת הרישיון שלך משתנה ממקום למקום
• האם אפשר לנהוג באיי בהאמה עם רישיון מהמדינה שלך?
• היכן להשיג רישיון נהיגה בינלאומי
• עוברים לאיי בהאמה? כללים לתושבים חדשים
• כללי נהיגה באיי בהאמה שתיירים נקנסים בגללם
• קריאה נוספת על נהיגה באיי בהאמה
• מקורות

נהיגה באיי בהאמה: עובדות מרכזיות

האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי באיי בהאמה?

IDP אינו נדרש לעולם על פי חוק באיי בהאמה. Road Traffic Act (CH.220) s.34(1)(c) מתיר למבקר בתום לב לנהוג אם הוא „בעל רישיון לנהיגה ברכב מנועי במקום שמחוץ לאיי בהאמה או מחזיק ברשותו רישיון נהיגה בין-לאומי תקף שהונפק על ידי המדינה המכירה ברישיונות נהיגה בין-לאומיים” — שתי אלה חלופות המחוברות במילה „או”, ולכן רישיון תקף מארץ המוצא מספיק כשלעצמו. מבחינת החברות באמנות, איי בהאמה הם צד מתקשר רק לאמנת וינה 1968 (הצטרפות ב-14 במאי 1991, UN MTDSG XI-B-19); הם אינם רשומים כצד לאמנת ז'נבה 1949 בזכות עצמם (ההחלה הטריטוריאלית הבריטית מלפני העצמאות, מ-3 באוגוסט 1961, אינה מופיעה ברשימת המשתתפות הנוכחית). עם זאת, לשון החוק עצמו רחבה יותר מן האמנה: הוא מקבל כל „רישיון נהיגה בין-לאומי שהונפק על ידי המדינה המכירה ברישיונות נהיגה בין-לאומיים” בלי לנקוב באמנה כלשהי, ולכן גם IDP מדגם 1949 (ארצות הברית, קנדה, יפן, אוסטרליה) קביל לפי נוסח החוק. שאו כל IDP יחד עם הרישיון הלאומי, ולא במקומו.

• תיירים ומבקרים לטווח קצר: יש לשאת את רישיון הנהיגה הלאומי שלך יחד עם המסמך הנקוב בשורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן — עבור רוב רישיונות המוצא המסמך הזה אינו רישיון נהיגה בינלאומי, ולכן יש לקרוא את התשובה שלך עצמה ולא להניח מראש.
• שוכרי רכב: שאו עמכם את הרישיון עצמו בכל עת — טופס הרישיון הקבוע בחוק מציין „רישיון זה חייב להימצא ברשות בעליו בכל עת שהוא נוהג ברכב”, ו-s.59 מתיר לשוטר במדים לדרוש את הצגתו; אי-הצגתו בתוך 48 שעות גוררת קנס של B$40. שאו עמכם גם את הדרכון, שכן הפטור תלוי בהיותכם מבקרים בתום לב, וכן את חוזה ההשכרה ואת תעודת הביטוח (אי-הצגתה בתוך 48 שעות גוררת קנס קצוב של B$100).

לא אומת ממקור סמכותי עונש ספציפי על נהיגה ללא המסמך הנדרש. מקור רשמי.

באיזה צד של הכביש נוהגים באיי בהאמה?

באיי בהאמה נוהגים בצד שמאל של הכביש, והעקיפה מתבצעת מצד ימין. תנועה בצד שמאל, אך רוב המכוניות הן בעלות הגה שמאלי (ייבוא מארצות הברית).

כמה זמן אפשר לנהוג באיי בהאמה עם רישיון נהיגה זר?

