Available languages
EN
Inggris
AF
basa Afrikaans
AM
Amharik
AR
Arab
AZ
basa Azerbaijan
BE
basa Belarusia
BG
basa Bulgaria
BN
Bengali
BS
basa Bosnia
CS
Ceko
DA
Denmark
DE
Jerman
EL
Yunani
ES
Spanyol
ET
basa Estonia
FA
Persia
FI
basa Finlandia
FIL
Filipino
FR
Prancis
GA
Irlandia
HE
basa Ibrani
HI
Hindi
HR
basa Kroasia
HU
Hungaria
ID
basa Indonesia
IT
basa Italia
JA
Jepang
JV
basa Jawa
KA
Georgia
KK
Kazakh
KM
Khmer
KO
Korea
KY
Kirgiz
LO
Lao
LT
Lithuania
LV
Latvia
MK
Makedonia
MN
Mongolia
MS
Melayu
MY
Burma
NE
Nepali
NL
Walanda
NO
basa Norwegia
PA
Punjabi
PL
Polandia
PS
Pashto
PT
Portugis
RO
basa Rumania
RU
Rusia
SI
Sinhala
SK
basa Slovak
SL
basa Slovenia
SQ
basa Albania
SR
basa Serbia
SW
Swahili
TA
Tamil
TG
Tajik
TH
Thai
TK
Turkmen
TR
Turki
UK
Ukrainia
UR
basa Urdu
VI
basa Vietnam
ZH
basa Cina
Blog languages
International Driving Permit in Italy
International Driving Permit for your travel in Italy
- Instant approval
- Fast & Easy Process
- Valid from 1 to 3 years
- Drive Legally Overseas
- Translated in 70 Languages
- Recognized in over 150 countries
- Worldwide Express Shipping
Where to get an International Driving Permit in Italy?
Obtaining an International Driving Permit (IDP) in Italy is straightforward if you hold a valid Italy national driver's license. For those planning a visit to Italy, it is advisable to contact the relevant authority in your home country to secure an IDP before departure. However, if you are already traveling and do not possess the IDP, you may opt to have your national driver's license translated online. This method offers a quicker, more convenient, and efficient way to ensure you can legally drive during your travels.
The International Driving Permit is a translation of the national driving license into many languages. The first ID cards appeared in 1926, after the Paris International Convention relative to Motor Traffic. The International Driving Permit was also influenced by two other conventions in 1949 and 1968. The International Driving Permit is the same as the International Driving License.
We remind you that the IDP works only with a valid national license.
How to obtain an International Driving Permit in Italy online?
Simply and quickly
To get the International Driving Permit (IDP), you should apply and then fill out the form for which you need to give us:
- 1. A photo of your valid domestic driving license
- 2. Your personal data
- 3. A photo of yourself
- 4. Your signature (scan or photo it)
Our services will not cost you a fortune.
Get an International Driving Permit (IDP) now and travel easily.
Get an International Driving Permit (IDP) now and travel easily.
International Driving Permit price in Italy?
Popular currencies
A
AED
Dirham Uni Emirat Arab
AFN
Afghani
ALL
Lek
AMD
Dram Armenia
AOA
Kwanza
ARS
Peso Argentina
AUD
Dolar Australia
AWG
Florin Aruba
AZN
Manat Azerbaijan
B
BAM
Marka Konvertibel
BBD
Dolar Barbados
BDT
Taka
BGN
Lev Bulgaria
BIF
Franc Burundi
BMD
Dolar Bermuda
BND
Dolar Brunei
BOB
Boliviano
BRL
Real Brasil
BSD
Dolar Bahama
BWP
Pula
BZD
Dolar Belize
C
CAD
Dolar Kanada
CDF
Franc Kongo
CHF
Franc Swiss
CLP
Peso Chili
CNY
Yuan Tiongkok
COP
Peso Kolombia
CRC
Colón Kosta Rika
CVE
Escudo Tanjung Verde
CZK
Koruna Ceko
D
DJF
Franc Djibouti
DKK
Krone Denmark
DOP
Peso Dominika
DZD
Dinar Aljazair
E
EGP
Pound Mesir
ETB
Birr Ethiopia
EUR
Euro
F
FJD
Dolar Fiji
FKP
Pound Kepulauan Falkland
G
GBP
Pound Inggris
GEL
Lari Georgia
GIP
Pound Gibraltar
GMD
Dalasi Gambia
GNF
Franc Guinea
GTQ
Quetzal Guatemala
GYD
Dolar Guyana
H
HKD
Dolar Hong Kong
HNL
Lempira Honduras
HTG
Gourde Haiti
HUF
Forint Hungaria
I
IDR
Rupiah Indonesia
ILS
Shekel Anyar Israel
INR
Rupee India
ISK
Króna Islandia
J
JMD
Dolar Jamaika
JPY
Yen Jepang
K
KES
Shilling Kenya
KGS
Som Kirgistan
KHR
Riel Kamboja
KMF
Franc Komoro
KRW
Won Korea Selatan
KYD
Dolar Kepulauan Cayman
KZT
Tenge Kazakhstan
L
LAK
Kip Laos
LBP
Pound Libanon
LKR
Rupee Sri Lanka
LRD
Dolar Liberia
LSL
Loti Lesotho
M
MAD
Dirham Maroko
MDL
Leu Moldova
MGA
Ariary Madagaskar
MKD
Denar Makedonia
MMK
Kyat Myanmar
MNT
Tugrik Mongolia
MOP
Pataca Makau
MUR
Rupee Mauritius
MVR
Rufiyaa Maladewa
MWK
Kwacha Malawi
MXN
Peso Meksiko
MYR
Ringgit Malaysia
MZN
Metical Mozambik
N
NAD
Dolar Namibia
NGN
Naira Nigeria
NIO
Córdoba Nikaragua
NOK
Krone Norwegia
NPR
Rupee Nepal
NZD
Dolar Selandia Anyar
P
PAB
Balboa Panama
PEN
Sol Peru
PGK
Kina Papua Nugini
PHP
Peso Filipina
PKR
Rupee Pakistan
PLN
ZÅ‚oty Polandia
PYG
Guaranà Paraguay
Q
QAR
Rial Qatar
R
RON
Leu Rumania
RSD
Dinar Serbia
RUB
Rubel Rusia
RWF
Franc Rwanda
S
SAR
Rial Saudi
SBD
Dolar Kepulauan Solomon
SCR
Rupee Seychelles
SEK
Krona Swedia
SGD
Dolar Singapura
SHP
Pound Saint Helena
SLE
Leone Sierra Leone
SOS
Shilling Somalia
SRD
Dolar Suriname
SZL
Lilangeni Eswatini
T
THB
Baht Thailand
TJS
Somoni Tajikistan
TOP
Pa’anga Tonga
TRY
Lira Turki
TTD
Dolar Trinidad lan Tobago
TWD
Dolar Taiwan Anyar
TZS
Shilling Tanzania
U
UAH
Hryvnia Ukraina
UGX
Shilling Uganda
USD
Dolar Amérika Sarékat
UYU
Peso Uruguay
UZS
Som Uzbekistan
V
VND
Dong Vietnam
VUV
Vatu Vanuatu
W
WST
Tala Samoa
X
XAF
Franc Afrika Tengah
XCD
Dolar Karibia Wétan
XOF
Franc Afrika Kulon
XPF
Franc CFP
Y
YER
Rial Yaman
Z
ZAR
Rand Afrika Kidul
ZMW
Kwacha Zambia
Jaminan dhuwit bali sajrone 7 dina!
