इटाली मा अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र

🗓 इटालीको सडक यातायात कानुन र आधिकारिक स्रोतहरूसँग तथ्य जाँचिएको। अनुसन्धान अन्तिम पटक अद्यावधिक: 28 जुलाई 2026। यस पृष्ठको लिङ्क दिनुभयो भने मात्र तपाईं यो जानकारी प्रतिलिपि गर्न पाउनुहुन्छ।

⚠ यो पृष्ठ ड्राइभिङ नियमबारे सामान्य जानकारी हो, कानुनी सल्लाह होइन। नियम बदलिन्छन्, र हरेक निकायले आफ्नै तरिकाले लागू गर्छ — गाडी चलाउनुअघि आफ्नो अवस्था सम्बन्धित निकायसँग पक्का गर्नुहोस्।

ℹ हामी एउटा निजी कम्पनी हौं। हामी न सरकारी निकाय हौं, न लाइसेन्स वा कागजात जारी गर्ने प्राधिकरण, न कुनै सन्धि संगठन; न त हामी तीमध्ये कसैसँग आबद्ध छौं, न कसैको अनुमोदन पाएका छौं, न कसैका तर्फबाट काम गर्छौं। हामीले बेच्ने अन्तर्राष्ट्रिय चालक दस्तावेज तपाईंको राष्ट्रिय ड्राइभिङ लाइसेन्सको अनुवाद हो: यो ड्राइभिङ लाइसेन्स होइन, र सरकारले जारी गरेको कागजात पनि होइन।

• इटालीमा गाडी चलाउने: मुख्य तथ्यहरू
• इटालीमा तपाईंलाई अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट चाहिन्छ?
• इटालीमा सडकको कुन पट्टि गाडी चलाइन्छ?
• विदेशी लाइसेन्स लिएर इटालीमा कति समय गाडी चलाउन सकिन्छ?
• इटाली 1949 वा 1968 को सडक यातायात महासन्धिको पक्ष हो?
• तपाईंको लाइसेन्सको स्वीकार्यता ठाउँअनुसार किन फरक हुन्छ
• आफ्नो देशको लाइसेन्स लिएर इटालीमा गाडी चलाउन सकिन्छ?
• अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट कहाँबाट लिने
• कुन-कुन देशका लाइसेन्स इटालीमा परीक्षाविना साट्न सकिन्छ?
• इटालीमा पर्यटकले जरिवाना तिर्नुपर्ने ड्राइभिङ नियमहरू
• इटालीमा गाडी चलाउनेबारे थप पढ्नुहोस्
• स्रोतहरू

इटालीमा गाडी चलाउने: मुख्य तथ्यहरू

इटालीमा तपाईंलाई अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट चाहिन्छ?

Art. 135 c.1 CdS: 1-वर्षे अवधिले इटालीमा बसोबास नाप्छ, गाडी चलाएको समय होइन। गैर-EU/EEA लाइसेन्स धारकले यहाँ गाडी चलाउन पाउँछन्, बशर्ते इटालीमा उनको बसोबास 1 वर्ष वा त्योभन्दा कम भएको होस्; इटालीमा बसोबासै नभएको आगन्तुकले त्यो सर्त आफैँ पूरा गर्छ, र उसले कति लामो समय गाडी चलाउने भन्ने कुरामा कुनै सीमा छैन। उनीहरूले राष्ट्रिय लाइसेन्ससँगै या त एउटा International Driving Permit या लाइसेन्सको आधिकारिक (शपथयुक्त) इटालियन अनुवाद बोक्नैपर्छ — यी दुई कानुनी विकल्प हुन्, र दुवै मान्य हुनुपर्छ। त्यो धाराको सुरुवात “fermo restando quanto previsto in convenzioni internazionali” भन्ने वाक्यांशले हुन्छ, त्यसैले कुनै अभिसन्धि वा उद्धृत द्विपक्षीय व्यवस्थाले लाइसेन्सलाई आफ्नै बाटो दिँदा त्यो धाराले त्यसैलाई प्राथमिकता दिन्छ: 1968 भियना आधार भएको लाइसेन्सलाई अभिसन्धिले नै मान्यता दिन्छ, यदि त्यो सोही अभिसन्धिको अनुसूची 6 ढाँचा अनुरूप छ भने; तर कुनै निश्चित लाइसेन्स त्यस अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख गरिएको छैन, त्यसैले तालिकाले त्यस्तो लाइसेन्ससँगै IDP बोक्न सल्लाह दिन्छ, अनिवार्य भने गर्दैन; र स्विस र बेलायती लाइसेन्सहरू ती दुई पंक्तिले उद्धृत गरेका व्यवस्थाअन्तर्गत लाइसेन्स मात्रैका आधारमा स्वीकार गरिन्छन्। इटालीले 1949 जेनेभा (मान्य 1 वर्ष) र 1968 भियना (मान्य 3 वर्ष) — दुवै प्रकारका IDP स्वीकार गर्छ (धारा 135 c.2 + इटाली दुवैको पक्ष हो)। तपाईंको आफ्नै लाइसेन्स कुन अवस्थामा पर्छ भन्ने कुरा तलको तालिकाले बताउँछ।