עד שלושה חודשים, אך שלושת החודשים מובנים בהגדרה של האדם הזכאי לפטור, ואינם ניתנים כשעון נהיגה. Road Traffic Act (CH.220) s.34(1)(c) מחייב שהנהג „הוא מבקר בתום לב באיי בהאמה”, ואותה פסקה קובעת: „לעניין פסקה זו, הביטוי 'מבקר בתום לב באיי בהאמה' פירושו אדם המבקר באיי בהאמה לתקופה שאינה עולה על שלושה חודשים ושאינו מועסק באיי בהאמה.” מכך נובעות שתי תוצאות: (1) הפטור אובד מן היום הראשון לכל מי שמועסק באיי בהאמה, קצרה ככל שתהיה השהייה — בעל היתר עבודה חייב להחזיק ברישיון בהאמי, ואינו נהנה מתקופת חסד של שלושה חודשים; (2) אם השהייה עצמה מיועדת לעלות על שלושה חודשים, האדם אינו „מבקר בתום לב” כלל. בנפרד, IDP אינו מאריך חלון זה: s.34(1)(c) הופך את ה-IDP למסמך חלופי לאותו פטור של מבקר בתום לב, ולכן תקרת שלושת החודשים חלה גם על מסלול ה-IDP. תקופת שלושת החודשים היחידה הנקשרת למסמך ולא לאדם מצויה ב-Motor Car (International Circulation) Order para 7, והיא פוטרת את הרכב הרשום בחו״ל מרישום בהאמי, ולא את הנהג. (Road Traffic Act (CH.220) s.34(1)(c) וההגדרה של "bona fide visitor to The Bahamas", המהדורה המאוחדת LRO 1/2006)

מתכננים לעבור לאיי בהאמה? חלים כללים אחרים ברגע שנעשים תושבים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן.

האם איי בהאמה צד לאמנת התנועה בדרכים משנת 1949 או 1968?

איי בהאמה היא צד מתקשר באמנת וינה בדבר תנועה בדרכים משנת 1968, אך לא באמנת ז'נבה משנת 1949.

• אמנת וינה בדבר תנועה בדרכים משנת 1968: הצטרפות ביום 14 במאי 1991.

מדוע קבלת הרישיון שלך משתנה ממקום למקום

השאלה אם מדינה זרה תקבל את רישיון הנהיגה שלך תלויה בסבך של משתנים: שלוש אמנות תנועה בדרכים שונות שנחתמו בהפרש של עשורים (1926, 1949, 1968) — המוקדמת שבהן קדמה לאומות המאוחדות עצמן, ורק שתי המאוחרות נכרתו במסגרתן — מדינות בשלבים שונים של הצטרפות לכל אחת מהן (חתימה לעומת קבלה לעומת אשרור), רישיונות המודפסים בכתב שהמשטרה המקומית אינה יכולה לקרוא, שיטות של דרגות רכב שאינן מתיישבות בין מדינה למדינה, דורות של מסמכים שאולי אינם עומדים בפורמט של אמנה גם כשהמדינה חברה בה, הסכמים דו-צדדיים בין מדינות בודדות, וחוקים מקומיים מקלים במקום אחד ומחמירים במקום הבא. אותו רישיון עצמו עשוי להתקבל במעבר גבול אחד ולהידחות בבא אחריו — ואפילו בדלפק ההשכרה הבא. רישיון הנהיגה הבינלאומי נועד לחתוך את רוב הסבך הזה: הצגה סטנדרטית ורב-לשונית של הרישיון הקיים שלך, עם סמלי דרגות מתואמים, שרוב הפקידים יכולים לקרוא במבט אחד. הוא אינו מחליף את רישיון הנהיגה הלאומי שלך ואינו מקנה זכויות חדשות — נושאים את שניהם — והוא אינו מבטיח קבלה: מספר קטן של יעדים עדיין דורשים היתר מקומי לצידו או במקומו, אך ברוב המקרים הוא משפר את הסיכויים שלך באופן משמעותי.

האם אפשר לנהוג באיי בהאמה עם רישיון מהמדינה שלך?