Sampeyan bisa mbalekake dokumen sing diterbitake dening Panguwasa Nyopir Internasional kapan wae sadurunge pangiriman utawa ing 7 dina sawise pangiriman dokumen kasebut kanggo mbalekake dhuwit kanthi lengkap.
Mata uang pambayaran
USD
Pangiriman
Airmail:
14.99
USD
—
15 - 50 dina kerja
FedEx Priority:
34.99
USD
—
3 - 5 dina kerja
EMS:
46.99
USD
—
15 - 30 dina kerja
DHL Express:
52.99
USD
—
2 - 5 dina kerja
UPS:
76.99
USD
—
2 - 4 dina kerja
Pangolahan ekspres
5 menit kanthi ragad tambahan
25.00
USD
-
Izin Nyopir Internasional Standar PBB
- Izin Nyopir Internasional Standar Perserikatan Bangsa-Bangsa ngemot kertu ID plastik, buklet lan aplikasi seluler kanggo Android lan iOS kanthi terjemahan ing 70 basa (29 ing buklet lan kabeh 70 ing aplikasi seluler). IDP digawe selaras karo Konvensi Perserikatan Bangsa-Bangsa babagan lalu lintas dalan tumrap standar ukuran dokumen, warna, format, lsp.
-
Lisensi Nyopir Internasional Elektronik
- Lisensi Nyopir Internasional Elektronik utawa eIDL ngemot dokumen PDF buklet sing bisa dicithak lan aplikasi seluler kanggo Android lan iOS kanthi terjemahan ing 70 basa.
- De jure, miturut Konvensi Perserikatan Bangsa-Bangsa babagan lalu lintas dalan, salinan fisik IDL iku wajib, amarga ing Konvensi PBB durung ana istilah eIDL. De facto, kita lan klien kita wis kaping pirang-pirang nggunakake versi digital, lan polisi dalan sarta rental mobil nampa dokumen kasebut. Nanging, kita nyaranake sampeyan milih IDP standar PBB yen sampeyan duwe wektu cukup kanggo pangiriman.
- Pambatalan lan balen dhuwit mung bisa ditindakake sasuwene pesenan sampeyan durung diproses. Sawise pesenan diproses lan email sing ngemot eIDL wis dikirim menyang sampeyan, layanan kita wis rampung, lan file PDF kasebut dianggep wis digunakake lan ora bisa dijaluk baline.
Izin Nyopir Internasional kalebu kertu ID plastik, buklet lan aplikasi seluler kanggo Android lan iOS kanthi terjemahan menyang 70 basa (29 ing buklet lan kabeh 70 ing aplikasi seluler).
How to get an International Driving Permit in Italy?
According to the Vienna Convention of 1968, International Driving Permits (IDPs) are authorized to be issued by national governments or designated organizations. In most countries, this function is carried out by automobile associations affiliated with the AIT/FIA, the police, or other authorized entities. To obtain an International Driving Permit in Italy, you must possess a local license and apply to the relevant authorities here (please notify us if the link is not working). The cost and processing time for an IDP vary by country.
If you hold a national license not issued in Italy, you must verify if your license permits you to drive and if you require an IDP. If an IDP is necessary, the only option is to order a translation of your driver's license, available either via delivery or as an electronic version (confirm with the rental car company if an electronic version is acceptable), for example, through our services.
For U.S. citizens with only a U.S. driver's license, you can obtain an IDP from AAA, but it must be done before traveling to Italy!
FAQ
How to get an International Driving Permit in Italy?
expand_more
If you have a local license and want to travel, contact a competent organization. If you are an American and plan to travel in advance, you can get an IDP from AAA. In other cases, you can have your driver's license translated into the required languages so that you can travel with your national license and its translation.
How to apply for International Driving Permit?
expand_more
Our application process is fast and simple. Complete the IDP application form, attach a copy of your valid driver's license, your handwritten signature and a color ID photo, and make the payment. You can apply for an IDP online here.
Do I need an International Driving Permit for Italy?
expand_more
Italy has unified its driving license in accordance with the 1968 Vienna Convention. If you have a driver's license from one of the 67 countries that did the same, you do NOT need an International Driving Permit to drive in Italy. Drivers from other countries not on the list need an International Driving Permit, unless there is an additional agreement between Italy and the country that issued your driver's licence about special conditions.
Can I drive in Italy with a US license?
expand_more
You can only drive in Italy with your driver's license if you have a valid International Driving Permit (IDP). Additional information for traveling U.S. citizens can be found on the government website.
Can an American drive in Italy?
expand_more
To drive an American in Italy, you must have an International Driving Permit (IDP). Additional information for traveling U.S. citizens can be found on the government website.
What is the International Driver's Document?
expand_more
Our IDD is ideal for travelers visiting multilingual destinations. No test is required, and the IDD is valid for up to three years. This document is used in conjunction with, but does not replace, your valid national license; it is a translation of your driver’s license in three formats.
Can I rent a car with this document?
expand_more
Usually, yes. However, as requirements vary from region to region, you are advised to inquire directly with car rental companies.
Can I purchase car insurance with the IDD?
expand_more
Usually, yes. However, as requirements vary from region to region, you are advised to inquire directly with local insurances companies.
What do you need to know to drive in Italy?
🗓 Fakta dipriksa marang hukum lalu lintas dalan Italia lan sumber resmi. Riset pungkasan dianyarake: . Panjenengan mung kena nyalin informasi iki yen menehi tautan bali menyang kaca iki.
⚠Kaca iki minangka informasi umum babagan aturan nyopir, dudu nasehat hukum. Aturan bisa owah, lan saben pihak sing wenang ngetrapake aturane dhewe — pesthekake kasus panjenengan marang pihak sing wenang sing gegayutan sadurunge nyopir.
ℹ Kita iki perusahaan swasta. Kita dudu badan pamarentah, dudu pihak sing wenang menehi idin utawa nerbitake dokumen, lan dudu organisasi prajanjian, sarta kita ora ana gandheng cenenge karo, ora didhukung dening, lan ora tumindak kanggo sapa wae ing antarane kuwi. Dokumen Sopir Internasional sing kita dol yaiku terjemahan SIM nasional panjenengan: dokumen kuwi dudu SIM, lan dudu dokumen terbitan pamarentah.
- Nyopir ing Italia: fakta penting
- Apa panjenengan butuh SIM Internasional ing Italia?
- Italia nyopir ing sisih dalan sing endi?
- Sepira suwene panjenengan bisa nyopir ing Italia nganggo SIM manca?
- Apa Italia dadi pihak ing Konvensi Lalu Lintas Dalan 1949 utawa 1968?
- Sebabe panampan SIM panjenengan beda-beda saka panggonan siji menyang panggonan liyane
- Apa panjenengan bisa nyopir ing Italia nganggo SIM saka negara panjenengan?
- Ngendi papan entuk SIM Internasional
- SIM saka negara ngendi wae sing bisa dikonversi ing Italia tanpa ujian?