• पर्यटक र छोटो अवधिका आगन्तुक: तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिमा तोकिएको कागजातसँगै आफ्नो राष्ट्रिय लाइसेन्स पनि साथमा राख्नुहोस् — छुट नपाएका अधिकांश लाइसेन्सका हकमा त्यो कागजात भनेको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट हो।
• गाडी भाडामा लिनेहरू: भाडाका (रेन्टल) कम्पनीहरूले सामान्यतया 21+ उमेर, 1+ वर्षको लाइसेन्स माग गर्छन्, 25 वर्षभन्दा कम उमेरकालाई युवा-चालक अतिरिक्त शुल्क लाग्छ, र IDP समेत माग्न सक्छन्।
• EU / EEA लाइसेन्सवालाहरू: अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट चाहिँदैन — EU/EEA लाइसेन्सहरू आगन्तुकहरूका लागि कुनै समय-सीमाविना मान्य हुन्छन्; निवासीहरूले म्याद सकिने मितिसम्म गाडी चलाइरहन सक्छन् (म्याद नखुलेका लाइसेन्सहरू निवास सुरु गरेको 2 वर्षभित्र सट्टा गरिन्छन्, Art. 136-bis c.3)।
• UK लाइसेन्सवालाहरू: बेलायती फोटोकार्ड लाइसेन्सहरू आगन्तुक चालनका लागि स्वीकार गरिन्छन् (gov.uk); बेलायत–इटाली परिवर्तन सम्झौता 23 डिसेम्बर 2022 मा हस्ताक्षर भयो, 30 मार्च 2023 मा लागू भयो, र 30 मार्च 2028 सम्म मान्य छ।

आवश्यक कागजातविना गाडी चलाएमा Art. 135, comma 8, Codice della Strada (D.Lgs. 285/1992) अन्तर्गत €408–1,634 जरिवाना हुन्छ।

इटालीमा सडकको कुन पट्टि गाडी चलाइन्छ?

इटालीमा सडकको दायाँ पट्टि गाडी चलाइन्छ, र उछिन्ने काम बायाँ पट्टिबाट गरिन्छ। इटालीमा कारको स्टेयरिङ बायाँ पट्टि हुन्छ।

विदेशी लाइसेन्स लिएर इटालीमा कति समय गाडी चलाउन सकिन्छ?

आगन्तुकहरूका लागि कुनै समय-सीमा छैन — गैर-निवासीले मान्य विदेशी लाइसेन्समा कुनै निश्चित हदविना गाडी चलाउन सक्छन्, जबसम्म लाइसेन्स र त्यसलाई चाहिने कुनै पनि सहायक कागजात मान्य रहन्छ। ‘1 वर्ष’ भन्ने आँकडा एउटा निवास-सम्बन्धी (residence) नियम हो, पर्यटकको घडी होइन। लाइसेन्ससँगै आगन्तुकले के बोक्नुपर्छ भन्ने कुरा उनको आफ्नै लाइसेन्सको सन्धि-आधारमा निर्भर गर्छ — तपाईं कुन अवस्थामा पर्नुहुन्छ भन्ने कुरा तलको तालिकाले बताउँछ। (Art. 135 c.1 CdS (एक मात्र समयसम्बन्धी सर्त 'non residenti in Italia da oltre un anno' हो))

इटालीमा बसाइँ सर्ने योजना छ? बासिन्दा भएपछि फरक नियम लागू हुन्छन् — तलको बासिन्दासम्बन्धी खण्ड हेर्नुहोस्।

इटाली 1949 वा 1968 को सडक यातायात महासन्धिको पक्ष हो?