הטבלה הזאת מיועדת לתיירים ולמבקרים זמניים. עוברים לאיי בהאמה כתושבים? חלים כללים אחרים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן. יש לאתר להלן את מדינת ההנפקה של הרישיון שלך. איי בהאמה מתירים למבקר בתום לב לנהוג על סמך רישיון נהיגה מכל מדינה שהיא. Road Traffic Act (CH.220) s.34(1)(c) מכיר ב„בעל רישיון לנהיגה ברכב מנועי במקום שמחוץ לאיי בהאמה” ללא כל תנאי של שפה, כתב, אלפבית או אמנה, ורישיון נהיגה בין-לאומי מוצע כמסמך חלופי, ולעולם לא כדרישה. שתי מגבלות הן שעושות את העבודה בפועל: הפטור חל רק כל עוד אתם מבקרים „לתקופה שאינה עולה על שלושה חודשים”, והוא אינו זמין לכל מי ש„מועסק באיי בהאמה” — מן היום הראשון, ולא לאחר תשעים ימים. הכללים משתנים — יש לאמת מול מקורות רשמיים לפני הנסיעה. אומת לאחרונה: יולי 2026.

מקרא: "1949" — אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים (רישיון בינלאומי בתוקף עד 1 שנה); "1968" — אמנת וינה (רישיון בינלאומי בתוקף עד 3 שנים).

מה משמעות עמודת המעמד בעמוד הזה:

• הרישיון הלאומי מספיק — היעד מתיר למבקר לנהוג על סמך רישיון הנהיגה הלאומי עצמו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הבסיס לכך ואת התקופה או התנאי שמסייגים אותו, אם ישנם.
• הרישיון הלאומי מספיק — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי — היעד אינו דורש רישיון נהיגה בינלאומי עבור הרישיון הזה, אך מומלץ לשאת אותו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הסיבה ואת התנאים הנלווים, אם ישנם.
• לא נקבע — התיעוד אינו מכריע אם מותר לנהוג כאן על סמך הרישיון הזה; יש לאמת מול רשות הרישוי של היעד לפני שסומכים עליו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת מה לא ניתן היה לאמת.
• הרישיון הלאומי מספיק — מומלץ IDD/תרגום — היעד אינו דורש רישיון נהיגה בינלאומי עבור הרישיון הזה, וגם לא ניתן להנפיק עבורו רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות; במקום זאת יש לשאת IDD או תרגום מאושר. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הסיבה ואת התנאים הנלווים, אם ישנם.

מקורות והערות לטבלה שלמעלה

[1] Road Traffic Act (CH.220) s.34(1)(c), LRO 1/2006 — "the holder of a licence to drive a motor vehicle in a place outside The Bahamas"

[a] דרגות הרישיון אינן תואמות את שיטת A–E של האמנות — ייתכן שצוות ההשכרה יבקש רישיון נהיגה בינלאומי כדי למפות אותן.

[b] IDD = מסמך נהיגה בינלאומי, תרגום סטנדרטי של רישיון הנהיגה הלאומי שלך. אפשר להגיש בקשה כאן: https://idaoffice.org/he/apply-now/.

היכן להשיג רישיון נהיגה בינלאומי

רישיון נהיגה בינלאומי יש להשיג לפני הנסיעה, ורק מדינות מסוימות רשאיות להנפיק אותו עבורך — אי אפשר לקנות רישיון בינלאומי רשמי ממדינה שאין לך קשר אליה. לפי אמנת וינה משנת 1968 מותר להנפיקו רק בידי הצד המתקשר שבשטחו אתה מתגורר דרך קבע ואשר הנפיק את רישיונך או מכיר בו — בידי הרשות המוסמכת של אותו צד או בידי אגודה שהוא הסמיך כדין. לפי אמנת ז'נבה משנת 1949 הוא מונפק בידי הרשות המוסמכת של מדינה מתקשרת, או בידי אגודה שאותה רשות הסמיכה כדין. זהות הגוף משתנה ממדינה למדינה: במקומות מסוימים סוכנות ממשלתית, ובאחרים מועדון רכב מורשה.