- Aturan nyopir ing Italia sing kerep ndadekake wisatawan kena dhendha
- Maca luwih akeh babagan nyopir ing Italia
- Sumber
Nyopir ing Italia: fakta penting
| Pitakon | Wangsulan |
|---|---|
| Sisih dalan | Tengen |
| SIM Internasional (IDP) | Ditampa kanggo 134 saka 240 SIM negara asal, 9 ing antarane ora nduwe aturan sing mesthi — delengen baris kanggo negara sing nerbitake SIM panjenengan, ing tabel ngisor iki, kanggo ngerteni apa sing ditampa bebarengan karo saben SIM, lan adhedhasar apa |
| Tipe SIM Internasional sing ditampa | Loro-lorone — Jenewa 1949 (lumaku 1 taun) lan Wina 1968 (lumaku 3 taun) |
| Konvensi Lalu Lintas Dalan PBB | Jenewa 1949 — ratifikasi 15 desember 1952; Wina 1968 — ratifikasi 2 oktober 1996 |
| Wates wektu kanggo pengunjung | Ora ana wates wektu kanggo pengunjung — sing dudu pendhudhuk kena nyopir nganggo lisensi manca sing isih laku tanpa wates tetep, sasuwene lisensi lan dokumen panyengkuyung apa wae sing dibutuhake isih laku. |
| SIM EU / EEA | Sah sakabehe, tanpa formalitas (Art. 136-bis c.1 CdS) |
| Umur paling enom | 18 kanggo nyopir — Art. 115 c.1 lett. c) CdS (kategori B) |
| Wates alkohol | 0,5 g/l umum; 0,0 g/l kanggo pengemudi sing umuré kurang saka 21, sing wis duwe lisensi kurang saka 3 taun, lan pengemudi profesional (Art. 186/186-bis) |
| Wates kacepetan | 130 km/j dalan tol, 110 dalan utama njaba-kutha, 90 dalan sekunder/lokal njaba-kutha, 50 njero kutha (kena dimunggahake dadi 70 ing panggonan sing ana rambu); pengemudi anyar (3 taun kawitan) 100/90 (Art. 142, Art. 117) |
Apa panjenengan butuh SIM Internasional ing Italia?
Art. 135 c.1 CdS: angka 1 taun kuwi ngukur padunungan ing Italia, dudu suwene nyopir. Sing nyekel lisensi dudu EU/EEA kena nyopir ing kene angger padunungane ing Italia lawase 1 taun utawa kurang; pengunjung sing babar pisan ora duwe padunungan Italia wis nyukupi sarat kuwi, lan ora ana watesan suwene dheweke nyopir. Dheweke kudu nggawa lisensi nasional plus salah siji International Driving Permit utawa terjemahan resmi (sumpah) basa Italia saka lisensi kasebut — loro-lorone iku alternatif sing padha sah, lan kaloron kudu isih laku. Pasal kasebut diwiwiti nganggo "fermo restando quanto previsto in convenzioni internazionali", mula pasal iku ngalah nalika ana konvensi utawa aturan bilateral sing dikutip sing menehi lisensi kasebut dalan dhewe: lisensi kanthi dhasar Wina 1968 diakoni dening Konvensi kasebut dhewe menawa cocog karo format Lampiran 6 Konvensi kasebut, lan apa lisensi tartamtu cocog utawa ora, iku ora dicathet ing kene, mula tabel iki nyaranake nggawa IDP bebarengan karo lisensi kaya mengkono tinimbang mewajibake IDP; lan lisensi Swiss lan Britania Raya ditampa mung adhedhasar lisensine dhewe miturut aturan sing dikutip ing rong baris kasebut. Italia nampa IDP jinis Jenewa 1949 (laku 1 taun) lan Wina 1968 (laku 3 taun) (Art. 135 c.2 + Italia dadi pihak ing loro-lorone). Tabel ing ngisor iki nuduhake kasus endi sing cocog karo lisensimu dhewe.
- Wisatawan lan pengunjung jangka cendhak: gawanen SIM nasional panjenengan bebarengan karo dokumen sing kasebut ing baris kanggo negara sing nerbitake SIM panjenengan, ing tabel ngisor iki — kanggo umume SIM sing ora dibebasake, dokumen kuwi yaiku SIM Internasional.
- Sing nyewa mobil: Perusahaan rental umumé mbutuhake umur 21+, lisensi sing wis mlaku 1+ taun, biaya tambahan kanggo pengemudi enom sing umuré sangisoré 25, lan bisa uga njaluk IDP.
- Sing nduwe SIM EU / EEA: ora perlu SIM Internasional — Lisensi EU/EEA laku tanpa wates wektu kanggo pengunjung; pendhudhuk bisa terus nyopir nganti tanggal entek (lisensi tanpa tanggal entek dikonversi sajrone 2 taun sawise dadi pendhudhuk, Art. 136-bis c.3).
- Sing nduwe SIM Britania Raya: Lisensi photocard Britania Raya ditampa kanggo nyopir minangka pengunjung (gov.uk); perjanjian konversi Britania Raya–Italia ditandhatangani 23 desember 2022, mlaku wiwit 30 maret 2023, laku nganti 30 maret 2028.
Nyopir tanpa dokumen sing diwajibake bisa kena ukuman miturut Art. 135, comma 8, Codice della Strada (D.Lgs. 285/1992) kanthi dhendha €408–1,634.
Italia nyopir ing sisih dalan sing endi?
Italia nyopir ing sisih tengen dalan, lan nyalip ditindakake saka sisih kiwa. Mobil ing Italia setire ana ing sisih kiwa.
Sepira suwene panjenengan bisa nyopir ing Italia nganggo SIM manca?
Ora ana wates wektu kanggo pengunjung — sing dudu pendhudhuk kena nyopir nganggo lisensi manca sing isih laku tanpa wates tetep, sasuwene lisensi lan dokumen panyengkuyung apa wae sing dibutuhake isih laku. Angka '1 taun' iku aturan KAPENDHUDHUKAN (residence), dudu jam etungan turis. Apa sing kudu digawa pengunjung bebarengan karo lisensi gumantung dhasar traktat lisensine dhewe — tabel ing ngisor iki nuduhake kasus endi sing cocog karo kowe. (Art. 135 c.1 CdS (mung kondhisi wektuné yaiku 'non residenti in Italia da oltre un anno'))
Ngrancang pindhah menyang Italia? Aturan sing beda lumaku sawise panjenengan dadi pedunung — delengen bagean pedunung ing ngisor.
Apa Italia dadi pihak ing Konvensi Lalu Lintas Dalan 1949 utawa 1968?
Italia dadi Pihak Peserta ing loro Konvensi Perserikatan Bangsa-Bangsa babagan Lalu Lintas Dalan — Konvensi Jenewa 19 september 1949 lan Konvensi Wina 8 nopember 1968. Mula, SIM Internasional tipe 1949 lan uga tipe 1968 diterbitake adhedhasar kerangkane; tipe ngendi wae sing ditampa Italia saka pengunjung dituduhake ing tabel dhuwur.
- Konvensi Lalu Lintas Dalan Jenewa 1949: ratifikasi tanggal 15 desember 1952.
- Konvensi Lalu Lintas Dalan Wina 1968: ratifikasi tanggal 2 oktober 1996.
