Nemzetközi vezetői engedély Olaszországban

🗓 A tényeket a következőkkel vetettük össze: Olaszország közúti közlekedési joga és hivatalos források. A kutatás utolsó frissítése: 2026. július 28 Ezt az információt csak akkor másolhatja, ha visszahivatkozik erre az oldalra.

⚠ Ez az oldal általános tájékoztatás a közlekedési szabályokról, nem jogi tanácsadás. A szabályok változnak, és minden hatóság a sajátját alkalmazza — a saját esetét vezetés előtt erősítse meg az illetékes hatóságnál.

ℹ Magáncég vagyunk. Nem vagyunk állami szerv, nem vagyunk engedélyező vagy kiállító hatóság, és nem vagyunk egyezményi szervezet sem; egyikükkel sem állunk kapcsolatban, egyikük sem támogat minket, és egyikük nevében sem járunk el. Az általunk értékesített Nemzetközi vezetői dokumentum az Ön nemzeti vezetői engedélyének fordítása: nem vezetői engedély, és nem is állami kiadású okmány.

• Vezetés Olaszországban: a legfontosabb tudnivalók
• Szükség van-e nemzetközi vezetői engedélyre Olaszországban?
• Az út melyik oldalán vezetnek Olaszország területén?
• Meddig vezethet Olaszországban külföldi vezetői engedéllyel?
• Részes fele-e Olaszország az 1949. évi vagy az 1968. évi közúti közlekedési egyezménynek?
• Miért fogadják el az engedélyét helyenként eltérően
• Vezethet-e Olaszországban a saját országa vezetői engedélyével?
• Hol szerezhető be a nemzetközi vezetői engedély
• Mely országok vezetői engedélyét lehet vizsga nélkül átíratni Olaszországban?
• Közlekedési szabályok Olaszországban, amelyek megsértéséért a turisták bírságot kapnak
• Tudjon meg többet a vezetésről Olaszországban
• Források

Vezetés Olaszországban: a legfontosabb tudnivalók

Szükség van-e nemzetközi vezetői engedélyre Olaszországban?

Art. 135 c.1 CdS: a 1 éves érték az olaszországi lakóhelyet méri, nem a vezetéssel töltött időt. Egy nem EU/EGT jogosítvánnyal rendelkező vezető akkor vezethet itt, ha az olaszországi lakóhelye legfeljebb 1 éve áll fenn; egy látogató, akinek egyáltalán nincs olaszországi lakóhelye, megfelel ennek a feltételnek, és semmi nem korlátozza, hogy meddig vezethet. Magánál kell tartania a nemzeti jogosítványt, és emellett vagy egy nemzetközi vezetői engedélyt, vagy a jogosítvány hivatalos (hiteles) olasz fordítását — a kettő jogilag egyenértékű alternatíva, és mindkettőnek érvényesnek kell lennie. Ez a cikkely a „fermo restando quanto previsto in convenzioni internazionali” fordulattal kezdődik, ezért enged ott, ahol egy egyezmény vagy egy hivatkozott kétoldalú megállapodás saját jogcímet ad a jogosítványnak: egy 1968-as bécsi alapú jogosítványt maga az egyezmény ismer el, ha megfelel az egyezmény 6. melléklete szerinti formátumnak, és hogy egy adott jogosítvány megfelel-e ennek, azt itt nem rögzítjük, ezért a táblázat inkább azt tanácsolja, hogy egy ilyen jogosítvány mellé IDP-t is vigyen, semmint hogy megkövetelné azt; a svájci és az egyesült királysági jogosítványokat pedig önmagában, a jogosítvány alapján fogadják el az e két sorban hivatkozott megállapodások szerint. Olaszország mind az 1949-es genfi (érvényes 1 évig), mind az 1968-as bécsi (érvényes 3 évig) típusú IDP-ket elfogadja (Art. 135 c.2 + Olaszország mindkettőnek részese). Az alábbi táblázat megmondja, hogy az Ön jogosítványa melyik esetbe tartozik.