• נוסעים מאיי בהאמה? רישיונות הנהיגה הבינלאומיים הרשמיים של איי בהאמה מונפקים על ידי Road Traffic Department (RTD). אתר רשמי.
• נוסעים ממדינה אחרת? יש לברר מול רשות הרישוי של אותה מדינה איזה גוף היא מסמיכה להנפיק רישיונות נהיגה בינלאומיים — במדינות מסוימות סוכנות ממשלתית, ובאחרות מועדון רכב מורשה.

בנפרד, IDA מציעה מסמך נהיגה בינלאומי דיגיטלי — תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך שאותו נושאים לצד הרישיון. אין זה רישיון נהיגה בינלאומי שהונפק מכוח אמנות 1949 או 1968 בידי הגוף שהמדינה שלך הסמיכה לשם כך, ואין זה תרגום מאושר, מושבע או רשמי בדרך אחרת: אף רשות אינה מאשרת אותו, ובמדינה שהחוק בה מחייב תרגום רשמי או מאושר, המסמך שלנו אינו עונה על הדרישה הזאת. זהו תרגום פרטי שנועד להפוך את רישיון הנהיגה הלאומי שלך לקריא בדלפקי השכרת רכב ובביקורות בצד הדרך.

עוברים לאיי בהאמה? כללים לתושבים חדשים

שני שעונים שונים. הפטור למבקרים שב-s.34(1)(c) זמין רק לאדם הנמצא באיי בהאמה „לתקופה שאינה עולה על שלושה חודשים” וגם „אינו מועסק באיי בהאמה”. לכן מי שמתחיל לעבוד או קובע את מגוריו במדינה יוצא מגדר הפטור מיד וזקוק לרישיון בהאמי — אין תקופת התאקלמות של שלושה חודשים לתושבים או לבעלי היתרי עבודה. Motor Car (International Circulation) Order para 8 קובע את הנקודה המקבילה לגבי הרכב: „אם אדם כאמור נשאר באיי בהאמה עם מכוניתו מעבר לתקופה של שלושה חודשים, יש לראותו לכל דבר ועניין כתושב.” מקור רשמי.