Sebabe panampan SIM panjenengan beda-beda saka panggonan siji menyang panggonan liyane
Apa negara manca nampa SIM panjenengan gumantung marang ruwete akeh variabel: telung konvensi lalu lintas dalan sing beda-beda lan ditandhatangani kanthi selang puluhan taun (1926, 1949, 1968) — sing paling tuwa luwih dhisik tinimbang Perserikatan Bangsa-Bangsa dhewe, lan mung loro sing keri sing dirampungake ing sangisore PBB — negara-negara sing ana ing tahap keikutsertaan sing beda-beda ing saben konvensi (ditandhatangani, ditampa, utawa diratifikasi), SIM sing dicithak nganggo aksara sing ora bisa diwaca polisi lokal, sistem panggolongan kendaraan sing ora padha antarnegara, generasi dokumen sing bisa uga ora nyukupi format konvensi sanajan negarane wis dadi anggota, kesepakatan bilateral antarnegara, sarta hukum lokal sing luwih longgar ing panggonan siji lan luwih ketat ing panggonan candhake. SIM sing padha bisa ditampa ing tapel wates siji lan ditolak ing tapel wates candhake — malah ing loket sewa mobil candhake. SIM Internasional ana kanggo nyuda ruwet kuwi: penyajian SIM panjenengan sing wis ana kanthi standar lan multibasa, kanthi simbol golongan sing wis diselarasake, sing bisa diwaca sekilas dening umume petugas. Dokumen kuwi ora nggenteni SIM nasional panjenengan lan uga ora menehi hak anyar — panjenengan nggawa loro-lorone — lan ora njamin panampan: sawetara negara tujuan tetep mewajibake idin lokal ing samping utawa minangka ganti dokumen kuwi, nanging kanggo umume negara, dokumen kuwi nyata ningkatake peluang panjenengan.
Apa panjenengan bisa nyopir ing Italia nganggo SIM saka negara panjenengan?
Tabel iki kanggo wisatawan lan pengunjung sauntara. Pindhah menyang Italia minangka pedunung? Aturan sing beda sing lumaku — delengen bagean pedunung ing ngisor. Golekana negara sing nerbitake SIM panjenengan ing ngisor iki. Italia nampa lisensi EU/EEA tanpa formalitas (Art. 136-bis CdS). Art. 135 c.1 kanthi tegas tundhuk marang konvensi internasional ("fermo restando quanto previsto in convenzioni internazionali"), mula apa sing dibutuhake pengunjung non-EU gumantung dhasar lisensine dhewe: yen ora duwe dhasar Wina 1968, lisensi nasional plus International Driving Permit utawa terjemahan resmi (sumpah) basa Italia — loro-lorone iku alternatif sing padha sah (Art. 135 c.1); yen duwe dhasar Wina 1968, dalan Konvensi dhewe sing bisa uga ditrapake tinimbang iku, lan tabel iki nyaranake nggawa lisensi lan IDP bebarengan amarga apa lisensi tartamtu cocog karo format Lampiran 6 Konvensi utawa ora, iku ora dicathet ing kene; lan lisensi Swiss lan Britania Raya ditampa mung adhedhasar lisensine dhewe miturut aturan sing dikutip ing rong baris kasebut. Loro jinis IDP, yaiku Jenewa 1949 (laku 1 taun) lan Wina 1968 (laku 3 taun), padha ditampa. Baris kanggo negara sing nerbitake lisensimu, ing tabel ngisor iki, nuduhake kasus endi sing cocog karo kowe. Aturan bisa owah — pesthekake marang sumber resmi sadurunge lelungan. Pungkasan dipriksa: juli 2026.
Katrangan: "1949" — Konvensi Lalu Lintas Dalan Jenewa (SIM Internasional lumaku nganti 1 taun); "1968" — Konvensi Wina (SIM Internasional lumaku nganti 3 taun).
Teges kolom Kahanan ing kaca iki:
- SIM nasional wis cukup — negara tujuan ngidini pengunjung nyopir mung nganggo SIM nasional dhewe. Baris kanggo negara sing nerbitake SIM panjenengan, ing tabel ngisor iki, nyebutake dhasare, lan wektu utawa syarat apa wae sing mbatesi.
- SIM Internasional utawa terjemahan — SIM nasional panjenengan butuh dokumen panyengkuyung sing digawa bebarengan. Dokumen ngendi wae sing ditampa negara tujuan, lan apa SIM Internasional resmi bisa diterbitake kanggo SIM panjenengan babar pisan, ana ing baris kanggo negara sing nerbitake SIM panjenengan, ing tabel ngisor iki.
- Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake — Konvensi Wina 1968 mewajibake negara tujuan iki ngakoni SIM nasional sing cocog karo Lampiran 6 Konvensi kasebut, lan kanthi kapisah ngakoni SIM Internasional sing dituduhake bebarengan karo SIM nasional sing dadi induke; baris iki ora nyathet apa SIM panjenengan dhewe cocog karo Lampiran 6, lan pasangan SIM-lan-SIM Internasional tetep diakoni kepiye wae, mula nggawa loro-lorone disaranake. Baris kanggo negara sing nerbitake SIM panjenengan, ing tabel ngisor iki, nyebutake dhasare.
- Terjemahan tersumpah wajib — SIM nasional panjenengan butuh dokumen panyengkuyung sing digawa bebarengan, lan ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula terjemahan tersumpah sing kasebut ing baris kanggo negara sing nerbitake SIM panjenengan, ing tabel ngisor iki, yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan.
- Durung ditetepake — cathetan ora mutusake apa panjenengan kena nyopir ing kene nganggo SIM iki; pesthekake marang pihak sing wenang nerbitake SIM ing negara tujuan sadurunge panjenengan gumantung marang cathetan iki. Baris kanggo negara sing nerbitake SIM panjenengan, ing tabel ngisor iki, nyebutake apa sing ora bisa dipesthekake.