इटाली सडक यातायातसम्बन्धी संयुक्त राष्ट्रसंघका दुवै महासन्धिको सम्झौता पक्ष हो — 19 सेप्टेम्बर 1949 को जेनेभा महासन्धि र 8 नोभेम्बर 1968 को भियना महासन्धि। त्यसैले यसको ढाँचाअन्तर्गत 1949 र 1968 दुवै प्रकारका अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन्छन्; इटालीले आगन्तुकबाट कुन-कुन प्रकार स्वीकार गर्छ भन्ने माथिको तालिकामा देखाइएको छ।

• सडक यातायातसम्बन्धी 1949 को जेनेभा महासन्धि: अनुमोदन 15 डिसेम्बर 1952मा।
• सडक यातायातसम्बन्धी 1968 को भियना महासन्धि: अनुमोदन 2 अक्टोबर 1996मा।

तपाईंको लाइसेन्सको स्वीकार्यता ठाउँअनुसार किन फरक हुन्छ

कुनै विदेशी देशले तपाईंको ड्राइभिङ लाइसेन्स स्वीकार गर्छ कि गर्दैन भन्ने कुरा धेरै कुराको जटिल गाँठोमा भर पर्छ: दशकौंको अन्तरालमा हस्ताक्षर भएका तीन फरक सडक यातायात महासन्धि (1926, 1949, 1968) — सबैभन्दा पुरानो त संयुक्त राष्ट्रसंघभन्दा पनि अघिको हो, र पछिल्ला दुई मात्र त्यसअन्तर्गत सम्पन्न भएका हुन् — हरेकमा सामेल हुने प्रक्रियाका फरक-फरक चरणमा रहेका देशहरू (हस्ताक्षर, स्वीकृति र अनुमोदन), स्थानीय प्रहरीले पढ्नै नसक्ने लिपिमा छापिएका लाइसेन्स, देश-देशबीच नमिल्ने सवारी वर्गीकरण प्रणाली, देश सदस्य भए पनि महासन्धिको ढाँचा नपुग्ने पुराना पुस्ताका कागजात, राज्यहरूबीचका द्विपक्षीय सम्झौता, र कतै खुकुलो कतै कडा हुने स्थानीय कानुन। एउटै लाइसेन्स एउटा नाकामा ठीक हुन सक्छ र अर्कोमा अस्वीकृत — कहिलेकाहीँ त अर्को भाडा काउन्टरमै। यी अधिकांश झन्झट छिचोल्न नै अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट बनेको हो: तपाईंको वर्तमान लाइसेन्सलाई मानकीकृत र बहुभाषिक रूपमा प्रस्तुत गर्ने, समकक्ष बनाइएका वर्ग सङ्केतसहितको कागजात, जुन अधिकांश अधिकारीले एकै नजरमा पढ्न सक्छन्। यसले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सको ठाउँ लिँदैन, न त नयाँ अधिकार नै दिन्छ — दुवै साथमा राख्नुपर्छ — र यसले स्वीकार्यताको ग्यारेन्टी पनि दिँदैन: थोरै केही गन्तव्यहरूले अझै पनि यससँगै वा यसको साटो स्थानीय परमिट माग्छन्, तर अधिकांशका हकमा यसले तपाईंको सम्भावना उल्लेख्य रूपमा बढाउँछ।

आफ्नो देशको लाइसेन्स लिएर इटालीमा गाडी चलाउन सकिन्छ?

यो तालिका पर्यटक र अस्थायी आगन्तुकका लागि हो। इटालीमा बासिन्दाका रूपमा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? त्यहाँ फरक नियम लागू हुन्छन् — तलको बासिन्दासम्बन्धी खण्ड हेर्नुहोस्। तल आफ्नो लाइसेन्स जारी भएको देश खोज्नुहोस्। इटालीले EU/EEA लाइसेन्सहरू कुनै औपचारिकताविना स्वीकार गर्छ (Art. 136-bis CdS)। Art. 135 c.1 स्पष्ट रूपमा अन्तर्राष्ट्रिय अभिसन्धिहरूको अधीनमा छ ("fermo restando quanto previsto in convenzioni internazionali"), त्यसैले गैर-EU आगन्तुकलाई के चाहिन्छ भन्ने कुरा उनको आफ्नै लाइसेन्सको आधारमा निर्भर गर्छ: 1968 भियना आधार नभएको अवस्थामा, राष्ट्रिय लाइसेन्ससँगै एउटा International Driving Permit वा आधिकारिक (शपथयुक्त) इटालियन अनुवाद — यी दुई कानुनी विकल्प हुन् (Art. 135 c.1); 1968 भियना आधार भएको अवस्थामा भने अभिसन्धिको आफ्नै बाटो लागू हुन सक्छ, र यो तालिकाले लाइसेन्स र IDP सँगै बोक्न सल्लाह दिन्छ किनकि कुनै निश्चित लाइसेन्स अभिसन्धिको अनुसूची 6 ढाँचा अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख गरिएको छैन; र स्विस र बेलायती लाइसेन्सहरू ती दुई पंक्तिमा उद्धृत गरिएका व्यवस्थाअन्तर्गत लाइसेन्स मात्रैका आधारमा स्वीकार गरिन्छन्। 1949 जेनेभा (मान्य 1 वर्ष) र 1968 भियना (मान्य 3 वर्ष) — दुवै प्रकारका IDP स्वीकार गरिन्छन्। तपाईं कुन अवस्थामा पर्नुहुन्छ भन्ने कुरा तलको तालिकामा रहेको तपाईंको जारीकर्ता देशको पंक्तिले बताउँछ। नियम बदलिन्छन् — यात्राअघि आधिकारिक स्रोतबाट पक्का गर्नुहोस्। अन्तिम पटक जाँचिएको: जुलाई 2026।