כללי נהיגה באיי בהאמה שתיירים נקנסים בגללם

• ציוד חובה: חגורות בטיחות הן חובה מכוח חוק, ולא מכוח מנהג: s.42C(1)-(2) אוסר לנהוג או לנסוע ללא חגורה, ו-s.42C(3) מחייב שכל נוסע מתחת לגיל חמש יהיה „מאובטח במושב בטיחות לילד המוצב במושב הנוסעים האחורי”. עונשים: B$300 בהרשעה בהליך מקוצר לפי s.42C(4), או קנסות קצובים של B$100 (נהג/ילד) ו-B$150 (נוסע מבוגר). Section 42B פוטר טרקטורים, אופנועים, את רוב המושבים האחוריים באוטובוסים ובמשאיות, כלי רכב מאושרים לאנשים עם מוגבלות, ומכוניות שנבנו לפני 1986 או משאיות שנבנו לפני 1972 — כך שרכב שכור ישן יותר עשוי, באופן חוקי לגמרי, להיות ללא חגורות. קסדות אופנוע העומדות בתקני ISO הן חובה לרוכב ולנוסע (Road Traffic (Motor Cycles) (Protective Helmets) Regulations, B$100 לעבירה ראשונה). ביטוח צד שלישי הוא חובה (s.8; קנס קצוב של B$250). לא נמצאה בחקיקה דרישה למשולש אזהרה, לאפוד זוהר או לגלגל חלופי — בררו מה מספקת חברת ההשכרה.
• נהיגה בשכרות: קבוע בחוק, ולא רק „מפורסם”: Road Traffic Act s.49 קובע כעבירה לנהוג, לנסות לנהוג או להיות אחראי לרכב מנועי „לאחר צריכת כמות אלכוהול כזו ששיעורו בנשיפה, בדם או בשתן עולה על המגבלה הקבועה”, ו-s.49E(2) מגדיר את „המגבלה הקבועה” כ„35 מיקרוגרם אלכוהול ב-100 מיליליטר נשיפה” ו-107 מ"ג לכל 100 מיליליטר שתן — השלישייה התקנית הבריטית, השקולה ל-0.08 g/100 ml בדם (0.08%). (נתון הדם מודפס במהדורה המאוחדת של LRO כ„80 מיליגרם אלכוהול ב-10 מיליליטר שתן”, טעות דפוס בולטת בנוסח הרשמי במקום 80 מ"ג לכל 100 מיליליטר דם.) התייחסו לאפס ככלל העבודה הבטוח. Section 49(1) יוצר את עבירת החריגה מן המגבלה; s.49(2) קובע קנס של B$200 או מאסר של חודשיים (או את שניהם) על אחריות לרכב במצב של אי-כשירות לנהוג, ו-s.49(3) מתיר מעצר ללא צו. בית משפט רשאי לבטל או להתלות רישיון נהיגה לפי s.53. סירוב למסור דגימת נשיפה, דם או שתן לפי s.49A–49B הוא כשלעצמו עבירה. כיסוי הביטוח בטל בדרך כלל בנהיגה בשכרות. נהיגה בשכרות אינה כלולה בלוח הקנסות הקצובים — היא נדונה בבית משפט השלום.
• מגבלות מהירות: המגבלות נקובות ב-mph ונקבעות בתקנות. ברירת המחדל שבחוק, כשאין תקנה מקומית החלה: s.43(3) — „מגבלת המהירות לגבי אותה דרך תהיה שלושים מייל לשעה”. לפי Motor Vehicle and Speed Limit Regulations (LRO 1/2017): 25 mph בתוך תחומי מרכז נסאו (לרבות שירלי סטריט וג'ונסון רואד); 45 mph למכוניות במסדרונות הכבישים המהירים המוגדרים בניו פרובידנס (שם 30 mph למשאיות ולאוטובוסים גדולים יותר); בפרדייס איילנד 15 mph במקום שבו הדבר מתומרר, ואחרת 25 mph למכוניות ו-20 mph למשאיות ולאוטובוסים גדולים יותר; 30 mph בכל מקום אחר; ו-20 mph בעת מעבר ליד עבודות בכביש (S.I. 12/2002). Speed Limit Regulations נפרדות קיימות עבור Grand Bahama, Eleuthera, Andros, Inagua, San Salvador ואיים אחרים. עונש: קנס קצוב של B$100, או בהרשעה בהליך מקוצר B$250–500 לעבירה ראשונה, B$500–1,000 לעבירה שנייה, ופסילה של עד 12 חודשים לעבירה שלישית (s.43(4)).
• שאו עמכם את הרישיון עצמו בכל עת — טופס הרישיון הקבוע בחוק מציין „רישיון זה חייב להימצא ברשות בעליו בכל עת שהוא נוהג ברכב”, ו-s.59 מתיר לשוטר במדים לדרוש את הצגתו; אי-הצגתו בתוך 48 שעות גוררת קנס של B$40. שאו עמכם גם את הדרכון, שכן הפטור תלוי בהיותכם מבקרים בתום לב, וכן את חוזה ההשכרה ואת תעודת הביטוח (אי-הצגתה בתוך 48 שעות גוררת קנס קצוב של B$100).
• התנועה נעה בצד שמאל, אך רוב המכוניות מיובאות מארצות הברית ובעלות הגה שמאלי — שילוב שמכשיל מבקרים בצמתים ובכיכרות. UK FCDO: „אף שהתנועה נעה בצד השמאלי של הדרך, רוב כלי הרכב, ובכללם רכבים שכורים, מיובאים מארצות הברית ובעלי הגה שמאלי.” המרחקים והמגבלות נקובים במיילים לשעה.
• הכנסת רכב פרטי רשום בחו״ל (רלוונטית בעיקר למגיעים ביאכטה ומפלורידה) כפופה למשטר נפרד: לפי Motor Car (International Circulation) Order para 7 a מכונית המכוסה בתעודה בין-לאומית שהונפקה בחו״ל מכוח אמנה שאיי בהאמה הצטרפו אליה „רשאית, כל עוד התעודה בתוקף, להיות פטורה מכל דרישה להירשם או להחזיק ברישיון לגבי מכונית זו באיי בהאמה לתקופה שאינה עולה על שלושה חודשים” — אך רק אם התעודה מוצגת בפני הממונה על התעבורה בדרכים „לשם רישום ואישור כנדרש”. מעבר לשלושה חודשים יש לראות את הבעלים „לכל דבר ועניין כתושב”.
• הנוהג משתנה מאי לאי ואינו מעוגן בחקיקה: בררו עם חברת ההשכרה אם מותר להעביר את הרכב לאי אחר במעבורת או בסירת דואר, אם הביטוח חל גם שם, ומה קורה לאחר הוריקן, כאשר תנאי הדרכים והמעבורות משתנים במהירות. לא אומת מול אף מפעיל.