| Negara sing nerbitake SIM | Kahanan | Apa sing kudu digawa | Sebabe |
|---|---|---|---|
| Abkhazia | Durung ditetepake | Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Aturan kuwi ngomongake SIM sing diterbitake dening Negara manca, lan status kenegaraan pihak sing nerbitake SIM panjenengan ora umum diakoni, mula apa aturan kuwi tekan SIM panjenengan babar pisan durung ditetepake — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1] |
| Afghanistan | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi. Pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan apa Italia nganggep dokumen kuwi minangka idin sing kasebut ing hukume dhewe durung ditetepake ing kene, mula terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Afrika Kidul | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Albania | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Aljazair | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Amerika Sarekat | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Andorra | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Angola | Terjemahan tersumpah wajib | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi lan terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Antigua lan Barbuda | Terjemahan tersumpah wajib | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi lan terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Arab Saudi | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Argentina | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Armenia | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Aruba | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Australia | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Austria | SIM nasional wis cukup | SIM EU/EEA panjenengan | Pangakonan timbal balik EU/EEA |
| Azad Kashmir | Durung ditetepake | Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Aturan kuwi ngomongake SIM sing diterbitake dening Negara manca, lan status kenegaraan pihak sing nerbitake SIM panjenengan ora umum diakoni, mula apa aturan kuwi tekan SIM panjenengan babar pisan durung ditetepake — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1] |
| Azerbaijan | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Bahama | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Bahrain | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Bangladesh | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Barbados | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Belarus | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Belgia | SIM nasional wis cukup | SIM EU/EEA panjenengan | Pangakonan timbal balik EU/EEA |
| Belize | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi. Pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan apa Italia nganggep dokumen kuwi minangka idin sing kasebut ing hukume dhewe durung ditetepake ing kene, mula terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Benin | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Bermuda | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Cathetan depositari ora mutusake apa SIM panjenengan nduwe dhasar konvensi, mula apa SIM Internasional konvensi resmi bisa diterbitake kanggo SIM kuwi durung ditetepake; terjemahan tersumpah ora gumantung marang bab kuwi, lan salah siji saka loro kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Bhutan | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi. Pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan apa Italia nganggep dokumen kuwi minangka idin sing kasebut ing hukume dhewe durung ditetepake ing kene, mula terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Bolivia | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi. Pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan apa Italia nganggep dokumen kuwi minangka idin sing kasebut ing hukume dhewe durung ditetepake ing kene, mula terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Bosnia lan Herzegovina | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Botswana | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Brasil | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Britania Raya | SIM nasional wis cukup | SIM kertu foto Britania Raya panjenengan | Kertu foto SIM Britania Raya ditampa ing zona EU (pandhuan gov.uk) |
| Brunei | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Bulgaria | SIM nasional wis cukup | SIM EU/EEA panjenengan | Pangakonan timbal balik EU/EEA |
| Burkina Faso | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Burundi | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi. Pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan apa Italia nganggep dokumen kuwi minangka idin sing kasebut ing hukume dhewe durung ditetepake ing kene, mula terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Chad | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi. Pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan apa Italia nganggep dokumen kuwi minangka idin sing kasebut ing hukume dhewe durung ditetepake ing kene, mula terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Chili | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Curaçao | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Denmark | SIM nasional wis cukup | SIM EU/EEA panjenengan | Pangakonan timbal balik EU/EEA |
| Djibouti | Terjemahan tersumpah wajib | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi lan terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Dominika | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi. Pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan apa Italia nganggep dokumen kuwi minangka idin sing kasebut ing hukume dhewe durung ditetepake ing kene, mula terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Ekuador | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| El Salvador | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Eritrea | Terjemahan tersumpah wajib | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi lan terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Estonia | SIM nasional wis cukup | SIM EU/EEA panjenengan | Pangakonan timbal balik EU/EEA |
| Eswatini | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi. Pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan apa Italia nganggep dokumen kuwi minangka idin sing kasebut ing hukume dhewe durung ditetepake ing kene, mula terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Etiopia | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Federasi Rusia | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Fiji | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Filipina | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Finlandia | SIM nasional wis cukup | SIM EU/EEA panjenengan | Pangakonan timbal balik EU/EEA |
| Gabon | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi. Pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan apa Italia nganggep dokumen kuwi minangka idin sing kasebut ing hukume dhewe durung ditetepake ing kene, mula terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Gambia | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi. Pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan apa Italia nganggep dokumen kuwi minangka idin sing kasebut ing hukume dhewe durung ditetepake ing kene, mula terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Georgia | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Ghana | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Gibraltar | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki (liwat Britania Raya — penerapan wilayah) [2] |
| Greenland | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Cathetan depositari ora mutusake apa SIM panjenengan nduwe dhasar konvensi, mula apa SIM Internasional konvensi resmi bisa diterbitake kanggo SIM kuwi durung ditetepake; terjemahan tersumpah ora gumantung marang bab kuwi, lan salah siji saka loro kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Grenada | Terjemahan tersumpah wajib | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi lan terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Guadeloupe | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Guam | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Guatemala | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Guernsey | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki (liwat Britania Raya — penerapan wilayah) [2] |
| Guinea | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi. Pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan apa Italia nganggep dokumen kuwi minangka idin sing kasebut ing hukume dhewe durung ditetepake ing kene, mula terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Guinea-Bissau | Terjemahan tersumpah wajib | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi lan terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Guinea Khatulistiwa | Terjemahan tersumpah wajib | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi lan terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Guyana | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Guyana Prancis | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Haiti | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Honduras | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Hong Kong | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Hungaria | SIM nasional wis cukup | SIM EU/EEA panjenengan | Pangakonan timbal balik EU/EEA |
| India | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Indonesia | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi. Pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan apa Italia nganggep dokumen kuwi minangka idin sing kasebut ing hukume dhewe durung ditetepake ing kene, mula terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Irak | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Iran | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Irlandia | SIM nasional wis cukup | SIM EU/EEA panjenengan | Pangakonan timbal balik EU/EEA |
| Islandia | SIM nasional wis cukup | SIM EU/EEA panjenengan | Pangakonan timbal balik EU/EEA |
| Israel | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Jamaika | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Jepang | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Jerman | SIM nasional wis cukup | SIM EU/EEA panjenengan | Pangakonan timbal balik EU/EEA |
| Jersey | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki (liwat Britania Raya — penerapan wilayah) [2] |
| Kaledonia Anyar | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki (liwat Prancis — penerapan wilayah) [2] |