सङ्केत: "1949" — सडक यातायातसम्बन्धी जेनेभा महासन्धि (अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट बढीमा 1 वर्ष मान्य); "1968" — भियना महासन्धि (परमिट बढीमा 3 वर्ष मान्य)।

यस पृष्ठमा स्थिति स्तम्भले के जनाउँछ:

• राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — गन्तव्य देशले आगन्तुकलाई राष्ट्रिय लाइसेन्सकै भरमा गाडी चलाउन दिन्छ। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले त्यसको आधार, र त्यसमा लागू हुने कुनै अवधि वा सर्त देखाउँछ।
• अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट वा अनुवाद — तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्ससँगै एउटा सहायक कागजात चाहिन्छ। गन्तव्य देशले कुन-कुन स्वीकार गर्छ, र तपाईंको लाइसेन्सका लागि आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्छ कि सक्दैन भन्ने कुरा तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिमा छ।
• सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ — 1968 को भियना महासन्धिले यस गन्तव्य देशलाई त्यस महासन्धिको अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई, र छुट्टै रूपमा आफू सम्बन्धित राष्ट्रिय लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिएको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई मान्यता दिन बाध्य पार्छ; तपाईंको आफ्नै लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, र लाइसेन्स र परमिटको जोडीलाई जे भए पनि मान्यता हुन्छ, त्यसैले दुवै साथमा राख्न सल्लाह दिइन्छ। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले त्यसको आधार देखाउँछ।
• शपथसहितको अनुवाद अनिवार्य — तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्ससँगै एउटा सहायक कागजात चाहिन्छ, र दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष नभएको देशको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, त्यसैले तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिमा उल्लिखित शपथसहितको अनुवाद नै तपाईंका लागि खुला रहेको रूप हो।
• स्थापित छैन — यस लाइसेन्सका भरमा तपाईंले यहाँ गाडी चलाउन पाउनुहुन्छ कि हुँदैन भन्ने अभिलेखले टुङ्ग्याउँदैन; यसमा भर पर्नुअघि गन्तव्य देशको लाइसेन्स जारी गर्ने निकायसँग पक्का गर्नुहोस्। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले के पुष्टि हुन सकेन भन्ने बताउँछ।

माथिको तालिकाका स्रोत र टिप्पणीहरू

[1] Art. 135 c.1 CdS

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट कहाँबाट लिने

अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट यात्रा गर्नुभन्दा पहिले नै लिनुपर्छ, र केही देशले मात्र तपाईंलाई त्यो जारी गर्न सक्छन् — असम्बन्धित देशबाट आधिकारिक परमिट किन्न सकिँदैन। 1968 को भियना महासन्धिअन्तर्गत यो त्यही सम्झौता पक्षले मात्र जारी गर्न सक्छ जहाँ तपाईं सामान्यतया बसोबास गर्नुहुन्छ र जसले तपाईंको लाइसेन्स जारी गरेको वा मान्यता दिएको छ — त्यस पक्षको सक्षम निकायद्वारा, वा त्यसले विधिवत् अधिकार दिएको कुनै सङ्घद्वारा। 1949 को जेनेभा महासन्धिअन्तर्गत यो कुनै सम्झौता पक्ष राष्ट्रको सक्षम निकायद्वारा, वा त्यस निकायले विधिवत् अधिकार दिएको सङ्घद्वारा जारी हुन्छ। त्यो निकाय कुन हो भन्ने देशैपिच्छे फरक हुन्छ: कतै सरकारी संस्था, कतै अधिकारप्राप्त मोटरिङ क्लब।