קריאה נוספת על נהיגה באיי בהאמה

• 10 עובדות מעניינות על איי בהאמה
• המקומות הטובים ביותר לביקור באיי בהאמה

כך נראית נהיגה באיי בהאמה

כמה דקות של צילום אמיתי מנקודת מבט הנהג הן הדרך המהירה ביותר להרגיש בטוח לפני הנסיעה הראשונה שלך באיי בהאמה:

פתחו את הסרטון ביוטיוב אם הנגן אינו נטען.

מקורות

1. חוק התנועה בדרכים הלאומי
2. כלל המרת רישיון לתושבים
3. Road Traffic Act, CH.220 — Subsidiary Legislation, LRO 1/2017 (188 עמודים). סומן מחדש: זהו כרך החקיקה המשנית המאוחד, ולא מערכת עצמאית של „International Circulation Regulations”. הוא כולל את Motor Vehicles (Driving Licences) Regulations 2000, את Motor Vehicle and Speed Limit Regulations, את Motor Car (International Circulation) Order (s.92) ואת Road Traffic (Fixed Penalty) Regulations S.I. 31/2012.
4. UN MTDSG XI-B-19 — האמנה בדבר התנועה בדרכים, וינה 8 בנובמבר 1968: „Bahamas (The) ... 14 במאי 1991 a”. 91 צדדים.
5. UN MTDSG XI-B-1 — האמנה בדבר התנועה בדרכים, ז'נבה 19 בספטמבר 1949: 103 צדדים; איי בהאמה אינם מופיעים ברשימת המשתתפות (רק ההחלה הטריטוריאלית הבריטית מלפני העצמאות, מ-3 באוגוסט 1961).
6. המלצות הנסיעה של UK FCDO — איי בהאמה: „ניתן להשתמש ברישיון נהיגה בריטי מסוג כרטיס עם תצלום כדי לנהוג באיי בהאמה עד 3 חודשים”; תנועה בצד שמאל עם רכבים שכורים בעלי הגה שמאלי המיובאים מארצות הברית; IDP מדגם 1968 מוזכר לגבי רישיונות נייר ישנים יותר.
7. המלצות הנסיעה של UK FCDO — איי בהאמה (בריאות): „התקשרו ל-911 או ל-919 ובקשו אמבולנס.” מאשר את מספרי החירום.
8. Road Traffic Department (RTD) — גורם מורשה להנפקת רישיון נהיגה בינלאומי באיי בהאמה
9. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים משנת 1949
10. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — אמנת וינה בדבר תנועה בדרכים משנת 1968