| Kamboja | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Kamerun | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi. Pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan apa Italia nganggep dokumen kuwi minangka idin sing kasebut ing hukume dhewe durung ditetepake ing kene, mula terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Kanada | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Kapuloan Cayman | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Kapuloan Cook | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Cathetan depositari ora mutusake apa SIM panjenengan nduwe dhasar konvensi, mula apa SIM Internasional konvensi resmi bisa diterbitake kanggo SIM kuwi durung ditetepake; terjemahan tersumpah ora gumantung marang bab kuwi, lan salah siji saka loro kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Kapuloan Falkland | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Cathetan depositari ora mutusake apa SIM panjenengan nduwe dhasar konvensi, mula apa SIM Internasional konvensi resmi bisa diterbitake kanggo SIM kuwi durung ditetepake; terjemahan tersumpah ora gumantung marang bab kuwi, lan salah siji saka loro kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Kapuloan Faroe | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Kapuloan Mariana Lor | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Kapuloan Marshall | Terjemahan tersumpah wajib | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi lan terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Kapuloan Solomon | Terjemahan tersumpah wajib | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi lan terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Kapuloan Tokelau | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Cathetan depositari ora mutusake apa SIM panjenengan nduwe dhasar konvensi, mula apa SIM Internasional konvensi resmi bisa diterbitake kanggo SIM kuwi durung ditetepake; terjemahan tersumpah ora gumantung marang bab kuwi, lan salah siji saka loro kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Kapuloan Turks lan Caicos | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Cathetan depositari ora mutusake apa SIM panjenengan nduwe dhasar konvensi, mula apa SIM Internasional konvensi resmi bisa diterbitake kanggo SIM kuwi durung ditetepake; terjemahan tersumpah ora gumantung marang bab kuwi, lan salah siji saka loro kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Kapuloan Virgin Amerika Sarekat | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Kapuloan Virgin Britania | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Cathetan depositari ora mutusake apa SIM panjenengan nduwe dhasar konvensi, mula apa SIM Internasional konvensi resmi bisa diterbitake kanggo SIM kuwi durung ditetepake; terjemahan tersumpah ora gumantung marang bab kuwi, lan salah siji saka loro kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Kazakhstan | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Kenya | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Kirgizstan | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Kiribati | Terjemahan tersumpah wajib | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi lan terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Kolombia | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi. Pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan apa Italia nganggep dokumen kuwi minangka idin sing kasebut ing hukume dhewe durung ditetepake ing kene, mula terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Komoro | Terjemahan tersumpah wajib | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi lan terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Kongo (Brazzaville) | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Kongo (Rep. Demokratik) | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Korea Kidul | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Korea Lor | Terjemahan tersumpah wajib | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi lan terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Kosovo | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi. Pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan apa Italia nganggep dokumen kuwi minangka idin sing kasebut ing hukume dhewe durung ditetepake ing kene, mula terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Kosta Rika | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi. Pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan apa Italia nganggep dokumen kuwi minangka idin sing kasebut ing hukume dhewe durung ditetepake ing kene, mula terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Kroasia | SIM nasional wis cukup | SIM EU/EEA panjenengan | Pangakonan timbal balik EU/EEA |
| Kuba | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Kuwait | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Laos | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Latvia | SIM nasional wis cukup | SIM EU/EEA panjenengan | Pangakonan timbal balik EU/EEA |
| Lesotho | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Libanon | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Liberia | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Libya | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi. Pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan apa Italia nganggep dokumen kuwi minangka idin sing kasebut ing hukume dhewe durung ditetepake ing kene, mula terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Liechtenstein | SIM nasional wis cukup | SIM EU/EEA panjenengan | Pangakonan timbal balik EU/EEA |
| Lituania | SIM nasional wis cukup | SIM EU/EEA panjenengan | Pangakonan timbal balik EU/EEA |
| Luksemburg | SIM nasional wis cukup | SIM EU/EEA panjenengan | Pangakonan timbal balik EU/EEA |
| Madagaskar | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Makau | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Makedonia Lor | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Maladewa | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Malawi | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Malaysia | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Mali | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Malta | SIM nasional wis cukup | SIM EU/EEA panjenengan | Pangakonan timbal balik EU/EEA |
| Maroko | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Martinik | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Mauritania | Terjemahan tersumpah wajib | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi lan terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Mauritius | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi. Pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan apa Italia nganggep dokumen kuwi minangka idin sing kasebut ing hukume dhewe durung ditetepake ing kene, mula terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Meksiko | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi. Pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan apa Italia nganggep dokumen kuwi minangka idin sing kasebut ing hukume dhewe durung ditetepake ing kene, mula terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Mesir | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Mikronesia | Terjemahan tersumpah wajib | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi lan terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Moldova | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Monako | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Mongolia | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Montenegro | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Montserrat | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Cathetan depositari ora mutusake apa SIM panjenengan nduwe dhasar konvensi, mula apa SIM Internasional konvensi resmi bisa diterbitake kanggo SIM kuwi durung ditetepake; terjemahan tersumpah ora gumantung marang bab kuwi, lan salah siji saka loro kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Mozambik | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi. Pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan apa Italia nganggep dokumen kuwi minangka idin sing kasebut ing hukume dhewe durung ditetepake ing kene, mula terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Myanmar | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Nagorno-Karabakh | Durung ditetepake | Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Aturan kuwi ngomongake SIM sing diterbitake dening Negara manca, lan status kenegaraan pihak sing nerbitake SIM panjenengan ora umum diakoni, mula apa aturan kuwi tekan SIM panjenengan babar pisan durung ditetepake — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1] |
| Namibia | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Nauru | Terjemahan tersumpah wajib | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi lan terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Nepal | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi. Pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan apa Italia nganggep dokumen kuwi minangka idin sing kasebut ing hukume dhewe durung ditetepake ing kene, mula terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Niger | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Nigeria | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Nikaragua | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi. Pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan apa Italia nganggep dokumen kuwi minangka idin sing kasebut ing hukume dhewe durung ditetepake ing kene, mula terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Niue | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Cathetan depositari ora mutusake apa SIM panjenengan nduwe dhasar konvensi, mula apa SIM Internasional konvensi resmi bisa diterbitake kanggo SIM kuwi durung ditetepake; terjemahan tersumpah ora gumantung marang bab kuwi, lan salah siji saka loro kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Norwegia | SIM nasional wis cukup | SIM EU/EEA panjenengan | Pangakonan timbal balik EU/EEA |
| Oman | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Ossetia Kidul | Durung ditetepake | Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Aturan kuwi ngomongake SIM sing diterbitake dening Negara manca, lan status kenegaraan pihak sing nerbitake SIM panjenengan ora umum diakoni, mula apa aturan kuwi tekan SIM panjenengan babar pisan durung ditetepake — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1] |
| Pakistan | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Palau | Terjemahan tersumpah wajib | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi lan terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Palestina | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Panama | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi. Pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan apa Italia nganggep dokumen kuwi minangka idin sing kasebut ing hukume dhewe durung ditetepake ing kene, mula terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Papua Nugini | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Paraguay | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Pasisir Gadhing | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Peru | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Polandia | SIM nasional wis cukup | SIM EU/EEA panjenengan | Pangakonan timbal balik EU/EEA |
| Polinesia Prancis | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki (liwat Prancis — penerapan wilayah) [2] |
| Portugal | SIM nasional wis cukup | SIM EU/EEA panjenengan | Pangakonan timbal balik EU/EEA |
| Prancis | SIM nasional wis cukup | SIM EU/EEA panjenengan | Pangakonan timbal balik EU/EEA |
| Puerto Riko | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Pulo Mayotte | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki (liwat Prancis — penerapan wilayah) [2] |
| Qatar | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Republik Afrika Tengah | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Republik Ceko | SIM nasional wis cukup | SIM EU/EEA panjenengan | Pangakonan timbal balik EU/EEA |