• इटालीबाट यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ? इटालीको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट Motorizzazione Civile provincial offices (Ministry of Infrastructure and Transport, MIT)ले जारी गर्छ। आधिकारिक साइट.
• अर्को देशबाट यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ? अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्न त्यस देशले कुन निकायलाई अधिकार दिएको छ भनी त्यहाँको ड्राइभिङ लाइसेन्ससम्बन्धी निकायलाई सोध्नुहोस् — कुनै देशमा सरकारी संस्था, कुनैमा अधिकारप्राप्त मोटरिङ क्लब।

यसबाहेक, IDA ले डिजिटल अन्तर्राष्ट्रिय चालक दस्तावेज उपलब्ध गराउँछ — यो तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सको अनुवाद हो, जुन तपाईंले लाइसेन्ससँगै साथमा राख्नुहुन्छ। यो 1949 वा 1968 का महासन्धिअन्तर्गत, तपाईंको देशले सोही प्रयोजनका लागि अधिकार दिएको निकायबाट जारी हुने अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट होइन, र यो प्रमाणित, शपथसहितको वा अन्यथा आधिकारिक अनुवाद पनि होइन: यसलाई कुनै प्राधिकरणले प्रमाणित गर्दैन, र जहाँ कुनै देशको कानुनले आधिकारिक वा प्रमाणित अनुवाद अनिवार्य गर्छ, त्यहाँ हाम्रो कागजातले त्यो आवश्यकता पूरा गर्दैन। यो एउटा निजी अनुवाद हो, जसको उद्देश्य तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई गाडी भाडा काउन्टर र सडकमा हुने जाँचमा पढ्न मिल्ने बनाउनु हो।

कुन-कुन देशका लाइसेन्स इटालीमा परीक्षाविना साट्न सकिन्छ?

इटालीको निवास प्राप्त गरेपछि तपाईंले निवास दर्ता गरेको मितिदेखि बढीमा 1 वर्ष मात्र आफ्नो गैर-EU/EEA विदेशी लाइसेन्समा गाडी चलाइरहन सक्नुहुन्छ (Art. 135 c.1/c.14 CdS)। त्यो वर्ष सकिएपछि विदेशी लाइसेन्स इटालीमा गाडी चलाउन मान्य रहँदैन: तपाईंले या त परीक्षाविना नै त्यसलाई इटालियन लाइसेन्समा परिवर्तन गर्नुपर्छ — तर तपाईंको देशसँग द्विपक्षीय सम्झौता भएमा मात्रै — या इटालीको पूरा सैद्धान्तिक + व्यावहारिक परीक्षा उत्तीर्ण गर्नुपर्छ। वर्ष सकिएपछि गाडी चलाएमा €158–638 जरिवाना हुन्छ (धारा 135 c.14 → Art. 126 c.11) र लाइसेन्स जफत गरिन्छ — लाइसेन्स जारी गर्ने देशमा त्यो अझै मान्य भए पनि। EU/EEA लाइसेन्सहरू यसबाट छुट पाउँछन् (ती मान्य नै रहन्छन्)। साधारण U.S. लाइसेन्सहरू परिवर्तनयोग्य छैनन् (इटाली–USA सम्झौता छैन — इटालीको पूरा परीक्षा अनिवार्य)।

सामान्य सूची = 27 राष्ट्र (MIT ‘Conversione patente estera’, 13 जुलाई 2026 मा अद्यावधिक)। 28 जुलाई 2026 सम्मका सावधानीहरू: अल्बानियाको सम्झौता 12 जुलाई 2026 मा समाप्त भयो (नवीकरण नभएसम्म परिवर्तन बन्द छ); एल साल्भाडोर (सम्झौता 4 अगस्ट 2021 सम्म) र उरुग्वे (17 मे 2020 सम्म) अझै पृष्ठमा छापिएका छन् तर समाप्त भइसकेका छन्। आवेदनको म्याद: अल्बानिया/अर्जेन्टिना/स्विट्जरल्यान्ड/युक्रेनका लागि निवासको 4 वर्षभित्र, अरू धेरैका लागि 6 वर्षभित्र। आधिकारिक स्रोत.