• Turisták és rövid ideig ott tartózkodó látogatók: tartsa magánál a nemzeti vezetői engedélyét az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sorban megnevezett okmánnyal együtt — a mentesség alá nem eső engedélyek többségénél ez a nemzetközi vezetői engedély.
• Autóbérlők: Az autókölcsönző cégek jellemzően 21+ éves kort, 1+ éve birtokolt jogosítványt követelnek meg, 25 év alatt fiatal vezetői pótdíjat számítanak fel, és IDP-t is kérhetnek.
• EU/EGT vezetői engedéllyel rendelkezők: nincs szükség nemzetközi vezetői engedélyre.
• Brit vezetői engedéllyel rendelkezők: Az Egyesült Királyság fényképes kártyás jogosítványait elfogadják a látogatói vezetéshez (gov.uk); az Egyesült Királyság–Olaszország átírási megállapodás aláírva: 2022.

A kötelező okmány nélküli vezetés Art. 135, comma 8, Codice della Strada (D.Lgs. 285/1992) alapján €408–1,634 összegű bírsággal büntetendő.

Az út melyik oldalán vezetnek Olaszország területén?

Olaszország területén az úttest jobb oldalán közlekednek, az előzés pedig a bal oldalon történik. Az autók kormánya Olaszországban a bal oldalon van.

Meddig vezethet Olaszországban külföldi vezetői engedéllyel?

A látogatókra nincs időkorlát — a lakóhellyel nem rendelkező személy érvényes külföldi jogosítvánnyal, rögzített határidő nélkül vezethet, mindaddig, amíg a jogosítvány és bármely szükséges kísérő okmány érvényes marad. A „1 éves” érték egy lakóhelyre vonatkozó szabály, nem pedig turistaidőzítő. Hogy a látogatónak a jogosítvány mellett mit kell magánál tartania, az a saját jogosítványának a szerződéses alapjától függ — az alábbi táblázat megmondja, hogy Ön melyik esetbe tartozik. (Art. 135 c.1 CdS (az egyetlen időbeli feltétel: 'non residenti in Italia da oltre un anno'))

Azt tervezi, hogy Olaszországba költözik? Ha ott letelepedik, más szabályok vonatkoznak Önre — lásd az alábbi, letelepedőkről szóló szakaszt.

Részes fele-e Olaszország az 1949. évi vagy az 1968. évi közúti közlekedési egyezménynek?

Olaszország mindkét, a közúti közlekedésről szóló ENSZ-egyezménynek Szerződő Fele: a genfi egyezménynek (1949. szeptember 19.) és a bécsi egyezménynek (1968. november 8.). Ezért a kereteik között mind az 1949. évi, mind az 1968. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt kiállítják; hogy Olaszország a látogatóktól mely típusokat fogadja el, azt a fenti táblázat mutatja.

• 1949. évi genfi egyezmény a közúti közlekedésről: megerősítés ideje: 1952. december 15.
• 1968. évi bécsi egyezmény a közúti közlekedésről: megerősítés ideje: 1996. október 2.

Miért fogadják el az engedélyét helyenként eltérően

Az, hogy egy külföldi ország elfogadja-e az Ön vezetői engedélyét, változók sűrű szövedékén múlik: három különböző, évtizedek különbséggel aláírt közúti közlekedési egyezményen (1926, 1949, 1968) — a legrégebbi még az Egyesült Nemzetek Szervezeténél is korábbi, és csak a két későbbi jött létre annak keretében —, azon, hogy az egyes országok hol tartanak az egyezményekhez való csatlakozásban (aláírás, elfogadás, megerősítés), azon, hogy egyes engedélyeket olyan ábécével nyomtatnak, amelyet a helyi rendőrség nem tud elolvasni, azon, hogy a járműkategória-rendszerek országonként nem feleltethetők meg egymásnak, azon, hogy egyes okmánynemzedékek akkor sem felelnek meg valamely egyezmény formátumának, ha az ország tagja az egyezménynek, az egyes államok közötti kétoldalú megállapodásokon, valamint azon, hogy a helyi jogszabályok az egyik helyen megengedőbbek, a másikon szigorúbbak. Ugyanaz az engedély az egyik határon megfelelő lehet, a következőn pedig elutasíthatják — akár már a következő autókölcsönző pultjánál is. A nemzetközi vezetői engedély azért van, hogy ennek nagy részét áthidalja: a meglévő engedélyének szabványosított, többnyelvű bemutatása, egységesített kategóriajelekkel, amelyet a legtöbb hivatalos személy első ránézésre el tud olvasni. Nem helyettesíti a nemzeti vezetői engedélyét, és nem ad új jogokat — a kettőt együtt kell magánál tartania —, és nem garantálja az elfogadást: néhány célországban továbbra is helyi engedély kell mellé vagy helyette, a legtöbb helyen viszont érezhetően javítja az esélyeit.