| Republik Dominika | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Republik Sahrawi | Durung ditetepake | Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Aturan kuwi ngomongake SIM sing diterbitake dening Negara manca, lan status kenegaraan pihak sing nerbitake SIM panjenengan ora umum diakoni, mula apa aturan kuwi tekan SIM panjenengan babar pisan durung ditetepake — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1] |
| Republik Slowakia | SIM nasional wis cukup | SIM EU/EEA panjenengan | Pangakonan timbal balik EU/EEA |
| Réunion | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Rumania | SIM nasional wis cukup | SIM EU/EEA panjenengan | Pangakonan timbal balik EU/EEA |
| Rwanda | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Sahara Kulon | Durung ditetepake | Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Aturan kuwi ngomongake SIM sing diterbitake dening Negara manca, lan status kenegaraan pihak sing nerbitake SIM panjenengan ora umum diakoni, mula apa aturan kuwi tekan SIM panjenengan babar pisan durung ditetepake — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1] |
| Saint Kitts lan Nevis | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi. Pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan apa Italia nganggep dokumen kuwi minangka idin sing kasebut ing hukume dhewe durung ditetepake ing kene, mula terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Saint Lucia | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi. Pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan apa Italia nganggep dokumen kuwi minangka idin sing kasebut ing hukume dhewe durung ditetepake ing kene, mula terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Saint Martin | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Saint Pierre lan Miquelon | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki (liwat Prancis — penerapan wilayah) [2] |
| Saint Vincent | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi. Pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan apa Italia nganggep dokumen kuwi minangka idin sing kasebut ing hukume dhewe durung ditetepake ing kene, mula terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Samoa | Terjemahan tersumpah wajib | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi lan terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Samoa Amerika | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| San Marino | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| São Tomé lan PrÃncipe | Terjemahan tersumpah wajib | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi lan terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Selandia Anyar | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Senegal | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Serbia | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Seychelles | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Sierra Leone | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Singapura | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Sint Maarten | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Siprus | SIM nasional wis cukup | SIM EU/EEA panjenengan | Pangakonan timbal balik EU/EEA |
| Siprus Lor | Durung ditetepake | Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Aturan kuwi ngomongake SIM sing diterbitake dening Negara manca, lan status kenegaraan pihak sing nerbitake SIM panjenengan ora umum diakoni, mula apa aturan kuwi tekan SIM panjenengan babar pisan durung ditetepake — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1] |
| Slovenia | SIM nasional wis cukup | SIM EU/EEA panjenengan | Pangakonan timbal balik EU/EEA |
| Somalia | Terjemahan tersumpah wajib | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi lan terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Somaliland | Durung ditetepake | Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Aturan kuwi ngomongake SIM sing diterbitake dening Negara manca, lan status kenegaraan pihak sing nerbitake SIM panjenengan ora umum diakoni, mula apa aturan kuwi tekan SIM panjenengan babar pisan durung ditetepake — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1] |
| Spanyol | SIM nasional wis cukup | SIM EU/EEA panjenengan | Pangakonan timbal balik EU/EEA |
| Sri Lanka | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Sudan | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi. Pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan apa Italia nganggep dokumen kuwi minangka idin sing kasebut ing hukume dhewe durung ditetepake ing kene, mula terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Sudan Kidul | Terjemahan tersumpah wajib | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi lan terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Suriah | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Suriname | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi. Pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan apa Italia nganggep dokumen kuwi minangka idin sing kasebut ing hukume dhewe durung ditetepake ing kene, mula terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Swedia | SIM nasional wis cukup | SIM EU/EEA panjenengan | Pangakonan timbal balik EU/EEA |
| Swiss | SIM nasional wis cukup | SIM Swiss panjenengan | Pangakonan timbal balik CH–EU (pandhuan) |
| Taiwan | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi. Pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan apa Italia nganggep dokumen kuwi minangka idin sing kasebut ing hukume dhewe durung ditetepake ing kene, mula terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Tajikistan | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Tanjung Verde | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Tanzania | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi. Pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan apa Italia nganggep dokumen kuwi minangka idin sing kasebut ing hukume dhewe durung ditetepake ing kene, mula terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Thailand | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Timor Wetan | Terjemahan tersumpah wajib | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi lan terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Tiongkok | Terjemahan tersumpah wajib | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi lan terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Togo | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Tonga | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi. Pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan apa Italia nganggep dokumen kuwi minangka idin sing kasebut ing hukume dhewe durung ditetepake ing kene, mula terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Transnistria | Durung ditetepake | Priksanen marang pihak sing wenang ing kono sadurunge lelungan | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Aturan kuwi ngomongake SIM sing diterbitake dening Negara manca, lan status kenegaraan pihak sing nerbitake SIM panjenengan ora umum diakoni, mula apa aturan kuwi tekan SIM panjenengan babar pisan durung ditetepake — priksanen marang pihak sing wenang sadurunge lelungan [1] |
| Trinidad lan Tobago | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Tunisia | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Turki | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Turkmenistan | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Tuvalu | Terjemahan tersumpah wajib | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi lan terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Uganda | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Ukraina | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Uni Emirat Arab | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Uruguay | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Uzbekistan | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Vanuatu | Terjemahan tersumpah wajib | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi lan terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Vatikan | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Venezuela | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Vietnam | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
| Walanda | SIM nasional wis cukup | SIM EU/EEA panjenengan | Pangakonan timbal balik EU/EEA |
| Walanda Karibia | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Wallis lan Futuna | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki (liwat Prancis — penerapan wilayah) [2] |
| Yaman | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi. Pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan apa Italia nganggep dokumen kuwi minangka idin sing kasebut ing hukume dhewe durung ditetepake ing kene, mula terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Yordania | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah salah siji antarane SIM Internasional tipe 1949 utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. Loro-lorone minangka alternatif sing sah, lan salah sijine wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Yunani | SIM nasional wis cukup | SIM EU/EEA panjenengan | Pangakonan timbal balik EU/EEA |
| Zambia | SIM Internasional utawa terjemahan | SIM nasional panjenengan, ditambah terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia | Italia mewajibake pengunjung sing nyopir nganggo SIM manca nggawa dokumen panyengkuyung bebarengan, lan hukume dhewe nyebutake rong wujud dokumen kuwi — SIM Internasional, utawa terjemahan tersumpah SIM kasebut ing basa Italia. SIM panjenengan saka negara sing ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula ora ana SIM Internasional konvensi resmi sing bisa diterbitake kanggo SIM kuwi. Pihak sing wenang ing negara panjenengan pancen ngetokake idin nyopir internasional dhewe, lan apa Italia nganggep dokumen kuwi minangka idin sing kasebut ing hukume dhewe durung ditetepake ing kene, mula terjemahan tersumpah yaiku wujud sing kabuka kanggo panjenengan; dokumen kuwi wajib, dudu mung disaranake [1] |
| Zimbabwe | Prajanjian ngakoni SIM + SIM Internasional — disaranake | SIM nasional panjenengan; SIM Internasional (tipe 1968) disaranake banget lan mung lumaku yen digawa bebarengan karo SIM kasebut | Pihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 ngakoni SIM nasional yen cocog karo Lampiran 6, lan ngakoni SIM Internasional mung yen dituduhake bebarengan karo SIM sing dadi induke; apa SIM panjenengan cocog karo Lampiran 6 ora dicathet ing kene, mula pasangan SIM-lan-SIM Internasional sing bisa didhukung baris iki [2] |
Sumber lan cathetan kanggo tabel ing dhuwur
[1] Art. 135 c.1 CdS
[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19
Ngendi papan entuk SIM Internasional
SIM Internasional kudu dientuk sadurunge panjenengan lelungan, lan mung negara tartamtu sing kena nerbitake dokumen kuwi kanggo panjenengan — panjenengan ora bisa tuku SIM Internasional resmi saka negara sing ora ana gandhengane. Miturut Konvensi Wina 1968, dokumen kuwi mung kena diterbitake dening Pihak Peserta panggonan panjenengan biasane manggon lan sing nerbitake utawa ngakoni SIM panjenengan — dening pihak sing wenang ing Pihak kasebut utawa dening perkumpulan sing wis diwenangake kanthi sah dening Pihak kuwi. Miturut Konvensi Jenewa 1949, dokumen kuwi diterbitake dening pihak sing wenang ing sawijining Negara Peserta, utawa dening perkumpulan sing wis diwenangake kanthi sah dening pihak kasebut. Badan ngendi sing dimaksud beda-beda miturut negara: instansi pamarentah ing sawetara negara, klub otomotif sing diwenangake ing negara liyane.