इटालीमा पर्यटकले जरिवाना तिर्नुपर्ने ड्राइभिङ नियमहरू

• अनिवार्य सामग्री: चेतावनी त्रिकोण (Art. 162, जरिवाना €42–173) + उच्च-दृश्यता भेस्ट; सबैका लागि सिटबेल्ट अनिवार्य (Art. 172 c.10, €83–332)।
• मदिरा सेवन गरी गाडी चलाउने: 0.5 ग्रा/लि सामान्य; 21 वर्षभन्दा कम उमेरका चालक, 3 वर्षभन्दा कम अवधिदेखि लाइसेन्स पाएका, र व्यावसायिक चालकहरूका लागि 0.0 ग्रा/लि (Art. 186/186-bis)। Art. 186 c.2: €543–2,170 (a), €800–3,200 (b, + पक्राउ), €1,500–6,000 (c, + पक्राउ 6 महिना–1 वर्ष); 0.8 ग्रा/लि भन्दा माथि फौजदारी अपराध; Art. 186-bis c.2 शून्य-सीमा वर्गहरू €168–672 (हालको पाठ; पुराना ACI आँकडा €527/€163 पुरानो भइसकेका थिए).
• गति सीमा: 130 किमी/घण्टा राजमार्ग (motorway), 110 मुख्य सहरबाहिरी सडक, 90 गौण/स्थानीय सहरबाहिरी सडक, 50 सहरी क्षेत्र (सङ्केत भएको ठाउँमा 70 सम्म बढाउन सकिने); नौसिखिया चालक (पहिलो 3 वर्ष) 100/90 (Art. 142, Art. 117)।
• भाडाका (रेन्टल) कम्पनीहरूले सामान्यतया 21+ उमेर, 1+ वर्षको लाइसेन्स माग गर्छन्, 25 वर्षभन्दा कम उमेरकालाई युवा-चालक अतिरिक्त शुल्क लाग्छ, र IDP समेत माग्न सक्छन्.
• ZTL (Zona a Traffico Limitato): ऐतिहासिक केन्द्रहरूमा क्यामेराद्वारा नियन्त्रित प्रतिबन्धित क्षेत्रहरू; अनधिकृत प्रवेशमा प्रत्येक प्रवेशका लागि जरिवाना लाग्छ, जुन महिनौंपछि भाडा (रेन्टल) कम्पनीमार्फत हुलाकबाट पठाइन्छ.

इटालीमा गाडी चलाउनेबारे थप पढ्नुहोस्

• विभिन्न देशहरूमा अटो बीमा
• के हामीले इटालीमा कार भाडामा लिनुपर्छ?
• युरोपमा भ्रमण गर्नुपर्ने १० उत्कृष्ट देशहरू
• इटालीमा घुम्न सकिने शीर्ष १० ठाउँहरू
• इटालियन ड्राइभिङ शैलीका सूक्ष्मताहरू: पर्यटकहरूका लागि मार्गदर्शक
• अल्फा रोमियो: नोस्टाल्जिक स्टियरिङको पछाडि — जुलिएत्ता, जुलिया, २६०० र स्पाइडर चढेर टस्कनीको यात्रा
• तपाईंको युरोप यात्राको लागि २१ यात्रा सुझावहरू
• इटालीमा ड्राइभिङ: विस्तृत गाइड
• कोर्सिका विरुद्ध सार्डिनिया: कसरी छनौट गर्ने
• इटालीको बारेमा १५ रोचक तथ्यहरू
• इटाली किस कुराको लागि प्रसिद्ध छ?

इटालीमा गाडी चलाउँदा कस्तो हुन्छ, हेर्नुहोस्

इटालीमा पहिलो पटक गाडी चलाउनुअघि आत्मविश्वास बढाउने सबैभन्दा छिटो उपाय भनेको चालककै दृष्टिकोणबाट खिचिएको केही मिनेटको वास्तविक भिडियो हेर्नु हो:

प्लेयर लोड नभएमा भिडियो YouTube मा खोल्नुहोस्।

स्रोतहरू

1. Art. 135, comma 8, Codice della Strada (D.Lgs. 285/1992)
2. बासिन्दाको लाइसेन्स साटासाट — आधिकारिक सूची
3. Motorizzazione Civile provincial offices (Ministry of Infrastructure and Transport, MIT) — इटालीमा अधिकारप्राप्त अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारीकर्ता
4. संयुक्त राष्ट्रसंघ सन्धि सङ्ग्रह — सडक यातायातसम्बन्धी 1949 को जेनेभा महासन्धि
5. संयुक्त राष्ट्रसंघ सन्धि सङ्ग्रह — सडक यातायातसम्बन्धी 1968 को भियना महासन्धि