Vezethet-e Olaszországban a saját országa vezetői engedélyével?

Ez a táblázat turistáknak és ideiglenesen ott tartózkodó látogatóknak szól. Ön Olaszországba költözne és ott letelepedne? Más szabályok vonatkoznak Önre — lásd az alábbi, letelepedőkről szóló szakaszt. Keresse meg lent a vezetői engedélye kiállító országát. Olaszország az EU/EGT jogosítványokat minden formaság nélkül elfogadja (Art. 136-bis CdS). Az Art. 135 c.1 kifejezetten a nemzetközi egyezmények hatálya alá tartozik („fermo restando quanto previsto in convenzioni internazionali”), ezért az, hogy egy nem EU-s látogatónak mire van szüksége, a saját jogosítványának az alapjától függ: 1968-as bécsi alap nélkül a nemzeti jogosítvány és emellett egy nemzetközi vezetői engedély vagy a jogosítvány hivatalos (hiteles) olasz fordítása szükséges — a kettő jogilag egyenértékű alternatíva (Art. 135 c.1); 1968-es bécsi alap esetén ehelyett az egyezmény saját jogcíme is alkalmazható lehet, és ez a táblázat azt tanácsolja, hogy a jogosítványt és egy IDP-t együtt vigye magával, mert hogy egy adott jogosítvány megfelel-e az egyezmény 6. melléklete szerinti formátumnak, azt itt nem rögzítjük; a svájci és az egyesült királysági jogosítványokat pedig önmagában, a jogosítvány alapján fogadják el az e két sorban hivatkozott megállapodások szerint. Mind az 1949-es genfi (érvényes 1 évig), mind az 1968-as bécsi (érvényes 3 évig) IDP-típust elfogadják. Az alábbi táblázatban a kibocsátó országának megfelelő sor megmondja, hogy Ön melyik esetbe tartozik. A szabályok változnak — utazás előtt ellenőrizze hivatalos forrásokból. Utolsó ellenőrzés: 2026. július.

Jelmagyarázat: „1949” — genfi egyezmény a közúti közlekedésről (a nemzetközi vezetői engedély legfeljebb 1 évig érvényes); „1968” — bécsi egyezmény (a nemzetközi vezetői engedély legfeljebb 3 évig érvényes).

Mit jelent a Státusz oszlop ezen az oldalon:

• A nemzeti vezetői engedély megfelel — a célország lehetővé teszi, hogy a látogató magával a nemzeti vezetői engedéllyel vezessen. Az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sor megadja ennek alapját, valamint minden olyan időtartamot vagy feltételt, amely korlátozza.
• Nemzetközi vezetői engedély vagy fordítás — a nemzeti vezetői engedélye mellé kísérő okmány szükséges. Hogy ezek közül melyeket fogadja el a célország, és hogy egyáltalán kiállítható-e hivatalos nemzetközi vezetői engedély az Ön engedélyéhez, az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sorban található.
• Az egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlott — az 1968. évi bécsi egyezmény kötelezi a célországot az egyezmény 6. melléklete szerinti nemzeti vezetői engedély elismerésére, és külön a hozzá tartozó nemzeti vezetői engedéllyel együtt bemutatott nemzetközi vezetői engedély elismerésére is; ez a sor nem rögzíti, hogy az Ön saját engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosát pedig mindkét esetben elismerik, ezért ajánlott mindkettőt magánál tartani. Az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sor megadja ennek alapját.
• Hiteles fordítás kötelező — a nemzeti vezetői engedélye mellé kísérő okmány szükséges, és nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély olyan engedélyhez, amelyet egyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele állított ki, ezért az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sorban megnevezett hiteles fordítás az a forma, amely Ön előtt nyitva áll.
• Nincs megállapítva — a nyilvántartás nem dönti el, hogy ezzel az engedéllyel vezethet-e itt; mielőtt erre alapozna, erősítse meg a célország engedélyező hatóságánál. Az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sor megmondja, mit nem sikerült megerősíteni.