- Lelungan saka Italia? SIM Internasional resmi Italia diterbitake dening Motorizzazione Civile provincial offices (Ministry of Infrastructure and Transport, MIT). Situs resmi.
- Lelungan saka negara liya? Takonana marang pihak sing wenang nerbitake SIM ing negara kuwi, badan ngendi sing diwenangake nerbitake SIM Internasional — instansi pamarentah ing sawetara negara, klub otomotif sing diwenangake ing negara liyane.
Kajaba iku, IDA nyedhiyakake Dokumen Sopir Internasional digital — terjemahan SIM nasional panjenengan sing digawa bebarengan karo SIM kasebut. Dokumen iki dudu SIM Internasional sing diterbitake miturut konvensi 1949 utawa 1968 dening badan sing diwenangake negara panjenengan kanggo tujuan kuwi, lan uga dudu terjemahan tersertifikasi, tersumpah, utawa terjemahan resmi liyane: ora ana pihak sing wenang sing ngesahake dokumen iki, lan yen sawijining negara mewajibake terjemahan resmi utawa terjemahan tersertifikasi miturut hukum, dokumen kita ora nyukupi sarat kasebut. Dokumen iki minangka terjemahan swasta sing dimaksudake supaya SIM nasional panjenengan bisa diwaca ing loket sewa mobil lan ing pemeriksaan ing dalan.
SIM saka negara ngendi wae sing bisa dikonversi ing Italia tanpa ujian?
Sawise kowe ndhaftar pendhudhukan Italia, kowe kena terus nyopir nganggo lisensi manca non-EU/EEA nganti 1 taun kaetung saka pendhaftaran kasebut (Art. 135 c.1/c.14 CdS). Sawise taun kasebut, lisensi manca ora laku maneh kanggo nyopir ing Italia: kowe kudu konversi lisensi kasebut dadi lisensi Italia tanpa ujian — mung yen negaramu duwe perjanjian bilateral — utawa lulus ujian teori + praktik Italia sing lengkap. Nyopir sawise taun kasebut diukum dhendha €158–638 (Art. 135 c.14 → Art. 126 c.11) lan lisensine disita, senajan lisensi kasebut isih laku ing negara sing nerbitake. Lisensi EU/EEA dikecualekake (tetep laku). Lisensi biasa USA ora bisa dikonversi (ora ana perjanjian Italia–USA — ujian Italia lengkap diwajibake).
| Konversi tanpa ujian | Cathetan |
|---|---|
| Albania, Aljazair, Andorra, Argentina, Bosnia lan Herzegovina, Brasil, Britania Raya (kalebu Gibraltar, Guernsey, Isle of Man, Jersey), El Salvador, Filipina, Israel, Jepang, Korea Kidul, Kosovo, Libanon, Makedonia Lor, Maroko, Moldova, Monako, San Marino, Serbia, Sri Lanka, Swiss, Taiwan, Tunisia, Turki, Ukraina, Uruguay | Kesepakatan konversi bilateral |
| Amerika Sarekat (staf diplomatik + kulawarga), Chili (staf diplomatik + kulawarga), Kanada (mung staf diplomatik/konsuler), Zambia (warga misi pamarentah + kulawarga) | Konversi kanthi ruang lingkup winates |
Dhaftar umum = 27 negara (MIT 'Conversione patente estera', dianyari 13 juli 2026). Cathetan minangka tanggal 28 juli 2026: perjanjian Albania wis kadaluwarsa 12 juli 2026 (konversi ditutup nunggu pembaruan); El Salvador (perjanjian nganti 4 agustus 2021) lan Uruguay (nganti 17 mei 2020) isih dicithak ing kaca kasebut nanging wis kadaluwarsa. Wates wektu aplikasi: sajrone 4 taun sawise dadi pendhudhuk kanggo Albania/Argentina/Swiss/Ukraina, 6 taun kanggo negara liyane sing akeh. Sumber resmi.
Aturan nyopir ing Italia sing kerep ndadekake wisatawan kena dhendha
- Piranti wajib: segitiga tandha bebaya (Art. 162, dhendha €42–173) + rompi visibilitas dhuwur; sabuk pengaman kanggo kabeh (Art. 172 c.10, €83–332).
- Nyopir sawise ngombe alkohol: 0,5 g/l umum; 0,0 g/l kanggo pengemudi sing umuré kurang saka 21, sing wis duwe lisensi kurang saka 3 taun, lan pengemudi profesional (Art. 186/186-bis). Art. 186 c.2: €543–2 170 (a), €800–3 200 (b, + penahanan), €1 500–6 000 (c, + penahanan 6 sasi–1 taun); pidana ing ndhuwur 0,8 g/l; kategori wates-nol Art. 186-bis c.2 €168–672 (teks saiki; angka ACI lawas €527/€163 wis ora laku).
- Wates kacepetan: 130 km/j dalan tol, 110 dalan utama njaba-kutha, 90 dalan sekunder/lokal njaba-kutha, 50 njero kutha (kena dimunggahake dadi 70 ing panggonan sing ana rambu); pengemudi anyar (3 taun kawitan) 100/90 (Art. 142, Art. 117).
- Perusahaan rental umumé mbutuhake umur 21+, lisensi sing wis mlaku 1+ taun, biaya tambahan kanggo pengemudi enom sing umuré sangisoré 25, lan bisa uga njaluk IDP.
- ZTL (Zona a Traffico Limitato): zona winates sing diawasi kamera ing pusat kutha bersejarah; mlebu tanpa idin didhendha saben mlebu, tagihan dhendhané dikirim liwat perusahaan rental pirang-pirang wulan sabanjuré.
Maca luwih akeh babagan nyopir ing Italia
- Asuransi mobil ing macem-macem negara
- Apa kita kudu nyewa mobil ing Italia?
- 10 negara paling apik kanggo dikunjungi ing Eropa
- 10 Panggonan Paling Apik kanggo Dikunjungi ing Italia
- Nuansa Gaya Nyopir ing Italia: Pandhuan kanggo Turis
- Alfa Romeo: Ing Mburi Setir Nostalgia — Nyetir Giulietta, Giulia, 2600 lan Spider Ngliwati Toskana
- 21 Tips Lelungan kanggo Lelungan menyang Eropa
- Nyopir ing Italia: Pandhuan Komprehensif
- Corsica vs Sardinia: carane milih
- 15 Fakta Menarik Babagan Italia
- Apa sing Misuwur saka Italia?
Ndeleng kepiye rasane nyopir ing Italia
Sawetara menit rekaman POV asli minangka cara paling cepet supaya yakin sadurunge nyopir sepisanan ing Italia:
Bukak video ing YouTube yen pemutere ora bisa dimuat.
Sumber
- Art. 135, comma 8, Codice della Strada (D.Lgs. 285/1992)
- Konversi SIM kanggo pedunung — dhaftar resmi
- Motorizzazione Civile provincial offices (Ministry of Infrastructure and Transport, MIT) — penerbit SIM Internasional sing diwenangake ing Italia
- UN Treaty Collection — Konvensi Lalu Lintas Dalan Jenewa 1949
- UN Treaty Collection — Konvensi Lalu Lintas Dalan Wina 1968
Langganan lan entuk instruksi lengkap babagan cara entuk lan nggunakake Lisensi Nyopir Internasional, uga saran kanggo sopir ing manca negara