A fenti táblázathoz tartozó források és megjegyzések

[1] Art. 135 c.1 CdS

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Hol szerezhető be a nemzetközi vezetői engedély

A nemzetközi vezetői engedélyt az utazás előtt kell beszerezni, és csak bizonyos országok állíthatnak ki ilyet az Ön részére — hivatalos nemzetközi vezetői engedélyt nem vásárolhat egy Önnel kapcsolatban nem álló országtól. Az 1968. évi bécsi egyezmény szerint csak az a Szerződő Fél állíthatja ki, amelynek területén Ön szokásosan tartózkodik, és amely az engedélyét kiállította vagy elismeri — ennek a Félnek az illetékes hatósága, vagy egy általa megfelelően felhatalmazott egyesület. Az 1949. évi genfi egyezmény szerint valamely Szerződő Állam illetékes hatósága állítja ki, vagy egy olyan egyesület, amelyet ez a hatóság megfelelően felhatalmazott. Hogy ez melyik szerv, országonként eltér: egyes helyeken állami hivatal, máshol felhatalmazott autóklub.

• Ön Olaszországból utazik? A következő szervezet állítja ki Olaszország hivatalos nemzetközi vezetői engedélyeit: Motorizzazione Civile provincial offices (Ministry of Infrastructure and Transport, MIT). Hivatalos oldal.
• Másik országból utazik? Kérdezze meg az adott ország vezetőiengedély-hatóságától, melyik szervet hatalmazza fel nemzetközi vezetői engedély kiállítására — egyes országokban állami hivatal, máshol felhatalmazott autóklub.

Ettől függetlenül az IDA digitális Nemzetközi vezetői dokumentum okmányt kínál — a nemzeti vezetői engedélyének fordítását, amelyet az engedélye mellett tart magánál. Ez nem az 1949. évi vagy az 1968. évi egyezmény alapján, az országa által erre feljogosított szerv által kiállított nemzetközi vezetői engedély, és nem is hiteles, hitelesített vagy bármely más módon hivatalos fordítás: egyetlen hatóság sem hitelesíti, és ahol egy ország jogszabályban hivatalos vagy hiteles fordítást ír elő, ott a mi okmányunk ennek a követelménynek nem tesz eleget. Magánfordítás, amelynek célja, hogy a nemzeti vezetői engedélye olvasható legyen az autókölcsönzők pultjánál és a közúti ellenőrzéseken.

Mely országok vezetői engedélyét lehet vizsga nélkül átíratni Olaszországban?

Amint bejelenti az olaszországi lakóhelyét, a nem EU/EGT külföldi jogosítványával e bejelentéstől számított legfeljebb 1 évig vezethet tovább (Art. 135 c.1/c.14 CdS). Ezt az évet követően a külföldi jogosítvány Olaszországban már nem érvényes a vezetéshez: vagy vizsga nélkül át kell íratnia olasz jogosítványra — csak ha az Ön országának van kétoldalú megállapodása —, vagy le kell tennie a teljes olasz elméleti + gyakorlati vizsgát. Ha az év letelte után vezet, annak bírsága €158–638 (Art. 135 c.14 → Art. 126 c.11), a jogosítványt pedig bevonják, akkor is, ha a jogosítvány a kiállító országában még érvényes. Az EU/EGT jogosítványok mentesülnek (érvényben maradnak). A hagyományos amerikai (USA) jogosítványok nem írhatók át (nincs Olaszország–USA megállapodás — a teljes olasz vizsga kötelező).

Általános lista = 27 állam (MIT „Conversione patente estera”, frissítve: 2026. július 13.). Fenntartások a(z) 2026. július 28. szerinti állapot szerint: Albánia megállapodása 2026. július 12. lejárt (az átírások megújításig felfüggesztve); Salvador (megállapodás eddig: 2021. augusztus 4.) és Uruguay (eddig: 2020. május 17.) még szerepel az oldalon, de lejárt. Kérelmezési határidők: a lakóhely létesítésétől számított 4 éven belül Albánia/Argentína/Svájc/Ukrajna esetében, 6 év a legtöbb más esetében. Hivatalos forrás.

Közlekedési szabályok Olaszországban, amelyek megsértéséért a turisták bírságot kapnak

• Kötelező felszerelés: elakadásjelző háromszög (Art. 162, bírság €42–173) + láthatósági mellény; biztonsági öv mindenki számára (Art. 172 c.10, €83–332).
• Ittas vezetés: 0,5 g/l általánosan; 0,0 g/l a 21 év alatti vezetők, a jogosítványt 3 évnél rövidebb ideje birtokló vezetők és a hivatásos vezetők számára (Art. 186/186-bis). Art. 186 c.2: €543–2 170 (a), €800–3 200 (b, + letartóztatás), €1 500–6 000 (c, + letartóztatás 6 hó–1 év); 0,8 g/l felett bűncselekmény; Art. 186-bis c.2 nulla határértékű kategóriák €168–672 (jelenlegi szöveg; a régebbi ACI-értékek, €527/€163, elavultak voltak).
• Sebességhatárok: 130 km/h autópályán, 110 fő, lakott területen kívüli utakon, 90 másodrendű/helyi, lakott területen kívüli utakon, 50 lakott területen belül (ahol táblával jelzik, 70-re emelhető); kezdő vezetők (első 3 év) 100/90 (Art. 142, Art. 117).
• Az autókölcsönző cégek jellemzően 21+ éves kort, 1+ éve birtokolt jogosítványt követelnek meg, 25 év alatt fiatal vezetői pótdíjat számítanak fel, és IDP-t is kérhetnek.
• ZTL (Zona a Traffico Limitato): kamerával ellenőrzött, korlátozott forgalmú övezetek a történelmi városközpontokban; a jogosulatlan behajtás behajtásonként bírságolandó, a bírságot hónapokkal később, az autókölcsönzőn keresztül postázzák.

Tudjon meg többet a vezetésről Olaszországban

• Autóbiztosítások különböző országokban
• Bérelünk autót Olaszországban?
• A 10 legjobb európai ország, amit meg kell látogatni
• Top 10 hely, amit látni kell Olaszországban
• Az olasz vezetési stílus árnyalatai: Útmutató turistáknak
• Alfa Romeo: Nosztalgikus kormány mögött — Giulietta, Giulia, 2600 és Spider Toszkánában
• 21 utazási tipp az európai utazáshoz
• Vezetés Olaszországban: Átfogó útmutató
• Korzika vs Szardínia: Hogyan válasszunk
• 15 érdekes tény Olaszországról
• Miről ismert Olaszország?

Nézze meg, milyen a vezetés Olaszországban

Néhány perc valódi, vezetői nézetből készült felvétel a leggyorsabb módja annak, hogy magabiztosan üljön a volán mögé Olaszországban az első alkalommal:

Ha a lejátszó nem töltődik be, nyissa meg a videót a YouTube-on.

Források

1. Art. 135, comma 8, Codice della Strada (D.Lgs. 285/1992)
2. Letelepedők engedélyátírása — hivatalos lista
3. Motorizzazione Civile provincial offices (Ministry of Infrastructure and Transport, MIT) — nemzetközi vezetői engedély kiállítására felhatalmazott szervezet Olaszországban
4. ENSZ Szerződésgyűjtemény — 1949. évi genfi egyezmény a közúti közlekedésről
5. ENSZ Szerződésgyűjtemény — 1968. évi bécsi egyezmény a közúti közlekedésről